租借法案与苏联坦克生产(租借援助不啻再造苏联,坦克部分整理贴)
我前些日发了个《租借援助对于苏联的影响，不啻于再造苏联。（慢慢堆积）》
https://tieba.baidu.com/p/5257810918
本帖将原帖中租借法案与坦克的内容摘录出来
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原帖使用资料
档案：俄罗斯联邦国家经济档案馆解密档案（11份）；国防部中央档案（1份）
统计公报：苏联国家统计委员会编撰的：《伟大的卫国战争期间苏联国民经济（1941-1945）》 1990年版（实际上是1991年正式出版公布）；另有一份1987年版统计公报。
两本研究专著：《Т-34 в бою》、《Танки ленд-лиза в бою》的作者Барятинский是俄罗斯的苏联装甲史研究的专家。
另外一本论文合集：《Танковый удар: Советские танки в боях: 1942–1943 гг. 》
由于网友对坦克感兴趣，我就留意找租借法案与苏联坦克生产的内容，结果我越找内容越多，越找内容越多，大大出乎我意料。断断续续贴了很多，在原帖里层次性不太好，所以这次单独把《租借援助对于苏联的影响，不啻于再造苏联。（慢慢堆积）》里面贴过的《Т-34 в бою》、《Танки ленд-лиза в бою》、《Танковый удар: Советские танки в боях: 1942–1943 гг. 》，租借援助对苏联坦克生产的重要影响单独摘抄出来。
注：这次我会把页码，具体作者是谁，书名都告诉大家。
另外，我的图片都有头像，图片没有挡住任何重要内容，仅仅是为了防止反智黄俄盗用本人资料图（毛粉没任何干货偷东西到是有一套本事，以前有这种情况）。
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原帖使用资料
档案：俄罗斯联邦国家经济档案馆解密档案（11份）；国防部中央档案（1份）
统计公报：苏联国家统计委员会编撰的：《伟大的卫国战争期间苏联国民经济（1941-1945）》 1990年版（实际上是1991年正式出版公布）；另有一份1987年版统计公报。
两本研究专著：《Т-34 в бою》、《Танки ленд-лиза в бою》的作者Барятинский是俄罗斯的苏联装甲史研究的专家。
另外一本论文合集：《Танковый удар: Советские танки в боях: 1942–1943 гг. 》
由于网友对坦克感兴趣，我就留意找租借法案与苏联坦克生产的内容，结果我越找内容越多，越找内容越多，大大出乎我意料。断断续续贴了很多，在原帖里层次性不太好，所以这次单独把《租借援助对于苏联的影响，不啻于再造苏联。（慢慢堆积）》里面贴过的《Т-34 в бою》、《Танки ленд-лиза в бою》、《Танковый удар: Советские танки в боях: 1942–1943 гг. 》，租借援助对苏联坦克生产的重要影响单独摘抄出来。
注：这次我会把页码，具体作者是谁，书名都告诉大家。
另外，我的图片都有头像，图片没有挡住任何重要内容，仅仅是为了防止反智黄俄盗用本人资料图（毛粉没任何干货偷东西到是有一套本事，以前有这种情况）。
中文语言环境，多数关于苏联二战的数据性东西，基本都不是源于解密档案。而多数是【70-80年代初苏联“再斯大林”时代，就是勃总时期吹牛的官宣】这类东西很多现在已经价值不大了（至于二战刚结束时沃兹涅先斯基那类东西更是垃圾都不如）。勃总时代的官宣史著作这类东西在80年代末-90年代大量被翻译成中文。一些无知者捧着这类东西当成所谓干货，无异于把屎当成蛋糕吃，实际上自己是在吃屎。
先介绍 巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），是俄罗斯的苏联装甲史权威专家，其著作有一系列装甲相关专著，仅列举几本其著作：
《Т-34. Лучший танк Второй мировой 》《Т-34二战最好的坦克》
《Т-34 в бою 》《Т-34在战斗中》
《Танки ленд-лиза в бою》《租借坦克在战斗中》
《Тяжелый танк КВ в бою》《重型坦克伏罗希洛夫在战斗中》
《Тяжелый танк ИС-2 》《重型坦克斯大林-2》
《 Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2》《苏联坦克在战斗中：从Т-26到ИС-2》
《Боевые машины десанта》 《空降兵战车》
以及
Советские танковые асы.等等
另外他还写过德国坦克
《Немецкие танки в бою》
《“Пантера”стальная кошка Панцерваффе》
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский）与大家所熟知的克里沃舍耶夫一样，这些人都是带有很强的“爱国主义色彩”，但就是这位装甲战史专业大牛特别肯定了租借法案对苏联战时坦克生产的重要影响。
俄文Т-34参考文献词条，学术专著前三个东西都是巴里亚京斯基写的（我这个说的有点小错误，第二、第三个不是书，是文章，第一个是书就是咱们一会能用到的）
《Т-34. Лучший танк Второй мировой 》《Т-34二战最好的坦克》
《Т-34 в бою 》《Т-34在战斗中》
《Танки ленд-лиза в бою》《租借坦克在战斗中》
《Тяжелый танк КВ в бою》《重型坦克伏罗希洛夫在战斗中》
《Тяжелый танк ИС-2 》《重型坦克斯大林-2》
《 Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2》《苏联坦克在战斗中：从Т-26到ИС-2》
《Боевые машины десанта》 《空降兵战车》
以及
Советские танковые асы.等等
另外他还写过德国坦克
《Немецкие танки в бою》
《“Пантера”стальная кошка Панцерваффе》
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский）与大家所熟知的克里沃舍耶夫一样，这些人都是带有很强的“爱国主义色彩”，但就是这位装甲战史专业大牛特别肯定了租借法案对苏联战时坦克生产的重要影响。
俄文Т-34参考文献词条，学术专著前三个东西都是巴里亚京斯基写的（我这个说的有点小错误，第二、第三个不是书，是文章，第一个是书就是咱们一会能用到的）
巴里亚京斯基早在上个世纪90年代，就已经开始从事苏联装甲史研究
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34 в бою 》《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，全是348页。
先上这个
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34 в бою 》《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，全是348页。
先上这个
重点提示：
1、1941年，实际上没有一个发动机部件能可靠的工作。
2、谈论摩托小时，那是在试验台上在几乎理想的条件下用完的。实际前线条件下，发动机运转还达不到这个寿命的一半。
3、坦克发动机工作条件非常恶劣，特别是供气和空气净化方面。B-2发动机上采用的空气净化器直到1942年秋都没有很好解决这两个问题。
4、多亏，使用了根据租借法案获得的现代化的英美机床，制造出的元件质量得到了改善。其结果是改善了发动机寿命。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，全是116-117页。
1、1941年，实际上没有一个发动机部件能可靠的工作。
2、谈论摩托小时，那是在试验台上在几乎理想的条件下用完的。实际前线条件下，发动机运转还达不到这个寿命的一半。
3、坦克发动机工作条件非常恶劣，特别是供气和空气净化方面。B-2发动机上采用的空气净化器直到1942年秋都没有很好解决这两个问题。
4、多亏，使用了根据租借法案获得的现代化的英美机床，制造出的元件质量得到了改善。其结果是改善了发动机寿命。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，全是116-117页。
重点提示：
1、Т-34坦克的四速变速箱极不令人满意。在其中为了啮合驱动轴需要一套传动小齿轮和从属的齿轮轴相对彼此移动。传动装置在运动中咬合是很难的。齿轮齿换档折断，变速箱外壳甚至发生断裂。
——————之所以提示这点是因为，后面我们要提到，租借法案提供了专门加工变速箱的机床。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，第121-122页。
1、Т-34坦克的四速变速箱极不令人满意。在其中为了啮合驱动轴需要一套传动小齿轮和从属的齿轮轴相对彼此移动。传动装置在运动中咬合是很难的。齿轮齿换档折断，变速箱外壳甚至发生断裂。
——————之所以提示这点是因为，后面我们要提到，租借法案提供了专门加工变速箱的机床。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，第121-122页。
重点提示：
Т-34坦克观测仪从1940年就受到严厉批评。我们的生产者在1942-1943年的不能制造出合格的的观察仪器。
——《Танковый удар: Советские танки в боях: 1942–1943 гг. 》《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》，提到了，后面贴。光学系统的恢复
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，第311页。
Т-34坦克观测仪从1940年就受到严厉批评。我们的生产者在1942-1943年的不能制造出合格的的观察仪器。
——《Танковый удар: Советские танки в боях: 1942–1943 гг. 》《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》，提到了，后面贴。光学系统的恢复
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，第311页。
☆☆☆☆☆特别重点提示☆☆☆☆☆
特别重点提示：
在许多方面，多亏1943年根据租借法案送达（苏联）的现代化机床，非常重要的提高了В-2-34发动机、五速变速箱、车载减速器等的制造质量。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，第313页。
特别重点提示：
在许多方面，多亏1943年根据租借法案送达（苏联）的现代化机床，非常重要的提高了В-2-34发动机、五速变速箱、车载减速器等的制造质量。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Т-34在战斗中》莫斯科：2008年版，第313页。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Танки ленд-лиза в бою》《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第286页。
本书最后一章名字叫《如果没有（租借援助）……会是怎样》，作者给予租借援助极高评价
但本帖这里只贴租借援助设备与坦克生产相关内容，其他内容大伙可去原帖《租借援助对于苏联的影响，不啻于再造苏联。（慢慢堆积）》自己看。
https://tieba.baidu.com/p/5257810918
本书最后一章名字叫《如果没有（租借援助）……会是怎样》，作者给予租借援助极高评价
但本帖这里只贴租借援助设备与坦克生产相关内容，其他内容大伙可去原帖《租借援助对于苏联的影响，不啻于再造苏联。（慢慢堆积）》自己看。
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巴里亚京斯基观点如下：如果整体性的谈论装甲装备，租借援助提供的大约相当于苏联生产的16%。
租借坦克占本国生产的13%，自行火炮占7%。。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第59页。
租借坦克占本国生产的13%，自行火炮占7%。。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第59页。
☆☆☆☆☆特别重点提示☆☆☆☆☆
特别重点提示：
1、谈到有关租借法案的时候，我们一再强调，通常谈及的关于军事供应的话题，它仅占全部援助规模的20%。确实是，非军用供货直接地影响军品生产，以及作战装备的使用效果。
2、1941年苏联发生的灾难性事件造成全部或局部生产总量巨大损失。而且遭受攻击地区是工业化程度最高的地区。所谓成功疏散被严重夸大了。
3、疏散企业在生产环节（链条）被破坏的条件下安排生产，什么都缺，首先是五金制品——弹簧、钢绳、冷轧带钢、特种金属丝、紧固件等。直到1942年夏季，坦克工厂、航空工厂和其他工业部门主要都是依靠美国提供的五金制品。
4、但高效能特种机床绝对不够。苏联自己的生产的不能抵消机床缺乏。
☆☆☆☆☆特别重点提示：直到1942年夏季，坦克工厂、航空工厂和其他工业部门主要都是依靠美国提供的五金制品。（后面《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》会再次提到这个问题）☆☆☆☆☆
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第272-273页。
特别重点提示：
1、谈到有关租借法案的时候，我们一再强调，通常谈及的关于军事供应的话题，它仅占全部援助规模的20%。确实是，非军用供货直接地影响军品生产，以及作战装备的使用效果。
2、1941年苏联发生的灾难性事件造成全部或局部生产总量巨大损失。而且遭受攻击地区是工业化程度最高的地区。所谓成功疏散被严重夸大了。
3、疏散企业在生产环节（链条）被破坏的条件下安排生产，什么都缺，首先是五金制品——弹簧、钢绳、冷轧带钢、特种金属丝、紧固件等。直到1942年夏季，坦克工厂、航空工厂和其他工业部门主要都是依靠美国提供的五金制品。
4、但高效能特种机床绝对不够。苏联自己的生产的不能抵消机床缺乏。
☆☆☆☆☆特别重点提示：直到1942年夏季，坦克工厂、航空工厂和其他工业部门主要都是依靠美国提供的五金制品。（后面《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》会再次提到这个问题）☆☆☆☆☆
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第272-273页。
重点提示：
1、美国向苏联提供了38.1千台机床，英国提供了6.5千台机床。
2、美国“Krenkshaft”牌独特的高频淬火机；“Barnel-Drill”牌用于加工变速箱零件的机器。
3、主恢复生产依靠美国设备，大到机床，小到工人用的电动螺帽扳手、电动螺丝刀等等。（其损失严重前面已经提及）
以183厂为例它是苏联最大、最重要的坦克生产厂，战时一共生产了26000多辆坦克（其中15757辆Т-34-76，10253辆T-34-85）
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第274页。
1、美国向苏联提供了38.1千台机床，英国提供了6.5千台机床。
2、美国“Krenkshaft”牌独特的高频淬火机；“Barnel-Drill”牌用于加工变速箱零件的机器。
3、主恢复生产依靠美国设备，大到机床，小到工人用的电动螺帽扳手、电动螺丝刀等等。（其损失严重前面已经提及）
以183厂为例它是苏联最大、最重要的坦克生产厂，战时一共生产了26000多辆坦克（其中15757辆Т-34-76，10253辆T-34-85）
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第274页。
重点提示：
1、第183厂得不到进口的立式车床，就无法生产出新型坦克（Т-34-85）。
2、所以事实证明，凭良心说，到战争结束时下塔吉尔生产了10253辆Т-34-85，（也应）加入租借法案提供的装甲装备里。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第275页。
1、第183厂得不到进口的立式车床，就无法生产出新型坦克（Т-34-85）。
2、所以事实证明，凭良心说，到战争结束时下塔吉尔生产了10253辆Т-34-85，（也应）加入租借法案提供的装甲装备里。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第275页。
《Танковый удар: Советские танки в боях: 1942–1943 гг. 》《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版
作者一堆：书的封皮上写着呢
作者一堆：书的封皮上写着呢
重点提示：
1、在1942年初苏联严重缺乏橡胶。
2、结果是从1941年11月至1942年5月，（苏联）工业只能利用战前储备和租借援助的天然橡胶。
3、上文提到缺乏橡胶密封，坦克各种漏水；下面提到Т-34的负重轮是要用橡胶的，这时候太缺不用了，不用橡胶各种折腾驾驶员。
租借援助的天然橡胶
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第377页。
1、在1942年初苏联严重缺乏橡胶。
2、结果是从1941年11月至1942年5月，（苏联）工业只能利用战前储备和租借援助的天然橡胶。
3、上文提到缺乏橡胶密封，坦克各种漏水；下面提到Т-34的负重轮是要用橡胶的，这时候太缺不用了，不用橡胶各种折腾驾驶员。
租借援助的天然橡胶
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第377页。
☆☆☆☆☆特别重点提示☆☆☆☆☆
特别重点提示
1、苏联自产悬挂装置弹簧钢质量太差
2、从1942年3月至1943年5月，苏联根本没有生产悬挂装置弹簧钢。苏联悬挂装置弹簧钢的需求只能得到满足只有通过租借法案。
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第384页
特别重点提示
1、苏联自产悬挂装置弹簧钢质量太差
2、从1942年3月至1943年5月，苏联根本没有生产悬挂装置弹簧钢。苏联悬挂装置弹簧钢的需求只能得到满足只有通过租借法案。
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第384页
重点提示：
1、从1941年8月至1943年10月，国产坦克瞄准镜质量陡然下降。生产光学玻璃的原材料基地在那个时期被丢失了，技能熟练的的员工也断送掉了。
2、根据租借法案定做和接收生产和加工光学玻璃的专业设备以及制造（光学玻璃的）原料。
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第381页。
1、从1941年8月至1943年10月，国产坦克瞄准镜质量陡然下降。生产光学玻璃的原材料基地在那个时期被丢失了，技能熟练的的员工也断送掉了。
2、根据租借法案定做和接收生产和加工光学玻璃的专业设备以及制造（光学玻璃的）原料。
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第381页。
☆☆☆☆☆特别重点提示☆☆☆☆☆
根据租借法案提供的设备，工艺，机床，工具和材料在这方面扮演了不可忽视的角色。
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第393页。
根据租借法案提供的设备，工艺，机床，工具和材料在这方面扮演了不可忽视的角色。
《坦克碰撞：苏联坦克在战斗中：1942-1943》2007年版，第393页。
刚才遗漏一个
重点注意：
根据国防人民委员会1942年2月23日的命令，1942年上半年装甲板生产一定出现了问题。这个命令指示坦克生产者要千方百计地节省装甲轧材。事情发展到工厂领导需要直接通报国防人民委员会，不仅是有关符合标准轧材的存量，甚至三种轧材的边角废料。所有以前的旨在增强坦克甲防护的改装都被撤消。因此，新型Т-34、KB和Т-60的正面装甲应当减少15-10mm，作为补偿使用厚度15-25mm的非装甲钢板放到上面。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第286页。
重点注意：
根据国防人民委员会1942年2月23日的命令，1942年上半年装甲板生产一定出现了问题。这个命令指示坦克生产者要千方百计地节省装甲轧材。事情发展到工厂领导需要直接通报国防人民委员会，不仅是有关符合标准轧材的存量，甚至三种轧材的边角废料。所有以前的旨在增强坦克甲防护的改装都被撤消。因此，新型Т-34、KB和Т-60的正面装甲应当减少15-10mm，作为补偿使用厚度15-25mm的非装甲钢板放到上面。
巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年版，第286页。