25DD简介和最新进展
25DD朝日是日本最新的通用驱逐舰，其在19DD秋月的基础上，着重强化反潜能力，削弱了一定的防空能力，也具有一些自己的特色：
动力系统采用COGLAG，小功率的推进电机和主燃气轮机LM2500ICE并联在减速齿轮上，低速时可以关闭LM2500ICE燃气轮机，只使用小功率燃气轮机发电机和柴油发电机驱动推进电机以节省燃油，高速时推进电机也可以帮助LM2500ICE一起出力，提供额外动力；
舰桥和桅杆上都加装了从P-1反潜巡逻机的HPS-106衍生过来的AESA雷达用于探测潜艇；
FCS-3A换成了更新的OPY-1，该系统的研发和测试工作在2008~2015年间进行，原本的X波段AESA体制照射雷达被改造成多功能雷达，具备一定的搜索能力，而且取消了原本FCS-3A上的专用照射机柜，改为增加相应软件以支持导弹的末端照射，同时C波段和X波段使用同一后端进行信号处理，组成一款双波段雷达系统，而25DD也因此成为世界第一型实际装备了双波段AESA雷达的驱逐舰
FCS-3性能提升示意图（上），明显可以看出参考了美国DBR的示意图（下）；尽管没有标注，但不难推测白色波束为C波段，粉色波束为X波段，而图中也显示OPY-1的X波段具备了一定的对海对空搜索能力
功能强大的“平民”雷达DBR，尤其是X波段的SPY-3，几乎无所不能，还能和S波段的SPY-4互相配合，优势互补，而日本的OPY-1从示意图看，C波段和X波段更像是各司其职，不如DBR
25DD首舰朝日，脚手架已经全部拆除，证明舾装已基本完成，目测试航在即
下图可以明显看到舰首B炮位有32单元MK41，证明25DD将MK41缩减为16单元的说法不实
二号舰26DD，主体结构已经成型，年内下水估计不成问题

美国海军探索Li-Fi通信

美国ONR（海军研究办公室）正在研究一项新技术，以取代海军中使用了200年之久的人工信号灯，人工信号灯通过可见光来传递信息，适合在无线电静默的环境下使用，也没有被监听的担忧，但是其局限性也相当明显，使用范围也相当有限，目前基本只在两船进行航行补给时作为联络手段使用
该项技术被称为FLTC（闪光到简讯转换器），就是在信号灯上加装一个USB摄像机和控制电缆，后台搭配一款用于转变信号、以及用于发信和收信的软件界面；水手用安装了该软件的平板电脑打出需要传送的信息，软件将其转换成摩尔斯电码并控制信号灯打出信息内容，接收方的摄像机对闪光进行记录并利用软件解读，最终显示在平板电脑上，这项技术可以大大减少通过信号灯收发信息的时间，还减少了所需的人力和相关训练
2016年，美国SMWDC（水面和水雷对抗发展中心）首度提出了此需求；今年6月，ONR在CG-61和DDG-55间进行了首次联络试验并取得了成功，根据测试得到的反馈，水手普遍对该项技术持正面态度，但也提出了一些改进建议，如希望可以预先储存一些常用信息，以及希望将该技术推广到国外；另一方面，海军陆战队也表达了一定的兴趣，希望登陆上岸的地面部队可以使用该技术向水面舰艇发送信息
目前相关测试仍在继续，下次测试预计将在今年9月进行，ONR下一步打算将海军常用的氙灯更换为LED灯，这也刚好是民用Li-Fi的光源选择，因为后者有比普通灯泡更高的频率，有潜力在一秒内传送数千字的信息
根据ONR的设想，该技术的第2阶段有望达到1000Hz的传输，即每分钟传送1200字，远超人工120字/分钟的速度，目前该技术依旧是基于海军传统使用的摩尔斯电码，但未来会考虑使用二进制甚至调频的方法进行通信，ONR的最终目标是研发中一款针对海军现役信号灯的改装套件，只需更换部分部件即可升级使用该项技术

26型护卫舰正式开工

7月20日，首艘26型护卫舰正式在苏格兰克莱德造船厂举行切割钢板仪式，国防大臣法隆出席了仪式，宣布26型护卫舰作为英国皇家海军全新一代的城市级护卫舰，首舰被命名为格拉斯哥
法隆在仪式上表示：今天标志着英国皇家海军、英国国防和苏格兰造船业的又一个里程碑；格拉斯哥将是航母和弹道导弹核潜艇的有力护卫，保卫英国的全球利益；26型作为一艘顶尖战舰，将会继续保持英国海军的全球存在；25年的服役寿命，26型将会是21世纪60年代前英国皇家海军水面舰队的主心骨
26型护卫舰首舰格拉斯哥将会在未来20年内，为苏格兰地区提供稳定的1700份工作，而首批3艘26型护卫舰在2035年前，将会为全英国带来4000份工作

日本新型舰舰导弹近况

近日，有人拍到日本飞鸟号试验舰的舰桥前方又出现了新变化，新型舰舰导弹的数量变成了四联装，而此前曝光的照片只有双联装，而且其中一个发射箱明显有发射痕迹，后来的消息也证实新型舰舰导弹进行了一次试射，目标则是一艘日本海上自卫队从英国奎奈蒂克公司购买的梭鱼USV MT无人靶艇

新型舰舰导弹在12式岸舰导弹的基础上发展而来的，将会取代日本海上自卫队现役的90式舰舰导弹，该弹的研发计划于2012年提出，2013年开始研发工作，2015年开始测试工作，预计今年完成，项目总耗资53亿日元，而该弹也会作为未来用于P-3C和P-1反潜巡逻机的新型空舰导弹的模版，反潜巡逻机用新型空舰导弹按计划是今年开始研发工作，2018年开始测试工作，2022年完成
虽然超音速的XASM-3空舰导弹将会是日本反舰导弹的明星，日后也将在其基础上研发新的岸舰导弹，但80式空舰导弹的后裔相当长一段时间内仍会是日本反舰导弹的主力

SM-3 Block IIA测试失败原因初步查明
夏威夷时间6月21日下午7:20分，DDG-53约翰保罗琼斯进行了第二次SM-3 Block IIA的拦截测试，靶弹是一枚从夸贾林环礁发射的中程弹道导弹，但结果拦截失败
有熟悉内幕的消息人员指出，DDG-53的战术数据链控制员错误地把靶弹识别为己方目标，使得SM-3在拦截前就采取了自毁程序，导致测试失败
MDA局长表示尽管调查仍在继续，但宙斯盾系统和SM-3 Block IIA导致测试失败的可能性已被排除，调查结束后才会发表评论
SM-3 Block IIA目前已经进行了4此发射测试 ，其中2次为拦截测试，如果失败原因确认为人员失误，证明SM-3 Block IIA在技术方面暂没有重大问题发生

美军舰队部署情况
截止7月24日美国一共有66艘军舰进行海外部署任务，25艘则在进行训练任务，总计有89艘军舰出海，而CSG和ARG的部署情况则分别是：
太平洋方向
CVN-76里根号CSG和LHD-6好人理查德号两栖攻击舰带领的ARG在珊瑚海和皇家澳大利亚海军举行了护身军刀2017军演，演习中演练了武装加强版ESG的概念；军演结束后，CVN-76于23日到访澳大利亚布里斯班，预计访问将为期4天，而LHD-6依旧在珊瑚海溜达
另一方面，LHA-6美国号带领的ARG已经跨过国际日期变更线进入第7舰队辖区，将继续西进往波斯湾方向前进
大西洋方向
CVN-69艾森豪威尔号航空母舰7月24日离开诺福克军港，准备前往诺福克海军船厂进行PIA（计划增进尾修期）
CVN-75杜鲁门进行了为期10个月的PIA，对8360平方米的机库、650平方米的飞行甲板、929平方米的过道、12个住舱和10个厕所进行了翻修，共耗费了30.9万工时；完成后进行了为期5天的试航工作，于7月25日停泊在诺福克军港
LHD-1黄蜂号两栖攻击舰进行部署前的训练和资格验证工作，7月23日其停泊在新泽西的厄尔海军航空站，装填武器弹药
印度洋方向
CVN-68尼米兹完成美日印三国的联合海上军演后继续征途，于7月24日渡过霍尔木兹海峡进入波斯湾内，进行“坚定决心”行动
LHD-5巴丹号两栖攻击舰带领的两栖戒备群正在也门对出海域部署
地中海方向
CVN-77布什号航母打击群完成了在东地中海进行坚定决心行动，7月24日渡过直布罗陀海峡继续西行，往诺福克方向前进

25DD完成首次海试
7月25日，DD-119朝日被日本网友拍到完成其首次海试回到长崎港，估计年内将能服役，而二号舰DD-120目前仍然在船台建造，预计年内下水




对比同角度，也是初次海试时的DD-115秋月，可以看出两者在设计上的不同之处

JASSM-ER Plus?
7月19日消息，美国空军授予洛马一份价值3770万美元的合同，以资助其继续研发供JASSM-ER使用的新型弹翼
新型弹翼设计的相关分析最早在2016年3月开始，而JASSM-ER射程为现在926+公里，换装新型弹翼将让JASSM-ER的射程更上一层楼，预计在Lot 17批次上开始采用
目前洛马公司一共发展了3种JASSM系列产品，分别是：
最基础的JASSM——AGM-158A
增程型的JASSM-ER——AGM-158B
反舰型的LRASM——AGM-158C
前两个型号目前已交付超过2150枚；后者也于最近得到一份价值8650万美元的合同，用于采购首批23枚导弹
JASSM换装了新型弹翼，获得新编号的可能性也很大，会不会被命名为AGM-158D呢？拭目以待

突破极限的伊丽莎白女王
大英防务杂志（UK Defense Journal）报导，根据AIS得到的数据，伊丽莎白女王在海试中曾经跑出了27.1节的高速，超过了此前BAE公布的25节设计航速，而伊丽莎白女王的建造方航母联盟也在自己的新闻中报导了跑到27节的事实，证明了该消息的真实性

美国试射倾斜发射版LRASM
7月26日，新墨西哥的白沙导弹试验场，洛马成功试射了一枚倾斜发射版LRASM
倾斜发射版LRASM需要增加MK114助推器和相应的适配器，而两者和弹体的分离均由MK41 VLS所用的发射控制系统和发射定序器软件所控制
洛马在测试后对媒体表示：“此次试射成功展示了洛马可以为海军提供一种致命的远程反舰手段，作为‘分布式杀伤’的一环；这次的试射测试和以前VLS版的试射也都充分验证了LRASM的灵活性和通用性”
洛马的LRASM曾经是美国海军两大舰舰导弹项目的热门候选方案
一个项目是LCS OTH，不过因为洛马对美国海军的从中作梗和明显的偏袒心生不满，因此退出了LCS OTH项目的竞标
另一个项目则是OASuW增量2，该项目原意是追求一款可以从多平台发射的通用反舰导弹，打算发展空射型和舰射型，另外还可能发展潜射型，赢得OASuW增量2的LRASM本来是挺有中标希望的；但是，2017年美国海军经过重新评估后决定暂缓该项目，并且修改了项目要求，改为只发展一款空射型的反舰导弹，用以支持海军部提出的NGSC（下一代打击能力）战略，应对2024年以后可能出现的威胁；估计美国海军现在已经钦定新版反舰战斧MST作为未来十余年，宙斯盾舰、DDG-1000和潜艇的远程反舰手段，所以才删除了OASuW增量2中的舰射和潜射型
LRASM也许没有机会在美国海军的水面舰艇和潜艇上扎根，不过有可能被销往海外；有分析称LRASM可能会被英国皇家海军选为鱼叉的接班人；洛马公司也曾公开表示，有对LRASM感兴趣的海外买家和洛马公司进行了接触，但并为了保密需要没有透露是哪个国家
舰射版LRASM也许会成为一款“墙内开花墙外香”的反舰导弹

小国也能造先进声呐
提到当今世界最先进的舰载声呐，一般军迷都会想到主/被动拖曳声呐，最出名的就是国产311和法国的CAPTAS系列，两者的基本组成都是一个较大的内含发射机的流线型拖曳体配合被动听音的拖曳线阵列声呐，并采用分开布置的方式（CAPTAS-1除外）

不过现在的主/被动拖曳声呐需要在舰尾开较大尺寸的开口、对舰艇的机动动作有更多的不利影响、重量大，要求舰艇预留有较大的重量和空间，导致其平台适装性较差
把发射机和线阵列整合在一起的一体式主/被动拖曳声呐能有效解决分置式与生俱来的那些难题，但其也存在较大的弊端，那就是发射机受限于线阵列的拖曳体尺寸无法做大，导致其性能不如分置式的发射机，因此暂时不适用于那些专注于反潜任务的水面舰艇，而目前这种声呐真正造出来的国家只有一家（不算CAPTAS-1那种简单的发射机拖曳体后拖着线阵列的布局），这就是加拿大
尽管加拿大不是啥军事大国，但其在舰载拖曳声呐和主动变深声呐方面却相当有造诣，其Ultra Electronics和Geospectrum两家公司都造出了相关产品
Ultra Electronics推出了MMVDS（模块化多基站主动变深声呐）和M2S2（模块化多基站声呐系统）两款结合了主/被动拖曳声呐的声呐系统
MMVDS的主/被动拖曳声呐部分有两种方案供客户选择
第一种是传统的分置式，即发射机安装在流线型拖曳体内，和线阵列分开布置的方案；流线型拖曳体发射机长2.7米，宽1米，重1.9吨，而用于被动听音的线阵列长180米，直径100毫米，重1.06吨，该方案的发射机功率强，探测能力也更强，适合在公海大洋使用
第二种则是一体式设计，发射机被整合进一个长250米，直径60毫米，重0.6吨的拖曳体中，和线阵列用一条拖缆收放，该方案适装性更好，在濒海环境下探测性能更好，澳大利亚的霍巴特级驱逐舰即使用该种方案，这使其成为第一种使用一体式主/被动拖曳声呐的水面舰艇
M2S2是Ultra Electronics在2014年，为了竞争加拿大海军的FFH-330哈利**斯级护卫舰的UWSU（水下战套件升级）和新一代的CSC（加拿大水面作战舰艇）项目，和通用动力以及雷声联合提出的新型声呐系统；M2S2的主/被动拖曳声呐部分和MMVDS的第二种方案一样，发射机被整合进一个小直径的拖曳体中，和线阵列使用同一条拖缆进行拖曳，发射机在前，水声对抗阵列在中，被动听音的线阵列在最后，不过目前这玩意好像还没造出实物
Geospectrum相对应的产品则是TRAPS（拖曳可绕主被动声呐），虽然包含发射机的拖曳体和线阵列用同一拖缆收放，但发射机的拖曳体却采用垂直于拖缆的设计；TRAPS可以被安装在一个20英尺的标准集装箱内，其发射机频率为2000赫兹，典型探测距离为第一汇聚区，可以在17节下正常工作，在25节下不被损坏；2016年10月，Geospectrum被授予在加拿大海军的一艘水面舰艇上安装并测试TRAPS的合同

F-35外销新成绩
7月28日，美国国防部公布洛马获得价值36.93亿美元的合同，作为此前LRIP 11批次F-35订单的补充
这份新合同的内容是为国外用户采购50架F-35，具体名单为
英国：1架F-35B
意大利：1架F-35A
澳大利亚：8架F-35A
荷兰：8架F-35A
土耳其：4架F-35A
挪威：6架F-35A
剩下的22架F-35通过FMS（对外军事销售）供应给其他国家
另外合同还包括增加为上述国家以及美国三军的F-35提供更多任务设备，以及维修保障工作，所有工作预计2020年12月完成

洛马五/六代机特点


著名的洛马公司臭鼬工厂曾经设计出了许多经典的飞机，如SR-71、F-117和F-35，现在F-35大规模量产之际，五角大楼已经在瞄准五/六代机
臭鼬工厂头头罗伯·韦斯接受IBD采访时表示新一代战斗机着重提高杀伤力、生存力和任务执行率
隐身
在新一代战斗机中，隐身依然会有相当重要的角色，没有隐身的F-15、F-16和F/A-18在面对如俄罗斯S-400这样的先进防空系统时都过于脆弱；而隐身技术本身也在面临着挑战，雷达技术不断发展，目前正在向红外频谱前进，使其可以探测到发动机的高温尾气

臭鼬工厂手上有可以进一步降低飞机雷达和声信号特征的技术，而且韦斯透露臭鼬工厂有一款目前不能泄露任何信息的绝密隐身技术，这项技术有可能会带来革命性的变化


新概念武器
尽管进攻性质的激光炮太大，短期内不可能安装到战斗机上，但防卫性质的激光炮还是很有可能可以做得足够小巧，足够成熟，安装在新一代战斗机上；目前应特种部队的要求，臭鼬工厂已经准备好在C-130上进行激光炮测试
新一代战斗机虽然不会飞到5马赫那样的高超音速，但其会具备携带高超音速武器的能力



人工智能
现在民用领域，如特斯拉、苹果。谷歌、亚马逊等公司相继推出人工智能产品，军用领域也在向这个方向发展，臭鼬也在这个方向下了大功夫，新一代战斗机肯定会有人工智能，但智能程度还有待观察

美军电磁炮消息 Part 1

7月24日，通用原子能公司宣布其10MJ的中程多用途电磁炮已经完成最后的组装和工厂验收测试，即将运往犹他的道格威美国陆军试验场进行测试

10MJ电磁炮是通用原子能公司的第三代电磁炮，配备了结合第五代脉冲电能系统的HEPPC（高能脉冲电能储存器），能量密度提升了一倍，电磁炮架在一个新的，可以控制俯仰和回旋的炮座上，这是通用原子能公司在电磁炮领域的一次进步，让电磁炮朝实战化又迈进了一步
在电磁炮配套的制导炮弹方面，通用原子能公司也早已有所成绩，2015年6月、2016年3月、2017年5月份都曾用3MJ的“闪电”电磁炮多次试射了自家研发的制导高超速炮弹，炮弹发射时承受了超过3万G的加速度，飞行途中均成功和地面控制站建立双向数据连接；而该款炮弹也将在新的10MJ电磁炮上进行发射测试
通用原子能公司研究电磁炮的最终目标是为军队制造一款体积小、重量轻、多功能的电磁炮，可以放在舰艇和陆地车辆上使用和机动，也可以作为固定炮台使用，用于对地精确火力支援，反舰作战、拦截敌方飞机、巡航导弹和弹道导弹等任务
此前供ONR（海军研究办公室）测试用的通用原子能公司的电磁炮样机
通用原子能公司对电磁炮和相关子系统的发展规划
陆基固定炮台版电磁炮，用于要地防空和反导
陆基移动版电磁炮，奥什科什的M1074/1075作为搭载平台，该版本可以作为陆军IAMD（综合防空反导）的一环，同时也可以用于对陆打击任务，如反炮兵作战
舰船版电磁炮，可以安装到排水量只有3000多吨的LCS上，增加任务灵活性和打击效率，并降低成本

美军电磁炮消息 Part 2

7月20日，ONR（海军研究办公室）发布了其电磁炮进行两发连射的视频，并于7月25日发布了一条新闻作为补充：
在2017年7月20~21日举办的S&T 2017（科学&技术）展会上，ONR宣布其电磁炮已经可以走出实验室，在NSWCDD（海军水面战中心达尔格伦分部）的靶场进行实地测试，并于近期成功进行了低炮口动能下的多发连射试验，下一阶段将提高炮口动能、发射速率和单次连射炮弹数量，计划今年夏季结束前进行炮口动能20MJ的多发连射试验，明年则进行最大值，即炮口动能32MJ的多发连射试验
电磁炮于自2005年在ONR正式立项，并设立下了两个发展阶段：

第一阶段在2005~ 2011财年，BAE和通用原子能公司都参与了第一阶段的开发并拿出了自己的样机，最终成果是炮口动能32MJ，身管寿命达到100发的电磁炮样机
第二阶段从2012财年开始，2017财年结束，目的是展示样机的多发连射能力，继续提高身管寿命和电容的能量密度，测试新增加的主动冷却系统和自动装弹机；原本预计2015财年开始初始连发测试，2017财年演示炮口动能32MJ的多发连射能力，不过现实是今年才开始多发连射测试，明年测试32MJ的多发连射能力，目测第二阶段至少要2018财年才会结束
虽然现在暂时并没有存在第三阶段的消息，但现在的电磁炮离实战化还有一定距离，势必要进一步发展，如继续提高电磁炮的身管寿命、提高电容的能量密度，以及换一个可俯仰和回旋的炮座上等等
除了电磁炮，为电磁炮所研发的HVP（高超速射弹）也是电磁炮不可或缺的一环；HVP是美国海军研制的新一代低阻炮弹，能用现役的多种陆军和海军用火炮发射，但其高速、精确制导和远射程的价值只有和电磁炮搭配才能发挥到极致；电磁炮能将其加速到6马赫，并投掷到100海里以外，可以用于执行对陆、对海和对空任务，具有很强的任务灵活性，而且成本极低，预计一发只需2.5万美元
美国海军作战部长理查德森手持HVP，背靠和电磁炮合影留念

美军电磁炮消息 Part 3
5月18日，DoD Lab Day（国防部实验室日）期间，ONR的电磁炮项目负责人汤姆·鲍彻接受了媒体采访
鲍勃表示ONR的最终目标是电磁炮达到下列目标：在炮口动能为32MJ的情况下，HVP出膛速度达到2000+米/秒，身管寿命达到1000+发；由于电磁炮不是用固定装药发射，所以可以通过改变输出的电量来改变炮口动能和出膛速度，身管寿命也会随之改变，但具体会如何变化ONR正在分析评估当中
电磁炮的试验工作在多个海军测试中心和NRL（海军实验室）进行，其中达尔格伦分部为主要测试场，用于测试电磁炮本身；费城分部和卡德洛克分部主要测试和舰艇的整合；休尼梅港分部主要是为第二门电磁炮在白沙导弹试验场试验做准备，并物色合适的军舰为上舰测试作准备；NRL则是利用实验室的缩比模型来试验一些新技术和新科技
鲍勃身后的背景板也透露了一些有趣的信息
电容决定了电磁炮的炮口动能，而电容的能量密度直接决定了其体积大小，展板上正好显示了美国海军电容的发展路线：1987年只能达到0.25MJ/立方米的水平，到了2003年的第一阶段达到了0.5MJ/立方米，2012年的第二阶段达到了1.0MJ/立方米，而到了2020年代预计将达到1.3MJ/立方米，达到美国海军规定的上舰应用级别
另外再拿放大镜看看美国海军未来的主炮及其配套弹药的发展方向

最下方是为现役舰炮配备HVP，MK45舰炮为典型代表，其炮口动能14MJ，发射HVP时射程达到26海里，相比目前射程提升了足足1倍（根据BAE以前的宣传资料，MK45 Mod 2炮口动能10MJ，MK45 Mod 4炮口动能18MJ，这里可能是取了平均值）
中间的是现代化改装项目，即为现役舰艇换装炮口动能20MJ的电磁炮，发射HVP时射程达到50海里
最上方的是为配备IPS（综合电力系统）的舰艇，如DDG-1000和以后的下一代CG，配备炮口动能32MJ的电磁炮，发射HVP时射程能达到100海里，远超AGS+LRLAP的63海里门槛值级别，可以达到AGS+LRLAP的100海里目标值

AGS是目前美国海军炮口动能最大的舰炮，这个桂冠在BAE的电磁炮入役后将会易主，不过作为初代产品，电磁炮的发射速率和身管寿命都还不如传统火炮，需要在未来逐步改进完善

美国海军寻求127毫米舰炮用制导炮弹
7月27日，美国NSWCDD（海军水面战中心达尔格伦分部）发布一份RFI（信息征求），为2018财年的实弹试射向业界征求相关信息，要求厂商应标的产品必须是成熟设计，可以兼容现役的MK45舰炮，最终优胜者将装备美国海军，承担NSFS（海军水面火力支援）和反舰反小艇任务
NSWCDD要求厂商的竞标炮弹不长于1.55米，重量不大于50千克，最好无需对宙斯盾作战系统进行大幅修改，有兴趣知道厂商的炮弹方案在反舰和防空方面能否达到下列指标：
此外，NSWCDD对能从MK45 Mod 2和Mod 4上发射的炮弹也有不少的兴趣，预计在4年时间内，LRIP（低速率初始生产）阶段生产250~300发，FRP（全速率生产）阶段生产500发
厂家提交方案时需要要提供相应的就技术参数、技术风险评估、开发进度和成本估算
2014年6月，NAVSEA（海上系统司令部）就曾发布过一份为MK45寻求制导炮弹的RFI，雷声的神剑、BAE的MS-SGP和莱昂纳多的火山据报都参与其中；而当年的那份RFI，除了预计产量有所不同，没有给出射程要求外基本和现在的这份一致，可以看出两份RFI的关系紧密，美国海军是接着前面一份的RFI继续推进该项目，是真心实意打算给MK45上制导炮弹
美国海军为MK45寻求制导炮弹的征途已经有20多年之久，1990年代中期，雷声的ERGM是最热门的候选人，但因为当时技术不成熟，试验中故障频发，最后整个计划于2008年取消，不过其还是具备相当多的参考意义的，其立下的尺寸和重量标准依旧被美国海军所沿用

21世纪进入第二个10 年后，制导炮弹技术已经相当成熟，成本也更为可控，自然给了美国海军一个再度寻求和MK45配套的制导炮弹的良机，既可以做到将更多的资金投入“海上控制”和“分布式杀伤”中，又可以继续推行“由海向陆”，两头兼顾

标准系列防（弹）空（道）导弹
美国史蒂文•乌德沃尔哈齐中心陈列的SM-3全尺寸模型，拍摄于2017年7月17日
和一旁的爱国者2比较一番，可以发现爱国者2的弹径（410毫米）的确比SM-3（343毫米）更粗一点
2017年8月8日开幕的SMD（太空和导弹防御）展览会上，雷声展示的一枚SM-3的全尺寸模型，乍看之下和史蒂文•乌德沃尔哈齐中心的那枚SM-3模型一致，均为SM-3 Block 1，只是弹体刷成了绿色，还喷了个“US Army”的字样，难不成雷声是想把SM-3推销给美国陆军？
看样子的确如此，不过雷声推销的不是用于反导拦截的SM-3，而是用作弹道导弹的SM-3——SM-3弹道导弹
在大众的印象里，SM-3和弹道导弹沾边也只是因为其是用来拦截弹道导弹的，而不是作为弹道导弹，雷声这一模型可以说是悄悄搞个大新闻，虽然没有技术细节释出，不过还是可以想象一下这所谓的SM-3弹道导弹将会是什么样，和用于反导拦截的SM-3会有什么区别
SM-3是一款三级推进的反导拦截弹，第一级为MK72助推器，第二级为MK104双推力火箭发动机，第三级为MK136火箭发动机，战斗部为一个自带姿势控制喷嘴的LEAP动能拦截器，靠位于LEAP后部的GPS/INS进行中段引导
LEAP是专门为了反导任务而设计，并不适合对地打击任务，所以要将SM-3改装为弹道导弹，势必得把LEAP换成普通的高爆战斗部；SM-3的三级制势必得到保留，这样可以减少设计变动，还能使SM-3弹道导弹的弹头和弹体脱离，减少RCS和死重，增强突防概率和射程；SM-3 Block 1A/B的射程有500+公里，射高160+公里，改装成弹道导弹后射程妥妥增加，能迈入中程弹道导弹的俱乐部，具体多少有待披露；SM-3本身就装备了GPS/INS，这是典型的对地打击武器所用的制导方式，因此只要对其软件稍加修改即可供SM-3弹道导弹使用
美国海军曾打算在SM-2基础上发展的SM-4 LASM（陆攻标准），用于填补舰炮和战斧巡航导弹之间的火力空缺，为此还设想了详细的打击流程图解；SM-3弹道导弹其实就是更复杂化、性能更好的超级增程版SM-4

俄罗斯在伊斯坎德尔，导弹艇装口径上做文章，美国搞陆基模拟中导靶弹、LRPF和配套陆基宙斯盾的陆基MK41，两国在中导条约上，擦边球一直玩得不亦乐乎，SM-3弹道导弹可以说是美国的又一次出手，虽然有打算列编相关经费以启动该项目，不过最后实物会不会出来还得两说；但美国海军手头上的另一款标准——SM-6，不仅实物已经满天飞，而且完全具备作为弹道导弹使用的能力，还不违反中导条约
SM-6在其本职——防空方面的特色和能力不用多说；两次大气层内的反导拦截测试全部取得成功，一定程度上证明了其在反导方面的的实力；2016年初将FFG-57击沉也验证了其超视距反舰能力，为打造具备美国特色的反舰弹道导弹奠定了基础；SM-6的最新改型Block 1A加装了GPS，从制导方式上扫清了将SM-6作为弹道导弹执行对陆打击任务的硬件限制；240~370公里的射程，30+公里的射高，SM-6是一款不错的远程防空，末端反导导弹兼短程反舰和对地弹道导弹，任务弹性相当之好，对追求“一弹多能”的美国海军来说无疑是块宝

SM-6在加上反导用途后被冠以“Dual”的称号，经过软件修改可以执行反舰任务后被称为“Tri Mission”，如有一日，SM-6加上对陆打击任务，估计就得叫“Quad/Tetra”了
粗略算一算，SM-6其实已经融合了SM-2 Block 4/4A（高层防空和末端反导）、SM-4（对陆打击）和SM-5（超地平线拦截）这几款标准系列导弹原本的能力，可以说是名副其实的万金油，而标准系列导弹好像除了潜艇什么都能打，真是对得起自己的名字

斯特赖克版复仇者防空系统
去年，美国陆军评估其在欧洲大陆的部队缺乏有效的近程地面防空系统，因此开始推动SHORAD（近程防空）项目的发展；而今年8月8日开幕的SMD（太空和导弹防御）展览会上，波音和通用动力公司联手拿出了自己的斯特赖克版SHORAD样车——斯特赖克MSL（机动近程防空发射器），可用于对抗无人机、固定翼飞机、旋翼机和巡航导弹的威胁，美国陆军计划2019年装备相关系统作为过渡措施
首次公开的斯特赖克MSL携带了4枚JAGM反坦克导弹和2枚陆基版AIM-9X防空导弹，显示其除了防空能力外还具备反坦克以及火力支援能力，并不是单纯的防空系统

斯特赖克MSL其实就是以斯特赖克为底盘，将后半段车身砍掉换上MSL发射器；而MSL发射器其实就是TWQ-1复仇者防空系统的深度改良型，使其不再局限于使用毒刺防空导弹，作为防空系统使用，从而增加其任务灵活性和改进潜力，波音对其设计进行了多番修改，样貌也多次发生变化
SMD展览会上的展板进一步体现了MSL多功能和模块化的设计思想，除了样车展示的JAGM和AIM-9X，MSL还能挂载现役的海尔法和长弓海尔法反坦克导弹、其老搭档毒刺防空导弹、以AIM-9为基础衍生的AI3反火箭弹拦截弹以及70毫米九头蛇火箭弹，而这些导弹和火箭都已经成功进行了试射，未来MSL还可以根据需要整合其它导弹

除了各式导弹，MSL还能装备其他武器，如机枪、M230机炮和低功率激光炮，安装EO/IR传感器、火控雷达、激光指示器和电子战装备，系统还能根据陆军需要，对通讯网络系统进行升级，以达到和其他防空单元的结合
根据通用动力公司和波音的说法，斯特赖克MSL将于今年9月在白沙导弹试验场进行陆军举行的测试，一辆斯特赖克可以在10个月内改装成斯特赖克MSL，而且两家公司还有一个全新的斯特赖克版SHORAD方案，全新方案将不采用复仇者防空系统的发射架，也无需切割后部车体，而是类似M1296斯特赖克龙骑兵那样在现有车体上安装一个全新设计的发射器，最大程度保持其通用性
斯特赖克MSL只是SHORAD的其中一个方案，美国陆军并不不要求SHORAD局限在某一车型上，所以未来可能还会出现安装在其他平台的SHORAD，此外另一款由洛马研发的MML（多任务发射器）发射器，类似MSL，也具备发射多型导弹，执行多种任务的能力，是波音潜在的竞争对手
等SHORAD初步实现后，下一步也许还能看到美国陆军选择复活陆基版的SLARAAM，毕竟以前也搞过，导弹是现成的，对美国陆军的野战防空能力还有不少的提升

美军航母将访问越南

由于在南海争端上美国和越南有共同利益，因此近几年美国和越南的关系越来越近，近期美国和越南的国防部长会面并达成扩大两国海军合作的共识，其中就包括加强信息共享，以及允许美国航母2018年对越南进行友好访问
此前美国海军已经有多艘驱逐舰、巡洋舰或救援船对越南进行了友好访问，但美国航母访问越南将会是半个多世纪以来的第一次，上次美国航母访问越南还是1954年，当时CVL-48塞班充当飞机运输舰，在岘港为法国政府送去AU-1海盗用以打击越南共产党
此后的越南战争美国航母只呆在越南外海的扬基站和迪克西站，放出自己的舰载机打击北越和南越的越共游击队，休整工作皆在菲律宾苏比克湾进行，只有那些被改成飞机运输舰，不再视为航母的护航航母会在越南港口停泊