杂闻趣闻汇总【不定期更新】

此贴专门收集我感觉有意思的新闻消息,不定时更新,当然信息的海洋浩如烟海,不可能什么都知道,都会摆在这
美国七大造船厂镇楼,全都叫得上名字算你牛


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-03-22 07:54:00 +0800 CST  
犹抱琵琶半遮面的MQ-25
尽管从主攻的UCLASS降格成助攻的CBARS,但MQ-25作为美国海军第一款真正将会投入使用的舰载无人机还是蛮让人期待的,洛马最近公布了自家MQ-25的设计方案的冰山一角,似乎并没有采用飞翼结构,可以看到翼下吊挂了采用冲压空气涡轮发电机供电的软管加油吊舱


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-03-22 08:16:00 +0800 CST  
美国海军测试冲压发动机
冷战之后,美国海军就没碰过冲压发动机了,美国海军又把冲压发动机捡了起来,2016年4月提出概念并开始设计,短短半年后的2016年10月就成功试射一枚带有固体燃料冲压发动机的小火箭,速度之快令人称奇,目前正在进行助推火箭和冲压发动机一体化的研制工作,计划3~4年内就拿出一款使用固体燃料冲压发动机的导弹,这款导弹具体是啥类型的还有待更多信息披露
该项目最大的亮点是对美军现有武器装备研发体制的挑战,从小做起,能拿货架产品代替就坚决不搞新的,鼓励冒险精神,加快研发进度;固体燃料冲压发动机的首次试射以失败告终,但研发团队没有做例行的全面故障原因分析,仅凭团队的判断进行修正就再次进行试射,结果取得了成功,完美达成预期进度

楼主 Lunoccupied  发布于 2017-03-22 08:51:00 +0800 CST  
玩GaN玩上瘾的山姆大叔
SPG-62玩了30多年终于玩腻了,美国已经让雷声开始研究新的照射雷达,用于替换现役宙斯盾舰上的SPG-62,新的照射雷达采用AESA体制,GaN材质MMIC,依旧采用CWI照射体制,希望能降低照射雷达的采购和全寿命费用,提高平均故障间隔
知晓这项目的存在后,更能确定EASR配套的照射雷达EXI,也会采用AESA体制和GaN材质MMIC,因为这两雷达都是同一个公司出品的唯一不确定的就是EXI是沿用CWI还是会换成ICWI照射体制,使用后者也不难,因为SPY-3就是ICWI照射体制,而SPY-3也是雷声的
另外不完全统计,美国将会采用GaN材质的电子设备包括AMDR-S相控阵雷达,NGJ电子干扰吊舱,SPG-62替代品,MPQ-65替代品,TPS-80相控阵雷达,LRDR相控阵雷达和SPY-1发射机的GaN材质放大器,美国真是玩上瘾了,下一步AMDR-X和机载AESA,相控阵卫通天线,下一代SEWIP估计也会被GaN一统江湖,GaN是得多白菜价才能让山姆大叔铺开那么多项目


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-03-23 00:19:00 +0800 CST  
世界上第一款装备双波段AESA的驱逐舰——25DD朝日级
旧闻翻炒顺便当一下日吹自从美国拿下世界上第一个服役舰载双波段AESA(T-AGM-25上的CJR)和第一个在航母上使用双波段AESA(CVN-78上的DBR)的桂冠后,本应顺势拿下第一个在驱逐舰上使用双波段AESA的桂冠(DDG-1000上的DBR),奈何为了省钱DBR中的SPY-4被砍,美国因此失去了夺得桂冠的机会,很多人就觉得在建的055毫无疑问会拿下世界上第一款装备双波段AESA的驱逐舰,无奈半路杀出了个程咬金——25DD朝日级
从最早的FCS-3到FCS-3改再到FCS-3A再到现在的FCS-3 MFR,FCS-3系统一直在小步快跑地升级,最新的FCS-3 MFR最大的改进就是将原本X波段的AESA体制照射器换成了AESA体制雷达,型号OPY-1,具备对空对海搜索能力,加上取消了秋月上的独立照射机柜统一整合处理,成为了不折不扣的双波段AESA,日本雷达领域又拿下了一个第一




楼主 Lunoccupied  发布于 2017-03-23 22:56:00 +0800 CST  
没有趣闻,伯克来凑
不到一年,第六舰队的四艘宝贝疙瘩/DDG-64、71、75、78已经按照计划完成升级工作,舰尾的密集阵换上了海拉姆,电子战设备进行了一番大换血,老旧的SLQ-32(V)3升级为SLQ-32(V)6和SEWIP Block 1B3,可谓鸟枪换炮,成为了美国海军序列中电子战能力最强的一批驱逐舰之四


另外常驻横须贺的DDG-56去年大修完后出海溜达,还加上了点新设备——MK59水面充气式诱饵,使其成为了太平洋方向第一艘装备该诱饵的伯克级驱逐舰,但大西洋方向装备该诱饵的伯克有7艘吖,太平洋舰队到底是不是亲生的


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-03-25 12:58:00 +0800 CST  
不甘人后,海岸警卫队也要装备无人机
海岸警卫队这个比陆战队还不受待见的“美国第五大军种”竟然一直以来都没有自己的无人机,更别说舰载无人机了,需要的时候只能低声下气地请海关协助,有时候还得吃闭门羹,别提多没颜面了,相较之下,海军有MQ-4C这个大玩意,驱护舰上不仅扫描鹰玩得欢,MQ-8B也早已投入使用,更大的MQ-8C正在测试,堪称“垂直起降版MQ-1”的TERN尾坐式无人机也会在一两年内亮相,CBARS也走入正轨,就算”不是亲生“的陆战队也有RQ-7和RQ-11,现在也在捣鼓自己的MUX计划,海岸警卫队真的挺落魄的
此前海岸警卫队曾经对扫描鹰和MQ-8B进行测试,但认为并不是合适的舰载无人机选择,对MQ-9评估后也不太满意其作为岸基无人机的表现,但此后海岸警卫队的无人机项目一直进展缓慢,直到今年的3月28日,海岸警卫队发布了一份RFP(征求意见书),为巡逻舰配备具备ISR能力的无人机,RFP中要求无人机航程至少要达到40海里,理想值100海里,能在空中巡航12~17小时,巡航速度50~60节,冲刺速度70节,使用模块化任务载荷设计,装备红外光电传感器,可拆卸式侦察设备,VHF/UHF通信天线和肉眼不可见红外标示器,发射和回收装置必须都能收纳进机库,不过RFP中并无限制无人机的类型,直升机和固定翼皆可投标


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-01 07:42:00 +0800 CST  
疑似独立改护卫舰的想象图公开
继洛马官网爆出自由改护卫舰后,疑似独立改护卫舰的想象图泄露,火力令人咋舌,除了基本配置的MK110和海拉姆以外4座4联装鱼叉反舰导弹,两座8单元MK41,MK110后方应该也安装了垂直发射的海尔法,尾部直升机甲板被削减以容纳其中两座4联装鱼叉反舰导弹,而主动拖曳声呐则是露天设计,估计这模型是哪个艺术家自己想象的,天马行空,相较之下洛马自己脑洞的自由改护卫舰还真靠谱多了

独立改护卫舰

自由改护卫舰

我一直坚信LCS改护卫舰外观基本和现在的LCS无异,舰体尺寸不变,只是加装了反舰导弹和强化的电子战设备,大坞舱被取消,另外增加了一艘小艇以弥补坞舱的缺失,现在这些设计都只是烟雾弹而已

楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-03 22:06:00 +0800 CST  
LHA-8模型首次公开
4月3日开始的SAS 2017展览上,英格尔斯首次公开了其LHA-8布干维尔的模型(图1),和此前公布的想象图高度相似,LHA-8是LHA(R) Flight I批次的首舰,设计上和美国级前两艘LHA-6、7有许多不同之处,首先重新增加了一个可以容纳两台LCAC的坞舱,并削减了一定航空器维修和支持能力,除此以外,外观和细节上和LHA-6的模型(图3、4)相比,也有很多不同之处
舰岛大幅缩短,舰桥前方的突出结构被大幅削减,只预留一定空间用于安装MK29发射器,舰桥右舷前方增加一段外飘甲板,可将原本突出结构前方的飞机移至此处,腾出空间设置一个MV-22鱼鹰的维护机位,使得MV-22可以在甲板上展开机翼进行维护,且不会影响其余飞机起降
原本位于突出结构的MK49发射器被移到舰桥上方,和密集阵并列布置,后桅杆顶端的SPQ-9B被移到前桅杆顶端,原本前桅杆顶端的SPS-48被移到下方,舰桥后方原本用于设置卫通天线的突出结构也被取消,其中一个卫通天线被挪到后桅杆顶部,舰岛上则密集布置了更多的卫通天线
甲板优化设计后的LHA-8相比其前型舰,可以增加3个机位,并使飞行甲板上的飞机排列更为科学



楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-04 06:42:00 +0800 CST  
圣安东尼奥改BMD舰卷土重来
趁着最近刮起美国海军未来舰队架构报告的东风,英格尔斯又把圣安东尼奥改BMD舰这个概念挖了起来(其实年年都有模型,只是今年特别高调,还专门向媒体作介绍)
圣安东尼奥改BMD舰舰首装了一门电磁炮,两座MK49拉姆防空导弹发射器一座在舰桥又上方,一座在二号烟囱后方,另外还有一门MK110安装在舰尾MK49下方,舷侧布置VLS,舰尾是直升机起降甲板,带沉降式机库
舰桥上方有四面硕大的,孔径达到10.67米的S波段AESA,在S波段AESA之上布置了三面X波段AESA
由于美国海军近几年对无人载具近乎痴迷,英格尔斯还投其所好,特别强调了圣安东尼奥改BMD舰具备搭载UAV、UUV的能力


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-04 12:36:00 +0800 CST  
贝尔公司的野心
贝尔公司近几年最有名的产品就是V-22鱼鹰,倾转旋翼的成功也成让贝尔公司试图将其发扬光大,除了竞争陆军FVL的V-280以外,针对陆战队的MUX无人机,贝尔也拿出了V-247竞标,并为其赋予对地打击能力
然而贝尔的目光远不止于此,SA 2017上贝尔还拿出了用作反潜用途的V-247,模型显示其能在侧弹舱装备60枚一次性声呐浮标,在主弹舱装备一枚反潜鱼雷,作战半径450海里,能在空中巡航11小时,载荷272公斤,而且贝尔还表示V-247载荷灵活多变,甚至能搞成无人预警机,海军以前曾经设想过SV-22,最后计划流产,现在有SV-247无人反潜机,SV-22说不定就来个这尸还魂了


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-04 12:56:00 +0800 CST  
激光机关炮
SAS 2017上,BAE公司首次展示了其新型的MK 38 TLS(战术激光系统),在MK 38 Mod 2 25毫米机关炮的基础上加装了一个60kW的激光炮,安装在MK 38左侧,此前BAE公司也曾展示过MK 38 TLS,但配备的激光炮才10kW功率,只具备非致命杀伤能力,新的MK 38 TLS将激光炮升级为60kW后,可以摧毁来袭小艇和无人机,还能在非致命和致命杀伤能力间切换,增强使用灵活性
由于加装了激光炮,因此MK 38 TLS增加了一个底座用于容纳相关设备,底座高0.6~0.9米,可以安装在甲板以上,也可以埋入甲板,MK 38 TLS适装性强,排水量大于50吨的船都可安装

前两年BAE展示的MK 38+7管火箭弹发射巢,火箭弹使用BAE研制的,在九头蛇70毫米无控火箭弹的基础上发展的APKWS,具备精确打击能力

楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-04 21:40:00 +0800 CST  
下一代水面作战舰艇(巡洋舰)时间表日趋明朗
SAS 2017上,美国海军海上系统司令部指挥官摩尔中表示美国海军正在为下一代水面作战舰艇开启头脑风暴,希望2020年能征求军工业界意见
他表示“伯克是级好船,但我们不会能在发展伯克IV,我们需要向前看,是时候从零开始设计一级新舰了”,在他领导下,一个由海军,船厂和预算制定者组成的咨询组将会从始至终参与新舰的每一个阶段,给海军作战部长展示新舰艇的概念和计划,预计今年夏天进行AOA(替代方案分析)
“我们希望可以尽快下达RFP(征求意见书)并开始具体设计”,这样一套流程一般需要4~5年,大概2022年才能完成,但摩尔中将野心不小,希望在3年内,也就是2020年完成
下一代水面作战舰艇的一些概念已经明晰,设计之初就考虑到网络战和电子战能力,激光炮和电磁炮的上舰,还有比伯克强得多的电力供应,注重模块化,以方便未来的升级改造
因为伯克并不具备这些要求,而且内部设备密度高,因此伯克III很可能就是伯克家族的绝唱,而新舰将要在海上驰骋40~60年,因此不能贪快走捷径,而控制造价也是新一代水面战斗舰艇的重中之重
简评:海军高层发声,伯克发展伯克III估计要走到头了,而新舰有可能要提速,提康的接班人的身影越来越晴晰了


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-05 00:41:00 +0800 CST  
美国人的脑洞,超乎你的想象
没想到过了一天就惨遭打脸,之前那艘艺术画一样的疑似独立改护卫舰,原来真是官方发布的(图1、2),SAS 2017上,奥斯塔还一并把模型也晒出来了(图3、4、5、6)


奥斯塔还把独立改护卫舰的参数一并公布,独立改护卫舰舰长127.7米,舰宽31.7米,吃水4.6米,满载排水量约3500吨,续航力12节航速下4300海里,舰员编制130人,动力配置不变,仍保留有任务舱,但面积缩小到650平方米
火力方面,配备一门MK110、一座海拉姆、16枚反舰导弹、垂发海尔法、2座8单元MK41、2门25/30毫米机关炮、6挺12.7毫米重机枪,配备SLQ-32 Lite电子战系统、努尔卡诱饵弹发射器、鱼雷诱饵
作战系统采用COMBATSS-21,反潜系统为SQQ-89,装备主/被动拖曳声呐,机库能搭载一架海鹰和一架MQ-8C,左舷配有两艘7米级RHIB
该设计已经完全超出美国海军的要求,脑洞已经突破天际了,而且想象图和模型双管齐下,真不知道该说奥斯塔这烟雾弹有够大还是这野心有够大的;反观洛马,还是挺循规蹈矩,立足实际的,官网上放了颗加长版自由改护卫舰的烟雾弹,但好歹展出的模型没忽悠人,只是在自由的基础上稍加修改(图7红圈),相较之下要靠谱些许

楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-05 11:51:00 +0800 CST  
哥伦比亚级战略弹道导弹核潜艇
去年10月1日起到现在,美国三军就全靠CR(临时预算案)维持运转,很多项目和工作因为预算不够而延迟,哥伦比亚级所幸因为优先度高获得庇护,因此并无受到影响,但未来的预算环境难以预测,很可能出现预算不足导致项目拖延的情况,目前哥伦比亚级战略弹道导弹核潜艇的研发进度没有出现滞后现象,预计能准时达到各个节点
哥伦比亚级设计寿命42年,预计首舰2021年开建,2031年部署,项目总花费预计达到1000亿美元
哥伦比亚级本身有几个特点:
一是采用了不少弗吉尼亚级的技术以降低成本,例如LAB声呐和泵推
二是导弹发射管为模块化的CMC(通用导弹舱),4个为一组,哥伦比亚级上一共安装4组16个,英国的无畏级战略弹道导弹核潜艇也同样采用了CMC
三是采用了美国潜艇从没使用过的X型舵
四是电力推进系统,取消了减速齿轮,由永磁电机驱动泵推,这是美国海军第一级采用电力推进的潜艇,参考俄亥俄级45MW的推进功率,尺寸相似的哥伦比亚级所需功率相差不会太大,暂不清楚将会是两台20MW级别的永磁电机串联还是单台40+MW级别永磁电机驱动(美国目前已知功率最大的永磁电机只有36.5MW,而且这玩意之前测试不太顺利,已经销声匿迹挺久的了,因此最有可能是前者)


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-05 14:17:00 +0800 CST  
战斧巡航导弹族谱
蹭一蹭美国两艘伯克级驱逐舰DDG-71和DDG-78一连发射59枚巡航导弹攻击叙利亚霍空军基地的热度,简单梳理一斧巡航导弹错综复杂的族谱
尽管现在服役的型号屈指可数,但战斧其实前前后后一共提出了18种型号,家族庞大,主要分类为


核战斗部型
AGM-109 ALCM(Air-Launched Cruise Missile),在R/UGM-109A的基础上改进,装备一个W80热核弹头,曾参与空军空射核巡航导弹的竞标,被AGM-86B击败
R/UGM-109A TLAM-N(Tomahawk Land Attack Missile-Nuclear),旧称BGM-109A-1/2,前者为舰射,后者为潜射,战斗部一个W80热核弹头,采用TERCOM(地形匹配系统)制导,现已全部退役
BGM-109G GLCM(Ground-Launched Cruise Missile),唯一的陆基发射型号,同样衍生自R/UGM-109A,但战斗部更换为W84热核弹头,因为中导条约而退役


反舰型
R/UGM-109B TASM(Tomahawk Anti-Ship Missile), 旧称BGM-109B-1/2,装备454千克的常规高爆战斗部,制导装置从地形匹配改为鱼叉的雷达导引头,90年代退役
BGM-109E,R/UGM-109B的改进型,80年代中期计划取消


舰射/潜射型
R/UGM-109C TLAM-C(Tomahawk Land Attack Missile-Conventional),旧称BGM-109C-1/2,使用和R/UGM-109B一样的454千克常规高爆战斗部,制导装置除了TERCOM外还加装了DSMAC(数字景象匹配系统),一开始为Block II版本,并先后升级为Block IIA和Block III
R/UGM-109D TLAM-D(Tomahawk Land Attack Missile-Dispenser),旧称BGM-109D-1/2,和R/UGM-109C类似,只是战斗部改为166枚子母弹,一开始Block IIB版本,后升级为Block III
BGM-109F,R/UGM-109D的改进型,子母弹改为反跑道炸弹,80年代中期计划取消
R/UGM-109E TMMM(Tomahawk Multi-Mode Missile),TBIP(Tomahawk Baseline Improvement Program)的产物,加装一个红外成像或毫米波雷达导引头,使其继可以对陆打击又可以承担反舰任务,F107涡扇发动机被J402涡喷发动机所取代,TBIP计划被并入战术战斧后该型号停止研制
R/UGM-109H THTP (Tomahawk Hard Target Penetrator) ,战斗部更换为贯穿战斗部用以打击加固目标,90年代中期计划被取消
R/UGM-109E TLAM-E/TACTOM(Tactical Tomahawk),也就是目前广泛装备的战斧Block IV/战术战斧,TBIP计划取消后发展的低成本战斧,F107涡扇发动机改为F415涡扇发动机,增加了GPS、UHF波段卫通天线和电视摄像机,具备人在回路,中途修改目标的能力
R/UGM-109H (Tactical Tomahawk Penetrator Variant),装备和THTP一样的贯穿战斗部用以打击加固目标,2003年成功进行飞行测试,但并无列装
TACTOM TASM,目前正在研发阶段的具备对陆打击和反舰双重功能的战术战斧,改进之处主要是计划加装的红外成像和主/被动雷达导引头


空射型
70年代末美国海空军曾共同研发一款空射的中程巡航导弹MRASM(Medium-Range Air-to-Surface Missile),原来战斧使用的F107涡扇发动机被J402涡喷发动机取代,80年代中期MRASM计划被取消
AGM-109C,海军版本,配备常规高爆战斗部,制导装置为TERCOM和DSMAC
AGM-109H TAAM(Tomahawk Anti-Airstrip Missile),美国空军研发的反跑道版本,战斗部为28枚反跑道炸弹,同样使用TERCOM和DSMAC制导
AGM-109J,美国海军计划在AGM-109C的基础上研发的改进版本
AGM-109I,非官方代号,由美国空军研发,装备降配版TERCOM和红外成像导引头,可以执行对陆打击和反舰双重任务
AGM-109K,空军版本,加装红外成像导引头,对陆打击反舰通用
AGM-109L,海军版本的AGM-109K


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-09 00:01:00 +0800 CST  
LCS改FF再生变数?
美国海军考虑把LCS改FF(护卫舰)升级成FFG(导弹护卫舰),可能要增加此前并没有要求的区域防空能力,用以保护后勤舰队,这将对LCS改FF产生巨大的影响
为此,一个名为RET(需求评估队)的研究小组被成立,研究增加区域防空能力,变身FFG的可能,而目前LCS改FF的防空能力只要求能够自卫,相比LCS并无本质提升
发布的需求草案,要求至少将ESSM Block II的数量从8枚提升到16枚(原来有ESSM Block II的?),或者增加一个8单元的MK41用于发射SM-2;为了支持区域防空能力,RET考虑把EASR搬上LCS改FFG,增加CEC和NIFC-CA能力,此外需求中还希望LCS改FFG具备和佩里级相当的生存能力,而这样做,FFG将需要更强的抗冲击能力、上层建筑和重要部位要增加装甲、目前相邻的机舱也需要隔开布置,而这样做需要加长船体、造价也会不可避免的水涨船高
美国海军代理部长斯塔克雷表示:“区域防空能力也属于杀伤力的一种,我们看到了可以合理牺牲FF的某些方面,以增加区域防空能力的机会,现在的LCS改FF需求非常脚踏实地,但威胁环境变了,我们需要FF具备更强的生存能力,续航力,并挖掘平台本身的潜力”
这样巨大的需求变动无疑会对自由级的承包商洛马和独立级的承包商奥斯塔两家参与竞争的厂商造成不小的影响,不过,有趣的是,在需求草案中提出FFG要在现有设计上进行修改,但不限于自由和独立两型LCS
美国海军希望在2017财年结束前,也就是9月30日发布RFP(征求意见书),而由于FF变FFG设计工程量大增,首艘FFG的采购将会从2019财年延至2020年,增加两艘LCS作为补偿,目前RET打算和军方和国会合作,在5月前整理出关于FFG的提议
不过值得注意的是,这份需求草案只是一份可行性研究,并未对FF升级为FFG一事一锤定音,考虑到重重困难,最终是否会落实还是得打一个问号


简评:美国内部的“佩里派”看来施加了不少的政治压力,在干涉LCS项目上赢下了一局,也难怪洛马和奥斯塔的LCS改FF方案都和此前美国海军的要求不搭,原来是早就收到风了,其实外界一直都被蒙在鼓里
不过LCS改FFG这点子非常不看好,虽然政治压力不少,不过估计最后应该还是会不了了之,原因有三:
1. LCS现在的窘况就是因为在十几年前没有充分做足前期论证和风险评估就匆忙上马导致的恶果,LCS改FF本质上就是强化火力的LCS,在2年的时间内设计定型的问题不大,风险也较小,而LCS改FFG设计量要大得多,基本相当于半条新船,3年内冻结设计显然太赶,基本铁定会重蹈LCS的覆辙,而且这样的设计会吃掉大量LCS的冗余,不利于日后改进,不觉得美国海军明知是坑还会去跳
2. LCS改FFG价格必然大幅高于现在的LCS,LCS改FF大概只需要6亿美元,而LCS改FFG约摸怎么也得个9~10亿美元,再贵个1、2亿也不是不可能,那还不如多花几亿买艘伯克III,作战能力更强,效费比高得多的多
3. 不管是LCS还是LCS改FF,都不是主力输出,也不是为了抵御敌方的高强度打击而打造的,就算FFG也是如此,正式因为这样,FFG在美国海军一直都是相当尴尬的存在,开创美国海军FFG先河的布鲁克被一众性能更强的防空驱逐舰和巡洋舰绞杀,最后数量只有区区6艘;佩里虽然大建了50多条并畅销海外,但配套的制海舰嗝屁,出生没多久遇到里根扩军和冷战结束,也沦为鸡肋,这么大的教训美国海军不可能不看在眼里

楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-10 14:38:00 +0800 CST  
超级大黄蜂Block III亮相
SAS 2017上,波音展示了其最新的超级大黄蜂Block III,新的超级大黄蜂Block III并没有配备机腹武器茧包吊舱和机头内置IRST,取而代之的是带IRST的机腹副油箱,除此以外,其他特征,如保型油箱、F414 EPE发动机、更新的电子设备、局部优化的RCS和先进座舱系统都得到了保留


超级大黄蜂Block III配备的量产型保型油箱将重395千克,可以承载1.59吨燃油,让F/A-18E/F在典型挂载方案和剖面时的作战半径增加140~150海里,保型油箱设有开口,为燃油热交换器、液冷系统地面风扇、辅助环控系统让出进排气通道
配备IRST的副油箱从FPU-13副油箱改进而来,加装了洛马公司的IRST21,副油箱容量从480加仑下降到380加仑,IRST21的数据和其他传感器的数据整合在一起,以提高飞机的态势感知能力
F414 EPE发动机可以在无需改动机身的情况下替换目前使用的F414-400发动机,新的F414 EPE进气量提升10%、推力增加20%、油耗降低1%、加速性能提高1倍,可以显著提升超级大黄蜂的性能
电子设备进行了升级,换装新的机载计算机,加装了TTNT数据链,机背还安装了新的卫通/GPS天线,提高和友机的数据交换能力
RCS进行了局部优化,重新设计机头机炮口,攻角传感器被移到机鼻侧面
先进座舱系统的核心是一台11x19英寸的大屏HD显示器,可以帮助飞行员更好地处理更多的信息,做出更好的决策
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楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-11 09:08:00 +0800 CST  
LRASM和AARGM-ER
LRASM又名AGM-158C,属于OASuW 增量1项目,也是美国海军和空军的下一代主力远程反舰导弹,在SAS 2017上,洛马发言人表示今年夏天将会进行倾斜发射架版LRASM的发射试验,预计2018年装备在B-1B上,2019年装备在F/A-18E/F上,目前也在争取OASuW增量2和LCS OTH的舰舰导弹项目,要和波音的鱼叉ER,康斯伯的JSM竞争(雷声的战斧被华丽地无视了);舰射版LRASM使用MK41和倾斜发射架发射,目前LRASM已经进行过使用MK41发射的陆上和海上测试,今年夏天进行倾斜发射版的发射试验
此外洛马还透露了一些有趣的消息,MK41版LRASM现在能装在最长的打击型发射箱内,但也有构型可以装在战术型发射箱内,倾斜发射型占地和鱼叉差不多;捉摸不透的LRASM的射程依然还是捉摸不透,洛马发言人对此也是很巧妙地顺着主持人的话,轻描淡说了一句200+海里;对可能的潜在外销对象,洛马发言人也只是表示有外国代表正在接触美国政府和海军,其他一律三缄其口



ATK公司也展示了他们自己设计的AARGM-ER反辐射导弹概念,美国海军对AARGM-ER概念非常感兴趣,目前正在设定AARGM-ER的性能要求,为正式研发做准备
ATK公司设想的AARGM-ER是AGM-88E的增程改进型,保留了AGM-88E的GPS/INS,被动雷达导引头和毫米波主动雷达导引头,加粗了弹体,取消了弹体中部的弹翼,可以塞进F-35A/C的弹舱内,原来的254毫米的火箭发动机很可能将被新的292毫米火箭发动机所取代,这些改进使得导弹射程能延长一倍到220+公里,可以在敌军防区外发射


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-12 12:26:00 +0800 CST  
圣安东尼奥改BMD舰卷土重来——续
此前SAS 2017上英格尔斯公布的圣安东尼奥改BMD舰有了更多信息,这玩意定位和以前的圣安东尼奥改BMD舰不一样,这次圣安东尼奥改BMD舰是为了响应FSC(未来水面作战舰艇)的需求,用以取代年迈的提康
圣安东尼奥改BMD舰长209米,宽32米,最大排水量27000吨,最大航速20+节,编制161名舰员
具体武器装备上,舰首可选择安装一门32MJ的电磁炮,舰尾有MK110,首尾各一具MK49拉姆防空导弹发射器,一共安装了96单元的MK41,此外由于空间巨大,因此如有需要,圣安东尼奥改FSC可以加装设备以便在海上进行MK41的再装填作业
主要电子设备包括4面孔径达到10.67米的S波段AESA,英格尔斯称比现役SPY-1强2000倍,另外还有3面X波段AESA

舰尾设有直升机起降甲板和沉降式机库,均可以支持V-22作业,如果不需要机库,可以保留现在圣安东尼奥的大坞舱用于操作UUV和USV,支持特种部队作战

简评:英格尔斯提出的圣安东尼奥改BMD舰有两种配套雷达,一种是大家普遍认识的AMDR-S,另一种是LRDR,LRDR是洛马公司为MDA(导弹防御局)设计的岸基雷达,专门用于探测弹道导弹,2020年部署在阿拉斯加
根据英格尔斯自己公布的数据,7米孔径的LRDR是SPY+30,9.1米孔径的LRDR是SPY+45,而AMDR-S的性能尺寸数据广为人知,分别为4.3米孔径的SPY+15,5.5米孔径的SPY+25,6.7米孔径的SPY+30和10.67~10.9米孔径的SPY+40,为啥LRDR和AMDR-S,SPY+30的阵面尺寸差不多,到SPY+40却差了不少,这是个未解之谜
综合上述数据和今年的说辞中不难知道,10.67米孔径理论上对应的是SPY+40版本的AMDR-S,性能应该比SPY-1强10000倍,而强2000倍的数据更可能是孔径只有6.7米的SPY+30版本的数据,原本SPY+30理论性能是强1000倍,但因为SPY+15版本的AMDR-S/SPY-6实测性能比预期强50%,所以SPY+30性能翻一番也并不是不可能,总之10.67米孔径却只比SPY-1强2000倍,这说法怎么看怎么不对劲
有趣的是圣安东尼奥改FSC的VLS数量大幅减少,此前有288单元MK41/144单元MK57,布置在直升机起降甲板和舰体中部两侧,而最新的只有96单元,位于直升机起降甲板两侧的VLS被取消,对此英格尔斯的解释是因为美国海军觉得VLS太多了不需要,所以就自觉动手砍VLS了

舰员编制才161人也是挺有意思的,现在的圣安东尼奥都要差不多400人,一刀砍掉58%的舰员,这胆子也忒大了点
至于这方案命运几何,还是那句,作为战斗舰艇这是不会入美国海军法眼的,与其折腾这个,在圣安东尼奥基础上加个大型AESA雷达作为纯粹的导弹观测舰还相对实际些
英格尔斯为了多卖些圣安东尼奥,煞费苦心宣传“一个舰体五种用途”的概念,然而现实是残忍的,圣安东尼奥除了老本行的两栖作战,最为卖力宣传的BMD舰一直无人问津;指挥舰方面美国海军和一些智库想过LCS、EPF、DDG-1000接棒,就是没想过圣安东尼奥;人道主义救援和医院船更是连需求都没有,目前为止英格尔斯的忽悠战果为零


楼主 Lunoccupied  发布于 2017-04-20 11:33:00 +0800 CST  

楼主:Lunoccupied

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发表时间:2017-03-22 15:54:00 +0800 CST

更新时间:2020-11-22 15:53:25 +0800 CST

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