LCS-8的成功之旅
LCSRON 1（第1濒海战斗舰中队）指挥官杰克·费伊上校在7月1日告诉USNI News，LCS-8蒙哥马利的首次海外部署体现了LCS项目重组的成功之处，LCS在接受多年批评后终于过了这道坎，在外做实事
LCS-8归属LCSRON 1中的第11反水面战分队，2019年5月离开圣迭戈前往西太平洋执行为期12个月的海外部署任务，以显示美国在该地区的存在，和多国海军举行演习，在南海和菲律宾海这样的对抗环境下的海域执行巡逻任务
费伊此前有过在导弹驱逐舰和导弹巡洋舰上的工作经验，他声称LCS相较之下的确有自己的独特优势，例如LCS得益于吃水更浅的特点涉足了以往提康和伯克不会涉足的地区，这些地区具体名字保密，但可以透露的是这些地区分部在菲律宾，印尼，马来西亚，泰国和文莱；另一方面，在和外国海军进行演习时，LCS的舰员和作战能力和演习方派出的舰艇接近，比起以往派出的“令人生畏”的提康和伯克更有“亲和力”2019年9月，加装NSM的LCS-10布里埃尔•吉福德也被派往西太平洋地区，和LCS-8会师，这是一个相当大的进步，赋予作战指挥官更大的作战灵活性，可以选择让LCS单舰执行任务，组成LAG（LCS水面作战群）还是和附近的CSG（航母打击群）一起行动，这只是开始，可以预计LCS的海外部署在未来会越来越多，美国海军也会越来越了解多艘LCS组队可以执行什么样的任务
在LCS-8的海外部署中，维护保养是关注重点，此前几次LCS的海外部署都面临不小的挑战，结合这些经验教训，美国海军在LCS-8部署前6~9个月就开始和在新加坡的人员商量相关事宜，结果大获成功；远征维护模型是LCS部署的重要特征，这能让LCS不局限在新加坡进行维护保养，提高作战灵活性和跨战区调动，2017年LCS-4科罗纳多在越南进行了一次测试，LCS-8的此次部署没有进行测试，预计随后LCS-10也会进行测试，如若成功对作战指挥官来说将是极大利好

退役难过国会关
6月20日，美国海军作战部长迈克•吉尔迪上将在一份内部信息中明示前4艘LCS将在2021年3月31日进入OCIR（退役封存）状态
6月22日，众议院海权和力量投射委员会发表的2021财年NDAA（国防授权法案）中，对美国海军提前退役LCS的行为设下了限制
NDAA中明确表示，在LCS的所有任务模块的所有OT（作战测试）完成前，美国海军将被禁止退役LCS-3沃斯堡和LCS-4科罗纳多或为两者的退役做准备工作；目前反水面战模块的研发测试工作已经全部完成，反潜战模块的OT预计年内完成并形成IOC（初始作战能力），最为复杂的反水雷战模块的OT将在今年开始进行，2022财年才形成IOC，OT在2021年3月31日前完成的可能性不大，也就是说委员会此举如若成功立法，估计将会把LCS-3和LCS-4的退役日期延后一年半载
不过委员会和美国海军的立场基本还是一致的，都支持将前4艘以早期构型建造的LCS退役而不是升级至和后续舰的构型，以节约资金给更需要的项目，另外LCS-1自由和LCS-2独立的退役封存计划也并未得到委员会的阻挠，延后LCS-3和LCS-4的退役日期只是为了保证反水雷战模块在测试用的LCS上形成IOC（初始作战能力），而不是占用作战用的LCS的宝贵时间

SQS-62再下一城？
6月22日，美国众议院海权和力量投射委员会释出的2021财年NDAA（国防授权法案）中，要求美国海军部长编写一份伯克级驱逐舰上加装SQS-62的评估报告，次日，美国参议院军事委员会释出的2021财年NDAA 中也包含了相同的条款
美国众议院海权和力量投射委员会认为应该进一步提高舰队间的装备共通性，而且潜在敌人的潜艇能力在不断增强，美国海军需要与时俱进进一步强化反潜能力，因此应该考虑在伯克上加装SQS-62，美国海军部长需要在2021年2月1日前完成评估报告并向众议院军事委员会阐述，内容包括评估伯克级现有的反潜能力和加装低频主动声呐的计划、分析可以和LCS反潜战模块达成的共通性以及为伯克加装SQS-62的计划和时间表
美国参议院军事委员会观点和众议院海权和力量投射委员会类似，并要求美国海军在今年12月1日前向其递交评估报告，报告中需要评估伯克加装SQS-62前后，单舰反潜能力以及在CSG（航母打击群）中的反潜战表现上的差异，另外还要对加装SQS-62所需的额外费用和人力进行估算
SQS-62是雷声为美国海军的LCS反潜战模块而专门研发的VDS（主动变深声呐），其潜体设计为长柱状，类似水下滑翔机，声源发射机为可收放式，拖曳航速要高于市场上现有的VDS，以适应LCS高于一般水面舰艇的航速；SQS-62使用时通常会和TB-37UMFTA（多功能拖曳阵列）被动声呐配合使用，组成一套名为EMM（护航任务模块）的主/被动复合拖曳声呐，为了适应LCS的需求两者共用绞盘以减轻重量和人力需求；雷声称SQS-62得益于数字声源发射机技术对声波波形的操纵要更为灵活，另外其拖曳深度也要优于市场上现有的VDS
目前SQS-62比较明确的采购数量只有10套，和美国海军计划采购的LCS反潜战模块数量一致，正在细节设计阶段的FFG(X)则将SQS-62列为“可选装传感器”，未来安装多少套还是个未知数；现在在参议院军事委员会和众议院海权和力量投射委员会的要求下，伯克有望成为SQS-62的第三个装舰对象，有意思的是，泰利斯在纵的美国分身公司AAC（先进声学概念）拿着CAPATAS-4竞标LCS反潜战模块时，就曾向美国海军提出在伯克III上安装CAPTAS-4，满足美国海军分布式杀伤战略的同时进一步开拓市场，CAPTAS-4落败后这个概念算是被SQS-62捡了个便宜
从这两年激光炮、SPY-6(V)4、SEWIP（水面电子战提升项目）Block 3等好东西都往伯克IIA上装的趋势看，估计首批得益者还会是伯克IIA，过几年一艘伯克IIA进个坞换上基线10、SPY-6(V)4、SPQ-9B、激光炮再加上SQS-62，出坞后和之前的对比堪称乌鸡变凤凰；而随着美国海军反潜压力的加大，SQS-62进一步在伯克III、DDG-1000朱姆沃尔特和下一代LSC（大型水面作战舰）上扎根的可能性同样不小，至于头重脚轻半只脚都快踏入坟墓的提康，每当提起新东西的时候基本只有被忽视

陆基宙斯盾取消余波
在日本国家安全委员会于6月25日决定取消部署陆基宙斯盾的计划后，日本政府目前正在思考替代方案，用于弥补此举对日本导弹防御计划的负面影响
其中一个想法是增建2艘宙斯盾舰，目前日本计划的8艘宙斯盾舰将在年内全部建成，日本政府认为站在导弹防御和经费的角度，增建宙斯盾舰比较现实，不过日本海上自卫队常年面临征兵难的问题， 新舰的人员问题将会是个麻烦，另外宙斯盾舰受制于海况，天气等原因，无法全年维持警戒状态，因此单纯增加宙斯盾舰的数量并不能从根本上解决陆基宙斯盾被取消所产生的能力空缺
另一个想法则是打造浮动宙斯盾，把宙斯盾系统放在一个海上浮动平台上，不过浮动宙斯盾的弱点是面对海啸和鱼雷时生存能力并不强
日本已于上个月研讨新的导弹防御计划，讨论如何面对朝鲜的常规弹道导弹，另外还有可机动的弹道导弹和高超音速滑翔武器，先发制人打击敌方基地也在提议之中

ESB-6开建
6月25日，第4艘ESB（远征海上基地）——ESB-6在NASSCO造船厂开工建造
在此之前，美国海军已经建造了ESB-3路易斯•普勒，ESB-4赫歇尔•威廉姆斯以及ESB-5米格尔•基思3艘ESB，分别部署在波斯湾，大西洋和太平洋方向；另一方面，美国海军还授予了NASSCO建造ESB-7的合同，同时保留追加ESB-8的选择

C-HGB速度疑遭泄露
推主史蒂夫•特林布尔挖出，上周美国陆军部长瑞恩• 麦卡锡曾经参观Dynetics公司位于阿拉巴马州亨茨维尔的在建工厂并发表讲话，并被当地媒体所报导
媒体报道中提到，作为该工程负责人的保罗•特纳称该工厂建成后将负责C-HGB（通用-高超音速滑翔体）的建造工作，而C-HGB从亨茨维尔飞往加州洛杉矶只要13分钟
特林布尔就此推算：洛杉矶和亨茨维尔距离约1800英里，这意味着C-HGB平均飞行速度可以达到8400英里/小时，即13440公里/小时，将音速1224公里/小时代入计算可得C-HGB时速达到10.98马赫，高空音速更低所以马赫数其实还要更高
另一方面，C-HGB是高超音速滑翔武器，除了助推段就再没有动力支持，滑翔过程中会不断损失能量和速度，因此特纳所说的13分钟很可能只是简单地用两地间距离除以C-HGB的最高时速计算得出

大宗F-35采购获批

7月9日，美国DSCA（国防安全合作局）通知国会，国务院批准一笔FMS（对外军售）合同，向日本出售105架F-35战斗机
这105架F-35中，F-35A占63架，F-35B数量占42架，另外合同中还包括采购110台F135发动机，其中5台留作备用，另外还包括电子战系统、指挥控制通信导航系统、后勤保障、软件开发和整合、转场服务、飞行模拟器、备件以及训练所需的服务设备和资料等事项，合同总金额预计达到231.1亿美元
日本于2018年12月提出有意在原本42架F-35A的基础上增购105架F-35，最终在2019年5月敲定，这让日本成为世界上第2大F-35保有国，同时成为继美国、英国、意大利后第4个采购F-35B的国家；增购的F-35B将可以配合正在进行航母化改装的出云级使用，在日本离岛作战中争夺制空权

无畏的新生
7月10日，隶属俄罗斯太平洋舰队的无畏级大型反潜舰沙波什尼科夫元帅完成为期4年的现代化升级后离开符拉迪沃斯托克，前往日本海开始第一阶段的厂家海试
沙波什尼科夫元帅在现代化升级中拆掉重建了20%的上层建筑，最明显的变化就是舰首的两门AK-100被拆除，A炮位换上了同口径的A-190-01，B炮位则加高并安装了2座8单元3S14垂直发射系统，可以用于发射口径巡航导弹，舰桥两侧下方的双联装URPK-5喇叭口-B型反潜反舰导弹被四联装的Kh-35天王星反舰导弹所取代
改装后的沙波什尼科夫元帅从原本的大型反潜舰脱胎换骨成一艘多用途护卫舰，提升反潜反舰能力的同时还增加了对陆地纵深目标实施精确打击的能力，让这位冷战末期老兵还能继续在俄罗斯海军中发挥余热

柯克舰长归来
210月016年，DDG-1000朱姆沃尔特在马里兰州巴尔的摩服役之时，因为本舰的科幻色彩以及其首任舰长和星际迷航里的詹姆斯·柯克同名，一度让DDG-1000的首任舰长小有名气



卸任DDG-1000的舰长一职后，柯克就在岸上承担多份机关工作，一干就是快4年，期间荣升准将，直到今年5月18日才重新回到作战部队，接任CSG11（第11航母打击群）的编队令，统领CVN-68尼米兹统领及其护航编队，目前活跃在南海海域

两面之缘
2000年4月，当CG-70伊利湖出坞并装上ALI（宙斯盾轻型外大气层射弹拦截）系统后，便成为了美国海军的第一代BMD（弹道导弹防御）测试舰，这一干便是13年，为完善SM-3Block 0，SM-3 Block IA，SM-3 Block IB立下了汗马功劳，2008年2月击落报废NRO（国家侦察局）卫星的反卫星测试更是浓墨重彩的一笔，不过在此期间CG-70其实还有鲜为人知的往事，“碰瓷”了一下如今大热的AMDR-S/SPY-6
下面这张CG-70的照片拍摄于2004年7月2日，在国内也没少被各种新闻和文章作为配图使用，不过有意思的是其蹊跷之处到现在都引起任何人注意
对比数天后拍摄的CG-61蒙特利的一张照片，照片中的CG-70在后烟囱处明显有不同的构造，CG-61在这个位置只设置了过道，CG-70则明显有个朝斜上方向安装的平板结构，和曾经搭载在毕升号测试舰的346A如出一辙
实际和毕升号测试舰的346A一样，CG-70上加焊的结构也是为了测试一款AESA雷达，21世纪初，海湾战争后美国海军便开始着手发展海基反导能力，在21世纪初开始小有建树，与此同时也构思出了自己的水面雷达发展路线图，意识到SPY-1将不能满足未来的防空反导需求，未来需要装备灵敏度，抗杂波干扰能力以及瞬时带宽都更强的雷达，同期局限的数字阵列雷达技术研究中也确立了DBF（数字波束成形）和DREX（分布式激发器/接收器）是实现美国海军这一目的的关键技术，这些初步想法都为后来AMDR计划的启动奠定了第一批基石
既然有了研发新雷达的想法，那么首先就要进行技术验证，一是实地测试这些想法是否正确，二是积累一些技术经验，降低后期的研发风险；这种任务自然当仁不让地交给了负责新技术“从摇篮到坟墓或转正”的“趟雷专业户”ONR（海军研究办公室）
ONR于是便开始研发一套低可视、多波束的S波段AESA天线演示样机，并选中Ball公司委以重任，作为一个易拉罐，光电产品和相控阵天线为拳头产品的公司，Ball公司只花了20个月便完成了这款AESA天线演示样机的设计到交付的全套研发工作，2003年被装到CG-70上
这款AESA天线演示样机配有两个矩形的阵面，边长大约为2.2米，一个安装在后烟囱右方，另一个则放在后方SPY-1B阵面的旁边，让CG-70摇身一变成为了历史上唯一一艘“六面阵提康”；这款AESA天线演示样机在舰上一共呆了超过25个月，期间进行了大量测试，通过了在宙斯盾舰上和宙斯盾武器控制系统搭配使用的考核，展示了其多功能性，具备新功能的同时还有远优于传统雷达天线的可维护性；在美国海军和导弹防御局于2003年合作举行的FTM-05和FTM-06弹道导弹防御测试中，就有该AESA天线演示样机的参与
在该款AESA天线演示样机功成身退后的2005年，美国海军开始制定接替SPY-1的雷达的性能指标，正式开始了AMDR的研究工作，最终演变成现在雷声研发的AMDR-S/SPY-6，而Ball公司也接到了为DDG-1000朱姆沃尔特研发相控阵桅杆和相控阵卫通天线的工作，最终因为DDG-1000需要控制成本沦为了牺牲品

备战备航
今年9月，伊丽莎白女王将进行联合战士202编队演习，计划搭载5架来自英国的F-35B和10架来自美国海军陆战队VMFA-211中队的F-35B，以及6架梅林MK2直升机，届时还会有美国海军和荷兰海军的水面作战舰艇参与；联合战士202演习后将紧跟着猩红战士演习，对伊丽莎白女王上的舰载航空兵进行合成演练
演习结束后的10月中旬，伊丽莎白女王将最后进入其最后一次能力插入阶段，安装3门密集阵中的最后1门，4座DS30M机炮以及支持美国海军陆战队上舰的设备
2021年5月，英国皇家海军的R08伊丽莎白女王航母将进行其首次作战部署，具体部署地点暂未确定，但护航编队成员已经选出，包括2艘45型驱逐舰——D34钻石和D36防卫者，2艘23型护卫舰——F78肯特和F239里奇蒙，以及1艘攻击型核潜艇，另外舰队的后勤保障工作将交给1艘潮汐级舰队油料补给舰以及A387维多利亚堡综合补给舰负责
伊丽莎白女王首次作战部署时预计将搭载8架来自英国的F-35B，6架来自美国海军陆战队的F-35B，9架来自620中队的梅林MK2直升机以及数量不明的野猫直升机，尽管鸦巢AEW（空中早期预警）系统IOC（初始作战能力）的形成时间被推迟至2021年9月，晚于伊丽莎白女王的部署时间，英国皇家海军仍计划为伊丽莎白女王上的3架梅林MK2搭载鸦巢AEW系统，在未完全认证鸦巢的情况下使用，以便为伊丽莎白女王提供一定的AEW能力

NGSSR采购确认
7月14日，美国国防部宣布NAWC（海军空战中心）授予Ultra Electronics一份价值4219万美元的合同，用于采购首批NGSSR（下一代水面搜索雷达），具体数量不详，预计合同在2023年4月完成
认识到SPS-67，SPS-73以及BridgeMaster E等系列传统导航雷达逐渐过时，战场环境日渐复杂，美国海军遂决定研制一款新的名为NGSSR的导航雷达，并因为2017年2起撞船事故引发的余波而走上了快车道
NGSSR在SPS-73的基础上发展而来，型号名称SPS-73(V)18，主要功能是执行水面搜索，潜望镜探测以及舰艇导航，为载舰提供应对水面目标和一定地应对空中目标的能力
NGSSR采用模块化的开放式架构，其数字化程度更高，是一款软件定义雷达，可以通过修改软件增加或强化某一功能，以更适应不断变化的战场需求

关岛护盾
7月21日消息，美国印太战区司令菲尔·戴维森上将在一次远程圆桌会议上提议要在关岛建设陆基宙斯盾用于防御中国的导弹袭击，并表示这是最高优先级的项目
戴维森表示，中国的陆基弹道导弹和海基空基巡航导弹袭击在未来将会超出目前关岛的防御能力，关岛需要24小时360度全方位的保护伞，装备基线10的陆基宙斯盾应该作为关岛防御力量的核心支柱，相关技术已经存在，2026年即可完工部署，作战效能将超过目前部署在关岛部署的THAAD（末端高空区域防卫）和在海上游弋的宙斯盾舰组合
目前美国在罗马尼亚部署了一套陆基宙斯盾，另外还有一套正在波兰建设，此外在夏威夷还有一套测试用的陆基宙斯盾，这三套陆基宙斯盾均使用基线9B和SPY-1D(V)，而最新的基线10可以搭配现役的SPY-1D(V)或者即将服役的SPY-6使用，这意味着美国海军可以为关岛的陆基宙斯盾配备SPY-6，有鉴于SPY-6相对SPY-1D(V)的巨大性能飞跃，装备SPY-6的陆基宙斯盾防御能力势必也会大幅加强

陆基宙斯盾取消余波第二弹
7月19日消息，日本政府继增建两艘宙斯盾舰以及浮动宙斯盾后又有第3个取代陆基宙斯盾的想法——陆基宙斯盾负责探测，改造过的驱逐舰发射SM-3执行反导任务
此前陆基宙斯盾因为SM-3 Block IIA助推器会坠落在安全区域以外，对民众造成潜在危险而被取消，新想法提议恢复陆基宙斯盾的建设，不过只配备SPY-7雷达而不配备MK41，SM-3 Block IIA的发射工作由海上的发射平台执行，这些发射平台会从即将退役的驱逐舰中选出并为其加装宙斯盾，此举既可解决助推器的坠落问题，也能让已经先行花费的65亿日元不至于打水漂，同时还不会影响日本海自的舰艇数量
日本政府打算在9月前决定替代陆基宙斯盾的方案，随后构思具体细节，并在今年12月列入令和3年的国防预算案中公布

OQQ-25真容
7月29日，有日本网友在推特上发布了装在日本海自飞鸟号试验舰上的OQQ-25主/被动复合拖曳声呐的照片
照片中可以看到OQQ-25的主动变深声呐体型短胖，采用流线型设计，除了两个小翼外还有一个巨大的垂直安定面
OQQ-25将首先安装在在建的30FFM上，是30FFM主要的舰载反潜声呐系统，通过舰尾左侧的开口收放，OQQ-25的服役将会给日本海自的水面反潜能力一个巨大的进步

立足国产
7月30日消息，日本防卫省确认将继续使用小牧南的生产线生产新一批的F-35，2018年从整机美国引进的决定遭到更改
2018年日本政府曾经因为小牧南生产的F-35价格过于昂贵而打算将生产线转作维护升级用途，并从美国整机引进F-35，不过最新信息显示小牧南生产的F-35单价在不断下跌，甚至已经低于从美国引进F-35整机，因此日本政府转而决定，把2019和2021财年采购的F-35继续交由小牧南生产
目前日本一共分两批订购了147架F-35，其中第一批42架F-35A中有38架由小牧南负责生产，第二批105架F-35中有63架F-35A和42架F-35B，日本是目前除美国以外最大的F-35使用客户，同时因为引进F-35B和出云级搭配使用，日本将在二战后首次拥有自己的航母力量

陆基宙斯盾取消余波第三弹
7月30日，路透社报道，三个不同信息渠道均透露此前陆基宙斯盾遭到取消的主要原因不是日本政府公开的所谓SM-3 Block IIA助推器坠落可能造成造成的危险，而是其不断上涨的成本，雷声目前正在游说日本政府放弃洛马的SPY-7雷达，转而采购自己的SPY-6雷达
在陆基宙斯盾取消后，由前任国防大臣小野寺五典组成的特别小组就在考虑如何应对陆基宙斯盾被取消的后果，而小野寺五典透露，将于周五向安倍政府推荐替代方案
路透社的一个消息渠道称雷声提出的取代方案里，不仅包括提议用SPY-6替换原计划安装在陆基宙斯盾的SPY-7，还提议将其返装到现役的宙斯盾舰上，进一步扩大列装范围；另外一个消息渠道则表示日本目前政治上最稳妥的办法是两边不得罪，购买SPY-6装备宙斯盾舰，同时购买SPY-7装备陆基宙斯盾
小野寺五典本人就是2018年拍板部署陆基宙斯盾的决策人，不过当时洛马隐瞒了日本需要支付的额外5亿美元研发成本，现在他依然更倾向于部署陆基宙斯盾，但在雷达的选择上留有更改的余地
曾任外务副大臣和国防副大臣的佐藤正久则更倾向于增购宙斯盾舰，因为SPY-7仍在研发阶段，性能上仍存在疑问
洛马否定了佐藤正义的质疑，宣称SPY-7是当今世界上最先进的雷达，而且可以用于舰载用途，相对应的，作为竞争对手的雷声表示SPY-6是当今量产雷达中的最先进者，将安装在50艘美国海军的水面舰艇上

隐形黑鹰套件
8月4日，The Warzone独家公布了一张年代不详，代号不详，项目不详的隐形黑鹰照
据国外论坛透露的额外消息，这是美国陆军在1989～1990年代试验的隐形黑鹰套件， 一共建造了6套左右，图中的这架隐形黑鹰用的是EH-60A，这点从尾梁的ALQ-151电子战系统的两根天线即可辨别，套件包括图中的桨毂部分，遮蔽了以往的裸露机械部件，设计类似下马的RAH-66科曼奇，另外还有机头套件，增加了一个鸭嘴兽一样的结构，这些改进都能降低该机的RCS（雷达截面积），不过图中并没有展示尾桨套件，外界所熟知的坠毁在巴基斯坦阿伯塔巴德的隐形黑鹰应该就有借鉴不少隐形黑鹰套件的经验

C-HGB试射视频披露
8月4日，SMD 2020（2020年太空和导弹防御）研讨会上，美国陆军RCCTO（快速能力和关键技术办公室）负责人尼尔·瑟古德中将展示了一段今年3月19日举行的，代号FE-2的C-HGB（通用-高超音速滑翔体）发射测试，视频展示了C-HGB的发射前准备过程，发射后爬升阶段以及最后命中目标区域的火星四溅

F-22获得头瞄
8月5日，The Warzone公布了一张F-22飞行员佩戴Scorpion头瞄的照片，证明F-22已经开展整合头瞄的测试工作，F-22在研发期间和2013年两次追求整合头瞄的努力落空后，终于迎来了实质性进展
在美国海空军中，战术飞机基本都安装了头瞄，例如配备F-15、F-16和F/A-18系列上的JHMCS，配备F-35系列的第三代HMDS，甚至连A-10都配备了Scorpion头瞄，只有F-22“一枝独秀”走天下；进入2020年代美国空军在为F-22规划服役中期的重大升级，头瞄也再度被囊括其中，配备上Scorpion的F-22将可以完全发挥AIM-9X的大离轴角优势，让F-22的近距格斗能力进一步加强，同时飞行员的信息处理和态势感知能力也将获得相当大的提升力