每日一车（不断更新）望加精
这是固齿爱好者 Christophe Blumenstetter 的由 Langster 公司出品的特别定制版 SWORKS 自行车。前叉被更换为 EC90 以便装备前闸。更换了 Campy C-Record 曲柄组、 Wipperman 出品的红色链条和 Phil Wood 碗组。 这是 Christophe 的第三辆场地自行车，也是最轻最快的一辆。车把使用了 Nitto 的产品，该车把为 NJS 认证产品。是他的老朋友 Alex Wong 赠送的，上面刻有之前使用过该车把的竞轮车手的签名。
这是固齿爱好者 David 的车子，他同时也是专营 17T 自行车的自行车店店主。这是一辆刚由他升级改装的 17T固齿。该车使用了罕见的双上管车架，由此特征可判断该车架应该是17T出品的限量款车架。
这是固齿爱好者 Pete 的2011版特别定制款 Langster Pr。Langster 是欧洲著名场地赛车生产商，迄今已有40年历史。Pete每天要用这辆车骑行 8.5 英里左右。
这是来自德国的固齿爱好者 Jan Walter 的车子。使用了 Breakbrake 17 transfer车架、Goldsprint 碳纤维前叉、 Sugino rd2-mc (165mm, 46t)牙盘、Miche pistard 轮组、Freedom thickslick 抗刺外胎 、Miche 出品固齿专用飞轮 (17t)、Miche pista 链条、Blb 场地自行车专用脚踏板、Charge 海绵鞍座、Cinelli ant (60mm)立管、Cinelli pepper (400mm)车把。
这是来自意大利的固齿爱好者 Roberto 的车子。他使用这辆车子在意大利热那亚每天进行通勤骑行，并且还将用它参加 自己的首次 Milano Torino 固齿赛事（这虽然不是个正式赛事但是竞争非常激烈）。当然为了参加比赛 Roberto 会在车上装上车闸。
帆船、大海、自行车组成美丽的地中海风光…这是来自西班牙的固齿爱好者 Jay 的爱车，虽然没有太多介绍但能够在如此美丽的地方骑车本身就是享受，骑什么车反而无关紧要了不是吗？
这是固齿爱好者 Curt Lundee 的车子。车架使用了 Bob Jackson 的套管焊接产品，其设计具有鲜明的特色——后下叉向上弯曲。当年这种设计主要是为了提升车架辨识度
同时该车还装有极富特色的木质轮圈。
我觉得，车把带换个颜色可能会更好
从左到右，从上到下依次为:
1、新潮的信使
2、老奶奶
3、酷小孩
4、通勤上班族
5、普通信使
6、专业场地赛骑手
7、朋克一族（躺枪了-_-!）
8、动作高手
9、lowrider
注：这是一种底盘非常低，并采用弹簧前叉进一步降低车身，风格大于实用的自行车。
10、沙滩车美女？
你的车把是哪种？印度尼西亚的婆罗洲是世界上物种最多样的地区之一，那里的摄影师拍摄了许多美丽而有趣的照片。图中的这只合掌螳螂一本正经地坐在两片植物的嫩芽上，俨然就是自行车手嘛！精彩的照片，虫小志气大！
这是来自澳大利亚昆士兰的固齿爱好者 Kim Dry 的车子。Kim 从2013年10月才开始骑固齿，这是他的第一辆固齿，从此之后他就不再骑公路车了。该车使用 Masi 出品的2012款 Uno Drop 固齿车架。
这是固齿爱好者 Gordon Bennett 的车子。这是他人生第一辆固齿，车架是 ebay上购买的 Columbus SLX 车架，后轮轮圈为 Kogswell ，前轮轮圈使用 Chorus 的产品,。同时使用了 Stronglight 曲柄组, Tektro 车闸。齿比为 44/16。
这是固齿爱好者 Emmett Ryan 的车子。使用的 Atala 车架虽然品相较差但却是上世纪60-70年代出产的产品，非常稀有。其他配件有：Origin 8 出品的44t 牙盘和Surly出品的16t 飞轮、前叉用铁丝刷刮掉油漆并喷涂一层清漆保护，手工制作的尼龙束带。
这是来自一位波兰爱好者的固齿，由于原文是波兰文翻译君实在是无能为力，从图中可见轮圈、链条和车座的商标，可惜最重要的车架完全没有标识。经查证该车架为德国 Kettler 的产品，具体型号不详。但这辆固齿实在是非常不错，因此还是发出来供大家欣赏。
美国知名牛仔品牌Levi’s于2011年推出属于自己品牌的Fixed Gear自行车。为响应Fixed Gear风潮，Levi’s找来Unik Bike、Fixerati以及Brother Cycles三家专业制车厂牌，结合各自所擅长的的领域来共同打造这辆专属的Fixed Gear Bike， Levi’s还特别加入品牌经典的丹宁元素，自行车的坐垫及手把部分都是用丹宁布料缝制而成。不过该车仅作为Levi’s在欧洲地区的Facebook上所举办的游戏”Share and Win”赢家的奖品，不对外发售。
这车我喜欢，哈哈哈
这是美国固齿爱好者 Daniel gooden 为妻子装配的固齿。使用 Masi 车架，原车为橙色，后使用哑光白喷涂改色。该车架为变形的米克斯特车架，便于女性穿裙子时骑乘。贴纸也是新贴的，但仍是 Masi 的标志。 配有粉色轮圈、石绿色辐条和白色的 soma 花鼓，轮胎是原车配备的。另外还有绿色的 sugino messenger 牙盘。
这辆固齿是荷兰的固齿爱好者 Kees Derksen 的全镀铬 Chinetti。全车配件均为 Shimano 600 Arabesque 系列，另外还配有San Marco Concor Supercorsa 座椅。
嗨，小伙伴们大家好，不知道大家的假期过的怎么样啊？虽然愉快的假期结束了但楼主依然会继续为大家带来每日一车。
这是来自越南西贡的固齿爱好者 Cong 的车子，一辆紫色的 Cinelli Gazzetta。该车使用 Cinelli Gazzetta 车架，立管、车把、座管和车座同样均是 Cinelli 的产品。花鼓采用了希玛诺 Dura-ace，轮圈型号为 H Plus Son TB14，脚套则是 MKS 的产品。
这是来自荷兰的固齿爱好者 Pim Volgers 的车子。使用上世纪80年代早期标志出品的车架，因车主保养精心其轮圈、车座和飞轮也均为原装产品。车架上红橙黄的条带是标志的典型涂装，非常容易辨识。
今天这辆固齿有些特别，它是固齿爱好者 Tod Germanica 的坐骑。该车源于一辆老式的10速跨步车架自行车（step-through frame，又叫低上管车架，该车架便于女性穿裙子时骑乘），于上世纪70年代购自全美著名的零售连锁店 Monkey Wards，原产地为台湾。经过一番改装后成为了这辆样式特别的固齿。