每日一车（不断更新）望加精
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这是来自美丽的地中海岛屿马耳他的固齿爱好者 Steve 的固齿。钢制车架来自一款上世纪80年代不知名的城市自行车，以5美元的低价购自ebay。绿色喷漆为原厂漆，保存状况完好，因此 Steve 将其保留。添加了Shimano 105 曲柄组，去掉了内侧的小牙盘保留了外侧的53t牙盘，配合一个19t镀铬飞轮组成传动系统。车轮是 Steve 的父亲赠送的 700c Rigida。 同时还换装的新的 Shimano 链条，Dia-Compe卡钳和制动杆。
这是来自美国印第安纳波利斯的固齿爱好者 Vance Fletcher 的车子。使用了固齿/活齿双面飞轮，全车由他自己手工喷漆。
没人默默更..
“照片中的老人我们这一带骑固齿的都叫他老杰夫，上世纪40年代末他是个电报传递员 ，无论刮风还是下雨他都骑着固齿传递电报，三年里几乎跑遍了旧金山的大街小巷，比起车子来还是让他成为这一期的主角吧。”
——一位匿名的美国固齿爱好者
“照片中的老人我们这一带骑固齿的都叫他老杰夫，上世纪40年代末他是个电报传递员 ，无论刮风还是下雨他都骑着固齿传递电报，三年里几乎跑遍了旧金山的大街小巷，比起车子来还是让他成为这一期的主角吧。”
——一位匿名的美国固齿爱好者
黑色鳄鱼皮上身 Watch Life With Curiosity 推出奢华固齿
随着自行车运动越来越盛行，Watch Life With Curiosity 也在近日推出了一款超酷的自行车FIXIE GAINÉ DE CROCODILE。延续这个法国工艺品牌对产品质感的绝对追求，这款自行车从车架、车把、坐垫到脚踏板等细节都选用黑色的高端鳄鱼皮包裹起来，在视觉上就极尽奢华，而制作一辆这样的自行车也需要专业工匠花费90 个小时手工完成。
随着自行车运动越来越盛行，Watch Life With Curiosity 也在近日推出了一款超酷的自行车FIXIE GAINÉ DE CROCODILE。延续这个法国工艺品牌对产品质感的绝对追求，这款自行车从车架、车把、坐垫到脚踏板等细节都选用黑色的高端鳄鱼皮包裹起来，在视觉上就极尽奢华，而制作一辆这样的自行车也需要专业工匠花费90 个小时手工完成。
这是固齿爱好者 Ryan MacPherson 的车子。全车由他本人自己在奥克兰亲自定制设计。配置如下：
车架: 哑光黑 Focale 44 58cm Cromoly 车架
车把: 哑光黑 Richie Pro Aluminum 弯把
立管: 哑光黑 Richie Pro 立管
前轮: 700c规格 Continental Sprinter Tubular 比安奇绿碳纤维三刀轮
后轮: 27〃 Continental Sprinter Tubular 碟轮
链条: 富士通
曲柄: Matte Black Sram 曲柄组
车架: 哑光黑 Focale 44 58cm Cromoly 车架
车把: 哑光黑 Richie Pro Aluminum 弯把
立管: 哑光黑 Richie Pro 立管
前轮: 700c规格 Continental Sprinter Tubular 比安奇绿碳纤维三刀轮
后轮: 27〃 Continental Sprinter Tubular 碟轮
链条: 富士通
曲柄: Matte Black Sram 曲柄组
今天的固齿来自于美国加利福尼亚的固齿爱好者，车子非常漂亮。详细配置如下：
车架： Visp TRX 791 2009款
车把：Profile T2 Wing Base
立管：Ritchey WCS 4-Axis
前叉 ：Visp
碗组：VP-A98ACS
轮圈：Vuelta Deep V 42mm
花鼓：Joytech Hub 32H
轮胎：Specialized Mondo Pro I
链条：KMC Z510H-Red
脚踏板：希玛诺 R540 SPD-SL
车架： Visp TRX 791 2009款
车把：Profile T2 Wing Base
立管：Ritchey WCS 4-Axis
前叉 ：Visp
碗组：VP-A98ACS
轮圈：Vuelta Deep V 42mm
花鼓：Joytech Hub 32H
轮胎：Specialized Mondo Pro I
链条：KMC Z510H-Red
脚踏板：希玛诺 R540 SPD-SL
这是来自德国柏林的固齿爱好者 Ansgar 的8bar Krzberg V2 固齿。8bar也是近几年出现的专营固齿的小公司，虽然公司规模很小但其产品因做工优良得到固齿玩家的普遍赞誉。以下是配置单：
车架： 8 Bar KrzBerg V2 车架前叉/碗组： 8 Bar 超级碳纤维场地车前叉曲柄组/中轴：Sram Omnium Track 170mm脚踏板： Look（路克） Keo Classic车闸： 8bar Super Brake前轮/花鼓/轮胎： 8bar Mega/8bar Mega 花鼓/Schwalbe Ultremo ZX 轮胎后轮/花鼓/轮胎： 8bar Mega/8bar Mega 花鼓/Schwalbe Ultremo ZX 轮胎
车架： 8 Bar KrzBerg V2 车架前叉/碗组： 8 Bar 超级碳纤维场地车前叉曲柄组/中轴：Sram Omnium Track 170mm脚踏板： Look（路克） Keo Classic车闸： 8bar Super Brake前轮/花鼓/轮胎： 8bar Mega/8bar Mega 花鼓/Schwalbe Ultremo ZX 轮胎后轮/花鼓/轮胎： 8bar Mega/8bar Mega 花鼓/Schwalbe Ultremo ZX 轮胎
这款车架是designaffairs工作室的最新的杰作被称作The Clarity bike。它是使用聚合物材料制作而成的，它的特点就是车架是透明的，但是它依然可以抵抗高强度的冲击力，同时它的重量是很轻的。这种注塑而成的聚合物，既可以达到注塑的需求，同时还可以满足各种颜色的需求。designaffairs工作室的目标就是创建一款既便宜有耐用的新型材料车架，满足市场的需求
这是来自巴西第七大城市库里蒂巴的固齿爱好者 BetoJanz 的固齿，全车部件几乎均是本人亲手制作，尤其是外形奇异的上管和木质车座，完美的体现了制作者的制作水平。
今天带来的车子有些不一样，不是私人收藏，而是由两位自行车技师，Frank和Vreeswijk联合创立的新品牌——FrankVreeswijk旗下的首款产品，目前该产品尚处于样机阶段。
这是来自美国亨廷顿的固齿爱好者 Brad Anderson 的 Panasonic 固齿。与以前介绍过的标志一样，松下同样涉足自行车领域。该车架生产年份约 1985-1986年之间。配备Sugino Messenger 曲柄，齿比采用48T/17T。
这是来自波兰的固齿爱好者 Jakub Duks 的最新作品。使用了经典的比安奇（Bianchi） Rekord 837车架。Jakub Duks在波兰成立了固齿工作室 FRPNT Bikes，这辆车就是该工作室的最新作。当然，所有出自该工作室的固齿都是待售的。这辆比安奇看得我也是直流口水啊，可惜国内没有购买渠道，残念。
这是来自澳大利亚的固齿爱好者 Treacle 的固齿。具体配置为：
车架：上世纪70年代墨西哥产 Windsor Sprint SS
前叉：随便在 eBay 买到的便宜货
车把：原配车把，切割修型为牛角把
轮圈： H+ Plus Son，装配 Soma 花鼓
车胎：Dia Compe Gran SS
曲柄： Campanolo Record 165mm 49t
脚踏板： MKS GR-9 和 MKS 狗嘴
飞轮： Surly 19t
链条： Izumi
车座： Fizik Arione
车架：上世纪70年代墨西哥产 Windsor Sprint SS
前叉：随便在 eBay 买到的便宜货
车把：原配车把，切割修型为牛角把
轮圈： H+ Plus Son，装配 Soma 花鼓
车胎：Dia Compe Gran SS
曲柄： Campanolo Record 165mm 49t
脚踏板： MKS GR-9 和 MKS 狗嘴
飞轮： Surly 19t
链条： Izumi
车座： Fizik Arione
最近Megan Chinbug在意大利利古里亚参加比赛的时候，遇到了这位老爷爷并听说了他不寻常的自行车故事。图中的老先生在他还是小伙子的时候拥有了这辆自行车。当纳粹占领当地的时候，他们几乎偷窃和毁坏了所有东西，所以他在自己父母的房子里建造了一面假墙把他的自行车藏在里面。许多年过去了，在那座房子也已经转手很久之后，他想起了那辆车子，他回来砸了那面墙，儿时的车子还在那里。这就是那辆自行车，经过了修复和细致的保养。
令人难以置信，当然，宁愿相信～
令人难以置信，当然，宁愿相信～