【╋━】纪录2012“王者归莱”每场比赛概述+图片+新闻+个人随想
第二站：马来西亚站（3.23-3.25）还记得雪邦赛道首夺冠吗？还记得在大雨之后离开赛车去喝可乐吃雪糕吗？2年之后带着冰小鸟帽子。。号称莲花老王纸的Kimi又来了。。
再看看Kimi肿么说：
莱科宁：E20实际速度比现在快 期望正赛别再有问题
新浪体育讯 Kimi-莱科宁表示：周五自由练习赛的成绩，并不是路特斯E20赛车的真实体现。
从冬季试车开始到上周的澳大利亚站比赛，E20赛车的问题始终没有被完全解决。转向问题一直困扰着莱科宁，今天这个问题虽然得到了某些程度的解决，但是KERS系统又出现问题。结果Kimi今天第二次练习的成绩仅仅排在第15位，落后单圈最快的汉密尔顿1.524秒。
“今天一切还好，我们在赛车调校上仍有很多工作要做，”莱科宁说到，“转向问题有所改善，但是这方面我们仍需要努力工作。”
“我在这样炎热的天下状况下驾驶感觉良好，距离正式比赛开始还不到2天，我希望到时候别再有问题。”莱科宁继续说到，“我希望我们明天能有大的进步，赛车实际速度要比现在快。今天下午还遇到了KERS系统故障，不过我确信明天我们这块不会有问题。”
“赛道与我印象中的一个样，我希望排位能比澳大利亚好。我期待这在这里比赛。”
莱科宁的队友格罗斯让今天的成绩不错，他落后汉密尔顿1.139秒排在第八位。
莱科宁：E20实际速度比现在快 期望正赛别再有问题
新浪体育讯 Kimi-莱科宁表示：周五自由练习赛的成绩，并不是路特斯E20赛车的真实体现。
从冬季试车开始到上周的澳大利亚站比赛，E20赛车的问题始终没有被完全解决。转向问题一直困扰着莱科宁，今天这个问题虽然得到了某些程度的解决，但是KERS系统又出现问题。结果Kimi今天第二次练习的成绩仅仅排在第15位，落后单圈最快的汉密尔顿1.524秒。
“今天一切还好，我们在赛车调校上仍有很多工作要做，”莱科宁说到，“转向问题有所改善，但是这方面我们仍需要努力工作。”
“我在这样炎热的天下状况下驾驶感觉良好，距离正式比赛开始还不到2天，我希望到时候别再有问题。”莱科宁继续说到，“我希望我们明天能有大的进步，赛车实际速度要比现在快。今天下午还遇到了KERS系统故障，不过我确信明天我们这块不会有问题。”
“赛道与我印象中的一个样，我希望排位能比澳大利亚好。我期待这在这里比赛。”
莱科宁的队友格罗斯让今天的成绩不错，他落后汉密尔顿1.139秒排在第八位。
Kimi不满意周五练习赛（摘自HelloF1）
度过了雪邦令人沮丧的练习赛后，Kimi表示车队今天晚上有很多工作要做。
“今天并不美妙。很难找到赛车平衡。我们在赛车设置方面有些工作要做。长距离还OK，但是到最后赛车有些不好掌控。我们的KERS也有点问题。”
Kimi表示他不知道排位赛上莲花是否能上到前十，并表示对他的转向设置仍然不满意，感觉还是和以前一样。
格罗斯让稍稍乐观点。“这条赛道不好对付，要找到好的设置非常难。我们在两辆车之间研究，并且对什么应该做什么不应该已经有了点眉目。”
“我们仍然要看数据，为明天调教出最好的车而努力。如果我们找到了理想的设置，那么我想我们会有澳大利亚那样的水平。”
度过了雪邦令人沮丧的练习赛后，Kimi表示车队今天晚上有很多工作要做。
“今天并不美妙。很难找到赛车平衡。我们在赛车设置方面有些工作要做。长距离还OK，但是到最后赛车有些不好掌控。我们的KERS也有点问题。”
Kimi表示他不知道排位赛上莲花是否能上到前十，并表示对他的转向设置仍然不满意，感觉还是和以前一样。
格罗斯让稍稍乐观点。“这条赛道不好对付，要找到好的设置非常难。我们在两辆车之间研究，并且对什么应该做什么不应该已经有了点眉目。”
“我们仍然要看数据，为明天调教出最好的车而努力。如果我们找到了理想的设置，那么我想我们会有澳大利亚那样的水平。”
路特斯周五小结：仍需改进赛车设置（摘自HelloF1）
Kimi Raikkonen, P1 - 1:39.128, 7th; P2 - 1:39.696, 15th
“今天感觉还OK但还有一些赛车设置的工作需要进行。转向方面问题有了一些小的改进，但我们仍需持续作进一步的工作。在炎热天气坐进赛车中我感到还不错，比赛时间会比自由练习时间要来的晚，所以这也没有什么问题希望我们在明天能够取得更多的进展，赛车其实是可以更快于我们目前所展现的。今天在KERS方面也碰到了一些问题，但应该在明天之前会处理完毕。这条赛道在我记中印象深刻。而且我希望能够取得比在澳洲好上更多的成绩。我很期待在这里的比赛。
Kimi Raikkonen, P1 - 1:39.128, 7th; P2 - 1:39.696, 15th
“今天感觉还OK但还有一些赛车设置的工作需要进行。转向方面问题有了一些小的改进，但我们仍需持续作进一步的工作。在炎热天气坐进赛车中我感到还不错，比赛时间会比自由练习时间要来的晚，所以这也没有什么问题希望我们在明天能够取得更多的进展，赛车其实是可以更快于我们目前所展现的。今天在KERS方面也碰到了一些问题，但应该在明天之前会处理完毕。这条赛道在我记中印象深刻。而且我希望能够取得比在澳洲好上更多的成绩。我很期待在这里的比赛。
看到KIMI练习赛的采访。。我觉得莱肿真的很认真在对待车子。。一直在强调希望明天能够有好的排位。。而且从两次练习赛的情况来看。。第一次其实是不错的。。但是第二次确实有点惨不忍睹。。就单圈速度来看。。一直被队友格罗斯让压着。。真心希望那个转向装置能够快点符合莱肿吧。。让我们一起等待明天的三练和排位赛。。希望车队今晚加班加点能够把KERS、转向都快点弄好。。毕竟光长距离稳定是不够的。。
Kimi因换变速箱正赛将退五位发车（摘自HelloF1）
Kimi因为在二练后更换变速箱受到正赛退后五位的处罚。
就在二练结束后，路特斯在推上说芬兰人的变速箱有问题，得在三练开始前更换。他们向凹凸确认，Kimi会被罚退后五个位置。
问题发生在澳大利亚站时，Kimi从赛道上滑出去，当时他的散热器被缓冲区的杂草填满，导致变速箱在比赛中过热。
一份赛后分析显示，变速箱的轴承架坏了，所以车队不得不进行更换，因为不确定能否再撑一站。
Kimi因为在二练后更换变速箱受到正赛退后五位的处罚。
就在二练结束后，路特斯在推上说芬兰人的变速箱有问题，得在三练开始前更换。他们向凹凸确认，Kimi会被罚退后五个位置。
问题发生在澳大利亚站时，Kimi从赛道上滑出去，当时他的散热器被缓冲区的杂草填满，导致变速箱在比赛中过热。
一份赛后分析显示，变速箱的轴承架坏了，所以车队不得不进行更换，因为不确定能否再撑一站。
路特斯休息区发生火灾（摘自HelloF1）
周六凌晨，疑似由冰箱的电子故障引发的大火毁掉了路特斯的库房和厨房设备。
凹凸获悉，车队从Kimi和格罗斯让的私人房间中救出了车手的装备——包括工作服和靴子。
现在路特斯不得不搬到雪邦围场的尽头，不过现在他们的市场和库房人员啥东西也不剩了。
车队的工程操作间没有受到影响，因为这是建立在一个单独的单元，和P房相连，大火对赛道的准备没有影响。
周六凌晨，疑似由冰箱的电子故障引发的大火毁掉了路特斯的库房和厨房设备。
凹凸获悉，车队从Kimi和格罗斯让的私人房间中救出了车手的装备——包括工作服和靴子。
现在路特斯不得不搬到雪邦围场的尽头，不过现在他们的市场和库房人员啥东西也不剩了。
车队的工程操作间没有受到影响，因为这是建立在一个单独的单元，和P房相连，大火对赛道的准备没有影响。