《老照片修复图集》
吴敬荣（１８６４——？），字健甫，安徽休宁县人。父亲吴子麟，在天津水师学堂学习矿务。１８７４年，清政府选派第三批官学生出洋，吴敬荣入选，被派往美国学习。回国后，派往北洋水师，积功至蓝翎五品军功补用千总。１８８９年，升精练右营守备，充任“敏捷”练船帮带大副。１８９２年４月，调任广东水师“广甲”快船帮带大副。１２月，升“广甲”管带，旋赏加都司衔。
１８９４年５月，李鸿章到威海检阅海军，广东水师“广甲”、“广乙”、“广丙”三舰北上会操。会操事竣，“广乙”、“广丙”留北洋，“广甲”返回广东。后吴敬荣指挥“广甲”舰解送岁贡荔枝至天津后，也被留在北洋。９月１７日，战至午后３时许，“济远”先逃，吴敬荣指挥“广甲”随“济远”逃跑。夜半时，“广甲”逃至“大连湾三山岛外，迫近丛险石滩，该船弁勇告管带（吴敬荣），船已近滩，必不可进。管带不听，致船底触石进水，不能驶出”，遂致搁浅，吴敬荣则弃船登岸。次日，“广甲”被日舰击沉。吴敬荣被“革职留营，以观后效”。北洋水师返回威海后，丁汝昌为加强威海陆路防务，派吴敬荣协守北帮炮台。１８９５年１月３０日，日军攻占威海南帮炮台。２月１日，驻守北帮炮台的绥军不战而溃，吴敬荣率部下随绥军一起逃跑。日军未费一枪一弹就轻取北帮炮台。甲午战后，吴敬荣被革职，后仍回广东水师，管带“宝璧”舰。
１８９４年５月，李鸿章到威海检阅海军，广东水师“广甲”、“广乙”、“广丙”三舰北上会操。会操事竣，“广乙”、“广丙”留北洋，“广甲”返回广东。后吴敬荣指挥“广甲”舰解送岁贡荔枝至天津后，也被留在北洋。９月１７日，战至午后３时许，“济远”先逃，吴敬荣指挥“广甲”随“济远”逃跑。夜半时，“广甲”逃至“大连湾三山岛外，迫近丛险石滩，该船弁勇告管带（吴敬荣），船已近滩，必不可进。管带不听，致船底触石进水，不能驶出”，遂致搁浅，吴敬荣则弃船登岸。次日，“广甲”被日舰击沉。吴敬荣被“革职留营，以观后效”。北洋水师返回威海后，丁汝昌为加强威海陆路防务，派吴敬荣协守北帮炮台。１８９５年１月３０日，日军攻占威海南帮炮台。２月１日，驻守北帮炮台的绥军不战而溃，吴敬荣率部下随绥军一起逃跑。日军未费一枪一弹就轻取北帮炮台。甲午战后，吴敬荣被革职，后仍回广东水师，管带“宝璧”舰。
@比睿舰长樱井太君 数寿司时有使用“贯”。日本在明治二十四年（1891年）所公布的度量衡法中规定1钱为3.75克。匁（monme），贯（KAN），匁⇔g，斤⇔kg，贯⇔kg，1贯=1000钱=3.75kg，93贯=348.8kg，26贯=97.5kg。@多特蒙德fly334@兵工厂16😘@西楚上将季布@西山大士
巴西海军英国造铁甲舰“阿奎达班”号（AQUIDABAN），在巴西海军中仅次于”RIACHUELO“级铁甲舰的大型舰船。采用全套风帆、蒸汽机动力混合、可使用风帆航行、以节省煤炭、增大续航力。原先的三桅杆改造成了两根高大的法式重型桅杆。全套风帆装具被拆除，完全依靠蒸汽机动力航行。可见平面图上斜连炮塔和居中舱房布置、满足船头对敌作战要求，都可以看到“定远”级影子。舰尾居中舱房上的大型水密天窗及三联装人力舵轮，舰尾还设“海军上将游廊”。从舰名上看是以巴西“阿奎达班河”来命名的、同厂建造的“RIACHUELO”号铁甲舰是“小溪”的意思、从小溪到河流的转变寓意着该舰是“小溪”的改良版本。标准排水量4921吨、也有5029吨的说法。1885年英国萨母达兄弟造船厂建造（又称“沙木大船厂”SAMUDA、该厂还为日本造了二等船腰炮房铁甲舰“扶桑”号）；1885年1月17日下水。属于斜连炮塔二级铁甲舰。舰体总长85.344米、宽15.849米、吃水5.59米，水面到舱房顶高度约5.5米。外观识别特征：三桅杆、单烟囱、舰艏有斜桅、以便张挂风帆（后期识别特征：双重型桅杆、单烟囱）、低干舷、斜炮塔。舰桥在烟囱前显得高大。火炮配置：4门20吨233毫米口径阿母斯特朗后膛炮做主炮、4门140毫米口径副炮，13门1磅炮、5具356毫米口径鱼雷发射管（水线上3具、水下2具）。舰员额定277人，斜炮台、撞角艏、甲板舱房靠中央布置。采用康帮复合式装甲防护、水线甲带厚11英寸、司令塔防护厚10英寸、炮塔防护甲厚10英寸、甲板2英寸。主机动力：6500马力、双轴驱动、航速15.8节，续航力10节时4500海里。8台锅炉、载煤800吨。1897年到1898年进行现代化改造、3根桅杆被拆除中间1根、并将其他两根桅杆改造成具有法兰西色彩的重型桅盘、桅杆加粗、桅盘加高。1894年4月16日作为巴西国会的“阿奎达班”舰被巴西独裁者佩肖托元帅派出的“GUSTAVO SAMPAIO”号鱼雷炮舰发射的鱼雷击中搁浅座底。打捞修复后改名“VINTE QUATRO DE MAYO”、1898年经现代化改造后被再次命名为“阿奎达班”号。1906年沉没后被注销舰籍。“AQUIDABAN”是同厂1883年为巴西造“RIACHUELO”级铁甲舰的改进缩短版本。
清朝一度想整体购买智利的军舰，国人翻译为“卜拉德”。法国La Seyne船厂建造，1890年12月20日下水，服役至1935年被废弃。该船即李鸿章所称“大而精坚，行十八里零三”的钢甲快船。舰长99.9 7米，宽18.49米，吃水6.96米，排水量6901吨。12000匹马力，航速18.3节，正常载煤400吨，最大载煤量1100吨。人员编制480人。主要武器：9.4吋/35倍径主炮4门，4.7吋/45倍径速射炮8门，6磅机关炮6门，3磅机关炮4门，1磅机关炮10门。
独立级岸防铁甲舰，该级舰共2艘，独立号和自由号。阿根廷向英国莱尔德造船厂订购，在1891年和1892年先后到达阿根廷。舰长70米，宽13.55米，吃水3.96米，排水量2336吨。动力为2轴，立式多胀蒸汽机，4台锅炉，输出功率为4078.9匹马力，最大航速11节。武器装备有首尾各1门240mm克虏伯主炮，4门120mm炮，4门3磅诺登菲尔德炮，4门1英寸诺登菲尔德机关炮，4具18英寸鱼雷发射管。装甲为水线装甲带200mm，炮台200mm，主炮罩125mm，指挥塔100mm，甲板50mm。