【考据】卡伦们和其他角色的性格与座驾再次详解（时刻更新中）
但别以为此车好欺负，日产公司于2002年推出sentra的SER高性能版本，使用的引擎与东风日产天籁2.5版本差不离。
在极品飞车8里买了辆，动手大改涡轮后极速250不在话下，只是高速稳定性不好，车尾有些活跃。
第一代的sentraSER
第二代SER，就是我在NFS中使用的
廉价车车也可以很动感，谁说非要超跑呢？
2007年大改款，斗胆仿用CTS的线条。2.5升引擎加CVT无级变速，加速感觉有如电瓶车
sentra介绍至此
在极品飞车8里买了辆，动手大改涡轮后极速250不在话下，只是高速稳定性不好，车尾有些活跃。
第一代的sentraSER
第二代SER，就是我在NFS中使用的
廉价车车也可以很动感，谁说非要超跑呢？
2007年大改款，斗胆仿用CTS的线条。2.5升引擎加CVT无级变速，加速感觉有如电瓶车
sentra介绍至此
福克斯高中童鞋们的车大致讲完了
当然没有忘记还漏了两辆爱德华的车车，Edward and his family all enjoy driving fast. He has a hobby of collecting cars. He owns a Volvo S60R, which becomes a C30 as well as an XC60 in the movie adaptation, and an Aston Martin Vanquish as a "special occasion" car
最上镜的XC60先
先来张街头常见的普通版（上图），注意比较与爱德华T6 R-DESIGN版的不同
国内汽车传媒摄制，T6 R-DESIGN版本。XC60的线条，刚毅简练，像一个常去健身房的绅士
然而浅色内饰削弱了运动氛围，也不是爱德华的选择
R-DESIGN!!
当然没有忘记还漏了两辆爱德华的车车，Edward and his family all enjoy driving fast. He has a hobby of collecting cars. He owns a Volvo S60R, which becomes a C30 as well as an XC60 in the movie adaptation, and an Aston Martin Vanquish as a "special occasion" car
最上镜的XC60先
先来张街头常见的普通版（上图），注意比较与爱德华T6 R-DESIGN版的不同
国内汽车传媒摄制，T6 R-DESIGN版本。XC60的线条，刚毅简练，像一个常去健身房的绅士
然而浅色内饰削弱了运动氛围，也不是爱德华的选择
R-DESIGN!!
接下来是海外的XC60，颜色不同
新泽西州的xc60 R-DESIGN
黑白内饰更能取悦外貌协会成员和性能控。
日常行车只得1400——2200转，不必担心油耗。
沃尔沃的电子限速使指针永远划不到260的刻度
新泽西州的xc60 R-DESIGN
黑白内饰更能取悦外貌协会成员和性能控。
日常行车只得1400——2200转，不必担心油耗。
沃尔沃的电子限速使指针永远划不到260的刻度
来组比较，很容易发现普通版与R-DESIGN的外观区别——排气、包围、轮毂等
赭红更突出轮毂和包围的张力
汽车传媒试驾此车后，对动力如下评价
强大的动力系统让XC60拥有了极为出色的公路性能，并且双流道涡轮特点就是启动速度快，不知不觉当中已经开始发挥作用，而发动机1500转时就能够爆发出400N·m的最大扭矩，持续的峰值扭矩输出让你可以时刻都感觉到充沛的动力。并且变速箱为了保证动力衔接的更紧密，会保持在2000转左右才会升挡，这让你的右脚有了更大的活动范围，特别是在城市驾驶时，车速时快时慢，你不用担心变速箱会过于频繁的加减档了。而在高速状态下，只要你深深的踩下油门，发动机充足的动力依然可以带给你强烈的推背感。
终于找到了ED的同款
安全保守却洋溢着动感，这车比起CULLEN家族车库中的其他宝贝，更适合福克斯日常使用
运动！运动！
相比之下，阿斯顿马丁Vanquish 就显得不那么务实了
安全保守却洋溢着动感，这车比起CULLEN家族车库中的其他宝贝，更适合福克斯日常使用
运动！运动！
相比之下，阿斯顿马丁Vanquish 就显得不那么务实了
阿斯顿.马丁Vanquish
搭载一台内力深厚的V12引擎，这台520马力的5.9升v12发动机是理想的超车工具。在4,500转时，它辛苦并快乐的旋转着，输出425磅－英尺的扭矩，然后一直维持着这种强度的压力到7,000转，用食指轻轻扳动变速翘柄，下一次音调优美的澎湃声就会到来
追火车
搭载一台内力深厚的V12引擎，这台520马力的5.9升v12发动机是理想的超车工具。在4,500转时，它辛苦并快乐的旋转着，输出425磅－英尺的扭矩，然后一直维持着这种强度的压力到7,000转，用食指轻轻扳动变速翘柄，下一次音调优美的澎湃声就会到来
追火车
阿斯顿马丁继续，出于尼尔伍德案影响了A.M公司在我心目中的形象，这里只上图，不多评论
没事追追火车也挺好玩
价值22万美元的超跑，细节部分是由这般工具打造的，想不到吧？
雅各布从爱德华处借来此车出去兜风，飞驰到波特角，刚停下就有女生前来搭讪，小狼和A.M的魅力都是主因。。。
但我更爱的是DBS和DB9，当然还有VANTAGE,因为VANQUISH的地位相当于Ferrarai 612，舒服豪华昂贵，排量巨大但输出不像真正超跑般暴力，让人纠结到底是开还是乘。
米国清楚怎样发挥有限的优质教育资源，更清楚如何保护优质教育的成果。除了大量的减负、免考和其他的宽松政策，防自杀（犯罪）教育意外，就是对学生安全的硬性保护了。
人家也要求accountability
有些学校（尤其高中）在校门口设置金属探测仪，防止学生携枪上学。据贝拉说，凤凰城的高中也有。
人家也要求accountability
有些学校（尤其高中）在校门口设置金属探测仪，防止学生携枪上学。据贝拉说，凤凰城的高中也有。
校车放一边，先说说开校车的这位仁兄：高一生物老师Mr.Molina（就是小说中的Mr.Banner 旗先生）
这位老兄除了长得像Fareed Zakaria(一位犀利刻薄的怀疑主义反华作家，TIME杂志特约撰稿），还有金洋葱当笑料，蛮萌的小老头。
涡虫观察实验课，AP和SAT生物课程都有
作为校车司机（也可能是押车的安全负责人），只说过一句话："We gotta go. We gotta go. Green is what? Good. Let's go.”呵呵
据梅尔说，这位在《暮色》中对贝拉产生了轻微的好感，可能是福克斯高中最喜欢贝拉的老师。
不过还好好感只是轻微的，应为据说老头子、老学究恋爱像老房子失火，一把着起来没得救的。
但这位比起国文老师、几何老师，还是很可爱的
http://www.ed.gov/index.jhtml补充上文，联邦教育部网站
http://biologyjunction.com/welcome_to_ap_biology.htm与AP生物课程相关的网站，可查阅贝拉做过的所有试验，生物学图片画得萌翻了。
这位老兄除了长得像Fareed Zakaria(一位犀利刻薄的怀疑主义反华作家，TIME杂志特约撰稿），还有金洋葱当笑料，蛮萌的小老头。
涡虫观察实验课，AP和SAT生物课程都有
作为校车司机（也可能是押车的安全负责人），只说过一句话："We gotta go. We gotta go. Green is what? Good. Let's go.”呵呵
据梅尔说，这位在《暮色》中对贝拉产生了轻微的好感，可能是福克斯高中最喜欢贝拉的老师。
不过还好好感只是轻微的，应为据说老头子、老学究恋爱像老房子失火，一把着起来没得救的。
但这位比起国文老师、几何老师，还是很可爱的
http://www.ed.gov/index.jhtml补充上文，联邦教育部网站
http://biologyjunction.com/welcome_to_ap_biology.htm与AP生物课程相关的网站，可查阅贝拉做过的所有试验，生物学图片画得萌翻了。
几乎每部美国校园剧里都会出现黄色的校车巴士，这已经成为美国校园文化的一个重要组成
校车巴士，尤其是黄色有突出车头的大家伙是最著名的形象。
按性能、尺寸、功能，校车被分为ABCD四级，上图中是最经典普遍的C级，配备了前后加强保险杠
校车巴士，尤其是黄色有突出车头的大家伙是最著名的形象。
按性能、尺寸、功能，校车被分为ABCD四级，上图中是最经典普遍的C级，配备了前后加强保险杠
C级校车除了接送学生，同样的车身和底盘也广泛地在军队和警务工作作为通勤工具
90年代洛杉矶暴乱时，大批COP从校车长相的警用巴士上下来围追暴徒的场景很令人印象深刻
BLUE BIRD公司生产的C级校车，大约就是福克斯高中采用的型号，使用福特F650底盘，早期搭载通用V8发动机，尾款改为动力更强劲的V10。如果司机够疯狂，这辆校车也能当做赛车开
90年代洛杉矶暴乱时，大批COP从校车长相的警用巴士上下来围追暴徒的场景很令人印象深刻
BLUE BIRD公司生产的C级校车，大约就是福克斯高中采用的型号，使用福特F650底盘，早期搭载通用V8发动机，尾款改为动力更强劲的V10。如果司机够疯狂，这辆校车也能当做赛车开
讲完C级校车，再来简介一下北美各种校车
这是A级车的典型，使用福特F350底盘，救护车和FBI特勤也有使用该车型
这是D级，无突出车头，和北美大部分公交车相同，但是经过特殊改装处理
北美地区字1912年起就开始使用校车，至今已有百年历史
二战前后的校车，改装自卡车
七十年代，造型已经很熟悉了
北美共有八家校车生产商，但大多只做改装、和在已有车型上追加零部件的业务，全新设计制造的校车较少
这是A级车的典型，使用福特F350底盘，救护车和FBI特勤也有使用该车型
这是D级，无突出车头，和北美大部分公交车相同，但是经过特殊改装处理
北美地区字1912年起就开始使用校车，至今已有百年历史
二战前后的校车，改装自卡车
七十年代，造型已经很熟悉了
北美共有八家校车生产商，但大多只做改装、和在已有车型上追加零部件的业务，全新设计制造的校车较少
插科打诨中，终于把角色性格一一作了简析，车也大抵介绍完了。这套慢得和查理家一样的上网装置需要歇息一下了。如果有遗漏，亲们尽管提出，一定补全
新的专题已有了腹稿，如果亲们欢迎，希望能很快面世。
新的专题已有了腹稿，如果亲们欢迎，希望能很快面世。
刚打哈雷.戴维森销售中心回来。
为了充实摩托车的内容，顺便满足自己的眼瘾，换上潇洒些的探险装，便向H.D进发了。
到了门口，现与工作人员套近乎，多问专业问题，他们也回答的不亦乐乎，乘此机会，抓紧时间拍照。。。
拍完要走，还不忘送我几份最新车型资料，收获意外地丰富。
走回去的路上，见一书摊再卖外文书，居然有我期待已久的《the short second life of Bree Tanner》，大喜，虽是盗版，但印刷无误，大抵能看，再说只要5块，赶快买了先看起来。
乐颠颠地回家，发现院子里的铁树开花了。。。 真是好彩
因为与宽带配套的老电脑不识读卡器，要用其他电脑中转，图片半小时后送上
为了充实摩托车的内容，顺便满足自己的眼瘾，换上潇洒些的探险装，便向H.D进发了。
到了门口，现与工作人员套近乎，多问专业问题，他们也回答的不亦乐乎，乘此机会，抓紧时间拍照。。。
拍完要走，还不忘送我几份最新车型资料，收获意外地丰富。
走回去的路上，见一书摊再卖外文书，居然有我期待已久的《the short second life of Bree Tanner》，大喜，虽是盗版，但印刷无误，大抵能看，再说只要5块，赶快买了先看起来。
乐颠颠地回家，发现院子里的铁树开花了。。。 真是好彩
因为与宽带配套的老电脑不识读卡器，要用其他电脑中转，图片半小时后送上