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【TOYOTA】【搬运】大后超车系编年史

前双A臂后多连杆独立悬挂。这可是下场地竞技的好坯子，就算Mark II的体型有点笨重。但因为有这些先天优势，依旧是各个车队拿来作为战车，征战各种房车赛和漂移赛的首选车型。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 05:59:00 +0800 CST  
行政级的漂移暴走战车，有点无法接受。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:00:00 +0800 CST  
X110
第9代Mark II 型号X110 发布自2000年。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:00:00 +0800 CST  
设计进一步年轻化，是不是有点像花冠呢？的确，那段时间很多丰田车都这个设计语言。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:00:00 +0800 CST  
这个尾灯设计当年还被指抄袭奔驰C级


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:01:00 +0800 CST  
运动版的内饰很花冠，不！应该讲很年轻~~~~~


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:01:00 +0800 CST  
这一代的Mark II是历代车型里面尺寸最大的。得益于彻底跟皇冠使用同一平台，轴距跟皇冠一样的2780MM，空间宽敞得令人神往。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:01:00 +0800 CST  
普通版的内饰更花冠。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:03:00 +0800 CST  
跟皇冠一样的前双A臂后多连杆独立悬挂。其中复杂的后悬挂结构目的是消减各个方向传递到车身上的应力，具体到人体的感受就是非常优秀的乘坐舒适性与可控性。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:03:00 +0800 CST  
主打的动力配置还是1JZ-GTE直六2.5双涡轮发动机，1G-FE2.0直6发动机，和1JZ-FSE直6自然吸气发动机。依旧是改装的好坯子，无论那个动力配置，都能找到理想的升级方案。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:04:00 +0800 CST  
赛道上彪悍X110.


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:04:00 +0800 CST  
X120
2004年 Mark II平台再次彻底升级。命名变更为Mark X，成为这个车系的新一代车型，型号X120. ~~~~~~Mark II时代正式结束。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:18:00 +0800 CST  
2005年10月，Mark X正式走进国门。丰田给Mark X起了一个十分振奋人心的中文名字Reiz“锐志”于天津一汽丰田二厂与12代皇冠共用底盘共线生产。而跟皇冠最大的差别就是更轻量化的车身，更年轻进取的6眼大灯，和更运动化的调教。国产后的动力系统有两个选择，2.5 V6 的5GR-FE 和3.0 V6的3GR-FE 其实两个排量的发动机本体都是一样的，只是通过装配不同的曲轴连杆和活塞来实现两个不同的排量。不少动手能力强的车主甚至自己买来3.0版的曲轴连杆和活塞换到原来的2.5发动机上，完美升级3.0动力。比买原装的3.0车型省了不少钱。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:19:00 +0800 CST  
而日本版的Mark x动力配置是4GR-FSE 2.5 V6双VVTi的直喷发动机，和3GR-FSE 3.0 V6双VVTi直喷发动机。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:19:00 +0800 CST  
X120车架解析


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:20:00 +0800 CST  
跟皇冠通用的前双A臂后多连杆独立悬挂。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:20:00 +0800 CST  
内饰依旧浓浓的科技感


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:20:00 +0800 CST  
走运动化的路线，肯定会有一点牺牲，那就是头部空间。当然，这只是跟完全舒适化取向的凯美瑞比才会有这种感觉。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:21:00 +0800 CST  
跟后保险缸融为一体的排气管出口，是锐志的一个经典细节，雷克萨斯之后也有不少车型出现这个设计。(话说这尾灯为什么国产就变成白内障了)


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:22:00 +0800 CST  
X130
2009年,Mark X的2代车型 X130发布。改进主要在前脸和6眼大灯更加凶恶。


楼主 111111i1111113  发布于 2017-04-25 06:22:00 +0800 CST  

楼主：111111i1111113

字数：6470字

发表时间：2017-04-25 13:23:00 +0800 CST

更新时间：2020-01-29 18:25:15 +0800 CST

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