才开了1760公里的一汽大众黑色GTI六速DSG变速箱居然也有问题了
@艺术生活I 2017-01-30 16:16:27
神车高尔夫
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到现在，我也搞不清楚高尔夫神在何处？不知谁吹出来的。
神车高尔夫
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到现在，我也搞不清楚高尔夫神在何处？不知谁吹出来的。
@Jade_Crystal 2017-01-29 10:13:24
双离合正常
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还是不算正常，我的七速新宝来已经是第三个离合器了，免费的。六速GTI的离合器再开几年，也去免费换一个。十年16万公里，要合理利用。
双离合正常
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还是不算正常，我的七速新宝来已经是第三个离合器了，免费的。六速GTI的离合器再开几年，也去免费换一个。十年16万公里，要合理利用。
现在，高尔夫GTI开了三年半了，问题还有以下：
1, 油管共振，塞海绵也解决不了。改天再去加个夹子。
2，冷车点火起动时，发动机的轰鸣声音比以前小了不少，显得无力。4S店查不出原因。重新匹配了参数后，感觉好一些。
3，才换一年多的电瓶又快要不行了，又得换新的了。
4，中控台上面的软质材料陷下去了，估计是受热的原因，已过质保期。不想换了。
5，主驾边上的升降窗按钮的“金属包边”居然坏了一个，不值几块钱的东西，不想拆。
6，偶而还有挂D档不走的情况，同样4S店查不出原因。先开着吧，将来免费换新的DSG，反正DSG是质保十年。
7，左边雨刮要坏了，刮不干净，未去换新。
8，后备箱的左边吊绳早坏了，也未去换新。无货。
9，车漆自然脱落了好几处，全车重新做一次漆得5000多，暂时不做。
自己看看，也是无语了。
1, 油管共振，塞海绵也解决不了。改天再去加个夹子。
2，冷车点火起动时，发动机的轰鸣声音比以前小了不少，显得无力。4S店查不出原因。重新匹配了参数后，感觉好一些。
3，才换一年多的电瓶又快要不行了，又得换新的了。
4，中控台上面的软质材料陷下去了，估计是受热的原因，已过质保期。不想换了。
5，主驾边上的升降窗按钮的“金属包边”居然坏了一个，不值几块钱的东西，不想拆。
6，偶而还有挂D档不走的情况，同样4S店查不出原因。先开着吧，将来免费换新的DSG，反正DSG是质保十年。
7，左边雨刮要坏了，刮不干净，未去换新。
8，后备箱的左边吊绳早坏了，也未去换新。无货。
9，车漆自然脱落了好几处，全车重新做一次漆得5000多，暂时不做。
自己看看，也是无语了。
4月28日，做了50000公里保养，花3000多。
5月8日，4S说：将花40000多元修车。
记得，买车前曾有老车主说：GTI不能让女人开。我不以为然。
如今，居然应验了。
这GTI，动力太大，底盘太低，提速太快。
第一车急刹后跑了，第二车哈弗急刹停了，第三车GTI太快未刹住。
第二车哈弗越野，车尾屁事没有，GTI却钻哈弗屁股下了，估计撞上了哈弗后保险杠，前盖和水箱总成和左右叶子板却废了，估计还有撞坏的部份。
拖去了4S店。电话交待4S，半月后，我来取装配了新零件的GTI。
GTI，还真不能让女人驾驶。
5月8日，4S说：将花40000多元修车。
记得，买车前曾有老车主说：GTI不能让女人开。我不以为然。
如今，居然应验了。
这GTI，动力太大，底盘太低，提速太快。
第一车急刹后跑了，第二车哈弗急刹停了，第三车GTI太快未刹住。
第二车哈弗越野，车尾屁事没有，GTI却钻哈弗屁股下了，估计撞上了哈弗后保险杠，前盖和水箱总成和左右叶子板却废了，估计还有撞坏的部份。
拖去了4S店。电话交待4S，半月后，我来取装配了新零件的GTI。
GTI，还真不能让女人驾驶。
@还当你是好朋友 2017-05-09 16:09:28
这些问题都不是什么大的问题，但那个D挡不走是什么情况？？？D挡不走你还能开三年？？？有点假，其他都是小问题 就算是丰田 本田也有各种小毛病，你真以为丰田就能几年内一点都没问题？？？日产 马自达小毛病那就更多了，自己可以去百度
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D档不走，是指D1档，其它档无问题。熄火重启动，或是踩脚油门就可以走了。
D档不走，不算大问题。等它真成问题时，去4S免费换一个就行，十年质保，还算良心。
这些问题都不是什么大的问题，但那个D挡不走是什么情况？？？D挡不走你还能开三年？？？有点假，其他都是小问题 就算是丰田 本田也有各种小毛病，你真以为丰田就能几年内一点都没问题？？？日产 马自达小毛病那就更多了，自己可以去百度
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D档不走，是指D1档，其它档无问题。熄火重启动，或是踩脚油门就可以走了。
D档不走，不算大问题。等它真成问题时，去4S免费换一个就行，十年质保，还算良心。
GTI五月底取回来了，仍由LP开着接送小孩。
我仍开新宝来，想想一个男人开着红色的车，也是搞笑得很。
更正一下506楼的内容，
看过行车记录仪后才发现，GTI追尾哈弗时，时速并未超过30公里，真相是：哈弗车停下等红灯，LP开车不专心，眼睛看着哪不知道，反正是未目视前方，未踩刹车，直接撞上去了，离前车一米左右时，还轻踩了一脚油门。
结果是：GTI最软的部份撞上了哈弗最硬的部份。
该换的，不应该换的零件，我都换了，自己也掏了1800多元，其它的走保险。
钣金工水平不行，两边的大灯都装不对称。重新再装，发现还是不对称。改天抽空再去重新装第三次，不与他们计较，因为都算是熟悉的人了。
修过的车，安装水平肯定是不如原装车的。
车险也是在4S店买的，反正找谁买都是要让对方挣点钱的，那就让4S店的人挣吧，毕竟未来若干年，还要在4S店修车或保养的。
到今天7月15日，正好满四整年了，才52000多公里，也不打算换车了，再开吧。朋友的车，一个月可跑10000多公里，相当于朋友才开了半年左右。
这汽车，不开够十年以上，是不划算换车的。
我仍开新宝来，想想一个男人开着红色的车，也是搞笑得很。
更正一下506楼的内容，
看过行车记录仪后才发现，GTI追尾哈弗时，时速并未超过30公里，真相是：哈弗车停下等红灯，LP开车不专心，眼睛看着哪不知道，反正是未目视前方，未踩刹车，直接撞上去了，离前车一米左右时，还轻踩了一脚油门。
结果是：GTI最软的部份撞上了哈弗最硬的部份。
该换的，不应该换的零件，我都换了，自己也掏了1800多元，其它的走保险。
钣金工水平不行，两边的大灯都装不对称。重新再装，发现还是不对称。改天抽空再去重新装第三次，不与他们计较，因为都算是熟悉的人了。
修过的车，安装水平肯定是不如原装车的。
车险也是在4S店买的，反正找谁买都是要让对方挣点钱的，那就让4S店的人挣吧，毕竟未来若干年，还要在4S店修车或保养的。
到今天7月15日，正好满四整年了，才52000多公里，也不打算换车了，再开吧。朋友的车，一个月可跑10000多公里，相当于朋友才开了半年左右。
这汽车，不开够十年以上，是不划算换车的。
修完车，取车后几天发现大灯和格栅装歪了，曾去4S重装一次，几天后又歪了，估计未拧紧。
今天路过朋友的修理店，免费帮我装正了，很完美。
朋友发现:我的进气管支架居然是断的。
有点不淡定了:4S技工修车时，居然未发现，更未更换。如今，车险理赔已过2月了。明天找4S看看，要求补换。
今天路过朋友的修理店，免费帮我装正了，很完美。
朋友发现:我的进气管支架居然是断的。
有点不淡定了:4S技工修车时，居然未发现，更未更换。如今，车险理赔已过2月了。明天找4S看看，要求补换。
七月底时，4S店，也未否认弄断进气管支架一事。
最大的可能是：撞击时，这个支架已受伤，但未断。随后拆开清洗节气门时（600元）弄断了。
4S店处理方式：未赔，说是要3000多元，只是帮我焊起来了。我看还能用，也懒得纠结此事了。将来再处理。
不知如何修车的？四个窗子的自动落锁功能居然消失了。改天有时间去4S店设置一下。
最大的可能是：撞击时，这个支架已受伤，但未断。随后拆开清洗节气门时（600元）弄断了。
4S店处理方式：未赔，说是要3000多元，只是帮我焊起来了。我看还能用，也懒得纠结此事了。将来再处理。
不知如何修车的？四个窗子的自动落锁功能居然消失了。改天有时间去4S店设置一下。
说一下刹车片倒角的不良后果。
我常修车的这个谊众4S店是有两个修理点的，其中一个修理点在白龙路上，在5000公里保养时，白龙路店居然单方面把我的刹车片倒角了。我发现时，已是53000公里了。
后来，我还真去理论了一次倒角之事。
店员说：是为了降低噪音。
我答：我的车本来就刹车无噪音。
店员又说：只要保养刹车，我们都要倒角。
交谈并观察下去才发现：
倒角的表面目的是为了无噪音，深度目的却是为了你的刹车盘。这个坑有点大啊。
我的车，原本是无噪音的，根本不需倒角，新宝来近9万公里了，也没有倒角。我自然不认可店员的说法。
那天闲着也是闲着，我把店内所有在修的车全看了个遍，除了一辆速腾前轮未倒角外，其它，都被倒角了。而且多数倒得不规整。
为什么说4S店倒角是为了你的刹车盘呢？
因为，倒角后，刹车盘边缘磨不到，里边和外边都会隆起一圈。等你换新刹车片时，你会发现，原有的本来还可以用的刹车盘用不了啦，你不得不换新刹车盘了。就算你坚持不换，你也会发现，新刹车片磨到刹车盘了，肯定会发出噪音
这样，你就不得不连刹车盘一起换了。4S又可挣你的钱了。
如果不是拿9万公里的新宝来与5万公里的GTI对比，我也不知道刹车片被倒角之事。如果真是一汽大众都要求对刹车片倒角，那为什么另一家4S店并没有对新宝来倒角呢？
好吧，下次不找谊众4S了，还是金鼎4S靠谱一些。
被倒角的刹车片还有个坏处：刹车距离会加长，磨擦面变小了嘛。
这一点，谊众的人并没有否认。真黑。
我常修车的这个谊众4S店是有两个修理点的，其中一个修理点在白龙路上，在5000公里保养时，白龙路店居然单方面把我的刹车片倒角了。我发现时，已是53000公里了。
后来，我还真去理论了一次倒角之事。
店员说：是为了降低噪音。
我答：我的车本来就刹车无噪音。
店员又说：只要保养刹车，我们都要倒角。
交谈并观察下去才发现：
倒角的表面目的是为了无噪音，深度目的却是为了你的刹车盘。这个坑有点大啊。
我的车，原本是无噪音的，根本不需倒角，新宝来近9万公里了，也没有倒角。我自然不认可店员的说法。
那天闲着也是闲着，我把店内所有在修的车全看了个遍，除了一辆速腾前轮未倒角外，其它，都被倒角了。而且多数倒得不规整。
为什么说4S店倒角是为了你的刹车盘呢？
因为，倒角后，刹车盘边缘磨不到，里边和外边都会隆起一圈。等你换新刹车片时，你会发现，原有的本来还可以用的刹车盘用不了啦，你不得不换新刹车盘了。就算你坚持不换，你也会发现，新刹车片磨到刹车盘了，肯定会发出噪音
这样，你就不得不连刹车盘一起换了。4S又可挣你的钱了。
如果不是拿9万公里的新宝来与5万公里的GTI对比，我也不知道刹车片被倒角之事。如果真是一汽大众都要求对刹车片倒角，那为什么另一家4S店并没有对新宝来倒角呢？
好吧，下次不找谊众4S了，还是金鼎4S靠谱一些。
被倒角的刹车片还有个坏处：刹车距离会加长，磨擦面变小了嘛。
这一点，谊众的人并没有否认。真黑。
@wasakiller 2017-11-27 13:13:46
知乎跟天涯都是清一色黑大众，然而没刁用,大众中国销量吊打所有其它系。虽然，我身边的大众质量都不咋的。
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该黑大众的服务时，还是要黑一下的，否则，一汽大众更会不知天高地厚。
大众的设计和质量是不算太差。
以GTI来说，紧急提速，高速稳定性，转弯，这几项还是不错了，半路上也是不会熄火的。但服务去是有很大需改进的空间的。
知乎跟天涯都是清一色黑大众，然而没刁用,大众中国销量吊打所有其它系。虽然，我身边的大众质量都不咋的。
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该黑大众的服务时，还是要黑一下的，否则，一汽大众更会不知天高地厚。
大众的设计和质量是不算太差。
以GTI来说，紧急提速，高速稳定性，转弯，这几项还是不错了，半路上也是不会熄火的。但服务去是有很大需改进的空间的。
12月20日下午打电话给4S店说倒角影响开车之事。
12月21日凌晨有人转发了倒角的话语。
12月21日中午11点20多，在双方绿灯时，一电瓶车快速从左侧机动车道飞出，撞向正在左转的GTI，后边两车门撞花了，小伙子躺医院三天，昨天24号出院了。双方车被扣。明后天交警队去协商处理。
12月22日，4S老板看到了被转发的“刹车片被倒角，真的是有益无害？”很是恼火。委托员工对我说：倒角真的不是为了刹车盘。
我居然删除不了那贴子。改天再试试删除那“倒角”贴子。
12月21日凌晨有人转发了倒角的话语。
12月21日中午11点20多，在双方绿灯时，一电瓶车快速从左侧机动车道飞出，撞向正在左转的GTI，后边两车门撞花了，小伙子躺医院三天，昨天24号出院了。双方车被扣。明后天交警队去协商处理。
12月22日，4S老板看到了被转发的“刹车片被倒角，真的是有益无害？”很是恼火。委托员工对我说：倒角真的不是为了刹车盘。
我居然删除不了那贴子。改天再试试删除那“倒角”贴子。
上周，花3880元修好了车（我未买车损险），再花950元贴了两块玻璃的膜。未换配件。修好的外观，我还是很满意的。
取车当天，自费500多元换了两前轮的刹车片。感觉刹车比以前好用了一些。
再次与4S协商，要求赔我后轮的刹车片，理由还是：未经我许可，单方面倒角，影响了我驾车的心理，而且，我的车还真的出事了，也损失了5000多元钱，车还是在原4S店修的。4S店答应了。从这一点来说，4S店还算是负责任的。
取车当天，自费500多元换了两前轮的刹车片。感觉刹车比以前好用了一些。
再次与4S协商，要求赔我后轮的刹车片，理由还是：未经我许可，单方面倒角，影响了我驾车的心理，而且，我的车还真的出事了，也损失了5000多元钱，车还是在原4S店修的。4S店答应了。从这一点来说，4S店还算是负责任的。
@名字好难取的说 2017-12-26 09:12:07
买手动挡不就好啦！
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可惜当时水平低，感觉手忙脚乱的，开不了手动档的车。
买手动挡不就好啦！
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可惜当时水平低，感觉手忙脚乱的，开不了手动档的车。
1月28日，到4S店免费更换了后刹车片，工作人员说：后刹车片是原装进口的，前刹车片与迈腾车的一样。
此事就此了结，双方各退了一步，和好如初。原本是我要求前后一起免费换，4S不理，后来，自己等不得，换了前刹，马上感觉到刹车效果更好了一些。一起换新刹车片后，脚下刹车的感觉又回到了新车状态。
此事，更准确来说是4S的工作程序之一：只要进行刹车片深度保养，就会倒角。我要求4S让把程序变更为：无异响的，不必倒角。如真的需倒角，请在倒角前，告知车主，让车主自己选择决定是否倒角？
这样便不会有麻烦和扯皮了。
至于之前说倒角是为了刹车盘，还是有些想当然的成分在内。此次倒角事件，对刹车效果的影响有一些，更多的是心理影响。换新刹车片后，不良心理影响自然就消除了。
此事就此了结，双方各退了一步，和好如初。原本是我要求前后一起免费换，4S不理，后来，自己等不得，换了前刹，马上感觉到刹车效果更好了一些。一起换新刹车片后，脚下刹车的感觉又回到了新车状态。
此事，更准确来说是4S的工作程序之一：只要进行刹车片深度保养，就会倒角。我要求4S让把程序变更为：无异响的，不必倒角。如真的需倒角，请在倒角前，告知车主，让车主自己选择决定是否倒角？
这样便不会有麻烦和扯皮了。
至于之前说倒角是为了刹车盘，还是有些想当然的成分在内。此次倒角事件，对刹车效果的影响有一些，更多的是心理影响。换新刹车片后，不良心理影响自然就消除了。
前天，右后方的驻车灯坏了，换个新的，26元。
重新安装了右后刹车片。因为内圈有10MM宽的面积刹车片摩擦不到，奇怪了，奇怪了。
更奇怪的是，拆开一看，靠里边那一片只能摩擦到一半。
刚换上后刹车片时，是整个盘摩擦得到的，后来，刹车片“松动”了。
这个“松动”有点吓人啊。万一高速紧急刹车时“松动”了呢？
墙面上有个口号：“严谨就是关爱”，看来4S店并未做到。
重新安装了右后刹车片。因为内圈有10MM宽的面积刹车片摩擦不到，奇怪了，奇怪了。
更奇怪的是，拆开一看，靠里边那一片只能摩擦到一半。
刚换上后刹车片时，是整个盘摩擦得到的，后来，刹车片“松动”了。
这个“松动”有点吓人啊。万一高速紧急刹车时“松动”了呢？
墙面上有个口号：“严谨就是关爱”，看来4S店并未做到。
@ddcczz001 2018-03-10 10:49:17
这个帖子是不是浓缩了一下？
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无时间处理。
这个帖子是不是浓缩了一下？
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无时间处理。
@路障障 2018-03-13 22:55:40
我认为；刹车片倒角是为了减小刹车噪音.即使是原装片也不会百分百覆盖刹车盘.也就是说刹车盘依旧会在磨损的过程中形成凸起的台阶.此台阶会形成噪音来源.与倒角无关.刹车面积减小理论上是成立的.虽然是某一阶段...
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这家4S的做法是：不管有无噪音，把每一位进店客户的刹车片都倒角了。我另一车，在另一家保养，快九万了，也无噪音，也未倒角。只有这一家倒角，另3家4S店是不倒角的。
我认为；刹车片倒角是为了减小刹车噪音.即使是原装片也不会百分百覆盖刹车盘.也就是说刹车盘依旧会在磨损的过程中形成凸起的台阶.此台阶会形成噪音来源.与倒角无关.刹车面积减小理论上是成立的.虽然是某一阶段...
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这家4S的做法是：不管有无噪音，把每一位进店客户的刹车片都倒角了。我另一车，在另一家保养，快九万了，也无噪音，也未倒角。只有这一家倒角，另3家4S店是不倒角的。