才开了1760公里的一汽大众黑色GTI六速DSG变速箱居然也有问题了
前天，花1708元买了个发动机的基础保障，三年九万公里。因为整车，就只有发动机最值钱。自己以前本来就想买一个发动机的保险。为何想买，还是对发动机无信心的表现。
以前，4S店卖的是整车保险，一年3000多元，三年9000元，估计是无人理踩。
以前，4S店卖的是整车保险，一年3000多元，三年9000元，估计是无人理踩。
@新云南高源 2015-12-27 20:33:32
前天，花1708元买了个发动机的基础保障，三年九万公里。因为整车，就只有发动机最值钱。自己以前本来就想买一个发动机的保险。为何想买，还是对发动机无信心的表现。
以前，4S店卖的是整车保险，一年3000多元，三年9000元，估计是无人理踩。
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@年大王 2015-12-27 20:35:55
楼主还在啊。。。
你的车最终咋样了。
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车子目前的状况相当好。
也可能是因为开了两年多的原因，技术有些提高，开些GTI来总体感觉比以前好流畅许多，操控性更好了。基本有人车合一的感觉了。
质保期内，该坏的都坏了，也都免费索赔了。剩下的，估计暂时也坏不了。因对发动机有些不放心，只好购买了三年的发动机基础保险保障。
前天，花1708元买了个发动机的基础保障，三年九万公里。因为整车，就只有发动机最值钱。自己以前本来就想买一个发动机的保险。为何想买，还是对发动机无信心的表现。
以前，4S店卖的是整车保险，一年3000多元，三年9000元，估计是无人理踩。
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@年大王 2015-12-27 20:35:55
楼主还在啊。。。
你的车最终咋样了。
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车子目前的状况相当好。
也可能是因为开了两年多的原因，技术有些提高，开些GTI来总体感觉比以前好流畅许多，操控性更好了。基本有人车合一的感觉了。
质保期内，该坏的都坏了，也都免费索赔了。剩下的，估计暂时也坏不了。因对发动机有些不放心，只好购买了三年的发动机基础保险保障。
前天周日发现，停开17天的GTI的“排气系统故障灯”亮了。
心中奇怪：难道停的天数长了？
去4S的路上还在想：这质量？？？
谊众4S的申先生接待了我，打开前盖一看。
他笑了：机油尺都没插好。
我靠近看，还真是机油尺没插好。这才想起来1月24日加过点0W40，1月25，26，27日用过三天，也就是100公里以内。
电脑一查，有两个故障代码，消除。再空档轰了几次油门。好了。
虚惊一场。
心中奇怪：难道停的天数长了？
去4S的路上还在想：这质量？？？
谊众4S的申先生接待了我，打开前盖一看。
他笑了：机油尺都没插好。
我靠近看，还真是机油尺没插好。这才想起来1月24日加过点0W40，1月25，26，27日用过三天，也就是100公里以内。
电脑一查，有两个故障代码，消除。再空档轰了几次油门。好了。
虚惊一场。
春节，给自己放假半个月。本想GTI跑西双版纳长途，但考虑到家人坐GTI不舒服，只好开新宝来跑了2000公里，一切正常无事。
论舒适性，这2012高尔夫GTI连个2011新宝来sportline都不如。
当初，同样的价格，还真应该提个迈腾2.0T的就可带家人跑长途了，后排宽敞舒适。
选择GTI,还是显得自私了一些,只考虑自己驾车的操控感受,未顾及坐在后排的家人了。
论舒适性，这2012高尔夫GTI连个2011新宝来sportline都不如。
当初，同样的价格，还真应该提个迈腾2.0T的就可带家人跑长途了，后排宽敞舒适。
选择GTI,还是显得自私了一些,只考虑自己驾车的操控感受,未顾及坐在后排的家人了。
昨天和今天跑了500多公里。
昨天跑完250公里后，发现出了个小问题：熄火拔钥匙后，导航的风扇一直在响。而发动机的风扇都早就停了。
请教4S李经理，答：导航过热。过些天开来4S店吹吹灰。
一小时后，导航风扇才停了。
这个明显属于质量不过关引起的，理由是：春节时新宝来一天跑了600多公里也从来没有出现过这样的情况。
网上不少客户说。高尔夫GTI的原装导航很垃圾，不好用。我认可GTI的导航的确是圾圾一个。以前我也说过此话。
昨天跑完250公里后，发现出了个小问题：熄火拔钥匙后，导航的风扇一直在响。而发动机的风扇都早就停了。
请教4S李经理，答：导航过热。过些天开来4S店吹吹灰。
一小时后，导航风扇才停了。
这个明显属于质量不过关引起的，理由是：春节时新宝来一天跑了600多公里也从来没有出现过这样的情况。
网上不少客户说。高尔夫GTI的原装导航很垃圾，不好用。我认可GTI的导航的确是圾圾一个。以前我也说过此话。
昨天，在县级普通柏油路上，体验了一下GTI的差速锁的作用。
跟在一辆驾校学员车后，这学员车行驶在路的正中央，前方是上坡并且是右弯坡，坡很陡。离坡顶不到100米时，我靠最左边超车，超到一半时，突然，坡顶快速冲下几部车。
KICKDOWN油门快到底，猛超过学员车，右急打方向，再急回正方向，两只前轮明显打滑了一下，立刻就自动纠正了。与下坡车几乎是擦肩而过。
这是第二次感受差速锁的作用。好险，如果是加速动力不强的车，很可能要被撞了。这是我大意了，上弯道坡居然还超车，以为前方不会有车下来。
跟在一辆驾校学员车后，这学员车行驶在路的正中央，前方是上坡并且是右弯坡，坡很陡。离坡顶不到100米时，我靠最左边超车，超到一半时，突然，坡顶快速冲下几部车。
KICKDOWN油门快到底，猛超过学员车，右急打方向，再急回正方向，两只前轮明显打滑了一下，立刻就自动纠正了。与下坡车几乎是擦肩而过。
这是第二次感受差速锁的作用。好险，如果是加速动力不强的车，很可能要被撞了。这是我大意了，上弯道坡居然还超车，以为前方不会有车下来。
三个月前，看到网友提供的解决刹车软的方法，应用了一下，事实证明是很有效的。
步骤如下：
1、发动汽车，等待怠速稳定（2-3分钟左右）
2、深踩刹车到底，一定要用力踩到底！
3、两秒钟以后将手刹拉起，用力拉到头但脚刹不要松开，等待几秒钟。
4、慢慢松开脚刹，不要松开手刹。
5、松开手刹。
6、重复1-5的步骤三次以上，搞定！
以前新宝来一直不能开快车，因为根本刹不住车，应用上述方法后，对刹车就较有信心了。GTI也是如此。
步骤如下：
1、发动汽车，等待怠速稳定（2-3分钟左右）
2、深踩刹车到底，一定要用力踩到底！
3、两秒钟以后将手刹拉起，用力拉到头但脚刹不要松开，等待几秒钟。
4、慢慢松开脚刹，不要松开手刹。
5、松开手刹。
6、重复1-5的步骤三次以上，搞定！
以前新宝来一直不能开快车，因为根本刹不住车，应用上述方法后，对刹车就较有信心了。GTI也是如此。
GTI前天还出了一个小问题。
GTI的灯光控制有个AUTO功能，只要旋扭放在这里，进隧道时，它一定会自动打开大灯的，但前天它没有自动打开，只好手动打开。看来还是软件有问题。
至于天窗的开关，以前行驶中会自动打开或关上一部份。质保到期前忘记索赔了。用手按按都知道是松动了。改天再去自费换换这个开关。
GTI的灯光控制有个AUTO功能，只要旋扭放在这里，进隧道时，它一定会自动打开大灯的，但前天它没有自动打开，只好手动打开。看来还是软件有问题。
至于天窗的开关，以前行驶中会自动打开或关上一部份。质保到期前忘记索赔了。用手按按都知道是松动了。改天再去自费换换这个开关。
@江南四季雨 2016-04-27 20:03:35
心态真好！
文中一点是否有错！油钱没有200000万吧？
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是写错了
心态真好！
文中一点是否有错！油钱没有200000万吧？
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是写错了
再过一个月，就开满三年了。
还算好，这段时间一直无事可出。
上个月做40000公里保养时，4S技工说，你的四个火花塞烧得“太白”了，正常的是“偏淡黄色”。但技工也检测不出来是什么原因。我得留意一下。
另外，前后轮胎一直到4万公里才第一次换位。仔细检查时才发现，其中一个轮胎居然有2CM长的一个口子，几乎要漏气了。后在小区的汽修店花100元补了一个胎。目前换位后，四个轮胎中，已有两个补过洞了，左前与右后轮。再开几个月，就要全部换掉了。
本想提前换成搏天族S001 225 45 R17 94Y XL的，但昆明居然无货，只好暂时不换。但也不敢再用GTI跑高速快车了。先让给LP在城内开几个月吧。
原配车胎GOODYEAR F1 225 45 R17 94W还是不错的，小石子不易卡进去，也算耐磨了，抓地力还行。
还算好，这段时间一直无事可出。
上个月做40000公里保养时，4S技工说，你的四个火花塞烧得“太白”了，正常的是“偏淡黄色”。但技工也检测不出来是什么原因。我得留意一下。
另外，前后轮胎一直到4万公里才第一次换位。仔细检查时才发现，其中一个轮胎居然有2CM长的一个口子，几乎要漏气了。后在小区的汽修店花100元补了一个胎。目前换位后，四个轮胎中，已有两个补过洞了，左前与右后轮。再开几个月，就要全部换掉了。
本想提前换成搏天族S001 225 45 R17 94Y XL的，但昆明居然无货，只好暂时不换。但也不敢再用GTI跑高速快车了。先让给LP在城内开几个月吧。
原配车胎GOODYEAR F1 225 45 R17 94W还是不错的，小石子不易卡进去，也算耐磨了，抓地力还行。
@WESTLEE2 2016-04-27 18:39:11
虽然问题很多一般人受不了，不过看帖子LZ是一个很重视驾驶感受的人，也算是买对了车吧。
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我是比较重视驾驶感受才入手GTI的，原因是自己是新手，个子不高，年纪偏大，眼睛还近视600度，反应较慢。手动档没那水平开。
买时，花了不少时间，一直搞不清楚什么车适合自己用，到后来，简单想了一下：自己是新手，平时就在城内开，而且多数时候就自己一人乘这车，后排基本闲着，每月跑高速500公里回老家一次。试驾两次后，感觉就是GTI了。
实际使用两年多来，感觉是买对了。尽管问题较多，但都已解决。
在城内：提速快，超车，插队，转弯，停车，倒车很方便灵活；一D到底。
在雨天：前后档风玻璃视线很好，除雾易，刹车较灵，抓地力好。
在高速：快，稳。
汽油：一直用98号。
虽然问题很多一般人受不了，不过看帖子LZ是一个很重视驾驶感受的人，也算是买对了车吧。
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我是比较重视驾驶感受才入手GTI的，原因是自己是新手，个子不高，年纪偏大，眼睛还近视600度，反应较慢。手动档没那水平开。
买时，花了不少时间，一直搞不清楚什么车适合自己用，到后来，简单想了一下：自己是新手，平时就在城内开，而且多数时候就自己一人乘这车，后排基本闲着，每月跑高速500公里回老家一次。试驾两次后，感觉就是GTI了。
实际使用两年多来，感觉是买对了。尽管问题较多，但都已解决。
在城内：提速快，超车，插队，转弯，停车，倒车很方便灵活；一D到底。
在雨天：前后档风玻璃视线很好，除雾易，刹车较灵，抓地力好。
在高速：快，稳。
汽油：一直用98号。
@细水长流丶丶丶 482楼 2016-06-16 22:30:00
为宝来换了一个变速器是什么意思啊，是不是变速箱啊，不要吓我啊
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是免费换了七速变速箱。
为宝来换了一个变速器是什么意思啊，是不是变速箱啊，不要吓我啊
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是免费换了七速变速箱。
@陆航ABC 483楼 2016-06-17 10:23:00
真是前赴后继的节奏。据有关权威专家统计，买一汽、上汽合资轿车的70%以上都是在政府部门和国企上班的共产党员，这种“不怕死”的精神不愧是受党教育培养多年才造就的。
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私企，做旅游。
真是前赴后继的节奏。据有关权威专家统计，买一汽、上汽合资轿车的70%以上都是在政府部门和国企上班的共产党员，这种“不怕死”的精神不愧是受党教育培养多年才造就的。
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私企，做旅游。
@细水长流丶丶丶 481楼 2016-06-16 22:28:00
一家人开大众也是有病得治啊，我真搞不懂有些人那么迷恋大众，十多万的车好多选择吧，如果是五十万买车我当然是德国车了。
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不迷恋，但以GTi来说，上高速后，与它同价位的比它爽的车真不多。比如，以180速度来驾驶吋。
一家人开大众也是有病得治啊，我真搞不懂有些人那么迷恋大众，十多万的车好多选择吧，如果是五十万买车我当然是德国车了。
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不迷恋，但以GTi来说，上高速后，与它同价位的比它爽的车真不多。比如，以180速度来驾驶吋。
@泰勒斯的橄榄油 484楼 2016-06-17 15:11:00
帮顶LZ，6代GTI的好文章
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6代GT!是算不错的。
帮顶LZ，6代GTI的好文章
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6代GT!是算不错的。
今天，20160812，已安全行车三年多。
1，平安驶过三年，未有任何事故，一丝一毫也没有，保险费全额贡献给保险公司了。
2，除了保养，未修过车，暂时也无坏的配件。
3，轮胎开了43000多公里了，未换。到50000时，要换了，仍是换原装胎。两个车胎补过，也该换了。
4，天天晒太阳，漆面开始掉了。再开两年，可整车做漆了。正收集做漆免费券。
5，目前还未厌烦GTI，未想卖它。它的状态正好。
6，两年后，估计问题又开始多了。有车主这样说。
7，坐上GTi，就想开快车，这毛病得改。
8，闯黄灯无数次，危险，得改。红灯，停。
9，罚单，年年有，城市路和标识标线不熟悉啊。
10，想插队时，轻而易举，但很少插队。
11，礼让行车，做得比以前更好一些。遇出租车，让，人家赶时间。遇大车，让，人家体积大。遇面包车，让，人家技术高超。遇女司机，让。遇各种插队，让，我从不赶时间，自由职业无时间限制。
12，随时被插队，被面包车，被日系车插队。可能这两类车主天生喜欢插队。
13，高速上，基本都是超过一切车，超车，超车，超车。当然，这时，车上仅有我一人，速度违规了。最离谱一次是:不知有区间测速，100公里的路，产生600元罚单，其实车速没超130。
14，技术和经验有提高，但告诉自己，你还算新手，过20年再自称老手也不晚。
15，打算车后贴两字:实习。
16，后排又增加了一个儿童安全椅。怕是全国仅有，谁的GTi会放两个儿童安全椅呢?一儿一女坐后排，高速上心中踏实一些，这时候，从不超速。
17，汽油，门口有98号的，一直用。G17，常用。LP说:这车比宝来费油很多。
18，要与Lp换车开了，上下班城内天天堵，12公里要开60分钟以上才到家，的确费油。
1，平安驶过三年，未有任何事故，一丝一毫也没有，保险费全额贡献给保险公司了。
2，除了保养，未修过车，暂时也无坏的配件。
3，轮胎开了43000多公里了，未换。到50000时，要换了，仍是换原装胎。两个车胎补过，也该换了。
4，天天晒太阳，漆面开始掉了。再开两年，可整车做漆了。正收集做漆免费券。
5，目前还未厌烦GTI，未想卖它。它的状态正好。
6，两年后，估计问题又开始多了。有车主这样说。
7，坐上GTi，就想开快车，这毛病得改。
8，闯黄灯无数次，危险，得改。红灯，停。
9，罚单，年年有，城市路和标识标线不熟悉啊。
10，想插队时，轻而易举，但很少插队。
11，礼让行车，做得比以前更好一些。遇出租车，让，人家赶时间。遇大车，让，人家体积大。遇面包车，让，人家技术高超。遇女司机，让。遇各种插队，让，我从不赶时间，自由职业无时间限制。
12，随时被插队，被面包车，被日系车插队。可能这两类车主天生喜欢插队。
13，高速上，基本都是超过一切车，超车，超车，超车。当然，这时，车上仅有我一人，速度违规了。最离谱一次是:不知有区间测速，100公里的路，产生600元罚单，其实车速没超130。
14，技术和经验有提高，但告诉自己，你还算新手，过20年再自称老手也不晚。
15，打算车后贴两字:实习。
16，后排又增加了一个儿童安全椅。怕是全国仅有，谁的GTi会放两个儿童安全椅呢?一儿一女坐后排，高速上心中踏实一些，这时候，从不超速。
17，汽油，门口有98号的，一直用。G17，常用。LP说:这车比宝来费油很多。
18，要与Lp换车开了，上下班城内天天堵，12公里要开60分钟以上才到家，的确费油。
看着车胎旧了，心中一直想换新胎。4S店技工说：旧胎再跑20000公里是可以的。
但是，始终心里牵挂着：我省那轮胎钱做什么？真想开到爆胎才换？
于是，在9月24日，44250公里，换了新胎固特异F1的225 45 R17 94W，大连普兰店的，出厂日期：2416，正好是三个月的新胎，之前问过4S，要1200元一只。运气好，无意中找到了云南的总经销，正好有一批新胎到，875元一只搞定，要了4只同一批次的，3500元。
这总经销店的胎是好胎，但安装水平实在不行，连动平衡也做不了，所以，装好两个前轮后，两只后轮不要他们安装了。旁边300米外就是一汽大众的云汽4S店，出160元做了个动平衡。技师很专业。
技师细看过旧轮胎后，后轮仍可用旧胎，再跑10000公里绝对没有问题。被钉子弄穿过的两只胎扔了。
前轮换上新胎的第一感觉是：提速更快一些，刹车更灵一些。
但是，始终心里牵挂着：我省那轮胎钱做什么？真想开到爆胎才换？
于是，在9月24日，44250公里，换了新胎固特异F1的225 45 R17 94W，大连普兰店的，出厂日期：2416，正好是三个月的新胎，之前问过4S，要1200元一只。运气好，无意中找到了云南的总经销，正好有一批新胎到，875元一只搞定，要了4只同一批次的，3500元。
这总经销店的胎是好胎，但安装水平实在不行，连动平衡也做不了，所以，装好两个前轮后，两只后轮不要他们安装了。旁边300米外就是一汽大众的云汽4S店，出160元做了个动平衡。技师很专业。
技师细看过旧轮胎后，后轮仍可用旧胎，再跑10000公里绝对没有问题。被钉子弄穿过的两只胎扔了。
前轮换上新胎的第一感觉是：提速更快一些，刹车更灵一些。
@萌面坏叔叔 2016-09-29 00:43:22
开大众一点心理准备，就敢开？这几年负面新闻这么多还敢买？大众个人觉得老捷达真不错，那真是皮实耐操，换零件便宜
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老捷达乘坐过无数次，还不错。十多年前20多万一辆。
主要是手动档不会开，随时搞得自己手忙脚乱了，连抽烟的时间也没有。这傻瓜双离合自动档的好处是，右手开车，左手抽烟，右脚管油门与刹车。
手动档，两脚两手；自动档，一脚一手。
开大众一点心理准备，就敢开？这几年负面新闻这么多还敢买？大众个人觉得老捷达真不错，那真是皮实耐操，换零件便宜
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老捷达乘坐过无数次，还不错。十多年前20多万一辆。
主要是手动档不会开，随时搞得自己手忙脚乱了，连抽烟的时间也没有。这傻瓜双离合自动档的好处是，右手开车，左手抽烟，右脚管油门与刹车。
手动档，两脚两手；自动档，一脚一手。
@细水长流丶丶丶 2017-01-30 07:48:27
30000公里换变速器怎么个意思啊？你对大众车是很迷恋啊，你觉得同价位的其它车就不能开了是吧
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那DSG离合器正好是质保十年或16万公里，新宝来在30000时免费换过一个离合器，后来，又免费再次换过一次离合器，所以，新宝来现在才六万多公里，已经是在使用第三个DSG离合器了。但GTI的离合器未能换，尽管1档有些问题。
30000公里换变速器怎么个意思啊？你对大众车是很迷恋啊，你觉得同价位的其它车就不能开了是吧
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那DSG离合器正好是质保十年或16万公里，新宝来在30000时免费换过一个离合器，后来，又免费再次换过一次离合器，所以，新宝来现在才六万多公里，已经是在使用第三个DSG离合器了。但GTI的离合器未能换，尽管1档有些问题。
@HK直来直往 2017-01-30 10:30:40
和我同样的问题，气死人
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GTI问题的确是不少，尽管开起来感觉还可以。再开几年，估计就没有感觉了。
和我同样的问题，气死人
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GTI问题的确是不少，尽管开起来感觉还可以。再开几年，估计就没有感觉了。