才开了1760公里的一汽大众黑色GTI六速DSG变速箱居然也有问题了
半月前做60000公里保养时，想顺便修理一下换档球形手柄，因为手柄左右两边的塑料片松动了。结果是无法修，只能换。一问价：3000多元，只好放弃修理。
先“松着”开吧。只换不修，利润肯定是更高一些的。那两个小塑料片，成本绝对不会超过20元，却要花3000多元换整个档把，实在是大大的不划算。
改天找其家家修理一下。其实，几滴502胶水就可以搞定的。
朋友的车，十多年了，换档手柄就像新的一样，这GTI的国产配件真是垃圾，回扣吃多了。不知七代的配件是否好一些？
先“松着”开吧。只换不修，利润肯定是更高一些的。那两个小塑料片，成本绝对不会超过20元，却要花3000多元换整个档把，实在是大大的不划算。
改天找其家家修理一下。其实，几滴502胶水就可以搞定的。
朋友的车，十多年了，换档手柄就像新的一样，这GTI的国产配件真是垃圾，回扣吃多了。不知七代的配件是否好一些？
浓缩一下从2013年7月15日到2018年5月，GTI遇到过的情况。
1，油量表坏：提车当天就发现坏了，现场已免费换了另一个表盘。加满油时会出现指针停在无油区，现偶而出现。
2，后排通往通往后备箱的卡扣子坏：已免费更换。
3，挂D档不走：共出现过三次，重置程序后没有出现过。
4，输油管共振：10000公里保养后一直存在，多次调整后，减轻了一些，现在28000多公里，还有轻微共振。
5，原装导航不好用：无数地方都不显示，无手写，只能输入街道名，无法输入地名。纯属垃圾，坑爹，这10000元白花了。还不如手机上的百度地图导航好用。
6，打开车门时会自动弹出碟片：出现过五次，这车好高级级啊，连这都是自动的。
7，三档降二档时有顿挫：一直存在，实际上所有双离合的车都有这个情况。
8，每天早上冷车启动后，一档升二档时要等发动机转速很高或至少开出50米后才能升二档。（天天如此，技师的解释是：冷车起动升档时很正常。但与新宝来相比，则显得很不正常）
9，收音机和导航死机：出现过两次。
10，锁车门后，车内阅读灯居然不会熄灭，前后的大灯也不会跳闪一次：出现过六次，每次都自动恢复正常了。
11，车右前方机舱内，腊都溶化了（车左前方的完好无损），并且有油污，真不知这些油污从何而来？4S店目前无法解决，说是太靠近发动机，温度较高。其它的GTI也有这种情况。但新宝来无这种情况。
12，驾驶舱内出风口的热气温度相当的高，但4S检查不出毛病来。回答说：可能是操作太猛烈（急加速与急刹车）引起的吧。可能与防冻液也有关系。
13，防冻液壶，免费换过一次，4S送了我一瓶冷却液。
14，冷却液消耗快，一年九个月来，用了近两瓶了。前几天水箱坏也是原因之一。
15，电瓶突然坏了，后免费更换了。
16，出行前检查发现水箱坏了，免费更换了。4S又送了我一瓶冷却液。
17，导航的塑料边框不可思议的断了，我还没去免费更换。
18，从左往右数，第二个出风口上方的软质塑料明显陷下去了。无法更换。
19，左边的雨刮已经刮不干净水了，细看一下，橡胶皮有缺损了。新宝来的雨刮现在还很好用。
20，雨刮早就换过两次了。
21，节气门清理时被员工损坏，未索赔。
22，刹车片被倒角，前刹自费，后刹4S赔我了。后刹拆装三次才正常。
23，球形换档手柄的两边塑料片快掉了，未修。
1，油量表坏：提车当天就发现坏了，现场已免费换了另一个表盘。加满油时会出现指针停在无油区，现偶而出现。
2，后排通往通往后备箱的卡扣子坏：已免费更换。
3，挂D档不走：共出现过三次，重置程序后没有出现过。
4，输油管共振：10000公里保养后一直存在，多次调整后，减轻了一些，现在28000多公里，还有轻微共振。
5，原装导航不好用：无数地方都不显示，无手写，只能输入街道名，无法输入地名。纯属垃圾，坑爹，这10000元白花了。还不如手机上的百度地图导航好用。
6，打开车门时会自动弹出碟片：出现过五次，这车好高级级啊，连这都是自动的。
7，三档降二档时有顿挫：一直存在，实际上所有双离合的车都有这个情况。
8，每天早上冷车启动后，一档升二档时要等发动机转速很高或至少开出50米后才能升二档。（天天如此，技师的解释是：冷车起动升档时很正常。但与新宝来相比，则显得很不正常）
9，收音机和导航死机：出现过两次。
10，锁车门后，车内阅读灯居然不会熄灭，前后的大灯也不会跳闪一次：出现过六次，每次都自动恢复正常了。
11，车右前方机舱内，腊都溶化了（车左前方的完好无损），并且有油污，真不知这些油污从何而来？4S店目前无法解决，说是太靠近发动机，温度较高。其它的GTI也有这种情况。但新宝来无这种情况。
12，驾驶舱内出风口的热气温度相当的高，但4S检查不出毛病来。回答说：可能是操作太猛烈（急加速与急刹车）引起的吧。可能与防冻液也有关系。
13，防冻液壶，免费换过一次，4S送了我一瓶冷却液。
14，冷却液消耗快，一年九个月来，用了近两瓶了。前几天水箱坏也是原因之一。
15，电瓶突然坏了，后免费更换了。
16，出行前检查发现水箱坏了，免费更换了。4S又送了我一瓶冷却液。
17，导航的塑料边框不可思议的断了，我还没去免费更换。
18，从左往右数，第二个出风口上方的软质塑料明显陷下去了。无法更换。
19，左边的雨刮已经刮不干净水了，细看一下，橡胶皮有缺损了。新宝来的雨刮现在还很好用。
20，雨刮早就换过两次了。
21，节气门清理时被员工损坏，未索赔。
22，刹车片被倒角，前刹自费，后刹4S赔我了。后刹拆装三次才正常。
23，球形换档手柄的两边塑料片快掉了，未修。
这车，前二年，出的问题较多，后面几年，越来越少。
这车还有个特点，高速上，越开越省油，前两年，一箱油跑600公里左右，现在居然可以跑800公里左右，不知是什么原因。
驾车技术并未长进，换档拔片一直是摆设。
才开了五年不到，不划算换车，那就再开五年。
昆明城内上下班堵得要死，这小车插队还是很方便。
90%以上，仍是自己一人坐这辆车。带家人时，仍开新宝来坐着舒服一些。
GTI的后座，拉小孩子还可以，大人坐进去就痛苦了。
这车还有个特点，高速上，越开越省油，前两年，一箱油跑600公里左右，现在居然可以跑800公里左右，不知是什么原因。
驾车技术并未长进，换档拔片一直是摆设。
才开了五年不到，不划算换车，那就再开五年。
昆明城内上下班堵得要死，这小车插队还是很方便。
90%以上，仍是自己一人坐这辆车。带家人时，仍开新宝来坐着舒服一些。
GTI的后座，拉小孩子还可以，大人坐进去就痛苦了。
@scutpu 2018-05-29 11:59:59
转眼5年了
楼主这个车不错
估计和SSSS店的维修师傅成老朋友了
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再过三天，满五年，确与4S店的人都熟悉了。较大的修理还是得找4S店，配件齐全。
转眼5年了
楼主这个车不错
估计和SSSS店的维修师傅成老朋友了
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再过三天，满五年，确与4S店的人都熟悉了。较大的修理还是得找4S店，配件齐全。
@ddcczz001 2019-08-25 10:42:22
这个帖子怎么恢复了？有一次想找，发现被隐藏了
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没有隐藏，一直在线找得着的。
这个帖子怎么恢复了？有一次想找，发现被隐藏了
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没有隐藏，一直在线找得着的。
从2013年7月15日到2019年10月25日，六年多的时间，才行驶了77200公里。利用率实在是少了点。按照开20万公里才换车的话，还可以开十年多。
从整车的底盘、发动机、变速箱来说，现在正是最好驾驶的时候。4万公里时更换过一次轮胎，再开几个月就可以更换新轮胎了，旧轮胎开着心里不踏实。这固特异F1轮胎225 45 R17 94w的确不错，下回换个Y的轮胎。
从整车的底盘、发动机、变速箱来说，现在正是最好驾驶的时候。4万公里时更换过一次轮胎，再开几个月就可以更换新轮胎了，旧轮胎开着心里不踏实。这固特异F1轮胎225 45 R17 94w的确不错，下回换个Y的轮胎。
浓缩一下从2013年7月15日到2019年10月，GTI遇到过的情况。
1，油量表坏：提车当天就发现坏了，现场已免费换了另一个表盘。加满油时会出现指针停在无油区，现偶而出现。
2，后排通往通往后备箱的卡扣子坏：已免费更换。
3，挂D档不走：共出现过三次，重置程序后没有出现过。
4，输油管共振：10000公里保养后一直存在，多次调整后，减轻了一些，现在28000多公里，还有轻微共振。
5，原装导航不好用：无数地方都不显示，无手写，只能输入街道名，无法输入地名。纯属垃圾，坑爹，这10000元白花了。还不如手机上的百度地图导航好用。
6，打开车门时会自动弹出碟片：出现过五次，这车好高级级啊，连这都是自动的。
7，三档降二档时有顿挫：一直存在，实际上所有双离合的车都有这个情况。
8，每天早上冷车启动后，一档升二档时要等发动机转速很高或至少开出50米后才能升二档。（天天如此，技师的解释是：冷车起动升档时很正常。但与新宝来相比，则显得很不正常）
9，收音机和导航死机：出现过两次。
10，锁车门后，车内阅读灯居然不会熄灭，前后的大灯也不会跳闪一次：出现过六次，每次都自动恢复正常了。
11，车右前方机舱内，腊都溶化了（车左前方的完好无损），并且有油污，真不知这些油污从何而来？4S店目前无法解决，说是太靠近发动机，温度较高。其它的GTI也有这种情况。但新宝来无这种情况。
12，驾驶舱内出风口的热气温度相当的高，但4S检查不出毛病来。回答说：可能是操作太猛烈（急加速与急刹车）引起的吧。可能与防冻液也有关系。
13，防冻液壶，免费换过一次，4S送了我一瓶冷却液。
14，冷却液消耗快，一年九个月来，用了近两瓶了。前几天水箱坏也是原因之一。
15，电瓶突然坏了，后免费更换了。
16，出行前检查发现水箱坏了，免费更换了。4S又送了我一瓶冷却液。
17，导航的塑料边框不可思议的断了，我还没去免费更换。
18，从左往右数，第二个出风口上方的软质塑料明显陷下去了。无法更换。
19，左边的雨刮已经刮不干净水了，细看一下，橡胶皮有缺损了。新宝来的雨刮现在还很好用。
20，雨刮早就换过两次了。
21，节气门清理时被员工损坏，未索赔。
22，刹车片被倒角，前刹自费，后刹4S赔我了。后刹拆装三次才正常。
23，球形换档手柄的两边塑料片快掉了，未修。无法修。
24，水泵在2019年春节前坏了，本来是质保项目，但4S未发现，自己出钱换了。
25，2019年9月发电机的传感器坏了，换了一个新的。
1，油量表坏：提车当天就发现坏了，现场已免费换了另一个表盘。加满油时会出现指针停在无油区，现偶而出现。
2，后排通往通往后备箱的卡扣子坏：已免费更换。
3，挂D档不走：共出现过三次，重置程序后没有出现过。
4，输油管共振：10000公里保养后一直存在，多次调整后，减轻了一些，现在28000多公里，还有轻微共振。
5，原装导航不好用：无数地方都不显示，无手写，只能输入街道名，无法输入地名。纯属垃圾，坑爹，这10000元白花了。还不如手机上的百度地图导航好用。
6，打开车门时会自动弹出碟片：出现过五次，这车好高级级啊，连这都是自动的。
7，三档降二档时有顿挫：一直存在，实际上所有双离合的车都有这个情况。
8，每天早上冷车启动后，一档升二档时要等发动机转速很高或至少开出50米后才能升二档。（天天如此，技师的解释是：冷车起动升档时很正常。但与新宝来相比，则显得很不正常）
9，收音机和导航死机：出现过两次。
10，锁车门后，车内阅读灯居然不会熄灭，前后的大灯也不会跳闪一次：出现过六次，每次都自动恢复正常了。
11，车右前方机舱内，腊都溶化了（车左前方的完好无损），并且有油污，真不知这些油污从何而来？4S店目前无法解决，说是太靠近发动机，温度较高。其它的GTI也有这种情况。但新宝来无这种情况。
12，驾驶舱内出风口的热气温度相当的高，但4S检查不出毛病来。回答说：可能是操作太猛烈（急加速与急刹车）引起的吧。可能与防冻液也有关系。
13，防冻液壶，免费换过一次，4S送了我一瓶冷却液。
14，冷却液消耗快，一年九个月来，用了近两瓶了。前几天水箱坏也是原因之一。
15，电瓶突然坏了，后免费更换了。
16，出行前检查发现水箱坏了，免费更换了。4S又送了我一瓶冷却液。
17，导航的塑料边框不可思议的断了，我还没去免费更换。
18，从左往右数，第二个出风口上方的软质塑料明显陷下去了。无法更换。
19，左边的雨刮已经刮不干净水了，细看一下，橡胶皮有缺损了。新宝来的雨刮现在还很好用。
20，雨刮早就换过两次了。
21，节气门清理时被员工损坏，未索赔。
22，刹车片被倒角，前刹自费，后刹4S赔我了。后刹拆装三次才正常。
23，球形换档手柄的两边塑料片快掉了，未修。无法修。
24，水泵在2019年春节前坏了，本来是质保项目，但4S未发现，自己出钱换了。
25，2019年9月发电机的传感器坏了，换了一个新的。