换车，马自达CX-5、RAV4荣放、三菱欧蓝德怎么选。
昨天试驾了一圈下来，说说感受。
原来开的车是轩逸。
先去看了汉兰达，试驾了一圈，相比自己的车，汉兰达方向重，油门重，刹车也重，虽然本人182cm，但开习惯轻的车，一时半会还不习惯。汉兰达车身尺寸大，拐弯、会车等等有点驾驭不了。坐进车内空间后，因为是豪华版，带天窗，坐后排我居然有点顶头。驾驶座调整到我舒适的位置后，第二排座椅腿部空间不是理想（不如轩逸），第三排座大人是没办法做，小孩还不放心让他们单独坐后面……汉兰达卖点是空间大，质量好……但相比紧凑级SUV的话，多不少钱，但空间感受并不大……关键还配置低，还得加1w装饰……丰田这种饥饿营销搞法也是作死式搞法……得嘞，爷不配他们玩了，果断pass。
原来开的车是轩逸。
先去看了汉兰达，试驾了一圈，相比自己的车，汉兰达方向重，油门重，刹车也重，虽然本人182cm，但开习惯轻的车，一时半会还不习惯。汉兰达车身尺寸大，拐弯、会车等等有点驾驭不了。坐进车内空间后，因为是豪华版，带天窗，坐后排我居然有点顶头。驾驶座调整到我舒适的位置后，第二排座椅腿部空间不是理想（不如轩逸），第三排座大人是没办法做，小孩还不放心让他们单独坐后面……汉兰达卖点是空间大，质量好……但相比紧凑级SUV的话，多不少钱，但空间感受并不大……关键还配置低，还得加1w装饰……丰田这种饥饿营销搞法也是作死式搞法……得嘞，爷不配他们玩了，果断pass。
昨天下午去试驾了RAV4,整体空间算凑合。4S不厚道，给的是顶配试驾车，6AT的变速箱。这车继承丰田中庸的风格，操控感觉平平，舒适度平平，空间也平平，亮点是后视镜特别宽大，对SUV特别适合（后面试驾了奇骏、CX-5，都感觉SUV车身大，后视镜小的话盲区太大）。自动启停系统，号称60s内空调可以持续出冷气（有待考证，是不是真的）。。。。如果最后没得选，我估计会选RAV4。至少丰田的质量还是靠谱的。
接着去看了CRV，销售没上班，也没人接待。不知道他们放的展车是低配的还是什么，感觉内饰不好，而且没人清理，很脏。接受不了的是后排中座没有头枕，都20w的车了，这点太不靠谱。因住的地方车位紧张，有时候会被堵，只能从马路牙下来，135的离地间隙还是算了吧……PASS
接着马自达就在CRV旁边，走过去试驾。原本听很多人说CX5空间不好，但我试了，感觉还凑合，是我错觉？？腿部空间比其它车少小一点，但也能做得下，而且少得不明显？。有可能是CX5的油门踏板感觉比较靠前，因为我前排座椅调得比较靠前？这点等待各位大神帮忙指点一下。
试驾的话，NND，CX5操控是好得没得说啊，指向精准，加速有力还不顿挫！刹车有力不点头！还试了油门的鸡血开关，转速瞬间5000，连降3挡，爽得不得了。
原本CX5不在备选名单内的，试驾完后，其实是迷恋上这个操控了。
试驾的话，NND，CX5操控是好得没得说啊，指向精准，加速有力还不顿挫！刹车有力不点头！还试了油门的鸡血开关，转速瞬间5000，连降3挡，爽得不得了。
原本CX5不在备选名单内的，试驾完后，其实是迷恋上这个操控了。
最后去试驾了奇骏，驾驶感受几乎跟我手上的轩逸一样。刹车软，油门轻，转向模糊，但舒适度是最好的，座椅宽大厚实。车身宽大，看起来笨重。特别是配合CVT变速箱，油门又有点不习惯，一点就2000多转，发动机光叫但不加速。
考虑到已经有1辆日产车了，既然换车，就换点驾驶感受吧。
奇骏PASS。
考虑到已经有1辆日产车了，既然换车，就换点驾驶感受吧。
奇骏PASS。
总得来说，个人预算是20w裸车，20w出头一点也可以。
本人是搞建筑结构设计的，一级注册结构，对车身结构设计虽然属于跨行，但好歹钢结构还懂点。对大众系不感冒，所谓的安全也只是忽悠一下国人。
喜欢美系，但怕通用系列的变速箱；
听说法系底盘好，但车内有很多反人类的设计。
买车需求：1、空间不能太小
2、质量过硬；
3、主被动安全性要好。
三点并列，不分前后顺序。
在这里，有一点请教各位大神，如果这三款国产后的CX-5、RAV4荣放、三菱欧蓝德直接拿过来搞25%偏置碰撞，谁结构性会比较好？考验的是厂家的良心，结构是否原汁原味保留过来，若有特殊加强件是否给省了。谁有内部资料的透露一下。
不得不关心这个25%偏置碰撞啊……经常会老家，有一段30km的山路，双向两车道，经常有愣头青弯道超车！
本人是搞建筑结构设计的，一级注册结构，对车身结构设计虽然属于跨行，但好歹钢结构还懂点。对大众系不感冒，所谓的安全也只是忽悠一下国人。
喜欢美系，但怕通用系列的变速箱；
听说法系底盘好，但车内有很多反人类的设计。
买车需求：1、空间不能太小
2、质量过硬；
3、主被动安全性要好。
三点并列，不分前后顺序。
在这里，有一点请教各位大神，如果这三款国产后的CX-5、RAV4荣放、三菱欧蓝德直接拿过来搞25%偏置碰撞，谁结构性会比较好？考验的是厂家的良心，结构是否原汁原味保留过来，若有特殊加强件是否给省了。谁有内部资料的透露一下。
不得不关心这个25%偏置碰撞啊……经常会老家，有一段30km的山路，双向两车道，经常有愣头青弯道超车！
@龙品比你屌 2017-02-04 11:25:49
@andlewang18 1楼 2017-02-04 10:17:00
昨天下午去试驾了RAV4,整体空间算凑合。4S不厚道，给的是顶配试驾车，6AT的变速箱。这车继承丰田中庸的风格，操控感觉平平，舒适度平平，空间也平平，亮点是后视镜特别宽大，对SUV特别适合（后面试驾了奇骏、CX-5，都感觉SUV车身大，后视镜小的话盲区太大）。自动启停系统，号称60s内空调可以持续出冷气（有待考证，是不是真的）。。。。如果最后没得选，我估计会选RAV4。至......
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这位兄台，多谢你的回复。
我尊重你喜欢国产的权利，但我玩不起双离合。
@andlewang18 1楼 2017-02-04 10:17:00
昨天下午去试驾了RAV4,整体空间算凑合。4S不厚道，给的是顶配试驾车，6AT的变速箱。这车继承丰田中庸的风格，操控感觉平平，舒适度平平，空间也平平，亮点是后视镜特别宽大，对SUV特别适合（后面试驾了奇骏、CX-5，都感觉SUV车身大，后视镜小的话盲区太大）。自动启停系统，号称60s内空调可以持续出冷气（有待考证，是不是真的）。。。。如果最后没得选，我估计会选RAV4。至......
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这位兄台，多谢你的回复。
我尊重你喜欢国产的权利，但我玩不起双离合。
@100000002015 2017-02-04 12:28:09
cx5操控好就买呗，外形比丰田强太多了。丰田的外形做的太丑吐槽一下。马自达就是品牌弱点。自己明白还是马自达
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多谢提点。
马自达的质量如何？从来没去关注过马自达。
cx5操控好就买呗，外形比丰田强太多了。丰田的外形做的太丑吐槽一下。马自达就是品牌弱点。自己明白还是马自达
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多谢提点。
马自达的质量如何？从来没去关注过马自达。
@不要和我比懒zzz 2017-02-04 13:34:52
你这明显CX5种草了，要换代了，现在买性价比正合适。
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你说对了。
你这明显CX5种草了，要换代了，现在买性价比正合适。
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你说对了。
@100000002015 2017-02-04 12:28:09
cx5操控好就买呗，外形比丰田强太多了。丰田的外形做的太丑吐槽一下。马自达就是品牌弱点。自己明白还是马自达
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空间和质量感觉如何？
cx5操控好就买呗，外形比丰田强太多了。丰田的外形做的太丑吐槽一下。马自达就是品牌弱点。自己明白还是马自达
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空间和质量感觉如何？
@这辈子都不愁 2017-02-04 13:17:48
本田xrv
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这个是小型SUV，换这个我不如上CRV了。哈……
本田xrv
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这个是小型SUV，换这个我不如上CRV了。哈……
@nsno1 16楼 2017-02-04 13:56:00
cx5车主给你提个醒，如果你买了cx5，换车开的话同等价位的车操控你根本不适应了。这车操控太好了。
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嗯，昨天试驾就是被种草了。
cx5车主给你提个醒，如果你买了cx5，换车开的话同等价位的车操控你根本不适应了。这车操控太好了。
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嗯，昨天试驾就是被种草了。
@adamscat 18楼 2017-02-04 14:16:00
1. RAV4
2. cx-5
3. outlander
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何以见得？我目前都试驾完了，内心的顺序跟你相反！
1. RAV4
2. cx-5
3. outlander
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何以见得？我目前都试驾完了，内心的顺序跟你相反！
@述而已 19楼 2017-02-04 16:35:00
我的车是马6，我觉得你不去装逼，讲究操控和实用，马自达就不错
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多谢提点！
我的车是马6，我觉得你不去装逼，讲究操控和实用，马自达就不错
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多谢提点！
下面分享欧蓝德心得。
空间，我觉得欧蓝德最大，特别是后排腿部空间应该是最大的。第三排就别想着去用了，那根本做不了人，第三排坐上了，第二排就不好做了（好吧，本人182，驾驶座占用太多空间）。驾驶座头部空间也最高。
舒适度适中，座椅偏硬。
操控感不如马自达，但比奇骏强,RAV4试驾的是AT的，但欧蓝德的CVT怎么说呢，配合2.4发动机，感觉恰到好处。不会像奇骏那样光叫不动，但也不会像RAV4的AT感觉差点什么，就那么恰到好处。当然，马自达那款变速箱是最好的，舒适的时候有舒适的开，急加速时加速快还不顿挫！神了！
国产欧蓝德明显升级了发动机隔音，踩油门明显发现发动机声音传到驾驶室内比较小。
欧蓝德车门很轻，手触摸感觉车皮很薄。在这几辆车车重差不多的情况下，说明欧蓝德的钢骨架重，安全性应该继承了进口版，很不错！（先承认这说比较片面点，一辆车要安全，首先是要优秀的结构设计，其次是精湛的装配工艺，再次是轻质高强材料，这三点，欧蓝德车身结构设计来自进口版，不错，广汽跟国内车厂比，装配工艺应该也还行，材料强度厂家一直宣传）。
内饰，只能说一般，不好看。但中控都是软质的，而且感觉质感不错，特别是方向盘附近。
心里已经内定，欧蓝德！
空间，我觉得欧蓝德最大，特别是后排腿部空间应该是最大的。第三排就别想着去用了，那根本做不了人，第三排坐上了，第二排就不好做了（好吧，本人182，驾驶座占用太多空间）。驾驶座头部空间也最高。
舒适度适中，座椅偏硬。
操控感不如马自达，但比奇骏强,RAV4试驾的是AT的，但欧蓝德的CVT怎么说呢，配合2.4发动机，感觉恰到好处。不会像奇骏那样光叫不动，但也不会像RAV4的AT感觉差点什么，就那么恰到好处。当然，马自达那款变速箱是最好的，舒适的时候有舒适的开，急加速时加速快还不顿挫！神了！
国产欧蓝德明显升级了发动机隔音，踩油门明显发现发动机声音传到驾驶室内比较小。
欧蓝德车门很轻，手触摸感觉车皮很薄。在这几辆车车重差不多的情况下，说明欧蓝德的钢骨架重，安全性应该继承了进口版，很不错！（先承认这说比较片面点，一辆车要安全，首先是要优秀的结构设计，其次是精湛的装配工艺，再次是轻质高强材料，这三点，欧蓝德车身结构设计来自进口版，不错，广汽跟国内车厂比，装配工艺应该也还行，材料强度厂家一直宣传）。
内饰，只能说一般，不好看。但中控都是软质的，而且感觉质感不错，特别是方向盘附近。
心里已经内定，欧蓝德！
@andlewang18 23楼 2017-02-04 19:16:00
下面分享欧蓝德心得。
空间，我觉得欧蓝德最大，特别是后排腿部空间应该是最大的。第三排就别想着去用了，那根本做不了人，第三排坐上了，第二排就不好做了（好吧，本人182，驾驶座占用太多空间）。驾驶座头部空间也最高。
舒适度适中，座椅偏硬。
操控感不如马自达，但比奇骏强,RAV4试驾的是AT的，但欧蓝德的CVT怎么说呢，配合2.4发动机，感觉恰到好处。不会像奇骏那样光叫不动，但也不会像RAV...
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什么意思？
下面分享欧蓝德心得。
空间，我觉得欧蓝德最大，特别是后排腿部空间应该是最大的。第三排就别想着去用了，那根本做不了人，第三排坐上了，第二排就不好做了（好吧，本人182，驾驶座占用太多空间）。驾驶座头部空间也最高。
舒适度适中，座椅偏硬。
操控感不如马自达，但比奇骏强,RAV4试驾的是AT的，但欧蓝德的CVT怎么说呢，配合2.4发动机，感觉恰到好处。不会像奇骏那样光叫不动，但也不会像RAV...
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什么意思？
@andlewang18 23楼 2017-02-04 19:16:00
下面分享欧蓝德心得。
空间，我觉得欧蓝德最大，特别是后排腿部空间应该是最大的。第三排就别想着去用了，那根本做不了人，第三排坐上了，第二排就不好做了（好吧，本人182，驾驶座占用太多空间）。驾驶座头部空间也最高。
舒适度适中，座椅偏硬。
操控感不如马自达，但比奇骏强,RAV4试驾的是AT的，但欧蓝德的CVT怎么说呢，配合2.4发动机，感觉恰到好处。不会像奇骏那样光叫不动，但也不会像RAV...
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不宣传，我只是分享自己的观点。
喜欢大众也有他们自己的理由，底盘紧实，驾驶感受好，安全感高，我尊重他们的感受。
下面分享欧蓝德心得。
空间，我觉得欧蓝德最大，特别是后排腿部空间应该是最大的。第三排就别想着去用了，那根本做不了人，第三排坐上了，第二排就不好做了（好吧，本人182，驾驶座占用太多空间）。驾驶座头部空间也最高。
舒适度适中，座椅偏硬。
操控感不如马自达，但比奇骏强,RAV4试驾的是AT的，但欧蓝德的CVT怎么说呢，配合2.4发动机，感觉恰到好处。不会像奇骏那样光叫不动，但也不会像RAV...
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不宣传，我只是分享自己的观点。
喜欢大众也有他们自己的理由，底盘紧实，驾驶感受好，安全感高，我尊重他们的感受。
@andlewang18 2楼 2017-02-04 10:23:00
接着去看了CRV，销售没上班，也没人接待。不知道他们放的展车是低配的还是什么，感觉内饰不好，而且没人清理，很脏。接受不了的是后排中座没有头枕，都20w的车了，这点太不靠谱。因住的地方车位紧张，有时候会被堵，只能从马路牙下来，135的离地间隙还是算了吧……PASS
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@独行天下2015 30楼 2017-02-05 08:08:00
如果爱车，建议最好不要停马路牙子，那样对底盘不好。如果认为车没那么娇贵，就一代步工具，那随你停吧！停哪里都行，反正又停不坏。
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多谢提醒。
停的是底层商铺停车位，有时入口被堵，只能下马路牙子。
接着去看了CRV，销售没上班，也没人接待。不知道他们放的展车是低配的还是什么，感觉内饰不好，而且没人清理，很脏。接受不了的是后排中座没有头枕，都20w的车了，这点太不靠谱。因住的地方车位紧张，有时候会被堵，只能从马路牙下来，135的离地间隙还是算了吧……PASS
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@独行天下2015 30楼 2017-02-05 08:08:00
如果爱车，建议最好不要停马路牙子，那样对底盘不好。如果认为车没那么娇贵，就一代步工具，那随你停吧！停哪里都行，反正又停不坏。
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多谢提醒。
停的是底层商铺停车位，有时入口被堵，只能下马路牙子。
楼主：andlewang18
字数：15850字
发表时间：2017-02-04 18:07:00 +0800 CST
更新时间：2020-10-11 15:13:14 +0800 CST
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