从奥迪Q3来看,感觉神车热销,唯一的原因就是牌子硬!

朋友买了Q3,大致体验感受了一下,感觉如下:

1 空间小。本人家里的CT200,算是空间非常小的了。感觉Q3的车内空间与之差不多。估计行李箱能稍大点吧,毕竟CT200的后备箱,有很大一块空间被电池占据了;

2 座椅短且硬。跟CT200相比,非常不舒服。而CT200的座椅舒适性,特别是后排,由于空间所限已经算是短小的了。但CT200座椅的舒适性要强于Q3;

3 内饰档次低。跟CT200相比,真皮覆盖面少很多,塑料覆盖面也是硬邦邦的,没有CT200软塑料的效果好。做工也相对粗糙一些;

4 方向盘手感不好,且有两个很奇怪的突起。
这个如下图所示,是我最不能理解的地方。
方向盘的皮料跟CT200相比不够柔软,且较细,手感不好(这个也许是我先入为主了),并且在4点和8点方向,各有一个明显的突起。不知这个突起的作用是什么?优点有哪些?还望大神解惑;


5 轮胎居然是韩泰。

由于是朋友的新车,没好意思使劲造。感觉不出动力和变速箱上的优势来。也许这块真的很强吧。但油耗在11左右,比CT200高了7升。噪音控制水平也跟CT200无法比。


另外,这车还是国产的。换句话说,即使跟CT200这样的小众车对比,也不知道它的优势在哪里,反而满满的全是劣势。个人感觉,这样的车能热销,只能是品牌太强大的缘故了。
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 11:05:00 +0800 CST  
@寒武鱼 2015-03-17 11:07:09
楼主,你忽略灯泡了~
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能告诉我图上那样的突起,在方向盘上到底有什么用吗?

我是觉得带来的手感非常不好,转方向盘的时候硌手磨手,完全是遭罪。
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 11:10:54 +0800 CST  
@Joshua_Wy 2015-03-17 11:09:30
你开个CT200,不懂车的还以为这个L标是国产车
奥迪嘛,四个圈圈,不要说我爸妈了,连我80多的外公外婆都知道四个圈圈的车比较高级
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嗯,L标,力帆王嘛!跟奇瑞王,长安王是一个档次的。
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 11:13:36 +0800 CST  
@uv9 2015-03-17 11:14:38
一个是紧凑型SUV,一个是两厢轿车,没有可比性。
记得以前有个热帖,拿深圳和上海比,列举了种种事例,说明深圳比上海好,唯一的问题是上海压根从来就没考虑过和深圳比....没有可比性....
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1 这里不是从用途方面比,单纯比内饰做工空间等,并由此怀疑这些弱项缺点是不是在奥迪的车型上都存在;

2 再说,CT200会出SUV版,先这样比比看也没什么问题。
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 11:19:24 +0800 CST  
@uv9 2015-03-17 11:14:38
一个是紧凑型SUV,一个是两厢轿车,没有可比性。
记得以前有个热帖,拿深圳和上海比,列举了种种事例,说明深圳比上海好,唯一的问题是上海压根从来就没考虑过和深圳比....没有可比性....
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拿4年前的老款CT200去跟Q3比,算是很给奥迪面子了。
不然拿NX来比,岂不秒杀奥迪Q3?
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 11:21:13 +0800 CST  
又从网上找了Q3的图片,跟我拍的照片对比,发现方向盘上依然有那两个突起。
看来不是我朋友的车遇到的生产瑕疵,而是厂家有意为之了。
不知这两个突起的作用到底是什么?防打滑?


楼主 余东风  发布于 2015-03-17 11:25:30 +0800 CST  
@uv9 2015-03-17 11:14:38
一个是紧凑型SUV,一个是两厢轿车,没有可比性。
记得以前有个热帖,拿深圳和上海比,列举了种种事例,说明深圳比上海好,唯一的问题是上海压根从来就没考虑过和深圳比....没有可比性....
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@余东风 2015-03-17 11:19:24
1 这里不是从用途方面比,单纯比内饰做工空间等,并由此怀疑这些弱项缺点是不是在奥迪的车型上都存在;
2 再说,CT200会出SUV版,先这样比比看也没什么问题。
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@uv9 2015-03-17 11:26:40
不懂内饰,这方面我很麻木,所以我一直觉得买丰田的混动的话一定选普锐斯,而不会是CT200.
SUV一般都比同底盘的轿车贵,等出了再说也不迟。
不如换一个比较,比NX300h和Q5, 同是小型SUV, NX300h和ct200一样是混动。
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不知道你一定选普锐斯的理由是什么,CT的悬挂、做工、内饰、噪音控制等都要强于普锐斯,不说别的,方向盘一个真皮,一个塑料,手感就差了很多。两者价格相差又不大。当然你掏不出两者的差价,或者特别不在乎使用时的感觉,或者特别在乎CT200每百公里比普锐斯多出的那0.2升的油耗又另说。

我也没比较二者的价格,单纯觉得两者算是同一档次的品牌,内饰做工用料应该差不多才对,没想到差了那么多。比如韩泰轮胎,在这个级别的车上,不管是入门级还是顶配,不管是轿车还是SUV,似乎都不应该用吧?这才是我发帖的原因。

换一个比较,我没实际乘坐使用过,怎么比?
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 11:33:29 +0800 CST  
@余东风 2015-03-17 11:25:30
又从网上找了Q3的图片,跟我拍的照片对比,发现方向盘上依然有那两个突起。
看来不是我朋友的车遇到的生产瑕疵,而是厂家有意为之了。
不知这两个突起的作用到底是什么?防打滑?

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还是没人知道,这两个犄角是怎么回事吗?
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 13:15:24 +0800 CST  
@余东风 2015-03-17 13:15:24
还是没人知道,这两个犄角是怎么回事吗?
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@萧萧二三竹 2015-03-17 14:29:36
楼主是说下图红圈内的旋钮吗?
这个旋钮与电脑键盘上的方向键功能相同。一个控制左右,一个控制上下。
本人曾长期开过奥迪Q7/4.2顶配版,该车方向盘上也有这样的旋钮。

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不是的,是方向盘4点和8点位置,外凸的两个地方。可以看看我拍的照片,更清楚些,就是8点位的那个突起。这个突起给人的手感很不好,不知为什么会存在。
楼主 余东风  发布于 2015-03-17 14:41:15 +0800 CST  
@523i 2015-12-29 08:25:51
的确,ct200h像老年代步车一样。可以买凯美瑞双擎版啊
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可有证据支持你的观点?
楼主 余东风  发布于 2015-12-29 09:38:55 +0800 CST  

楼主:余东风

字数:2426

发表时间:2015-03-17 19:05:00 +0800 CST

更新时间:2016-11-06 22:40:34 +0800 CST

评论数:598条评论

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