神马品牌汽车可靠性最好?尼玛米国人别再黑大众了,ok?

提供二手车服务的mojomotors近日在其官方网站上披露了其对各大汽车品牌可靠性研究结果。

(1)数据来源
MojoMotors.com上的50万辆汽车,包括了1995-2014款

(2)研究方法
里程数越高,汽车二手残值越低。但是具体到各个车,车况不同,二手残值有波动性,怎么研究法?

mojomotors采用线性回归方法,研究了二手车价值归零时的总里程数。

神马是线性回归法?如下图所示,红点代表了采样的某二手车,里程数(横坐标)和价格(纵坐标)。线性回归法试图画出一条直线,使得所有红点,到这条直线的垂直距离之和最小。简单的说,所有红点到黑线的垂直距离之和,小于紫线和红线。

然后将黑线延长,估算二手车残值归零时的里程数。



(3)研究结果
最可靠的车
第十名 马自达 – 177729 英里
第九名 讴歌 – 178,947 英里
第八名 通用 – 188,584 英里
第七名 斯巴鲁 – 189,370英里
第六名 日产 – 195,593英里
第五名 雪佛兰 – 195,754英里
第四名 道奇 – 198,266英里
第三名 福特 – 198,409英里
第二名 本田 – 209,001英里
第一名 丰田 – 210,705英里


原文地址http://www.mojomotors.com/review/most-reliable-car-brands/

作者







楼主 冲锋马  发布于 2014-05-14 11:39:00 +0800 CST  
@乡下小胖子 1楼 2014-05-14 11:51:13
这外国作者一定是收钱的日托
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必须滴,公关嘛,你知道了就不是公关了,业内人士 @cn113033115 清楚滴很
楼主 冲锋马  发布于 2014-05-14 11:58:15 +0800 CST  
@不喜欢陈法拉 4楼 2014-05-14 12:04:55
凌志不是第一,绝对是假的
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价格高保值率低的车是黑线所示,价格低保值率高是红线所示。最终都是用虚线延长,估算出的残值为零时的里程数。换句话说,这个里程数不是真实的,而是估算的。本身这个线性回归的模型就属于用于预测的最简单数学模型之一,预测结果只有参考意义。

楼主 冲锋马  发布于 2014-05-14 13:16:54 +0800 CST  
@uv9 6楼 2014-05-14 12:16:52
红线和紫线是啥意思?
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没有意义,只是为了科普线性回归而做的参考线
楼主 冲锋马  发布于 2014-05-14 13:25:24 +0800 CST  
看来还是没有说清楚

假设y为二手车价格,x为二手车行驶里程数,线性回归的思想就是假定y=ax+b,a和b为待定常数。



但是因为某些原因,如车主爱惜(不爱惜)车、有过碰擦等因素影响,实际上得到的二手车数据(行驶里程数和价格)并不处于y=ax+b这条直线上。


假设现在有a车、b车、c车和d车的行驶里程数和价格,如图上所示。通过约束条件——所有蓝色线段长度平方之和最小,来确定y=ax+b中,待定参数a、b的实际值。





最后将y=ax+b直线延长,预测价格为零时,汽车行驶的里程数。
楼主 冲锋马  发布于 2014-05-14 13:55:29 +0800 CST  
@冲锋马 11楼 2014-05-14 13:55:29
看来还是没有说清楚
假设y为二手车价格,x为二手车行驶里程数,线性回归的思想就是假定y=ax+b,a和b为待定常数。

但是因为某些原因,如车主爱惜(不爱惜)车、有过碰擦等因素影响,实际上得到的二手车数据(行驶里程数和价格)并不处于y=ax+b这条直线上。
假设现在有a车、b车、c车和d车的行驶里程数和价格,如图上所示。通过约束条件——所有蓝色线段长......
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@uv9 13楼 2014-05-14 14:48:26
前面不是说是长度之和吗?咋又变成长度平方之和了?到底是你前面的错了还是这里的错了。
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前面表述得太简单了,准确地说应该是长度平方之和。
楼主 冲锋马  发布于 2014-05-14 15:48:45 +0800 CST  
@不喜欢陈法拉 15楼 2014-05-14 15:03:19
这是黑大众?明显是黑凌志。丰田这么优秀的故障率也在中国被黑得不成样子。幸好凌志没国产化,不然的话绝对被黑惨。
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豪车应该用另一种模型,不然奔驰宝马全都得洗了睡
楼主 冲锋马  发布于 2014-05-14 15:55:46 +0800 CST  

楼主:冲锋马

字数:569

发表时间:2014-05-14 19:39:00 +0800 CST

更新时间:2018-09-02 08:52:57 +0800 CST

评论数:186条评论

帖子来源:天涯  访问原帖

 

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