轻骑万里 一个人的川滇藏
丹水河床似乎有碳酸钙过饱和，我不是学地质的，不敢确定，只是长阳县80%是喀斯特地形，石灰岩广布，出现钙华应该也是有可能的。钙华常有四种沉积模式：泉水、河流障、湖泊以及沼泽钙华沉积。这段河道在上图那座桥那里水流有明显减缓，多少符合河流障这个条件。有钙化的水体对短波长蓝紫光的散射能力远强于红黄光，所以有钙华的地方往往水色蓝碧。
高家堰通往贺家坪的路上偶遇一个小山村，黄色的油菜花和白色的梨花相映成趣。从贺家坪开始，大巴山里无数的坪一个接一个的出现，吴家坪，榔坪，高坪，杨家坪，宋家坪，白杨坪......每个被叫做坪或者坝的地方就是一处山间小盆地或者河流的小冲积扇，人们就聚集在这些坪里，而周围莽莽的大山是属于岩石和树木的。
车近贺家坪，318国道翻过了丹水和招徕河的分水岭，招徕河上游的河道在山谷里蜿蜒，小小的河谷里种满了油菜花。黄色的毯子铺出去好几里地，右边半山腰上G50凌空飞架。高速和国道各自占据河谷的一侧，并辔而行。
在招徕河的河谷里拍摄这些油菜花的时候，忽然想起辛波斯卡的几句诗：
我知道叶子、花瓣、核仁、球果和茎秆为何物，
也知道你们在四月和十二月会发生什么事。
虽然我的好奇未获回报，
我仍然乐于为你们其中一些弯腰屈身，
为另外一些伸长脖子
这趟从东至西的春日旅行，我得到的最大回报就是用眼睛和镜头记录下了植物一年之中最美的时刻。
榔坪附近的高速公路，和地面的房屋做个对比，就知道这些高架桥有多高了。曾经听建筑界的朋友说过，拜各种复杂地形所赐，中国的筑路技术说是第二，没人敢称第一。
@wangyin116063 145楼 2014-07-12 06:34:13
轿车能进西藏吗，会不会坏掉
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川藏：春秋两季，轿车无压力
青藏：春夏秋均可
轿车能进西藏吗，会不会坏掉
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川藏：春秋两季，轿车无压力
青藏：春夏秋均可
@fylse 149楼 2014-07-12 17:43:46
跟着楼猪一起旅行
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好，保证把你带沟里。哈哈哈
跟着楼猪一起旅行
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好，保证把你带沟里。哈哈哈
G50高速像是一棵笔直生长的树，而318国道则如藤蔓一般忽南忽北，缠绕着它。日暮时分，榔坪以西，318国道蜿蜒爬过八字岭，G50高速从半山腰钻山而过，两条道路有了一个美妙的交汇点。
我把车靠在路边，端着相机，拨开杂草，几步就站到了八字岭隧道的边沿上。山风吹袭，我不得不用腿夹住水泥垛稳住身体，我可不想摔到高速公路上被往来的数十吨大货车压成肉饼，或者是掉到高速路下面超过200米的悬崖下。
我相信迎面而来的所有车辆都看到了隧道顶上有一个人正端着相机猛拍，我也相信所有看到的人都会骂一句：“蛇精病”。但我不在乎，站在高处的感觉永远是美妙的，尤其是看着往来穿梭的车里从你胯下钻过，消失在大巴山深处。被高度加持了的视野会变成一种错觉，让你误以为自己可以掌控世界，所谓居高临远，登泰山以小天下，说的就是这种伴随高度出现的自恋情绪。
山风拂面，望远山如黛，感受着脚下高速路的声浪和这庞然高架桥的颤动，这个日暮时分和八字岭将长久的留在我的回忆里。
@纠结的矛盾体1989 156楼 2014-07-12 23:42:53
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嗯哪，有一张梅里日出。这一趟运气很好，看见了。
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嗯哪，有一张梅里日出。这一趟运气很好，看见了。
@猫小孩 152楼 2014-07-12 20:49:16
如果不赶时间，骑摩托，在时间、风景、镜头中凝固，多美妙。。。。。。。。
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川藏线上看到过很多骑摩托车的，呵呵，摩托车的好处在于比自行车拉风多了，坏处在于遇到雨雪冰雹，就和自行车一样狼狈。
如果不赶时间，骑摩托，在时间、风景、镜头中凝固，多美妙。。。。。。。。
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川藏线上看到过很多骑摩托车的，呵呵，摩托车的好处在于比自行车拉风多了，坏处在于遇到雨雪冰雹，就和自行车一样狼狈。
@玻璃心水 159楼 2014-07-13 12:04:53
看了楼主的大片有一种明天就炒掉老板的冲动。
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哈哈，冷静，冷静
看了楼主的大片有一种明天就炒掉老板的冲动。
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哈哈，冷静，冷静
@喜爱海口 163楼 2014-07-13 19:11:56
@如果在麦田遇到你 漂亮的不得了！！
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谢谢
@如果在麦田遇到你 漂亮的不得了！！
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谢谢
@湘里巴人668 159楼 2014-07-13 17:59:19
楼主的照片大美！楼主的文字更精彩啊！
看到你记录了这么美丽的湖北风光，勾起了我多少回忆！
我猜想可能不只是我自己，很多在外的川渝老乡，在归家的途中总绕不开深深浅浅的湖北情节。那一年第一回出川，坐着火车顺汉江而下，穿越江汉平原，车上满满的是带着川味的湖北老乡口音，和第一次见到平原的那种震撼：居然有这么平整的地方，居然太阳不是从山间升起来的；那一年回家，因为汉宜铁路开通，三跨长江，高桥连......
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是的，对在盆地里长大的孩子们来说，平原是个挺难理解的概念。记得十几年前刚到上海的时候，诧异天怎么这么低。呵呵呵。
楼主的照片大美！楼主的文字更精彩啊！
看到你记录了这么美丽的湖北风光，勾起了我多少回忆！
我猜想可能不只是我自己，很多在外的川渝老乡，在归家的途中总绕不开深深浅浅的湖北情节。那一年第一回出川，坐着火车顺汉江而下，穿越江汉平原，车上满满的是带着川味的湖北老乡口音，和第一次见到平原的那种震撼：居然有这么平整的地方，居然太阳不是从山间升起来的；那一年回家，因为汉宜铁路开通，三跨长江，高桥连......
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是的，对在盆地里长大的孩子们来说，平原是个挺难理解的概念。记得十几年前刚到上海的时候，诧异天怎么这么低。呵呵呵。
@遗落的飞絮 171楼 2014-07-15 09:40:26
原本一直认为佳能还是偏于粗糙，总是钟爱尼康的质感，可是在看过这些广阔的风景之后，被你的色彩打动了
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尼康，佳能总是各有优长，眼下这一代，尼康似乎占上风的。5D3并不出彩，据说
原本一直认为佳能还是偏于粗糙，总是钟爱尼康的质感，可是在看过这些广阔的风景之后，被你的色彩打动了
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尼康，佳能总是各有优长，眼下这一代，尼康似乎占上风的。5D3并不出彩，据说
@oocciia 172楼 2014-07-15 16:28:07
请问楼主开的是什么车？？如果逍客路好走吗？
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路好不好走不取决于你开什么车，只取决于路。呵呵呵。现在川藏不好走了，雨季到了，通麦那边已经塌方几次了。
前面我有说，现在的川藏很好走了已经，春秋天家用车无压力。等到那几个隧道打通，基本全年无压力了。只是个人还是喜欢翻山口，好玩的多。
请问楼主开的是什么车？？如果逍客路好走吗？
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路好不好走不取决于你开什么车，只取决于路。呵呵呵。现在川藏不好走了，雨季到了，通麦那边已经塌方几次了。
前面我有说，现在的川藏很好走了已经，春秋天家用车无压力。等到那几个隧道打通，基本全年无压力了。只是个人还是喜欢翻山口，好玩的多。
@雷科巴2010 183楼 2014-07-16 20:20:20
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国米球迷吧，还记得雷科巴的人不多了，这很暴露年龄哦。哈哈哈
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国米球迷吧，还记得雷科巴的人不多了，这很暴露年龄哦。哈哈哈