一个人四个轮子走青藏
@青风郎君 2017-10-23 18:20:50
楼主1.6自吸轿车，请多多分享下车子途中的状况。
-----------------------------
自吸相对涡轮而言，结构简单可靠，运行直接维护成本低廉。1.6这个排量在动力方面有点高不成低不就，尤其是自动挡，只能算是代步车。我觉着2.0其实是个黄金排量，要动力有动力，要油耗也不是高，兼顾了手动和自动。我这车子是奇瑞早期闯市场的招牌，发动机是巴西原装进口的MINI发动机，号称宝马旗云。2004年款，1.6L单顶置凸轮轴四气门，动力相当强劲，低扭矩算合格，中高转速爆发力惊人，最高时速曾开出200公里/小时，但飘的厉害！发动机性能出众，但底盘、变速系统不怎么样，匹配也不是很好。路上的状况反正一路上就是个跑，根本不用考虑别的。真是难得一遇的极品好车，让我给遇到了！
楼主1.6自吸轿车，请多多分享下车子途中的状况。
-----------------------------
自吸相对涡轮而言，结构简单可靠，运行直接维护成本低廉。1.6这个排量在动力方面有点高不成低不就，尤其是自动挡，只能算是代步车。我觉着2.0其实是个黄金排量，要动力有动力，要油耗也不是高，兼顾了手动和自动。我这车子是奇瑞早期闯市场的招牌，发动机是巴西原装进口的MINI发动机，号称宝马旗云。2004年款，1.6L单顶置凸轮轴四气门，动力相当强劲，低扭矩算合格，中高转速爆发力惊人，最高时速曾开出200公里/小时，但飘的厉害！发动机性能出众，但底盘、变速系统不怎么样，匹配也不是很好。路上的状况反正一路上就是个跑，根本不用考虑别的。真是难得一遇的极品好车，让我给遇到了！
第十六章 夜宿雪豹旅社
进藏这一路上的雪山冰峰多多少少的已经让我有点审美疲劳了，况且花费580元钱的门票深入到路面沙石颠簸的珠峰脚下，就能看到两座永久性建筑的WC公共厕所，这对于费用很紧张的我来说实在是没什么意义。于是我决定不去珠峰大本营景区了，先把扎西送到学校，然后拿着签证目的地是珠峰的边境证，碰碰运气看能不能通过边防检查站到达樟木口岸。
扎西这哥们实在是太热情好客了，听说我不打算去珠峰了，他决定带我找个最佳位置观赏珠峰景色，今晚就不回去报到销假了，明天看完珠峰之后他再回学校。按他的意思，今晚请我喝酒吃肉夜宿岗嘎小镇，明早起来他带我去个观赏珠峰最好的位置看看。我实在是不忍心让他为了我耽误工作，毕竟他还是两个班的班主任老师，而且珠穆朗玛峰只不过是个符号，如果别人不告诉你眼前那座山峰就是著名的珠穆朗玛峰的话，它和别的雪山能有什么区别呢。记得夏天旅游旺季中的旅顺军港老虎口纪念碑跟前，总是簇拥着成群等待拍照的游客，他们选择在这块石头跟前拍照留影无非就是说明自己到了这里，这或许是一个符号的概念吧。
在我的一再坚持下，扎西只好同意让我先把他送到学校，然后我自己一个人接着向位于中尼边界的樟木口岸进发，至于拿着签证目的地是珠峰的边境证能不能到达樟木口岸，那就看运气吧。扎西建议我等到了前面的鲁鲁边防检查站的时候可以向边防武警咨询下情况，免得拿着无效的边境通行证前往樟木口岸时被沿途的边防检查站给扣留。
车子经过新定日跑了大约五公里就到了鲁鲁边防检查站，这是通往珠峰和樟木口岸的第一个边防检查站，所有过路的旅客都要出示自己的身份证和边防通行证。这座检查站从远处看上去就是一排平房式的建筑，和普通的藏民居没有什么太大的区别，可能汉族式的建筑风格算是它的主要特征了。在检查站的旁边就是一座整洁的小兵营。
把车子停在指定停车线上后，我和扎西进到屋子里的办公台前向边防人员出示各自的证件，借此机会我向那个边防人员咨询我拿着目的地是珠峰的边境通行证能不能去樟木口岸。那个边防人员是个上等兵军衔的武警士兵，他的回答比较耐人寻味：“如果你不想被扣留在边检站，就去吧，去吧”，他把最后一个“去吧”用加重的语气作为收尾回答了我的问题。这种回答方式让我有点摸不到头绪拿不准脉。走出屋子上车后我问扎西到底是能不能去呢，扎西也搞得莫名其妙的，他说：“算了，还是不要去了，正要是被扣留在那里的话，见不到你所在公安派出所发来的证明信函，你就得一直被扣在那里，这太冒险了”！“好不容易花钱才搞到这个边防通行证，哪也不能去实在是太可惜了”我不甘心悻悻的说道。扎西再次邀请我去岗嘎喝酒看珠峰，我实在是没了那份好兴致，决定把他送到学校后就返回日喀则随便逛逛，然后回拉萨。
扎西所在的小学校就在318国道的路边上，面积不算太大的学校操场上孩子们正在热火朝天的搞体育竞赛。扎西就在这里下车回学校，临分别之际扎西问我下一步怎么打算，我说回日喀则。扎西叮嘱我路上一定要注意安全，不要随便搭载路人乘车，说着从包里拿出一只羊腿告诉我这是他父母给他带的吃食，他要我拿刀子分一半下来给我，我流着口水刚要下刀切割才发现又是该死的风干生羊腿，那生腥的味道实在是让我没了胃口。我和扎西互道珍重之后，我掉转车头往回走。再见了，我的藏族兄弟扎西，祝你永远“扎西得勒”！
经过通往珠峰大本营的路口时，我特意把车子开上了那条沙石路上体验一把去珠峰的感觉，嗯，还不错，去珠峰的沙石路毕竟不同于一般的沙石路，为什么呢，因为这可是各国登山队攀登珠穆朗玛峰的必经之路啊，我甚至想下车在路边留下自己的痕迹，那就是最远古的动物本能——撒泡尿留下记号。这个想法引用星爷的话叫：猥琐，相当之猥琐！
车子又回到了鲁鲁检查站，执勤的武警士兵向我打招呼“回来了”。我回应着和他说了几句话后进了屋子里出示证件，这次坐在那负责检查和登记的是个武警士官，他认出我是刚刚过去的那个游客便问我怎么又回来了？我说去珠峰费用太贵，去樟木口岸怕被扣留。他看了我的身份证和边境通行证后告诉我可以去试试的，应该没什么问题，而且不存在把你扣留在那里的可能，顶多就是让你原路返回。我一听他的话心情顿时开朗起来，我问他：“你不会骗我吧”？他笑着反问“我骗你干嘛，有什么好处吗”？他建议我还是去试试的好，应该没什么问题，大老远的一个人从东北跑到这里来，不去趟中尼边境看看实在是可惜了。我很感激他的这份热情和人道主义，从车上拿了些吃的东西送给他，要知道在这种地方最匮乏的要算是食物了。他坚决不收我的东西并告诉我这是部队的纪律，之所以让我去樟木口岸是因为我的身份确实没问题，边境证件上标明的目的地偏差不大，而且看我一个人开着辆轿车从东北走青藏高原实在是不容易。他告诉我今天去樟木口岸天色已经快晚了行车不安全，让我在岗嘎住一晚上，明天天亮之后可以先远眺珠峰，然后向樟木口岸进发。他说岗嘎有个雪豹旅社，在那里就能借着清晨无云的天气远眺珠峰的景色。尽管边防检查站不允许拍照，但我还是忍不住在上车之前偷偷的用相机模糊的记录下这个让我难忘的地方——鲁鲁边防检查站。
越接近岗嘎外貌疑似珠峰的雪山显得越发清晰，前面已经依稀可以看到岗嘎的村落轮廓了，我加快了车子的行驶速度直到看见前方隐约出现在地平线上的检查站。我不能确定它是一个什么性质的检查站，按照鲁鲁边防检查站的那位武警士官的介绍，下一个边防检查站应该是在樟木口岸附近。所以我推测前面那应该是个公安设卡的检查站，他们通常只注意检查来往旅客和车辆的身份证和驾驶证、行车证之类的证件以及车子的后备厢物品。而对于边境通行证的检查则显得比较宽松，那方面是边防武警的职责范围，显然不用他们来多操心费力了。即便如此我还是有点“做贼心虚”的感觉，在路边把车子停下后我拿出微型单筒望远镜向那里瞭望，那是个搭建着临时帐篷的公安检查站，在路中间好像还拉着一根带停车检查标识的铁链，旁边站着的两个人也正朝我这里张望，平静的318国道地平线上就我这么一辆打着双闪信号灯的车子非常的显眼，他们肯定是看到了我！我顿时觉着面红耳赤手心冒汗，仿佛自己是个在逃的通缉犯碰上了警察一样的紧张。我一向深恶痛绝自己的这种烂心理素质感，还没犯事呢就自己把自己给吓个半死不活的，如果真要是犯点事了没准儿都能休克过去。我已经注定自己这辈子是干不成间谍特工或是地下党员之类的职业了。既然已经被他们看到了，我只好硬着头皮把车子缓慢的往前开着，心脏七上八下的有好几次都快跳出了嗓子眼儿，我使劲的安慰自己：多大点事啊，不就是边境证上的目的地有点出入嘛，别把它当回事儿，往狠了说，他们就算是看出来了也不至于把你给拉出去枪毙，放松！放松！当距离检查站还有几百米的时候，我突然看到了路边上有个旅社，它叫雪豹旅社。佛祖保佑！我顾不上多想什么一个弯道把车子开进了旅社的大院子。
这座旅社如同部队的兵营，周围的平房中间是个很大的沙土院子，就像是部队早晨跑操的大场地一样。我刚把车停在院子里的大门口时，从门边屋子里出来一个磕着瓜子的藏族妇女，她问我住宿吗？我说这就是雪豹旅社吧，住一晚上多少钱？她说标准间淡季100元。我说太贵了吧，别人告诉我50元钱就能搞定。她说不可能的，从来没有这样的价格，诚心要住的话就60元钱好了。我心中窃喜，但脸上流露出勉为其难的样子接受了她的价格。她回屋子里拿出一个大钥匙板儿带着我去开房间时交待我一定不要和旁边屋子里的客人说起这个房价，我问她这里住了多少人？她说现在是淡季，整个旅社算上我也就住了四个人两帮旅客。说着话走到了房间门前，我看到我隔壁门口的椅子上坐着三个人正在那喝啤酒，一个是身材高大牛仔装束的汉子和一个小伙子，还有个衣着看上去很异国格调的女士。我和他们点头致意后进屋子里把行李放好，然后出来把车子开到房间门前停好，从车上拿出香烟走到他们跟前递了一圈打招呼做介绍。那位女士对我的问候致意面无表情，只是朝我点下头后就回到了房间里。
那个小伙子向我解释说那女的是来自挪威的外国人，她听不懂你说话的。小伙子自我介绍他是旅行社的英文导游，那个脑后扎着马尾辫头戴牛仔帽脚蹬马靴的高大汉子是旅行社雇请的越野车司机，他们两个都是藏族。小伙子是来自四川甘孜的藏族，大学毕业后就一直在拉萨的国际旅行社担任英文导游员，他的名字非常非常的拗口难记，有点像是尼泊尔或是印度国度的名字，搞得我至今也没能记住。那个马尾辫汉子是拉萨本地的藏族，他叫丹巴，是一个常年受雇包车穿行于各条进藏道路上（进入西藏大致可以分为五条线路：最容易走的青海格尔木至西藏的青藏线109国道、最美丽最危险的四川雅安至西藏的川藏南线318国道、最荒凉的四川甘孜至西藏的川藏北线317国道、地貌变化最大的云南丽江至西藏的滇藏线214国道、最艰苦最无人区的新疆喀什至西藏阿里的新藏线）的个体越野车司机。小伙子说他和司机丹巴这次出团就一个游客，所以行程计划比较简单，拉萨昨天已经逛完了，今天刚从珠峰大本营到这里住宿，明天他们要把那个挪威女人送到尼泊尔境内就完成任务了。我赶紧问他我手里去珠峰的边境通行证能去樟木口岸吗？小伙子说原则上是行不通的，但要看边防检查人员的心情了，如果心情好的话抬手就让你过去了。如果心情不好的话你就要打道回府了，不过肯定不会扣留你的。他说因为经常跑樟木口岸，那里的边防检查人员他都熟悉，到时让我跟着他们的车子一起通过，到时他能帮我说说话让我过去。我很高兴的表示感谢。
岗嘎晚上七点钟尽管天色还是亮着的，但气温一下子就降得很低了，平地刮起一股寒冷的旋流让我浑身直打哆嗦。我邀请他们到我的房间里看电视，因为小伙子和丹巴住的免费旅行社陪同房间里没有电视。我住的这个房间是按照宾馆标准间装修的，除了没有空调和饮水机之外其余的一应俱全，但基本都不好用，那台电视都快被我们掉个个儿了，可屏幕上依旧是雪花纷飞并且除了吱吱拉拉的风声外没有一点真实原声能传出来，不知道这是因为电视故障的原因还是由于旅游淡季造成的。西藏的旅游淡季毕竟不同于旺季，所有的设施大概也都处于淡季的冬眠状态。卫生间里的水龙头和马桶干旱已久没有一滴水，如果不想把房间里搞得臊气熏天趁早跑到院子里对着空地解手。在几盏昏暗灯泡的笼罩下房间里的光线显得有些诡异。聊了一会儿，我拿出午餐肉罐头和榨菜、面包请他们两个一起共进晚餐，冷清空旷的雪豹旅社根本没有开伙的迹象。导游小伙子告辞回了他们自己的房间里说是去做功课不吃饭了，我很诧异他做什么功课？丹巴说他每晚都要念佛经的。
进藏这一路上的雪山冰峰多多少少的已经让我有点审美疲劳了，况且花费580元钱的门票深入到路面沙石颠簸的珠峰脚下，就能看到两座永久性建筑的WC公共厕所，这对于费用很紧张的我来说实在是没什么意义。于是我决定不去珠峰大本营景区了，先把扎西送到学校，然后拿着签证目的地是珠峰的边境证，碰碰运气看能不能通过边防检查站到达樟木口岸。
扎西这哥们实在是太热情好客了，听说我不打算去珠峰了，他决定带我找个最佳位置观赏珠峰景色，今晚就不回去报到销假了，明天看完珠峰之后他再回学校。按他的意思，今晚请我喝酒吃肉夜宿岗嘎小镇，明早起来他带我去个观赏珠峰最好的位置看看。我实在是不忍心让他为了我耽误工作，毕竟他还是两个班的班主任老师，而且珠穆朗玛峰只不过是个符号，如果别人不告诉你眼前那座山峰就是著名的珠穆朗玛峰的话，它和别的雪山能有什么区别呢。记得夏天旅游旺季中的旅顺军港老虎口纪念碑跟前，总是簇拥着成群等待拍照的游客，他们选择在这块石头跟前拍照留影无非就是说明自己到了这里，这或许是一个符号的概念吧。
在我的一再坚持下，扎西只好同意让我先把他送到学校，然后我自己一个人接着向位于中尼边界的樟木口岸进发，至于拿着签证目的地是珠峰的边境证能不能到达樟木口岸，那就看运气吧。扎西建议我等到了前面的鲁鲁边防检查站的时候可以向边防武警咨询下情况，免得拿着无效的边境通行证前往樟木口岸时被沿途的边防检查站给扣留。
车子经过新定日跑了大约五公里就到了鲁鲁边防检查站，这是通往珠峰和樟木口岸的第一个边防检查站，所有过路的旅客都要出示自己的身份证和边防通行证。这座检查站从远处看上去就是一排平房式的建筑，和普通的藏民居没有什么太大的区别，可能汉族式的建筑风格算是它的主要特征了。在检查站的旁边就是一座整洁的小兵营。
把车子停在指定停车线上后，我和扎西进到屋子里的办公台前向边防人员出示各自的证件，借此机会我向那个边防人员咨询我拿着目的地是珠峰的边境通行证能不能去樟木口岸。那个边防人员是个上等兵军衔的武警士兵，他的回答比较耐人寻味：“如果你不想被扣留在边检站，就去吧，去吧”，他把最后一个“去吧”用加重的语气作为收尾回答了我的问题。这种回答方式让我有点摸不到头绪拿不准脉。走出屋子上车后我问扎西到底是能不能去呢，扎西也搞得莫名其妙的，他说：“算了，还是不要去了，正要是被扣留在那里的话，见不到你所在公安派出所发来的证明信函，你就得一直被扣在那里，这太冒险了”！“好不容易花钱才搞到这个边防通行证，哪也不能去实在是太可惜了”我不甘心悻悻的说道。扎西再次邀请我去岗嘎喝酒看珠峰，我实在是没了那份好兴致，决定把他送到学校后就返回日喀则随便逛逛，然后回拉萨。
扎西所在的小学校就在318国道的路边上，面积不算太大的学校操场上孩子们正在热火朝天的搞体育竞赛。扎西就在这里下车回学校，临分别之际扎西问我下一步怎么打算，我说回日喀则。扎西叮嘱我路上一定要注意安全，不要随便搭载路人乘车，说着从包里拿出一只羊腿告诉我这是他父母给他带的吃食，他要我拿刀子分一半下来给我，我流着口水刚要下刀切割才发现又是该死的风干生羊腿，那生腥的味道实在是让我没了胃口。我和扎西互道珍重之后，我掉转车头往回走。再见了，我的藏族兄弟扎西，祝你永远“扎西得勒”！
经过通往珠峰大本营的路口时，我特意把车子开上了那条沙石路上体验一把去珠峰的感觉，嗯，还不错，去珠峰的沙石路毕竟不同于一般的沙石路，为什么呢，因为这可是各国登山队攀登珠穆朗玛峰的必经之路啊，我甚至想下车在路边留下自己的痕迹，那就是最远古的动物本能——撒泡尿留下记号。这个想法引用星爷的话叫：猥琐，相当之猥琐！
车子又回到了鲁鲁检查站，执勤的武警士兵向我打招呼“回来了”。我回应着和他说了几句话后进了屋子里出示证件，这次坐在那负责检查和登记的是个武警士官，他认出我是刚刚过去的那个游客便问我怎么又回来了？我说去珠峰费用太贵，去樟木口岸怕被扣留。他看了我的身份证和边境通行证后告诉我可以去试试的，应该没什么问题，而且不存在把你扣留在那里的可能，顶多就是让你原路返回。我一听他的话心情顿时开朗起来，我问他：“你不会骗我吧”？他笑着反问“我骗你干嘛，有什么好处吗”？他建议我还是去试试的好，应该没什么问题，大老远的一个人从东北跑到这里来，不去趟中尼边境看看实在是可惜了。我很感激他的这份热情和人道主义，从车上拿了些吃的东西送给他，要知道在这种地方最匮乏的要算是食物了。他坚决不收我的东西并告诉我这是部队的纪律，之所以让我去樟木口岸是因为我的身份确实没问题，边境证件上标明的目的地偏差不大，而且看我一个人开着辆轿车从东北走青藏高原实在是不容易。他告诉我今天去樟木口岸天色已经快晚了行车不安全，让我在岗嘎住一晚上，明天天亮之后可以先远眺珠峰，然后向樟木口岸进发。他说岗嘎有个雪豹旅社，在那里就能借着清晨无云的天气远眺珠峰的景色。尽管边防检查站不允许拍照，但我还是忍不住在上车之前偷偷的用相机模糊的记录下这个让我难忘的地方——鲁鲁边防检查站。
越接近岗嘎外貌疑似珠峰的雪山显得越发清晰，前面已经依稀可以看到岗嘎的村落轮廓了，我加快了车子的行驶速度直到看见前方隐约出现在地平线上的检查站。我不能确定它是一个什么性质的检查站，按照鲁鲁边防检查站的那位武警士官的介绍，下一个边防检查站应该是在樟木口岸附近。所以我推测前面那应该是个公安设卡的检查站，他们通常只注意检查来往旅客和车辆的身份证和驾驶证、行车证之类的证件以及车子的后备厢物品。而对于边境通行证的检查则显得比较宽松，那方面是边防武警的职责范围，显然不用他们来多操心费力了。即便如此我还是有点“做贼心虚”的感觉，在路边把车子停下后我拿出微型单筒望远镜向那里瞭望，那是个搭建着临时帐篷的公安检查站，在路中间好像还拉着一根带停车检查标识的铁链，旁边站着的两个人也正朝我这里张望，平静的318国道地平线上就我这么一辆打着双闪信号灯的车子非常的显眼，他们肯定是看到了我！我顿时觉着面红耳赤手心冒汗，仿佛自己是个在逃的通缉犯碰上了警察一样的紧张。我一向深恶痛绝自己的这种烂心理素质感，还没犯事呢就自己把自己给吓个半死不活的，如果真要是犯点事了没准儿都能休克过去。我已经注定自己这辈子是干不成间谍特工或是地下党员之类的职业了。既然已经被他们看到了，我只好硬着头皮把车子缓慢的往前开着，心脏七上八下的有好几次都快跳出了嗓子眼儿，我使劲的安慰自己：多大点事啊，不就是边境证上的目的地有点出入嘛，别把它当回事儿，往狠了说，他们就算是看出来了也不至于把你给拉出去枪毙，放松！放松！当距离检查站还有几百米的时候，我突然看到了路边上有个旅社，它叫雪豹旅社。佛祖保佑！我顾不上多想什么一个弯道把车子开进了旅社的大院子。
这座旅社如同部队的兵营，周围的平房中间是个很大的沙土院子，就像是部队早晨跑操的大场地一样。我刚把车停在院子里的大门口时，从门边屋子里出来一个磕着瓜子的藏族妇女，她问我住宿吗？我说这就是雪豹旅社吧，住一晚上多少钱？她说标准间淡季100元。我说太贵了吧，别人告诉我50元钱就能搞定。她说不可能的，从来没有这样的价格，诚心要住的话就60元钱好了。我心中窃喜，但脸上流露出勉为其难的样子接受了她的价格。她回屋子里拿出一个大钥匙板儿带着我去开房间时交待我一定不要和旁边屋子里的客人说起这个房价，我问她这里住了多少人？她说现在是淡季，整个旅社算上我也就住了四个人两帮旅客。说着话走到了房间门前，我看到我隔壁门口的椅子上坐着三个人正在那喝啤酒，一个是身材高大牛仔装束的汉子和一个小伙子，还有个衣着看上去很异国格调的女士。我和他们点头致意后进屋子里把行李放好，然后出来把车子开到房间门前停好，从车上拿出香烟走到他们跟前递了一圈打招呼做介绍。那位女士对我的问候致意面无表情，只是朝我点下头后就回到了房间里。
那个小伙子向我解释说那女的是来自挪威的外国人，她听不懂你说话的。小伙子自我介绍他是旅行社的英文导游，那个脑后扎着马尾辫头戴牛仔帽脚蹬马靴的高大汉子是旅行社雇请的越野车司机，他们两个都是藏族。小伙子是来自四川甘孜的藏族，大学毕业后就一直在拉萨的国际旅行社担任英文导游员，他的名字非常非常的拗口难记，有点像是尼泊尔或是印度国度的名字，搞得我至今也没能记住。那个马尾辫汉子是拉萨本地的藏族，他叫丹巴，是一个常年受雇包车穿行于各条进藏道路上（进入西藏大致可以分为五条线路：最容易走的青海格尔木至西藏的青藏线109国道、最美丽最危险的四川雅安至西藏的川藏南线318国道、最荒凉的四川甘孜至西藏的川藏北线317国道、地貌变化最大的云南丽江至西藏的滇藏线214国道、最艰苦最无人区的新疆喀什至西藏阿里的新藏线）的个体越野车司机。小伙子说他和司机丹巴这次出团就一个游客，所以行程计划比较简单，拉萨昨天已经逛完了，今天刚从珠峰大本营到这里住宿，明天他们要把那个挪威女人送到尼泊尔境内就完成任务了。我赶紧问他我手里去珠峰的边境通行证能去樟木口岸吗？小伙子说原则上是行不通的，但要看边防检查人员的心情了，如果心情好的话抬手就让你过去了。如果心情不好的话你就要打道回府了，不过肯定不会扣留你的。他说因为经常跑樟木口岸，那里的边防检查人员他都熟悉，到时让我跟着他们的车子一起通过，到时他能帮我说说话让我过去。我很高兴的表示感谢。
岗嘎晚上七点钟尽管天色还是亮着的，但气温一下子就降得很低了，平地刮起一股寒冷的旋流让我浑身直打哆嗦。我邀请他们到我的房间里看电视，因为小伙子和丹巴住的免费旅行社陪同房间里没有电视。我住的这个房间是按照宾馆标准间装修的，除了没有空调和饮水机之外其余的一应俱全，但基本都不好用，那台电视都快被我们掉个个儿了，可屏幕上依旧是雪花纷飞并且除了吱吱拉拉的风声外没有一点真实原声能传出来，不知道这是因为电视故障的原因还是由于旅游淡季造成的。西藏的旅游淡季毕竟不同于旺季，所有的设施大概也都处于淡季的冬眠状态。卫生间里的水龙头和马桶干旱已久没有一滴水，如果不想把房间里搞得臊气熏天趁早跑到院子里对着空地解手。在几盏昏暗灯泡的笼罩下房间里的光线显得有些诡异。聊了一会儿，我拿出午餐肉罐头和榨菜、面包请他们两个一起共进晚餐，冷清空旷的雪豹旅社根本没有开伙的迹象。导游小伙子告辞回了他们自己的房间里说是去做功课不吃饭了，我很诧异他做什么功课？丹巴说他每晚都要念佛经的。
第十七章 深山峡谷中的樟木
丹巴今年快五十岁了，藏人特有的高大魁梧身躯在牛仔帽和马靴的衬托下显得他更像是个职业冒险家，脑后扎着的马尾辫子看上去很有艺术家的气质。他是个正宗的拉萨城市户口，虽然他自己文化不高但女儿却考上了西藏民族学院，儿子的学习成绩也不错，今年就要参加高考了。他和他的那辆96年出厂的化油器丰田陆地巡洋舰跑过青藏高原上所有的线路，家里全靠他和车子赚来的钱维持奔小康的生活。他这个人有个特点，那就是惜字如金，我不问他话，他就拎着个啤酒瓶子时不时喝上一口，然后就默默地坐在那里一句话也不肯多说，我必须要不停的向他发问，他才肯说话，我觉着自己很像一个搞政治审查的。我问他去樟木口岸的路怎么样？他说快到樟木口岸有一段路正在施工，其余的都不错。我问他路上的风景怎么样？他说有过了聂拉木有一大段路基本都是在深山峡谷中行驶，景色非常美丽。我问他现在川藏线上轿车好不好走？他说反正不太容易。
雪豹旅社养了七八条看门的藏狗，晚上负责守着大院子看门放哨。不过它们都不咬人反而有点怕人的样子，旅社老板肯定也不想让它们咬人，不然的话光是赔旅客的医药费就得让他破产关门，这些藏狗也就是起个提醒主人虚张声势的作用。当我和丹巴就着午餐肉、榨菜对付晚餐时，有三只藏狗不知从哪里得到了情报跑到我房间窗户下趴在那里。我拿面包走出来喂它们，然后逐个的抚摸它们的背毛，这一举动立刻引来了黑暗中所有的狗前来蹭吃，半袋子面包片很快就分没了。夜色深沉时分丹巴站起身告辞回房间睡觉了，我送他走到门外时看到有三只藏狗还趴在那里，看样子似乎是在为我把守大门。我很高兴的又拿出面包喂给它们吃，其它那些狗又跑过来蹭吃白食被我全给赶跑了就喂给它们三只。这三个家伙显然对我感恩戴德，只要我一出房间它们就保镖一样的跟着我，这让空荡荡只住着四个人的旅社大院子里的我倍感安全壮胆。
房间里不但灯光昏暗还非常的阴冷，我钻进睡袋里点着蜡烛看了一会儿书，临睡前跑到院子里小便，公厕距离太远了不说夜晚的温度也是非常的寒冷，这时我才发现那三只一直守护在门前的保镖都不知跑到了哪里去了，气得我直骂它们卑鄙无耻，我打着唿哨召唤它们过来，那三个厚颜无耻的家伙兴冲冲的不知从哪个角落跑了过来等我喂面包给它们吃，我冷笑一声提好裤子跑回房里吹熄蜡烛睡觉了，不知道那三个无耻之徒会在那儿傻等多久。
夜里我做了个梦，我梦见自己和一个面容模糊的人偷偷的趴在一块大石头后面偷窥天葬仪式，可是天藏台上却没有那具需要肢解的尸体。脸上涂着油彩的巫师手里攥把尖刀正四处张望在找什么东西，突然，我被那个面容模糊的人给推下了山坡，那个巫师发现了我滚下山来立刻发出凄厉的嚎叫向我冲了过来，我惊恐的使劲挣扎着想爬起来逃脱，但身上被什么东西给束缚住了怎么也动弹不了……。我被这噩梦给吓醒了，立刻坐起来打开手电扫视了下漆黑房间内的环境，那个空啤酒瓶子依旧口朝下顶在房门上纹丝未动，枕下的刀子还是触手可及，这让我松了口气。
高原上清晨的寒气让房间里格外的阴冷但我还是出了一身的汗，钻出睡袋后身上的汗立刻变得冰冷，冷汗的侵袭让我感到身体格外的寒冷、潮湿和粘稠。房间里没法再呆下去了，等我完成把睡袋压缩捆扎打成卷后的运动，血液快速的循环终于让身体热了起来。我提着行李走出房门看到车子上披了一层的寒霜，外面的温度大概有零下十几度。检查好车子的水温油压和轮胎状况后，我悄悄走到导游小伙子和丹巴住的房间门前趴在那儿听里面的动静，房间里的鼾声正浓，看来一时半会儿他们是不会醒的，丹巴昨晚告诉我说他们今天要九点钟以后才出发。我不能等他们一起同行了，不到八点钟我就把车子开上了318国道，昨天看到的那个公安检查站的帐篷上冒着缕缕的清烟，看来他们还没起床。我加大一脚油门车子稍向后一滞就冲了过去。
九点钟以前的318国道上很清静，路上没看到一辆汽车。除了结伴出去打野食的狗和一些四处转悠的马匹外，所经过的藏民村落看不到一个人走动，不到九点钟以后这里的藏民是极少起床劳作的。
从岗嘎出发前往聂拉木的途中翻过了海拔5050米的拉龙拉山口，在山口上能看到喜马拉雅山脉和被藏民称颂为“吉祥神山”的希夏邦马峰。一路下山后就到了聂拉木的公安检查站，忐忑不安的向正在洗漱的检查人员递上边境通行证，做过例行登记之后很轻松的就放我过去了。
聂拉木的藏语意为“大象的脖颈”，但汉语译出来的意思就比较恐怖了，叫“地狱之路”，什么意思呢，最简单不过了，那就是通往地狱的道路。聂拉木县政府所在地的充堆村很像是大象的脖颈，一条狭长的小街蜿蜒着贯穿了整个村子上的门铺，小街上既幽静也凌乱，几头牦牛和驴子旁若无人的沿着小街溜达散步。我把车子停在县政府门前的一个超市进去买了点巧克力士力架和几包烟，出来站在县政府大门口边抽烟边往里看，不大的院子里停的都是些越野车，县政府那几层楼的建筑比较现代化和周围的民居有点格格不入。可能今天是要开什么县政府扩大会议吧，院里里和大门口聚着不少干部模样的人在那聊天说话。
正在村口的桥边稍作停留拍了几张照片，就听见身后车子的报警器莫名其妙的响个不停但车子跟前一个人也没有，我很奇怪的围着车子转了一圈，仔细检查后发现车子的后备厢门锁系统被一路上的颠簸给震坏了，导致门锁的锁定不到位引起报警器错误的报警，这时候车子处于防盗状态发动机根本启动不起来，这让我非常的惶恐不安。赶紧打电话向大连的奇瑞4S店求助咨询，忙活了好长时间才在奇瑞4S店维修人员的电话指导下临时用铁丝替代零件对付妥当，但奇瑞4S店维修人员告诉我下次锁车门尽量不要用遥控器了，否则说不准它还会错误报警切断发动机点火的供油系统让车子熄火。自从踏上青藏高原后我的爱车这是第一次让我感到担忧！
从聂拉木前往樟木大约有30公里的路程，爬上不太长的山口后一路都是下坡。路旁的山体很不稳定，时常从上面滚下大大小的石块，最大的石块直径大约足有一米多，滚下山后就堵住了一侧的道路。某些地方甚至出现了面积不小的山体滑坡，乱石头块把整条道都给堵死了，时不时就要下车搬开那些块头太大的石头，然后猛轰油门从开辟出的那点地方冲过去，车子底盘被凸起的石块刮得叮咚乱响。再往前走山上的滚石和滑坡未见减少反而有增，好在沿着山边的路基上都安装了遮挡滚石滑坡的钢架防护网，很多处的钢架防护网被山上滚下的成堆巨石冲击的向路上歪倒甚至是撕裂。不知为什么脑子里突然间浮现起“地狱之路”就是通往地狱的道路……，我赶紧把这个刚刚浮起的念头掐死，使劲吐了几口唾沫摆脱晦气。
车子沿着盘旋迂回的山路一直下到了山谷的底部，周围的景色忽然间就变得格外秀丽灵透，薄雾笼罩下的山林植被葱郁茂盛，幽深峡谷中奔淌的河流曲折蜿蜒清澈见底，山涧倾泻而下如同玉带般纯洁的飞流瀑布随处可见，景色很有远离现代人类文明的原始古朴之美。但大多路段根本不敢停车下来观景，生怕在路窄弯急山上的落石击中，那可就真通往地狱了！在一处面积算是宽敞的峡谷大桥上甚至还看到了万丈深沟下的河里有一辆侧翻在那儿的像是中巴客车，支离破碎的车子锈蚀的没了样子，估计是急转弯失控后掉下去的。
在一处钢架防护网倾斜歪倒的山体滑坡路段平坦的柏油路突然就没了，替代的是重卡碾压后车辙深沟密布的碎石泥泞路，前方正在进行道路施工，各种修路机械设备和建筑材料占去了不少路面上的空间。越往前走路况越差，有些泥泞凹凸的路面上堆满了山上滑下来的鹅卵石块，一下子就把车子的前轮陷下去不能自拔，越加大油门车子陷得越深直至把肚皮贴到地面上，我知道车子托底了！没别的办法只能拿出工兵锹玩命的从车底往外掏鹅卵石块，直到累得我拉风箱一样的气喘两手不停的肌肉颤抖才作罢，上了车后反复挂前进档和倒车档让车子冲出去，轮胎和鹅卵石子剧烈磨擦产生了大量刺鼻的焦糊味儿，车子终于在发动机声嘶力竭的嚎叫声中冲了出来。没走出去几米远接着又陷入到下一个泥泞陷坑或是乱石丛中，车子底盘传来了惊心动魄的撞击声，我感觉车底下的乱石块快把底盘地板都撕开了。在驾驶室里我能明显闻到从轮胎和发动机部位传来的阵阵焦糊味儿，这段路让车子受到了重创，前保险杠底下被刮蹭得有皮没毛的伤痕累累，还好轮胎没被乱石给割破了。我下车向前走了很远想探寻下前面的路况，蜿蜒的山路根本就看不到多远但目光所及的路还是触目惊心！我站在那儿呆了半天考虑是不是应该掉头回去了，这么跑下去我的爱车实在是太受罪了。正琢磨着我抬头看见上方不远的山腰有个冒烟的工棚子，爬上去看见有个四川小伙子正在生火煮饭，我问他前面这样的施工路还有多长？樟木口岸还有多远？小伙子说没多远，拐两个弯就快到了。
位于樟木口岸的边防检查站设在一片乱石铺路的镇子口，一处临时搭建的军用帐篷前有个身着迷彩作训服的武警士兵戴着拳击手套正对着空气不断直拳、侧钩拳、摆拳的练得很起劲。另一个腰佩手枪看上去像是武警尉官的边检人员检查了我所有的证件，他问我怎么拿着目的地是珠峰的边境通行证跑到樟木了？我解释说临时决定到樟木口岸看看也算到了回国境线，如果实在不让通过就往回走，但是请首长看在我一个人大老远从东北来一趟不容易的份儿上放我一马，感激不尽！他审视我半天并询问了一些情况，看出我绝对是个热爱祖国身心健康的好青年。手一抬放我过去了。
中尼边境线上的樟木通商口岸位于樟木镇，这不废话嘛！它是西藏唯一的陆路国家级通商口岸，距离尼泊尔首都加德满都只有大约90公里左右的路程。因为地处喜马拉雅山脉中段的南麓沟谷坡地形，所以海拔高度缓缓的下降至只有2000米左右的高度。这里属于亚热带地区，气候湿润的山谷环抱中，依山而建的小镇屋舍顺着蜿蜒曲折而下的一条街道呈层层叠叠高低错落的布局。周围的繁茂细密的原始森林云山雾罩，很有点置身于云海仙境中的感觉。顺着镇上唯一的一条狭窄的行车街道，也就是318国道越往边境口岸走地势越低。遇到街边有车辆停放时，双向会车需要一方避让才能错车过去，涂绘着色彩斑斓的尼泊尔大货车装卸货物时不时就把狭窄的318国道堵得水泄不通。街道两旁的商家店铺大多以住宿、饭店和仓储为主。街上的路人中除了藏民外，最多的要算是尼泊尔商人、四川人和边防军人，路上我已经看到了好几个漂亮的边防武警女军人了。顺着街道走到山谷的尽头就是318国道的终点站，再往前走通过边防海关检查站就跨上了通往尼泊尔境内的中尼友谊大桥。
已经是中午十二点多钟了，看看时间还早没必要留在这里过夜，该看的景色也都看过了，就决定立刻往回走赶在天黑前到达日喀则。我停在一个杂货铺门前下车去买冰红茶时，一辆丰田陆地巡洋舰越野车从我身边驶过，车窗探出个脑袋向我挥手打招呼，我定睛一看是丹巴的车子刚到樟木。身处异乡的街头还能遇到熟人打招呼，嗯，很有面子！
车子穿过山谷中一处路面宽敞些的瀑布山泉时，我才想起来到现在还没洗脸吃饭呢。把车子紧靠路边的瀑布边停好，把捡来的枯枝干杈架起篝火把八宝粥和牛肉加热就着面包吃了顿简单的午餐。樟木日间的温度在阳光的照射下暖煦煦的，我在山泉边痛快的洗脸搓脚，把两双一直没洗的臭袜子也给洗好晾晒在岩石上，用水桶给车子泼水冲刷打扫室内的卫生。忙完了这些我把防潮垫铺在岩石上躺在那晒太阳，享受着午后流水潺潺峡谷中阳光的温暖，这种感觉真的是太好太好了。自从在纳木措遭遇藏狗袭击之后我的防范意识很强，手斧和刀子就在手边，在野外我时刻保持着鞋不离脚刀不离身的行为准则。
返回到聂拉木公安检查站的时候，执勤的民警请我把两个坐在路边等过路车的小女孩给捎上，民警说她们的家就在318国道的路边一点冤枉路都不用多跑，就是顺道的事。“这两个小姑娘是你的亲戚吗”？我问民警。“不是，她们是聂拉木小学的学生，我看她们在这等很久了也没遇到过路车就帮着给问问，孩子太小了我也不放心她们走回去”。听了他的话不知为什么，我有冲上去拥抱那个民警的冲动，或许这是某些内地民警所不能企及的一种素质。我说，你放心吧，我保证把她们安全的送到家门口。那个民警再三的表示感谢并提示我注意行车安全。
坐在我车上的这两个小女孩她们都是聂拉木小学三年级的学生，那个长着一双大眼睛很好看的小女孩叫多玛，估计长大了肯定会出落成个藏族美女。另一个叫卓玛的小女孩鼻孔里总是拖着一串摇摇欲滴下的大鼻涕，这让我一路上很是分心，时不时有意无意的从后视镜中观察那串大鼻涕还在否，每当那串大鼻涕欲滴下来的时候，我就替她捏着把汗徒劳的帮她使劲的吸鼻子，好在卓玛总是让那条“河流”保持着稳定状态，有那么一刻我真想拽出面巾纸给她擦去那串大鼻涕，这么徒劳的替她分心实在是累死我了……。
http://img3.laibafile.cn/p/m/285388991.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389004.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389008.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389014.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389024.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389032.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389038.jpg
丹巴今年快五十岁了，藏人特有的高大魁梧身躯在牛仔帽和马靴的衬托下显得他更像是个职业冒险家，脑后扎着的马尾辫子看上去很有艺术家的气质。他是个正宗的拉萨城市户口，虽然他自己文化不高但女儿却考上了西藏民族学院，儿子的学习成绩也不错，今年就要参加高考了。他和他的那辆96年出厂的化油器丰田陆地巡洋舰跑过青藏高原上所有的线路，家里全靠他和车子赚来的钱维持奔小康的生活。他这个人有个特点，那就是惜字如金，我不问他话，他就拎着个啤酒瓶子时不时喝上一口，然后就默默地坐在那里一句话也不肯多说，我必须要不停的向他发问，他才肯说话，我觉着自己很像一个搞政治审查的。我问他去樟木口岸的路怎么样？他说快到樟木口岸有一段路正在施工，其余的都不错。我问他路上的风景怎么样？他说有过了聂拉木有一大段路基本都是在深山峡谷中行驶，景色非常美丽。我问他现在川藏线上轿车好不好走？他说反正不太容易。
雪豹旅社养了七八条看门的藏狗，晚上负责守着大院子看门放哨。不过它们都不咬人反而有点怕人的样子，旅社老板肯定也不想让它们咬人，不然的话光是赔旅客的医药费就得让他破产关门，这些藏狗也就是起个提醒主人虚张声势的作用。当我和丹巴就着午餐肉、榨菜对付晚餐时，有三只藏狗不知从哪里得到了情报跑到我房间窗户下趴在那里。我拿面包走出来喂它们，然后逐个的抚摸它们的背毛，这一举动立刻引来了黑暗中所有的狗前来蹭吃，半袋子面包片很快就分没了。夜色深沉时分丹巴站起身告辞回房间睡觉了，我送他走到门外时看到有三只藏狗还趴在那里，看样子似乎是在为我把守大门。我很高兴的又拿出面包喂给它们吃，其它那些狗又跑过来蹭吃白食被我全给赶跑了就喂给它们三只。这三个家伙显然对我感恩戴德，只要我一出房间它们就保镖一样的跟着我，这让空荡荡只住着四个人的旅社大院子里的我倍感安全壮胆。
房间里不但灯光昏暗还非常的阴冷，我钻进睡袋里点着蜡烛看了一会儿书，临睡前跑到院子里小便，公厕距离太远了不说夜晚的温度也是非常的寒冷，这时我才发现那三只一直守护在门前的保镖都不知跑到了哪里去了，气得我直骂它们卑鄙无耻，我打着唿哨召唤它们过来，那三个厚颜无耻的家伙兴冲冲的不知从哪个角落跑了过来等我喂面包给它们吃，我冷笑一声提好裤子跑回房里吹熄蜡烛睡觉了，不知道那三个无耻之徒会在那儿傻等多久。
夜里我做了个梦，我梦见自己和一个面容模糊的人偷偷的趴在一块大石头后面偷窥天葬仪式，可是天藏台上却没有那具需要肢解的尸体。脸上涂着油彩的巫师手里攥把尖刀正四处张望在找什么东西，突然，我被那个面容模糊的人给推下了山坡，那个巫师发现了我滚下山来立刻发出凄厉的嚎叫向我冲了过来，我惊恐的使劲挣扎着想爬起来逃脱，但身上被什么东西给束缚住了怎么也动弹不了……。我被这噩梦给吓醒了，立刻坐起来打开手电扫视了下漆黑房间内的环境，那个空啤酒瓶子依旧口朝下顶在房门上纹丝未动，枕下的刀子还是触手可及，这让我松了口气。
高原上清晨的寒气让房间里格外的阴冷但我还是出了一身的汗，钻出睡袋后身上的汗立刻变得冰冷，冷汗的侵袭让我感到身体格外的寒冷、潮湿和粘稠。房间里没法再呆下去了，等我完成把睡袋压缩捆扎打成卷后的运动，血液快速的循环终于让身体热了起来。我提着行李走出房门看到车子上披了一层的寒霜，外面的温度大概有零下十几度。检查好车子的水温油压和轮胎状况后，我悄悄走到导游小伙子和丹巴住的房间门前趴在那儿听里面的动静，房间里的鼾声正浓，看来一时半会儿他们是不会醒的，丹巴昨晚告诉我说他们今天要九点钟以后才出发。我不能等他们一起同行了，不到八点钟我就把车子开上了318国道，昨天看到的那个公安检查站的帐篷上冒着缕缕的清烟，看来他们还没起床。我加大一脚油门车子稍向后一滞就冲了过去。
九点钟以前的318国道上很清静，路上没看到一辆汽车。除了结伴出去打野食的狗和一些四处转悠的马匹外，所经过的藏民村落看不到一个人走动，不到九点钟以后这里的藏民是极少起床劳作的。
从岗嘎出发前往聂拉木的途中翻过了海拔5050米的拉龙拉山口，在山口上能看到喜马拉雅山脉和被藏民称颂为“吉祥神山”的希夏邦马峰。一路下山后就到了聂拉木的公安检查站，忐忑不安的向正在洗漱的检查人员递上边境通行证，做过例行登记之后很轻松的就放我过去了。
聂拉木的藏语意为“大象的脖颈”，但汉语译出来的意思就比较恐怖了，叫“地狱之路”，什么意思呢，最简单不过了，那就是通往地狱的道路。聂拉木县政府所在地的充堆村很像是大象的脖颈，一条狭长的小街蜿蜒着贯穿了整个村子上的门铺，小街上既幽静也凌乱，几头牦牛和驴子旁若无人的沿着小街溜达散步。我把车子停在县政府门前的一个超市进去买了点巧克力士力架和几包烟，出来站在县政府大门口边抽烟边往里看，不大的院子里停的都是些越野车，县政府那几层楼的建筑比较现代化和周围的民居有点格格不入。可能今天是要开什么县政府扩大会议吧，院里里和大门口聚着不少干部模样的人在那聊天说话。
正在村口的桥边稍作停留拍了几张照片，就听见身后车子的报警器莫名其妙的响个不停但车子跟前一个人也没有，我很奇怪的围着车子转了一圈，仔细检查后发现车子的后备厢门锁系统被一路上的颠簸给震坏了，导致门锁的锁定不到位引起报警器错误的报警，这时候车子处于防盗状态发动机根本启动不起来，这让我非常的惶恐不安。赶紧打电话向大连的奇瑞4S店求助咨询，忙活了好长时间才在奇瑞4S店维修人员的电话指导下临时用铁丝替代零件对付妥当，但奇瑞4S店维修人员告诉我下次锁车门尽量不要用遥控器了，否则说不准它还会错误报警切断发动机点火的供油系统让车子熄火。自从踏上青藏高原后我的爱车这是第一次让我感到担忧！
从聂拉木前往樟木大约有30公里的路程，爬上不太长的山口后一路都是下坡。路旁的山体很不稳定，时常从上面滚下大大小的石块，最大的石块直径大约足有一米多，滚下山后就堵住了一侧的道路。某些地方甚至出现了面积不小的山体滑坡，乱石头块把整条道都给堵死了，时不时就要下车搬开那些块头太大的石头，然后猛轰油门从开辟出的那点地方冲过去，车子底盘被凸起的石块刮得叮咚乱响。再往前走山上的滚石和滑坡未见减少反而有增，好在沿着山边的路基上都安装了遮挡滚石滑坡的钢架防护网，很多处的钢架防护网被山上滚下的成堆巨石冲击的向路上歪倒甚至是撕裂。不知为什么脑子里突然间浮现起“地狱之路”就是通往地狱的道路……，我赶紧把这个刚刚浮起的念头掐死，使劲吐了几口唾沫摆脱晦气。
车子沿着盘旋迂回的山路一直下到了山谷的底部，周围的景色忽然间就变得格外秀丽灵透，薄雾笼罩下的山林植被葱郁茂盛，幽深峡谷中奔淌的河流曲折蜿蜒清澈见底，山涧倾泻而下如同玉带般纯洁的飞流瀑布随处可见，景色很有远离现代人类文明的原始古朴之美。但大多路段根本不敢停车下来观景，生怕在路窄弯急山上的落石击中，那可就真通往地狱了！在一处面积算是宽敞的峡谷大桥上甚至还看到了万丈深沟下的河里有一辆侧翻在那儿的像是中巴客车，支离破碎的车子锈蚀的没了样子，估计是急转弯失控后掉下去的。
在一处钢架防护网倾斜歪倒的山体滑坡路段平坦的柏油路突然就没了，替代的是重卡碾压后车辙深沟密布的碎石泥泞路，前方正在进行道路施工，各种修路机械设备和建筑材料占去了不少路面上的空间。越往前走路况越差，有些泥泞凹凸的路面上堆满了山上滑下来的鹅卵石块，一下子就把车子的前轮陷下去不能自拔，越加大油门车子陷得越深直至把肚皮贴到地面上，我知道车子托底了！没别的办法只能拿出工兵锹玩命的从车底往外掏鹅卵石块，直到累得我拉风箱一样的气喘两手不停的肌肉颤抖才作罢，上了车后反复挂前进档和倒车档让车子冲出去，轮胎和鹅卵石子剧烈磨擦产生了大量刺鼻的焦糊味儿，车子终于在发动机声嘶力竭的嚎叫声中冲了出来。没走出去几米远接着又陷入到下一个泥泞陷坑或是乱石丛中，车子底盘传来了惊心动魄的撞击声，我感觉车底下的乱石块快把底盘地板都撕开了。在驾驶室里我能明显闻到从轮胎和发动机部位传来的阵阵焦糊味儿，这段路让车子受到了重创，前保险杠底下被刮蹭得有皮没毛的伤痕累累，还好轮胎没被乱石给割破了。我下车向前走了很远想探寻下前面的路况，蜿蜒的山路根本就看不到多远但目光所及的路还是触目惊心！我站在那儿呆了半天考虑是不是应该掉头回去了，这么跑下去我的爱车实在是太受罪了。正琢磨着我抬头看见上方不远的山腰有个冒烟的工棚子，爬上去看见有个四川小伙子正在生火煮饭，我问他前面这样的施工路还有多长？樟木口岸还有多远？小伙子说没多远，拐两个弯就快到了。
位于樟木口岸的边防检查站设在一片乱石铺路的镇子口，一处临时搭建的军用帐篷前有个身着迷彩作训服的武警士兵戴着拳击手套正对着空气不断直拳、侧钩拳、摆拳的练得很起劲。另一个腰佩手枪看上去像是武警尉官的边检人员检查了我所有的证件，他问我怎么拿着目的地是珠峰的边境通行证跑到樟木了？我解释说临时决定到樟木口岸看看也算到了回国境线，如果实在不让通过就往回走，但是请首长看在我一个人大老远从东北来一趟不容易的份儿上放我一马，感激不尽！他审视我半天并询问了一些情况，看出我绝对是个热爱祖国身心健康的好青年。手一抬放我过去了。
中尼边境线上的樟木通商口岸位于樟木镇，这不废话嘛！它是西藏唯一的陆路国家级通商口岸，距离尼泊尔首都加德满都只有大约90公里左右的路程。因为地处喜马拉雅山脉中段的南麓沟谷坡地形，所以海拔高度缓缓的下降至只有2000米左右的高度。这里属于亚热带地区，气候湿润的山谷环抱中，依山而建的小镇屋舍顺着蜿蜒曲折而下的一条街道呈层层叠叠高低错落的布局。周围的繁茂细密的原始森林云山雾罩，很有点置身于云海仙境中的感觉。顺着镇上唯一的一条狭窄的行车街道，也就是318国道越往边境口岸走地势越低。遇到街边有车辆停放时，双向会车需要一方避让才能错车过去，涂绘着色彩斑斓的尼泊尔大货车装卸货物时不时就把狭窄的318国道堵得水泄不通。街道两旁的商家店铺大多以住宿、饭店和仓储为主。街上的路人中除了藏民外，最多的要算是尼泊尔商人、四川人和边防军人，路上我已经看到了好几个漂亮的边防武警女军人了。顺着街道走到山谷的尽头就是318国道的终点站，再往前走通过边防海关检查站就跨上了通往尼泊尔境内的中尼友谊大桥。
已经是中午十二点多钟了，看看时间还早没必要留在这里过夜，该看的景色也都看过了，就决定立刻往回走赶在天黑前到达日喀则。我停在一个杂货铺门前下车去买冰红茶时，一辆丰田陆地巡洋舰越野车从我身边驶过，车窗探出个脑袋向我挥手打招呼，我定睛一看是丹巴的车子刚到樟木。身处异乡的街头还能遇到熟人打招呼，嗯，很有面子！
车子穿过山谷中一处路面宽敞些的瀑布山泉时，我才想起来到现在还没洗脸吃饭呢。把车子紧靠路边的瀑布边停好，把捡来的枯枝干杈架起篝火把八宝粥和牛肉加热就着面包吃了顿简单的午餐。樟木日间的温度在阳光的照射下暖煦煦的，我在山泉边痛快的洗脸搓脚，把两双一直没洗的臭袜子也给洗好晾晒在岩石上，用水桶给车子泼水冲刷打扫室内的卫生。忙完了这些我把防潮垫铺在岩石上躺在那晒太阳，享受着午后流水潺潺峡谷中阳光的温暖，这种感觉真的是太好太好了。自从在纳木措遭遇藏狗袭击之后我的防范意识很强，手斧和刀子就在手边，在野外我时刻保持着鞋不离脚刀不离身的行为准则。
返回到聂拉木公安检查站的时候，执勤的民警请我把两个坐在路边等过路车的小女孩给捎上，民警说她们的家就在318国道的路边一点冤枉路都不用多跑，就是顺道的事。“这两个小姑娘是你的亲戚吗”？我问民警。“不是，她们是聂拉木小学的学生，我看她们在这等很久了也没遇到过路车就帮着给问问，孩子太小了我也不放心她们走回去”。听了他的话不知为什么，我有冲上去拥抱那个民警的冲动，或许这是某些内地民警所不能企及的一种素质。我说，你放心吧，我保证把她们安全的送到家门口。那个民警再三的表示感谢并提示我注意行车安全。
坐在我车上的这两个小女孩她们都是聂拉木小学三年级的学生，那个长着一双大眼睛很好看的小女孩叫多玛，估计长大了肯定会出落成个藏族美女。另一个叫卓玛的小女孩鼻孔里总是拖着一串摇摇欲滴下的大鼻涕，这让我一路上很是分心，时不时有意无意的从后视镜中观察那串大鼻涕还在否，每当那串大鼻涕欲滴下来的时候，我就替她捏着把汗徒劳的帮她使劲的吸鼻子，好在卓玛总是让那条“河流”保持着稳定状态，有那么一刻我真想拽出面巾纸给她擦去那串大鼻涕，这么徒劳的替她分心实在是累死我了……。
http://img3.laibafile.cn/p/m/285388991.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389004.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389008.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389014.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389024.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389032.jpg
http://img3.laibafile.cn/p/m/285389038.jpg
第十八章 汽油啊汽油
到了她们家的村口时我给她们两个分了些笔和本，然后请她们照张相。但她们很羞怯的在镜头面前躲躲闪闪，我灵机一动大喊一声“好大的苹果啊”！趁着她们向我这里张望那只好大的苹果时，我抓拍了一张照片。当她们意识到上当了之后，附近正在干活的几个藏族村民跟着发出会心的笑声，她们立刻不好意思的笑着转身往家里跑。
赶到日喀则时天已经黑了，夜间方向感极差的我想要在灯火阑珊的日喀则夜晚找到之前住过的那个招待所好像是挺有难度。GPS导航仪上搜了半天也没找到西藏军区招待所的地址，每到一个路口我都觉着似曾相识，可是走着走着就发现这是一条陌生的路。街道两边的旅店宾馆不少，但我更喜欢去住那个我熟悉的而且条件不错的军区招待所。没头苍蝇似的转了快一个小时也没找到，问路又说不清楚详细的地址街名门牌号，索性先找个地方吃完饭再说。
晚餐我非常想吃顿羊汤就米饭，但日喀则到处都是羊杂火锅店就是没有羊汤店。进去看了那个羊杂火锅的容量真是不小够三个人吃的了，但一个人肯定吃不了太浪费了。其实两三个人吃饭的费用绝对比一个人的费用要节省，而且菜样也丰富，吃的也好。一个人吃饭很麻烦，一个菜吃着没意思，两个菜又吃不了，打包没地方加热而扔掉还浪费，毕竟花的都是自己的钱。一个人吃饭是我一路上感到最头疼的事了。
好不容易看到一家西安羊杂汤店，进去刚要坐下，老板就走过来先声明这里吃饭的最低消费是50元钱一个锅。怎么又是锅，我讨厌锅！没办法，为了节省费用我最后忍痛放弃了我深深热爱着的羊汤米饭，进了一家24小时营业的川菜馆要了麻辣猪头肉和鱼香肉丝，狼吞虎嚼吃下了两碗米饭。自从踏上青藏高原之后我就极少进饭店吃午餐，都是在车上啃干面包冷牛肉，条件好点能在野外找个地方架火煮方便面烧八宝粥之类的吃些热食物。
吃完饭结账时已经是晚上九点三十分，漂亮的四川女老板主动帮我把吃剩下的饭菜打好包，还免费送了我一盒米饭。她把饭菜装进方便袋里系好送我到门口，她让我一定记得把饭菜热了再吃小心吃冷饭胃痛，我被她的热情体贴整得很是感动。踏上青藏高原以来不知为什么我变得极其容易的多愁善感起来，以前我不敢说自己没心没肺的但起码是挺大大咧咧的一个人，只能说青藏高原这个鬼地方太容易调动人的感情分泌物了。
顺着路又转了几个道口还是没看见印象中曾经去过的那条路，倒是看见路边上有银行ATM取款机。总觉着没干什么但钱包里的钞票却一张张的消失了，这钱花得真是莫名其妙。又取了三千元钱，一千元放到钱包揣到冲锋衣口袋，五百元分成两个二百五装进两个后裤兜，一千元放进随身的挎包，另一千拿烟盒包好放进头枕里留着应急。这样就保证了我的钱不会被打劫的连锅端掉，而且每个地方都能保证拿出一些应急的钱来。
我先把车子开到扎什伦布寺前的广场，然后根据回忆中的大致印象接着往那个军区招待所摸索着找路，总算是找到了，凑巧的是给我开的房间还是上次我住的那间，这期间没有人进来住过。洗了个热水澡后出来盘算下一步的行程安排，我问过招待所的服务员有关日喀则老城区和旧物市场的情况，服务员说没什么意思，老城区基本就是藏式风格的建筑，旧物市场也肯定比不上拉萨的八角街热闹繁华。听了服务员的介绍我决定明天就没必要留下来逛日喀则了，不如直接返回拉萨去。
日喀则去往拉萨有两条路，一条大致是沿着雅鲁藏布江的山谷走318国道上的仁布—尼木—曲水。另一条路就是来时走的经过羊卓雍湖的204、307省道上的白朗—江孜—浪卡子—曲水。从内心来讲我很想重走美丽的羊卓雍湖，不过按照不走回头路的旅行原则，我决定还是沿着雅鲁藏布江的山谷走318国道，领略下穿行雅鲁藏布江山谷的风情。
第二天早上出了日喀则，刚刚把一支烟点上就看到了路边的中国石油加油站，想着刚点上烟实在不愿意再把它掐灭，想想还是在下一个中国石油加油吧。一支烟抽完了又看见个像是个体的加油站，想想还是往前走找个中国石油的放心点。至此我错过了出日喀则至拉萨的318国道上唯有的加油站。刚开始我还没当回事儿，318国道上总会有加油站的，但是随着油表指针一点点的下降我开始觉着不对劲儿了。后来油表的指针已经快临近红线了可还是没看见一个加油站，我开始慌了神儿，这时别说是中国石油了就是个体加油站我也会毫不犹豫地把车子开进去，可是路过的村镇没有看见一个加油站。我心里嘀咕着这下要坏了，搞不好真要拦车截油要不就得到藏民那里购买高价油了。问题是用93号汽油或者是90号汽油的车子大都是小车，而小车的油箱里是抽不出来汽油的，唯一的办法就是拆下供油管，然后不停的拧着点火钥匙把汽油给泵到油桶中。这是个比较毁车的馊办法，除非脑子有病否则没有哪个司机肯为你这么做的。
接下来的路程我只能小心翼翼的轻点着油门，以80公里均匀的时速行驶，甚至把车窗全部关死希望能减少点行车的空气阻力，尿急已经憋了很久也不敢停车到路边去方便，因为重新起步上路在此刻是非常耗费汽油的，我只能强忍着那股液体在我的某个器官里汹涌澎湃着。总之我把能想到的省油办法都给想到了，如果不是因为那个该死的空油桶是放在后背厢里的话，我一定会把它给扔出车外减轻点重量。油表的存油报警灯已经开始示警了，看着油表的油量报警灯时闪时灭的我真想抽自己几个耳光，早不抽烟晚不抽烟，偏偏快要到加油的时候抽的哪门子屁烟啊。快到仁布县公安检查站的时候我终于看到了那久违的中国石油的红色屋顶，我喜出望外的加快速度先到检查站给限速路条盖路戳儿。
把证件和限速路条递给岗亭里的那个执勤女警，我就火烧火燎的往岗亭后面跑，当着一位女士尤其是执法机关女警的面前解裤子撒尿，不仅仅是个道德问题，搞不好真能把你当流氓或暴露癖给抓起来。我正对着岗亭后面的墙壁淋漓畅快时，身后传来了一声吆喝：“喂，喂，干什么你，往哪尿呢”！我回头一看，岗亭门口的长凳上有个拿着本书的男警察正怒视着我。我陪着笑脸继续着：“憋不住了，不好意思啊”！“哪儿不能尿啊，怎么非得在这尿，味儿臊不臊”！男警察很气愤的说。没想到这泡尿还没有结束的意思，哗哗的奔淌着大有把墙给冲塌的意思。没办法，我只能继续扭着脖子继续陪笑脸：“前面不是坐着个女警官嘛，当她的面撒尿太不礼貌了，我不知道警官您在这坐着呢，对不起啊，我一会儿拿水给冲干净了”！等我用水桶冲洗干净后赶紧掏出烟递上去赔礼，那男警总算是被我的诚意和解释消了气。我问他前面那个就是加油站吧？他说是，但正在装修还没营业呢。我大吃了一惊：“坏了，我的车子油箱眼瞅就要空了，前面多远才能遇到加油站啊”！他说：“这一路到曲水之前都没有加油站，最近的加油站就是下318国道拐到仁布县，那里有个，大概有10多公里的路程”。我一听立刻就傻了，油箱里剩下的那点汽油能坚持到仁布县吗？
下了318国道往仁布县走是在山谷沟壑中开辟的一条路，这条路曲里拐弯的起伏着一直伸向了山谷深处。路上尽管时常遇到磕磕坎坎但我还是尽量不去踩刹车减速，借着滑行的惯性“咣当”一下子就冲了过去，为的就是减少发动机的热量损耗。这时油表的油量指针已经彻底的到根了，橙色的油量警示灯长时间醒目的提醒着我随时做好歇菜准备。在爬一处陡坡的途中，因为仰角太大导致汽油泵抽不上来油，车子竟然熄火了。我脑袋嗡嗡的浑身直冒冷汗，等镇静下来后下车疯狂地来回按压车屁股，希望能把流到低处的汽油给晃到汽油泵的吸油口，还好车子竟重新运转了起来，佛祖保佑！爬上了坡顶一路就是平道或是很小的坡路了，可是10公里长的路程怎么也跑不到头，不过好在已经进入到沿途藏民房舍的范围，最坏也不过是到藏民家里雇他们的摩托车到加油站去买汽油回来。
离加油机还有10几米的距离车子终于彻底歇了，我热情地邀请两个女加油员帮我把车子给推到加油机跟前，显然她们俩很不情愿，从我用肩膀玩命的顶着车门柱吃力推车的艰难程度，我就知道说她们出工不出力一点也不冤枉。
仁布在藏语中是“多宝、聚宝”的的意思，据说这里的矿产资源很丰富。横竖交错的几条街道上都是些门脸不大有些古老的店铺，卖的东西大多是日用和农耕用具之类的东西，类似我比较感兴趣的马鞍笼头之类的牧业物品没见着，干农活的藏民们一袭藏袍却跨着辆摩托车很不伦不类。这里的牦牛虽地处农业山区但比较好战，就因为我打了下喇叭让挡在路中间那头牦牛让开，这畜牲竟然像只西班牙斗牛一样上蹦下跳的在我的车门上留了个角印。我大怒，冲下车子捡了根枝条驱赶它离开，它不依不饶的还想在我身上留角印，我躲闪着用枝条使劲抽它亮油油的鼻子才把它赶走。
到了曲水我已经饿坏了，补充了顿尽是骨头不见肉的高价手抓羊肉，这鬼地方让我越来越怀念羊肉肥美的甘肃了。
曲水至拉萨的路是柏油路，但破损坑洼的厉害，车子后备厢锁因为在聂拉木时已经颠坏了，这会儿随着车子的颠簸发出“嘎啦啦啦嘎啦啦啦嘎啦啦啦”响个不停的噪耳声音难听死了。我用手纸塞进后备厢的缝隙里试图阻隔金属之间的摩擦声，但用了大半卷手纸也没把缝隙堵上，奇瑞车的工艺水平真是超赞啊！没办法，我只能把自己的耳朵给堵上，我耳朵的工艺水平严谨没得说，没擦屁股纸大的一点手纸就让我远离噪声的强暴。
路上一直小心翼翼的控制着车速，我不敢断定拉贡机场大队这回把伏击地点选在什么地方，路上除了挂着军牌的越野车敢飞驰绝尘之外，间或有那么辆不知深浅的越野车呼啸而过，其他的车子都是很克制的保持60公里的时速行驶。我跟着一辆拉萨牌照的陆地巡洋舰后头跑，它快我就快，它超车我就跟着超车，它减速我也随着它减速。因为我看到它行李架上绑着颜色鲜艳的登山背包，这就说明它是辆旅游包车。按照在雪豹旅社和我一起喝过酒的丹巴老哥介绍，他们这帮吃旅游车饭的司机不仅路路通，而且熟知交警的执勤规律，跟着他们跑就没什么问题。果然，在过了一个超限检查站之后前面的越野车放慢了速度，走了没多远我就看见了拉贡机场大队的检查关卡，有道是行家一席话胜读十年书！他们这些常年行走藏地旅游线路的司机如果连交警的执勤规律都摸不透的话，赚得那点钱怕是全得捐给交通罚款的财政收入。
到了她们家的村口时我给她们两个分了些笔和本，然后请她们照张相。但她们很羞怯的在镜头面前躲躲闪闪，我灵机一动大喊一声“好大的苹果啊”！趁着她们向我这里张望那只好大的苹果时，我抓拍了一张照片。当她们意识到上当了之后，附近正在干活的几个藏族村民跟着发出会心的笑声，她们立刻不好意思的笑着转身往家里跑。
赶到日喀则时天已经黑了，夜间方向感极差的我想要在灯火阑珊的日喀则夜晚找到之前住过的那个招待所好像是挺有难度。GPS导航仪上搜了半天也没找到西藏军区招待所的地址，每到一个路口我都觉着似曾相识，可是走着走着就发现这是一条陌生的路。街道两边的旅店宾馆不少，但我更喜欢去住那个我熟悉的而且条件不错的军区招待所。没头苍蝇似的转了快一个小时也没找到，问路又说不清楚详细的地址街名门牌号，索性先找个地方吃完饭再说。
晚餐我非常想吃顿羊汤就米饭，但日喀则到处都是羊杂火锅店就是没有羊汤店。进去看了那个羊杂火锅的容量真是不小够三个人吃的了，但一个人肯定吃不了太浪费了。其实两三个人吃饭的费用绝对比一个人的费用要节省，而且菜样也丰富，吃的也好。一个人吃饭很麻烦，一个菜吃着没意思，两个菜又吃不了，打包没地方加热而扔掉还浪费，毕竟花的都是自己的钱。一个人吃饭是我一路上感到最头疼的事了。
好不容易看到一家西安羊杂汤店，进去刚要坐下，老板就走过来先声明这里吃饭的最低消费是50元钱一个锅。怎么又是锅，我讨厌锅！没办法，为了节省费用我最后忍痛放弃了我深深热爱着的羊汤米饭，进了一家24小时营业的川菜馆要了麻辣猪头肉和鱼香肉丝，狼吞虎嚼吃下了两碗米饭。自从踏上青藏高原之后我就极少进饭店吃午餐，都是在车上啃干面包冷牛肉，条件好点能在野外找个地方架火煮方便面烧八宝粥之类的吃些热食物。
吃完饭结账时已经是晚上九点三十分，漂亮的四川女老板主动帮我把吃剩下的饭菜打好包，还免费送了我一盒米饭。她把饭菜装进方便袋里系好送我到门口，她让我一定记得把饭菜热了再吃小心吃冷饭胃痛，我被她的热情体贴整得很是感动。踏上青藏高原以来不知为什么我变得极其容易的多愁善感起来，以前我不敢说自己没心没肺的但起码是挺大大咧咧的一个人，只能说青藏高原这个鬼地方太容易调动人的感情分泌物了。
顺着路又转了几个道口还是没看见印象中曾经去过的那条路，倒是看见路边上有银行ATM取款机。总觉着没干什么但钱包里的钞票却一张张的消失了，这钱花得真是莫名其妙。又取了三千元钱，一千元放到钱包揣到冲锋衣口袋，五百元分成两个二百五装进两个后裤兜，一千元放进随身的挎包，另一千拿烟盒包好放进头枕里留着应急。这样就保证了我的钱不会被打劫的连锅端掉，而且每个地方都能保证拿出一些应急的钱来。
我先把车子开到扎什伦布寺前的广场，然后根据回忆中的大致印象接着往那个军区招待所摸索着找路，总算是找到了，凑巧的是给我开的房间还是上次我住的那间，这期间没有人进来住过。洗了个热水澡后出来盘算下一步的行程安排，我问过招待所的服务员有关日喀则老城区和旧物市场的情况，服务员说没什么意思，老城区基本就是藏式风格的建筑，旧物市场也肯定比不上拉萨的八角街热闹繁华。听了服务员的介绍我决定明天就没必要留下来逛日喀则了，不如直接返回拉萨去。
日喀则去往拉萨有两条路，一条大致是沿着雅鲁藏布江的山谷走318国道上的仁布—尼木—曲水。另一条路就是来时走的经过羊卓雍湖的204、307省道上的白朗—江孜—浪卡子—曲水。从内心来讲我很想重走美丽的羊卓雍湖，不过按照不走回头路的旅行原则，我决定还是沿着雅鲁藏布江的山谷走318国道，领略下穿行雅鲁藏布江山谷的风情。
第二天早上出了日喀则，刚刚把一支烟点上就看到了路边的中国石油加油站，想着刚点上烟实在不愿意再把它掐灭，想想还是在下一个中国石油加油吧。一支烟抽完了又看见个像是个体的加油站，想想还是往前走找个中国石油的放心点。至此我错过了出日喀则至拉萨的318国道上唯有的加油站。刚开始我还没当回事儿，318国道上总会有加油站的，但是随着油表指针一点点的下降我开始觉着不对劲儿了。后来油表的指针已经快临近红线了可还是没看见一个加油站，我开始慌了神儿，这时别说是中国石油了就是个体加油站我也会毫不犹豫地把车子开进去，可是路过的村镇没有看见一个加油站。我心里嘀咕着这下要坏了，搞不好真要拦车截油要不就得到藏民那里购买高价油了。问题是用93号汽油或者是90号汽油的车子大都是小车，而小车的油箱里是抽不出来汽油的，唯一的办法就是拆下供油管，然后不停的拧着点火钥匙把汽油给泵到油桶中。这是个比较毁车的馊办法，除非脑子有病否则没有哪个司机肯为你这么做的。
接下来的路程我只能小心翼翼的轻点着油门，以80公里均匀的时速行驶，甚至把车窗全部关死希望能减少点行车的空气阻力，尿急已经憋了很久也不敢停车到路边去方便，因为重新起步上路在此刻是非常耗费汽油的，我只能强忍着那股液体在我的某个器官里汹涌澎湃着。总之我把能想到的省油办法都给想到了，如果不是因为那个该死的空油桶是放在后背厢里的话，我一定会把它给扔出车外减轻点重量。油表的存油报警灯已经开始示警了，看着油表的油量报警灯时闪时灭的我真想抽自己几个耳光，早不抽烟晚不抽烟，偏偏快要到加油的时候抽的哪门子屁烟啊。快到仁布县公安检查站的时候我终于看到了那久违的中国石油的红色屋顶，我喜出望外的加快速度先到检查站给限速路条盖路戳儿。
把证件和限速路条递给岗亭里的那个执勤女警，我就火烧火燎的往岗亭后面跑，当着一位女士尤其是执法机关女警的面前解裤子撒尿，不仅仅是个道德问题，搞不好真能把你当流氓或暴露癖给抓起来。我正对着岗亭后面的墙壁淋漓畅快时，身后传来了一声吆喝：“喂，喂，干什么你，往哪尿呢”！我回头一看，岗亭门口的长凳上有个拿着本书的男警察正怒视着我。我陪着笑脸继续着：“憋不住了，不好意思啊”！“哪儿不能尿啊，怎么非得在这尿，味儿臊不臊”！男警察很气愤的说。没想到这泡尿还没有结束的意思，哗哗的奔淌着大有把墙给冲塌的意思。没办法，我只能继续扭着脖子继续陪笑脸：“前面不是坐着个女警官嘛，当她的面撒尿太不礼貌了，我不知道警官您在这坐着呢，对不起啊，我一会儿拿水给冲干净了”！等我用水桶冲洗干净后赶紧掏出烟递上去赔礼，那男警总算是被我的诚意和解释消了气。我问他前面那个就是加油站吧？他说是，但正在装修还没营业呢。我大吃了一惊：“坏了，我的车子油箱眼瞅就要空了，前面多远才能遇到加油站啊”！他说：“这一路到曲水之前都没有加油站，最近的加油站就是下318国道拐到仁布县，那里有个，大概有10多公里的路程”。我一听立刻就傻了，油箱里剩下的那点汽油能坚持到仁布县吗？
下了318国道往仁布县走是在山谷沟壑中开辟的一条路，这条路曲里拐弯的起伏着一直伸向了山谷深处。路上尽管时常遇到磕磕坎坎但我还是尽量不去踩刹车减速，借着滑行的惯性“咣当”一下子就冲了过去，为的就是减少发动机的热量损耗。这时油表的油量指针已经彻底的到根了，橙色的油量警示灯长时间醒目的提醒着我随时做好歇菜准备。在爬一处陡坡的途中，因为仰角太大导致汽油泵抽不上来油，车子竟然熄火了。我脑袋嗡嗡的浑身直冒冷汗，等镇静下来后下车疯狂地来回按压车屁股，希望能把流到低处的汽油给晃到汽油泵的吸油口，还好车子竟重新运转了起来，佛祖保佑！爬上了坡顶一路就是平道或是很小的坡路了，可是10公里长的路程怎么也跑不到头，不过好在已经进入到沿途藏民房舍的范围，最坏也不过是到藏民家里雇他们的摩托车到加油站去买汽油回来。
离加油机还有10几米的距离车子终于彻底歇了，我热情地邀请两个女加油员帮我把车子给推到加油机跟前，显然她们俩很不情愿，从我用肩膀玩命的顶着车门柱吃力推车的艰难程度，我就知道说她们出工不出力一点也不冤枉。
仁布在藏语中是“多宝、聚宝”的的意思，据说这里的矿产资源很丰富。横竖交错的几条街道上都是些门脸不大有些古老的店铺，卖的东西大多是日用和农耕用具之类的东西，类似我比较感兴趣的马鞍笼头之类的牧业物品没见着，干农活的藏民们一袭藏袍却跨着辆摩托车很不伦不类。这里的牦牛虽地处农业山区但比较好战，就因为我打了下喇叭让挡在路中间那头牦牛让开，这畜牲竟然像只西班牙斗牛一样上蹦下跳的在我的车门上留了个角印。我大怒，冲下车子捡了根枝条驱赶它离开，它不依不饶的还想在我身上留角印，我躲闪着用枝条使劲抽它亮油油的鼻子才把它赶走。
到了曲水我已经饿坏了，补充了顿尽是骨头不见肉的高价手抓羊肉，这鬼地方让我越来越怀念羊肉肥美的甘肃了。
曲水至拉萨的路是柏油路，但破损坑洼的厉害，车子后备厢锁因为在聂拉木时已经颠坏了，这会儿随着车子的颠簸发出“嘎啦啦啦嘎啦啦啦嘎啦啦啦”响个不停的噪耳声音难听死了。我用手纸塞进后备厢的缝隙里试图阻隔金属之间的摩擦声，但用了大半卷手纸也没把缝隙堵上，奇瑞车的工艺水平真是超赞啊！没办法，我只能把自己的耳朵给堵上，我耳朵的工艺水平严谨没得说，没擦屁股纸大的一点手纸就让我远离噪声的强暴。
路上一直小心翼翼的控制着车速，我不敢断定拉贡机场大队这回把伏击地点选在什么地方，路上除了挂着军牌的越野车敢飞驰绝尘之外，间或有那么辆不知深浅的越野车呼啸而过，其他的车子都是很克制的保持60公里的时速行驶。我跟着一辆拉萨牌照的陆地巡洋舰后头跑，它快我就快，它超车我就跟着超车，它减速我也随着它减速。因为我看到它行李架上绑着颜色鲜艳的登山背包，这就说明它是辆旅游包车。按照在雪豹旅社和我一起喝过酒的丹巴老哥介绍，他们这帮吃旅游车饭的司机不仅路路通，而且熟知交警的执勤规律，跟着他们跑就没什么问题。果然，在过了一个超限检查站之后前面的越野车放慢了速度，走了没多远我就看见了拉贡机场大队的检查关卡，有道是行家一席话胜读十年书！他们这些常年行走藏地旅游线路的司机如果连交警的执勤规律都摸不透的话，赚得那点钱怕是全得捐给交通罚款的财政收入。
第十九章 回到拉萨
执勤的交警像是个中队长级别以上的警官，他看了我的那张违章单让我周一到拉贡机场大队接受交通培训学习。我说今天就去不行吗，我还要赶路上川藏线呢。他慢悠悠的喝着红牛饮料提醒我：“等到周一再去吧，今天是星期六，全国人民都在过双休日呢”。也就是说我必须要在拉萨等上两天时间，到了周一我将往返140公里的路程，到拉贡机场大队接受交通培训学习，然后天已经黑了，我还得再住上一个晚上，等到周二才能离开拉萨奔往川藏线。我请那位交警领导通融下，因为我要赶在晴天之前安全的走川藏线。那位交警领导很无奈的说：“我很想帮你，但是驾驶证锁在队里抽屉里我没钥匙拿不出来”。我很沮丧的接着往拉萨走，心里一直在盘算着，看来我需要在拉萨住上三个晚上了，按每晚80元钱的房费计算，三天下来就是240元钱，好嘛，间接的交通罚款。也罢，全当是为拉萨旅游事业做点贡献了。以后算是记住了，从拉萨到曲水之间的路千万别开快车了，就算给我辆法拉利跑车我也得以赶牛车的态度来认真对待。
进了拉萨第一件事就是赶紧到奇瑞4S店，修理后备厢的车锁和噪音的来源。维修人员检查过故障后二话没说，拎着一把锤子回来就是一顿连敲带砸。我在一旁看得目瞪口呆：“我说哥们，你这怎么看着像在搞破坏啊，太暴力了吧”！维修人员解释说因为车子的后箱盖在剧烈颠簸中把锁轴给挤压错位了，现在我是把锁轴给复原回原位置上。最后后备厢的车锁是修好了，它再也发不出“嘎啦啦啦”烦人的声音，但开关可是费了驴劲了，我得使出全身的力量压着后厢盖，然后腾出手使劲地按压锁门才能把后厢盖给打开。这简直就是一项高强度的活动，两臂没有个百十斤的力气怕是根本打不开它，也好，这样的防盗措施绝对一流。不过我想这车子如果给一位身材娇小的女士开着的话，必须再随车配一个壮汉，干什么呢？专门帮女士开后备厢。
转了一圈找住的地方最后又转到了八郎学旅馆的门前，还数这地方比较实惠，开房间住的还是以前住过的那个房间，一切都是相当的缘分。几个藏族服务员们一眼就认出了风尘仆仆的我，并热情地和我打招呼询问我后藏之行的情况，和他们很轻松的聊了几句，我有点回到家的感觉！
放下行李后我走出房间，蹑手蹑脚的挨个趴着走廊里其他房间的门，我想听听这一层住了有多少房客，有多少和我一样是单漂的。我想最好能找个住在一起的房客，这样比较容易加深彼此间的了解。只有一个房间里能听到有男女两个人的说话声，其他的房间都是静悄悄的没有一点声音。我又跑到留言板跟前看看有没有什么留言，留言板上的信息不少，寻找旅伴的、搭伙拼车的、寻求被捡（搭车）的、找刺激冒险的、诚邀赴羊湖发呆的……大大小小的便条贴满了留言板。我仔细的看了最近发布的留言便条，没有看到有要走川藏线的，这些留言大多都是要去日喀则、山南、珠峰、樟木或是纳木措、青海湖之类的行程。出了八郎学旅馆我又跑到了离它不远的吉日宾馆和亚宾馆去看留言板，也没看到什么有价值的留言便条。不过有一个极短的便条倒是吸引住了我的目光：本人自驾四驱越野车，欲寻自驾车辆同游西藏，随便什么目的地都行，如有意请打电话：13×××××××××。看了下发布日期是六天以前的。按照时间推算这哥们现在不是和别的车子去了日喀则地区就是已经上了青藏或川藏线了。我一个劲儿的惋惜失掉了这个与四驱越野车同行川藏线的有力保障，拿着手机几次想给他打电话询问一下但觉着似乎已经没什么必要了。正站在那儿琢磨的功夫，旁边过来一个女孩看了我几眼然后往留言板上贴便条，我连看都没看那便条就转身就离开了。这种小胳膊细腿儿的文弱女孩子不是我走川藏线的理想伙伴，毕竟我这不是可以谈笑风生在川藏线上如履平地的四驱越野车，一旦车子托底了或是陷到泥泞中那是需要甩开膀子玩命把车给弄出来的，就她这种手无缚鸡之力的根本别指望紧要关头能帮什么，搞不好高原反应了还得需要你照顾呢。
回到房间感到有点累，泡了杯茶半躺在床上漫不经心的看着电视心里想着走川藏线的问题。既然找不到走川藏线的伙伴干脆就接着自己一个人走得了，反正我也习惯了自己一个人。如果车子托底或陷住了就尽最大努力自救，一个人搞不定也不要紧，就地扎营住下等待过路的车子来帮忙，反正我的物资装备可以在野外应付个两三天不成问题。关于遭遇川藏线上的塌方，我想真要是点儿背遇上塌方的话你就是开着四驱越野车也白费，一样也得给埋里面没命或受阻被困，那就是听天由命的事了。想了很多之后心情突然就明朗了起来，阿Q精神让我觉着我的轿车和四驱越野车没什么太大的区别，无非越野车是用四轮子同时驱动猛了点、底盘高了一点、通过性强了一点、劲头足了一点……而已，真要是遇到了自然不可抗力，它们的下场都一样，无非就是谁挺的时间长一点罢了。四驱越野车和轿车的区别，如同我和超人的区别——裤衩穿在里面和外面的区别。OK！我决定还是自己一个人用四个轮子来走完青藏高原。
除了磕头，还是磕头，至于别的我是一概不知，我就是求佛祖保佑我。
执勤的交警像是个中队长级别以上的警官，他看了我的那张违章单让我周一到拉贡机场大队接受交通培训学习。我说今天就去不行吗，我还要赶路上川藏线呢。他慢悠悠的喝着红牛饮料提醒我：“等到周一再去吧，今天是星期六，全国人民都在过双休日呢”。也就是说我必须要在拉萨等上两天时间，到了周一我将往返140公里的路程，到拉贡机场大队接受交通培训学习，然后天已经黑了，我还得再住上一个晚上，等到周二才能离开拉萨奔往川藏线。我请那位交警领导通融下，因为我要赶在晴天之前安全的走川藏线。那位交警领导很无奈的说：“我很想帮你，但是驾驶证锁在队里抽屉里我没钥匙拿不出来”。我很沮丧的接着往拉萨走，心里一直在盘算着，看来我需要在拉萨住上三个晚上了，按每晚80元钱的房费计算，三天下来就是240元钱，好嘛，间接的交通罚款。也罢，全当是为拉萨旅游事业做点贡献了。以后算是记住了，从拉萨到曲水之间的路千万别开快车了，就算给我辆法拉利跑车我也得以赶牛车的态度来认真对待。
进了拉萨第一件事就是赶紧到奇瑞4S店，修理后备厢的车锁和噪音的来源。维修人员检查过故障后二话没说，拎着一把锤子回来就是一顿连敲带砸。我在一旁看得目瞪口呆：“我说哥们，你这怎么看着像在搞破坏啊，太暴力了吧”！维修人员解释说因为车子的后箱盖在剧烈颠簸中把锁轴给挤压错位了，现在我是把锁轴给复原回原位置上。最后后备厢的车锁是修好了，它再也发不出“嘎啦啦啦”烦人的声音，但开关可是费了驴劲了，我得使出全身的力量压着后厢盖，然后腾出手使劲地按压锁门才能把后厢盖给打开。这简直就是一项高强度的活动，两臂没有个百十斤的力气怕是根本打不开它，也好，这样的防盗措施绝对一流。不过我想这车子如果给一位身材娇小的女士开着的话，必须再随车配一个壮汉，干什么呢？专门帮女士开后备厢。
转了一圈找住的地方最后又转到了八郎学旅馆的门前，还数这地方比较实惠，开房间住的还是以前住过的那个房间，一切都是相当的缘分。几个藏族服务员们一眼就认出了风尘仆仆的我，并热情地和我打招呼询问我后藏之行的情况，和他们很轻松的聊了几句，我有点回到家的感觉！
放下行李后我走出房间，蹑手蹑脚的挨个趴着走廊里其他房间的门，我想听听这一层住了有多少房客，有多少和我一样是单漂的。我想最好能找个住在一起的房客，这样比较容易加深彼此间的了解。只有一个房间里能听到有男女两个人的说话声，其他的房间都是静悄悄的没有一点声音。我又跑到留言板跟前看看有没有什么留言，留言板上的信息不少，寻找旅伴的、搭伙拼车的、寻求被捡（搭车）的、找刺激冒险的、诚邀赴羊湖发呆的……大大小小的便条贴满了留言板。我仔细的看了最近发布的留言便条，没有看到有要走川藏线的，这些留言大多都是要去日喀则、山南、珠峰、樟木或是纳木措、青海湖之类的行程。出了八郎学旅馆我又跑到了离它不远的吉日宾馆和亚宾馆去看留言板，也没看到什么有价值的留言便条。不过有一个极短的便条倒是吸引住了我的目光：本人自驾四驱越野车，欲寻自驾车辆同游西藏，随便什么目的地都行，如有意请打电话：13×××××××××。看了下发布日期是六天以前的。按照时间推算这哥们现在不是和别的车子去了日喀则地区就是已经上了青藏或川藏线了。我一个劲儿的惋惜失掉了这个与四驱越野车同行川藏线的有力保障，拿着手机几次想给他打电话询问一下但觉着似乎已经没什么必要了。正站在那儿琢磨的功夫，旁边过来一个女孩看了我几眼然后往留言板上贴便条，我连看都没看那便条就转身就离开了。这种小胳膊细腿儿的文弱女孩子不是我走川藏线的理想伙伴，毕竟我这不是可以谈笑风生在川藏线上如履平地的四驱越野车，一旦车子托底了或是陷到泥泞中那是需要甩开膀子玩命把车给弄出来的，就她这种手无缚鸡之力的根本别指望紧要关头能帮什么，搞不好高原反应了还得需要你照顾呢。
回到房间感到有点累，泡了杯茶半躺在床上漫不经心的看着电视心里想着走川藏线的问题。既然找不到走川藏线的伙伴干脆就接着自己一个人走得了，反正我也习惯了自己一个人。如果车子托底或陷住了就尽最大努力自救，一个人搞不定也不要紧，就地扎营住下等待过路的车子来帮忙，反正我的物资装备可以在野外应付个两三天不成问题。关于遭遇川藏线上的塌方，我想真要是点儿背遇上塌方的话你就是开着四驱越野车也白费，一样也得给埋里面没命或受阻被困，那就是听天由命的事了。想了很多之后心情突然就明朗了起来，阿Q精神让我觉着我的轿车和四驱越野车没什么太大的区别，无非越野车是用四轮子同时驱动猛了点、底盘高了一点、通过性强了一点、劲头足了一点……而已，真要是遇到了自然不可抗力，它们的下场都一样，无非就是谁挺的时间长一点罢了。四驱越野车和轿车的区别，如同我和超人的区别——裤衩穿在里面和外面的区别。OK！我决定还是自己一个人用四个轮子来走完青藏高原。
除了磕头，还是磕头，至于别的我是一概不知，我就是求佛祖保佑我。
第十九章 回到拉萨
既然我已经做了最坏的打算，那我就应该做好最充分的准备。如果车子被困我就得在野外露宿待援，我仔细检查分配了所有的打火机，保证就算穿着裤衩我也能随手就掏出来一个打火机，烧水吃饭和架火取暖肯定离不开火。内地带上来的打火机全是废物，因为高原缺氧没有几个能顺溜点着的，现在我用的都是高原打火机。那根救命用的单手打火棒我把它挂在脖子上与我时刻不离。
至于住的问题，我考虑着可以把橡胶雨衣和防潮垫叠起来铺到地上，在睡袋上面盖上军大衣，这样守着火堆睡觉应该可以应付高原上夜晚的寒冷，如果晚上实在太冷那就转移到车上打着暖风空调取暖。吃的东西还是八宝粥和罐头、面包为主，这些东西可以直接扔到火里烧热后，用刀子打开就能吃到热腾腾的食物了，很省时方便。车上用的东西除了雪地防滑链之外其它的都不太缺，上川藏线之前一定记得要买防滑链，我在记事本上写下这个备忘。我问过很多人川藏线上到底有没有狼，得到的回答都是模棱两可——或许有或许没有。自打在纳木措差点被藏狗袭击之后我的警惕性更高了，幸亏当时手里有斧子才不至于被那畜牲给撕了。我把随身的那支瑞典生存刀拿到卫生间里打磨到能吹毛断发的锋利程度，露宿野外如果再遇到藏狗或是狼的话我将用这支刀子给它们开膛破肚做下酒菜。我下楼到车上去拿了点细铁丝回来，把细铁丝缠在刀鞘上预备着，到时在野外砍一根木棍就把刀子用细铁丝给捆绑上去，那将是一根攻击性极强的锋利短矛。
忙完了手里的活儿我看看时间已经是下午六点多钟了，给家里打了个报平安的电话，告诉家里人我和朋友们现在已经到了四川成都了，准备在成都多玩上几天后去九寨沟看看。家里人嘱咐我和朋友们多注意安全。
位于北京中路上的八郎学旅馆门前是一条比较热闹的街道，从了旅馆大门我沿着街道往右溜达准备到超市买点八宝粥和肉罐头之类的东西走川藏线的时候吃。八宝粥的质量都差不多，而且都是易拉罐的设计吃起来很方便。肉罐头的差别就很大了，有的罐头里就那么两块肥油油的肉膘儿，剩下的全是汤水大料之类的佐料根本没什么可吃的。梅林的牛肉罐头还凑合，罐头里起码还能看到几大块瘦牛肉，剩下的西红柿之类的汤料也能吃，最后一个罐头基本没剩下什么，全进肚子里去了，总的来说性能比不错。牛肉干最实惠也最能补充能量，但是坚硬的牛肉干吃起来很费牙口，嚼多了之后两个腮帮子疼得厉害，并且不像罐头那样可以直接扔到火堆里烧热了吃很暖胃口。
我手上现有的是一张中国版地图，整个青藏高原在上面所占的比例只有三分之一大小，很多地域的细节和行进路线都没有在地图上标注出来，这种地图太过于宏观了，你只能从图中大概了解下一个到达地的位置，但无法从中了解具体的里程有多少、都经过哪几条河流、地处的海拔高度是多少、距离下一个落脚地还有多少公里等等这些自驾车必须要掌握的情况。路过新华书店时我在里面找到了一份西藏自治区的地图，那上面标注了详细的地域路线乃至是里程公里数和海拔高度。另外又在驴友吧里买了份更详细的手绘版本的西部驴行指南，那上面甚至有徒步的路线。有了这两份详细的青藏高原地图，再配上那个不算很准确的车载GPS导航仪，走川藏线基本上就没什么问题了。
到目前为止单人单车走川藏线的准备工作已经基本就绪，那个雪地防滑链在到八一镇之前搞到就可以了。但是我还要在拉萨住上起码两天的时间，等到星期一去拉贡机场交警大队接受违章处理。这件不痛快的事让我很烦躁，我恨不能明天就踏上传说中美丽的川藏线去，为此我甚至都没打算去布达拉宫和八角街去看看。但是现实问题是我必须留在这里，好吧，我告诫自己要随遇而安既来之则安之，已经来了拉萨怎么说也要好好的去体验下这座既现代化又古老的城市。
八郎学旅馆的斜对面有个四川夫妻俩开的小吃店，据介绍说吃食很实惠。进了这间面积不大的店里只看到有两三拨客人在吃饭，可能是已经过了饭口，店里只店老板夫妇和年轻的伙计都闲着没事坐在店堂里看电视，我点了盘京酱肉丝和一碗米饭，等着上菜的功夫又要了一瓶啤酒慢慢喝着和店老板夫妇聊天。他们说川藏线除了七八月份的雨季经常遇到塌方之外，其余的时间都可以通过，但是对于轿车来说确实是个问题，托底和陷车是避免不了的。建议我一定要准备雪地防滑链，因为不少高海拔的山顶上经常能遇到“六月飞雪”的天气，坡陡路滑不能没有雪地防滑链。男老板说，一个人开车最好还是走青藏线安全，没必要为了看川藏线上的风景冒险，他建议我如果一定要走的话最好找个同路的车子或是旅伴。我给他们说了拉贡机场大队的违章处理，老板安慰我索性就在拉萨多呆上两天也不错的，毕竟拉萨这地方不是说来就能来的，应该好好把握这次来拉萨的机会，看看布达拉宫大昭寺，逛逛八廓街市场，泡泡玛吉阿米的吧什么的都是很有意思的。
饭菜的口味儿还可以，就是挺实惠吃得饱。结账的时候热情的老板娘帮我换了一大叠一角钱的钞票，她说到布达拉宫、大昭寺之类的寺院要拜的菩萨太多了，多准备点角钞捐香火可以心态平和的把每尊菩萨都拜到，让每尊菩萨都保佑你。我对佛教的常识可以说是一知半解，而对于藏传佛教更是少的可怜，每每看到那一尊尊形态各异的佛像我
既然我已经做了最坏的打算，那我就应该做好最充分的准备。如果车子被困我就得在野外露宿待援，我仔细检查分配了所有的打火机，保证就算穿着裤衩我也能随手就掏出来一个打火机，烧水吃饭和架火取暖肯定离不开火。内地带上来的打火机全是废物，因为高原缺氧没有几个能顺溜点着的，现在我用的都是高原打火机。那根救命用的单手打火棒我把它挂在脖子上与我时刻不离。
至于住的问题，我考虑着可以把橡胶雨衣和防潮垫叠起来铺到地上，在睡袋上面盖上军大衣，这样守着火堆睡觉应该可以应付高原上夜晚的寒冷，如果晚上实在太冷那就转移到车上打着暖风空调取暖。吃的东西还是八宝粥和罐头、面包为主，这些东西可以直接扔到火里烧热后，用刀子打开就能吃到热腾腾的食物了，很省时方便。车上用的东西除了雪地防滑链之外其它的都不太缺，上川藏线之前一定记得要买防滑链，我在记事本上写下这个备忘。我问过很多人川藏线上到底有没有狼，得到的回答都是模棱两可——或许有或许没有。自打在纳木措差点被藏狗袭击之后我的警惕性更高了，幸亏当时手里有斧子才不至于被那畜牲给撕了。我把随身的那支瑞典生存刀拿到卫生间里打磨到能吹毛断发的锋利程度，露宿野外如果再遇到藏狗或是狼的话我将用这支刀子给它们开膛破肚做下酒菜。我下楼到车上去拿了点细铁丝回来，把细铁丝缠在刀鞘上预备着，到时在野外砍一根木棍就把刀子用细铁丝给捆绑上去，那将是一根攻击性极强的锋利短矛。
忙完了手里的活儿我看看时间已经是下午六点多钟了，给家里打了个报平安的电话，告诉家里人我和朋友们现在已经到了四川成都了，准备在成都多玩上几天后去九寨沟看看。家里人嘱咐我和朋友们多注意安全。
位于北京中路上的八郎学旅馆门前是一条比较热闹的街道，从了旅馆大门我沿着街道往右溜达准备到超市买点八宝粥和肉罐头之类的东西走川藏线的时候吃。八宝粥的质量都差不多，而且都是易拉罐的设计吃起来很方便。肉罐头的差别就很大了，有的罐头里就那么两块肥油油的肉膘儿，剩下的全是汤水大料之类的佐料根本没什么可吃的。梅林的牛肉罐头还凑合，罐头里起码还能看到几大块瘦牛肉，剩下的西红柿之类的汤料也能吃，最后一个罐头基本没剩下什么，全进肚子里去了，总的来说性能比不错。牛肉干最实惠也最能补充能量，但是坚硬的牛肉干吃起来很费牙口，嚼多了之后两个腮帮子疼得厉害，并且不像罐头那样可以直接扔到火堆里烧热了吃很暖胃口。
我手上现有的是一张中国版地图，整个青藏高原在上面所占的比例只有三分之一大小，很多地域的细节和行进路线都没有在地图上标注出来，这种地图太过于宏观了，你只能从图中大概了解下一个到达地的位置，但无法从中了解具体的里程有多少、都经过哪几条河流、地处的海拔高度是多少、距离下一个落脚地还有多少公里等等这些自驾车必须要掌握的情况。路过新华书店时我在里面找到了一份西藏自治区的地图，那上面标注了详细的地域路线乃至是里程公里数和海拔高度。另外又在驴友吧里买了份更详细的手绘版本的西部驴行指南，那上面甚至有徒步的路线。有了这两份详细的青藏高原地图，再配上那个不算很准确的车载GPS导航仪，走川藏线基本上就没什么问题了。
到目前为止单人单车走川藏线的准备工作已经基本就绪，那个雪地防滑链在到八一镇之前搞到就可以了。但是我还要在拉萨住上起码两天的时间，等到星期一去拉贡机场交警大队接受违章处理。这件不痛快的事让我很烦躁，我恨不能明天就踏上传说中美丽的川藏线去，为此我甚至都没打算去布达拉宫和八角街去看看。但是现实问题是我必须留在这里，好吧，我告诫自己要随遇而安既来之则安之，已经来了拉萨怎么说也要好好的去体验下这座既现代化又古老的城市。
八郎学旅馆的斜对面有个四川夫妻俩开的小吃店，据介绍说吃食很实惠。进了这间面积不大的店里只看到有两三拨客人在吃饭，可能是已经过了饭口，店里只店老板夫妇和年轻的伙计都闲着没事坐在店堂里看电视，我点了盘京酱肉丝和一碗米饭，等着上菜的功夫又要了一瓶啤酒慢慢喝着和店老板夫妇聊天。他们说川藏线除了七八月份的雨季经常遇到塌方之外，其余的时间都可以通过，但是对于轿车来说确实是个问题，托底和陷车是避免不了的。建议我一定要准备雪地防滑链，因为不少高海拔的山顶上经常能遇到“六月飞雪”的天气，坡陡路滑不能没有雪地防滑链。男老板说，一个人开车最好还是走青藏线安全，没必要为了看川藏线上的风景冒险，他建议我如果一定要走的话最好找个同路的车子或是旅伴。我给他们说了拉贡机场大队的违章处理，老板安慰我索性就在拉萨多呆上两天也不错的，毕竟拉萨这地方不是说来就能来的，应该好好把握这次来拉萨的机会，看看布达拉宫大昭寺，逛逛八廓街市场，泡泡玛吉阿米的吧什么的都是很有意思的。
饭菜的口味儿还可以，就是挺实惠吃得饱。结账的时候热情的老板娘帮我换了一大叠一角钱的钞票，她说到布达拉宫、大昭寺之类的寺院要拜的菩萨太多了，多准备点角钞捐香火可以心态平和的把每尊菩萨都拜到，让每尊菩萨都保佑你。我对佛教的常识可以说是一知半解，而对于藏传佛教更是少的可怜，每每看到那一尊尊形态各异的佛像我
第二十章 拉萨印象之布达拉宫
夜晚拉萨的气温不是很低，相反倒显得格外惬意清爽，不似旅馆房间里那么的阴冷。此时北京中路上店铺门头的桔黄色灯光把夜晚的街头装点的恍惚而迷离，我沿着路随意散步往大昭寺方向走着，我想看看夜晚的大昭寺会是一个什么样的景致。在要拐进胡同的时候，我看见了几个身穿警用大衣背着防暴用具的武警士兵正徘徊在胡同口周围执勤，而且我也发现通往大昭寺的每个路口都有几个武警或是站岗或是巡逻。我停下了脚步转身往旅馆方向折回，这么晚了如果我还往大昭寺去的话，指不定就会被他们盘问，这我倒不怕，怕就怕一旦他们对认为是可疑的人物例行搜身检查的话那可就惨了。因为我的身上带着那支瑞典生存刀，兜里还揣着战术手电和喷雾。我不敢想象当他们从我身上找到这些东西后，会不会把我当成是蓄谋破坏的骚乱分子。
回到旅馆的房间脱掉冲锋衣外套，刚坐在沙发上看了一会儿电视就感觉到房间里凉飕飕的。之前曾下楼去问过服务台的藏妹子要空调遥控器，那小藏妹子告诉我房间的空调是不能制热的制冷式空调。我坐在沙发上盯着那个不会释放出热风的该死的空调看了好一会儿，然后搬了个凳子站在上面打开空调的开关按钮盖检查，我发现这个空调绝对是冷暖空调的，只是必须要用遥控器才能将它启动，可能旅馆是因为点空调费电的原因所以把遥控器给拿走了。
因为担心去晚了买不到进布达拉宫的门票，第二天很早我就赶到了布达拉宫的售票处，不过布达拉宫要在九点三十分才正式开门对外接待游客，我来的太早了。闲着也是闲着，于是我也加入到转经的人群中围着布达拉宫转经。转经的人群大多是藏族同胞，脚步急匆匆的大多是拉萨当地的中青年市民，他（她）们转完了经还要到单位上班或有自己的生意需要打理，因此漫不经心的手捻着佛珠，脚步急促的像是在赶时间，转经对于他（她）们而言更多的倒像是在应付一种仪式。与他（她）们截然相反的则是脚步缓慢，神情庄重虔诚的老人和来自农牧区的藏民，他（她）们的手里不仅捻着佛珠，有的还摇着转经轮，更夸张的则肩扛如同插冰糖葫芦的草靶子那么大的转经轮，不辞辛苦的围着布达拉宫一圈接着一圈的转经。在布达拉宫的广场上能看到很多在做五体投地朝拜的藏民，这些人有的是发自内心的向佛祖五体投地，但也有不少是职业乞丐，他们或嘴里念念有词的边颂唱着什么边重复五体投地的动作，把脑门上蹭得尽是泥巴。或是如同表演一样使劲拍打保护手掌的木板，然后一个鱼跃就趴到地上，四肢游泳一样的划一下站起来，眼睛再四处张望着周围，哪里的人多他就往哪里凑。还有一些老人、妇女和小孩则没什么技术含量，大体都是往那儿一跪双手合十的向过路人磕着头乞讨。我是按照虔诚程度和技术含量以及身体状况支付布施金额的，一般虔诚向布达拉宫五体投地参拜的信徒和表演的有技术含量的乞丐布施两毛钱。妇女和小孩以及身有残疾的布施一毛钱。就这样我就围着布宫只转了一圈，揣在兜里的一捆价值三元钱的角钞就全给布施没了，可我却连一尊菩萨的身影也没瞧到。转经的途中我遇到两拨四川妇女上来向我推荐布宫和大昭寺的一日游旅游团，我从来不喜欢参加一日游，感觉自己不像是游客倒更像是一只被驱赶进屠宰场待宰的羊。于是我一口回绝了她们接着转经，不料她们非常喜欢我这种势单力薄的独行客人，独行客人一般都是一日游的理想目标客户，因为他们孤掌难鸣比较好对付也容易出手转卖给别的一日游团队拼客赚取同行价。所以她们锲而不舍得紧跟着我一个劲儿的摇唇鼓舌，让我感觉没有了她们的导游我的灵魂将迷失在布达拉宫和大昭寺的宫殿中。在我不为所动的顽强面前她们仍不死心，企图从我嘴里套出我的手机号码，把我列为潜在意向客户的电话骚扰名单中，我可不想被她们的客服人员热情电话聊天争取，国内长途话费嗷嗷的贵那可都是花我自己的银子。
九点三十分布达拉宫的接待大门打开了，在入口处我看到了农牧区藏民售票点，也就是说布达拉宫把来参观的游客和来朝拜的藏民在票价上区分对待。布达拉宫的安检措施非常严格，不亚于机场的安检程序。每一个参观的游客都要站到一个台子上张开双臂让安检人员用电子仪器满身的扫描，矿泉水、饮料、打火机、刀具等统统收缴保管，发你一个桑拿浴式的号码手牌等参观回来后领取物品。我前面的一南方客被迫把包里刚泡的一杯茶给倒了才让过安检。轮到我站在台子上张开双臂时，安检人员从我的腰上搜出了那把不离身的生存刀，然后又在我的裤兜里拿出了那支带攻击头的战术手电和打火机，接着又从上衣内口袋翻出了警用喷雾……那安检的哥们有点晕，搞不清我身上到底还有什么东西，赶紧叫过来另一个安检人员对我实施彻底安全检查，周围的游客们纷纷向我投来好奇的一瞥让我非常无比的尴尬和无地自容，我有像被当场拿下的小偷的那种感觉。那个年长些的安检人员捏着警用喷雾问我这是什么东西？我解释说这是去口臭爽口喷雾。好在他们只是把它放进存物篮子里没让我当场爽口示范，不然的话那精炼辣椒素真要是喷到嘴里，非得让我欲死欲活不可。没得说，他们解除了我所有的武装并给我发了个号码手牌。说实话，别的东西被收缴了我倒不心痛，唯独那支生存刀我可是真担心他们以违反管制刀具条例为由把它给收缴充公了，那可是支价值不菲的瑞典空军生存刀啊！进了布达拉宫后我的心一直被那支刀子牵着，以致于我放弃了跟随别的旅游团蹭听免费导游讲解的计划，只想赶快参观结束好到领物处去领取它回到我身边。
布达拉宫是由建在红山上的一座宫堡式的建筑群构成，它的建筑规模宏大巍峨，气势雄伟庄严，红顶白墙的白宫城堡群拱卫着中间红色的红宫。整体的布局从上往下分别是红宫、白宫、“雪”，体现了藏传佛教中“无色界”、“色界”、“欲界”。其中红宫是历代达赖的灵塔殿和佛堂，它位于整个布宫建筑的中心和最高点。这座藏式风格的建筑群无处不显示统治和宗教的权力与威严。没有信仰是空虚的，太有信仰了则匍匐惶恐于统治的脚下，到底那一个更合理呢？妄言了，佛祖宽恕我的无知！
夜晚拉萨的气温不是很低，相反倒显得格外惬意清爽，不似旅馆房间里那么的阴冷。此时北京中路上店铺门头的桔黄色灯光把夜晚的街头装点的恍惚而迷离，我沿着路随意散步往大昭寺方向走着，我想看看夜晚的大昭寺会是一个什么样的景致。在要拐进胡同的时候，我看见了几个身穿警用大衣背着防暴用具的武警士兵正徘徊在胡同口周围执勤，而且我也发现通往大昭寺的每个路口都有几个武警或是站岗或是巡逻。我停下了脚步转身往旅馆方向折回，这么晚了如果我还往大昭寺去的话，指不定就会被他们盘问，这我倒不怕，怕就怕一旦他们对认为是可疑的人物例行搜身检查的话那可就惨了。因为我的身上带着那支瑞典生存刀，兜里还揣着战术手电和喷雾。我不敢想象当他们从我身上找到这些东西后，会不会把我当成是蓄谋破坏的骚乱分子。
回到旅馆的房间脱掉冲锋衣外套，刚坐在沙发上看了一会儿电视就感觉到房间里凉飕飕的。之前曾下楼去问过服务台的藏妹子要空调遥控器，那小藏妹子告诉我房间的空调是不能制热的制冷式空调。我坐在沙发上盯着那个不会释放出热风的该死的空调看了好一会儿，然后搬了个凳子站在上面打开空调的开关按钮盖检查，我发现这个空调绝对是冷暖空调的，只是必须要用遥控器才能将它启动，可能旅馆是因为点空调费电的原因所以把遥控器给拿走了。
因为担心去晚了买不到进布达拉宫的门票，第二天很早我就赶到了布达拉宫的售票处，不过布达拉宫要在九点三十分才正式开门对外接待游客，我来的太早了。闲着也是闲着，于是我也加入到转经的人群中围着布达拉宫转经。转经的人群大多是藏族同胞，脚步急匆匆的大多是拉萨当地的中青年市民，他（她）们转完了经还要到单位上班或有自己的生意需要打理，因此漫不经心的手捻着佛珠，脚步急促的像是在赶时间，转经对于他（她）们而言更多的倒像是在应付一种仪式。与他（她）们截然相反的则是脚步缓慢，神情庄重虔诚的老人和来自农牧区的藏民，他（她）们的手里不仅捻着佛珠，有的还摇着转经轮，更夸张的则肩扛如同插冰糖葫芦的草靶子那么大的转经轮，不辞辛苦的围着布达拉宫一圈接着一圈的转经。在布达拉宫的广场上能看到很多在做五体投地朝拜的藏民，这些人有的是发自内心的向佛祖五体投地，但也有不少是职业乞丐，他们或嘴里念念有词的边颂唱着什么边重复五体投地的动作，把脑门上蹭得尽是泥巴。或是如同表演一样使劲拍打保护手掌的木板，然后一个鱼跃就趴到地上，四肢游泳一样的划一下站起来，眼睛再四处张望着周围，哪里的人多他就往哪里凑。还有一些老人、妇女和小孩则没什么技术含量，大体都是往那儿一跪双手合十的向过路人磕着头乞讨。我是按照虔诚程度和技术含量以及身体状况支付布施金额的，一般虔诚向布达拉宫五体投地参拜的信徒和表演的有技术含量的乞丐布施两毛钱。妇女和小孩以及身有残疾的布施一毛钱。就这样我就围着布宫只转了一圈，揣在兜里的一捆价值三元钱的角钞就全给布施没了，可我却连一尊菩萨的身影也没瞧到。转经的途中我遇到两拨四川妇女上来向我推荐布宫和大昭寺的一日游旅游团，我从来不喜欢参加一日游，感觉自己不像是游客倒更像是一只被驱赶进屠宰场待宰的羊。于是我一口回绝了她们接着转经，不料她们非常喜欢我这种势单力薄的独行客人，独行客人一般都是一日游的理想目标客户，因为他们孤掌难鸣比较好对付也容易出手转卖给别的一日游团队拼客赚取同行价。所以她们锲而不舍得紧跟着我一个劲儿的摇唇鼓舌，让我感觉没有了她们的导游我的灵魂将迷失在布达拉宫和大昭寺的宫殿中。在我不为所动的顽强面前她们仍不死心，企图从我嘴里套出我的手机号码，把我列为潜在意向客户的电话骚扰名单中，我可不想被她们的客服人员热情电话聊天争取，国内长途话费嗷嗷的贵那可都是花我自己的银子。
九点三十分布达拉宫的接待大门打开了，在入口处我看到了农牧区藏民售票点，也就是说布达拉宫把来参观的游客和来朝拜的藏民在票价上区分对待。布达拉宫的安检措施非常严格，不亚于机场的安检程序。每一个参观的游客都要站到一个台子上张开双臂让安检人员用电子仪器满身的扫描，矿泉水、饮料、打火机、刀具等统统收缴保管，发你一个桑拿浴式的号码手牌等参观回来后领取物品。我前面的一南方客被迫把包里刚泡的一杯茶给倒了才让过安检。轮到我站在台子上张开双臂时，安检人员从我的腰上搜出了那把不离身的生存刀，然后又在我的裤兜里拿出了那支带攻击头的战术手电和打火机，接着又从上衣内口袋翻出了警用喷雾……那安检的哥们有点晕，搞不清我身上到底还有什么东西，赶紧叫过来另一个安检人员对我实施彻底安全检查，周围的游客们纷纷向我投来好奇的一瞥让我非常无比的尴尬和无地自容，我有像被当场拿下的小偷的那种感觉。那个年长些的安检人员捏着警用喷雾问我这是什么东西？我解释说这是去口臭爽口喷雾。好在他们只是把它放进存物篮子里没让我当场爽口示范，不然的话那精炼辣椒素真要是喷到嘴里，非得让我欲死欲活不可。没得说，他们解除了我所有的武装并给我发了个号码手牌。说实话，别的东西被收缴了我倒不心痛，唯独那支生存刀我可是真担心他们以违反管制刀具条例为由把它给收缴充公了，那可是支价值不菲的瑞典空军生存刀啊！进了布达拉宫后我的心一直被那支刀子牵着，以致于我放弃了跟随别的旅游团蹭听免费导游讲解的计划，只想赶快参观结束好到领物处去领取它回到我身边。
布达拉宫是由建在红山上的一座宫堡式的建筑群构成，它的建筑规模宏大巍峨，气势雄伟庄严，红顶白墙的白宫城堡群拱卫着中间红色的红宫。整体的布局从上往下分别是红宫、白宫、“雪”，体现了藏传佛教中“无色界”、“色界”、“欲界”。其中红宫是历代达赖的灵塔殿和佛堂，它位于整个布宫建筑的中心和最高点。这座藏式风格的建筑群无处不显示统治和宗教的权力与威严。没有信仰是空虚的，太有信仰了则匍匐惶恐于统治的脚下，到底那一个更合理呢？妄言了，佛祖宽恕我的无知！
第二十章 拉萨印象之布达拉宫
据野史记载，在公元640年，也就是唐太宗李世民在位的贞观十四年时期，在西藏的藏河中游（今雅鲁藏布江）雅隆河谷地区出了位猛人，他横扫西藏各部落统一了藏区，建立了西藏历史上第一个统治政权——土蕃王朝，他也坐上了藏族的赞普之位，也就是君长的意思，用今天的话叫老大或一把手，这位猛人就是大名鼎鼎的松赞干布。成为西藏王的松赞干布听说突厥人和吐谷浑（青海）人都能娶大唐王朝的公主当老婆，所以他也想凑凑热闹讨个大唐王朝的老婆，最主要还是想提升本民族在大唐王朝眼中的政治地位。不过由于刚出道的时间不长，唐太宗李世民竟没瞧得起他这个边陲小国，豪不客气地回绝了他的求婚申请。松赞干布的求婚使者觉着实在没法回去和老大交差，就编了个谎话说是吐谷浑（青海）王从中插了一杠子把这门婚事给搅黄了。松赞干布听说后很生气后果很严重，他领着手下砸了吐谷浑部落的场子，接管了吐谷浑部落的地盘并把势力范围扩大到青海和甘肃的西南地区。接着他又去踢大唐王朝的场子，希望通过武力和进贡交保护费的恩威并用手段让唐太宗李世民知道他的厉害。号称“孤胆英雄”的猛人唐太宗李世民可没他那帮没用的废物子孙那么好惹，不过他显然是低估了松赞干布，只派了个不入流的手下叫韩威的领人去教训教训松赞干布，没想到却被松赞干布给打得大败而回。唐太宗生气了，他又派手下得力干将绰号“小白猿”的猛人侯君集领着大队人马前去收拾松赞干布，虽没把松赞干布给收拾趴下，但也让松赞干布和手下尝到了大唐王朝的厉害。尽管松赞干布铁了心要战斗到底但手下的兄弟认为总这么打下去非得被实力雄厚的大唐王朝给耗死不可，于是纷纷请愿和大唐王朝讲和，甚至以集体自杀来威胁老大松赞干布。尽管这让松赞干布很没面子，但也不能眼睁睁的看着自己手下的兄弟们都自杀了，于是他向唐太宗李世民表示了深深的歉意，把占领的大唐王朝场子都还给了唐太宗从此握手言和。为了保证社会的稳定和谐，而且唐太宗也看到了松赞干布的实力不可小窥，于是他在自己众多侄女们的中间招募了一个自愿给松赞干布做老婆的十六岁女孩，她就是文成公主。据推算，自松赞干布最初开始的求婚，一直到文成公主入藏，这门婚事经过了七八年之长的时间。因此这场迟来的爱让文成公主很得松赞干布的钟爱，为了文成公主，松赞干布兴建了布达拉宫，并顺应文成公主的好恶而禁止藏人赭面，赭面就是往脸上涂红色的颜料。
布达拉宫最初就是松赞干布为了迎娶文成公主而兴建的，到了十七世纪重建后又成为历代达赖喇嘛的冬宫住所，从此布达拉宫也成为了西藏政教合一的统治中心，另外再补充下，据说布达拉宫里收藏了无数的无数的奇珍异宝，每一件都价值连城或者可以说是无价之宝，如果我能……，阿弥陀佛！善哉！善哉！
布达拉宫的台阶非常多，每爬到一个缓步台上我都要停下来喘口气儿，但每登上一处缓步台俯瞰的拉萨市的景致都要开阔许多，让我对“欲穷千里目，更上一层楼”有了个更深刻的理解。爬台阶的过程中我一直在琢磨着怎么没遇到售票的和检票的呢？难道今天是个好日子？正寻思着有可能是自己人品爆发之际，我爬到了布达拉宫的红色主殿，原来这里才正式开始售门票。布达拉宫把一百元的门票设计成明信片一样具有收藏价值，让你觉着参观布宫此行的支出很性价比。
布达拉宫的主殿基本是木质结构，空气中弥漫着呛嗓子的长鸣酥油灯味道，光线昏暗的每一个屋间里都供奉着大大小小各种佛像和菩萨像。对于像我这种不了解藏传佛教的游客而言，置身这神圣的殿堂宗教氛围中也只是走马观花看热闹而已，就在一处地方才偶尔听见导游介绍说这里是历代达赖喇嘛会见西藏高级官员的地方。布宫主殿里过道有点走迷宫般的感觉，好几次我都是转了一圈却又回到了原来的地方，为了不违反藏传佛教按照顺时针方向参拜的规矩，我只好耐心慢下来等着随众人一起参观。
据说旅游旺季的时候参观布达拉宫只允许停留一个小时，到了规定的时间必须清场离开，以便给下一拨游客腾地方，这个举措主要是为了防止人员超负荷会对世界文化遗产的布达拉宫造成踩踏破坏，因此让很多对布达拉宫意犹未尽的游客感到流连不舍。但我只用了三十分钟就结束了布达拉宫的参观，我拜了佛祖，也上了香火，并布施了很多的朝拜者，真的、假的、老人、男人、女人还有孩子，相信佛祖会理解我的。我在心里默默的念着：日行善事好过佛前忏悔，心中有佛强于口中念佛，我佛慈悲，普度众生，阿弥陀佛！善哉！善哉！
据野史记载，在公元640年，也就是唐太宗李世民在位的贞观十四年时期，在西藏的藏河中游（今雅鲁藏布江）雅隆河谷地区出了位猛人，他横扫西藏各部落统一了藏区，建立了西藏历史上第一个统治政权——土蕃王朝，他也坐上了藏族的赞普之位，也就是君长的意思，用今天的话叫老大或一把手，这位猛人就是大名鼎鼎的松赞干布。成为西藏王的松赞干布听说突厥人和吐谷浑（青海）人都能娶大唐王朝的公主当老婆，所以他也想凑凑热闹讨个大唐王朝的老婆，最主要还是想提升本民族在大唐王朝眼中的政治地位。不过由于刚出道的时间不长，唐太宗李世民竟没瞧得起他这个边陲小国，豪不客气地回绝了他的求婚申请。松赞干布的求婚使者觉着实在没法回去和老大交差，就编了个谎话说是吐谷浑（青海）王从中插了一杠子把这门婚事给搅黄了。松赞干布听说后很生气后果很严重，他领着手下砸了吐谷浑部落的场子，接管了吐谷浑部落的地盘并把势力范围扩大到青海和甘肃的西南地区。接着他又去踢大唐王朝的场子，希望通过武力和进贡交保护费的恩威并用手段让唐太宗李世民知道他的厉害。号称“孤胆英雄”的猛人唐太宗李世民可没他那帮没用的废物子孙那么好惹，不过他显然是低估了松赞干布，只派了个不入流的手下叫韩威的领人去教训教训松赞干布，没想到却被松赞干布给打得大败而回。唐太宗生气了，他又派手下得力干将绰号“小白猿”的猛人侯君集领着大队人马前去收拾松赞干布，虽没把松赞干布给收拾趴下，但也让松赞干布和手下尝到了大唐王朝的厉害。尽管松赞干布铁了心要战斗到底但手下的兄弟认为总这么打下去非得被实力雄厚的大唐王朝给耗死不可，于是纷纷请愿和大唐王朝讲和，甚至以集体自杀来威胁老大松赞干布。尽管这让松赞干布很没面子，但也不能眼睁睁的看着自己手下的兄弟们都自杀了，于是他向唐太宗李世民表示了深深的歉意，把占领的大唐王朝场子都还给了唐太宗从此握手言和。为了保证社会的稳定和谐，而且唐太宗也看到了松赞干布的实力不可小窥，于是他在自己众多侄女们的中间招募了一个自愿给松赞干布做老婆的十六岁女孩，她就是文成公主。据推算，自松赞干布最初开始的求婚，一直到文成公主入藏，这门婚事经过了七八年之长的时间。因此这场迟来的爱让文成公主很得松赞干布的钟爱，为了文成公主，松赞干布兴建了布达拉宫，并顺应文成公主的好恶而禁止藏人赭面，赭面就是往脸上涂红色的颜料。
布达拉宫最初就是松赞干布为了迎娶文成公主而兴建的，到了十七世纪重建后又成为历代达赖喇嘛的冬宫住所，从此布达拉宫也成为了西藏政教合一的统治中心，另外再补充下，据说布达拉宫里收藏了无数的无数的奇珍异宝，每一件都价值连城或者可以说是无价之宝，如果我能……，阿弥陀佛！善哉！善哉！
布达拉宫的台阶非常多，每爬到一个缓步台上我都要停下来喘口气儿，但每登上一处缓步台俯瞰的拉萨市的景致都要开阔许多，让我对“欲穷千里目，更上一层楼”有了个更深刻的理解。爬台阶的过程中我一直在琢磨着怎么没遇到售票的和检票的呢？难道今天是个好日子？正寻思着有可能是自己人品爆发之际，我爬到了布达拉宫的红色主殿，原来这里才正式开始售门票。布达拉宫把一百元的门票设计成明信片一样具有收藏价值，让你觉着参观布宫此行的支出很性价比。
布达拉宫的主殿基本是木质结构，空气中弥漫着呛嗓子的长鸣酥油灯味道，光线昏暗的每一个屋间里都供奉着大大小小各种佛像和菩萨像。对于像我这种不了解藏传佛教的游客而言，置身这神圣的殿堂宗教氛围中也只是走马观花看热闹而已，就在一处地方才偶尔听见导游介绍说这里是历代达赖喇嘛会见西藏高级官员的地方。布宫主殿里过道有点走迷宫般的感觉，好几次我都是转了一圈却又回到了原来的地方，为了不违反藏传佛教按照顺时针方向参拜的规矩，我只好耐心慢下来等着随众人一起参观。
据说旅游旺季的时候参观布达拉宫只允许停留一个小时，到了规定的时间必须清场离开，以便给下一拨游客腾地方，这个举措主要是为了防止人员超负荷会对世界文化遗产的布达拉宫造成踩踏破坏，因此让很多对布达拉宫意犹未尽的游客感到流连不舍。但我只用了三十分钟就结束了布达拉宫的参观，我拜了佛祖，也上了香火，并布施了很多的朝拜者，真的、假的、老人、男人、女人还有孩子，相信佛祖会理解我的。我在心里默默的念着：日行善事好过佛前忏悔，心中有佛强于口中念佛，我佛慈悲，普度众生，阿弥陀佛！善哉！善哉！
第二十一章 拉萨印象之有关玛吉阿米
“在东方高高的山巅，每当升起明月皎颜，那玛吉阿米的笑脸，会冉冉浮现在心田”
——引自仓央嘉措著名的玛吉阿米情诗
在布达拉宫执勤武警的指引下，我急匆匆地以急行军速度抄近路绕回到安检口。递上号码手牌时我的心扑通扑通跳得厉害，生怕那几个安检人员中有识货的把我的刀子给扣下留给自己。还好还好！工作人员确认了手牌号码后把所有的东西都归还了给我，一块石头总算是落了地。
我走出来找了个石凳坐下点支烟给自己压压惊，我看见一个黑黑的小伙子徘徊在我跟前欲言又止想和我搭话的样子。以我多年行走江湖的经验来看，这小子是个出道时间不长的野导游，也就是专做一日游拼客的导游。于是我主动招呼他过来坐着抽支烟，他立刻就走了过来坐到我身边和我搭话。果然不出我的猜测，他是新疆伊犁汉族人，来拉萨投靠他开旅行社的叔叔做导游干得时间不长，因为没有什么经验所以从早上到现在一个游客也没拉到。他说现在拉萨的旅游行业越来越不好做了，同行之间互相压价招徕游客导致一个团做下来利润很低。原来不用干别的，光靠炒布达拉宫的门票都能炒到一千元钱一张，可现在不行了，政府、旅游局介入干预，让布达拉宫搞起了价格调控抑制旅行社的炒票行为，而且现在对旅行社还多了很多的限制，一句话，没得玩了的说！他和我聊了一会儿热心的把我送到广场出口打的士的地方就告辞接着满广场的捞客户去了。
我合计着想买几把藏刀回家后送朋友作纪念，八角街的藏刀那是不能买的，不但贵而且藏刀的质量和破铁片子有得一拼，大部分八角街商贩手里的藏刀都是在太阳岛拿的货，所以还是去太阳岛才能找几把像样点的藏刀。拉萨的天气很暖和，我想想还是坐人力三轮车去吧，顺便也好慢慢的浏览下拉萨的城市景色。在拉萨人力三轮车和出租车的起步价都一样，都是不打表十元钱起步也不还价。我坐了一个四川汉子的人力三轮车去太阳岛，这个叫老冯的汉子四十多岁的年纪，他从四川来拉萨已经十年时间了，一直靠拉人力三轮车谋生，老冯幽默的说：“我和出租车最大的区别就是我只比它少了一个轮子，但我这车子是不用烧汽油的天然动力环保车”。路上我问老冯关于闹骚乱的事情，老冯说那天幸亏腿脚快跑进了一家宾馆躲避，当时那家宾馆里已经收容了很多来此躲避的过路人，经理把大门紧闭后所有的人都跑到二楼藏起来不敢出声，不然的话非得被骚乱分子给打了不可。他说事件的组织者都是从境外过来的，他们雇学生向马路上扔石头砸车，没扔一块石头给两元钱。有正当劳动收入的藏族人心里很清楚国家给他们的优惠政策已经非常优待了，所以他们才不会傻到也跟着闹事的，那些打砸抢的都是些来自牧区和城里的地痞无赖二流子。自从事件发生以后，拉萨的主要街头便开始增设了武警岗哨和巡逻小分队来维护街头的治安稳定，没人再敢站出来闹事了，所以说现在的拉萨是很安全的。
星期天的太阳岛显得比往常更热闹些，因为双休日这里有集贸交易，练摊儿卖衣服的、摆地摊卖生活用品的、掌鞋修补的、卖耗子药的等等等等，反正是干什么的都有。我正溜达着看热闹时，凑上来一个哥们神秘的问我：“老板，要A片吗”？我一时没回过神来就问他：“A片？什么A片”？“就是黄片，一点马赛克都没有，超清晰着呢”！我立刻全明白了赶紧说不要，他紧跟上我接着说：“都是正经的原版货，欧美的日本的印度的泰国的都有，看着绝对超过瘾啊”！我被缠得没办法只好说看得过瘾了没地方救火怎么办啊？那哥们立马变了脸：“妈的，老子不拉皮条”！
太阳岛的集贸交易最大的要算是狗市了，这里卖的大多都是纯种的藏獒，每一头藏獒的体形都像头小一号的雄狮那么大，头头都毛色油亮气度不凡。每头藏獒的体重估计都得有两百多斤以上的份量，别说是狼了，就是只雪豹如果被它一家伙给撞上去都能飞出二里地去。我刚要往前凑就被獒主人给拦住，他怕我距离藏獒太近了容易被它攻击，藏獒的领地意识极强，只有和它保持距离才是安全的。有个人就因为端着相机上前对它拍照，那头一身金色长毛如狮王的藏獒被激怒了，它猛地往前一扑时被绳子给拽住，差点把绳子那头固定在面包车上的尾门给拽下来，它张着唾液横飞的大嘴岔子低沉有力的吼叫着，非常的凶猛，围观它的人群立刻被吓得纷纷后退，直到獒主人上前呵斥它之后才立即安静的趴下来。藏獒真的不是狗！据獒主人介绍，这是只四岁年龄的虎型獒，它的售价要３０万元人民币。
在一家白族人开的藏刀店里我挑选了几支藏刀，虽然要比八角街上卖的那些藏刀要好不少，但无论是做工工艺还是完工度的水平都不是我喜欢的。我感觉现在卖得藏刀其装饰性要大于实用性，而且在刀柄和刀鞘上镶嵌了许多不值钱的彩色石头，这样就太过于花哨了，有“只可远观而不可近玩焉”的形容比喻。当朋友们听说我在西藏时，都吵着让我回来时一定要带几把藏刀，也许他们认为在西藏买的藏刀就一定是最正宗的藏刀了。我挑的每一把藏刀的刀鞘都是由铜皮包裹的，选了几把搞得手上一股铜臭味儿，铜皮包裹的刀鞘里面是靠两片木头来固定住刀身的，因为手工削刻的两片木头无法与刀身做到严丝合缝的效果，所以刀子很容易就能从刀鞘里掉出来。如果抽刀太猛的话，连那两片木头也会跟着掉出包裹它的铜皮刀鞘。总的来说，这东西拿回家放在柜子里摆着观赏是最合适不过的了。
藏刀店的老板是个很不错的白族小伙子，他和妻子共同经营着这个卖藏刀和藏饰的店铺，刀子的供货不少都是他在云南大理家里的哥哥负责联系刀匠打制的。他人很诚实，告诉我为什么哪把刀价格贵，贵在哪里。那把刀价格便宜，为什么便宜。说实话，如果不是他的详细介绍我自己根本分不清什么刀才是好刀。为了显示他的刀好，他特意让我随便选了把好刀砍铁丝，那刀子的锋刃开得不锋利所以能连连剁断铁丝而不卷刃，不过刀子的钢材和热处理还是不错的。我看他对刀子很有研究，就拿出我的那支瑞典生存刀请他看看，他只看了一遍就说这支刀子价格一定不会便宜的，我问他为什么这样说？他说因为这刀子是三枚夹钢一体龙骨的结构，不说别的，光是复杂的工艺流程就应该很费成本的，从这点上我看出他确实是个内行。
他这里的业务范畴还可以帮助顾客把购买的藏刀负责托运回内地去，当然是需要收费的了，不过这一点倒是很能替顾客着想，谁也不能带着一堆藏刀开车甚至是坐飞机回家的。我请他帮我把挑选好的藏刀托运回家并再三嘱咐他一定不要搞错了，潜台词也是有点怕他给我偷梁换柱了。他郑重地向我承诺他们白族人做生意是最讲诚信的了，对于白族人的承诺我还是非常认可的。我记得白族人曾有句老话：XX族的饭好吃，但人不好交往。
“在东方高高的山巅，每当升起明月皎颜，那玛吉阿米的笑脸，会冉冉浮现在心田”
——引自仓央嘉措著名的玛吉阿米情诗
在布达拉宫执勤武警的指引下，我急匆匆地以急行军速度抄近路绕回到安检口。递上号码手牌时我的心扑通扑通跳得厉害，生怕那几个安检人员中有识货的把我的刀子给扣下留给自己。还好还好！工作人员确认了手牌号码后把所有的东西都归还了给我，一块石头总算是落了地。
我走出来找了个石凳坐下点支烟给自己压压惊，我看见一个黑黑的小伙子徘徊在我跟前欲言又止想和我搭话的样子。以我多年行走江湖的经验来看，这小子是个出道时间不长的野导游，也就是专做一日游拼客的导游。于是我主动招呼他过来坐着抽支烟，他立刻就走了过来坐到我身边和我搭话。果然不出我的猜测，他是新疆伊犁汉族人，来拉萨投靠他开旅行社的叔叔做导游干得时间不长，因为没有什么经验所以从早上到现在一个游客也没拉到。他说现在拉萨的旅游行业越来越不好做了，同行之间互相压价招徕游客导致一个团做下来利润很低。原来不用干别的，光靠炒布达拉宫的门票都能炒到一千元钱一张，可现在不行了，政府、旅游局介入干预，让布达拉宫搞起了价格调控抑制旅行社的炒票行为，而且现在对旅行社还多了很多的限制，一句话，没得玩了的说！他和我聊了一会儿热心的把我送到广场出口打的士的地方就告辞接着满广场的捞客户去了。
我合计着想买几把藏刀回家后送朋友作纪念，八角街的藏刀那是不能买的，不但贵而且藏刀的质量和破铁片子有得一拼，大部分八角街商贩手里的藏刀都是在太阳岛拿的货，所以还是去太阳岛才能找几把像样点的藏刀。拉萨的天气很暖和，我想想还是坐人力三轮车去吧，顺便也好慢慢的浏览下拉萨的城市景色。在拉萨人力三轮车和出租车的起步价都一样，都是不打表十元钱起步也不还价。我坐了一个四川汉子的人力三轮车去太阳岛，这个叫老冯的汉子四十多岁的年纪，他从四川来拉萨已经十年时间了，一直靠拉人力三轮车谋生，老冯幽默的说：“我和出租车最大的区别就是我只比它少了一个轮子，但我这车子是不用烧汽油的天然动力环保车”。路上我问老冯关于闹骚乱的事情，老冯说那天幸亏腿脚快跑进了一家宾馆躲避，当时那家宾馆里已经收容了很多来此躲避的过路人，经理把大门紧闭后所有的人都跑到二楼藏起来不敢出声，不然的话非得被骚乱分子给打了不可。他说事件的组织者都是从境外过来的，他们雇学生向马路上扔石头砸车，没扔一块石头给两元钱。有正当劳动收入的藏族人心里很清楚国家给他们的优惠政策已经非常优待了，所以他们才不会傻到也跟着闹事的，那些打砸抢的都是些来自牧区和城里的地痞无赖二流子。自从事件发生以后，拉萨的主要街头便开始增设了武警岗哨和巡逻小分队来维护街头的治安稳定，没人再敢站出来闹事了，所以说现在的拉萨是很安全的。
星期天的太阳岛显得比往常更热闹些，因为双休日这里有集贸交易，练摊儿卖衣服的、摆地摊卖生活用品的、掌鞋修补的、卖耗子药的等等等等，反正是干什么的都有。我正溜达着看热闹时，凑上来一个哥们神秘的问我：“老板，要A片吗”？我一时没回过神来就问他：“A片？什么A片”？“就是黄片，一点马赛克都没有，超清晰着呢”！我立刻全明白了赶紧说不要，他紧跟上我接着说：“都是正经的原版货，欧美的日本的印度的泰国的都有，看着绝对超过瘾啊”！我被缠得没办法只好说看得过瘾了没地方救火怎么办啊？那哥们立马变了脸：“妈的，老子不拉皮条”！
太阳岛的集贸交易最大的要算是狗市了，这里卖的大多都是纯种的藏獒，每一头藏獒的体形都像头小一号的雄狮那么大，头头都毛色油亮气度不凡。每头藏獒的体重估计都得有两百多斤以上的份量，别说是狼了，就是只雪豹如果被它一家伙给撞上去都能飞出二里地去。我刚要往前凑就被獒主人给拦住，他怕我距离藏獒太近了容易被它攻击，藏獒的领地意识极强，只有和它保持距离才是安全的。有个人就因为端着相机上前对它拍照，那头一身金色长毛如狮王的藏獒被激怒了，它猛地往前一扑时被绳子给拽住，差点把绳子那头固定在面包车上的尾门给拽下来，它张着唾液横飞的大嘴岔子低沉有力的吼叫着，非常的凶猛，围观它的人群立刻被吓得纷纷后退，直到獒主人上前呵斥它之后才立即安静的趴下来。藏獒真的不是狗！据獒主人介绍，这是只四岁年龄的虎型獒，它的售价要３０万元人民币。
在一家白族人开的藏刀店里我挑选了几支藏刀，虽然要比八角街上卖的那些藏刀要好不少，但无论是做工工艺还是完工度的水平都不是我喜欢的。我感觉现在卖得藏刀其装饰性要大于实用性，而且在刀柄和刀鞘上镶嵌了许多不值钱的彩色石头，这样就太过于花哨了，有“只可远观而不可近玩焉”的形容比喻。当朋友们听说我在西藏时，都吵着让我回来时一定要带几把藏刀，也许他们认为在西藏买的藏刀就一定是最正宗的藏刀了。我挑的每一把藏刀的刀鞘都是由铜皮包裹的，选了几把搞得手上一股铜臭味儿，铜皮包裹的刀鞘里面是靠两片木头来固定住刀身的，因为手工削刻的两片木头无法与刀身做到严丝合缝的效果，所以刀子很容易就能从刀鞘里掉出来。如果抽刀太猛的话，连那两片木头也会跟着掉出包裹它的铜皮刀鞘。总的来说，这东西拿回家放在柜子里摆着观赏是最合适不过的了。
藏刀店的老板是个很不错的白族小伙子，他和妻子共同经营着这个卖藏刀和藏饰的店铺，刀子的供货不少都是他在云南大理家里的哥哥负责联系刀匠打制的。他人很诚实，告诉我为什么哪把刀价格贵，贵在哪里。那把刀价格便宜，为什么便宜。说实话，如果不是他的详细介绍我自己根本分不清什么刀才是好刀。为了显示他的刀好，他特意让我随便选了把好刀砍铁丝，那刀子的锋刃开得不锋利所以能连连剁断铁丝而不卷刃，不过刀子的钢材和热处理还是不错的。我看他对刀子很有研究，就拿出我的那支瑞典生存刀请他看看，他只看了一遍就说这支刀子价格一定不会便宜的，我问他为什么这样说？他说因为这刀子是三枚夹钢一体龙骨的结构，不说别的，光是复杂的工艺流程就应该很费成本的，从这点上我看出他确实是个内行。
他这里的业务范畴还可以帮助顾客把购买的藏刀负责托运回内地去，当然是需要收费的了，不过这一点倒是很能替顾客着想，谁也不能带着一堆藏刀开车甚至是坐飞机回家的。我请他帮我把挑选好的藏刀托运回家并再三嘱咐他一定不要搞错了，潜台词也是有点怕他给我偷梁换柱了。他郑重地向我承诺他们白族人做生意是最讲诚信的了，对于白族人的承诺我还是非常认可的。我记得白族人曾有句老话：XX族的饭好吃，但人不好交往。
第二十一章 拉萨印象之有关玛吉阿米
从太阳岛出来后我特意寻访了被驴友们称为是“发呆泡妞的天堂”——玛吉阿米餐吧。这座位于大昭寺侧面的黄色两层小楼的墙体上绘着一个挑帘含羞凝视着的藏族女孩，在女孩画像的下方有一行英文单词“Makye ame”（玛吉阿米餐厅）。
据说玛吉阿米这个名字出自六世达赖仓央嘉措的情诗：“在东方高高的山巅，每当升起明月皎颜，那玛吉阿米的笑脸，会冉冉浮现在心田”。另外还有一首送给玛吉阿米的情诗是这样写的：“曾虑多情损梵行,入山又恐别倾城。世间安得双全法,不负如来不负卿”。在藏语中“玛吉阿米”是未嫁娘的意思，也就是没出嫁的姑娘，用现在的话说是“某某某小姐”的一个代名词，请注意，此小姐决非彼小姐！所以说“玛吉阿米”只是某个藏族女孩的称呼而非是名字。这个被仓央嘉措称为玛吉阿米的藏族女孩，据说她就是仓央嘉措的情人，而这座黄色的两层小楼曾经是他们俩偷偷幽会的场所。由此而言，那个挑帘含羞凝视的玛吉阿米女孩，她忍不住挑起门帘面带含羞的深情凝视盼望着的那个人就是自己的情人——仓央嘉措。
作为西藏第六世达赖喇嘛的仓央嘉措，他成长的时期恰逢西藏的政治局势动荡不安，各种势力之间的矛盾错综复杂，这些让仓央嘉措感到极度的失望，由此他开始变得懒散，并沉醉于游乐放荡不羁中。后来在前往扎什伦布寺受比丘戒时终因不能放弃色戒而无法受比丘戒转法轮。从此以后仓央嘉措便穿起俗人衣服开始任意行事，他白天射箭、喝酒、唱歌，恣意的游乐不羁，甚至还跑到拉萨近郊去与年轻女子寻欢作乐，彻底的放弃了戒行。
仓央嘉措不喜欢被人当活佛供养在深宫大院人心叵测的布达拉宫里，他非常厌烦每天从早到晚没完没了的诵经，相反他更向往世俗人间的纯朴快乐生活。在布达拉宫后面林园的湖中小岛上，仓央嘉措修建了一座名叫龙王潭的精美楼阁，在那里仓央嘉措结识了来自琼结名叫达娃卓玛的姑娘，达娃卓玛美丽温柔善解人意，仓央嘉措和她一见倾心相知相爱，甚至认为达娃卓玛就是上天赐给他的前世缘分。但是身为六世达赖喇嘛身份的他内心也是非常矛盾纠结，因此他写到“曾虑多情损梵行,入山又恐别倾城。世间安得双全法,不负如来不负卿”（曾经担忧我的儿女情长会放弃对佛法修行,如果真的从此遁入佛门又不忍与心爱的情人从此离别。试问人世间难道真的没有两全其美的办法吗,这样我就可以既不辜负佛祖也能与心爱的人常相厮守）。甚至他还写到：
我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变，和有情人，做快乐事，别问是劫是缘。
六世达赖喇嘛仓央嘉措与达娃卓玛这个玛吉阿米藏族女孩的唯美爱情故事，终因备受世间的争议与阻挠而不能天长地久的持续下去。仓央嘉措已经有很多天没有看到达娃卓玛了，当他忍不住上门寻找她时才知道，他的恋人已经和父母离开了这里。失魂落魄的仓央嘉措从此再也没见过达娃卓玛，直到他24岁时圆寂。当官员们检查他的遗物寻找六世达赖喇嘛的转世灵童线索时，发现了一首暗示性很强的情诗：
云间白色的仙鹤啊，
请把翅膀借给我，
我不会往很远的地方飞，
我到理塘转转就回来。
（注：理塘，就是现在的四川省甘孜藏族自治州理塘县，位于川藏线318国道必经之路。我一个人四个轮子走青藏故事中唯一的一张交通违章罚单，因为尿急没来得及系上安全带，我就被罚了100块人民币，这帮……！）
依照仓央嘉措这个情诗的线索，官员们来到了理塘经多方验证终于找到了一个聪明有佛缘的男孩，他就是后来的七世达赖喇嘛格桑嘉措。最具有缘份的并不是格桑嘉措的父亲叫罗桑达吉。
从太阳岛出来后我特意寻访了被驴友们称为是“发呆泡妞的天堂”——玛吉阿米餐吧。这座位于大昭寺侧面的黄色两层小楼的墙体上绘着一个挑帘含羞凝视着的藏族女孩，在女孩画像的下方有一行英文单词“Makye ame”（玛吉阿米餐厅）。
据说玛吉阿米这个名字出自六世达赖仓央嘉措的情诗：“在东方高高的山巅，每当升起明月皎颜，那玛吉阿米的笑脸，会冉冉浮现在心田”。另外还有一首送给玛吉阿米的情诗是这样写的：“曾虑多情损梵行,入山又恐别倾城。世间安得双全法,不负如来不负卿”。在藏语中“玛吉阿米”是未嫁娘的意思，也就是没出嫁的姑娘，用现在的话说是“某某某小姐”的一个代名词，请注意，此小姐决非彼小姐！所以说“玛吉阿米”只是某个藏族女孩的称呼而非是名字。这个被仓央嘉措称为玛吉阿米的藏族女孩，据说她就是仓央嘉措的情人，而这座黄色的两层小楼曾经是他们俩偷偷幽会的场所。由此而言，那个挑帘含羞凝视的玛吉阿米女孩，她忍不住挑起门帘面带含羞的深情凝视盼望着的那个人就是自己的情人——仓央嘉措。
作为西藏第六世达赖喇嘛的仓央嘉措，他成长的时期恰逢西藏的政治局势动荡不安，各种势力之间的矛盾错综复杂，这些让仓央嘉措感到极度的失望，由此他开始变得懒散，并沉醉于游乐放荡不羁中。后来在前往扎什伦布寺受比丘戒时终因不能放弃色戒而无法受比丘戒转法轮。从此以后仓央嘉措便穿起俗人衣服开始任意行事，他白天射箭、喝酒、唱歌，恣意的游乐不羁，甚至还跑到拉萨近郊去与年轻女子寻欢作乐，彻底的放弃了戒行。
仓央嘉措不喜欢被人当活佛供养在深宫大院人心叵测的布达拉宫里，他非常厌烦每天从早到晚没完没了的诵经，相反他更向往世俗人间的纯朴快乐生活。在布达拉宫后面林园的湖中小岛上，仓央嘉措修建了一座名叫龙王潭的精美楼阁，在那里仓央嘉措结识了来自琼结名叫达娃卓玛的姑娘，达娃卓玛美丽温柔善解人意，仓央嘉措和她一见倾心相知相爱，甚至认为达娃卓玛就是上天赐给他的前世缘分。但是身为六世达赖喇嘛身份的他内心也是非常矛盾纠结，因此他写到“曾虑多情损梵行,入山又恐别倾城。世间安得双全法,不负如来不负卿”（曾经担忧我的儿女情长会放弃对佛法修行,如果真的从此遁入佛门又不忍与心爱的情人从此离别。试问人世间难道真的没有两全其美的办法吗,这样我就可以既不辜负佛祖也能与心爱的人常相厮守）。甚至他还写到：
我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变，和有情人，做快乐事，别问是劫是缘。
六世达赖喇嘛仓央嘉措与达娃卓玛这个玛吉阿米藏族女孩的唯美爱情故事，终因备受世间的争议与阻挠而不能天长地久的持续下去。仓央嘉措已经有很多天没有看到达娃卓玛了，当他忍不住上门寻找她时才知道，他的恋人已经和父母离开了这里。失魂落魄的仓央嘉措从此再也没见过达娃卓玛，直到他24岁时圆寂。当官员们检查他的遗物寻找六世达赖喇嘛的转世灵童线索时，发现了一首暗示性很强的情诗：
云间白色的仙鹤啊，
请把翅膀借给我，
我不会往很远的地方飞，
我到理塘转转就回来。
（注：理塘，就是现在的四川省甘孜藏族自治州理塘县，位于川藏线318国道必经之路。我一个人四个轮子走青藏故事中唯一的一张交通违章罚单，因为尿急没来得及系上安全带，我就被罚了100块人民币，这帮……！）
依照仓央嘉措这个情诗的线索，官员们来到了理塘经多方验证终于找到了一个聪明有佛缘的男孩，他就是后来的七世达赖喇嘛格桑嘉措。最具有缘份的并不是格桑嘉措的父亲叫罗桑达吉。
第二十二章 拉萨印象
我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变，和有情人，做快乐事，别问是劫是缘。
七世dalai格桑嘉措的父亲罗桑达吉出生在后藏地区的江孜地区，从少年时期罗桑达吉就在琼结的日乌德寺当喇嘛，后来因为顶撞了寺庙掌权的头人，为躲避头人对他的迫害连夜从琼结逃出来并跑到了拉萨。在拉萨的哲蚌寺他给一个大活佛当佣人，有次他赶马帮路过理塘时，在一条河中救起一位落水的年轻藏族女孩。这个女孩是在淌水过河时不小心被河水冲走的，幸得罗桑达吉的搭救。女孩的父母非常感谢罗桑达吉，决定将女儿嫁给罗桑达吉当妻子，罗桑达吉很高兴能娶到这么美丽的藏族女孩为妻，从此他们就在理塘定居下来并在不久后有了一个聪明的男孩，那个男孩就是后来的七世dalai的格桑嘉措。格桑嘉措的母亲一家是从拉萨来到的理塘，他的母亲在未出嫁之前也被统称为玛吉阿米，也就是姑娘、小姐、未出嫁女的代名词。不过她也有个正式的藏族名字——达娃卓玛。而这个叫达娃卓玛的藏族玛吉阿米女孩曾经在拉萨有位刻骨铭心的恋人，那个人就是仓央嘉措，也就是五世dalai喇嘛。引用《卖拐》里范大头的那句话：缘份啊！
玛吉阿米餐厅是一座风格浓郁的藏式建筑，走进一楼摆满各种工艺品和图册的门厅后，往里走的右手是看不见里面名堂的厨房，左边是一个摆设在楼梯洞里古老的洗手铜盆，顺着曲折的木楼梯上到二楼才豁然开朗起来，一个装饰风格既古老又充满浪漫情调的餐厅展现在了我眼前。墙上乱七八糟的挂着很多各种铜饰和画像，在餐厅的正中是一个摆着沙发的小型读书吧，周围则是木质结构的餐桌，这个被驴友们称为是“发呆泡妞的天堂”就是玛吉阿米餐厅了。
说到发呆泡妞的天堂我索性多说几句，据非官方统计，在拉萨单漂的孤独背包客有两三处地方可以找到旅伴或者是艳……遇。一处地方是扛把椅子跑到八郎学或是吉日旅馆的二楼走廊上去晒太阳，当然最好不要习惯的抠脚丫子，手里更不要拿着本书因为这太老套了，去搞张西藏自助游的路线地图研究，时不时的再用铅笔往上比划着什么，肯定有凑过来向请教你问题的小白兔，剩下的就要靠你自己了……。另一个地方要算是跑到玛吉阿米去发呆了，关于“发呆”这个名词真不太好解释，肯定不是去大脑痴呆的意思，怎么说呢，就是“装B”的意思，或者用比较文明的说法叫“徘徊在装A和装C之间”的意思。当然装大了肯定没有人稀的理你，最好也不要故作深沉思考状，那样的话太傻B了。最好也是在面前摆张地图，用铅笔在上面计算把喜马拉雅山脉给捅个大窟窿会不会让青藏高原变成鱼米之乡。保证你的身边不乏一大堆粉丝。听说（只是听说）已经有好几拨刚从西藏回来后立马就牵手跑到民政局去的了。
我到这里来当然不是为了发呆泡妞的，只是想来品尝下他们的几道看家餐点，其中最著名的要算是牛肉酱比萨饼了。这里的厨子是来自尼泊尔的老外，坐在自己国家的地界让老外为你提供服务，倍儿有面子的事！
周围临窗的桌台都坐着人，我不好意思到中间的那个小书吧去“徘徊在装A和装C之间”，那很容易让别人看出我有什么企图，只好在捡门口靠墙的一张桌子坐下来点了两瓶青稞啤酒、一份牛肉酱比萨饼和一份七八两份量的八分熟烤牛肉。头上缠着头巾的侍应告诉我牛肉酱比萨饼需要二十三分钟才能做好，我不知道这是故意给我安排的发呆时间呢，还是这小子溜出去到别的店里给我拿回一份在平遥那样的自称祖传比萨饼来。
等着上菜的功夫我朝四处打量着，周围靠窗的桌位上可以边吃东西边俯瞰楼下热闹的八角街闹市，很有点置身闹市之中独我一处清静的风雅，不过这些好位子都被别人给占上了。每一个桌前又有个漂亮的MM，不过无一例外的名花有主了。我正对着的桌位上正在开小型聚会，有个野生动物摄影师派头的哥们手端大炮筒子正不停变换着角度向在座嬉笑的各位轰炸，天晓得那么长的焦距镜头会不会把脸上的雀斑和嘴里的饭菜渣儿也给清晰的记录下来。在我的身后桌台前是一个同样也单漂着的哥们，那哥们正研究着笔记本电脑上的西藏旅游线路地图，他的装扮一反背包客驴子们惯常的户外制式衣着，怎么看都像是商务白领阶级，很有“徘徊在装A和装C之间”的嫌疑。我最讨厌的就是那个缠着头巾的侍应了，每当你把镜头对准他的时候，这厮立刻进入状态摆出造型配合你拍照，他不仅很有快速入戏的表演天赋而且长得也阳光帅气，一脸灿烂无邪的笑容倍儿想挨抽。我觉着让这厮在这里端盘子招待顾客真就不是他自己的损失，那是导演们的票房收入损失。
说实话，那份牛肉比萨饼真没传说中的那么好吃，就是在一张比萨饼上涂了些牛肉酱，我寻思着还真不如在馒头上涂一层阿香婆吃起来带劲也实惠得多。那两瓶青稞啤酒倒是怪好喝的，可就是小瓶装的喝起来不过瘾，我没舍得倒进杯子里面喝，只是拿着瓶子对嘴一小口一小口的吹。八分熟的烤牛肉倒是不错，不过吃到后来还是觉着生，而且里面筋腱密布累得切肉的那只手生疼，那把餐刀钝得没一点钢火拚尽全力才能切下来一点肉，恨得我真想把自己的那支锋利的生存刀拔出来切肉。后来我吩咐头巾小子把那块牛肉给我大卸八块了烤到十二分熟后再端上来。
不知为什么，自从踏上青藏高原之后我对热量的需求数倍的剧增，吃下了一份牛肉酱比萨饼和一块七八两重的牛肉又喝了两瓶啤酒，我竟然只是吃了个半饱而已。周围的其他男士们最多也就是喝光了一瓶啤酒然后把吃剩下一半的牛肉打个包。相比之下我倒显得很像是装饭的桶。我克制住自己再要一份烤牛肉再来一瓶啤酒的冲动买单走人。
我问佛：如果遇到了可以爱的人，却又怕不能把握该怎么办？
佛曰：留人间多少爱，迎浮世千重变，和有情人，做快乐事，别问是劫是缘。
七世dalai格桑嘉措的父亲罗桑达吉出生在后藏地区的江孜地区，从少年时期罗桑达吉就在琼结的日乌德寺当喇嘛，后来因为顶撞了寺庙掌权的头人，为躲避头人对他的迫害连夜从琼结逃出来并跑到了拉萨。在拉萨的哲蚌寺他给一个大活佛当佣人，有次他赶马帮路过理塘时，在一条河中救起一位落水的年轻藏族女孩。这个女孩是在淌水过河时不小心被河水冲走的，幸得罗桑达吉的搭救。女孩的父母非常感谢罗桑达吉，决定将女儿嫁给罗桑达吉当妻子，罗桑达吉很高兴能娶到这么美丽的藏族女孩为妻，从此他们就在理塘定居下来并在不久后有了一个聪明的男孩，那个男孩就是后来的七世dalai的格桑嘉措。格桑嘉措的母亲一家是从拉萨来到的理塘，他的母亲在未出嫁之前也被统称为玛吉阿米，也就是姑娘、小姐、未出嫁女的代名词。不过她也有个正式的藏族名字——达娃卓玛。而这个叫达娃卓玛的藏族玛吉阿米女孩曾经在拉萨有位刻骨铭心的恋人，那个人就是仓央嘉措，也就是五世dalai喇嘛。引用《卖拐》里范大头的那句话：缘份啊！
玛吉阿米餐厅是一座风格浓郁的藏式建筑，走进一楼摆满各种工艺品和图册的门厅后，往里走的右手是看不见里面名堂的厨房，左边是一个摆设在楼梯洞里古老的洗手铜盆，顺着曲折的木楼梯上到二楼才豁然开朗起来，一个装饰风格既古老又充满浪漫情调的餐厅展现在了我眼前。墙上乱七八糟的挂着很多各种铜饰和画像，在餐厅的正中是一个摆着沙发的小型读书吧，周围则是木质结构的餐桌，这个被驴友们称为是“发呆泡妞的天堂”就是玛吉阿米餐厅了。
说到发呆泡妞的天堂我索性多说几句，据非官方统计，在拉萨单漂的孤独背包客有两三处地方可以找到旅伴或者是艳……遇。一处地方是扛把椅子跑到八郎学或是吉日旅馆的二楼走廊上去晒太阳，当然最好不要习惯的抠脚丫子，手里更不要拿着本书因为这太老套了，去搞张西藏自助游的路线地图研究，时不时的再用铅笔往上比划着什么，肯定有凑过来向请教你问题的小白兔，剩下的就要靠你自己了……。另一个地方要算是跑到玛吉阿米去发呆了，关于“发呆”这个名词真不太好解释，肯定不是去大脑痴呆的意思，怎么说呢，就是“装B”的意思，或者用比较文明的说法叫“徘徊在装A和装C之间”的意思。当然装大了肯定没有人稀的理你，最好也不要故作深沉思考状，那样的话太傻B了。最好也是在面前摆张地图，用铅笔在上面计算把喜马拉雅山脉给捅个大窟窿会不会让青藏高原变成鱼米之乡。保证你的身边不乏一大堆粉丝。听说（只是听说）已经有好几拨刚从西藏回来后立马就牵手跑到民政局去的了。
我到这里来当然不是为了发呆泡妞的，只是想来品尝下他们的几道看家餐点，其中最著名的要算是牛肉酱比萨饼了。这里的厨子是来自尼泊尔的老外，坐在自己国家的地界让老外为你提供服务，倍儿有面子的事！
周围临窗的桌台都坐着人，我不好意思到中间的那个小书吧去“徘徊在装A和装C之间”，那很容易让别人看出我有什么企图，只好在捡门口靠墙的一张桌子坐下来点了两瓶青稞啤酒、一份牛肉酱比萨饼和一份七八两份量的八分熟烤牛肉。头上缠着头巾的侍应告诉我牛肉酱比萨饼需要二十三分钟才能做好，我不知道这是故意给我安排的发呆时间呢，还是这小子溜出去到别的店里给我拿回一份在平遥那样的自称祖传比萨饼来。
等着上菜的功夫我朝四处打量着，周围靠窗的桌位上可以边吃东西边俯瞰楼下热闹的八角街闹市，很有点置身闹市之中独我一处清静的风雅，不过这些好位子都被别人给占上了。每一个桌前又有个漂亮的MM，不过无一例外的名花有主了。我正对着的桌位上正在开小型聚会，有个野生动物摄影师派头的哥们手端大炮筒子正不停变换着角度向在座嬉笑的各位轰炸，天晓得那么长的焦距镜头会不会把脸上的雀斑和嘴里的饭菜渣儿也给清晰的记录下来。在我的身后桌台前是一个同样也单漂着的哥们，那哥们正研究着笔记本电脑上的西藏旅游线路地图，他的装扮一反背包客驴子们惯常的户外制式衣着，怎么看都像是商务白领阶级，很有“徘徊在装A和装C之间”的嫌疑。我最讨厌的就是那个缠着头巾的侍应了，每当你把镜头对准他的时候，这厮立刻进入状态摆出造型配合你拍照，他不仅很有快速入戏的表演天赋而且长得也阳光帅气，一脸灿烂无邪的笑容倍儿想挨抽。我觉着让这厮在这里端盘子招待顾客真就不是他自己的损失，那是导演们的票房收入损失。
说实话，那份牛肉比萨饼真没传说中的那么好吃，就是在一张比萨饼上涂了些牛肉酱，我寻思着还真不如在馒头上涂一层阿香婆吃起来带劲也实惠得多。那两瓶青稞啤酒倒是怪好喝的，可就是小瓶装的喝起来不过瘾，我没舍得倒进杯子里面喝，只是拿着瓶子对嘴一小口一小口的吹。八分熟的烤牛肉倒是不错，不过吃到后来还是觉着生，而且里面筋腱密布累得切肉的那只手生疼，那把餐刀钝得没一点钢火拚尽全力才能切下来一点肉，恨得我真想把自己的那支锋利的生存刀拔出来切肉。后来我吩咐头巾小子把那块牛肉给我大卸八块了烤到十二分熟后再端上来。
不知为什么，自从踏上青藏高原之后我对热量的需求数倍的剧增，吃下了一份牛肉酱比萨饼和一块七八两重的牛肉又喝了两瓶啤酒，我竟然只是吃了个半饱而已。周围的其他男士们最多也就是喝光了一瓶啤酒然后把吃剩下一半的牛肉打个包。相比之下我倒显得很像是装饭的桶。我克制住自己再要一份烤牛肉再来一瓶啤酒的冲动买单走人。
第二十二章 拉萨印象
八角街是八廓街的音译，它是由一个六角环形的街道构成的拉萨保留最完整的古街，八角并不是代表它有八个角，那只是藏语的音译，意思是围绕大昭寺的街道。这条街道也是拉萨最繁华的商业街，街道两旁的商铺林立熙熙攘攘的非常热闹，卖的东西种类繁多，吃的东西如油酒肉茶等，用的东西如鞋帽衣裤，工艺品如藏刀、戒指、藏饰、古玩书籍和宗教的法器。
每逛到一个摊位跟前，藏族小贩或是四川小贩都会一团热情的跟你打招呼：“要点什么东西，老板”？更有一脸神秘的小声问你：“要好东西吗，老板”？！什么好东西？看他那神情激动而诡秘的样子，我掉头又走了回来，我猜不是采自雪山之巅的奇珍异草就是从寺院流落民间的密宗双修图册之类的好东西。我咽了口口水上前打探，他还是很神秘的招手让我钻进摊位里来看，这更证实了我的判断。果然，他从角落里拖出来一只箱子打开，我一看这晕，尽是些蓝石头做的饰物。我当是什么好东西呢这太浪费我感情了！我气得转身欲走时，那人又叫住我问我要不要古董老刺刀？我说拿来我瞧瞧。他从摊位底下拿出一支锈迹斑斑的刺刀让我看。我一瞅好嘛，阳江街道小工厂批量仿制的老毛子AK枪刺刀，为了体现这山寨刺刀的古老，人家还特意给它搞得锈迹斑斑的冒充古董货。我问他这东西怎么卖？他说：“要价一千块钱，老板要是喜欢就八百块钱拿走吧，我都一天没开个张了”。我说我不喜欢玩刀子，而且这刀子上说不定还沾过血，太邪性了不敢要。他对天发誓这刀子绝对是没见过血的。我问他见没见过血你怎么知道？他支支吾吾的说不出个所以来又接着降价到五百块钱，我没再跟他多啰嗦转身就走了。其实这破东西从阳江那里批发的话也就二三十元钱一把。后来再遇到一脸神秘问我要不要好东西的，我一概置之不理。
八角街上新货仿古的东西很多，尤其是练摊的商贩更是乐此不疲，而且东西的价格也要得相当离谱，不过可以把他的要价拦腰砍去一半，然后再拦腰砍去一半，再摆出一副可买可不买的样子让他着急上火看着办吧，最后估计用要价25%的价钱就能搞到你要的东西了。在一处摊位前我看上了一支雕刻着花纹的斧头，小巧玲珑的斧头上刻有象征吉祥如意的宗教图案，斧柄上还编织着牛皮带子，这东西很适合挂在家里镇宅祈福。一问价一千五百块钱，实在是懒得和他讲价了，我衷心地祝福摊主在21世纪之前碰上一个冤大头把它买走，然后不顾他迫切需要成交的心情拂袖而去。离开的时候我听见身后的那摊主直埋怨：“多少钱能要你说话嘛！连价钱也不还就走了？这人真是的！”。
西藏的拉萨和云南的丽江应该算是中国少数民族地区的小资天堂，无论什么季节这两个地方都会漂儿着或者说是蛰伏着一些披着背包客外衣的小资。是什么原因让这帮小资们对这里情有独钟呢？
先说说小资这个名词吧，小资在文革时期的定义就是小资产阶级的意思，在当时它代表了那些向往思想解放、追求个性、精神自由和物质享受的接受过西方高等教育的年轻人。因此被从山沟沟里钻出来还带着两腿泥巴的老革命们认为这就是生活糜烂作风浮华的一种反面典型而加以批判。批判的方法基本也就是给你涂个京剧脸谱、搞双鞋挂脖子上、剃个美国海军陆战队头型之类的，再发把扫把成天呆在厕所里闻臭味儿。
到了改革开放时期的小资又成了白领阶级的代名词，白领代表了高收入、西餐领带办公桌，是无数夹着饭盒子上班的青年人所艳羡的，尽管白领阶级兜里的那俩糟钱是没法和自诩中产阶级的包工头子匹敌的，但当时的小资走起路来多少有点“徘徊在装A和装C之间”的感觉。
到了如今，城市拥堵的嘈杂喧闹、职场险恶的尔虞我诈、未来渺茫的时光飞逝，小资被搞颓废了……，性格自我、处事格路、精神叛逆、桀骜不驯等等。不是把自己搞得个神经兮兮的，就是看见片落叶都哭天抹泪的，要不就空虚的不行，非得找个地方发下飚。在城里头发飚人多不说也太容易碰上熟人啦、邻居啦、同事啦之类的搞得很尴尬，回头都没法做人了。索性扛着行李跑到没人认识自己的少数民族聚集地区去发飚。那里山高水秀地界儿开阔可以由着你发飚使劲折腾，而且还非常可能遇到同道中人，一个人发飚是痛苦的，一群人搞一块发飚是痛并快乐的。
拉萨长期以来就是西藏的政治、经济、宗教和文化中心，无疑它也是很多人心灵中最后的一块圣地。在这个近三万平方公里的圣地中云集着执着的僧侣、虔诚的朝拜者、桀骜不驯的冒险家、驴行天下的背包客、感时伤怀的小资、走马观花的过客……，他们的到来让拉萨变得不再纯净但却更淳厚悠远。这是一种把宗教与世俗、原始与文明、古老与现代的矛盾对立相融合，发酵而成的就是魅力吸引，这里或许已经是最后的一艘人类精神上荒野呼唤的诺亚方舟。
八角街是八廓街的音译，它是由一个六角环形的街道构成的拉萨保留最完整的古街，八角并不是代表它有八个角，那只是藏语的音译，意思是围绕大昭寺的街道。这条街道也是拉萨最繁华的商业街，街道两旁的商铺林立熙熙攘攘的非常热闹，卖的东西种类繁多，吃的东西如油酒肉茶等，用的东西如鞋帽衣裤，工艺品如藏刀、戒指、藏饰、古玩书籍和宗教的法器。
每逛到一个摊位跟前，藏族小贩或是四川小贩都会一团热情的跟你打招呼：“要点什么东西，老板”？更有一脸神秘的小声问你：“要好东西吗，老板”？！什么好东西？看他那神情激动而诡秘的样子，我掉头又走了回来，我猜不是采自雪山之巅的奇珍异草就是从寺院流落民间的密宗双修图册之类的好东西。我咽了口口水上前打探，他还是很神秘的招手让我钻进摊位里来看，这更证实了我的判断。果然，他从角落里拖出来一只箱子打开，我一看这晕，尽是些蓝石头做的饰物。我当是什么好东西呢这太浪费我感情了！我气得转身欲走时，那人又叫住我问我要不要古董老刺刀？我说拿来我瞧瞧。他从摊位底下拿出一支锈迹斑斑的刺刀让我看。我一瞅好嘛，阳江街道小工厂批量仿制的老毛子AK枪刺刀，为了体现这山寨刺刀的古老，人家还特意给它搞得锈迹斑斑的冒充古董货。我问他这东西怎么卖？他说：“要价一千块钱，老板要是喜欢就八百块钱拿走吧，我都一天没开个张了”。我说我不喜欢玩刀子，而且这刀子上说不定还沾过血，太邪性了不敢要。他对天发誓这刀子绝对是没见过血的。我问他见没见过血你怎么知道？他支支吾吾的说不出个所以来又接着降价到五百块钱，我没再跟他多啰嗦转身就走了。其实这破东西从阳江那里批发的话也就二三十元钱一把。后来再遇到一脸神秘问我要不要好东西的，我一概置之不理。
八角街上新货仿古的东西很多，尤其是练摊的商贩更是乐此不疲，而且东西的价格也要得相当离谱，不过可以把他的要价拦腰砍去一半，然后再拦腰砍去一半，再摆出一副可买可不买的样子让他着急上火看着办吧，最后估计用要价25%的价钱就能搞到你要的东西了。在一处摊位前我看上了一支雕刻着花纹的斧头，小巧玲珑的斧头上刻有象征吉祥如意的宗教图案，斧柄上还编织着牛皮带子，这东西很适合挂在家里镇宅祈福。一问价一千五百块钱，实在是懒得和他讲价了，我衷心地祝福摊主在21世纪之前碰上一个冤大头把它买走，然后不顾他迫切需要成交的心情拂袖而去。离开的时候我听见身后的那摊主直埋怨：“多少钱能要你说话嘛！连价钱也不还就走了？这人真是的！”。
西藏的拉萨和云南的丽江应该算是中国少数民族地区的小资天堂，无论什么季节这两个地方都会漂儿着或者说是蛰伏着一些披着背包客外衣的小资。是什么原因让这帮小资们对这里情有独钟呢？
先说说小资这个名词吧，小资在文革时期的定义就是小资产阶级的意思，在当时它代表了那些向往思想解放、追求个性、精神自由和物质享受的接受过西方高等教育的年轻人。因此被从山沟沟里钻出来还带着两腿泥巴的老革命们认为这就是生活糜烂作风浮华的一种反面典型而加以批判。批判的方法基本也就是给你涂个京剧脸谱、搞双鞋挂脖子上、剃个美国海军陆战队头型之类的，再发把扫把成天呆在厕所里闻臭味儿。
到了改革开放时期的小资又成了白领阶级的代名词，白领代表了高收入、西餐领带办公桌，是无数夹着饭盒子上班的青年人所艳羡的，尽管白领阶级兜里的那俩糟钱是没法和自诩中产阶级的包工头子匹敌的，但当时的小资走起路来多少有点“徘徊在装A和装C之间”的感觉。
到了如今，城市拥堵的嘈杂喧闹、职场险恶的尔虞我诈、未来渺茫的时光飞逝，小资被搞颓废了……，性格自我、处事格路、精神叛逆、桀骜不驯等等。不是把自己搞得个神经兮兮的，就是看见片落叶都哭天抹泪的，要不就空虚的不行，非得找个地方发下飚。在城里头发飚人多不说也太容易碰上熟人啦、邻居啦、同事啦之类的搞得很尴尬，回头都没法做人了。索性扛着行李跑到没人认识自己的少数民族聚集地区去发飚。那里山高水秀地界儿开阔可以由着你发飚使劲折腾，而且还非常可能遇到同道中人，一个人发飚是痛苦的，一群人搞一块发飚是痛并快乐的。
拉萨长期以来就是西藏的政治、经济、宗教和文化中心，无疑它也是很多人心灵中最后的一块圣地。在这个近三万平方公里的圣地中云集着执着的僧侣、虔诚的朝拜者、桀骜不驯的冒险家、驴行天下的背包客、感时伤怀的小资、走马观花的过客……，他们的到来让拉萨变得不再纯净但却更淳厚悠远。这是一种把宗教与世俗、原始与文明、古老与现代的矛盾对立相融合，发酵而成的就是魅力吸引，这里或许已经是最后的一艘人类精神上荒野呼唤的诺亚方舟。
第二十三章 拉贡机场大队的违章处理
当年松赞干布在迎娶大唐王朝的文成公主之前，还娶了一位外国友人做老婆——尼泊尔王国的赤尊公主。这位来自尼泊尔的赤尊公主绝对是一个如假包换真正的尼泊尔第一公主。她是尼泊尔塔库里王朝的鸳输伐摩国王的亲生女儿。给西藏吐蕃王朝的赞普（国家领导人）松赞干布做老丈人，首先是这个西藏女婿肯定不会去拆老丈人的台，另外还可以声援老丈人稳稳当当的坐稳尼泊尔国王的位子，这无疑也是一门带有浓郁政治色彩的包办婚姻。据说这位赤尊公主也是松赞干布皈依佛教的介绍人，用现在的意思，就如同是入党介绍人一样的神圣光荣。某种意义上可以说，西藏的佛教是由赤尊公主从尼泊尔引进的。
在迎娶了这两位尊贵的公主入藏后，松赞干布为这两位公主同时修建了大昭寺和小昭寺。在大昭寺里供奉着赤尊公主从尼泊尔带来的一尊释迦牟尼八岁的等身金像，而小昭寺里则供奉着文成公主从大唐带来的一尊释迦牟尼十二岁的等身金像。大昭寺在藏传佛教中的地位是绝对的至高无上，包括八廓街也是围绕着大昭寺而修建的转经道，因此这里的朝拜者格外的虔诚。
在大昭寺围墙外面朝拜的藏民很多，有的甚至在这里打地铺过夜，随处可见堆在地上的行李铺盖和旁边五体投地参拜着的藏民信徒。有句话叫“到拉萨不去大昭寺等于没来拉萨”。不过像我这样对藏传佛教没有什么深刻认识的俗人来说，去了也白去，充其量也只是看个热闹，因此我只是站在大昭寺外面随便转了转，没有买门票进去感受大昭寺那至高无上的地位，但是我确实来了拉萨。
大昭寺广场周围能看到不少巡逻的武警士兵，他们或笔挺的站在哨位上执勤或组成小队在特定范围内来回的巡逻，从携带的警用装备上看，都是些头盔、盾牌、警棍、灭火器之类的防暴性装备。不过我倒认为这些阿兵哥更像是合格的义务旅游指路向导，只要是搞不清观光方向或是咨询些旅游景点之类的问题，大可以问他们，阿兵哥们总能给你提供最合理的旅游方案，每个兵哥的脸上都挂着轻松愉悦的笑容，这与他们的职业特征和装备极其的不相称。
按照计划我今天要踏上川藏线了，一大早上就爬起来收拾东西准备向拉萨机场方向开进，我先要去拉贡机场大队拿回阔别我已经很久的那个驾驶证。退房离开的时候我深情的对八郎学旅馆说：“等走新藏线的时候，哥还会回来的”！
拉贡机场大队的全称叫做“拉贡交巡警大队”，从字面上理解它应该包含了交通和巡逻两个警务职能，由于地处拉萨机场附近所以也被称为拉贡机场大队。从拉萨通往机场全程限速六十公里，尽管一路上始终没发现可疑的设伏交警迹象，那我也不敢超速行驶，我不敢想象二次违章的后果会是什么。根据GPS的里程计算，往返拉贡机场大队需要120多公里，然后还得重返拉萨走318国道上川藏线，来来的兜圈子，这不是摆明了折腾人吗！
到了拉贡机场大队的门前我看到了紧闭的大铁门和门外面交头接耳的司机们，不用说这帮司机和我一样正等着接受处理呢。我走到大铁门跟前喊了几声，出来个胖妞警察过来给我开门，她检查了我的违章通知单和身份证之后便用教训口气问我怎么才来？我解释说星期五晚上才从日喀则回来这里已经下班了。她非常不满意，又质问我怎么现在才来,知不知道现在几点了？这时已经是中午快十一点钟，按照高原上早晨九点三十分上班的作息时间我没晚啊！但我不敢和她顶嘴只好表示诚恳道歉承认错误。她把我领到院子里做登记时很严肃的告诉我：“你的问题很严重，估计要罚款两千元钱了”。我一听就呆了：“没搞错吧，就超个速能罚那么多钱吗？警官您再帮我好好看看，是不是有个和我同名同姓的闯下了大祸您算在我身上了”？胖妞警察不满的白了我一眼：“什么叫就超个速？你到现在还没认清自己问题的严重性吗？我告诉你，不仅要罚款两千元还得给你办班学习然后考试，什么时候考及格了才算完事……”！她坐在那儿唠唠叨叨的训够了又让我去执法大厅接受处理。这时我才反应过来，原来这胖妞也就是个接待员之类的角色，屁大的事儿她也做不了主！老子白白的让她过了把嘴瘾！
执法大厅里负责处理违章的是个相当白皙漂亮的女警，她看了我递上的违章通知单后让我上楼参加交通培训学习班，下午五点钟统一考试，考试不及格明天接着培训学习，连续三次考试不及格罚款两千元钱。仓促间考试指定及不了格，那样我每天往返120多公里的油费不算，另外还得搭上食宿费用，这笔不小的开支谁给我报销！而且我的川藏线行程又要延误了！我郁闷不已……
出了院子我和那帮司机一块在外面等着下午一点钟的培训，我观察了一下，周围的司机全是当地的藏民，除了我之外没有一个是外地来的司机，因为语言障碍的关系，我没法加入到他们谈话的圈子，只是傻呆呆的站在一边，看着他们眉飞色舞的表情和动作，那一刻我由衷的感到了身处异乡的孤独。
当年松赞干布在迎娶大唐王朝的文成公主之前，还娶了一位外国友人做老婆——尼泊尔王国的赤尊公主。这位来自尼泊尔的赤尊公主绝对是一个如假包换真正的尼泊尔第一公主。她是尼泊尔塔库里王朝的鸳输伐摩国王的亲生女儿。给西藏吐蕃王朝的赞普（国家领导人）松赞干布做老丈人，首先是这个西藏女婿肯定不会去拆老丈人的台，另外还可以声援老丈人稳稳当当的坐稳尼泊尔国王的位子，这无疑也是一门带有浓郁政治色彩的包办婚姻。据说这位赤尊公主也是松赞干布皈依佛教的介绍人，用现在的意思，就如同是入党介绍人一样的神圣光荣。某种意义上可以说，西藏的佛教是由赤尊公主从尼泊尔引进的。
在迎娶了这两位尊贵的公主入藏后，松赞干布为这两位公主同时修建了大昭寺和小昭寺。在大昭寺里供奉着赤尊公主从尼泊尔带来的一尊释迦牟尼八岁的等身金像，而小昭寺里则供奉着文成公主从大唐带来的一尊释迦牟尼十二岁的等身金像。大昭寺在藏传佛教中的地位是绝对的至高无上，包括八廓街也是围绕着大昭寺而修建的转经道，因此这里的朝拜者格外的虔诚。
在大昭寺围墙外面朝拜的藏民很多，有的甚至在这里打地铺过夜，随处可见堆在地上的行李铺盖和旁边五体投地参拜着的藏民信徒。有句话叫“到拉萨不去大昭寺等于没来拉萨”。不过像我这样对藏传佛教没有什么深刻认识的俗人来说，去了也白去，充其量也只是看个热闹，因此我只是站在大昭寺外面随便转了转，没有买门票进去感受大昭寺那至高无上的地位，但是我确实来了拉萨。
大昭寺广场周围能看到不少巡逻的武警士兵，他们或笔挺的站在哨位上执勤或组成小队在特定范围内来回的巡逻，从携带的警用装备上看，都是些头盔、盾牌、警棍、灭火器之类的防暴性装备。不过我倒认为这些阿兵哥更像是合格的义务旅游指路向导，只要是搞不清观光方向或是咨询些旅游景点之类的问题，大可以问他们，阿兵哥们总能给你提供最合理的旅游方案，每个兵哥的脸上都挂着轻松愉悦的笑容，这与他们的职业特征和装备极其的不相称。
按照计划我今天要踏上川藏线了，一大早上就爬起来收拾东西准备向拉萨机场方向开进，我先要去拉贡机场大队拿回阔别我已经很久的那个驾驶证。退房离开的时候我深情的对八郎学旅馆说：“等走新藏线的时候，哥还会回来的”！
拉贡机场大队的全称叫做“拉贡交巡警大队”，从字面上理解它应该包含了交通和巡逻两个警务职能，由于地处拉萨机场附近所以也被称为拉贡机场大队。从拉萨通往机场全程限速六十公里，尽管一路上始终没发现可疑的设伏交警迹象，那我也不敢超速行驶，我不敢想象二次违章的后果会是什么。根据GPS的里程计算，往返拉贡机场大队需要120多公里，然后还得重返拉萨走318国道上川藏线，来来的兜圈子，这不是摆明了折腾人吗！
到了拉贡机场大队的门前我看到了紧闭的大铁门和门外面交头接耳的司机们，不用说这帮司机和我一样正等着接受处理呢。我走到大铁门跟前喊了几声，出来个胖妞警察过来给我开门，她检查了我的违章通知单和身份证之后便用教训口气问我怎么才来？我解释说星期五晚上才从日喀则回来这里已经下班了。她非常不满意，又质问我怎么现在才来,知不知道现在几点了？这时已经是中午快十一点钟，按照高原上早晨九点三十分上班的作息时间我没晚啊！但我不敢和她顶嘴只好表示诚恳道歉承认错误。她把我领到院子里做登记时很严肃的告诉我：“你的问题很严重，估计要罚款两千元钱了”。我一听就呆了：“没搞错吧，就超个速能罚那么多钱吗？警官您再帮我好好看看，是不是有个和我同名同姓的闯下了大祸您算在我身上了”？胖妞警察不满的白了我一眼：“什么叫就超个速？你到现在还没认清自己问题的严重性吗？我告诉你，不仅要罚款两千元还得给你办班学习然后考试，什么时候考及格了才算完事……”！她坐在那儿唠唠叨叨的训够了又让我去执法大厅接受处理。这时我才反应过来，原来这胖妞也就是个接待员之类的角色，屁大的事儿她也做不了主！老子白白的让她过了把嘴瘾！
执法大厅里负责处理违章的是个相当白皙漂亮的女警，她看了我递上的违章通知单后让我上楼参加交通培训学习班，下午五点钟统一考试，考试不及格明天接着培训学习，连续三次考试不及格罚款两千元钱。仓促间考试指定及不了格，那样我每天往返120多公里的油费不算，另外还得搭上食宿费用，这笔不小的开支谁给我报销！而且我的川藏线行程又要延误了！我郁闷不已……
出了院子我和那帮司机一块在外面等着下午一点钟的培训，我观察了一下，周围的司机全是当地的藏民，除了我之外没有一个是外地来的司机，因为语言障碍的关系，我没法加入到他们谈话的圈子，只是傻呆呆的站在一边，看着他们眉飞色舞的表情和动作，那一刻我由衷的感到了身处异乡的孤独。
第二十三章 拉贡机场大队的违章处理
事情不能这样下去了，我决定无论如何也要去碰碰运气，哪怕是只有一线希望。我跑到大铁门跟前使劲的敲门，好说歹说胖妞才把门打开放我进去。我和执法大厅里的那个女警软磨硬泡的求情，并诉说我的苦衷。我说单位限我一周内必须回去，如果超过了期限我铁定要吃鱿鱼的，那样的话我的房贷、车贷还有儿子的麦当劳……就全毁了！那个女警终于没能顶住我的唐僧唠叨经，她说她也没权利处置这件事，让我上楼去找大队长去，如果能让大队长签个字她就放了我。让公务繁忙的拉贡交巡警大队的头儿处理我这点破事儿？我爬上二楼小心翼翼的敲开了大队长办公室的门，宽大的办公桌后面坐着的大队长神情严肃警容整洁。他手里拿着电话正要拨号，我语无伦次的赶紧说：“电话您好，您先打大队长我一会儿再进来谢谢”！说完话我就晕了，天哪，我这说的这是什么狗屁话呀!他转向我说：“有什么事你进来说吧”。我双手递上违章通知单“单位限我一周内必须回去如果超过了期限我铁定要吃鱿鱼那样的话我的房贷、车贷还有儿子的麦当劳就全完了……”！他问我从哪里来的？我说一个人一辆车从东北大连到的拉萨，我喜欢拉萨，这里的人民淳朴善良如果有机会我还要来下次我一定安全驾驶……”他拿着违章通知单思考了一会儿然后在背面写了几个字：“考虑到你是外地来的就不罚款了，扣你三分，下次注意”！我听了他的话感动的不行了，拿着他的手令下楼去找那女警拿驾驶证，那女警刚要把驾驶证还给我，又把手缩回去了，她没忘记在我纯洁无瑕的驾驶证上盖上一个违章扣3分的戳儿。在胖妞和等在门口那帮藏族司机好奇的注目下，我雄赳赳气昂昂的发动车子离开了拉贡机场大队。
踏上川藏线之前我还需要准备轮胎防滑链，在金珠路转了几圈找到一家汽车装饰店，陕西老板开口要180元，讲价160元拿去。之前韩哥曾告诉我铁链式防滑链最多也就一百二三十元钱。我问那老板120卖不卖？老板用眼神示意身边的一个伙计，那伙计出去了一小会儿后回来直接告诉我160元一分钱不少，如果要的话现在就去仓库给我拿货。我看出了其中的倪端，敢情他们这是跟我玩“对缝儿”呢。我没理他们的这套，又往前走找了家汽车配件店。老板说没有我这种轿车用的防滑链。我问他如果有的话需要多少钱？他说120。我明白了，刚才那家店里根本没有这东西，一面托延住顾客一面跑到别的店去拿货，撒泡尿抽支烟的功夫就赚出40元钱的“缝儿”，跟哥哥我玩这套，小样吧！
在一家叫天宏汽车配件店里我找到了市面上很少见的轿车防滑链，老板说防滑链都是用在川藏线上的“六月飞雪”，轿车一般很少跑川藏线，所以我这里的轿车防滑链都是以前的库底子。我付了120元钱拿着防滑链刚要走被他叫住，他让我把车子开过来套上去试试尺寸，别等需要用的时候不合适就糟了。我把车开到门前他亲自示范教我如何一个人给轮胎绑上防滑链，为了防止多余的那截铁链跑起来甩打车叶子板，他还特意去找来铁钳子把防滑链尺寸修剪合适。这个老板真的是很负责任的一个人。
忙完了我和他抽烟聊了一会儿，他姓高，五十多岁的年纪，甘肃张掖人，年轻时是天路公司的职工，曾参加过青藏和川藏线的建设，年纪大了才退休下来到拉萨开了这个配件店。高老板说整个拉萨的人口中四川人占了百分之八十。我不信。他说在这条做汽车配件的街上大部分都是四川人开的店，甘肃人也就他一家。我请教他什么叫“六月飞雪”？他说“川藏线上海拔低的地方在六月的季节已经很热了，但到了海拔高的山顶却时常飘雪下冰雹”。我问他川藏线好不好走？他说现在还算安全，等到了七八月份的雨季就难说了，大雨引发的山体滑坡和泥石流不但危险而且还堵塞道路，被困个十天八天的是常事。他说川藏线的风景最美，而且川藏线上的森林资源十分丰富，那里的藏民烧的用的住的全是随处可取的大木头，不像青藏线上的藏民住的是石头砌的矮房子烧的是干牛粪，川藏线是值得跑一趟看看的。
下午两点钟的拉萨与往常没有什么区别，熙熙攘攘的街头上一如既往的忙碌。我把车子开到了布达拉宫的广场上最后看了一眼这座拉萨的标志性建筑，最后吸了几口拉萨的空气，我大喊：别了，我心中的拉萨，老子十年以后还会回来的！趁着街上的行人循喊声正四处张望之际，我疾迅跳上车绝尘欲去，不料慌忙起步一下子把车给憋灭火了，睽睽众目之下搞得我好生尴尬……
车子驶过拉萨河的便桥，我正式踏上了川藏公路的318国道。心爱的车子这几天在拉萨看来是闲得不轻，驶上川藏线让它像沙场的战马一样激烈的飞驰不羁，以至于冲出去三百多米才发现还没到路边的交通检查站取限速路条。待掉头回到检查站取路条时，那个交警玩手机游戏正入迷呢，连连摆手让我不用登记了赶紧走车。我不肯，噢，您肯定是个好说话的主儿了，谁知道下一个检查站那位爷心情是否晴朗着呢？别正憋着火儿没处发泄一摆手再让我跑回来拿路条，那我可就惨大发了。那交警被我磨得没法子，放下手机给我开了一张限速路条让我速速开路。我拿着路条刚要走时发现还没扣戳儿，这可不行，我又折回来烦请他再帮我补盖个戳儿。他非常不满但又无可奈何的摇摇头，啪的一声在路条上扣了一个鲜红的大印。
真正意义上的川藏线是指四川成都至西藏拉萨之间的路，它的全程大约有两千多公里。是新中国成立后，为了连接西藏与内地的联系而修建的一条充满艰难险阻的天路。这条路担负的不仅是西藏与内地的连接纽带作用。从经济建设的意义上它能起到物资供应、物流运输、对外贸易等作用。从国防建设的意义上它更是承担了稳定政治局势、治藏平乱、边界争议、兵力与装备的增援效率等任务。
在新中国成立之前，川藏线是一条逶迤在西藏高原的崇山峻岭和横断山脉之间的茶马古道，它把藏地的马匹和川地的茶叶进行互货贸易，因为海拔地势高路况险峻，靠牦牛运输一年只能走一个来回，所以说它是条充满艰难险阻的天路。
事情不能这样下去了，我决定无论如何也要去碰碰运气，哪怕是只有一线希望。我跑到大铁门跟前使劲的敲门，好说歹说胖妞才把门打开放我进去。我和执法大厅里的那个女警软磨硬泡的求情，并诉说我的苦衷。我说单位限我一周内必须回去，如果超过了期限我铁定要吃鱿鱼的，那样的话我的房贷、车贷还有儿子的麦当劳……就全毁了！那个女警终于没能顶住我的唐僧唠叨经，她说她也没权利处置这件事，让我上楼去找大队长去，如果能让大队长签个字她就放了我。让公务繁忙的拉贡交巡警大队的头儿处理我这点破事儿？我爬上二楼小心翼翼的敲开了大队长办公室的门，宽大的办公桌后面坐着的大队长神情严肃警容整洁。他手里拿着电话正要拨号，我语无伦次的赶紧说：“电话您好，您先打大队长我一会儿再进来谢谢”！说完话我就晕了，天哪，我这说的这是什么狗屁话呀!他转向我说：“有什么事你进来说吧”。我双手递上违章通知单“单位限我一周内必须回去如果超过了期限我铁定要吃鱿鱼那样的话我的房贷、车贷还有儿子的麦当劳就全完了……”！他问我从哪里来的？我说一个人一辆车从东北大连到的拉萨，我喜欢拉萨，这里的人民淳朴善良如果有机会我还要来下次我一定安全驾驶……”他拿着违章通知单思考了一会儿然后在背面写了几个字：“考虑到你是外地来的就不罚款了，扣你三分，下次注意”！我听了他的话感动的不行了，拿着他的手令下楼去找那女警拿驾驶证，那女警刚要把驾驶证还给我，又把手缩回去了，她没忘记在我纯洁无瑕的驾驶证上盖上一个违章扣3分的戳儿。在胖妞和等在门口那帮藏族司机好奇的注目下，我雄赳赳气昂昂的发动车子离开了拉贡机场大队。
踏上川藏线之前我还需要准备轮胎防滑链，在金珠路转了几圈找到一家汽车装饰店，陕西老板开口要180元，讲价160元拿去。之前韩哥曾告诉我铁链式防滑链最多也就一百二三十元钱。我问那老板120卖不卖？老板用眼神示意身边的一个伙计，那伙计出去了一小会儿后回来直接告诉我160元一分钱不少，如果要的话现在就去仓库给我拿货。我看出了其中的倪端，敢情他们这是跟我玩“对缝儿”呢。我没理他们的这套，又往前走找了家汽车配件店。老板说没有我这种轿车用的防滑链。我问他如果有的话需要多少钱？他说120。我明白了，刚才那家店里根本没有这东西，一面托延住顾客一面跑到别的店去拿货，撒泡尿抽支烟的功夫就赚出40元钱的“缝儿”，跟哥哥我玩这套，小样吧！
在一家叫天宏汽车配件店里我找到了市面上很少见的轿车防滑链，老板说防滑链都是用在川藏线上的“六月飞雪”，轿车一般很少跑川藏线，所以我这里的轿车防滑链都是以前的库底子。我付了120元钱拿着防滑链刚要走被他叫住，他让我把车子开过来套上去试试尺寸，别等需要用的时候不合适就糟了。我把车开到门前他亲自示范教我如何一个人给轮胎绑上防滑链，为了防止多余的那截铁链跑起来甩打车叶子板，他还特意去找来铁钳子把防滑链尺寸修剪合适。这个老板真的是很负责任的一个人。
忙完了我和他抽烟聊了一会儿，他姓高，五十多岁的年纪，甘肃张掖人，年轻时是天路公司的职工，曾参加过青藏和川藏线的建设，年纪大了才退休下来到拉萨开了这个配件店。高老板说整个拉萨的人口中四川人占了百分之八十。我不信。他说在这条做汽车配件的街上大部分都是四川人开的店，甘肃人也就他一家。我请教他什么叫“六月飞雪”？他说“川藏线上海拔低的地方在六月的季节已经很热了，但到了海拔高的山顶却时常飘雪下冰雹”。我问他川藏线好不好走？他说现在还算安全，等到了七八月份的雨季就难说了，大雨引发的山体滑坡和泥石流不但危险而且还堵塞道路，被困个十天八天的是常事。他说川藏线的风景最美，而且川藏线上的森林资源十分丰富，那里的藏民烧的用的住的全是随处可取的大木头，不像青藏线上的藏民住的是石头砌的矮房子烧的是干牛粪，川藏线是值得跑一趟看看的。
下午两点钟的拉萨与往常没有什么区别，熙熙攘攘的街头上一如既往的忙碌。我把车子开到了布达拉宫的广场上最后看了一眼这座拉萨的标志性建筑，最后吸了几口拉萨的空气，我大喊：别了，我心中的拉萨，老子十年以后还会回来的！趁着街上的行人循喊声正四处张望之际，我疾迅跳上车绝尘欲去，不料慌忙起步一下子把车给憋灭火了，睽睽众目之下搞得我好生尴尬……
车子驶过拉萨河的便桥，我正式踏上了川藏公路的318国道。心爱的车子这几天在拉萨看来是闲得不轻，驶上川藏线让它像沙场的战马一样激烈的飞驰不羁，以至于冲出去三百多米才发现还没到路边的交通检查站取限速路条。待掉头回到检查站取路条时，那个交警玩手机游戏正入迷呢，连连摆手让我不用登记了赶紧走车。我不肯，噢，您肯定是个好说话的主儿了，谁知道下一个检查站那位爷心情是否晴朗着呢？别正憋着火儿没处发泄一摆手再让我跑回来拿路条，那我可就惨大发了。那交警被我磨得没法子，放下手机给我开了一张限速路条让我速速开路。我拿着路条刚要走时发现还没扣戳儿，这可不行，我又折回来烦请他再帮我补盖个戳儿。他非常不满但又无可奈何的摇摇头，啪的一声在路条上扣了一个鲜红的大印。
真正意义上的川藏线是指四川成都至西藏拉萨之间的路，它的全程大约有两千多公里。是新中国成立后，为了连接西藏与内地的联系而修建的一条充满艰难险阻的天路。这条路担负的不仅是西藏与内地的连接纽带作用。从经济建设的意义上它能起到物资供应、物流运输、对外贸易等作用。从国防建设的意义上它更是承担了稳定政治局势、治藏平乱、边界争议、兵力与装备的增援效率等任务。
在新中国成立之前，川藏线是一条逶迤在西藏高原的崇山峻岭和横断山脉之间的茶马古道，它把藏地的马匹和川地的茶叶进行互货贸易，因为海拔地势高路况险峻，靠牦牛运输一年只能走一个来回，所以说它是条充满艰难险阻的天路。
第二十四章 尼洋河边的狩猎
地理学家们为了方便研究地球，在上面标出了一条虚拟的曲线，沿着这条曲线我听说过有关百慕大魔鬼区域的悬疑、玛雅文明与诺亚方舟的传说、喜马拉雅山雪人和神农架野人的故事以及宗教信徒心中的精神圣地。那里有地球上最美丽的山川、最神秘的原始森林、最高的山峰、最深的海沟、最神奇的湖泊、最丰富的动植物森林资源和最荒凉的沙漠……。它就是位于北纬30度的一条纬线，那是一条穿越地球秘境的神奇纬线。
国道，在百度上的定义为：连通国家重要地区、在公路网中起到骨架作用的公路交通干线。按照国道的数字编号分为四种方式——“0”字开头的是五纵七横的主干线、“1”字开头的是放射状公路、“2”字开头的是南北走向的公路、“3”字开头的是东西走向的公路。
318国道，是指东起于上海，西止于西藏中尼友谊桥的公路交通干线，沿途经过西藏自治区、四川省、重庆市、湖北省、安徽省、浙江省和上海市，全程大约5476公里。这条路两旁200公里的范围内有地球上的巅峰珠穆朗玛峰、神秘的雅鲁藏布大峡谷、天堂与地狱的穿越墨脱、东方瑞士的林芝波密仙境、蜀中之王的贡嘎神山、闻名于世的神农架自然保护区以及无数的名山大川、江河湖泊。举世闻名的川藏公路就从这里开始向远方延伸，而北纬30度线也是从这里经过，围绕着地球画出一条虚拟的曲线。
从拉萨出发到墨竹工卡的川藏线318国道上，一直是沿着拉萨河行驶。路两旁的景色和青藏线没有什么分别，山岭上植被覆盖的星星点点极其可怜，就像被鬼剃头了的一样。
温度更是玩了命的干燥，我能感觉到鼻子里干燥的就快涌出了鼻血，而且平地刮起的风沙，让鼻孔里充满了分泌物的堵塞。嘴唇也干裂的卷起了皮，我总是忍不住把碍手碍脚的皮儿给扯下来，每扯一下都能疼得我一个激灵，但还是忍不住有动手动脚的欲望，把嘴唇鲜血淋漓痛苦不堪。
嗓子里干渴的不行，总是想不停的喝水，但是那水喝得就像进了下水道一样无影无踪，根本没起到一丁点的解渴作用。我真的怀疑自己是不是身处新疆吐鲁番的某个炎热、飞沙走石的地方了。这个鬼地方！
为了对付这恶劣的风沙干燥气候，我唯一能做的就是拿出手巾，用水淋湿之后用它遮挡住口鼻，这样能过滤进入呼吸道的干燥沙尘空气，我特意从后视镜中看看自己的形象，我把自己装扮得像个驾车行劫的蒙面歹徒一样的无耻，但是效果多少能好过那么一些。
车子翻过了海拔5013米的米拉山口继续向东时，干燥的气温终于被湿气驱赶走了，山谷中流淌着那条潺潺的小河逐渐变得宽阔逶迤，水色像翡翠般的碧绿清透，河岸两边的树林葱郁挺拔。这个地方就是海拔3600米的尼洋河谷，川藏线上美丽的面纱终于被一点点的揭开了。
根据地图上的介绍，海拔5013米的米拉山是拉萨河和尼洋河的分水岭，出拉萨一直是沿着拉萨河谷走川藏线，等过了米拉山口之后便进入到景色秀丽的尼洋河谷地了。米拉山不仅仅是地域概念上的分水岭，它也是一个景色转换的过渡器或者是一块演出前的帷幕，只要把帷幕轻轻的一拉，川藏线上的美丽就是从这里开始了。
美丽犹如碧玉翡翠般清澈的尼洋河又被藏族人称为尼洋曲，在藏语中“曲”就是河的意思，“错”就是湖的意思。尼洋河发源于米拉山西侧的古冰川，它从雪山冰川融化之后，自西向东一路奔淌300多公里汇入到雅鲁藏布江的怀抱。在传说中，尼洋河是神山留下的眼泪。
在河中间有一处刻有“中流砥柱”巨大岩石的地方，我把车子停了下来拍照，那块被称为“中流砥柱”的巨石足有一栋别墅大小，它的外形有点像方正的传国玉玺一样矗立在河流的中间将水流分开，很容易让人联想到它是宝塔镇河妖之类的凛然神圣之物。根据藏族的传说，“中流砥柱”是工布江达地区的守护神——工尊德姆修炼时的座椅。
在藏民族中有关神的系统太多太繁琐了，被称为守护神的工尊德姆据说是一位由美丽善良的藏族少女演变而成的女性神仙，她的成神之路是修炼了1000年之后才得道的。成神之后工尊德姆终于把尼洋河里兴风作浪肆虐工布江达地区的妖怪给废了，那块“中流砥柱”就是她把修炼的宝座留下来镇压河妖余孽用的法物。
尼洋河中游的“中流砥柱”是一处景区，从周围的公共厕所和食杂店、小吃摊子能看出，这里在旅游旺季时一定很火。
不过眼下却是连个鬼影子也没看到，仿佛这里已经被遗弃了很久。铁将军把门的公共厕所是个很现代化的瓷砖建筑，从紧闭的大门能看到里面的设施很齐全，但就是进不去很让人恼火。过米拉山的时候干燥的总是口渴需要不停的喝水，现在体内的储存已经蓄满了需要释放时，公共厕所却拒绝向我开放。
尽管我有点接近一个无神论者，但我从来不敢在有神仙呆的地方随地大小便造次，我真的害怕惹得神仙们对我进行报复，那可不是闹着玩的。憋不住了也得憋着，我赶紧上车离开神仙的势力范围，尽管还没欣赏够眼前的美景。
尼洋河的自然风光越来越美了，在远离神仙圣地的一处河流平缓的河滩，我才停车下来放水。
水势平缓的河滩岸边布满了光滑的岩石，对岸边的植被茂密翠绿，这里可以零距离抚摸尼洋河水的翡翠清澈。我拿着相机调近焦距拍照才发现岩石丛中有几只羽毛颜色和岩石很相近的禽类在觅食，它们单调的毛色像雌山鸡，但没雌山鸡的长尾巴，像鸽子又比鸽子大了很多，看上去倒更像是超大号的鹌鹑。刚开始我没怎么搭理它们，几只破鸟儿没什么值得关注的。
等我拿水桶下到河边打水洗脸时，随便捡了块石头扔了过去，它们看上去似乎不会飞，只是扑腾着短小发育不良的翅膀用走的姿势躲避。我又捡了一把石头接二连三的投向它们，它们惊慌的绕着石丛躲避，可就是飞不起来。这引起了我的注意，搞不好这些蠢货压根就不会飞吧？我放下水桶快速的逼近它们，它们只是在石丛中惊慌的四散奔逃却根本就没有能飞起来的意思。我的直觉敏感的告诉我，今天的晚餐一定是顿味道鲜美的烧烤鹌鹑肉大餐。
地理学家们为了方便研究地球，在上面标出了一条虚拟的曲线，沿着这条曲线我听说过有关百慕大魔鬼区域的悬疑、玛雅文明与诺亚方舟的传说、喜马拉雅山雪人和神农架野人的故事以及宗教信徒心中的精神圣地。那里有地球上最美丽的山川、最神秘的原始森林、最高的山峰、最深的海沟、最神奇的湖泊、最丰富的动植物森林资源和最荒凉的沙漠……。它就是位于北纬30度的一条纬线，那是一条穿越地球秘境的神奇纬线。
国道，在百度上的定义为：连通国家重要地区、在公路网中起到骨架作用的公路交通干线。按照国道的数字编号分为四种方式——“0”字开头的是五纵七横的主干线、“1”字开头的是放射状公路、“2”字开头的是南北走向的公路、“3”字开头的是东西走向的公路。
318国道，是指东起于上海，西止于西藏中尼友谊桥的公路交通干线，沿途经过西藏自治区、四川省、重庆市、湖北省、安徽省、浙江省和上海市，全程大约5476公里。这条路两旁200公里的范围内有地球上的巅峰珠穆朗玛峰、神秘的雅鲁藏布大峡谷、天堂与地狱的穿越墨脱、东方瑞士的林芝波密仙境、蜀中之王的贡嘎神山、闻名于世的神农架自然保护区以及无数的名山大川、江河湖泊。举世闻名的川藏公路就从这里开始向远方延伸，而北纬30度线也是从这里经过，围绕着地球画出一条虚拟的曲线。
从拉萨出发到墨竹工卡的川藏线318国道上，一直是沿着拉萨河行驶。路两旁的景色和青藏线没有什么分别，山岭上植被覆盖的星星点点极其可怜，就像被鬼剃头了的一样。
温度更是玩了命的干燥，我能感觉到鼻子里干燥的就快涌出了鼻血，而且平地刮起的风沙，让鼻孔里充满了分泌物的堵塞。嘴唇也干裂的卷起了皮，我总是忍不住把碍手碍脚的皮儿给扯下来，每扯一下都能疼得我一个激灵，但还是忍不住有动手动脚的欲望，把嘴唇鲜血淋漓痛苦不堪。
嗓子里干渴的不行，总是想不停的喝水，但是那水喝得就像进了下水道一样无影无踪，根本没起到一丁点的解渴作用。我真的怀疑自己是不是身处新疆吐鲁番的某个炎热、飞沙走石的地方了。这个鬼地方！
为了对付这恶劣的风沙干燥气候，我唯一能做的就是拿出手巾，用水淋湿之后用它遮挡住口鼻，这样能过滤进入呼吸道的干燥沙尘空气，我特意从后视镜中看看自己的形象，我把自己装扮得像个驾车行劫的蒙面歹徒一样的无耻，但是效果多少能好过那么一些。
车子翻过了海拔5013米的米拉山口继续向东时，干燥的气温终于被湿气驱赶走了，山谷中流淌着那条潺潺的小河逐渐变得宽阔逶迤，水色像翡翠般的碧绿清透，河岸两边的树林葱郁挺拔。这个地方就是海拔3600米的尼洋河谷，川藏线上美丽的面纱终于被一点点的揭开了。
根据地图上的介绍，海拔5013米的米拉山是拉萨河和尼洋河的分水岭，出拉萨一直是沿着拉萨河谷走川藏线，等过了米拉山口之后便进入到景色秀丽的尼洋河谷地了。米拉山不仅仅是地域概念上的分水岭，它也是一个景色转换的过渡器或者是一块演出前的帷幕，只要把帷幕轻轻的一拉，川藏线上的美丽就是从这里开始了。
美丽犹如碧玉翡翠般清澈的尼洋河又被藏族人称为尼洋曲，在藏语中“曲”就是河的意思，“错”就是湖的意思。尼洋河发源于米拉山西侧的古冰川，它从雪山冰川融化之后，自西向东一路奔淌300多公里汇入到雅鲁藏布江的怀抱。在传说中，尼洋河是神山留下的眼泪。
在河中间有一处刻有“中流砥柱”巨大岩石的地方，我把车子停了下来拍照，那块被称为“中流砥柱”的巨石足有一栋别墅大小，它的外形有点像方正的传国玉玺一样矗立在河流的中间将水流分开，很容易让人联想到它是宝塔镇河妖之类的凛然神圣之物。根据藏族的传说，“中流砥柱”是工布江达地区的守护神——工尊德姆修炼时的座椅。
在藏民族中有关神的系统太多太繁琐了，被称为守护神的工尊德姆据说是一位由美丽善良的藏族少女演变而成的女性神仙，她的成神之路是修炼了1000年之后才得道的。成神之后工尊德姆终于把尼洋河里兴风作浪肆虐工布江达地区的妖怪给废了，那块“中流砥柱”就是她把修炼的宝座留下来镇压河妖余孽用的法物。
尼洋河中游的“中流砥柱”是一处景区，从周围的公共厕所和食杂店、小吃摊子能看出，这里在旅游旺季时一定很火。
不过眼下却是连个鬼影子也没看到，仿佛这里已经被遗弃了很久。铁将军把门的公共厕所是个很现代化的瓷砖建筑，从紧闭的大门能看到里面的设施很齐全，但就是进不去很让人恼火。过米拉山的时候干燥的总是口渴需要不停的喝水，现在体内的储存已经蓄满了需要释放时，公共厕所却拒绝向我开放。
尽管我有点接近一个无神论者，但我从来不敢在有神仙呆的地方随地大小便造次，我真的害怕惹得神仙们对我进行报复，那可不是闹着玩的。憋不住了也得憋着，我赶紧上车离开神仙的势力范围，尽管还没欣赏够眼前的美景。
尼洋河的自然风光越来越美了，在远离神仙圣地的一处河流平缓的河滩，我才停车下来放水。
水势平缓的河滩岸边布满了光滑的岩石，对岸边的植被茂密翠绿，这里可以零距离抚摸尼洋河水的翡翠清澈。我拿着相机调近焦距拍照才发现岩石丛中有几只羽毛颜色和岩石很相近的禽类在觅食，它们单调的毛色像雌山鸡，但没雌山鸡的长尾巴，像鸽子又比鸽子大了很多，看上去倒更像是超大号的鹌鹑。刚开始我没怎么搭理它们，几只破鸟儿没什么值得关注的。
等我拿水桶下到河边打水洗脸时，随便捡了块石头扔了过去，它们看上去似乎不会飞，只是扑腾着短小发育不良的翅膀用走的姿势躲避。我又捡了一把石头接二连三的投向它们，它们惊慌的绕着石丛躲避，可就是飞不起来。这引起了我的注意，搞不好这些蠢货压根就不会飞吧？我放下水桶快速的逼近它们，它们只是在石丛中惊慌的四散奔逃却根本就没有能飞起来的意思。我的直觉敏感的告诉我，今天的晚餐一定是顿味道鲜美的烧烤鹌鹑肉大餐。
第二十四章 尼洋河边的狩猎
那些破鸟儿此刻在我眼里叫什么名字已经不重要了，我只要知道它们即将成为味道鲜美的烧烤鹌鹑肉就足够了，我要让它们为长着翅膀而不会飞付出血的代价。
我咽着口水小心翼翼的原路退回到车上放下水桶，并把身上影响捕猎行动的诸如相机、手机之类的物品和冲锋衣外套都脱下来放到车里。爬上路旁的山林坡地上用刀子砍了一根“Y”字型木杈的树棍，并把两个杈子的顶端分别削成尖锐的矛尖，再用打火机反复燎烤矛尖，让它变得坚硬又有韧性，一把最原始的狩猎木叉做好了。我要用这根叉子把鹌鹑肉给叉到上面去，超度它们去西方极乐世界。
搞好了木叉我又给自己做了个简单的森林伪装，我削了些绿叶枝条盘编起来扣在脑袋上，这样会让我更容易隐蔽的接近那些味道鲜美的鹌鹑肉。
搞妥了一切后，我悄悄的躬着身子潜伏到一处土堆的后面，从这里的制高点位置我可以清楚的看到鹌鹑肉们的活动，它们没有意识到自己就快成为味道鲜美的烧烤鹌鹑肉，仍悠闲的在那儿觅食。我观察了下周围的地形，在我的右侧河滩边有一块巨大的岩石横在那儿，周围遍布着鹌鹑肉们不易藏身的小石子，而我却能快速的在上面往来奔跑。在我的左侧是遍布大块的乱石丛，那些鹌鹑肉们可以轻易的钻到石丛缝隙中，躲避我的追杀，而我却无法在那里施展开手脚。在我的对面就是奔流的尼洋河，相信那些鹌鹑肉们肯定没学过水陆两栖逃生。
我决定迂回到左侧将它们向河边和右侧驱赶，让鹌鹑肉们陷入河水和岩石构成的腹背受敌的恢恢天网之中，然后我从正面截断其退路将它们屠杀掉。
我拿着木叉朝来时的公路上走了大约七八米远的距离，然后悄悄地下到乱石丛中的河滩上向它们隐蔽的包抄过去。世界上有两种人最讨厌，一种人是自以为是的，徘徊在装A和装C之间的；另一种是死到临头还浑然不觉的，沾沾自喜的。它们应该属于后者那类的蠢货吧。
距离越来越接近了，我已经闻到烧烤鹌鹑肉那诱人的香味了，猛地我挺起身挥舞木叉向它们冲了上去，它们立刻陷入惊慌失措中，像我预想的那样朝右侧的大岩石方向逃窜。
但我没想到的是它们奔跑的速度相当的疾快灵活，转眼间就到了大岩石跟前，等我冲到近前举叉刺向它们时，它们才发现这里的地形对它们十分不利，因为退路已经被我截断，它们只能玩命儿的朝河边方向跑。我大喜不已，抖擞精神继续向它们包抄上去收紧包围圈的口袋，前有大河阻挡后有追兵截杀，鹌鹑肉们看来已经陷入到束手就擒的地步了。
我瞅准它们其中一只个头最大的鹌鹑肉逼近了过去，从它笨拙的样子我就能看出这是只种群里的肉货。按照动物界的种群进化淘汰规则，最愚蠢的是需要被合理的淘汰掉的，这样能保证这个种群的优化遗传基因。按照这种规则来说，我不仅是一个狩猎者，更是一个维护生态平衡发展的清道夫。
其它的鹌鹑肉趁着我专注的围堵那只大块头时，纷纷从我身边鱼一样快速的逃窜，我顾不上它们只是把那只大块头紧逼到了水边的石头上，它无路可逃了。木叉狞笑着露出两颗锋利的尖牙准备嗜血大块头，我调整好刺杀的方向要将它穿到木叉上，以免它被刺到河里被水冲走。就在那迅雷不及掩耳盗铃之时，大块头竟扑扇着它短小猥琐的翅膀向河对岸飞了起来，我急忙平端木叉向它飞起来的方向拼力迅猛的一刺……，扑通一声，我掉到了河里。
就在我全力刺向大块头鹌鹑肉的时候，脚底下踩的那块滚圆的石头改变了我的重心平衡，我一下子刹不住车似的用力过猛栽到了尼洋河里。在掉进河里的一瞬间我本能的用手支撑住身体，半边身子就结结实实的浸泡在尼洋河水的碧玉翡翠之中，手掌被河床里的石头硌得生疼。
等我从河里站起来检查自己时，半边身子全都湿透了，手掌可能是被石头割破了一直在淌着血，而且手腕也崴了疼得我要死，那根狩猎木叉被河水给冲到了一块石头上欲走还休。我从河里走上来一副落水狗的样子简直是狼狈不堪。
那只大块头终于没变成味道鲜美的鹌鹑肉，它刚才跌跌撞撞的飞向了河的对岸，此刻正躲在树丛中幸灾乐祸的向我窥视着，这个该死的猥琐的混帐王八蛋太不是个东西了，都说好了不用飞的怎么没有一点点的信誉，简直是气死我了！我又走进河里去捡起那根狩猎木叉，站在齐膝盖深的河中向它瞄准了半天，然后奋力地将木叉投掷过去，准头太差了，偏离目标的距离太大，那该死的猥琐的大块头鹌鹑一掩身便逃得没了踪影。
我站在河水里怒不可遏的诅咒了它的祖上十八代仍觉着不解气，一场竹篮打水的狩猎行动让我愤怒的有点失去了理智。
那些破鸟儿此刻在我眼里叫什么名字已经不重要了，我只要知道它们即将成为味道鲜美的烧烤鹌鹑肉就足够了，我要让它们为长着翅膀而不会飞付出血的代价。
我咽着口水小心翼翼的原路退回到车上放下水桶，并把身上影响捕猎行动的诸如相机、手机之类的物品和冲锋衣外套都脱下来放到车里。爬上路旁的山林坡地上用刀子砍了一根“Y”字型木杈的树棍，并把两个杈子的顶端分别削成尖锐的矛尖，再用打火机反复燎烤矛尖，让它变得坚硬又有韧性，一把最原始的狩猎木叉做好了。我要用这根叉子把鹌鹑肉给叉到上面去，超度它们去西方极乐世界。
搞好了木叉我又给自己做了个简单的森林伪装，我削了些绿叶枝条盘编起来扣在脑袋上，这样会让我更容易隐蔽的接近那些味道鲜美的鹌鹑肉。
搞妥了一切后，我悄悄的躬着身子潜伏到一处土堆的后面，从这里的制高点位置我可以清楚的看到鹌鹑肉们的活动，它们没有意识到自己就快成为味道鲜美的烧烤鹌鹑肉，仍悠闲的在那儿觅食。我观察了下周围的地形，在我的右侧河滩边有一块巨大的岩石横在那儿，周围遍布着鹌鹑肉们不易藏身的小石子，而我却能快速的在上面往来奔跑。在我的左侧是遍布大块的乱石丛，那些鹌鹑肉们可以轻易的钻到石丛缝隙中，躲避我的追杀，而我却无法在那里施展开手脚。在我的对面就是奔流的尼洋河，相信那些鹌鹑肉们肯定没学过水陆两栖逃生。
我决定迂回到左侧将它们向河边和右侧驱赶，让鹌鹑肉们陷入河水和岩石构成的腹背受敌的恢恢天网之中，然后我从正面截断其退路将它们屠杀掉。
我拿着木叉朝来时的公路上走了大约七八米远的距离，然后悄悄地下到乱石丛中的河滩上向它们隐蔽的包抄过去。世界上有两种人最讨厌，一种人是自以为是的，徘徊在装A和装C之间的；另一种是死到临头还浑然不觉的，沾沾自喜的。它们应该属于后者那类的蠢货吧。
距离越来越接近了，我已经闻到烧烤鹌鹑肉那诱人的香味了，猛地我挺起身挥舞木叉向它们冲了上去，它们立刻陷入惊慌失措中，像我预想的那样朝右侧的大岩石方向逃窜。
但我没想到的是它们奔跑的速度相当的疾快灵活，转眼间就到了大岩石跟前，等我冲到近前举叉刺向它们时，它们才发现这里的地形对它们十分不利，因为退路已经被我截断，它们只能玩命儿的朝河边方向跑。我大喜不已，抖擞精神继续向它们包抄上去收紧包围圈的口袋，前有大河阻挡后有追兵截杀，鹌鹑肉们看来已经陷入到束手就擒的地步了。
我瞅准它们其中一只个头最大的鹌鹑肉逼近了过去，从它笨拙的样子我就能看出这是只种群里的肉货。按照动物界的种群进化淘汰规则，最愚蠢的是需要被合理的淘汰掉的，这样能保证这个种群的优化遗传基因。按照这种规则来说，我不仅是一个狩猎者，更是一个维护生态平衡发展的清道夫。
其它的鹌鹑肉趁着我专注的围堵那只大块头时，纷纷从我身边鱼一样快速的逃窜，我顾不上它们只是把那只大块头紧逼到了水边的石头上，它无路可逃了。木叉狞笑着露出两颗锋利的尖牙准备嗜血大块头，我调整好刺杀的方向要将它穿到木叉上，以免它被刺到河里被水冲走。就在那迅雷不及掩耳盗铃之时，大块头竟扑扇着它短小猥琐的翅膀向河对岸飞了起来，我急忙平端木叉向它飞起来的方向拼力迅猛的一刺……，扑通一声，我掉到了河里。
就在我全力刺向大块头鹌鹑肉的时候，脚底下踩的那块滚圆的石头改变了我的重心平衡，我一下子刹不住车似的用力过猛栽到了尼洋河里。在掉进河里的一瞬间我本能的用手支撑住身体，半边身子就结结实实的浸泡在尼洋河水的碧玉翡翠之中，手掌被河床里的石头硌得生疼。
等我从河里站起来检查自己时，半边身子全都湿透了，手掌可能是被石头割破了一直在淌着血，而且手腕也崴了疼得我要死，那根狩猎木叉被河水给冲到了一块石头上欲走还休。我从河里走上来一副落水狗的样子简直是狼狈不堪。
那只大块头终于没变成味道鲜美的鹌鹑肉，它刚才跌跌撞撞的飞向了河的对岸，此刻正躲在树丛中幸灾乐祸的向我窥视着，这个该死的猥琐的混帐王八蛋太不是个东西了，都说好了不用飞的怎么没有一点点的信誉，简直是气死我了！我又走进河里去捡起那根狩猎木叉，站在齐膝盖深的河中向它瞄准了半天，然后奋力地将木叉投掷过去，准头太差了，偏离目标的距离太大，那该死的猥琐的大块头鹌鹑一掩身便逃得没了踪影。
我站在河水里怒不可遏的诅咒了它的祖上十八代仍觉着不解气，一场竹篮打水的狩猎行动让我愤怒的有点失去了理智。
第二十五章 河滩上的生命之火
从河里回到岸上时，我的左半身已经全湿了，膝盖以下包括鞋子完全被河水浸的透湿而冰冷，手掌上的血还在慢悠悠的滴答着。回荡在山谷中的风吹到身上时，我立刻止不住哆嗦着打冷战，我需要尽快点燃一堆火来取暖、烤干身上的湿透的衣服，在高原上如果不小心着凉感冒是很容易引发肺气肿的。
我回到车上从背包里拿出云南白药和创可贴，把手上的伤口先给做了止血处理，又咬着牙来回的活动着崴伤的手腕关节，这种手工活血化瘀的疗法疼得我要死！为了不让它肿胀还得咬紧牙按摩。接着又找出一袋板蓝根冲剂倒进水壶里使劲的摇晃冲开粉剂喝掉，喝下板蓝根冲剂起码能帮我抵御一下着凉感冒过早的来临，那一刻我真是非常的懊恼不已。
河滩上有不少被河水冲上来的朽木枯枝，我沿着河边捡了些柴禾拿到避风的那块大岩石边上开始架柴点火。这些被冲上河滩的朽木枯枝柴禾经过河水的浸泡后，尽管外面已经让日光给晒干燥了，但里面还是有些潮湿很难点燃起来，我费了半天的功夫也没能把篝火给燃烧起来，温暖的小火苗总是在快要燃烧时又挣扎着扑扇几下然后再次熄灭掉。
身上的湿衣服让体温变得越来越低了，我使劲咬紧牙关不让上下两排的牙齿打架。没有风吹过来还好，寒冷潮湿我多少还能顶一阵子不至于冻僵，但只要一阵风吹过来，我的那颗跳动速度开始缓慢的心脏就被寒冷给揪住了一样，收缩成只有樱桃那么一小点了，我感觉自己已经快要挂掉了。
身上的湿衣服是被寒冷冻僵的关键，我四下转头看了看，反正周围也看不到一个人，还是保命要紧。身上除了还保留着最后一件内裤没脱之外，我索性把身上所有的湿衣服都给脱了下来摊在岩石上晾着，然后裹着军大衣从车子的后备厢里拎出备用油桶，把桶里的汽油绕着柴禾堆上上下下的浇了一遍，然后用打火机去点火，“轰”的一声，柴禾冒着呛人的汽油味儿黑烟一下子就熊熊的燃烧了起阿里，手上的汗毛也立时被汽油给燎得像被烫过发一样的弯曲，汽油万岁！
燃烧的汽油高温迅速把潮湿的柴禾给烤干燥，听着柴禾烧得噼里啪啦的声音，我高兴而虔诚得在心里默默的念了不下十遍的“阿弥陀佛，佛祖保佑！”。
烤了一会儿火，我感到温暖的体温又回到了我的身体内，那颗被寒冷给揪成樱桃大的心脏正在逐渐的膨胀，估计能有一个出口海外换美金的苹果那么大。
我赶紧裹着军大衣又去河滩上抱回一大堆的柴禾，把捡回来的柴禾围着篝火堆成一圈烘烤干燥，接着拿刀子爬到公路上的山林坡地，砍了些身条笔直的树棍拿回来搭架子。
在篝火旁边我用铁丝把树棍捆绑起来，做成了一个简易的烤衣服架子，我把湿衣服按照里外穿戴的顺序分别搭到衣架上烘烤。先把最里面的衬裤、毛裤和抓绒秋衣先给烤干穿到身上，然后拿着脱下来的内裤和鞋袜，到河边洗干净搭到架子上烘烤，等穿上这些温暖的衣服后，我这才感觉把自己又装进了尊严的套子里去。
刚才光溜溜的裹着一件军大衣满世界的跑，让我很羞愧很没面子但也又无可奈何。很奇怪，每次去浴池洗澡时，我都不喜欢让人给我搓澡，哪怕他不收我的搓澡钱我也不愿意给他搓，我觉着光溜溜赤裸裸毫无隐私的躺在搓澡的案子上由人摆弄，不仅尊严或是隐私荡然无存了，而且更像是一只待宰的猪羊。
光身子裹着军大衣来回忙活的那阵子，我一直担心遇到过路的藏民，我的这身猥琐、低级、无耻的行头如果放在城市里，除了精神有问题什么垃圾都敢吃的那种乞丐这样打扮以外，剩下的不是超级大色狼就是暴露癖才敢这样肆无忌惮无耻之极。在藏区我会不会被藏民看成是亵渎女神工尊德姆的邪恶之徒呢，我真是不敢往下想了。
冲锋衣的厚抓绒内胆非常难以烘烤干燥，烤了很长时间，用手攥上去还是能感觉到湿漉漉的水分没有蒸发出去，我只好把抓绒内胆从外套上拆卸下来，用四根棍子固定住四个衣角，把它伸展开来在火上反复的烘烤。
鞋子烤得差不多了，我顾不上鞋子的里面还没有完全被烤干燥，就找了些纸巾垫在里面吸潮，然后套上鞋子到车里去拿了些吃的东西回来，中午就没怎么正经的吃上一口饭，现在早已经饿得是前胸贴后背了。
晚上七点多钟高原上的天色还没有完全的黑下来，我拿出地图看了下，距离下一个落脚的村镇——八一镇大概还有70公里左右的路程，按照目前的状况估计，需要大约两个小时左右的时间才能赶到八一镇去，本来我是打算天黑前赶到八一镇先找宾馆住下，然后看看能不能吃上一餐烤羊肉串喝点啤酒顺便欣赏下八一夜色，现在看来我的计划全都被那只该死的大块头鹌鹑给搅和了。
我切了一块牛肉串到树棍上放到火上烧烤，全当它就是味道鲜美的烧烤鹌鹑肉。又把八宝粥放到火堆的边上加热，从河里打了点水装进水壶里架到火上烧开，守着这堆温暖的篝火，我开始用这并不具浪漫色彩的篝火晚餐。
耳边除了尼洋河的潺潺流水声，周围显得格外的宁静。
八点钟一到，天色仿佛听到了熄灯号一样嗖的一下子，感觉就像被突兀的给蒙上了一块庞大的黑色天幕一样，彻底的漆黑深沉。我甚至只能依稀分辨出距离我并不远的车子轮廓。面对这杳无人迹而安静的尼洋河谷，我不知为什么搞得有点孤独和惆怅起来，也许是精神状态还没有从繁华的拉萨中完完全全的走出来吧。
等我把烤干的厚抓绒内胆穿在身上，就迫不及待的开始收拾东西准备离开了，去河边打了一桶水回来浇灭还在燃烧着的篝火，戴上头灯仔细的检查看有没有遗漏的东西。收拾妥了我立刻发动车子离开了这个让我难忘的地方。路上我一直在狠狠的发着毒誓，如果八一镇有人兜售那种该死的大鹌鹑鸡，我必定要买一只活的让它感受下满清十大酷刑的魅力！
从河里回到岸上时，我的左半身已经全湿了，膝盖以下包括鞋子完全被河水浸的透湿而冰冷，手掌上的血还在慢悠悠的滴答着。回荡在山谷中的风吹到身上时，我立刻止不住哆嗦着打冷战，我需要尽快点燃一堆火来取暖、烤干身上的湿透的衣服，在高原上如果不小心着凉感冒是很容易引发肺气肿的。
我回到车上从背包里拿出云南白药和创可贴，把手上的伤口先给做了止血处理，又咬着牙来回的活动着崴伤的手腕关节，这种手工活血化瘀的疗法疼得我要死！为了不让它肿胀还得咬紧牙按摩。接着又找出一袋板蓝根冲剂倒进水壶里使劲的摇晃冲开粉剂喝掉，喝下板蓝根冲剂起码能帮我抵御一下着凉感冒过早的来临，那一刻我真是非常的懊恼不已。
河滩上有不少被河水冲上来的朽木枯枝，我沿着河边捡了些柴禾拿到避风的那块大岩石边上开始架柴点火。这些被冲上河滩的朽木枯枝柴禾经过河水的浸泡后，尽管外面已经让日光给晒干燥了，但里面还是有些潮湿很难点燃起来，我费了半天的功夫也没能把篝火给燃烧起来，温暖的小火苗总是在快要燃烧时又挣扎着扑扇几下然后再次熄灭掉。
身上的湿衣服让体温变得越来越低了，我使劲咬紧牙关不让上下两排的牙齿打架。没有风吹过来还好，寒冷潮湿我多少还能顶一阵子不至于冻僵，但只要一阵风吹过来，我的那颗跳动速度开始缓慢的心脏就被寒冷给揪住了一样，收缩成只有樱桃那么一小点了，我感觉自己已经快要挂掉了。
身上的湿衣服是被寒冷冻僵的关键，我四下转头看了看，反正周围也看不到一个人，还是保命要紧。身上除了还保留着最后一件内裤没脱之外，我索性把身上所有的湿衣服都给脱了下来摊在岩石上晾着，然后裹着军大衣从车子的后备厢里拎出备用油桶，把桶里的汽油绕着柴禾堆上上下下的浇了一遍，然后用打火机去点火，“轰”的一声，柴禾冒着呛人的汽油味儿黑烟一下子就熊熊的燃烧了起阿里，手上的汗毛也立时被汽油给燎得像被烫过发一样的弯曲，汽油万岁！
燃烧的汽油高温迅速把潮湿的柴禾给烤干燥，听着柴禾烧得噼里啪啦的声音，我高兴而虔诚得在心里默默的念了不下十遍的“阿弥陀佛，佛祖保佑！”。
烤了一会儿火，我感到温暖的体温又回到了我的身体内，那颗被寒冷给揪成樱桃大的心脏正在逐渐的膨胀，估计能有一个出口海外换美金的苹果那么大。
我赶紧裹着军大衣又去河滩上抱回一大堆的柴禾，把捡回来的柴禾围着篝火堆成一圈烘烤干燥，接着拿刀子爬到公路上的山林坡地，砍了些身条笔直的树棍拿回来搭架子。
在篝火旁边我用铁丝把树棍捆绑起来，做成了一个简易的烤衣服架子，我把湿衣服按照里外穿戴的顺序分别搭到衣架上烘烤。先把最里面的衬裤、毛裤和抓绒秋衣先给烤干穿到身上，然后拿着脱下来的内裤和鞋袜，到河边洗干净搭到架子上烘烤，等穿上这些温暖的衣服后，我这才感觉把自己又装进了尊严的套子里去。
刚才光溜溜的裹着一件军大衣满世界的跑，让我很羞愧很没面子但也又无可奈何。很奇怪，每次去浴池洗澡时，我都不喜欢让人给我搓澡，哪怕他不收我的搓澡钱我也不愿意给他搓，我觉着光溜溜赤裸裸毫无隐私的躺在搓澡的案子上由人摆弄，不仅尊严或是隐私荡然无存了，而且更像是一只待宰的猪羊。
光身子裹着军大衣来回忙活的那阵子，我一直担心遇到过路的藏民，我的这身猥琐、低级、无耻的行头如果放在城市里，除了精神有问题什么垃圾都敢吃的那种乞丐这样打扮以外，剩下的不是超级大色狼就是暴露癖才敢这样肆无忌惮无耻之极。在藏区我会不会被藏民看成是亵渎女神工尊德姆的邪恶之徒呢，我真是不敢往下想了。
冲锋衣的厚抓绒内胆非常难以烘烤干燥，烤了很长时间，用手攥上去还是能感觉到湿漉漉的水分没有蒸发出去，我只好把抓绒内胆从外套上拆卸下来，用四根棍子固定住四个衣角，把它伸展开来在火上反复的烘烤。
鞋子烤得差不多了，我顾不上鞋子的里面还没有完全被烤干燥，就找了些纸巾垫在里面吸潮，然后套上鞋子到车里去拿了些吃的东西回来，中午就没怎么正经的吃上一口饭，现在早已经饿得是前胸贴后背了。
晚上七点多钟高原上的天色还没有完全的黑下来，我拿出地图看了下，距离下一个落脚的村镇——八一镇大概还有70公里左右的路程，按照目前的状况估计，需要大约两个小时左右的时间才能赶到八一镇去，本来我是打算天黑前赶到八一镇先找宾馆住下，然后看看能不能吃上一餐烤羊肉串喝点啤酒顺便欣赏下八一夜色，现在看来我的计划全都被那只该死的大块头鹌鹑给搅和了。
我切了一块牛肉串到树棍上放到火上烧烤，全当它就是味道鲜美的烧烤鹌鹑肉。又把八宝粥放到火堆的边上加热，从河里打了点水装进水壶里架到火上烧开，守着这堆温暖的篝火，我开始用这并不具浪漫色彩的篝火晚餐。
耳边除了尼洋河的潺潺流水声，周围显得格外的宁静。
八点钟一到，天色仿佛听到了熄灯号一样嗖的一下子，感觉就像被突兀的给蒙上了一块庞大的黑色天幕一样，彻底的漆黑深沉。我甚至只能依稀分辨出距离我并不远的车子轮廓。面对这杳无人迹而安静的尼洋河谷，我不知为什么搞得有点孤独和惆怅起来，也许是精神状态还没有从繁华的拉萨中完完全全的走出来吧。
等我把烤干的厚抓绒内胆穿在身上，就迫不及待的开始收拾东西准备离开了，去河边打了一桶水回来浇灭还在燃烧着的篝火，戴上头灯仔细的检查看有没有遗漏的东西。收拾妥了我立刻发动车子离开了这个让我难忘的地方。路上我一直在狠狠的发着毒誓，如果八一镇有人兜售那种该死的大鹌鹑鸡，我必定要买一只活的让它感受下满清十大酷刑的魅力！
第二十五章 河滩上的生命之火
车子沿着漆黑的路一直以八十迈的速度冒险向前飞驰，直到前方的一点灯火出现，我才把车子的速度放慢下来，等走近了我看到那是通往八一镇的公安交警检查站。
递上证件给里面的警察时，我顺便问他这里距离八一镇还有多远了?旁边坐着的一个女警接过话说前面不远就是八一镇了。
借着岗亭上的灯光我看到这个检查站在设卡的路旁还装备着滚钉阻车器，那是一种威力强大如铁刺猬一样的阻车器，别管你什么车子只要一挨上去轮胎都得立马爆胎。这种警用装备我以前只在美国警匪大片里看到过，它把匪徒的高速奔跑的车子给掀到了半空中，威力实在是很强大，当时我就感叹设计这东西的工程师一定极具暴力破坏倾向。
海拔2900米的八一镇位于尼洋河畔，它是林芝地区的行政公署所在地，也是林芝地区的政治、经济和文化中心。早在解放前八一镇只是个叫“拉日嘎”的小村落，1951年西藏和平解放后，英勇勤劳的人民解放军在此垦荒搞建设才有了这座高原城镇，因此它得名八一镇。
进到八一镇口的时候，在车灯的照射下能看到前方一座挺拔的现代建筑大楼，因为天色太黑了看不清它是干什么用的。那座楼很像尼洋河中游的那座“中游砥柱”神石，它也把进入八一镇的路一分为二：左边是318国道途经的路，右边的路不知道是去哪里的。我停车想了一下，理所当然的上了左边318国道上途经的那条路。
据介绍，八一镇是个比较现代化的城镇，而且又是林芝地区的政治经济文化中心和行政公署所在地。
在我的印象中这里起码应该挺热闹的，但是眼前八一镇上的夜景却只有从商铺里射出来的灯光和昏暗的路灯组成，我实在无法联想这里就是所谓现代化的八一镇。就这样还敢称现代化？真是应了那句话：不到北京不知道自己的官儿小，不到海南不知道自己的肾不好。已经快晚上十点钟了，我不想再往前继续走，正好路旁有一家看上去挺不错的宾馆，我把车停在门前进去问房价。
可能整条街就属这家宾馆的灯光辉煌，进到宾馆里的大堂一看，很气派装修风格挺豪华的，整个大堂里看不到有一个人，我纳闷的走到服务台时才看到一个值班人员坐在里面看电视，一问房价打完折还要130元，立刻恋恋不舍得走了出来，这是家旅游星级宾馆，房价好自然住宿条件也好，但不适合我这种流浪汉住。
在它的对面是一个规模不小的个体宾馆，大堂的一个角上摆着一张床和桌子，几个藏族打扮的服务人员正围坐在一起看电视。
这里的房价比较经济实惠，50元钱一晚的标准间，后院停车场里停车还免费。
跟着服务员上楼去看房间里的条件，挺大的卫生间里没有坐便，也好，省得我蹲在上面练马步了；淋浴怎么也放不出热水来，也罢，反正我已经在尼洋河里洗过澡了；房间里的电视从打开一直都是雪花广告，无所谓，反正我没打算看电视。最不可理解的是房间里竟然还摆着脸盆架和夜壶，这都什么年代了，全国人民早就家家用上自来水再也不必拎着裤子半夜往茅坑跑，这里怎么还搞在屋子里洗脸撒尿这一套？
服务员可能以为我嫌50元钱贵了，他告诉我没有窗户的房间40元钱一晚就可以。我瞅了他一眼，问他还有没有再贵一点的房间了？他瞅了我一眼，说这就是最贵的房间了。我又瞅了他一眼，问他你这里是大车店呀！他又瞅了我一眼，说是呀，往来的过路司机都住这里呀。我对自己说，别在这儿装得自己多有钱似的，旁边就是够档次够星级的宾馆，你怎么从里面出来了！
在前台办住宿登记很简单，一个藏族小姑娘放下手里正在写的作业本，拿出一个老套的牛皮登记簿，一笔一画的给我做住宿登记。
我给了她100元钱等着她给我开押金收据，半天也没看见她有什么反应。我说：“你还没给我押金收据呢。”“没有收据条，你明天走的时候找我爸要去吧”，她说。“你爸在哪儿呀？”我问她。她用手一指围坐在大堂的一角看电视的那几个人。我笑了“那么多人，哪个才是你爸爸呀？”她不高兴的给了我一个白眼：“中间坐的那个就是！”
然后她领着我把车子开进后院的停车场。我刚停好车下来收拾东西，她又指挥着让我把车再往前开，一直把车头都快顶到墙上了才算好。我说：“这么大的一个院子你干嘛这么节省空间呢，又不是给飞机准备降落用的跑道。”她说：“夜里都不够停车的，满院子全停着大货车，对了，你明天几点钟走啊？”我说睡够了为止。她说那就好，就这么停着吧，如果你明天要早走的话怕是出不去了。
回到房间我连牙也不愿刷了，反正在尼洋河边我已经洗过脸和脚了，衣服上还留有淡淡的河草味儿和烧柴禾的味道，我把所有的衣服全都摊开搭到椅子上和脸盆架上晾着。打开睡袋光溜溜的钻进去看书做睡前安眠准备，好不容易才把睡袋焐热乎了想要睡觉时，我才发现房间里的灯线开关竟给设计到房门口了。
谁干的这缺心眼儿的活儿啊，脑子一定是让门给夹了！我骂骂咧咧的爬出睡袋哆哆嗦嗦三两步冲上去把灯给关了，房间里马上漆黑一片，我往床上跑的时候不小心脚趾撞到了床脚上，那个疼啊！我痛苦的倒吸着气儿钻进睡袋里，把手指放进嘴里使劲的咬着……。人要是倒霉了真是喝口凉水都能塞住牙缝儿，今天一定不是我的黄道吉日。
车子沿着漆黑的路一直以八十迈的速度冒险向前飞驰，直到前方的一点灯火出现，我才把车子的速度放慢下来，等走近了我看到那是通往八一镇的公安交警检查站。
递上证件给里面的警察时，我顺便问他这里距离八一镇还有多远了?旁边坐着的一个女警接过话说前面不远就是八一镇了。
借着岗亭上的灯光我看到这个检查站在设卡的路旁还装备着滚钉阻车器，那是一种威力强大如铁刺猬一样的阻车器，别管你什么车子只要一挨上去轮胎都得立马爆胎。这种警用装备我以前只在美国警匪大片里看到过，它把匪徒的高速奔跑的车子给掀到了半空中，威力实在是很强大，当时我就感叹设计这东西的工程师一定极具暴力破坏倾向。
海拔2900米的八一镇位于尼洋河畔，它是林芝地区的行政公署所在地，也是林芝地区的政治、经济和文化中心。早在解放前八一镇只是个叫“拉日嘎”的小村落，1951年西藏和平解放后，英勇勤劳的人民解放军在此垦荒搞建设才有了这座高原城镇，因此它得名八一镇。
进到八一镇口的时候，在车灯的照射下能看到前方一座挺拔的现代建筑大楼，因为天色太黑了看不清它是干什么用的。那座楼很像尼洋河中游的那座“中游砥柱”神石，它也把进入八一镇的路一分为二：左边是318国道途经的路，右边的路不知道是去哪里的。我停车想了一下，理所当然的上了左边318国道上途经的那条路。
据介绍，八一镇是个比较现代化的城镇，而且又是林芝地区的政治经济文化中心和行政公署所在地。
在我的印象中这里起码应该挺热闹的，但是眼前八一镇上的夜景却只有从商铺里射出来的灯光和昏暗的路灯组成，我实在无法联想这里就是所谓现代化的八一镇。就这样还敢称现代化？真是应了那句话：不到北京不知道自己的官儿小，不到海南不知道自己的肾不好。已经快晚上十点钟了，我不想再往前继续走，正好路旁有一家看上去挺不错的宾馆，我把车停在门前进去问房价。
可能整条街就属这家宾馆的灯光辉煌，进到宾馆里的大堂一看，很气派装修风格挺豪华的，整个大堂里看不到有一个人，我纳闷的走到服务台时才看到一个值班人员坐在里面看电视，一问房价打完折还要130元，立刻恋恋不舍得走了出来，这是家旅游星级宾馆，房价好自然住宿条件也好，但不适合我这种流浪汉住。
在它的对面是一个规模不小的个体宾馆，大堂的一个角上摆着一张床和桌子，几个藏族打扮的服务人员正围坐在一起看电视。
这里的房价比较经济实惠，50元钱一晚的标准间，后院停车场里停车还免费。
跟着服务员上楼去看房间里的条件，挺大的卫生间里没有坐便，也好，省得我蹲在上面练马步了；淋浴怎么也放不出热水来，也罢，反正我已经在尼洋河里洗过澡了；房间里的电视从打开一直都是雪花广告，无所谓，反正我没打算看电视。最不可理解的是房间里竟然还摆着脸盆架和夜壶，这都什么年代了，全国人民早就家家用上自来水再也不必拎着裤子半夜往茅坑跑，这里怎么还搞在屋子里洗脸撒尿这一套？
服务员可能以为我嫌50元钱贵了，他告诉我没有窗户的房间40元钱一晚就可以。我瞅了他一眼，问他还有没有再贵一点的房间了？他瞅了我一眼，说这就是最贵的房间了。我又瞅了他一眼，问他你这里是大车店呀！他又瞅了我一眼，说是呀，往来的过路司机都住这里呀。我对自己说，别在这儿装得自己多有钱似的，旁边就是够档次够星级的宾馆，你怎么从里面出来了！
在前台办住宿登记很简单，一个藏族小姑娘放下手里正在写的作业本，拿出一个老套的牛皮登记簿，一笔一画的给我做住宿登记。
我给了她100元钱等着她给我开押金收据，半天也没看见她有什么反应。我说：“你还没给我押金收据呢。”“没有收据条，你明天走的时候找我爸要去吧”，她说。“你爸在哪儿呀？”我问她。她用手一指围坐在大堂的一角看电视的那几个人。我笑了“那么多人，哪个才是你爸爸呀？”她不高兴的给了我一个白眼：“中间坐的那个就是！”
然后她领着我把车子开进后院的停车场。我刚停好车下来收拾东西，她又指挥着让我把车再往前开，一直把车头都快顶到墙上了才算好。我说：“这么大的一个院子你干嘛这么节省空间呢，又不是给飞机准备降落用的跑道。”她说：“夜里都不够停车的，满院子全停着大货车，对了，你明天几点钟走啊？”我说睡够了为止。她说那就好，就这么停着吧，如果你明天要早走的话怕是出不去了。
回到房间我连牙也不愿刷了，反正在尼洋河边我已经洗过脸和脚了，衣服上还留有淡淡的河草味儿和烧柴禾的味道，我把所有的衣服全都摊开搭到椅子上和脸盆架上晾着。打开睡袋光溜溜的钻进去看书做睡前安眠准备，好不容易才把睡袋焐热乎了想要睡觉时，我才发现房间里的灯线开关竟给设计到房门口了。
谁干的这缺心眼儿的活儿啊，脑子一定是让门给夹了！我骂骂咧咧的爬出睡袋哆哆嗦嗦三两步冲上去把灯给关了，房间里马上漆黑一片，我往床上跑的时候不小心脚趾撞到了床脚上，那个疼啊！我痛苦的倒吸着气儿钻进睡袋里，把手指放进嘴里使劲的咬着……。人要是倒霉了真是喝口凉水都能塞住牙缝儿，今天一定不是我的黄道吉日。
第二十六章 与雅鲁藏布峡谷擦身而过
夜里不知道是几点钟，窗下传来了柴油货车的马达声，那声音就像一个哮喘病人倒不过来气儿一样，哼哼唧唧随时都会不小心背过去气。捎带着川地口音的“倒，倒，倒，倒——停！再往前走走，走，走，再来点，好……”
这些嘈杂的声音交织在一起，把我从睡梦中一下子给拽到迷迷糊糊的状态。好不容易院子里终于安静了下来，隔壁房间里又传来了脸盆叮叮当当的声音和肆无忌惮的说笑声，间或还捎带着酒瓶子倒在地上的咣当声，我终于被迫完全的清醒了，躺在睡袋里闭着眼睛感慨：端的是一个大车店！
梦里不知身是客，罗衾难盖三更眠，好梦只留他人睡，拥被数羊盼旭升……端的是首好诗！
第二天清晨，睡到自然醒的梦想，再次被哮喘病人给搅合了。爬起来趴窗户看看到底是何方妖孽叨扰老子的美梦。
一个硕大的红顶糊在我的眼前，仔细定睛一看，原来是货车的车顶。快要顶到二层楼高了，你说这货车得有多高啊！难道是擎天柱？佩服司机的驾驶技术，如同小火车般的大挂货车，他们竟能把这庞然大物给倒着捣鼓出停车场去，龟儿子！眼见这自然醒的觉是睡不成了，我穿好了衣服上街去吃早饭。
早上的八一镇倒有那么点现代化的样子了，街上的行人急匆匆的赶路上班，街口的交通信号灯也开始工作了，超市和快餐店的门前都能看到三三两两背着书包的学生。走进一家四川人开的小吃店里要了两笼屉包子和一碗粥。
在西藏开饭店的四川人有个特点，那就是别管做饭的手艺如何，只要是能把菜给煮熟了，人家就敢挂起饭店的招牌。我刚坐下来咬了一口包子，店里又进来一个黑黑的藏族女警察。我瞅着她的姿色好像在哪儿见过，噢，想起来了，昨天进八一镇的检查站时她曾回答过我的问路。我向她点头用藏语打招呼“扎西德勒”。女警察笑着用汉语回应 “你好”。她问我从哪里来的？我说：“说我从东北大连来的也行，说我从拉萨过来的也对”。她笑了，问我海水是什么味道？我说：“喝上一口齁咸齁咸的，比青海湖的水咸多了。”她笑着诧异我没事喝海水干什么，我挺无语的。回车上我不经意的回想着刚才的对话，又对着后视镜端详着唏嘘胡茬沧桑的脸，这似乎是个信号！我是不是应该杀回去。一念之差人已去，唯留一丝余温于凳几，相当之怅然……川老板：你没得事吧？不敢去捅破一层窗户纸，乃是人世间最大的悲哀。妈的！
八一镇的周围全被雪山围绕着，就连我住的大车店窗户外面都能看到云雾缭绕中的雪峰。与雪山形成鲜明对比的是山下现代化的城市化规模市容，因为昨晚我住的地方只是八一镇上的一个郊区。
当车子继续沿着318国道前行时，八一镇的现代化终于展现出来了。这座由内地援建的镇上，处处都能感受到来自沿海开放城市的气息。城镇的规划整齐完善，市容绿化做的可圈可点，宽阔的街道两旁吃、住、行、游、购、娱设施一应俱全，小区楼盘的设计风格和物业管理相当的时尚、会所制。恍然间我感觉这里就是个充满现代节奏感的沿海小城。
九点多钟从八一镇出发，照例先找个中国石油给我的座骑备上草料，也没忘了把油桶添满，昨天在尼洋河滩全靠汽油点火了。加油员阴沉个脸（难道我是他的情敌？），不顾我在一旁连声说够了够了！一直把汽油给加到快溢出油桶才罢休，刺鼻的汽油味儿立刻弥漫在车厢内。
上了318国道的山坡，从高处俯瞰雪山绿水围绕着的八一景色，美、静谧、悠然，一幅挥洒行云的水彩画。318国道此段柏油路平整，沿途的景色怡人，充满了浪漫的诗情画意，处处盛开着粉红色的桃花，草地上满是黄灿灿的油菜花和碧绿的青草地，远处屹立的雪山和葱郁茂盛的森林在云雾缭绕中，半抱琵琶犹遮面，欲说还休。峡谷间，碧绿色的尼洋河绕过石丛，一路奔涌着欢唱着，此景只应天上有！
路上我一直在控制自己下车的次数，但是路上的景色叹为观止，根本无法控制下车拍照的强烈欲望，总是没走多远就停车下来拍照，可刚上车还没走多远，又被另一处仙境慑去了魂儿，于是又下车拍照……再上车……又下车……。
大自然原始古朴之美，是无法用世界上任何精美、精炼的文字和优雅修饰过的语言能够形容，夺人心魄、震撼躯壳的原始之美！哦买噶！
正拍得起劲时，相机伸出的长焦距镜头突然收不回来也关不了机了。定下心把相机的电池卸下来，用布擦拭干净再装上，还是不好用。又检查擦拭了几次后还是不好用。我急了，为了这次旅行刚买不到半个月的新机型，就因为它可以单手拍照还有十倍的变焦以及超长的拍照时间，我才买了它。
这次青藏之行就指望它来记录一路上的经历。我顾不上长途话费了，拼命的给卡西欧上海总部打电话联系。电话那头走马灯一样换了N个负责人，给我的答复都是如出一辙的官方话：对于您的遭遇我们很遗憾，请尽快把相机邮寄到上海来检查维修。我说自己现在川藏线上呢，怎么寄？“那就去成都分部吧，或者等回家后寄到上海”他们说。“但我现在用不了怎么办？” “对于您的遭遇我们很遗憾……” 。还是他们的一位技术人员话说的比较实在：“先生，您总不能让我们派直升机过去给您专门修理相机吧！”我特么想杀人。这个相机暂时挂掉了，后来莫名其妙的的又好了，但是储存卡里的很多宝贵的照片也失效了，谁能给我个不杀人的理由？
出八一镇二十几公里处的318国道上遇到了一个岔路口，一条是通往林芝方向的川藏线318国道，一条是走雅鲁藏布峡谷的米林小道。
雅鲁藏布峡谷是地球上最深的峡谷，从米林一直通到墨脱，长度大约有500多公里，怀抱南迦巴瓦峰的高山峻岭。它劈开了青藏高原和印度洋水汽交往的山地屏障，形成一条巨大的水汽通道，形成具有从高山冰雪带到低河谷热带季雨林等，9个垂直自然带的气候特征。峡谷内的自然环境恶劣、自然灾害频繁，构成了人类很难跨越的屏障并远离现代文明，被称为是地球上最后的秘境。
车子是无法进入雅鲁藏布峡谷的，我决定向米林方向前进，至少看看峡谷的一隅也不错，能走多远算多远吧。
通往米林的路是沿着尼洋河边的山路行驶，沿途的藏族村庄建筑风格完全没了牧业民族的特色，显得田园幽静又充满了安逸古朴。
每户的围墙外面都堆满了码得整整齐齐的烧柴，盛开的桃花伸到低矮的土墙外，懒散的牲畜悠哉的在林中闲逛觅食，最让我惊讶的是这里的藏民还散养着许多的猪，据说藏民是不吃猪肉的，不知道他们养猪是怎么一回事？村口的牌子上能看到村村通电话的字样，这也说明了这里与外界联系的便捷程度。正如拉萨汽配的高老板所说，川藏线上的藏民相当的富裕。
顺着山路一直向前走着，路上没有看到一辆来往的车子经过，走了很久才到了一个小木头别墅式的房子旁边，那里就是游览雅鲁藏布峡谷的乘船码头。本来想打听一下乘船游览雅鲁藏布峡谷的情况，但房子周围看不见一个人，我想了想还是接着向前走走看再说吧。
经过码头不远处就是一座军营，看样子像是陆军的编制，在军营门前还用红色的警示牌写着不许拍照之类的字样，离军营不远的江边停泊着两艘缉私艇样的小型巡逻船。过了军营再往前走就看见了有些边走边参拜的朝拜藏民，心里很纳闷，难道这地方还有什么神圣的地方吗？
车子越过他们时，不知为什么，我分明从他们的眼睛里看到了些许不是很友好的神情。自从进入藏区以来，经过朝拜者的时候，我一般是不会按喇叭催促让路的，而且如果他们挡住了我的去路，通常我只是在后面慢慢的跟着，等让出地方了我才加速通过，我是很尊重朝拜者的宗教虔诚的。但是搞不懂，为什么他们会对我表现出不友好的神情？工布地区的大众情敌？
这条小路似乎总也走不到头，我腻烦了。停车下来站在一处拐弯的凸型位置，用单筒望远镜嘹望前方，七倍的变焦在这里显得太渺小了，我什么也看不清。
正准备上车接着走时，从望远镜里我看到了一辆越野车朝我这个方向开来，距离近了点时我看见那是一辆挂着军牌的车子。我回到路边站在那儿，等它开过来的时候向它挥手拦车。
我问开车的军官距离雅鲁藏布峡谷还有多远？军官说往前走是南伊沟，过了南伊沟再往前就是苯日神山了，也是这条路的尽头。到雅鲁藏布峡谷需要乘船过去，开车走不了的。军官还建议我没必要往前走了，如果去雅鲁藏布峡谷的话就乘船进去，如果不去的话就原路返回318国道上。
我问苯日神山有什么看的吗？他说那是西藏最原始的苯教神山。我一听不感兴趣。和那位军官告别后，我把车子调头停好并锁上车门，徒步向前走了很远，但是什么也没看到，除了曲里拐弯的路还是路。
往回走时欣赏了会儿尼洋河的风景，这里应该是尼洋河和雅鲁藏布江的交汇处了。路边能看到些刻着藏文的大石头和玛尼堆之类的石块，我从不去捡这些东西，据说这些石头已经不是普通的石头了。它们大概分为两种，一种是阶梯状的阻晦禳灾用的玛尼堆，通常被放置于村头寨尾。另一种是圆锥状的镇邪玛尼堆，通常设在路边、湖边和十字路口。如果乱捡这些东西拿回家去，搞不好会惹麻烦上身的，而且俗话说请神容易送神难！
苯教是西藏本土最原始的宗教，在藏王松赞干布信奉佛教之前，西藏民族最原始的信仰就是苯教。很多人对苯教的描写大多是“鬼神崇拜”、“杀生祭祀”和“巫术”等，看起来这是个比较诡秘的教派。
信奉苯教的当地人在苯日神山上还存有石头崇拜、神鸟崇拜和天梯崇拜。天梯是神山上的一棵巨树，它是苯教传说里的宇宙通天树，据说早死的小孩都被装进箱子里葬在这棵树的分杈上，这样可以让灵魂升天。
回到木头小别墅的码头时，我特意走了进去询问，屋子的一层没看见有人，在屋子的那头就是一个乘船口的码头了，两艘不大的船泊在那儿安安静静的。我站在乘船口望着江面出神的功夫，突然后面有人和我说话，吓了我一跳，我还没从苯教里转火过神呢。
一个汉族打扮的妇女问我去雅鲁藏布峡谷吗？我说去。她说有多少人？我说就我一个。她说那你得等着了，起码要凑够了15人左右才能发船。我说一个人不发船吗？她说你要掏得起钱包船也行，要两千多元钱呢。我笑了，问她什么时候才能凑够人呢？她说现在是淡季，要凑够人可不大容易，你可以去八一镇拼客或是在那儿等消息。说着给了我一张名片。我一听没戏了，要凑够人发船不定要等到什么时候呢，干脆，继续赶路，还是按原定计划接着走川藏线。
后会有期，美丽的工布，你的惊世之美会一直和那段尘封难覆的凄美爱情故事流传、繁衍直到永远。
别了，可爱的工布女警，或许你就是那个工布藏族少女西原，但我却不是陈渠珍。且记，落花流水亦有情，怎奈山高水急徒无力，后会再遇需何日？春风十里放灯时。
夜里不知道是几点钟，窗下传来了柴油货车的马达声，那声音就像一个哮喘病人倒不过来气儿一样，哼哼唧唧随时都会不小心背过去气。捎带着川地口音的“倒，倒，倒，倒——停！再往前走走，走，走，再来点，好……”
这些嘈杂的声音交织在一起，把我从睡梦中一下子给拽到迷迷糊糊的状态。好不容易院子里终于安静了下来，隔壁房间里又传来了脸盆叮叮当当的声音和肆无忌惮的说笑声，间或还捎带着酒瓶子倒在地上的咣当声，我终于被迫完全的清醒了，躺在睡袋里闭着眼睛感慨：端的是一个大车店！
梦里不知身是客，罗衾难盖三更眠，好梦只留他人睡，拥被数羊盼旭升……端的是首好诗！
第二天清晨，睡到自然醒的梦想，再次被哮喘病人给搅合了。爬起来趴窗户看看到底是何方妖孽叨扰老子的美梦。
一个硕大的红顶糊在我的眼前，仔细定睛一看，原来是货车的车顶。快要顶到二层楼高了，你说这货车得有多高啊！难道是擎天柱？佩服司机的驾驶技术，如同小火车般的大挂货车，他们竟能把这庞然大物给倒着捣鼓出停车场去，龟儿子！眼见这自然醒的觉是睡不成了，我穿好了衣服上街去吃早饭。
早上的八一镇倒有那么点现代化的样子了，街上的行人急匆匆的赶路上班，街口的交通信号灯也开始工作了，超市和快餐店的门前都能看到三三两两背着书包的学生。走进一家四川人开的小吃店里要了两笼屉包子和一碗粥。
在西藏开饭店的四川人有个特点，那就是别管做饭的手艺如何，只要是能把菜给煮熟了，人家就敢挂起饭店的招牌。我刚坐下来咬了一口包子，店里又进来一个黑黑的藏族女警察。我瞅着她的姿色好像在哪儿见过，噢，想起来了，昨天进八一镇的检查站时她曾回答过我的问路。我向她点头用藏语打招呼“扎西德勒”。女警察笑着用汉语回应 “你好”。她问我从哪里来的？我说：“说我从东北大连来的也行，说我从拉萨过来的也对”。她笑了，问我海水是什么味道？我说：“喝上一口齁咸齁咸的，比青海湖的水咸多了。”她笑着诧异我没事喝海水干什么，我挺无语的。回车上我不经意的回想着刚才的对话，又对着后视镜端详着唏嘘胡茬沧桑的脸，这似乎是个信号！我是不是应该杀回去。一念之差人已去，唯留一丝余温于凳几，相当之怅然……川老板：你没得事吧？不敢去捅破一层窗户纸，乃是人世间最大的悲哀。妈的！
八一镇的周围全被雪山围绕着，就连我住的大车店窗户外面都能看到云雾缭绕中的雪峰。与雪山形成鲜明对比的是山下现代化的城市化规模市容，因为昨晚我住的地方只是八一镇上的一个郊区。
当车子继续沿着318国道前行时，八一镇的现代化终于展现出来了。这座由内地援建的镇上，处处都能感受到来自沿海开放城市的气息。城镇的规划整齐完善，市容绿化做的可圈可点，宽阔的街道两旁吃、住、行、游、购、娱设施一应俱全，小区楼盘的设计风格和物业管理相当的时尚、会所制。恍然间我感觉这里就是个充满现代节奏感的沿海小城。
九点多钟从八一镇出发，照例先找个中国石油给我的座骑备上草料，也没忘了把油桶添满，昨天在尼洋河滩全靠汽油点火了。加油员阴沉个脸（难道我是他的情敌？），不顾我在一旁连声说够了够了！一直把汽油给加到快溢出油桶才罢休，刺鼻的汽油味儿立刻弥漫在车厢内。
上了318国道的山坡，从高处俯瞰雪山绿水围绕着的八一景色，美、静谧、悠然，一幅挥洒行云的水彩画。318国道此段柏油路平整，沿途的景色怡人，充满了浪漫的诗情画意，处处盛开着粉红色的桃花，草地上满是黄灿灿的油菜花和碧绿的青草地，远处屹立的雪山和葱郁茂盛的森林在云雾缭绕中，半抱琵琶犹遮面，欲说还休。峡谷间，碧绿色的尼洋河绕过石丛，一路奔涌着欢唱着，此景只应天上有！
路上我一直在控制自己下车的次数，但是路上的景色叹为观止，根本无法控制下车拍照的强烈欲望，总是没走多远就停车下来拍照，可刚上车还没走多远，又被另一处仙境慑去了魂儿，于是又下车拍照……再上车……又下车……。
大自然原始古朴之美，是无法用世界上任何精美、精炼的文字和优雅修饰过的语言能够形容，夺人心魄、震撼躯壳的原始之美！哦买噶！
正拍得起劲时，相机伸出的长焦距镜头突然收不回来也关不了机了。定下心把相机的电池卸下来，用布擦拭干净再装上，还是不好用。又检查擦拭了几次后还是不好用。我急了，为了这次旅行刚买不到半个月的新机型，就因为它可以单手拍照还有十倍的变焦以及超长的拍照时间，我才买了它。
这次青藏之行就指望它来记录一路上的经历。我顾不上长途话费了，拼命的给卡西欧上海总部打电话联系。电话那头走马灯一样换了N个负责人，给我的答复都是如出一辙的官方话：对于您的遭遇我们很遗憾，请尽快把相机邮寄到上海来检查维修。我说自己现在川藏线上呢，怎么寄？“那就去成都分部吧，或者等回家后寄到上海”他们说。“但我现在用不了怎么办？” “对于您的遭遇我们很遗憾……” 。还是他们的一位技术人员话说的比较实在：“先生，您总不能让我们派直升机过去给您专门修理相机吧！”我特么想杀人。这个相机暂时挂掉了，后来莫名其妙的的又好了，但是储存卡里的很多宝贵的照片也失效了，谁能给我个不杀人的理由？
出八一镇二十几公里处的318国道上遇到了一个岔路口，一条是通往林芝方向的川藏线318国道，一条是走雅鲁藏布峡谷的米林小道。
雅鲁藏布峡谷是地球上最深的峡谷，从米林一直通到墨脱，长度大约有500多公里，怀抱南迦巴瓦峰的高山峻岭。它劈开了青藏高原和印度洋水汽交往的山地屏障，形成一条巨大的水汽通道，形成具有从高山冰雪带到低河谷热带季雨林等，9个垂直自然带的气候特征。峡谷内的自然环境恶劣、自然灾害频繁，构成了人类很难跨越的屏障并远离现代文明，被称为是地球上最后的秘境。
车子是无法进入雅鲁藏布峡谷的，我决定向米林方向前进，至少看看峡谷的一隅也不错，能走多远算多远吧。
通往米林的路是沿着尼洋河边的山路行驶，沿途的藏族村庄建筑风格完全没了牧业民族的特色，显得田园幽静又充满了安逸古朴。
每户的围墙外面都堆满了码得整整齐齐的烧柴，盛开的桃花伸到低矮的土墙外，懒散的牲畜悠哉的在林中闲逛觅食，最让我惊讶的是这里的藏民还散养着许多的猪，据说藏民是不吃猪肉的，不知道他们养猪是怎么一回事？村口的牌子上能看到村村通电话的字样，这也说明了这里与外界联系的便捷程度。正如拉萨汽配的高老板所说，川藏线上的藏民相当的富裕。
顺着山路一直向前走着，路上没有看到一辆来往的车子经过，走了很久才到了一个小木头别墅式的房子旁边，那里就是游览雅鲁藏布峡谷的乘船码头。本来想打听一下乘船游览雅鲁藏布峡谷的情况，但房子周围看不见一个人，我想了想还是接着向前走走看再说吧。
经过码头不远处就是一座军营，看样子像是陆军的编制，在军营门前还用红色的警示牌写着不许拍照之类的字样，离军营不远的江边停泊着两艘缉私艇样的小型巡逻船。过了军营再往前走就看见了有些边走边参拜的朝拜藏民，心里很纳闷，难道这地方还有什么神圣的地方吗？
车子越过他们时，不知为什么，我分明从他们的眼睛里看到了些许不是很友好的神情。自从进入藏区以来，经过朝拜者的时候，我一般是不会按喇叭催促让路的，而且如果他们挡住了我的去路，通常我只是在后面慢慢的跟着，等让出地方了我才加速通过，我是很尊重朝拜者的宗教虔诚的。但是搞不懂，为什么他们会对我表现出不友好的神情？工布地区的大众情敌？
这条小路似乎总也走不到头，我腻烦了。停车下来站在一处拐弯的凸型位置，用单筒望远镜嘹望前方，七倍的变焦在这里显得太渺小了，我什么也看不清。
正准备上车接着走时，从望远镜里我看到了一辆越野车朝我这个方向开来，距离近了点时我看见那是一辆挂着军牌的车子。我回到路边站在那儿，等它开过来的时候向它挥手拦车。
我问开车的军官距离雅鲁藏布峡谷还有多远？军官说往前走是南伊沟，过了南伊沟再往前就是苯日神山了，也是这条路的尽头。到雅鲁藏布峡谷需要乘船过去，开车走不了的。军官还建议我没必要往前走了，如果去雅鲁藏布峡谷的话就乘船进去，如果不去的话就原路返回318国道上。
我问苯日神山有什么看的吗？他说那是西藏最原始的苯教神山。我一听不感兴趣。和那位军官告别后，我把车子调头停好并锁上车门，徒步向前走了很远，但是什么也没看到，除了曲里拐弯的路还是路。
往回走时欣赏了会儿尼洋河的风景，这里应该是尼洋河和雅鲁藏布江的交汇处了。路边能看到些刻着藏文的大石头和玛尼堆之类的石块，我从不去捡这些东西，据说这些石头已经不是普通的石头了。它们大概分为两种，一种是阶梯状的阻晦禳灾用的玛尼堆，通常被放置于村头寨尾。另一种是圆锥状的镇邪玛尼堆，通常设在路边、湖边和十字路口。如果乱捡这些东西拿回家去，搞不好会惹麻烦上身的，而且俗话说请神容易送神难！
苯教是西藏本土最原始的宗教，在藏王松赞干布信奉佛教之前，西藏民族最原始的信仰就是苯教。很多人对苯教的描写大多是“鬼神崇拜”、“杀生祭祀”和“巫术”等，看起来这是个比较诡秘的教派。
信奉苯教的当地人在苯日神山上还存有石头崇拜、神鸟崇拜和天梯崇拜。天梯是神山上的一棵巨树，它是苯教传说里的宇宙通天树，据说早死的小孩都被装进箱子里葬在这棵树的分杈上，这样可以让灵魂升天。
回到木头小别墅的码头时，我特意走了进去询问，屋子的一层没看见有人，在屋子的那头就是一个乘船口的码头了，两艘不大的船泊在那儿安安静静的。我站在乘船口望着江面出神的功夫，突然后面有人和我说话，吓了我一跳，我还没从苯教里转火过神呢。
一个汉族打扮的妇女问我去雅鲁藏布峡谷吗？我说去。她说有多少人？我说就我一个。她说那你得等着了，起码要凑够了15人左右才能发船。我说一个人不发船吗？她说你要掏得起钱包船也行，要两千多元钱呢。我笑了，问她什么时候才能凑够人呢？她说现在是淡季，要凑够人可不大容易，你可以去八一镇拼客或是在那儿等消息。说着给了我一张名片。我一听没戏了，要凑够人发船不定要等到什么时候呢，干脆，继续赶路，还是按原定计划接着走川藏线。
后会有期，美丽的工布，你的惊世之美会一直和那段尘封难覆的凄美爱情故事流传、繁衍直到永远。
别了，可爱的工布女警，或许你就是那个工布藏族少女西原，但我却不是陈渠珍。且记，落花流水亦有情，怎奈山高水急徒无力，后会再遇需何日？春风十里放灯时。