惊悚！中国2015年科技专利申请量美日韩之和2030年超世界80%！
韩媒：中国科技领域论文产量超越美国 资金和人才是动力
2018-09-15 08:39 来源:参考消息
韩媒称，尽管美国政府意图阻止中国科学技术的崛起，但在科学技术领域的论文产量方面，中国已经领先于美国。
据韩国《朝鲜日报》网站9月14日援引彭博社报道，南京理工大学的谢庆南教授和哈佛大学的弗里曼教授分析了中国在2000年到2016年之间在科学领域发表的论文总数，看到了中国地位的变化。分析结果显示，在物理、工程、数学领域，中国学者的论文比例在此期间翻了四倍，2016年中国的份额超过了美国。尤其是在以论文作者姓名而非所在地为标准时，中国科学界产出的论文数量涨幅更加惊人，物理、工程、数学领域的论文超过三成出自中国科学家之手。此前，美国国家科学基金会（NSF）年初发布的2018世界科学、工程学指标也显示，2016年中国发表的论文达42.6万篇，领先于同年发表论文数止于40.9万篇的美国。
报道称，不仅论文数量，在论文质量上中国也正以惊人的速度追赶美国。在与《科学》并称为世界科学界两大山脉的《自然》旗下，对科学技术领域82种顶级期刊发表的论文进行分析发布的《自然指数》中，中国已经超越欧洲、日本、韩国等，对位居第一的美国发起猛烈追击。《自然》预测称：“照目前的趋势来看，中国有望在7年至8年后的2025年左右，在论文质量上赶超美国。”谢庆南和弗里曼分析了在《自然》和《科学》上所发布论文的署名作者，发现在2016年20%的署名作者来自中国，相较于2000年增加了两倍以上。
报道还称，中国能够以如此惊人的速度追赶美国，其动力归根结底还是资金和人才。每年的研发经费规模，美国以4960亿美元位居第一，占据全球总额的26%，中国以4080亿美元和21%的比例紧随其后。但是在研发经费增幅方面，中国年增幅为18%，增加速度是美国（4%）的四倍以上。
报道指出，中国对通过竞争的学者提供的破格补偿，给身在西方的中国学者留下了“中国是机会之地”的印象，也减少了高水平人才的流失。
2018-09-15 08:39 来源:参考消息
韩媒称，尽管美国政府意图阻止中国科学技术的崛起，但在科学技术领域的论文产量方面，中国已经领先于美国。
据韩国《朝鲜日报》网站9月14日援引彭博社报道，南京理工大学的谢庆南教授和哈佛大学的弗里曼教授分析了中国在2000年到2016年之间在科学领域发表的论文总数，看到了中国地位的变化。分析结果显示，在物理、工程、数学领域，中国学者的论文比例在此期间翻了四倍，2016年中国的份额超过了美国。尤其是在以论文作者姓名而非所在地为标准时，中国科学界产出的论文数量涨幅更加惊人，物理、工程、数学领域的论文超过三成出自中国科学家之手。此前，美国国家科学基金会（NSF）年初发布的2018世界科学、工程学指标也显示，2016年中国发表的论文达42.6万篇，领先于同年发表论文数止于40.9万篇的美国。
报道称，不仅论文数量，在论文质量上中国也正以惊人的速度追赶美国。在与《科学》并称为世界科学界两大山脉的《自然》旗下，对科学技术领域82种顶级期刊发表的论文进行分析发布的《自然指数》中，中国已经超越欧洲、日本、韩国等，对位居第一的美国发起猛烈追击。《自然》预测称：“照目前的趋势来看，中国有望在7年至8年后的2025年左右，在论文质量上赶超美国。”谢庆南和弗里曼分析了在《自然》和《科学》上所发布论文的署名作者，发现在2016年20%的署名作者来自中国，相较于2000年增加了两倍以上。
报道还称，中国能够以如此惊人的速度追赶美国，其动力归根结底还是资金和人才。每年的研发经费规模，美国以4960亿美元位居第一，占据全球总额的26%，中国以4080亿美元和21%的比例紧随其后。但是在研发经费增幅方面，中国年增幅为18%，增加速度是美国（4%）的四倍以上。
报道指出，中国对通过竞争的学者提供的破格补偿，给身在西方的中国学者留下了“中国是机会之地”的印象，也减少了高水平人才的流失。
媒：和中国比交通，我们像第三世界
2018-09-18 10:07 来源:环球时报
美国《康涅狄格邮报》网站9月17日文章，原题：抵达：中国的交通策略正提供宝贵经验哪个国家拥有世界上最庞大的州际公路系统？提示：不是美国。哪个国家拥有全球最长的高铁通车里程？提示：并非法国或日本。两个问题仅有一个答案：中国。
如今，中国的高速公路通车里程几乎是美国州际公路的两倍。在铁路方面，中国的1.5万英里高铁通车里程占到全世界同类铁路总长度近2/3。中国行驶时速高达217英里的高铁使北京到上海的行程缩短至区区5小时，每10至15分钟就有一趟搭载着1000名乘客的高铁列车驶出站台。相比之下，美国铁路(速度最快)的阿西乐特快列车每小时仅开行一趟列车，只能搭载300名乘客且平均时速仅为70英里。
中国每年对交通投入约3000亿美元。相比之下，美国交通部每年对公路、铁路和空运的支出仅为800亿美元。难怪我们感觉就像生活在一个道路破败不堪且铁路年久失修的第三世界国家。
更重要的是，中国还对外国投资。中国资金正被投向68个国家，以建造将中国出口产品运往21世纪丝绸之路沿线市场的公路、港口和铁路。中国的“一带一路”倡议已承诺对欠发达国家的项目投资8万亿美元。这些国家国内生产总值占全球国民生产总值的55%。如今，中国已开通通往欧洲的铁路班列，每天都有列车通过该线路出口电子产品和其他商品，而那些返程的列车又装满食品驶回中国。在公海，中国不仅打造一支现代商船队伍，还对位于欧洲和南美洲的港口运营业务大举投资。满载手机的集装箱货轮驶离中国各港口，然后在返程时运回中国急需的石油。而美国的商船队仅有175艘归美国所有且悬挂美国国旗的商船，然而，仅中国央企、世界海运巨头中远就拥有1114艘船只。
我们不仅在交通支出方面被中国超越，即便在运筹方面也处于下风。交通事关贸易，就在中国开展长远规划之际，我们却沉溺于过去。(作者吉姆·卡梅伦，丁雨晴译)
2018-09-18 10:07 来源:环球时报
美国《康涅狄格邮报》网站9月17日文章，原题：抵达：中国的交通策略正提供宝贵经验哪个国家拥有世界上最庞大的州际公路系统？提示：不是美国。哪个国家拥有全球最长的高铁通车里程？提示：并非法国或日本。两个问题仅有一个答案：中国。
如今，中国的高速公路通车里程几乎是美国州际公路的两倍。在铁路方面，中国的1.5万英里高铁通车里程占到全世界同类铁路总长度近2/3。中国行驶时速高达217英里的高铁使北京到上海的行程缩短至区区5小时，每10至15分钟就有一趟搭载着1000名乘客的高铁列车驶出站台。相比之下，美国铁路(速度最快)的阿西乐特快列车每小时仅开行一趟列车，只能搭载300名乘客且平均时速仅为70英里。
中国每年对交通投入约3000亿美元。相比之下，美国交通部每年对公路、铁路和空运的支出仅为800亿美元。难怪我们感觉就像生活在一个道路破败不堪且铁路年久失修的第三世界国家。
更重要的是，中国还对外国投资。中国资金正被投向68个国家，以建造将中国出口产品运往21世纪丝绸之路沿线市场的公路、港口和铁路。中国的“一带一路”倡议已承诺对欠发达国家的项目投资8万亿美元。这些国家国内生产总值占全球国民生产总值的55%。如今，中国已开通通往欧洲的铁路班列，每天都有列车通过该线路出口电子产品和其他商品，而那些返程的列车又装满食品驶回中国。在公海，中国不仅打造一支现代商船队伍，还对位于欧洲和南美洲的港口运营业务大举投资。满载手机的集装箱货轮驶离中国各港口，然后在返程时运回中国急需的石油。而美国的商船队仅有175艘归美国所有且悬挂美国国旗的商船，然而，仅中国央企、世界海运巨头中远就拥有1114艘船只。
我们不仅在交通支出方面被中国超越，即便在运筹方面也处于下风。交通事关贸易，就在中国开展长远规划之际，我们却沉溺于过去。(作者吉姆·卡梅伦，丁雨晴译)
中国核聚变技术的大突破！
新华社：【祝贺！我国“人造太阳”EAST装置实现1亿摄氏度等离子体运行】记者从中科院合肥物质科学研究院获悉，有“人造太阳”之称的全超导托卡马克大科学装置EAST近期实现1亿摄氏度等离子体运行等多项重大突破，获得的实验参数接近未来聚变堆稳态运行模式所需要的物理条件，朝着未来聚变堆实验运行迈出了关键一步。
新华社：【祝贺！我国“人造太阳”EAST装置实现1亿摄氏度等离子体运行】记者从中科院合肥物质科学研究院获悉，有“人造太阳”之称的全超导托卡马克大科学装置EAST近期实现1亿摄氏度等离子体运行等多项重大突破，获得的实验参数接近未来聚变堆稳态运行模式所需要的物理条件，朝着未来聚变堆实验运行迈出了关键一步。
@蔚蓝天空6601 2018-10-18 10:19:23
楼主说说看，这么多专利申请，中国人哪项技术是世界原创？
-----------------------------
哪一千种？没人统计，反正相当多！
中国古代向西方输出了许多科技发明创造，例如链斗水车于1672年传入欧洲，轮辗磨于1607年传入欧洲，1200年传入欧洲冶金鼓风机，1556年传入欧洲旋转风扇，1500年传入欧洲活塞风箱，1126年传入欧洲钻井技术，1300年传入欧洲铸铁，1883年传入欧洲敞肩石拱桥，1741年传入欧洲铁索桥，等等。其他的主要发明：方板链泵、轮式碾磨机、水力轮式碾磨机、水力冶金鼓风机械、叶片式旋转风选机、活塞风箱、 拉式纺机、手摇纺丝机械、独轮小车、航海运输、车式碾磨机、耕畜挽具、马蹬、胸带挽具、轭、石弓、风筝、直升飞机螺旋浆、活动连环画转筒、深钻孔法、铸 铁、卡丹式悬架、平圆拱桥、铁索桥、运河船闸闸门、航海制图法、船尾舵、火药、火药用于战争技术、磁罗盘用于航海、雕版印刷、活字印刷、金属活字印刷。
中国的的技术对西方影响是巨大的！比如火药就炸毁整个骑士阶层，彻底改变了中世纪欧洲社会的结构，带来军事革命，没有火药，西方是不可能对整个世界搞帝国主义的。造纸术、印刷术对文化的传播和普及更是至关重要，欧洲中世纪一个人一年才能抄写两部圣经，显然，没有中国的造纸术、印刷术欧洲是无法完成文艺复兴和近代科技革命的！
楼主说说看，这么多专利申请，中国人哪项技术是世界原创？
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哪一千种？没人统计，反正相当多！
中国古代向西方输出了许多科技发明创造，例如链斗水车于1672年传入欧洲，轮辗磨于1607年传入欧洲，1200年传入欧洲冶金鼓风机，1556年传入欧洲旋转风扇，1500年传入欧洲活塞风箱，1126年传入欧洲钻井技术，1300年传入欧洲铸铁，1883年传入欧洲敞肩石拱桥，1741年传入欧洲铁索桥，等等。其他的主要发明：方板链泵、轮式碾磨机、水力轮式碾磨机、水力冶金鼓风机械、叶片式旋转风选机、活塞风箱、 拉式纺机、手摇纺丝机械、独轮小车、航海运输、车式碾磨机、耕畜挽具、马蹬、胸带挽具、轭、石弓、风筝、直升飞机螺旋浆、活动连环画转筒、深钻孔法、铸 铁、卡丹式悬架、平圆拱桥、铁索桥、运河船闸闸门、航海制图法、船尾舵、火药、火药用于战争技术、磁罗盘用于航海、雕版印刷、活字印刷、金属活字印刷。
中国的的技术对西方影响是巨大的！比如火药就炸毁整个骑士阶层，彻底改变了中世纪欧洲社会的结构，带来军事革命，没有火药，西方是不可能对整个世界搞帝国主义的。造纸术、印刷术对文化的传播和普及更是至关重要，欧洲中世纪一个人一年才能抄写两部圣经，显然，没有中国的造纸术、印刷术欧洲是无法完成文艺复兴和近代科技革命的！
嫦娥四号拟本月发射 将实现世界首次月球背面软着陆
2018-12-04 10:35 来源:环球时报
嫦娥四号,月球探测器,软着陆
[环球时报报道 记者 张亦驰 刘 扬]2018年的世界航天发射，开年头几个月就好戏连台，而刚刚进入12月，不仅没有出现收官的状态，反而呈现出多个航天大国的重磅发射任务接踵而至的情况：莫斯科时间3日14时31分，俄罗斯“联盟MS-11”号飞船在拜科努尔发射场成功发射。10分钟后，该飞船与第三级火箭成功分离，进入近地轨道，并自主飞向空间站。按照计划，紧随其后，美国“猎鹰9号”火箭将进行一次一箭64星的创纪录发射，这也是该型火箭首次进行第二次复用。在美俄之后，中国航天也将进入一个高光时刻——嫦娥四号将在本月发射并实现世界首次月球背面软着陆。
除了美俄，中国也将在12月迎来一次重量级航天发射。按照计划，中国嫦娥四号月球探测器将于近期在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭发射。此次任务的最大亮点是，中国将实现世界首次月球背面软着陆和巡视探测，这被认为是工程技术和空间科学的双重跨越和创新。
这次着陆的难度要比以往的月球探测器在月面软着陆更大。专家表示，由于月球的遮挡，月球背面无法与地球进行直接通信和测控。为此，我国于2018年5月发射了“鹊桥”中继卫星，目前工作在距月球约6.5万公里的地月拉格朗日L2点使命轨道，将为落在月球背面的嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控和数据传输服务。
同时，在月球背面着陆的科研意义也很大。由于月球屏蔽了地球的无线电干扰，月球背面的电磁环境更干净，为开展空间科学领域最前沿的低频射电天文观测与研究提供了理想场所。
据介绍，这次承担月球背面巡视探测任务的月球车，基本继承了玉兔号的状态，但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标的实际需要，进行了适应性更改和有效载荷配置调整。▲
2018-12-04 10:35 来源:环球时报
嫦娥四号,月球探测器,软着陆
[环球时报报道 记者 张亦驰 刘 扬]2018年的世界航天发射，开年头几个月就好戏连台，而刚刚进入12月，不仅没有出现收官的状态，反而呈现出多个航天大国的重磅发射任务接踵而至的情况：莫斯科时间3日14时31分，俄罗斯“联盟MS-11”号飞船在拜科努尔发射场成功发射。10分钟后，该飞船与第三级火箭成功分离，进入近地轨道，并自主飞向空间站。按照计划，紧随其后，美国“猎鹰9号”火箭将进行一次一箭64星的创纪录发射，这也是该型火箭首次进行第二次复用。在美俄之后，中国航天也将进入一个高光时刻——嫦娥四号将在本月发射并实现世界首次月球背面软着陆。
除了美俄，中国也将在12月迎来一次重量级航天发射。按照计划，中国嫦娥四号月球探测器将于近期在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭发射。此次任务的最大亮点是，中国将实现世界首次月球背面软着陆和巡视探测，这被认为是工程技术和空间科学的双重跨越和创新。
这次着陆的难度要比以往的月球探测器在月面软着陆更大。专家表示，由于月球的遮挡，月球背面无法与地球进行直接通信和测控。为此，我国于2018年5月发射了“鹊桥”中继卫星，目前工作在距月球约6.5万公里的地月拉格朗日L2点使命轨道，将为落在月球背面的嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控和数据传输服务。
同时，在月球背面着陆的科研意义也很大。由于月球屏蔽了地球的无线电干扰，月球背面的电磁环境更干净，为开展空间科学领域最前沿的低频射电天文观测与研究提供了理想场所。
据介绍，这次承担月球背面巡视探测任务的月球车，基本继承了玉兔号的状态，但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标的实际需要，进行了适应性更改和有效载荷配置调整。▲
科技：中国首款国产量子计算机控制系统诞生(图)
2018-12-07 09:12 来源:中国新闻网
中新社合肥12月6日电 （记者 吴兰 张俊）合肥本源量子计算科技有限责任公司（简称本源量子）6日宣布，该公司研制的中国首款完全自主知识产权的量子计算机控制系统在合肥诞生。
资料图：中国科学技术大学的中国科学院量子信息重点实验室。中新社发 孙自法 摄
中国科学院量子信息重点实验室主任郭光灿院士介绍，量子计算机是一个复杂系统，除了核心芯片外，操作控制系统是重要的核心器件之一。
目前，绝大多数量子计算机研发团队仍在使用商用仪器设备自行搭建量子计算机控制系统，由于传统的科学仪器仅负责单一的信号输出或者采集任务，产生成本昂贵、兼容性差、功能冗余、难以集成等系列问题。
针对此项技术难题，本源量子对半导及超导量子比特进行创新利用与研发，研制了一套精简、高效的量子计算机控制系统——本源量子测控一体机OriginQ Quantum AIO，可将所有量子计算控制系统的功能，集成在一台能够完整实现对量子芯片控制的机器内。
本源量子董事长孔伟成介绍，如果说量子芯片是人的“大脑”，量子计算机控制系统就如人的“骨干”，量子软件、应用、语言就相当于“血肉之躯”。量子计算机控制系统是量子计算机不可或缺的组成部分，它能使量子芯片最大程度发挥其性能优势。
据悉，此次正式推出的本源量子测控一体机能提供量子芯片运行所需的关键信号，还可处理量子芯片传回的信息，执行对量子计算机程序的编译。它将主要应用于量子芯片的测试研究与量子计算机的原理搭建，提供量子芯片的运行环境与接口，提供量子芯片所需的信号生成、采集、控制与处理，应用于精密测量、基础科学研究、雷达探测等领域。
孔伟成透露，在此次控制系统研制的基础上，计划于未来三年左右推出具有30位量子比特位数的量子计算机原型机。
郭光灿认为，除了芯片、控制系统外，真正有用的量子计算机需要的量子元素还很多，此次的量子计算机控制系统的研制，是迈向量子计算机重要的一小步。（完）
2018-12-07 09:12 来源:中国新闻网
中新社合肥12月6日电 （记者 吴兰 张俊）合肥本源量子计算科技有限责任公司（简称本源量子）6日宣布，该公司研制的中国首款完全自主知识产权的量子计算机控制系统在合肥诞生。
资料图：中国科学技术大学的中国科学院量子信息重点实验室。中新社发 孙自法 摄
中国科学院量子信息重点实验室主任郭光灿院士介绍，量子计算机是一个复杂系统，除了核心芯片外，操作控制系统是重要的核心器件之一。
目前，绝大多数量子计算机研发团队仍在使用商用仪器设备自行搭建量子计算机控制系统，由于传统的科学仪器仅负责单一的信号输出或者采集任务，产生成本昂贵、兼容性差、功能冗余、难以集成等系列问题。
针对此项技术难题，本源量子对半导及超导量子比特进行创新利用与研发，研制了一套精简、高效的量子计算机控制系统——本源量子测控一体机OriginQ Quantum AIO，可将所有量子计算控制系统的功能，集成在一台能够完整实现对量子芯片控制的机器内。
本源量子董事长孔伟成介绍，如果说量子芯片是人的“大脑”，量子计算机控制系统就如人的“骨干”，量子软件、应用、语言就相当于“血肉之躯”。量子计算机控制系统是量子计算机不可或缺的组成部分，它能使量子芯片最大程度发挥其性能优势。
据悉，此次正式推出的本源量子测控一体机能提供量子芯片运行所需的关键信号，还可处理量子芯片传回的信息，执行对量子计算机程序的编译。它将主要应用于量子芯片的测试研究与量子计算机的原理搭建，提供量子芯片的运行环境与接口，提供量子芯片所需的信号生成、采集、控制与处理，应用于精密测量、基础科学研究、雷达探测等领域。
孔伟成透露，在此次控制系统研制的基础上，计划于未来三年左右推出具有30位量子比特位数的量子计算机原型机。
郭光灿认为，除了芯片、控制系统外，真正有用的量子计算机需要的量子元素还很多，此次的量子计算机控制系统的研制，是迈向量子计算机重要的一小步。（完）
中国人工智能论文数世界第一
环球网
本报驻德国特约记者 青 木
“中国是人工智能研究的世界领导者。”德国《明镜》周刊9日报道称，全球最大的科技与医学文献出版发行商之一——荷兰爱思唯尔(Elsevier)出版集团的一份最新分析报告显示，过去20年，没有任何国家出版的有关人工智能的研究论文像中国那么多。这让德国《商报》直呼，自工业革命以来，西方国家首次失去全球重要技术的主导地位。
爱思唯尔的报告发现，在过去20年中，中国的研究人员发表了大约13.4万篇关于人工智能的研究论文。美国发表的论文仅10.6万篇。实际上，自2004年以来，中国已超越美国成为全球人工智能论文研究的世界领导者。排名第三的印度，发表的研究论文数为3.57万篇。紧随其后的是英国和日本，德国以2.53万篇位居第六。报告认为，在人工智能研究领域，中美遥遥领先，其他国家很难超越，最多只能竞争第三。
“人工智能研究已成为科学研究的重要领域”，该报告说，整体而言，在全球范围内，人工智能领域过去5年的研究论文出版不断加速，平均每年增长约12%。相比较，整个科学领域的研究论文出版增长只有0.8%。
为什么中国在人工智能领域的研究论文数量高居榜首？爱思唯尔的报告分析说，部分原因是中国的研究人员喜欢在大学工作，而不是私营部门。相反，在美国，大学和研究所的此类人员不断流向私营部门。欧洲也有人才流失现象，更多是去了欧洲以外的公司。曾在上海科技大学任助理教授的施维特菲格尔对“赫芬邮报”网站德国版表示，中国正大力投资大学和研究所的人工智能研究，欢迎外国科学家参与。科学家能获得装备精良的实验室，这在美欧的类似工作中是不太可能实现的。
在这份报告发布时，德国总统施泰因迈尔上任以来对中国的首次国事访问进入尾声。这次访问被媒体称为“数字技术之旅”。德国《焦点》周刊9日报道说，施泰因迈尔访华期间看到中国是怎样发展成一个数字化国家的。德国11月才推出“迈向全球领先人工智能技术地位”战略，但如今在人工智能领域最具价值的7家公司中，有5家来自中国。欧洲被妥妥地甩在了后面。
德国工业联合会主席肯普夫最近呼吁，德国必须到世界各地去寻找人工智能人才，目标是美国西海岸以及中国那些“怀才不遇”的研究人员。德国经济杂志《Heise》评论说，中国成为人工智能超级大国的道路是不可阻挡的，因为中国人更能接受新技术。
环球网
本报驻德国特约记者 青 木
“中国是人工智能研究的世界领导者。”德国《明镜》周刊9日报道称，全球最大的科技与医学文献出版发行商之一——荷兰爱思唯尔(Elsevier)出版集团的一份最新分析报告显示，过去20年，没有任何国家出版的有关人工智能的研究论文像中国那么多。这让德国《商报》直呼，自工业革命以来，西方国家首次失去全球重要技术的主导地位。
爱思唯尔的报告发现，在过去20年中，中国的研究人员发表了大约13.4万篇关于人工智能的研究论文。美国发表的论文仅10.6万篇。实际上，自2004年以来，中国已超越美国成为全球人工智能论文研究的世界领导者。排名第三的印度，发表的研究论文数为3.57万篇。紧随其后的是英国和日本，德国以2.53万篇位居第六。报告认为，在人工智能研究领域，中美遥遥领先，其他国家很难超越，最多只能竞争第三。
“人工智能研究已成为科学研究的重要领域”，该报告说，整体而言，在全球范围内，人工智能领域过去5年的研究论文出版不断加速，平均每年增长约12%。相比较，整个科学领域的研究论文出版增长只有0.8%。
为什么中国在人工智能领域的研究论文数量高居榜首？爱思唯尔的报告分析说，部分原因是中国的研究人员喜欢在大学工作，而不是私营部门。相反，在美国，大学和研究所的此类人员不断流向私营部门。欧洲也有人才流失现象，更多是去了欧洲以外的公司。曾在上海科技大学任助理教授的施维特菲格尔对“赫芬邮报”网站德国版表示，中国正大力投资大学和研究所的人工智能研究，欢迎外国科学家参与。科学家能获得装备精良的实验室，这在美欧的类似工作中是不太可能实现的。
在这份报告发布时，德国总统施泰因迈尔上任以来对中国的首次国事访问进入尾声。这次访问被媒体称为“数字技术之旅”。德国《焦点》周刊9日报道说，施泰因迈尔访华期间看到中国是怎样发展成一个数字化国家的。德国11月才推出“迈向全球领先人工智能技术地位”战略，但如今在人工智能领域最具价值的7家公司中，有5家来自中国。欧洲被妥妥地甩在了后面。
德国工业联合会主席肯普夫最近呼吁，德国必须到世界各地去寻找人工智能人才，目标是美国西海岸以及中国那些“怀才不遇”的研究人员。德国经济杂志《Heise》评论说，中国成为人工智能超级大国的道路是不可阻挡的，因为中国人更能接受新技术。
德国11月才推出“迈向全球领先人工智能技术地位”战略，但如今在人工智能领域最具价值的7家公司中，有5家来自中国。欧洲被妥妥地甩在了后面。
军事：中国电池登上国际空间站 太阳能转换率全球最高
2018-12-18 09:50 来源:环球时报
[环球时报报道 记者 马俊]太空和亚轨道空间成为近年各国日益重视的新领域。对于运行在这些补给不易但阳光充沛的空域中的飞行器而言，高性能的太阳能电池必不可少。
中国汉能公司14日透露，美国国家航空航天局（NASA）在国际空间站上对汉能旗下美国子公司阿尔塔的砷化镓薄膜太阳能技术展开为期一年的测试，以评估其未来是否可用于NASA低轨道飞行任务，包括为立方体卫星提供动力。NASA科学家表示，“在测试期间，太阳能电池将暴露在太空环境中，以测试太空环境对它们的影响。测试结果对于探索太阳系所需的小型、高性能航天器的设计具有重要的学术价值。”
据介绍，汉能阿尔塔提供的砷化镓电池是面向未来的薄膜太阳能技术。在相同面积下，它产生的效能可以达到普通柔性太阳能电池的2-3倍，是目前全球转换率最高的薄膜太阳能技术。“随着我们日益迈向自动化机械时代，能不间断获得补充的能源变得愈发重要。”汉能阿尔塔公司首席营销官里克·卡普斯塔表示，随着自动化机械的趋势日益明显，人类将越来越需要太阳能电池这样的能量来源，它既可以不间断地产生电力，又几乎不会改变接收电力的物体的形态。
除了太空，这种先进电池技术还被用在高空长航时无人机上。据美国《航空周刊》报道，波音公司旗下极光飞行科学公司设计了一架翼展243英尺（约74米）的太阳能无人机“奥德修斯”，它仅靠太阳提供动力，就能在约3万米的高空中连续飞行长达5年时间。据称，“奥德修斯”测试完成后，将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。
据世界三大再生能源研究机构之一的德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所最新认证，汉能阿尔塔砷化镓薄膜单结电池转换效率达到29.1%，再次刷新世界纪录。此前，单结电池转换效率的世界纪录在2010年就是被汉能阿尔塔突破，并连续6次被其刷新。如今汉能在砷化镓电池领域，保持双结电池（31.6%）、单结电池（29.1%）、量产组件（25.1%）转换率等多项全球领先水平，进一步奠定其在高效太阳能薄膜电池领域的绝对领先地位。
2018-12-18 09:50 来源:环球时报
[环球时报报道 记者 马俊]太空和亚轨道空间成为近年各国日益重视的新领域。对于运行在这些补给不易但阳光充沛的空域中的飞行器而言，高性能的太阳能电池必不可少。
中国汉能公司14日透露，美国国家航空航天局（NASA）在国际空间站上对汉能旗下美国子公司阿尔塔的砷化镓薄膜太阳能技术展开为期一年的测试，以评估其未来是否可用于NASA低轨道飞行任务，包括为立方体卫星提供动力。NASA科学家表示，“在测试期间，太阳能电池将暴露在太空环境中，以测试太空环境对它们的影响。测试结果对于探索太阳系所需的小型、高性能航天器的设计具有重要的学术价值。”
据介绍，汉能阿尔塔提供的砷化镓电池是面向未来的薄膜太阳能技术。在相同面积下，它产生的效能可以达到普通柔性太阳能电池的2-3倍，是目前全球转换率最高的薄膜太阳能技术。“随着我们日益迈向自动化机械时代，能不间断获得补充的能源变得愈发重要。”汉能阿尔塔公司首席营销官里克·卡普斯塔表示，随着自动化机械的趋势日益明显，人类将越来越需要太阳能电池这样的能量来源，它既可以不间断地产生电力，又几乎不会改变接收电力的物体的形态。
除了太空，这种先进电池技术还被用在高空长航时无人机上。据美国《航空周刊》报道，波音公司旗下极光飞行科学公司设计了一架翼展243英尺（约74米）的太阳能无人机“奥德修斯”，它仅靠太阳提供动力，就能在约3万米的高空中连续飞行长达5年时间。据称，“奥德修斯”测试完成后，将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。
据世界三大再生能源研究机构之一的德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所最新认证，汉能阿尔塔砷化镓薄膜单结电池转换效率达到29.1%，再次刷新世界纪录。此前，单结电池转换效率的世界纪录在2010年就是被汉能阿尔塔突破，并连续6次被其刷新。如今汉能在砷化镓电池领域，保持双结电池（31.6%）、单结电池（29.1%）、量产组件（25.1%）转换率等多项全球领先水平，进一步奠定其在高效太阳能薄膜电池领域的绝对领先地位。
法媒：在星空竞赛中 中国首次超过美国
2019-01-03 09:53 来源:参考消息
参考消息网1月3日报道 法国《回声报》网站1月1日刊登题为《在星空竞赛中，中国首次超过美国》的文章称，2018年中国的长征系列火箭发射了39次，超过美国的31次，而欧洲则越来越难于保持位置。
文章称，鉴于在轨卫星数量的迅速增长，可能人类很快就需要建立新的太空交通规则了……2018年，平均每周有超过两枚火箭离开地球升空。历史上首次，中国在火箭发射数量上超越美国。中国的长征系列火箭2018年发射39枚，相当于当年全球发射总量的30%。而美国共计发射火箭31次（相当于总量的27%）。
文章称，军事卫星、通讯卫星、定位卫星，北京的卫星发射在全轨道全面发力。目前仍在测试阶段的“长征五号”重型运载火箭的近地轨道荷载25吨，地球同步轨道荷载14吨。
文章称，面对美国的全球定位卫星导航系统和欧洲的伽利略全球卫星导航系统，2018年12月底，中国宣布自己的北斗卫星导航系统启动。经历2018年19次发射之后，北斗系统已包含33颗在轨卫星，预计到2019年还要发射11颗卫星！同预计2020年达到30颗卫星的伽利略系统相比北斗的布局更加迅速。中国提到要到2020年让北斗提供全球服务。
文章称，北京还开始走出国门在国外寻找合同，同诸如欧洲的阿丽亚娜航天公司或美国的太空探索技术公司相竞争。2018年12月初，长征二号运载火箭将两颗沙特阿拉伯的卫星送上天空。
文章指出，在这场新的激烈竞赛中，欧洲正被边缘化。阿丽亚娜航天公司2018年实现11次发射，其中8次是使用欧洲的火箭发射装置。阿丽亚娜的欧洲项目如今只占全球火箭发射的5%，仅相当于印度的火箭发射量。
2019-01-03 09:53 来源:参考消息
参考消息网1月3日报道 法国《回声报》网站1月1日刊登题为《在星空竞赛中，中国首次超过美国》的文章称，2018年中国的长征系列火箭发射了39次，超过美国的31次，而欧洲则越来越难于保持位置。
文章称，鉴于在轨卫星数量的迅速增长，可能人类很快就需要建立新的太空交通规则了……2018年，平均每周有超过两枚火箭离开地球升空。历史上首次，中国在火箭发射数量上超越美国。中国的长征系列火箭2018年发射39枚，相当于当年全球发射总量的30%。而美国共计发射火箭31次（相当于总量的27%）。
文章称，军事卫星、通讯卫星、定位卫星，北京的卫星发射在全轨道全面发力。目前仍在测试阶段的“长征五号”重型运载火箭的近地轨道荷载25吨，地球同步轨道荷载14吨。
文章称，面对美国的全球定位卫星导航系统和欧洲的伽利略全球卫星导航系统，2018年12月底，中国宣布自己的北斗卫星导航系统启动。经历2018年19次发射之后，北斗系统已包含33颗在轨卫星，预计到2019年还要发射11颗卫星！同预计2020年达到30颗卫星的伽利略系统相比北斗的布局更加迅速。中国提到要到2020年让北斗提供全球服务。
文章称，北京还开始走出国门在国外寻找合同，同诸如欧洲的阿丽亚娜航天公司或美国的太空探索技术公司相竞争。2018年12月初，长征二号运载火箭将两颗沙特阿拉伯的卫星送上天空。
文章指出，在这场新的激烈竞赛中，欧洲正被边缘化。阿丽亚娜航天公司2018年实现11次发射，其中8次是使用欧洲的火箭发射装置。阿丽亚娜的欧洲项目如今只占全球火箭发射的5%，仅相当于印度的火箭发射量。
观察：美报告称中国两年内或在人工智能研究方面超过美国
2019-03-15 09:10 来源:观察者网
（观察网讯）据俄罗斯卫星网3月15日报道，美国艾伦人工智能研究所（Allen Institute for Artificial Intelligence）发布的研究报告表明，未来两年中国在人工智能领域的技术开发成果可能会超过美国。
艾伦人工智能研究所专家分析了超过200万份2018年底之前出版的关于人工智能的学术出版物。2018年，全世界总计有超过14.3万份涉及该领域的出版物，1985年只有5000份。
报告称：“通过分析转引最多的出版物，我方发现，中国在人工智能方面开发成果开始占据主导地位。例如，通过研究10%被引最多的出版物，可以看到美国的份额从1982年的47%下降到2018年的29%。与此同时，2018年中国得以将其份额增加到26.5%。”
专家们认为，如果该趋势继续下去，则2019年中国极有可能在50%世界上被引最高出版物的份额方面超过美国，而2020年在10%被引最高出版物，至2025年在1%被引最高出版物间，中国人工智能领域出版物的份额也可能会超过美国。
该研究指出，中国学者在2001年至2010年期间开始积极发表该领域的研究，这远在中国政府宣布计划至2030年使该国进入人工智能领域领导者行列之前。
2019-03-15 09:10 来源:观察者网
（观察网讯）据俄罗斯卫星网3月15日报道，美国艾伦人工智能研究所（Allen Institute for Artificial Intelligence）发布的研究报告表明，未来两年中国在人工智能领域的技术开发成果可能会超过美国。
艾伦人工智能研究所专家分析了超过200万份2018年底之前出版的关于人工智能的学术出版物。2018年，全世界总计有超过14.3万份涉及该领域的出版物，1985年只有5000份。
报告称：“通过分析转引最多的出版物，我方发现，中国在人工智能方面开发成果开始占据主导地位。例如，通过研究10%被引最多的出版物，可以看到美国的份额从1982年的47%下降到2018年的29%。与此同时，2018年中国得以将其份额增加到26.5%。”
专家们认为，如果该趋势继续下去，则2019年中国极有可能在50%世界上被引最高出版物的份额方面超过美国，而2020年在10%被引最高出版物，至2025年在1%被引最高出版物间，中国人工智能领域出版物的份额也可能会超过美国。
该研究指出，中国学者在2001年至2010年期间开始积极发表该领域的研究，这远在中国政府宣布计划至2030年使该国进入人工智能领域领导者行列之前。