冷战东西方坦克车长镜代表作之PERI-R17和TKN-4S
随着时间推移，TKN-3家族结构简陋，夜视设备落后的局限性愈发明显；很多海外用户在消化吸收其精髓后开发出了很多造型类似的现代化产品。
比如仿造和维护特72M系列坦克多年的印度军方，取得了特90S坦克生产授权后，一时间又无法替换掉庞大的特72M/M1坦克车队，提出了很多高进提高现有特72坦克的方案，其中就包含了车长观瞄设备的改进品。
上图为印度军工在TKN-3基础上增设热像仪镜头后的一款产品，型号和数据未知，改装之后从坦克外部很难看出其和原有TKN-3的区别。图中可见其并未增设独立稳定器，可能和原品一样无稳定能力，仅靠指挥塔反向陀螺实现有限水平稳定，属于比较廉价的提高方案。
另一些大量使用特72 （包括引进生产的M84系列坦克）的用户是原南斯拉夫的克罗地亚，斯洛文尼亚等。其中针对车长观瞄升级的方案也能看出TKN-3的影子，等等，其实是在前方增加了一个武器站作为车长控制的火力，指挥塔上的DNKS-2被TNPO潜望镜取代
图中为克罗地亚M-84D的车长端，图上看好像DNKS-2的镜体不见了，腾出空间给新式武器站手柄。（注意显示屏中的画面是歪的）
图为安装武器站的M-84D型坦克，注意该车不是代号为Degman的车型，与其是竞争关系。Degman炮塔外观
Degman炮塔采用略有不同的外部装甲布局，并未见安装武器站。
比如仿造和维护特72M系列坦克多年的印度军方，取得了特90S坦克生产授权后，一时间又无法替换掉庞大的特72M/M1坦克车队，提出了很多高进提高现有特72坦克的方案，其中就包含了车长观瞄设备的改进品。
上图为印度军工在TKN-3基础上增设热像仪镜头后的一款产品，型号和数据未知，改装之后从坦克外部很难看出其和原有TKN-3的区别。图中可见其并未增设独立稳定器，可能和原品一样无稳定能力，仅靠指挥塔反向陀螺实现有限水平稳定，属于比较廉价的提高方案。
另一些大量使用特72 （包括引进生产的M84系列坦克）的用户是原南斯拉夫的克罗地亚，斯洛文尼亚等。其中针对车长观瞄升级的方案也能看出TKN-3的影子，等等，其实是在前方增加了一个武器站作为车长控制的火力，指挥塔上的DNKS-2被TNPO潜望镜取代
图中为克罗地亚M-84D的车长端，图上看好像DNKS-2的镜体不见了，腾出空间给新式武器站手柄。（注意显示屏中的画面是歪的）
图为安装武器站的M-84D型坦克，注意该车不是代号为Degman的车型，与其是竞争关系。Degman炮塔外观
Degman炮塔采用略有不同的外部装甲布局，并未见安装武器站。
我记得85II-AP还是和88A一样用的马可尼的一款炮长镜（如图），但是仅仅从85-III外观上看炮镜轮廓明显和DNNS-2不一样，能否给出85-III使用DNNS-2的出处？
第四章：开拓创新的TKN-4S ”Agat“系列.
作为1A45火控系统的一部分，TKN-4S据推测应该是最早出现在219AS工程的测试当中。随着特80U坦克在红场阅兵中亮相，西方观察家也注意到了新式苏联坦克车长观瞄仪器的变化。从外观上看TKN-4S的外露部分已经相对TKN-3有很大区别:相对于TKN-3猥琐而狭小的镜头，TKN-4S颜值高了不知几倍，还能隐约看到里面稳定的光学小平台，配上一根忽闪忽闪的雨刷器，单论外观就可能和西方产品谈笑风生。
严格意义上讲，TKN-4s本身不能像前辈3那样作为独立观察设备使用，水平方向的稳定必须要依托PNK-4s旋转平台来实现；其他功能和搭载的设备，如1Es29高射机枪控制台和额外的PL-1照射器等等也需要依托PNK4平台。
正如题图一样，TKN-4S最大的性能特点就是提供高低向的车长视野，以及有限的车长超越射击能力。
据恕不能透露姓名的大佬提供的资料，TKN-4S的镜头稳定平台是通过一根简单粗暴的疑似”橡皮筋“的链带联通到位于镜体左下方的稳定器输出马达中。
由于苏联稳定器产品长期在密位/秒性能上落后于西方，所以TKN-4S如此粗暴的稳定方式效果如何我们也不得而知。
作为1A45火控系统的一部分，TKN-4S据推测应该是最早出现在219AS工程的测试当中。随着特80U坦克在红场阅兵中亮相，西方观察家也注意到了新式苏联坦克车长观瞄仪器的变化。从外观上看TKN-4S的外露部分已经相对TKN-3有很大区别:相对于TKN-3猥琐而狭小的镜头，TKN-4S颜值高了不知几倍，还能隐约看到里面稳定的光学小平台，配上一根忽闪忽闪的雨刷器，单论外观就可能和西方产品谈笑风生。
严格意义上讲，TKN-4s本身不能像前辈3那样作为独立观察设备使用，水平方向的稳定必须要依托PNK-4s旋转平台来实现；其他功能和搭载的设备，如1Es29高射机枪控制台和额外的PL-1照射器等等也需要依托PNK4平台。
正如题图一样，TKN-4S最大的性能特点就是提供高低向的车长视野，以及有限的车长超越射击能力。
据恕不能透露姓名的大佬提供的资料，TKN-4S的镜头稳定平台是通过一根简单粗暴的疑似”橡皮筋“的链带联通到位于镜体左下方的稳定器输出马达中。
由于苏联稳定器产品长期在密位/秒性能上落后于西方，所以TKN-4S如此粗暴的稳定方式效果如何我们也不得而知。
根据哈尔科夫KMBD官网，TKN-4S理论上提供最大7.6倍 7度视角宽和最小1倍47度视场宽的的昼间白光通道，和5.2倍 7度40分的夜间微光/红外通道。低照度下可开启高亮刻度盘，其刻度盘标尺与1G42/46炮镜的降级装表模式很类似，熟悉Tsh2、TshS系列的射手/车长可以熟练操作进行测距和射击。很遗憾的是标准型TKN-4S未整合激光测距仪
注意其中快速车高测距中的高度栏由原先的2.7米变为2.5米和2米，此举被认为是针对西方同类型坦克与时俱进，豹2和M1系列的基本车高将为2.5米左右，而他装甲输送车平均车高在2米。
其微光效果图没有找到，据说不弱于TPN-4和PZB200型微光夜视仪
TKN-4S主体布局和TKN-3系列类似，都是在车长席前方固定在车长指挥塔上。
镜体左侧有固定的握柄和红色超越按钮，右侧固定有1ETs29-4S控制台系统。车长可通过TKN-4S的控制台实现超越射击主炮/高机，主炮，指示目标等功能。
之前的TKN-3由于缺乏相应的车长控制端组建，如果要实现车长超越 装填和射击则需要额外的类似1ETS29的控制组件，相应组件可以在特64B，80B和72B3等坦克上见到
注意其中快速车高测距中的高度栏由原先的2.7米变为2.5米和2米，此举被认为是针对西方同类型坦克与时俱进，豹2和M1系列的基本车高将为2.5米左右，而他装甲输送车平均车高在2米。
其微光效果图没有找到，据说不弱于TPN-4和PZB200型微光夜视仪
TKN-4S主体布局和TKN-3系列类似，都是在车长席前方固定在车长指挥塔上。
镜体左侧有固定的握柄和红色超越按钮，右侧固定有1ETs29-4S控制台系统。车长可通过TKN-4S的控制台实现超越射击主炮/高机，主炮，指示目标等功能。
之前的TKN-3由于缺乏相应的车长控制端组建，如果要实现车长超越 装填和射击则需要额外的类似1ETS29的控制组件，相应组件可以在特64B，80B和72B3等坦克上见到
车长掌中雷：
早在特64A的时代，车长指挥塔就可以搭配PZU-5/6型高机镜实现车内射击。
完整的PNK-4车长系统还包括PZU-7高射机枪镜和一挺NSV或者更新式的Kord 12.7毫米高射机枪,车长在车内即可通过TKN-4S操作扫射地面目标，或者用PZU-7高机镜射击空中目标和楼顶目标，最大程度避免露出指挥塔遭到轻武器杀伤或者核生化条件下使用高机的尴尬场面（换高机弹药还是要出去的）。另外高机架和TKN-4S镜体可以实现同步稳定，进一步提升了射击精度。
除了安装在PNK-4S上作为子系统以外，PZU-7高机镜也可以搭配1ETs29手柄和特殊的高机架组成简单的遥控武器战单独使用，仰角足够凶残，几乎能打到垂直的楼顶，除了NSV和Kord等12.7毫米机枪，该支架还射击兼容14.5毫米大口径机枪，如某大国生产的超轻型02式。个人觉得只要解决供弹问题，上个紧凑的AM-23航炮什么的小意思。
车长金钟罩：
西方坦克的烟幕发射器一般由车长控制，而作为典型苏式坦克的特72的907”云“式烟幕控制器则位于炮手左侧，这一传统一直延续至少到所有安装907系列烟幕发射器的坦克。本人找遍了所有PNK-4S席位的照片也没有发现烟幕控制器的踪迹。Tankograd博客中也没有提到PNK-4车长系统是如何操作烟幕发射器。但是下两图又示意1ETs29控制端好像负责给Shtora系统下达某种指令，后者是包括烟幕发射器的。
于是乎本人又啃着德语生肉研究了一下Kotsch88这个网站上关于Shtora系统的资料，发现通过1ETS29控制端确实在某种程度上可以控制窗帘系统。
以下是引用原文：
Zielzuweisung-Shtora-Punkt: automatische Zielzuweisung auf eine Laserstrahlquelle nach Signal des Systems Shtora
似乎是让窗帘系统针对一束激光进行目标对抗
Zielzuweisung-Shtora-Gruppe: automatisches ?berführen in den Auffassbereich einer Gruppe von Laser-Sensoren nach Signal des Systems Shtora
该模式似乎是让窗帘系统的传感器从多组激光中判定对抗方向？
Nebelmittelverschuss: gew?hrleisten des Abfeuerns von Nebelwurfk?rpern in Richtung der Visierlinie des Kommandanten nach Signal des Systems Shtora , wenn der horizontale Richtantrieb eingeschaltet ist
这个模式似乎谈到了烟幕，该模式下向车长视线方向发射烟幕？
早在特64A的时代，车长指挥塔就可以搭配PZU-5/6型高机镜实现车内射击。
完整的PNK-4车长系统还包括PZU-7高射机枪镜和一挺NSV或者更新式的Kord 12.7毫米高射机枪,车长在车内即可通过TKN-4S操作扫射地面目标，或者用PZU-7高机镜射击空中目标和楼顶目标，最大程度避免露出指挥塔遭到轻武器杀伤或者核生化条件下使用高机的尴尬场面（换高机弹药还是要出去的）。另外高机架和TKN-4S镜体可以实现同步稳定，进一步提升了射击精度。
除了安装在PNK-4S上作为子系统以外，PZU-7高机镜也可以搭配1ETs29手柄和特殊的高机架组成简单的遥控武器战单独使用，仰角足够凶残，几乎能打到垂直的楼顶，除了NSV和Kord等12.7毫米机枪，该支架还射击兼容14.5毫米大口径机枪，如某大国生产的超轻型02式。个人觉得只要解决供弹问题，上个紧凑的AM-23航炮什么的小意思。
车长金钟罩：
西方坦克的烟幕发射器一般由车长控制，而作为典型苏式坦克的特72的907”云“式烟幕控制器则位于炮手左侧，这一传统一直延续至少到所有安装907系列烟幕发射器的坦克。本人找遍了所有PNK-4S席位的照片也没有发现烟幕控制器的踪迹。Tankograd博客中也没有提到PNK-4车长系统是如何操作烟幕发射器。但是下两图又示意1ETs29控制端好像负责给Shtora系统下达某种指令，后者是包括烟幕发射器的。
于是乎本人又啃着德语生肉研究了一下Kotsch88这个网站上关于Shtora系统的资料，发现通过1ETS29控制端确实在某种程度上可以控制窗帘系统。
以下是引用原文：
Zielzuweisung-Shtora-Punkt: automatische Zielzuweisung auf eine Laserstrahlquelle nach Signal des Systems Shtora
似乎是让窗帘系统针对一束激光进行目标对抗
Zielzuweisung-Shtora-Gruppe: automatisches ?berführen in den Auffassbereich einer Gruppe von Laser-Sensoren nach Signal des Systems Shtora
该模式似乎是让窗帘系统的传感器从多组激光中判定对抗方向？
Nebelmittelverschuss: gew?hrleisten des Abfeuerns von Nebelwurfk?rpern in Richtung der Visierlinie des Kommandanten nach Signal des Systems Shtora , wenn der horizontale Richtantrieb eingeschaltet ist
这个模式似乎谈到了烟幕，该模式下向车长视线方向发射烟幕？
对于TKN-4S“皮带”传动的稳定方式，先别急着黑；请看同时代西方的另一款代表作Peri-R17A1的结构示意图：
红圈处也用一个马达连接“皮带”稳定上反平台。
看来这种传动稳定方式肯定有其可取之处的。只不过苏联的这跟”皮带“扯得这么老长，松弛的几率会更大一些把
红圈处也用一个马达连接“皮带”稳定上反平台。
看来这种传动稳定方式肯定有其可取之处的。只不过苏联的这跟”皮带“扯得这么老长，松弛的几率会更大一些把
TKN-4s和Peri-R17A1从设计功能上将，应该是十分相似的；均为车长实现了行进间稳定的独立昼夜视野和一定的猎-歼能力，有着十分相似的光学参数。
从稳定环境来讲，Peri-R17独立旋转的镜头可以不折不扣的实现双向稳定，360度环形视野，这一点毋庸置疑；而TKN-4s虽然名义上是双向稳定，但是其水平方向稳定靠的是PNK-4s旋转基座的反向马达实现，其稳定效果肯定不如小巧精致的光学镜头。仅仅从双向稳定效果来讲，德国产品要优于苏联产品。
从视野方向上来讲，R17可以轻易实现360度环形视野，车长只需要操纵手柄转向需要观察的方向即可。而TKN-4s虽然名义上是环形视野，实际上受制于PNK-4基座的安装方式很难实现。由于车长座椅固定在炮塔战斗室内，除非采用老乡们经典的蹲姿或者瑜伽功底深厚，否则PNK-4的旋转方向是受到人体解剖学限制的。在监视范围上，R17显然是明显优于TKN-4S。
从车长超越射击角度讲，由于西方战车车长席正好位于炮长后方，车长瞄准线和炮长镜瞄准线只有高低差，所以主炮在超越模式下跟随R17的瞄准线基本和炮长镜瞄准线是一致的，不存在夹角。即使R17本身没有激光测距仪装置，统一瞄准线的优势让车长通过R17操炮的精度基本上和炮长镜白光模式一样。即便R17的精度在某些情况下不甚理想，车长还可以通过炮长镜肘形延伸镜来操作主炮。所有采用车长席位于炮长后方，使用炮长镜延伸肘镜的设计在当时的技术条件下都具有这一先天优势。
如图。
而采用TKN-4S的特80U、90型坦克则受到先天设计的影响，车长席在炮手另一侧，而且车长镜依托整个PNK-4指挥塔基座进行旋转，车长镜和炮长镜在当年的技术条件下很难比较低成本的统一瞄准线，再加上基本型TKN-4S没有整合激光测距装置，车长理论上是可以共用炮长镜1G46中整合的激光测距仪，再通过弹道计算机里面的夹角修正功能实现提前量演算，但是还是那句话，TKN-4S依托的PNK-4基座横向马达在高速运动中很难为车长镜瞄准线提供足够火控级别的水平精度（美国人当年在MBT70上也设想稳定整个指挥塔，实现炮随塔动，指哪儿打哪儿，成本和重量都不现实）。这一问题一直存在并在后续针对1A45火控的改进型中逐步发展出一系列解决方案，稍后章节会简单讲解。
所以超越射击这一回合，TKN-4S又得向恶势力低头了
车长独立火力。理论上讲R17车长镜镜头部分在80年代就可以依托镜体稳定安装遥控武器，可能是德国设计师们认为沉重的机枪或者榴弹发射器会拖累稳定精度；或者分散车长注意力故没有这么做。反观TKN-4S，稳定整个PNK-4指挥塔的好处就是轻而易举就可以并联一挺NSV或者Kord，配合1Ets29控制端和PZU-7瞄准镜赋予车长高俯仰大射界的机枪火力，所以。。。。。
从稳定环境来讲，Peri-R17独立旋转的镜头可以不折不扣的实现双向稳定，360度环形视野，这一点毋庸置疑；而TKN-4s虽然名义上是双向稳定，但是其水平方向稳定靠的是PNK-4s旋转基座的反向马达实现，其稳定效果肯定不如小巧精致的光学镜头。仅仅从双向稳定效果来讲，德国产品要优于苏联产品。
从视野方向上来讲，R17可以轻易实现360度环形视野，车长只需要操纵手柄转向需要观察的方向即可。而TKN-4s虽然名义上是环形视野，实际上受制于PNK-4基座的安装方式很难实现。由于车长座椅固定在炮塔战斗室内，除非采用老乡们经典的蹲姿或者瑜伽功底深厚，否则PNK-4的旋转方向是受到人体解剖学限制的。在监视范围上，R17显然是明显优于TKN-4S。
从车长超越射击角度讲，由于西方战车车长席正好位于炮长后方，车长瞄准线和炮长镜瞄准线只有高低差，所以主炮在超越模式下跟随R17的瞄准线基本和炮长镜瞄准线是一致的，不存在夹角。即使R17本身没有激光测距仪装置，统一瞄准线的优势让车长通过R17操炮的精度基本上和炮长镜白光模式一样。即便R17的精度在某些情况下不甚理想，车长还可以通过炮长镜肘形延伸镜来操作主炮。所有采用车长席位于炮长后方，使用炮长镜延伸肘镜的设计在当时的技术条件下都具有这一先天优势。
如图。
而采用TKN-4S的特80U、90型坦克则受到先天设计的影响，车长席在炮手另一侧，而且车长镜依托整个PNK-4指挥塔基座进行旋转，车长镜和炮长镜在当年的技术条件下很难比较低成本的统一瞄准线，再加上基本型TKN-4S没有整合激光测距装置，车长理论上是可以共用炮长镜1G46中整合的激光测距仪，再通过弹道计算机里面的夹角修正功能实现提前量演算，但是还是那句话，TKN-4S依托的PNK-4基座横向马达在高速运动中很难为车长镜瞄准线提供足够火控级别的水平精度（美国人当年在MBT70上也设想稳定整个指挥塔，实现炮随塔动，指哪儿打哪儿，成本和重量都不现实）。这一问题一直存在并在后续针对1A45火控的改进型中逐步发展出一系列解决方案，稍后章节会简单讲解。
所以超越射击这一回合，TKN-4S又得向恶势力低头了
车长独立火力。理论上讲R17车长镜镜头部分在80年代就可以依托镜体稳定安装遥控武器，可能是德国设计师们认为沉重的机枪或者榴弹发射器会拖累稳定精度；或者分散车长注意力故没有这么做。反观TKN-4S，稳定整个PNK-4指挥塔的好处就是轻而易举就可以并联一挺NSV或者Kord，配合1Ets29控制端和PZU-7瞄准镜赋予车长高俯仰大射界的机枪火力，所以。。。。。
TKN-4S的衍生产品：TKN-4GA "Agat-GA”
TKN-4S 由于具有独立光学稳定，款视场，昼夜合一的功能，作为独立炮长镜实施概略瞄准射击还是可以满足的。TKN-4GA就是一款基于4s发展而来的宽视野炮长镜，主要用在BTR-82装甲输送车炮塔上，为2A72机关炮提供瞄准视野。由于空间有限，BTR82输送车采用了单人炮塔，类似BMP-2双人炮塔上的BPK-2-42和1P-3-7对空瞄准镜的组合肯定是无法实现的。所以4GA基本保留了4S的核心部件，仅仅添加了30机关炮各弹种的标尺；一镜基本实现了对空（宽视场3.7倍）对地（宽/窄视场7,6倍）全部功能。
从外观上看，4GA和4S区别不是很大，镜头的小稳定平台上基本只更换了标尺盘，上图中标尺盘左侧30炮标尺只有简单的穿甲，高爆两条，不知道其是否具备发射新式3UBR11稳定翼脱穿的能力，还是说只能发射2UBR8 脱壳弹
遗憾的是，4GA也没有继承激光测距仪，可能是觉得30炮射程有限，不需要精确测距吧；夜视通道也基本没有变化，仍然为传统的微光通道。
TKN-4S 由于具有独立光学稳定，款视场，昼夜合一的功能，作为独立炮长镜实施概略瞄准射击还是可以满足的。TKN-4GA就是一款基于4s发展而来的宽视野炮长镜，主要用在BTR-82装甲输送车炮塔上，为2A72机关炮提供瞄准视野。由于空间有限，BTR82输送车采用了单人炮塔，类似BMP-2双人炮塔上的BPK-2-42和1P-3-7对空瞄准镜的组合肯定是无法实现的。所以4GA基本保留了4S的核心部件，仅仅添加了30机关炮各弹种的标尺；一镜基本实现了对空（宽视场3.7倍）对地（宽/窄视场7,6倍）全部功能。
从外观上看，4GA和4S区别不是很大，镜头的小稳定平台上基本只更换了标尺盘，上图中标尺盘左侧30炮标尺只有简单的穿甲，高爆两条，不知道其是否具备发射新式3UBR11稳定翼脱穿的能力，还是说只能发射2UBR8 脱壳弹
遗憾的是，4GA也没有继承激光测距仪，可能是觉得30炮射程有限，不需要精确测距吧；夜视通道也基本没有变化，仍然为传统的微光通道。
第四章番外：影视作品中的TKN-4S
俄国大约在12-13年拍摄了一部反映08年奥赛梯战争的影片叫《八月八号》国内可能还有另一个中二名字叫穿越火线。据说IMBD上评分还不错，道具用料也颇为诚意，其中侦察兵和特72B1坦克协同穿插的镜头确实让观众过了一把热闹瘾，出场的代号装甲47的是一台特72B1，可以清晰的看到车长指挥塔上的TKN-3猥琐的小镜头，和炮长右边的TPN-3夜视仪
俄国大约在12-13年拍摄了一部反映08年奥赛梯战争的影片叫《八月八号》国内可能还有另一个中二名字叫穿越火线。据说IMBD上评分还不错，道具用料也颇为诚意，其中侦察兵和特72B1坦克协同穿插的镜头确实让观众过了一把热闹瘾，出场的代号装甲47的是一台特72B1，可以清晰的看到车长指挥塔上的TKN-3猥琐的小镜头，和炮长右边的TPN-3夜视仪
第四章第二节：针对TKN-4S （Agat）的改进品
上文陈述了TKN-4S的各项基本性能特征。80年代末期随着技术日新月异，TKN-4S在错综复杂的现代战场中开始力不从心，针对其缺陷的改进衍生品。随着牢不可破的联盟做了鸟兽散，分散在各国的军工体系独木难支，纷纷陷入困境，针对TKN-4S的改进也陷入低谷。
然而......蛤尔科夫（存疑，KMBD的官网上不去了，好像是域名在出售）父老乡亲们不甘平庸，率先推出了TKN-4S的针对性改进品TKN-5S/PNK-5.
请问各位看出5代和4s有什么区别了么？苹果4s到5在外观上至少还能有区别，这两代产品。。。。。其实TKN-5做了一项针对性改进，在镜头稳定平台上整合一具独立激光测距仪，赋予车长独立精确测距的功能。TKN-5S由于独联体国家普遍经济困难，KMBD寄希望于该产品可以搭载出口的特84/M系列坦克和其他原苏联坦克升级方案。据说给秘鲁改进的特55AM8就搭载了TKN-5。
TKN-5产量稀少，可能部分用于特64BM“保健”坦克的升级，提供给巴基斯坦的部分80UD，或者搭载于雅甘塔坦克上。
上文陈述了TKN-4S的各项基本性能特征。80年代末期随着技术日新月异，TKN-4S在错综复杂的现代战场中开始力不从心，针对其缺陷的改进衍生品。随着牢不可破的联盟做了鸟兽散，分散在各国的军工体系独木难支，纷纷陷入困境，针对TKN-4S的改进也陷入低谷。
然而......蛤尔科夫（存疑，KMBD的官网上不去了，好像是域名在出售）父老乡亲们不甘平庸，率先推出了TKN-4S的针对性改进品TKN-5S/PNK-5.
请问各位看出5代和4s有什么区别了么？苹果4s到5在外观上至少还能有区别，这两代产品。。。。。其实TKN-5做了一项针对性改进，在镜头稳定平台上整合一具独立激光测距仪，赋予车长独立精确测距的功能。TKN-5S由于独联体国家普遍经济困难，KMBD寄希望于该产品可以搭载出口的特84/M系列坦克和其他原苏联坦克升级方案。据说给秘鲁改进的特55AM8就搭载了TKN-5。
TKN-5产量稀少，可能部分用于特64BM“保健”坦克的升级，提供给巴基斯坦的部分80UD，或者搭载于雅甘塔坦克上。
另一个TKN-4S最大的用户就是俄军，作为原苏联体钵最大的继承国，俄国军方对于TKN-4S的不足早早提出了改进方案，其中最针对性的改进便是提升原有产品的夜视能力，既使用热像镜头代替原有微光镜头。由于技术原因和成本限制，这一方案搁置多年直到2014年才有相关产品推出，据说使用了完全国产的热像仪镜头和图像插写软件，该方案命名为TKN-4MDT （Agat-MDT），一同发布的还有代替使用凯瑟琳FC镜头ESSA的代号为伊露比斯K的热像仪。该方案据说已经用来更新俄军现役特90A，新下线的本国自用90A也将全部使用国产仪器。
很早以前发布的一款疑似TKN-4MDT的“原型”产品，其热像如果不是通过光学通道反射的，而是模拟信号额外输出到CRT显示器上实现的话，坦克在运动中该方案成像效果相对目镜来讲要差一些。
很早以前发布的一款疑似TKN-4MDT的“原型”产品，其热像如果不是通过光学通道反射的，而是模拟信号额外输出到CRT显示器上实现的话，坦克在运动中该方案成像效果相对目镜来讲要差一些。