一楼献祭给肥皂

红军装甲兵总局报告相关内容参见代码为5243346488的帖子
某“现世面俄权威著作”原文摘录如下：

Существует мнение, что абердинские испытатели не умели или не хотели
обслуживать воздухоочиститель, как положено, и тем самым вывели
двигатель Т -34 из строя. Но это никак не соответствует
действительности. В составе советской делегации в Абердине был
консультант - инженер Матвеев. В его обязанности входило обучение
американцев обслуживанию Т -34 и КВ. А в советском отчете об испытаниях в
Абердине отмечалось, что более дотошных и педантичных техников по
обслуживанию танков, чем американцы, нашим встречать не доводилось.
这里宣称T-34早早抛锚是由于操作不当的说法不符实情。提出的理由中包括：当时派出了一名工程师训练美国方面人员如何维护KV-1和T-34坦克，以及美国方面的人员是所见过最细致、迂腐的
这就很巧了。因为根据中国狐狸的说法，美国方面人员极其细致、迂腐的这一段内容正是出自1943年红军装甲兵总局的报告。而这份报告原文中实际已经判断了T-34行驶了343千米即抛锚、发动机损毁应为美国方面操作失误所致。也就是说这位作者在撰写文章时将红军装甲兵总局的对T-34早早抛锚一事本身的判断完全删除，并断章取义截取了这份报告中其它部分中的内容作为“并非因操作失误导致T-34早早抛锚”的证据！




——摘录一下我以前写的内容




从这里来看，即使是蛋饼这种号称要写一部《切尔卡瑟战役》的高阶肥皂照样不能否认红军装甲兵总局报告里就是认为阿伯丁测试应该就是因为操作不当导致表现XX，那么这样一来与“顶尖人士”、“移动图书馆”所谓的“现世面权威俄资料”里提及的“并非由于操作不当所致”还是完全无法契合啊~~~ ~


如果我混淆了不上油不更换与操作不当需要批判一番的话，“现世面权威俄资料”直接把“应该是由于操作失误导致的”改成“不是由于操作失误导致的”是不是更应该往死里批判一番？至于某位拿着这本书背书的人士就是更……

right dog内部不仅有肥皂、riza、cent、fruit粉等等等等的具体分类，还有各种段位的具体分级
这位一上来先喂贴吧right dog吔shit，可见在这位眼里贴right dog连dog都不如


然而再完美的right dog还是right dog，实际上不会有本质区别。就好比说，1943年红军装甲兵总局的报告里就是写了，“T-34仅能行驶343千米就发动机彻底报废应为操作不当所致”（大意），这一语句的客观存在不能以任何段位的right dog的个人意志转移。哪怕是立志写一本战役史的right dog也是如此

Дизельный двигатель В-2, установленный и на Т -34,
и на КВ, в то время еще не вышел из периода «детских
болезнеЙ~. Тогда его производители боролись за доведение
его ресурса до 100 часов. Но реально В-2 в редких
случаях работали больше 60. Двигатель у Т -34 на
испытаниях в Абердине вышел из строя через 72,5 часа
работы, из них под нагрузкой он проработал 58,45 часа,
а без нагрузки - 14,05 часа. Дизеля КВ там же хватило
на 66,4 часа. В числе недостатков двигателя В-2 того
времени, кроме малой гарантированной наработки,·
были повышенный расход топлива (на 12% больше
нормы) и особенно - совершенно недопустимый перерасход
масла. Он превышал существующие нормы в
3-8 раз! Поэтому запас хода Т-34 осенью 1942 года ограничивался
не топливом, а маслом: согласно средним
цифрам того времени из Техотдела НКТП, топлива хваTa.!
IO на 200-220 километров пробега, а масла - только
на 145.
В то же время в немецких и американских танках
масло в двигатель постоянно доливать не требовалось.
Его просто меняли по расписанию через каждые 1000-
2000 километров пробега.


关于这本书，再多说一点。这本书里还表示当年V-2发动机的生产目标是总寿命能有个100小时，然而实际上通常活不过60小时。这里还举了阿伯丁测试那个总计72.5小时，扣掉修理时间只活了58.45小时的例子
但是考虑到那次实际上是错误操作导致的，那么这个活不过60小时的可信度有多高想必是个人都知道


至于最后一段，好像在说跟同时代的美国德国坦克跑1000-2000千米不仅不用大修，连加机油都不用。略吓尿

哪怕是毛毛虫大仙做的图里，都不敢说绝大多数V-2根本活不过60个摩托小时。可见这个说法的可信度到底是什么水平