南海搅局者—越南那些事之空军武器篇(转自空军电子战)
其后，苏联向越南提供了大量的新型战斗机，其中包括180架米格-21比斯。随后，苏联又向越南提供了46架苏-22M3战斗轰炸机。苏联解体后的90年代以来，越南失去了外援，一直未能制定大规模武器采购计划。越南这个国家喜欢打仗，一直以来都有霸占整个半岛的野心。随着这几年的经济上行，越南有实力进一步提升空军装备。
越南当时引进苏-22攻击机，其实是为了跟中国死磕。苏-22在当时的各项性能都是比较优秀的，外挂架一共有10个，装备了X-25MP、X-25MП和X-29Л等精确制导导弹，火力极佳。
苏-22继承了苏-17的可变后掠翼设计，其最大飞行速度接近2马赫。苏-22战斗机的机身长度为19米，翼展13. 66米，机身高度4.7米，最大起飞重量17.8吨。装备一台AL-21F-3加力式涡喷发动机，最大推力可达8000千克，最大飞行速度1.82马赫，最大航程接近3000公里。
苏-22的主武器是两门30毫米航空机炮，各自备弹80发，外挂点一共有十个，其中四个位于机身下方，左右两侧固定机翼下方各三个，可使用多种火箭弹、导弹和炸弹。总体性能强于强-5攻击机。
L-39“信天翁”是由捷克沃多乔迪航空公司研制的一种高中级教练机，也可作为轻型攻击机使用。L-39易于操纵，在轻型螺旋桨飞机上受过基础训练的飞行学员可直接驾驶L-39，在恶劣的气候或高温多尘等环境中也能保持其良好的性能。不过，目前这型飞机已经远远落伍了。
1994年，越南从俄罗斯订购首批苏-27SK歼击机和苏-27UBK歼击教练机，1997年又引进第二批苏-27K和苏-27UBK。各机的编号为：苏-27SK，6001～6007；苏-27UBK，8521～8527。
由于采购时一味“图便宜”，苏-27SK越南选择的便是基本型配置，没有空中加油能力，只可携带2个副油箱，航程缩减到与轻型歼击机相当的1390公里左右，甚至取消了苏-27SK的对地对海攻击能力，只保留发射空空导弹的功能，苏-27SK歼击机的座舱仪表也停留在上世纪80年代的水平。
越南空军版本的苏-30MK2战机外界一般称为苏-30MK2V多用途战斗机。2004年11月越南空军正式装备第一批4架苏-30MK2V多用途战斗机。2010年，越南空军又从俄罗斯引进第2批8架苏-30MK2V多用途战斗机。2011年，越南空军再次购买第3批12架苏-30MK2V多用途战斗机。2014年到2016年两年时间里，又购买了第4批12架苏-30MK2V多用途战斗机。从2004年至2016年，一共分4批引进了36架苏-30MK2V多用途战斗机。
36架苏-30MK2V多用途战斗机主要部署在越南北方的寿春机场，以及南方的边和机场。分别隶属于越南空军第371师第923战斗轰炸机团，越南空军第370师第935战斗机团。
苏-30MK2V安装了改进型的SDU-10U型号机载火控系统，配备了两台AL-31F3发动机，最大飞行速度为2120千米/小时，最大升限为17.3千米，最大航程可达3000千米。
苏-30MK2V可以发射R-77导弹，最远射程可达100公里。因为越南不具备“数据链指令制导系统”需要的空中和地上引导设备，现实中的R-77导弹的射程可能不超越80公里。