一带一路
亚投行再批新成员 总数增至80个
今天，亚投行宣布批准阿根廷、马达加斯加和汤加成为亚投行新成员，截至目前亚投行成员总数增至80个。去年初亚投行成立时共有57个创始成员，今年又有23名新成员加入。
今天，亚投行宣布批准阿根廷、马达加斯加和汤加成为亚投行新成员，截至目前亚投行成员总数增至80个。去年初亚投行成立时共有57个创始成员，今年又有23名新成员加入。
15日，俄罗斯总统普京参加与俄罗斯民众互动的电视节目后，会见了外国媒体记者。他首先肯定了“一带一路”国际合作高峰论坛的积极作用，并赞赏“一带一路”建设对中俄经贸合作、乃至世界经济的积极拉动作用。
在外国媒体采访部分，普京首先回答了中国记者关于“一带一路”的问题。普京表示“一带一路”国际合作高峰论坛是独一无二的国际会议，论坛成功举办开启了亚欧大陆和其他区域内相互合作的新阶段，他坚信“一带一路”倡议将惠及全球。
在外国媒体采访部分，普京首先回答了中国记者关于“一带一路”的问题。普京表示“一带一路”国际合作高峰论坛是独一无二的国际会议，论坛成功举办开启了亚欧大陆和其他区域内相互合作的新阶段，他坚信“一带一路”倡议将惠及全球。
大大在“一带一路”国际合作高峰论坛上强调：“要抓住新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势，建设全球能源互联网，实现绿色低碳发展。”这5年，中国依托特高压，稳步推进国内能源互联网建设的同时，加速促进世界能源转型，推动构建全球能源互联网。
2383公里，世界电能传输最远距离今天再一次被刷新，甘肃酒泉送湖南特高压工程正式投运，它将甘肃的风能、太阳能发出的清洁电能，直接送到湖南。
因为有了更多的清洁电能，湖南开始大规模推进工业领域煤改电，郴州的这家铸造工业园，正在将燃煤锅炉全部改成电锅炉，改造完成后，仅这一个园区，一年就可以少烧5.6万吨煤，而整个湖南今年更是可以少烧159万吨煤。
2015年9月26日，大大在联合国发展峰会上提出：“中国倡议探讨构建全球能源互联网，推动以清洁和绿色方式满足全球电力需求。”
全球能源互联网实质是“特高压智能电网+清洁能源”，是清洁能源在全球范围大规模开发、输送、使用的基础平台。它不仅能全面提升能源的开发使用效率，也成为解决全球气候变化的一个“中国方案”。联合国正在推动全球能源互联网纳入《2030年可持续发展议程》，引导各国共同参与建设。
为将倡议变为现实，中国率先开展特高压技术攻关与工程实践。这5年，从运行3条到投运14条、在建9条特高压大通道，电压等级、输送容量、输送距离不断刷新世界记录，初步形成了西电东送、北电南供的特高压输电网络，让中东部16个省份近9亿人，用上了来自西部的清洁能源，节省煤炭9500万吨，相当于四川省一年的煤炭消耗量。
跨越3000多公里送电的特高压技术，让跨国、跨洲电力联网成为了可能。
这5年，我国加速推进全球能源互联互通。在亚洲，形成由中国、东北亚、东南亚、中亚、南亚、西亚六大电网组成的联网格局。在非洲，推动埃塞俄比亚到肯尼亚、苏丹等跨国联网工程，促进中、东部非洲水电送出。
这5年，我国率先提出了全球能源互联网技术标准体系，涵盖智能电网、特高压及新型输电、清洁能源、电网互联等十多个技术领域。发布相关电力互联互通国际标准，主导全球能源互联网技术和装备发展。
一个由中国主导、促进世界能源转型、加速推进能源基础设施建设的能源合作平台已初具规模。
2383公里，世界电能传输最远距离今天再一次被刷新，甘肃酒泉送湖南特高压工程正式投运，它将甘肃的风能、太阳能发出的清洁电能，直接送到湖南。
因为有了更多的清洁电能，湖南开始大规模推进工业领域煤改电，郴州的这家铸造工业园，正在将燃煤锅炉全部改成电锅炉，改造完成后，仅这一个园区，一年就可以少烧5.6万吨煤，而整个湖南今年更是可以少烧159万吨煤。
2015年9月26日，大大在联合国发展峰会上提出：“中国倡议探讨构建全球能源互联网，推动以清洁和绿色方式满足全球电力需求。”
全球能源互联网实质是“特高压智能电网+清洁能源”，是清洁能源在全球范围大规模开发、输送、使用的基础平台。它不仅能全面提升能源的开发使用效率，也成为解决全球气候变化的一个“中国方案”。联合国正在推动全球能源互联网纳入《2030年可持续发展议程》，引导各国共同参与建设。
为将倡议变为现实，中国率先开展特高压技术攻关与工程实践。这5年，从运行3条到投运14条、在建9条特高压大通道，电压等级、输送容量、输送距离不断刷新世界记录，初步形成了西电东送、北电南供的特高压输电网络，让中东部16个省份近9亿人，用上了来自西部的清洁能源，节省煤炭9500万吨，相当于四川省一年的煤炭消耗量。
跨越3000多公里送电的特高压技术，让跨国、跨洲电力联网成为了可能。
这5年，我国加速推进全球能源互联互通。在亚洲，形成由中国、东北亚、东南亚、中亚、南亚、西亚六大电网组成的联网格局。在非洲，推动埃塞俄比亚到肯尼亚、苏丹等跨国联网工程，促进中、东部非洲水电送出。
这5年，我国率先提出了全球能源互联网技术标准体系，涵盖智能电网、特高压及新型输电、清洁能源、电网互联等十多个技术领域。发布相关电力互联互通国际标准，主导全球能源互联网技术和装备发展。
一个由中国主导、促进世界能源转型、加速推进能源基础设施建设的能源合作平台已初具规模。
来自中东欧16国的30多个政党的200多名代表以及地方政府、企业家等共600余人与会。
外方围绕“推进‘一带一路’建设的新理念新思路新举措”的主题畅所欲言，高度评价dd
主席提出的“一带一路”倡议，认为这是21世纪最重要的发展战略，为中东欧国家与中国的合作带来历史性机遇。今年5月在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛取得巨大成功，产生了重要的世界性影响，标志着“一带一路”建设进入新的历史阶段，“一带一路”框架下的“16+1合作”面临广阔发展前景。
与会外国政党代表表示，支持并参与“一带一路”建设是中东欧16国主要政党的政治决定，希望通过党际交流和政党对话会，引领各界深刻认识这一倡议对本地区发展的战略意义，共同把中东欧与中国之间的传统友谊转化为务实行动和具体合作成果，推动“16+1合作”达到新的高度。
外方围绕“推进‘一带一路’建设的新理念新思路新举措”的主题畅所欲言，高度评价dd
主席提出的“一带一路”倡议，认为这是21世纪最重要的发展战略，为中东欧国家与中国的合作带来历史性机遇。今年5月在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛取得巨大成功，产生了重要的世界性影响，标志着“一带一路”建设进入新的历史阶段，“一带一路”框架下的“16+1合作”面临广阔发展前景。
与会外国政党代表表示，支持并参与“一带一路”建设是中东欧16国主要政党的政治决定，希望通过党际交流和政党对话会，引领各界深刻认识这一倡议对本地区发展的战略意义，共同把中东欧与中国之间的传统友谊转化为务实行动和具体合作成果，推动“16+1合作”达到新的高度。
中国-中东欧国家新闻发言人对话会举行
由国务院新闻办公室主办的中国-中东欧国家新闻发言人对话会，17日在北京举行。与会人士围绕新闻发布与国家治理、新媒体传播与“一带一路”等议题进行了交流。
由国务院新闻办公室主办的中国-中东欧国家新闻发言人对话会，17日在北京举行。与会人士围绕新闻发布与国家治理、新媒体传播与“一带一路”等议题进行了交流。
河南省地处中原，陆路交通四通八达。这两年，当地抓住“一带一路”建设带来的机遇，打通郑州至卢森堡等地的空中国际航线，以立体化交通网络推进对外开放新格局。
进入夏季，郑州与卢森堡之间的空中航线越来越繁忙，每趟班机都满载一百多吨货物。从三年前郑州开通到卢森堡的航线，郑州与欧洲大陆的“空中丝绸之路”，已经覆盖卢森堡、德国、英国、比利时等欧洲主要国家，每周往来航班增加到15班。
现在，河南基本形成了以郑州为中心，“一点连三洲，一线串欧美”的航空国际货运网络，国际全货运航线达到29条。
现在，河南正让“空中丝绸之路”与铁路网、公路网无缝联结，在郑州机场与国际航班对接的卡车公司达30多家，覆盖全国70多个大中型城市。郑州机场整合公路、铁路、海运和航空信息，建设的多式联运数据服务平台，让国际物流解决方案不断优化。
去年底，郑州机场货运量已经升至全国第七位，其中往来“一带一路”沿线的货物占6成，带动了河南跨境贸易、冷链物流、大宗商品等产业快速发展。
进入夏季，郑州与卢森堡之间的空中航线越来越繁忙，每趟班机都满载一百多吨货物。从三年前郑州开通到卢森堡的航线，郑州与欧洲大陆的“空中丝绸之路”，已经覆盖卢森堡、德国、英国、比利时等欧洲主要国家，每周往来航班增加到15班。
现在，河南基本形成了以郑州为中心，“一点连三洲，一线串欧美”的航空国际货运网络，国际全货运航线达到29条。
现在，河南正让“空中丝绸之路”与铁路网、公路网无缝联结，在郑州机场与国际航班对接的卡车公司达30多家，覆盖全国70多个大中型城市。郑州机场整合公路、铁路、海运和航空信息，建设的多式联运数据服务平台，让国际物流解决方案不断优化。
去年底，郑州机场货运量已经升至全国第七位，其中往来“一带一路”沿线的货物占6成，带动了河南跨境贸易、冷链物流、大宗商品等产业快速发展。
借助“一带一路”倡议，内蒙古伊利集团积极走出去，利用国外优势资源，加强科技创新，加快产品升级速度，满足消费者更多需求。
经过三年多的建设，由伊利大洋洲生产基地生产的首个婴幼儿配方奶粉产品，上个月在国内正式上市了。未来将有越来越多来自伊利新西兰乳制品登录中国市场。
运用全球研发资源解决创新难题，伊利还在荷兰设立了欧洲研发中心，在新西兰与林肯大学达成战略合作。4年间，伊利“全球智慧链”的搭建，把国际一流的生产技术、经营模式、新型产品、优势品牌甚至优秀人才引进来，让企业进一步加快中国乳业的智能化、信息化进程，推动奶源基地建设和产品研发水平的提升，实现科学分析和决策，从而获得更优质的奶源、更强大的研发能力。
通过创新和国际化两个重要驱动力，企业构建的全球资源、创新和市场体系不仅让自身产品升级速度不断加快，集合全球资源化产品也让更多消费者受益。在荷兰合作银行最新一期的全球乳业排名中，伊利集团再次蝉联全球乳业8强，更进一步缩小了与欧美乳业巨头的差距。
截至去年底，伊利累计专利授权达到2091项，并有两件专利获得中国专利优秀奖，高科技含量、高附加值产品已经超过业务总额的40%，2016年，新产品销售收入占总销售收入的22.7%。
经过三年多的建设，由伊利大洋洲生产基地生产的首个婴幼儿配方奶粉产品，上个月在国内正式上市了。未来将有越来越多来自伊利新西兰乳制品登录中国市场。
运用全球研发资源解决创新难题，伊利还在荷兰设立了欧洲研发中心，在新西兰与林肯大学达成战略合作。4年间，伊利“全球智慧链”的搭建，把国际一流的生产技术、经营模式、新型产品、优势品牌甚至优秀人才引进来，让企业进一步加快中国乳业的智能化、信息化进程，推动奶源基地建设和产品研发水平的提升，实现科学分析和决策，从而获得更优质的奶源、更强大的研发能力。
通过创新和国际化两个重要驱动力，企业构建的全球资源、创新和市场体系不仅让自身产品升级速度不断加快，集合全球资源化产品也让更多消费者受益。在荷兰合作银行最新一期的全球乳业排名中，伊利集团再次蝉联全球乳业8强，更进一步缩小了与欧美乳业巨头的差距。
截至去年底，伊利累计专利授权达到2091项，并有两件专利获得中国专利优秀奖，高科技含量、高附加值产品已经超过业务总额的40%，2016年，新产品销售收入占总销售收入的22.7%。
70年来，内蒙古对外开放水平不断提升。尤其是“一带一路”倡议实施以来，内蒙古全方位扩大对外开放，形成了前所未有的开放新格局。
内蒙古巴彦淖尔河套平原自然条件得天独厚，农牧业资源丰富，这里有我国最大的葵花生产区，每年出口葵花籽仁18万吨，90%销往了中东、欧美市场。
目前，巴彦淖尔市已建成番茄、葵花籽仁2个国家级出口基地。仅从事葵花出口的企业就达56家，越来越多的产自内蒙古大草原的农产品出现在国际市场上。
内蒙古外贸进出口额达到历史最高水平，2012年至2016年累计进出口额622.9亿美元，占自治区成立以来进出口总额的四成。
二连浩特，这个曾经不足万人的边远小镇，如今这里是中蒙两国最大的陆路口岸。目前经过这里的中欧班列线路达到10条，今年上半年，二连浩特铁路口岸进出口运量实现530万吨，同比增长了近40%。
“一带一路”倡议实施后，内蒙古已经与11个国家的41个地区建立了关系，在不断扩大对外贸易的同时，内蒙古也成为“一带一路”沿线国家投资新热点。2012年到2016年，内蒙古利用外资规模每年保持在30亿美元以上，投资由原来的能源、化工等传统产业，拓展到物流、计算机服务等领域。
内蒙古巴彦淖尔河套平原自然条件得天独厚，农牧业资源丰富，这里有我国最大的葵花生产区，每年出口葵花籽仁18万吨，90%销往了中东、欧美市场。
目前，巴彦淖尔市已建成番茄、葵花籽仁2个国家级出口基地。仅从事葵花出口的企业就达56家，越来越多的产自内蒙古大草原的农产品出现在国际市场上。
内蒙古外贸进出口额达到历史最高水平，2012年至2016年累计进出口额622.9亿美元，占自治区成立以来进出口总额的四成。
二连浩特，这个曾经不足万人的边远小镇，如今这里是中蒙两国最大的陆路口岸。目前经过这里的中欧班列线路达到10条，今年上半年，二连浩特铁路口岸进出口运量实现530万吨，同比增长了近40%。
“一带一路”倡议实施后，内蒙古已经与11个国家的41个地区建立了关系，在不断扩大对外贸易的同时，内蒙古也成为“一带一路”沿线国家投资新热点。2012年到2016年，内蒙古利用外资规模每年保持在30亿美元以上，投资由原来的能源、化工等传统产业，拓展到物流、计算机服务等领域。
从单一的以施工为主体的建筑业企业到基础设施全产业链一体化，中国交通建设集团有限公司以改革强实力，全面推动转型升级，积极打造世界一流企业。
刚开工的马来西亚东海岸铁路项目是中马共建“一带一路”的重大标志性项目。线路全长688公里，合同金额110亿美元，采用中国标准和技术，是中国企业在建的最大海外工程，它的操盘手就是中国交建。
依托铁路，中国交建和马方还在工业园区和新型城镇化建设等方面合作建设运营。承揽如此大的超级工程，中国交建靠的是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司这样的硬实力。而如此强的实力，靠的是持续不断的改革。
从单一的施工企业，转向为承包商、运营商、城市综合开发商、投资商和装备制造集成商五位一体,这正是中国交建深化改革的出发点和落脚点。组织结构调整，确立“一台六柱”改革总体框架； 产业结构调整，优化国有资本布局，巩固交通基建领域优势同时，向海洋经济、绿色环保市场延伸；资产结构调整，提升运营效益及质量。在145个国家和地区开展实质业务 ，与“一带一路” 58个国家和地区合作公路桥梁铁路港口等200多个项目超过370亿美元。
改革带来了好业绩。今年1—6月，中国交建新签合同额和利润总额分别同比增长47.6% 和21.57%。 中国交建在世界500强企业中跃升至第103位，连续11年获得全球最大国际承包商中国企业第1名。
刚开工的马来西亚东海岸铁路项目是中马共建“一带一路”的重大标志性项目。线路全长688公里，合同金额110亿美元，采用中国标准和技术，是中国企业在建的最大海外工程，它的操盘手就是中国交建。
依托铁路，中国交建和马方还在工业园区和新型城镇化建设等方面合作建设运营。承揽如此大的超级工程，中国交建靠的是世界最大的港口设计建设公司、世界最大的公路与桥梁设计建设公司这样的硬实力。而如此强的实力，靠的是持续不断的改革。
从单一的施工企业，转向为承包商、运营商、城市综合开发商、投资商和装备制造集成商五位一体,这正是中国交建深化改革的出发点和落脚点。组织结构调整，确立“一台六柱”改革总体框架； 产业结构调整，优化国有资本布局，巩固交通基建领域优势同时，向海洋经济、绿色环保市场延伸；资产结构调整，提升运营效益及质量。在145个国家和地区开展实质业务 ，与“一带一路” 58个国家和地区合作公路桥梁铁路港口等200多个项目超过370亿美元。
改革带来了好业绩。今年1—6月，中国交建新签合同额和利润总额分别同比增长47.6% 和21.57%。 中国交建在世界500强企业中跃升至第103位，连续11年获得全球最大国际承包商中国企业第1名。
五年来，中欧班列开行的数量和密度不断加大，目前已经开行近5500列，多条线路实现了每日一来一回的常态化运行。
9月15日上午10时18分，一列满载41车集装箱的中欧班列从威海南站驶出，这是山东半岛首趟直达欧洲的国际班列。这意味着国内中欧班列又添新线，共达53条，通达欧洲12个国家32个城市。
目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已经形成西、中、东三条中欧班列运输通道。西线，从阿拉山口出境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯进入波兰，最后抵达德国，最远到达西班牙的马德里。中线，通过二连浩特口岸经过蒙古国进入俄罗斯；东线通过满洲里口岸出境。
去年以来，中欧班列开行数量实现了爆发式增长。2016年，开行中欧班列1702列，今年截至目前，已经开行班列2295列。
如今中欧班列的开行，使中国和班列经过的沿线国家的贸易额直线上升。中欧班列运输货物品类，由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等品类。
今年四月，中国、德国、俄罗斯等7国铁路部门正式签署了《关于深化中欧班列合作协议》，就中欧铁路基础设施互联互通、国际联运组织、服务平台建设、提高通关效率等方面达成广泛共识。
截至目前，中欧班列国内开行城市达到33个，到达欧洲12个国家32个城市。未来，我国还将开辟南线通道，中欧班列将通达更多的国家和城市。
9月15日上午10时18分，一列满载41车集装箱的中欧班列从威海南站驶出，这是山东半岛首趟直达欧洲的国际班列。这意味着国内中欧班列又添新线，共达53条，通达欧洲12个国家32个城市。
目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已经形成西、中、东三条中欧班列运输通道。西线，从阿拉山口出境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯进入波兰，最后抵达德国，最远到达西班牙的马德里。中线，通过二连浩特口岸经过蒙古国进入俄罗斯；东线通过满洲里口岸出境。
去年以来，中欧班列开行数量实现了爆发式增长。2016年，开行中欧班列1702列，今年截至目前，已经开行班列2295列。
如今中欧班列的开行，使中国和班列经过的沿线国家的贸易额直线上升。中欧班列运输货物品类，由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等品类。
今年四月，中国、德国、俄罗斯等7国铁路部门正式签署了《关于深化中欧班列合作协议》，就中欧铁路基础设施互联互通、国际联运组织、服务平台建设、提高通关效率等方面达成广泛共识。
截至目前，中欧班列国内开行城市达到33个，到达欧洲12个国家32个城市。未来，我国还将开辟南线通道，中欧班列将通达更多的国家和城市。
渝黔桂新铁海联运常态化班列在重庆首发
中国新加坡互联互通项目——渝黔桂新南向铁海联运通道常态化班列，今天在重庆首发。班列将经广西钦州港，海运至新加坡等东盟各港口，全程运输时间7至10天，比过去节约20天左右。这对构建西部地区开发开放新格局，加强与东南亚、南亚等区域经贸合作，促进“一带一路”建设具有重大意义。
中国新加坡互联互通项目——渝黔桂新南向铁海联运通道常态化班列，今天在重庆首发。班列将经广西钦州港，海运至新加坡等东盟各港口，全程运输时间7至10天，比过去节约20天左右。这对构建西部地区开发开放新格局，加强与东南亚、南亚等区域经贸合作，促进“一带一路”建设具有重大意义。
在“一带一路”战略的推进下，中国与亚洲国家间的互联互通不断加深。中国制造业升级转型对亚洲经济发展起到了强劲的带动作用，“一带一路”为世界带来了新机遇。
那么问题来了，新机遇是什么？新机遇又在哪？带着这些问题，亚媒记者们纷纷来到中国，目的只有一个，那就是“看中国”。
现在就让小编带大家提前剧透下，先睹为快吧。
国产大飞机
Emily Siu
今日俄罗斯电视台国际频道主播、记者、制作人
Ivan Kargapoltsev
俄罗斯塔斯社驻上海记者
Emily Siu
这是我第一次走进中国商用客机C919的生产基地，感到非常激动！北京和莫斯科开展了关于建造宽体客机的合作。
在C919的研制和生产过程中，中国有22个省市超过200个企业、36个科研中心参与到其中。国内外的订单总数已达到600个。为什么中国要致力于进入国际商用航空市场？
Ivan
人工智能
Shahid Wafa
巴基斯坦广播电视记者、新闻制片人
“我非常喜欢看科幻电影，这类电影经常和‘人工智能’相关联。在巴基斯坦，人工智能目前还处于起步阶段。这次到访中国，我很希望看看，中国在这个领域发展到了什么程度，以及人工智能为中国人的生活带来了哪些变化？ ”
电商
井上波 日本东京广播公司北京支局长
“ 来到中国之后发现，中国人似乎已经养成一种习惯，小到哪怕仅仅只是一支笔，也要用网购方式购买。我很惊讶中国电商的现状以及配送系统是怎样运作的？它们又面临着什么样的课题？”
港珠澳大桥
So Srey Pov
柬埔寨CNC电视新闻节目主持人、记者
“很开心能采访港珠澳大桥建设项目。我好奇的是，在中国这样一个造桥经验丰富的国家，为何建造这座桥就花费了8年时间，究竟遇到了哪些想象不到的困难？”
中国高铁
Jekki Bryan Pascual
菲律宾ABS-CBN电视台主播
“乘坐复兴号从北京到上海，让我有机会探索中国的交通和科技。高铁设计颇具难度，建造时困难重重，但中国建设者做到了。我希望这些技术有一天也能应用于菲律宾和亚洲其他国家。”
Vilayvone Bouchaleurnphone
老挝国家电视台记者
“高铁出发最重要的是安全。京沪铁路上，有八十辆时速二百以上的列车同时运行，为何它们不会相撞？列车如何调度的呢？它的平稳性怎么样？”
工业机器人
Amit Prakash
印度ZEE新闻电视台资深记者
“中国有两条‘河流’，一条是中国迅猛发展的制业，另一条就是中国的机器人革命，两者就像长江和嘉陵江一样，融合在一起，创造出了更美好的中国。
移动互联
尼泊尔国家电视台资深新闻记者、制片人
“来中国之前，我听说中国的移动互联技术非常发达，很多人出门都不带现金，而是通过手机上的支付宝或微信进行支付，非常不可思议，这是不是真的？”
中国特高压
越南驻北京通讯社记者
“北京作为中国首都的一个特大型都市，每天用电量在高峰时会突破四亿千瓦。我想知道，这么大的电量是从哪里来的？这里的人们靠什么方式保证了北京的电力供应？”
精彩的节目，对上精彩的日子。值此中秋佳节之际，《今日亚洲》全组人员祝大家阖家欢乐，身体健康。 听说今年中秋仍然是“十五的月亮十七圆”，小编在北京和大家一起等月亮。
月光照，花香飘，八月十五人欢笑；美酒醇，月饼甜，推杯换盏心相连；问候情，祝福意，深情厚谊绕身边。
那么问题来了，新机遇是什么？新机遇又在哪？带着这些问题，亚媒记者们纷纷来到中国，目的只有一个，那就是“看中国”。
现在就让小编带大家提前剧透下，先睹为快吧。
国产大飞机
Emily Siu
今日俄罗斯电视台国际频道主播、记者、制作人
Ivan Kargapoltsev
俄罗斯塔斯社驻上海记者
Emily Siu
这是我第一次走进中国商用客机C919的生产基地，感到非常激动！北京和莫斯科开展了关于建造宽体客机的合作。
在C919的研制和生产过程中，中国有22个省市超过200个企业、36个科研中心参与到其中。国内外的订单总数已达到600个。为什么中国要致力于进入国际商用航空市场？
Ivan
人工智能
Shahid Wafa
巴基斯坦广播电视记者、新闻制片人
“我非常喜欢看科幻电影，这类电影经常和‘人工智能’相关联。在巴基斯坦，人工智能目前还处于起步阶段。这次到访中国，我很希望看看，中国在这个领域发展到了什么程度，以及人工智能为中国人的生活带来了哪些变化？ ”
电商
井上波 日本东京广播公司北京支局长
“ 来到中国之后发现，中国人似乎已经养成一种习惯，小到哪怕仅仅只是一支笔，也要用网购方式购买。我很惊讶中国电商的现状以及配送系统是怎样运作的？它们又面临着什么样的课题？”
港珠澳大桥
So Srey Pov
柬埔寨CNC电视新闻节目主持人、记者
“很开心能采访港珠澳大桥建设项目。我好奇的是，在中国这样一个造桥经验丰富的国家，为何建造这座桥就花费了8年时间，究竟遇到了哪些想象不到的困难？”
中国高铁
Jekki Bryan Pascual
菲律宾ABS-CBN电视台主播
“乘坐复兴号从北京到上海，让我有机会探索中国的交通和科技。高铁设计颇具难度，建造时困难重重，但中国建设者做到了。我希望这些技术有一天也能应用于菲律宾和亚洲其他国家。”
Vilayvone Bouchaleurnphone
老挝国家电视台记者
“高铁出发最重要的是安全。京沪铁路上，有八十辆时速二百以上的列车同时运行，为何它们不会相撞？列车如何调度的呢？它的平稳性怎么样？”
工业机器人
Amit Prakash
印度ZEE新闻电视台资深记者
“中国有两条‘河流’，一条是中国迅猛发展的制业，另一条就是中国的机器人革命，两者就像长江和嘉陵江一样，融合在一起，创造出了更美好的中国。
移动互联
尼泊尔国家电视台资深新闻记者、制片人
“来中国之前，我听说中国的移动互联技术非常发达，很多人出门都不带现金，而是通过手机上的支付宝或微信进行支付，非常不可思议，这是不是真的？”
中国特高压
越南驻北京通讯社记者
“北京作为中国首都的一个特大型都市，每天用电量在高峰时会突破四亿千瓦。我想知道，这么大的电量是从哪里来的？这里的人们靠什么方式保证了北京的电力供应？”
精彩的节目，对上精彩的日子。值此中秋佳节之际，《今日亚洲》全组人员祝大家阖家欢乐，身体健康。 听说今年中秋仍然是“十五的月亮十七圆”，小编在北京和大家一起等月亮。
月光照，花香飘，八月十五人欢笑；美酒醇，月饼甜，推杯换盏心相连；问候情，祝福意，深情厚谊绕身边。
17日，中欧班列开行数量突破6000列。目前，中欧班列运行线已铺画57条，国内开行城市达到35个，班列可到达欧洲12个国家的34个城市。
由中国企业承建，格鲁吉亚最长的隧道今天贯通，为格鲁吉亚现代化铁路全线完工攻克技术难关。铁路2019年建成后，货运运能从以前每年5000万吨提升到每年1亿吨，实现运能提升100%。
参考消息网11月25日报道法媒称，“一带一路”倡议是21世纪中国实力上升的镜子，是中国重回世界超级大国之列的象征。这是这个时代的重大战略性变化。
据法国《世界报》11月24日报道，“长安号”国际货运班列运输欧洲最著名的葡萄酒以及白兰地等其他高品质酒品。列车自阿姆斯特丹出发历时15天抵达“中国的中心地区”、陕西省西安市。列车返程时携带各类中国制造产品回到欧洲大陆。老子可能会这么说，千里之行始于铁路。
报道称，封建时代曾是几朝古都的西安在很久之前就是丝绸之路的起点。西安现在则是“新丝绸之路”经济带的铁路联通枢纽之一。西安郊外在众多仓储中心中坐落着西安港进口红酒交易基地，这里的一条标语上写着要打造“世界最大的红酒交易基地”。
报道称，“一带一路”倡议是21世纪上半叶中国实力上升的镜子，是中国重回世界超级大国之列的象征。正如战后经济格局体现出美国的优势一样，“一带一路”倡议也要为这样的地位添砖加瓦。
对约60个响应“一带一路”倡议的国家，北京建议开启一系列联通中国和欧洲的铁路和海路走廊。这些通道也同样保证了所经地区的互联互通。这其中有港口、机场、铁路、能源设施，总而言之就是在东南亚、中亚甚至是欧洲东南部依然缺乏的各类基础设施的综合。
报道称，中国配备了专用于此的融资工具：一个多边机构——亚洲基础设施投资银行；一家主权基金——丝路基金。“一带一路”倡议无需公共援助。在双边或多边框架下（尤其得到世界银行的支持）做出决定的这些项目需要是盈利的，也要尊重环境。
面对包括《世界报》特派记者在内的10余名受邀来华的法国人士，中方人士认为这是双赢。中国模式得到了考验：在基础设施上的投资刺激了经济增长。相关地区尤其是亚洲地区的基础设施仍旧不足。中国一方面保证了外贸一方面也出口在钢铁和水泥上的过剩产能。最后，“一带一路”倡议可以让发展落后于本国其他地区的中国西部走出闭塞。
据法国《世界报》11月24日报道，“长安号”国际货运班列运输欧洲最著名的葡萄酒以及白兰地等其他高品质酒品。列车自阿姆斯特丹出发历时15天抵达“中国的中心地区”、陕西省西安市。列车返程时携带各类中国制造产品回到欧洲大陆。老子可能会这么说，千里之行始于铁路。
报道称，封建时代曾是几朝古都的西安在很久之前就是丝绸之路的起点。西安现在则是“新丝绸之路”经济带的铁路联通枢纽之一。西安郊外在众多仓储中心中坐落着西安港进口红酒交易基地，这里的一条标语上写着要打造“世界最大的红酒交易基地”。
报道称，“一带一路”倡议是21世纪上半叶中国实力上升的镜子，是中国重回世界超级大国之列的象征。正如战后经济格局体现出美国的优势一样，“一带一路”倡议也要为这样的地位添砖加瓦。
对约60个响应“一带一路”倡议的国家，北京建议开启一系列联通中国和欧洲的铁路和海路走廊。这些通道也同样保证了所经地区的互联互通。这其中有港口、机场、铁路、能源设施，总而言之就是在东南亚、中亚甚至是欧洲东南部依然缺乏的各类基础设施的综合。
报道称，中国配备了专用于此的融资工具：一个多边机构——亚洲基础设施投资银行；一家主权基金——丝路基金。“一带一路”倡议无需公共援助。在双边或多边框架下（尤其得到世界银行的支持）做出决定的这些项目需要是盈利的，也要尊重环境。
面对包括《世界报》特派记者在内的10余名受邀来华的法国人士，中方人士认为这是双赢。中国模式得到了考验：在基础设施上的投资刺激了经济增长。相关地区尤其是亚洲地区的基础设施仍旧不足。中国一方面保证了外贸一方面也出口在钢铁和水泥上的过剩产能。最后，“一带一路”倡议可以让发展落后于本国其他地区的中国西部走出闭塞。
报道称，“一带一路”倡议的推动者保证要尊重市场经济规则、重要建设展开国际招标、向涉及国家的监管机构提出的严格投标等等。“新丝绸之路”经济带也是对那些打算“遏制”中国崛起者的一种回应。中国实行和平外交政策。中国通过“一带一路”倡议打算创造一种投射实力的独特方式。这同西方的方式不一样。“双赢”的说法原则上应会推动这股中国影响力。
报道称，信息说得很清楚。“一带一路”倡议需要为自由贸易的全球化提供便利。中国人提出的“一带一路”倡议是中国在国际舞台重新崛起所制造的新“力量均衡”的显示。“一带一路”倡议也属于中国雄心的一部分，到2050年，中国要成为综合国力和国际影响力领先的国家，这就是这个时代重大的战略性变化。（编译/刘卓）
报道称，信息说得很清楚。“一带一路”倡议需要为自由贸易的全球化提供便利。中国人提出的“一带一路”倡议是中国在国际舞台重新崛起所制造的新“力量均衡”的显示。“一带一路”倡议也属于中国雄心的一部分，到2050年，中国要成为综合国力和国际影响力领先的国家，这就是这个时代重大的战略性变化。（编译/刘卓）