12月9日，斯里兰卡政府将正式把斯里兰卡南部汉班托塔港的资产和经营管理权移交给中国招商局集团。
作为一个岛国，港口经济对斯里兰卡来说非常重要。汉班托塔港项目是斯里兰卡史上首次由其他国家对整个港口地区进行投资和管理，也是中国参与建设的大型基础设施项目之一。
据新华社报道，为推动中斯签署汉班托塔港特许经营协议，中国驻斯里兰卡大使易先良曾于几个月内30余次会见斯总统总理。汉班托塔港对中国有何意义？中斯如何在汉班托塔港项目上互利共赢？

中国招商局集团有限公司副总经理 胡建华：汉班托塔港就是一个最好的类似于当年蛇口的样板，我们想通过蛇口模式，港口开发带动园区发展，再带动城市发展，将汉班托塔港发展成为斯里兰卡的蛇口，斯里兰卡政府总理到我们蛇口去考察时看到了我们发展的成就，他触动很深，他当时就说，这就是我们要选择的真正的运营商，我们就需要这样的模式。
中国驻斯里兰卡大使 易先良：对“一带一路”而言，我们一个关键项目取得突破性进展应该有巨大的示范作用，同时对我们与印度洋地区国家合作，与南亚地区国家的合作，也是有巨大的示范作用。

支持香港参与“一带一路”建设文件签署
今天，国家发改委与香港特区政府在北京签署《关于支持香港全面参与和助力“一带一路”建设的安排》文件，文件涉及金融与投资、推进粤港澳大湾区建设等主题。

亚投行再扩围 成员数扩至84个



亚洲基础设施投资银行日前在北京宣布，其理事会已批准新一批4个意向成员加入，成员扩围至84个。这一轮包括库克群岛、瓦努阿图两个域内成员，和白俄罗斯、厄瓜多尔两个域外成员。

国务院总理12月21日致祝贺中泰铁路合作项目一期工程开工。泰国总理巴育出席开工仪式并致辞。
在贺信中表示，中泰铁路合作项目是双方共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目，体现了共商、共建、共享的精神，是互利双赢，将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平，促进泰国经济可持续发展，带动地区发展繁荣和民生改善。希望双方密切合作，高质量地完成项目一期工程建设，扎实推进项目二期相关工作，争取早日实现中泰、中老铁路的互联互通，促进沿线国家经贸交流和人员往来，也可实现互利多赢。
中方愿同泰方共同努力，加强发展战略对接，以中泰铁路合作项目为新平台，持续推进两国互利共赢的务实合作，推动中泰全面战略合作伙伴关系取得更大发展，为两国人民带来更多福祉。

21日下午，中泰铁路合作项目一期工程在泰国呵叻府举行开工仪式。这条铁路是泰国第一条标准轨高速铁路。一期工程全长253公里，设计最高时速250公里。

泰国首条标准轨高铁 最高时速250公里

目前，泰国铁路采用的是米轨铁路，列车时速仅50-60公里，且设备陈旧，事故多发，铁路系统亟待更新升级。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路。一期工程连接首都曼谷与东部的呵叻府，全长253公里，设计最高时速250公里。

北京时间今天下午，中巴经济走廊北段首条高速公路E35的1、2标段举行通车仪式，这条高速公路将与喀喇昆仑公路一期、二期工程，组成中巴经济走廊在巴基斯坦北部地区的主干线。



E35高速公路的通车仪式在巴基斯坦西北部开伯尔·普什图省的哈扎达地区举行，巴基斯坦总理阿巴西出席了仪式。



E35高速公路的1、2标段，全长39.6公里，为双向六车道的沥青混凝土道路，由中国葛洲坝集团与巴基斯坦建筑公司联营承建。剩余的20公里巴方目前仍然在建设中。1、2标段公路的通车，将使北部城市赫韦利扬到首都伊斯兰堡的时间从原来的3小时缩短到一个半小时。



此外，E35高速公路向北与正在建设中的喀喇昆仑公路二期工程以及已经通车的喀喇昆仑公路一期改扩建工程连通，共同构成中巴经济走廊在巴基斯坦北部的公路交通主干线，对改善该国北部道路状况、促进当地经济发展、切实改善民生起到显著作用。

这是中国老挝边境中老铁路磨憨车站的施工现场。工地上，工人们正在抓紧进行基础工程建设。中老铁路是连接中国与老挝的一条铁路。线路北起中国云南省玉溪市，经中老边境口岸磨憨，至老挝首都万象。磨憨车站是中国大陆最南端的火车站，也是中老国际铁路进入我国的第一站，享有“国门工程”的称号。



在距离磨憨车站两公里之外的友谊隧道的施工也正在进行。友谊隧道计划在2019年6月建成贯通。通车后，乘车从北端位于我国云南的磨憨口岸进隧道，出隧道时就已经到了南端位于老挝境内的磨丁口岸。



中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，与中国铁路网直接联通的国际铁路。设计时速160公里，全线采用中国铁路技术标准、使用中国装备。按照规划，中老铁路将于2021年建成通车。



2017年12月21日，中泰铁路合作项目一期工程开工，2018年将进入全面建设。据了解，未来，中泰铁路合作项目曼谷至廊开全线建成后将与中老铁路对接，从中国西南的昆明出发，将实现昆明到泰国朝发夕至。



“一带一路”倡议提出四年多以来，包括中老铁路、中泰铁路在内的一批陆、海、空和网络各领域基础设施互联互通重大项目已经落地。另外，菲律宾南北铁路、巴基斯坦ML1铁路等一批项目将在2018年完成招标工作。中国企业在亚洲、非洲、拉美一些国家投资建成了一批新的机场设施、光缆骨干网以及水电项目。



“一带一路”基础设施互联互通的不断完善不仅联通沿线各国设施，而且也激发了沿线国家的经贸活动，把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。



元朝辉是陕西自由贸易试验区西安国际港务区一家电商企业的负责人。双十一刚过又临近元旦，公司的业务比平时忙了不少。



2014年底，元朝辉的事业刚起步时规模不大，投资也才十几万元，主要通过网络往哈萨克斯坦和俄罗斯等地销售国内生产的小商品。过去，对于西安这样的内陆城市来说，开放的程度跟沿海城市根本无法相比，进出口贸易也不占优势。这两年，随着“一带一路”建设的推进，西安已经成为我国向西开放的前沿。西安国际港务区的设立和中欧班列的开通，给元朝辉他们这样的跨境电商企业提供了难得的机遇。



2017年4月1日，陕西自贸试验区挂牌成立，无论政府职能和营商环境都有了很大转变。为了让投资、贸易便利化，自贸试验区1500多项事务推行“最多跑一次”等服务。



在陕西自贸试验区里，除了政府职能的转变给自贸试验区的营商环境带来了变化，一些服务平台的设立，也使与“一带一路”沿线国家商贸人文交流越来越便利。



从“一带一路”建设到自由贸易试验区的设立，西安开放的脚步在不断向前。西安爱菊粮油目前在哈萨克斯坦建立了粮油基地，计划2018年从哈萨克斯坦进口粮油30万吨。元朝辉告诉记者，下一步他还要建一个跨境电商的孵化平台，让更多的人像他一样，乘着“一带一路”的春风走出去。



陕西自由贸试验区是我国第三批设立的7个自由贸试验区之一，加上第一批设立的上海和第二批设立的广东、天津、福建自贸试验区，目前全国自贸试验区已经达到11个，形成了东中西部全方位制度创新的“雁行阵”格局。



自设立以来，上海等4个自贸试验区建设成效显著，一批重要成果复制推广到全国，多领域、复合型综合改革态势初步形成。辽宁等7个新设自贸试验区建设取得初步成效。自贸试验区不断总结提炼改革创新成果，通过不同模式先后向全国或特定区域复制推广123项试点经验。其中，外商投资负面清单管理模式在自贸试验区的试验取得了显著成效，下一步将全国范围复制推广。



从空中俯瞰坐落在上海虹桥商务区的国家会展中心有如华丽绽放的花朵。它的建筑面积150万平方米，是目前世界面积最大的建筑单体和会展综合体。2018年11月5日到10日，首届中国国际进口博览会将在这里举行。



目前博览会各项筹备工作正在紧锣密鼓地展开。博览会已向232个贸易伙伴发出了邀请，预计将有100多个国家和地区的企业参展。



就在2017年12月19日，立陶宛企业署署长克莱波内在立陶宛正式签署中国国际进口博览会参展意向书，立陶宛成为中国国际进口博览会首个签约参展国。



目前，中国已经进入消费规模持续扩大的新发展阶段，消费和进口具有巨大增长空间。未来15年，中国市场将进一步扩大，为世界各国企业进入中国大市场提供历史性机遇。



2017年，中国货物贸易进出口总额在连续三年保持世界第一的基础上，继续呈现上升态势，前三季度外贸总额达到20万亿人民币，同比增长16.6%，三季度，中国外贸总值超过7万亿元，刷新了季度进出口规模最高纪录。



自2017年12月1日起，又有许多进口商品价格调降，这是因为自该日起，我国又下调了187项进口商品的关税，平均税率降低接近百分之十。

新年伊始，宁波舟山港的梅山港区二期工程加紧了施工。



作为宁波“一带一路”建设综合试验区的核心区，舟山港已连续9年名列全球第一大港，尽管如此，去年还是有知名航运公司提出，要减少合作。



看到短板，如何改进？十九大之后，宁波“一带一路”综合试验区一方面加快了拥有10个泊位集装箱码头的梅山港区二期工程的建设；另一方面，还加强创新能力，开放合作，推出世界首个海上丝绸之路指数大数据平台。



看到宁波“一带一路”建设综合试验区的规划，之前计划减少合作的航运公司，果断恢复了合作。



变化不仅发生在宁波，目前浙江已开通全球集装箱航线250多条，连通世界200多个国家的600多个港口，中欧班列已经连通9个“一带一路”国家，截止2017年11月底，共往返运行280多次。



预计到2025年，浙江与“一带一路”沿线国家进出口贸易额达到1000亿美元以上，跨境贸易电子商务交易额年均增长20%以上，与20个以上国家建立人民币直接计价交易结算机制。

2、《中国企业2017年出海报告之基建：搭乘“一带一路”顺风车飞速发展》
文章先介绍了我国2017年新签约的重大基建工程项目：如非洲的尼日利亚、马里、坦桑尼亚、摩洛哥、阿尔及利亚的城铁、公路、港口、太阳能电站和3000套房屋建筑项目。东欧国家的乌克兰、俄罗斯、塞尔维亚等国的地铁、高铁和公路项目。亚洲的印尼、孟加拉和巴基斯坦铁路项目等。
中国基建企业不仅通过积极承建境外工程项目来带动国际合作和中国技术“走出去”，还带动中国装备和中国服务走出去。
例如：中国承建的尼日利亚阿布贾城二期工程合同的同时，还签订了阿布贾城铁一期动车组和车辆段设备采购合同及阿布贾城铁一期营运管理合同，设备采购合同主要内容为提供12列内燃动车组、车辆段设备和三年的动车组维护保养服务，营运管理服务包含5个月筹备期和36个月正式营运期。
3、《中国企业2017年出海报告之石油化工：合作出海 共赢未来》
文章介绍了我国参与或承包的石油天然气勘探、工程施工项目，以及油田股权投资（收购）情况。
例如：俄罗斯《阿穆尔州天然气加工厂》的项目建设，签署工程设计、采购、施工承包合同。与美国签署了价值430亿美元的《阿拉斯加液化天然气项目联合开发协议》。同月，诺瓦泰克公司称已与中石油签署战略合作协议，同时还就天然气的一般贸易和基础设施开发展开合作。在俄乌德穆尔特共和国发现了2个油田，总储量80万吨。8月，中国海洋石油称，于印尼的BD气田已经投产，并将于2018年实现高峰日产量。同月，中海油全资子公司在加拿大的合资项目Hangingstone项目已投产。
11月，中俄原油管道二线工程项目全线贯通，2018年1月起正式投产。
2月，阿布扎比国家石油公司2月授予中国石油集团陆上石油租借区8%的股份，合同期40年，价值18亿美元。我国两家企业持有股份的巴西Libra区块正式投产。在Libra联合体中，中海油持有10%的权益。

不临海不沿边的河南省，在新时代中国特色社会主义思想指引下，不断推进空中、陆上丝绸之路建设，打造内陆开放高地，一个全面开放的新格局正在形成。



新年伊始，河南“空中丝绸之路”建设好消息不断，首单飞机租赁业务完成；郑州新郑机场已经开通全货机航线34条，货邮吞吐量首次跻身全球50强，仅郑州到卢森堡的货运量就达到14.7万吨。
从统筹国内国际两个大局的角度、从理论与实践两个维度，系统回答了新时代要不要开放、要什么样的开放、如何更好地推动开放等重大命题。
河南一直在思考，如何面对地处内陆这个短板搞好开放，怎样在看似不利的区位条件下，融入“一带一路”，以开放带动全省发展，全省干部群众迅速展开学习落实。
现在，围绕建设内陆开放高地这个战略目标，河南全省干部群众正铆足劲加油干。天上，“空中丝绸之路”建设加快推进，全面提升郑州机场货运能力；地上，让铁路、公路、航空多种运输方式融合互通。这些通道建设，既服务国家开放整体战略，也为河南发展开拓新空间。
“发展更高层次的开放型经济”。在河南省，党中央的新精神正得到全面体现。运输体系的不断完善带动河南产业不断升级，航空物流、高端制造、现代服务业三大主导产业呈现协同并进态势。在距离郑州机场20公里的郑州航空港区智能终端产业园第四园区，首家入驻企业刚刚投产。它们的目标是2018年生产智能手机150万部，产值突破30亿元。



依托交通枢纽优势，这个园区已经汇聚了49家投产企业，现在全球每七部手机里就有一部来自河南，很快还有一批知名手机生产企业将在园区落地。



2018年，河南将继续发力对外开放，加快建设郑州航空港经济综合实验区、中国河南自由贸易试验区、中国郑州跨境电子商务综合试验区，进一步提升中欧班列运输和运营能力。

“人类命运共同体”的理念，正成为一个个落地的实践，惠及各国百姓生活。

不久前，国内第一条海口至悉尼间的往返航线开通，进一步便利了中澳两国的贸易往来。

作为中巴“一带一路”合作旗舰项目，瓜达尔港首条集装箱班轮航线刚刚正式开航，中巴经济走廊正在打通海上丝路的通途。当地小伙纳西姆用相机和文字见证了瓜达尔港飞速的变化。

从蓝图到现实，五年来，“一带一路”倡议，惠及着世界各国不同肤色的人民。

全长约472公里的肯尼亚蒙内铁路顺利通车，中俄亚马尔项目首船份额气顺利完成卸货……一大批合作项目全速推进，为当地经济社会发展“雪中送炭”。正是借助着“一带一路”项目的推进，中国的优势产能与沿线各国的需求紧密对接，国家之间、百姓之间同呼吸共命运的联系日益紧密。

在“一带一路”倡议下，中国已经同86个国家和组织签署共建合作协议，同30多个国家开展了机制化产能合作，在24个相关国家推进建设75个境外经贸合作区，大大推动了贸易和投资自由化便利化。

携手构建“人类命运共同体”，中国人民将同各国人民一道，共同开辟人类更加繁荣、更加安宁的美好未来！

阅读人次高大11万。

地处内陆的河南通过协同发展空中、陆上、网上三条丝绸之路，正在成为连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽。

在今天开幕的第十二届中国（河南）国际投资贸易洽谈会上，来自86个国家的近2万名客商齐聚郑州，为河南带来了4000多亿元的外来投资。

本届投洽会还首次举办进出口商品展，来自全球100多个国家和地区的商品吸引了众多消费者前来购买。

在家门口就能“买全球、卖全球”，得益于近年来河南统筹推进以郑州—卢森堡航线为主的“空中丝绸之路”、以中欧班列（郑州）为主的“陆上丝绸之路”、以跨境电子商务为主的“网上丝绸之路”。依托这三条丝路的协同发展，2017年，河南货物的进出口总额达到了5233亿元，稳居全国前十。

随着河南对外开放的大门越开越大，对外合作领域也从经贸向文化、旅游等多方位迈进。就在昨天（4月16日），卢森堡旅游签证（郑州）便捷服务平台在郑州正式成立，河南居民不用再奔赴北京、上海，在家门口就可以轻松办理卢森堡的申根签证，舒心游历26个申根国家。

唐山港至安特卫普中欧班列成功首发

今天上午，满载集装箱货柜的唐山港首列中欧班列自唐山港京唐港区驶出，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，前往比利时安特卫普，全程达11000公里。自此，唐山沟通世界的国际铁路物流大通道打通。

中俄国际道路运输线路今起试运行

中俄国际道路运输线路今天开始试运行。这条线路由我国大连到俄罗斯新西伯利亚，全长5500公里，全程历时预计9天。享受全球性海关便利通关，途经国家的海关将给予快速通关、免除查验等便利。