探访京局双层，行走山中绿皮——2019年国庆运转组
跨过省界的那一刻
曾经有一期《中国国家地理》曾专题讨论过北京与河北的关系，里面有一组图让我印象深刻--标准的柏油马路，在越过写着“北京界”的牌子以后，就变成的水泥小道；标准的隧道，也变成了简陋的小土洞。
直到那一刻，我才知道，那个神奇的地方，就是这里。
曾经有一期《中国国家地理》曾专题讨论过北京与河北的关系，里面有一组图让我印象深刻--标准的柏油马路，在越过写着“北京界”的牌子以后，就变成的水泥小道；标准的隧道，也变成了简陋的小土洞。
直到那一刻，我才知道，那个神奇的地方，就是这里。
这些桥墩，一开始我还以为是丰沙线的改造
后来才想起，在哪里看到过这些桥墩
这是中国的国耻——当年小鬼子打进中国，为了掠夺资源，修建了这些工程。
但是，这又是日本的耻辱——小鬼子无力修建出丰沙线这样的工程，而且我大中华的人民，也没给他们这个修建的时间！
所以，这些桥墩就留在了这里。它们，是历史的见证者。
后来才想起，在哪里看到过这些桥墩
这是中国的国耻——当年小鬼子打进中国，为了掠夺资源，修建了这些工程。
但是，这又是日本的耻辱——小鬼子无力修建出丰沙线这样的工程，而且我大中华的人民，也没给他们这个修建的时间！
所以，这些桥墩就留在了这里。它们，是历史的见证者。
三家店。
下一站：石景山南
一个月前给自己的QQ重新命名时，使用了“走向石景山南的西北”这样一个名字。
其实，石景山南往西北方向，就是丰沙线了。
只因为，丰沙线，是这样一条铁血而壮美的线路啊……
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一个月前给自己的QQ重新命名时，使用了“走向石景山南的西北”这样一个名字。
其实，石景山南往西北方向，就是丰沙线了。
只因为，丰沙线，是这样一条铁血而壮美的线路啊……