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探访京局双层，行走山中绿皮——2019年国庆运转组

终点站石场到了
完成换乘
那边是磁浮车库









楼主 j102a  发布于 2019-10-04 07:19:00 +0800 CST  
返回
到金安桥以后，换乘BRT4线
上车时不知道在车站刷卡，结果一直到站才补票










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 07:21:00 +0800 CST  
10.2，在黄土店坐S287去沙城
人很多，但是大多去八达岭










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 07:27:00 +0800 CST  
一些细节
出站咯










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 07:30:00 +0800 CST  
通过清河动车所
通过京张高铁昌平站










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 18:47:00 +0800 CST  
跨过南口站
开始进山










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 18:57:00 +0800 CST  
你看看人家居庸关长城，人多少
又宏伟壮观
为什么一定要去八达岭凑热闹呢










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:05:00 +0800 CST  
一段野长城
我们继续穿过古人的劳动成果，走着百年前詹天佑先生设计的老京张，向上爬去










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:08:00 +0800 CST  
在青龙桥东完成调向
列车继续往上爬去
现在青龙桥区域设计了两组调向，当年詹先生设计的那组是青龙桥东还是青龙桥西，我已经不知道了










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:12:00 +0800 CST  
列车在八达岭站停靠
车里面顿时下空
人们涌出列车，向八达岭长城进发
八达岭站其实是一个西班牙式站台，1/2站台间只有一股道
停车完毕 列车继续向前










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:16:00 +0800 CST  
废站西拨子站路过，满满的革命风
康庄站到达，这很北京市郊铁路吗？










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:40:00 +0800 CST  
列车在河北这个部分就不再多停靠，只是在沙城终到立折










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:46:00 +0800 CST  
风景很有荒野感
远处的大桥是大秦线










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:54:00 +0800 CST  
RZ1与CA










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 19:58:00 +0800 CST  
跨某小站
怒拍大秦线重载列车










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 20:01:00 +0800 CST  










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 20:14:00 +0800 CST  
老站土木站，与新站怀来站（京张高铁）。
几百年前的明朝，土木堡之变，就曾经发生在这片广阔的土地上。
而今，风云激荡，在这换了人间的新中国，
曾经的“蛮族”成为了大中华民族的一员。
曾经血流成河的边塞，修起了高铁，建起了城市。
边塞再无战事，中华再无夷族；只见各族团结，人民安居乐业。










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 20:19:00 +0800 CST  
远处丰沙线并入，宣告了我们这一次运转的结束










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 20:21:00 +0800 CST  
沙城到达，出站










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 20:24:00 +0800 CST  
第二天中午，回到沙城站，运转Y534返回北京










楼主 j102a  发布于 2019-10-04 20:26:00 +0800 CST  

楼主：j102a

字数：5312字

发表时间：2019-10-02 16:01:00 +0800 CST

更新时间：2020-05-11 08:54:53 +0800 CST

评论数：467条评论

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