雷诺-日产联盟2017年新车总结：
受制于轿车准产证的限制，雷诺方面17年销量不会有太大增幅，所以重心自然就在日产这边，日产本身轩逸、奇骏、逍客、天籁几款车都处于饱和期，增长的销量怎么挖？只能从那几款烂尾的两厢车上面挖，如果东风日产意识不到这一点，东风日产17年销量基本上就不指望再上一层楼了。

九、马自达篇：
1、全新一代马自达2
引入时间：2017年底
引入方式：国产（长安马自达）
预测售价：7-11万
马自达正式发布了新一代马自达2（海外也称Demio）的官图。新车外观基本延续了Hazumi概念车的设计风格。

外观方面，新一代马自达2采用了马自达家族“魂动”设计理念，前进气格栅采用盾形设计，其边缘进行了镀铬处理，前大灯组造型时尚，使新车从前脸看起来非常有神。

车尾部分，新车尾部设计紧凑，并配备有小型扰流板，全新尾灯组设计很好的与前大灯相互呼应，整体来看非常动感。此外，新车还配备了全新的双五辐轮圈。

内饰方面，新车内部设计采用马自达最新设计理念，设计非常简洁。内饰整体采用双色材质搭配，中控台配备有独立液晶显示屏，仪表盘部分采用单炮筒式和电子液晶显示屏的组合式设计。此外，新车还配备了多功能方向盘、真皮座椅和人机交互系统。

动力方面，新一代马自达2将搭载三款发动机，分别为1.3升SKYACTIV四缸汽油发动机、1.5L四缸汽油发动机和一台全新的1.5升SKYACTIV柴油涡轮增压发动机。传动方面，与发动机匹配的或将是6速手动和6速手自一体变速箱。



马自达官方发布了全新马自达2三厢版车型的官图。

三厢版的推出将进一步丰富消费者选择。从其设计来看，前脸设计上三厢版车型的整体造型和两厢版是相同的，都采用了最新的魂动设计理念。

尾部来看，在采用了三厢造型后，短尾的造型让这款车显得也不是很长，尾灯造型相比两厢版更加细长，同时后备厢盖上还增加了一个小扰流板。


动力方面，新车搭载SKYACTIV-D 1.5L柴油发动机，最大功率输出105马力，峰值扭矩220N·m。
点评：注入魂动特性的马自达2能不能在中国咸鱼翻身，长马的做工要占不小的比例。

2、2018款马自达3-昂科赛拉
引入时间：2017年中
引入方式：国产（长安马自达）
预测售价：11-16万
美国当地时间晚7点，马自达在南加州研发中心发布了中期改款马自达3，包括三厢轿车版和两厢掀背版。新车在外观和内饰方面都有升级。

相比老款车型，新款马自达3前脸进行了优化，盾形进气格栅面积有所增大，格栅周围的翼形镀铬饰条直接进入大灯组内部，使新车造型看起来立体感更强。

新车车头大灯在垂直方向的高度有所增加，有助于提升夜间照明效果。此外新车还配备了前LED日间行车灯和后LED尾灯。


其他细节方面，新车转向灯位置有所调整，位于后视镜边缘，侧面及尾部设计基本与现款车型保持一致，流畅的线条突显马自达独特的运动风格。
新款马自达3在内部设计上也有小幅进步，采用经过重新设计的三辐式多功能方面盘，而换挡杆和影音控制单元位置也更加接近中控台，使驾驶员操作起来更加方便。
新车最大的进步是采用电子手刹来替代传统的机械手刹，并且新车重新设计了中央储物格，让人看上去档次有了明显提升。
新款马自达3将增加2.2T柴油发动机，并且1.5L和2.0L汽油发动机也会继续提供。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
点评：补足之后马自达昂科赛拉的销量预计还会上涨。

3、马自达CX-3
引入时间：2017年中
引入方式：国产（长安马自达）
预测售价：12-18万
马自达发布了全新小型SUV车型——马自达CX-3的官图，该车是基于全新马自达2平台打造的SUV车型。

外观方面，马自达CX-3造型运动，看上去非常的紧凑。新车采用了马自达的魂动设计理念，采用最新的家族式前脸设计，大嘴内部采用了更多的横幅条格栅。新车的前大灯组造型非常犀利，LED日间行车灯的设计很有特点。

尾部新车造型也很紧凑，大灯组造型比较犀利。马自达CX-3基于马自达2平台打造，定位于小型SUV产品。

内饰方面，新车采用了马自达2的一些设计元素，中控设计简洁，并采用了独立的液晶显示屏。次外，新车高配车型还配备了像抬头显示、马自达互联系统等配置。

动力方面，CX-3将搭载2.0L SKYACTIV-G汽油发动机，目前马自达还没有公布该发动机的参数。传动系统，新车预计匹配的是6速手动和6速自动变速箱。此外新车还有1.5T柴油版以及四驱版本可选。




点评：这款车优缺点非常明显，优点就是配置丰富，操控出色，动力也不错，缺点就是空间太小，但起码比丰田C-HR好一点。
最近两年内，马自达CX-3、丰田C-HR（2018年上市）和日产KICKS的竞争会是国内小型SUV的风向，至于大众TAIGUN，等它来了，基本上没它的份了。

4、全新一代马自达CX-5
引入时间：2017年底
引入方式：国产（长安马自达）
预测售价：16-25万
在2016年洛杉矶车展开幕前夕，马自达正式发布了全新CX-5，新车主要在前脸造型上做了一些改变，棱角变得更加尖锐，非常像缩小版的新CX-9。据悉，这款车将于即将开幕的洛杉矶车展与公众见面，随后将会在2017年引入国产。

外观方面，新车的前脸设计发生了改变，前大灯组、保险杠造型等也能看出细微的变化。在尾部方面，新车相比现款车型尾部设计更加圆润饱满，尾灯造型也变得更加细长。据悉，新车将提供一款名为灵魂红色的水晶车漆，可使整车视觉效果变得相当独特。

在内饰方面，新车内饰整体造型与新CX-9非常相似，使用例如Nappa真皮以及日本紫檀木等材料，打造更加豪华的氛围。此外，新车还提供了全新的独立式液晶显示屏，以及更完善的驾驶辅助系统。

动力方面，新车将继续搭载了两款2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力。传动方面现款车型匹配6速手动和6速手自一体变速箱。此外，在部分地区，全新CX-5还会搭载2.2L四缸柴油发动机。






点评：大幅度进化的内饰和细节的优化，让本身就很出色的CX-5更加完美，但是受限于产能。。。

5、马自达全新一代CX-9
引入时间：2017年底
引入方式：国产（一汽马自达）
预测售价：43万左右
全新马自达CX-9首度发布，并有望在未来引入中国市场。新车仍延续了马自达魂动设计理念，车身线条流畅，给人耳目一新的感觉。

全新马自达CX-9新车借鉴了马自达“KOERU越”概念车的设计元素，延续了马自达最新的家族脸谱，车身十分修长，线条流畅富有动感，在SUV中也属于是颇具运动风格的造型。

动力方面，全新马自达CX-9将搭载2.5T Skyactiv-G发动机，最大输出功率约为300马力，传动系统将匹配6速自动变速箱，并将提供配备AWD四驱系统的车型。



点评：这款CX-9如果引入的话，必然会被一汽马自达抢到，因为一马已经没有能增长销量的新车了，而这款车和丰田汉兰达的PK还是得看一马的定价，别像之前的阿特兹那样作死的话，CX-9还是能吸引到不少注意力的。

马自达新车总结：
17年一马和长马的天平只可能是越来越倾斜，但是马自达缺失能给一马的新车，原来的马自达5和马自达8要是换上魂动设计和创驰蓝天的动力的话，也不会落得停产的地步，而且同样魂动的主题设定也让马自达没法用南北马自达的一车两种设计的风格带来双倍的销量，一马17年注定还是过苦日子，长马保持好自己的品控，再把产能提上去的话，前景还是很好的。

十、铃木篇：
1、海外名：全新一代SWIFT
国内名：全新一代雨燕
引入时间：2017年中
引入方式：国产（长安铃木）
预测售价：5-9万
日前，铃木官方发布了新一代速翼特（国产车型称雨燕）的官方图片，随后该车在日本市场正式发布。据悉，新车共搭载包括1.2L、1.0T以及由1.2L发动机+电动机组成的混动系统。

外观方面，新车相比老款车型变化较大，整体视觉效果更加运动。新车前脸使用了全新设计的六边形进气格栅搭配更具有侵略性的前保险杠设计，此外还可以看出新车的前大灯造型发生了明显的变化。从侧面来看，新车将A、B、C柱喷涂成亮黑色来营造“悬浮式”车顶的视觉效果。

内饰方面，新车也采用了全新的设计语言，内饰相比老款而言设计更加现代化，全新内饰以黑色配色为主，并用红色仪表作为点缀来增加运动感。配置方面，新车配备了全新样式的三辐式多功能平底方向盘、一键启动以及自动空调等。

此外，新一代速翼特共提供了三种动力系统，分别是1.2L、1.0T两款传统动力，以及由1.2L发动机与电动机组成的混合动力系统。其中，1.2L自然吸气发动机的最大功率为91马力，峰值扭矩118牛·米；1.0T三缸发动机的最大功率为102马力，峰值扭矩150牛·米；而混动系统除包含上述1.2L发动机外，还搭配有一台最大功率3.1马力、峰值扭矩50牛·米的电动机。

传动系统方面，与1.2L自然吸气发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱，混合动力车型仅搭载CVT无级变速箱，而1.0T发动机则匹配6速自动变速箱。此外，部分车型还提供有四驱系统供选。




点评：隔了两代的雨燕，对于铃木迷来说，这算是久旱逢甘霖吧，希望长安铃木能原汁原味的引入国产。

2、海外名：全新一代CELERIO
国内名：全新一代奥拓
引入时间：2017年底
引入方式：国产（长安铃木）
预测售价：4-6万
铃木正式发布了CELERIO，该车推出后将会全面替代现款的奥拓车型，其主要竞争对手包括标致108、雪铁龙C1和丰田Aygo，有意思的是，这几款车型同时在2014年日内瓦车展上发布了各自的新一代产品。


外观方面，铃木CELERIO车身线条饱满流畅，前脸采用了铃木最新的设计理念，CELERIO的前大灯与进气格栅相连，前脸整体要比现款车型更为年轻化。新车的尾部设计则中规中矩并无太多亮点。

动力方面，铃木CELERIO使用了一款1.0L汽油三缸发动机。



点评：国内的奥拓也算是多年不换代更新的老爷车了，相比之下这款CELERIO卖相上要好了不少。

3、海外名：IGNIS
国内名：暂无
引入时间：2017年底
引入方式：国产（长安铃木）
预测售价：暂无
2015东京车展正在如火如荼的进行当中，铃木在本届车展上带来了全新小型SUV IGNIS以及IGNIS-Trail概念车，两款车型均脱胎自铃木iM-4概念车，并在定位上有所不同。

首先来看看铃木IGNIS，作为铃木iM-4概念车的量产版本，其在外观方面基本延续了概念车的设计，前大灯与前进气格栅采用了一体式造型，格栅内部为黑色的网格状处理。尾部方面，该车后保险杠融入了面积较大的黑色的材质，这也进一步增加了整车的越野风格。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3700/1660/1595mm。

动力方面，铃木IGNIS搭载了一台由1.2升发动机和电动机组成的混动系统，传动系统匹配一款CVT变速箱，并配备了四驱系统。





点评：这款定位于SUV的小车或许会是长安铃木翻身的重要车型，个性的设计在年轻人当中会吸引不少目光，随之带来的销量相比不会太少。

4、海外名：JIMNY
国内名：吉姆尼
引入时间：2017年中
引入方式：国产（昌河铃木）
预测售价：10-13万
昌河铃木于2015年获得了进口吉姆尼的销售权，被视为为国产吉姆尼的推出打下基础。随着国产吉姆尼的申报图和谍照陆续曝光，我们能看出新车的外观和内饰造型均延续了海外版的设计，小巧但不乏硬朗的车身凸显出硬派SUV的气质。内饰部分，新车的方向盘和中控台设计可能会让追求科技感的朋友望而却步，但这款车本身也不以舒适、时尚取胜，因此喜爱他的消费者也不会特别在意其保守的设计。

此外，新车有双色珍珠白、双色黑、双色橄榄绿、劲炫银可以选择，而尾部的“昌河铃木”LOGO则显示了身份。新车的长宽高分别为：3675（装备备胎罩时车身长度为3695mm）*1600*1705mm，轴距为2250mm，车身尺寸和此前进口版相同。

作为一款硬派SUV，进口版吉姆尼采用的是非承载式车身结构加分时四驱系统（具备2WD、4WD和4WD-L三个模式），我们预计这个组合会延续到国产车上。动力方面，国产吉姆尼依然搭载的是1.3L（1328ml）发动机，最大功率输出85马力（62.5kW），传动系统预计仍匹配的是5速手动和4速自动变速箱。


点评：作为一个已经做黄了的合资品牌，昌河铃木把这款车投入国产更多的感觉还是苟延残喘，本身不错的铃木派喜经历了多次跳票和换标风波之后一蹶不振直至接近停产，昌河铃木-----没什么好说的了。

铃木新车总结：
2016年铃木靠着维特拉的增长，还是取得了不错的成绩，但是锋驭的下跌是始料未及的，另外，旗下奥拓和雨燕这两款老爷车的换代也是长安铃木的重中之重，至于IGNIS，能在年轻人群体当中抢到一杯羹就很不错了。
至于昌河铃木，看看铃木方面的态度就知道了，新车全部往长安铃木那边输送就对了。。。

十一、三菱篇：
1、海外名：全新一代ASX
国内名：全新一代劲炫
引入时间：2017年底
引入方式：先进口后国产（广汽三菱）
预测售价：10-18万
日前，有海外媒体曝光了一张三菱新一代ASX劲炫车型的低伪装谍照，照片显示了新车的整体轮廓与部分尾部细节线条。受限于画质，我们也无法确定新车的更多外观细节。据外媒报道称，新车将搭载插电式混合动力系统，并有望于2017年亮相。
从谍照来看，新一代ASX劲炫的车尾部分非常“翘”，尾门上部疑似采用了阶梯式设计，尾窗面积较小且前倾明显，两侧尾灯的位置同样很高，布局甚至与上一代本田思域两厢版（欧版）车型略有相似。尾门下部分则较多采用了横平竖直的线条，更显刚硬之气。此外，新车后保险杠处的布局并无新意，银色下护板两侧是后雾灯/倒车灯加反光板设计，与现款车型相类似。
此前的谍照展示了新一代ASX劲炫更多带有伪装的车身设计，新车的前脸很可能将采用三菱品牌全新Dynamic Shield设计语言，前大灯、进气格栅与雾灯处将连通为“X”形布局。此外，新车的侧身依旧紧凑，从头至尾逐渐走高的腰线设计也继承自现款车型。
内饰方面，新车中控台的造型非常立体，较多采用了亮黑色和银色的搭配，营造出了一定的时尚感与精致感。中控大屏布置在仪表台中央最上方，往下依次是空调出风口、气囊指示灯、向车头方向内凹的自动空调控制区、多媒体插口/方向盘加热按钮、储物槽。与此同时，新车换装了新样式的挡把，右侧配备有前排座椅加热按钮和中央差速器锁止按钮。此外，新车还配备有换挡拨片、多功能方向盘等，而双圆仪表盘搭配行车电脑屏幕的设计并没有太多新意。
动力方面，现款ASX劲炫在全球市场搭载有1.6L/1.8L/2.0L/2.4L四种排量的汽油发动机，以及1.6T/1.8T/2.2T三种排量的柴油发动机。预计新一代车型除搭载以上传统动力外，还将推出搭载插电式混合动力系统的PHEV车型。
图片依然是没有，三菱的造型靠猜是猜不出来的。
点评：加入雷诺-日产联盟之后的三菱发展会怎么样？下一代劲炫揭晓。

2、海外名：全新一代PAJERO SPORT
国内名：全新一代帕杰罗-劲畅
引入时间：2017年中
引入方式：先进口后国产（广汽三菱）
预测售价：20-40万
2015年8月6日，三菱全新帕杰罗·劲畅于泰国正式发布，新车的造型设计引起了不少争议性讨论。据悉，这款车将于2016年2月正式投放泰国市场，未来还将引入国内。

全新帕杰罗·劲畅（海外称为帕杰罗Sport）的造型相比老款车型变化较大，新车前脸运用了三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言，视觉冲击力很强，造型非常凶狠。另外，两侧前大灯造型也很新颖，内部还融入了LED光源。不过对于这样的外观设计，网友也有着不同的看法，争议性很强。

新车的侧面线条设计协调感不是很强，尾部造型略有些饱满，看起来相对有些臃肿。而全新帕杰罗·劲畅的尾部设计非常迷人，体现出该车硬派的风格，两侧长条式尾灯样式不错，底部排气布局则运用了双边共两出样式。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm。

内饰方面，全新帕杰罗·劲畅的内饰设计较为标准，座椅布局采用2+3+2样式，新车配备了一款四辐式多功能方向盘与传统仪表盘。中控台部分，新车融入了大部分镀铬装饰条进行点缀，中控台顶部中央为大尺寸液晶显示屏。除此之外，全新帕杰罗·劲畅还配备了包括一键启动、碰撞预警系统、盲点监测系统以及电子手刹等配置。

动力系统部分，全新帕杰罗·劲畅搭载的是一台2.4T柴油发动机，其最大输出功率为181马力，峰值扭矩为430牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。另外，新车还配备了第二代Super-Select（超选）4WD四驱系统。


点评：改变印象是好事，但是像这种设计实在不敢恭维，车头还不错，屁股、、、、

三菱新车总结：
2017年在雷诺-日产联盟入股三菱之后，三菱能出现多少变化是值得期待的，其中翼神和EVO车型的发展也是EVO迷万众期待的，三菱要想打好这一战，不容易。

日系推完到韩系
十二、现代篇
1、全新一代i30
引入时间：2017年中
引入方式：国产（北京现代）
预测售价：9-15万
在2016巴黎车展上，现代汽车正式发布新一代海外版i30，新车采用了全新的外观设计，具有5门掀背版和旅行版两款车身可供选择。

相比于现款i30，该车对轴距进行了加长。外观方面，全新现代i30采用了最新的家族式设计语言，前脸以六边形网状格栅搭配造型锐利的前大灯，使其视觉效果更富运动感。

该车内饰采用对称式设计，提供纯黑和黑灰两种配色可选，中控台以银色条进行装饰以提升时尚感。中央控制区配备了悬浮式液晶屏，支持苹果CarPlay、Android Auto车机互联功能。新车还具备无线充电、主动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助、驾驶员注意力警示和盲点监测等功能。

动力方面，新一代i30将与全新伊兰特共享发动机和变速箱，其中包括1.4T/1.6L/2.0L汽油以及1.6T柴油发动机，匹配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。



点评：北现高层脑子有病系列，脱胎换骨的i30就是不引入，上一代不引入就算了，这一代更偏向主流设计的i30要是再不引入，北现高层就应该洗牌了。
北现领导们，睁大你们的狗眼看一看，你同家的起亚都把K3的两厢版拿来国产，不争气的法国佬标致都把308两厢引入国产，美国人自己都不要的雪佛兰科鲁兹两厢马上也要引入国产，怎么唯独你们北京现代这么窝囊呢？失败了一代就彻底放弃？也难怪后面的索九、领动销量一个比一个差。

2、海外名：全新一代AZERA
国内名：全新一代雅尊
引入时间：2017年中
引入方式：原装进口
预测售价：24-33万
此前，现代官方发布了全新雅尊的预告图。而近日，现代正式发布了全新雅尊的官方图片，据悉，新车将在一个月后于韩国上市，未来有望引入国内市场销售。

外观方面，全新雅尊相比现款车型变换较大。新车换装了全新的格栅设计，前大灯变得更加细长，内部融入了LED光带。从尾部来看，新车整体造型更加饱满，全新的一体式尾灯设计让人印象深刻。

内饰方面，全新雅尊采用了新的内饰设计风格，整体看上去更加宽敞。新车的中控台布局层次分明，中控屏幕与模拟时钟的设计也十分新颖。除此之外，大量的镀铬饰条装饰和棕色皮革包裹也提升了新车的内饰质感。

动力方面，目前还没有官方信息，我们参考之前获得的消息来看，全新雅尊或将会搭载2.4L、3.0L和3.3L三种排量的汽油发动机以及2.2T排量的柴油发动机，并且未来还将推出混合动力车型；传动方面，新车预计匹配8速自动变速箱。



点评：进口现代的顶梁柱车型之一，但是目前进口现代混乱的4S网点会是雅尊销量的最大绊脚石。

十三、起亚篇
1、海外名：全新一代RIO
国内名：全新一代K2两厢
引入时间：2017年上半年
引入方式：国产（东风悦达起亚）
预测售价：7-10万
2016巴黎车展正式开幕，起亚在本届车展上发布了全新一代锐欧车型。新车采用了全新的前脸设计，将于今年年底在欧洲市场上市。

外观方面，新一代锐欧采用了全新的家族化设计风格，标志性的虎啸式进气格栅与两侧前大灯相连，大灯组内部融入了LED光源，看上去非常具有时尚色彩。侧面及尾部方面，新车设计的十分紧凑，配备有全新样式的多辐轮圈，尾灯的L型光源让人印象深刻。

内饰方面，新一代锐欧设计风格偏向年轻化，新车中控台的层次感较明显，上方配有大尺寸的显示屏，下方较为整齐的排列有众多功能按键。此外，新车搭载了全新的车载系统，可以兼容Android Auto和Apple CarPlay。动力方面，新车将会搭载一台1.0T涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率在101-122马力之间。



点评：看着这个内饰只能羡慕嫉妒恨，引入国产必定阉割，造型也会变味。

2、海外名：STINGER
国内名：暂无
引入时间：2017年中
引入方式：原装进口
预测售价：暂无
在本届北美车展上，起亚全新运动型轿车——起亚Stinger正式亮相，该车其实就是此前曝光的起亚GT，在动力上搭载了2.0T和3.3T两款发动机，其中3.3T车型0-100km/h加速时间达到5.1秒，将成为起亚历史上性能最强的量产车型。

外观方面，起亚Stinger的设计灵感来源于起亚在2011年发布的起亚GT概念车。新车的整体造型设计比较大胆，前脸家族式的进气格栅十分修长，前大灯组内部拥有两条L型LED日间行车灯光带。此外，新车发动机舱盖以及前翼子板处拥有很多通风孔，展示了其运动性的一面。

从车尾来看，新车尾部采用了流畅的掀背式车身设计，尾灯轮廓采用LED灯带环绕勾勒，配合红色的车身配色看上去十分艳丽。在后保险杠部分，双边共四出的排气布局以及后扩散器的配备，时刻提醒着后车这不是一款普通的起亚车型。

内饰方面，新车采用了起亚最新的设计风格，圆形的空调出风口配合凸起的中控台造型，看上去更加拥有运动氛围。在配置方面，新车配备有驾驶员注意力监测系统、碰撞预警、自动紧急制动、行人监测、自适应巡航、车道保持辅助、抬头显示等。


动力方面，新车将会搭载2.0T和3.3T两款发动机。其中2.0T发动机的最大功率为259马力，峰值扭矩为352牛·米；3.3T双涡轮增压V6发动机的最大功率为370马力，峰值扭矩为510牛·米。传动方面，该车匹配的是8速自动变速箱，并提供两驱和四驱可选。据官方透露，搭载3.3T双涡轮增压V6版本的车型（未说明是两驱还是四驱）0-100km/h加速时间达到5.1秒。
点评：新开拓的细分市场会是STINGER最大的优势，但是过于山寨的设计是个不小的隐患，和前几年彼德-希瑞尔打造的起亚设计风格大相径庭，STINGER的设计能不能被大家接受会是个不小的考验。

3、海外名：全新一代K7
国内名：全新一代凯尊
引入时间：2017年中
引入方式：原装进口
预测售价：24-33万
在2016纽约车展上，起亚正式发布了新一代凯尊，新车相比老款车型有不小的升级。起亚凯尊在韩国被称为K7，但是在其他地区则被称为凯尊（Cadenza）。

新一代凯尊采用了全新的造型风格，新的虎啸式家族式格栅设计看上去很大气，同时其中网加入了一个雷达探测器，预计是为自适应巡航功能所用。发动机舱盖上隆起了两条筋线，看上去很有力。新车大灯组造型非常的犀利，LED日间行车灯也采用了S闪电型的风格，底部则是起亚最新的四点式的LED雾灯。

侧面来看，新车看上去比较的稳重，门板下方还有一条镀铬饰条。尾部方面，新车也是比较的简洁，尾灯组和前大灯组相呼应，里面还有一条呈现为S型的光源，后备厢上还有镀铬饰条，看上去很精致，而底部则采用了双边共两出排气。

内饰设计上，起亚全新凯尊整体设计更偏向于商务，采用皮革和木纹饰板的搭配，使新车的整体质感得到提升。中控台采用对称式设计，上方配备有液晶显示屏，而像空调和音响等依然保持了物理按键的操作方式。

动力方面，新车根据不同市场配备了不同的动力组合，其中在美国市场将搭载3.3L V6发动机，传动部分匹配8速自动变速箱。在其他市场，新车还将提供2.4L自然吸气四缸汽油发动机或3.3L涡轮增压六缸汽油发动机，它们的最大功率分别为190马力和290马力。





点评：失去了彼德-希瑞尔的风格后，凯尊变得有点不伦不类了，尾部不协调的设计不知道能不能在未来的改款车型中有所改善，作为进口起亚的三驾马车之一，凯尊的担子不轻。