39、西雅特ATECA X-PERIENCE CONCEPT
在2016巴黎车展上，西雅特带来了Ateca X-Perience concept车型，这款车相比于普通版车型更富有越野特性，其量产版有望在2017年推出。

Ateca X-Perience concept车身采用了个性的绿色亚光车漆，车身多处配备了铝合金护板。同时，其还使用了专属的18英寸铝合金轮圈，该轮圈相比于普通版车型上的轮圈要更加犀利。

在内饰设计方面，这款概念车的变化集中在细节部分，新车中控台面板和座椅中融入了橄榄绿色，方向盘中增加了X-P专属标识。

动力部分，这款概念车搭载的是2.0T柴油发动机，最大功率193马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外这款车还配备有驾驶模式选择系统（包含雪地以及越野等模式）、陡坡缓降以及带有Haldex离合器的四驱系统。



点评：这玩意比途棺好看多了，但是大众就是不引入中国。。。。

40、雪佛兰SPARK ACTIV
日前，在2016洛杉矶车展上，雪佛兰正式发布了新款斯帕可Activ车型，新车可以可以看做是斯帕可车型的跨界版本，新车将会采用1.4L四缸汽油发动机，并在2017年一季度正式在海外上市。

外观方面，新车采用了分体式前格栅的雪佛兰家族式设计，多边形的熏黑式前大灯与格栅相连，圆形的前雾灯带有镀铬装饰外环，与整车周围的黑色塑料饰板搭配相得益彰。车身侧面和尾部基本沿袭了普通版斯帕可车型的设计，车身前/后部以及侧面下方的银色饰板更是凸显了整车的跨界风格。


新车配备了15英寸的铝合金轮圈，悬架高度也升高了约10mm。在配置方面，斯帕可Activ配备了带7英寸触摸屏的雪佛兰MyLink多媒体系统，该系统可支持苹果CarPlay以及Android Auto功能，此外，倒车影像、4G热点、定速巡航、无钥匙进入等在新车上都有配备。
动力系统方面，斯帕可Activ配备了1.4L自然吸气四缸发动机，其最大功率为99马力，传动系统方面，新车标配5速手动变速箱，另外还有CVT变速箱可供选择。
点评：又是一款跨界车

41、起亚2017款CARENS（国内名：佳乐）
本届巴黎车展上起亚正式发布了新款佳乐车型。新车着重对于外观设计以及配置进行提升。据悉，新车将于今年年底在海外市场上市销售。

外观方面，新款佳乐使用了起亚最新的家族式设计风格，全新的前保险杠、雾灯以及标志性的虎啸式格栅都让这款车看上去更加时尚。
尾部方面，新车造型与现款车型基本相同。此外根据我们之前获得消息，新车配备有16英寸和17英寸轮圈，并提供全新的18英寸轮圈供消费者选装。

内饰方面，新车沿用了现款车型的内饰布局，不过在细节方面做了调整。配置方面，新车根据车型的不同配备有7英寸或8英寸液晶显示屏，并兼容Android Auto和Apple CarPlay。动力方面，新车将根据未来市场不同提供多种动力选择，包括1.6L汽油发动机、两种不同调校的1.7L柴油发动机以及2.0L柴油发动机。


点评：要是国产的话，途安的日子就不太平了

42、铃木2017款SX4 S-CROSS（国内名：锋驭）
本届巴黎车展上，铃木汽车新款SX4 S-Cross车型（国产车型名为锋驭）在车展上正式首发，此前该车曾在匈牙利亮相过，作为中期改款车型，新车在外观细节方面做了调整，而今后的国产车型也有望参照其设计进行改款。

和在售的车型相比，新款锋驭海外版前脸采用了全新的直瀑式前格栅，镀铬处理的条幅以及格栅边框也更加精致。与此同时，该车全新设计的前灯组与格栅相连，内部为熏黑处理并融入了LED光源以及带透镜的灯组，而尾部线条则与现款车型基本保持一致。

与外观相比，新车的内饰变化则比较小，仅增加了全新的黑色高光饰板。同时，除装配了带有触摸屏的全新信息娱乐系统外，该车在配置方面则与在售车型基本保持一致，没有太明显的区别。动力方面，新款锋驭海外版装配了1.4T汽油直喷和1.6T柴油两款发动机，传动系统匹配6速手动和自动变速箱，此外，AllGrip车型还配备有四驱系统。



点评：铃木彻底陷入做小车的怪圈里了

43、三菱GT-PHEV CONCEPT
在本届巴黎车展上，三菱推出了全新的Ground Tourer GT-PHEV概念车。这款车体现了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，造型非常前卫，或成为下一代欧蓝德的雏形。其量产版本车型或将会在未来两年内正式亮相。

这款全新概念车与三菱近些年推出的概念车类似，采用旗下全新的SUV设计语言，车体造型非常流线，采用双色涂装，前保险杠设计了竖直排列的LED灯组，前脸造型颇具特色。从尾部来看，狭长的尾灯样式与头灯首尾呼应，尤其是从侧面来看，融合锋利的腰线和侧裙线。

三菱GT-PHEV内部将采用环绕式布局，配色则与双色车身外观统一，或配备红色真皮座椅。GT-PHEV概念车的信息娱乐系统可提供的天气和路况数据，而车载传感器和摄像头的加入有助于驾驶者实时监测车辆用电情况和燃油经济性。

动力系统方面，这辆概念车会搭载一套插电式混合动力系统驱动，由三台电动机和一台汽油发动机组成，相关动力数据暂时还未公布。根据目前了解的数据，新车纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。此外，新车还将配备S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control ）。


点评：三菱在日产的帮助下慢慢恢复元气

44、双龙LIV-2 CONCEPT
在本届巴黎车展上，双龙汽车正式发布了LIV-2概念车，新车定位于一款旗舰型SUV车型，并将于明年实现量产。

这款全新概念车的设计灵感来自双龙Y400概念车，其展示了双龙品牌全新的“Dignified Motion（高贵运动）”的设计语言。与2013年发布的双龙LIV-1概念车相比，LIV-2将对前脸和尾部进行了重新设计。其中，新车的三横幅式中网采用了城墙造型，保险杠两侧的进气口及日间行车灯样式也经过调整。

车尾部分，双龙LIV-2的后保险杠线条较为丰富，横贯左右的黑色饰条与下方的银色扩散器提升了尾部的层次感，新样式的LED尾灯组则由镀铬饰条相连。

新车采用了浅色内饰，风格温馨舒适，中控台的样式较为规整。此外新车内部还采用了独立式四座布局。在动力方面，双龙LIV-2概念车将搭载2.2T柴油发动机和2.0T GDi汽油发动机两款动力系统，这两套动力未来也有可能应用于量产版车型上。传动系统方面，新车或采用8速自动变速箱。


点评：双龙也该准备量产了

45、本田WR-V
日前，在2016巴西圣保罗车展上，本田WR-V正式发布。该车基于飞度平台进行打造，定位为一款小型SUV车型。本田WR-V预计最快将会在2017年上半年首先在巴西市场销售。

根据本田官方的解释，WR-V的车型名是「Winsome Runabout Vehicle」的简写，意为引人瞩目的小车。而该车也确实如其名字所言，WR-V基于本田飞度进行打造，新车的前脸以及尾部设计都能看到飞度的影子。此外，该车拥有更高的离地间隙并加入了跨界风格的黑色塑料包围，看起来比较有越野范儿。

此次并没有公布新车的内饰设计，预计应该与飞度车型比较接近。动力系统方面，新车预计同样会搭载与巴西版飞度相同的1.5L i-VTEC发动机，最大功率115马力，峰值扭矩152牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。



点评：飞度也走上了拉皮的不归路

46、大众2017款GOLF（国内名高尔夫）
日前，大众新款高尔夫家族实车正式发布，包括新款高尔夫R-line、高尔夫旅行版、GTE和GTI共计四款车型。虽然这只是7代高尔夫的中期改款，但是新车却在外观、内饰配置和动力方面均进行明显提升。

在外观方面，新款高尔夫在前脸设计上采用更加具有科技感的设计风格，前大灯组采用全LED光源设计，双段式LED日间行车灯与镀铬格栅相连，看起来非常时尚。同时新车还配备有R-line风格套件，看起来更加动感。

在车尾设计上，新款高尔夫保持了经典的线条，虽然看起来变化并不大，不过新车的尾灯组内部的LED光源采用了全新布局，其中转向灯点亮时可呈现流动闪烁的状态，让其看起来多了几分新鲜感。同时作为R-line车型双边共两出镀铬排气设计看起来非常精致。


新款高尔夫也同步更新了衍生车型，包括旅行版、GTI和GTE，其中新款GTI车型除了延续了新款高尔夫的前大灯组之外，继续采用红色装饰条和蜂窝网状格栅突出其热血掀背的风格，两侧雾灯组设计更加犀利。


而新款GTE则在突出运动性的同时，也突显出新能源车型的独特魅力，其中雾灯组更改为C型LED日间行车灯，同时配备有蓝色刹车卡钳。


内饰设计上，新款高尔夫家族同样针对内饰进行了提升，其中搭载大众最新Virtual Cockpit（虚拟座舱），采用一款1440X540像素的12.3英寸的全液晶仪表盘，并可显包括3D导航在内的示多种信息，同时根据车型不同GTI采用红色为主色调的风格，GTE采用蓝色为主色调风格。
此外，新车中控台配备有全新的媒体交互系统，其中屏幕升级1280X640像素的9.2英寸触摸显示屏，并且支持手势控制调节内容菜单。此外，在配置方面，新车还提供双USB接口、双SD卡槽、AUX接口、内置硬盘、座椅加热、方向盘加热、实时远程呼叫系统等。
在驾驶辅助系统上，新款高尔夫可选装ACC自适应巡航、自动泊车、盲点监测、城市紧急制动、自动后碰撞制动、车道偏移辅助、交通堵塞辅助、行人监测系统等在内的多种主动、被动安全驾驶辅助系统。


动力方面，新款高尔夫搭载一台新款EA211 1.5TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。而蓝驱车型同样搭载具有闭缸功能1.5TSI发动机，不过最大功率为130马力。
此外，新款GTI将继续搭载2.0TSI发动机，最大功率230马力，同时大众还推出了GTI Performance车型，2.0TSI发动机最大功率调校至245马力。传动方面，与上述发动机匹配的均为7速DSG变速箱。
点评：精致感起来了

47、标致2017款301
日前，标致新款301海外版车型官图正式发布。作为一款中期改款车型，新车在外观上采用了标致最新家族式设计，并提供包括汽油和柴油在内的多款发动机供选。

外观方面，新款301采用了标致最新家族式设计语言，前脸换装了全新倒梯形进气格栅和狮眼式大灯组，下进气格栅和雾灯区域也经过了重新设计，并加入了LED日间行车灯，相比现款车型看起来层次更加分明。

内饰方面相比现款车型，新车中控台进行了升级，配备有一块7英寸的触摸显示屏，里面集中了倒车影像、3D导航、苹果Carplay以及Android Auto等功能；在安全方面，新车还将配备有ABS、ESP以及EBA紧急制动辅助等。

动力方面，新车将提供汽油版和柴油版车型。其中汽油版车型将搭载1.2T三缸发动机和1.6L自然吸气发动机，传动方面1.2T车型匹配5速手动变速箱，1.6L车型匹配5速手动和6速手自一体变速箱；柴油版车型将搭载1.6L Blue HDI柴油发动机和1.6L HDI柴油发动机，传动方面均匹配5速手动变速箱。



点评：变速器实在是太老了

48、丰田2017款MARK X（国内名：锐志）
11月22日，丰田日本官网正式发布了新款丰田Mark X（即日规版锐志）的官方图片。新车主要针对前脸造型和尾灯进行了修改，动力方面则沿用旧款车型的2.5L及3.5L两款V6发动机。此外，此前的停产传言系针对旧款车型，而此次发布的新车或将于2019年正式停产。

新款锐志在外观设计上采用了更加激进的风格，蜂窝网状进气格栅与前大灯组相连，中央的“X”形LOGO是锐志车系在日本市场一直以来的传统。前大灯组内部采用LED光源，同时前保险杠采用大嘴式设计，两侧堪称夸张的镀铬饰条使新车看起来极具攻击性。此外，新车还提供了包括新增的云母蓝金属色在内的六种车身颜色可选。

新车是第二代锐志自2009年诞生以来推出的第二次中期改款车型，因此新车在车身部分并没有太多调整，保持了现款车型的设计。在车尾部分造型上，新车同样保持了现款车型的整体造型，仅通过换装了全新样式的白底色尾灯来突显新意。根据车型的不同，新车将配备16或18英寸的铝合金轮圈。

内饰部分，新车与旧款车型的设计保持一致，并未在车内造型上进行较多改动。不过，新车提供了多种内饰配色方案，换挡拨片、铝合金踏板、Alcantara材质包裹的运动座椅也在部分车型上有所配备。

动力方面，新款锐志继续搭载4GR-FSE型2.5L V6和2GR-FSE型3.5L V6两款直喷自然吸气发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱，其中2.5L车型可选装四驱系统，部分车型还配备有AVS自适应悬架。






点评：目前还不清楚一汽丰田是否会引入这款2017款锐志，但是这基本上就是最终版的MARK X了，这是锐志粉的最后一道大餐了。

最后是三款重要的新车预告，分别来自丰田、雷克萨斯和大众

49、丰田全新一代CAMRY（美版）预告（国内名：凯美瑞）
随着发布时间的临近，丰田汽车日前公布了美版新一代凯美瑞的预告图。新车将基于丰田最新的全球化TNGA平台打造，预计于2017年北美车展在美国底特律正式首发。


现款凯美瑞于2011年登陆北美市场，在2014年曾进行过大幅度的中期改款。随着新一代凯美瑞谍照的陆续曝光，我们能看到这款车的前脸将采用类似于雷克萨斯的纺锤形设计语言，上格栅仍能看出现款车型的影子，而下格栅尺寸则有所增加，相较现款车型更加个性、年轻化。


结合最新公布的预告图，新一代凯美瑞将采用全新设计的LED尾灯组，灯组内部灯带线条流畅，并向下延伸与车尾深色金属装饰件融为一体，极具辨识度。此外，新凯美瑞XSE车型还将装配小巧的后扰流板，以提升运动感。


动力方面，据外媒猜测，新一代凯美瑞将搭载与汉兰达等车型同款的8AR-FTS型2.0T发动机匹配8速自动变速箱的动力总成，2.5L车型和混合动力车型也可能得到保留。然而根据此前的报道，未来国产版本车型将不会搭载涡轮增压动力，而是依旧布局自然吸气和混合动力两条路线。
PS：这只是美版凯美瑞，仅在美国本土销售，所以再前卫的外观也是不可能出现在中国市场的，不过内饰倒是一模一样的，新一代凯美瑞基本上算是确立了运动化的路线了，国产版的造型预计也会比较偏运动化。

50、雷克萨斯全新一代LS（预告）
日前，雷克萨斯官方发布了一张新一代雷克萨斯LS的预告图，新车将基于全新的GA-L后驱平台进行打造，并将于2017年1月开幕的北美车展上正式发布。


从预告图来看，新车在外观方面将充分借鉴雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素。新车前进气格栅采用了雷克萨斯最新的纺锤形设计，配合全新造型的前大灯设计，视觉效果十分震撼。


根据此前消息了解到，新一代雷克萨斯LS将呈现给大家一个充满高科技的内饰环境，中控台将取消实体按键、改为大尺寸的液晶屏，装配全数字仪表盘，甚至增加后排娱乐系统以及大量安全驾驶辅助系统等。


作为雷克萨斯旗下的旗舰车型，新一代雷克萨斯LS将基于全新的GA-L发动机前置后驱平台进行打造。动力方面，新车将提供搭载5.0L V8发动机汽油车型以及搭载3.5L V6发动机的混合动力车型，最大功率分别为478马力和359马力；传动方面，新车将会匹配10速自动变速箱。
PS：新一代LS依然把对手选定为奔驰S级、宝马7系这几款，但是面对本身实力不弱的ABB，还有近来风头不错的凯迪拉克CT6、捷恩斯G90、林肯大陆，LS的压力也是不小的，不过新一代LS有可能会引入的氢燃料电池技术会是一个靓眼的加分点，期待雷克萨斯新的旗舰诞生。

51、大众ARTEON（国内名：CC）（预告）
日前，大众官方发布了旗下全新车型——ARTEON的设计草图，这款车型的前身大家并不陌生，其实就是曾被誉为“最美大众车”的大众CC。这款ARTEON可以看做是CC的换代车型并采用了新的名字，新车将于2017年日内瓦车展正式发布，并于2017年夏季海外上市。


新车的车名ARTEON是一个复合词汇，其前面“ART”是艺术的含义，而后面的“EON”就像辉昂（Phideon）的后缀EON一样，代表的是大众旗下的豪华产品。


全新大众ARTEON基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计理念，采用双段式进气格栅设计，并与前大灯组内部的LED光带相连，给人视觉效果更加偏向运动风格。新车侧面采用4门FASTBACK的设计，整体线条非常的流畅。


根据曝光的数据来看，新车长度或将达到4870mm，这相比现款大众CC加长58mm。新车还将后三角窗设计在C柱之上，并改用掀背式尾门造型。此外，新车采用了较窄的LED尾灯组设计，并在后备厢边沿设计有上翘的鸭尾。


大众ARTEON的内饰并无过多亮点，并与Passat（国产称全新迈腾）的内饰设计基本保持一致。同时，从图片来看，该车的仪表盘并未采用Passat车型上的全液晶显示，依然为传统的双圆形设计，不过其多媒体显示屏尺寸有所加大，空调控制区按键排列也更加简洁。
动力方面，新车将与Passat B8共享部分动力总成，包括1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI在内的多款发动机，未来新车还或将推出搭载与Passat GTE相同动力系统的混合动力车型。
PS：大众的颜值担当终于要迎来换代了。

Fin.