午夜更新，多多关照。能抽出时间把这个贴弄出来实在不容易。
合计50款重要新车，列表如下，排名不分先后。

2楼依旧

1、本田全新一代CR-V
日前，在2016洛杉矶车展上，本田全新一代CR-V正式亮相，该车在今年10月份已正式发布了， 全新CR-V最大的亮点还是涡轮增压发动机的引入。

全新一代本田CR-V前脸使用了本田新的家族式设计理念，前大灯线条更加动感，六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部则采用了黑色蜂窝状设计。新车前保险杠的线条更加立体，两侧雾灯上方加入了褶皱设计，颇有力量感。新车的大灯使用了LED光源，在配置方面做到了与时俱进。

相比现款车型的圆润风格，全新CR-V使用了突出的前后轮眉和收紧的车门设计，侧面看起来更加紧致。另外，新车依然保持了平直的车型线条，并配有新样式的轮圈。车尾方面，新车设计同样紧致，依然位于D柱上的尾灯采用了全新设计。双色后保险杠凸显了全新CR-V的时尚感，而双边共两出式排气又为新车带来了运动感。

内饰方面，新车基本延续了现款的布局，突出于中控台的7尺寸触摸屏幕看起来科技感十足，新车还采用了与全新思域类似的液晶仪表盘以及全新设计的三幅式方向盘。全新CR-V搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。

动力系统方面，全新CR-V将会首次引入涡轮增压动力，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为243牛·米。此外，新车还将继续搭载2.4L地球梦发动机，其最大功率为186马力，峰值扭矩为244牛·米。传动系统将会继续搭载CVT无级变速箱。此外，新车还可选择前驱或四驱系统。





点评：作为全球销量最高的SUV车型，CR-V的这一次换代相当重要，1.5T发动机，双出排气管，LED大灯，支持苹果和安卓设备的娱乐系统，全液晶仪表盘，基本上不足的地方都补齐了，接下来就是看本田的定价和市场的反应了，东本这边差不多得明年下半年才能上市了，到时候东本的产能又是一大隐患，想想思域就知道了

2、福特全新一代FIESTA（国内名：嘉年华）
德国当地时间11月29日，福特在科隆正式发布了新一代嘉年华，新车共推出四种不同风格的车型，使得消费者的选择余地更大。据悉，新车将于2017年初正式在海外市场上市。

作为嘉年华的第七代车型，全新嘉年华在延续了经典的两厢设计之外，根据当下不同消费者的喜好推出了四款不同风格的车型。其中普通版延续了当下福特家族的设计，前进气格栅看起来更窄，同时前大灯造型与福克斯有些类似，并融入LED光源，一眼看上去就能够发现其居家的特征。

车身尺寸方面，全新嘉年华五门版车型的长宽高分别为4041/1734/1483mm，轴距为2493mm。新车相比现款国内嘉年华车身长度增加了71mm，宽度增加了12mm，高度增加了13mm。

全新嘉年华Vignale豪华版在普通版的基础上采用了更加精致的前进气格栅设计，同时保险杠的一体式进气口和两侧雾灯组造型更加具有设计感，使得新车整体更加突出精致感。

当下越来越多的厂家推出基于小型车打造的跨界车型，并且受到了全球消费者的热爱，全新嘉年华基于同样的理念打造了嘉年华Active车型，从而突出跨界风，其最大的变化是采用了蜂窝网状的进气格栅，同时黑色轮眉和包围看起来更加突显个性。

此外，作为不少消费者心中的运动车型，全新嘉年华自然不会放过主打运动风格的车型，全新嘉年华ST-Line运动版，虽然新车并没有针对动力进行调整，但是其在外观风格上却突显了福特运动车家族的特性。波浪形进气格栅搭配极具线条的前保险杠造型，看起来与众不同，同时全新的双五辐轮圈也彰显运动感。

新车的内饰设计看起来非常时尚，根据版本不同新车配备了平底方向盘的运动版可选，并辅以红色的装饰线。中控层次感分明，顶部是一块8英寸的悬浮式中控屏，SYNC 3互联系统以及B&O播放声音系统均出现在车上。

动力方面，全新嘉年华将提供多种动力系统供消费者选择，其中汽油版车型将提供包括三种不同调校的3缸1.0T EcoBoost发动机，最大功率分别为101马力、125马力和140马力；两种不同调校的3缸1.1L自然吸气发动机，最大功率分别为70马力和85马力。对于柴油版车型，新车将搭载两种不同调校的1.5T柴油发动机，最大功率分别为85马力和120马力。




点评：这或许不是史上最快的嘉年华，也不是史上销量最高的嘉年华，但它一定是史上家族车型最多的嘉年华，长福敢不敢把这款车再次引入呢？
（PS：图片从上往下依次为：两厢版、ACTIVE版、ST-LINE版、VIGNALE版）

3、雪铁龙全新一代C3
在2016巴黎车展上，雪铁龙旗下的小型SUV产品雪铁龙C3正式亮相。新车提供了多达36种外观颜色组合及4种内饰风格，消费者可以根据自己的喜好来选择搭配。

外观方面，雪铁龙C3采用了其全新的家族化设计，外形风格时尚圆润。分体式设计的前大灯显得格外迥异。车顶及后视镜外壳则采用另一种统一的颜色。新车还采用了黑色的大包围，跨界风格更为浓郁，另外在车侧的门板处还使用了Airbump技术，特殊的TPU柔软材质可以防止车身轻微剐蹭。

内饰的布局协调规整，在中控台、方向盘及空调出风口等处多采用圆角矩形的设计，增添了车内活泼的氛围。中央控制区采用了一款7英寸的触控屏，具备影音娱乐、蓝牙电话及导航等功能。另外，新车还配备了一套由多个摄像头组成的ConnectedCAM Citroen™系统，可作为行车记录仪和车载摄像机使用，同时还能将记录下的视频或照片上传至社交网络。

动力方面，雪铁龙C3将提供1.2T汽油发动机及1.6T柴油发动机，并匹配手动和6速自动变速箱。


点评：这款车完全可以凭借较高的离地间隙在国内小型车市场里捞一笔，但是雪铁龙光顾着那台混血的C3-XR去了。。。高层依然无脑

4、阿尔法-罗密欧STELVIO
日前，2016洛杉矶车展正式拉开大幕，阿尔法罗密欧也带来了他们的首款SUV车型——Stelvio。新车外观采用了部分Giulia车型的设计元素，并会推出包括后驱和四区在内的多款车型。

外观方面，阿尔法罗密欧Stelvio将会采用Giulia的部分设计元素，包括样式接近的前大灯以及保险杠等。此外，该车将会基于与Giulia相同的后驱平台进行研发，并将会推出后驱和四驱两种不同驱动形式的车型。

阿尔法罗密欧Stelvio将会以宝马X3以及奔驰GLC作为竞争对手；动力系统方面，该车将会配备2.0T以及2.9T V6两款涡轮增压汽油发动机以及2.0T柴油发动机，普通版车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为284马力，峰值扭矩为415牛·米，匹配8速自动变速箱，最高车速可以达到231km/h，0-96km/h的加速时间为5.4秒。而QV版本车型所搭载的2.9L双涡轮增压V6发动机最大功率为512马力，峰值扭矩为601牛·米，同样匹配8速自动变速箱，0-96km/h加速时间仅仅为3.9秒，最高车速则可以达到285km/h。此外，这款车全系标配了四驱系统。







点评：ALFA的首款SUV，造型相当出色，动力、配置、设计也都是出彩，唯一的问题在于中国市场，目前最新的消息是阿尔法-罗密欧最快会于明年4月入华，只是这个时间多多少少有点玄乎，而且经销商网点也是个大问题，ALFA面临的问题比目前的讴歌和林肯还要严峻，看看意大利人在中国怎么打造自己的豪华运动品牌

5、现代全新一代i30
在2016巴黎车展上，现代汽车正式发布新一代海外版i30，新车采用了全新的外观设计，具有5门掀背版和旅行版两款车身可供选择。该车在未来是否会国产我们还未能得知。

相比于现款i30，该车对轴距进行了加长。外观方面，全新现代i30采用了最新的家族式设计语言，前脸以六边形网状格栅搭配造型锐利的前大灯，使其视觉效果更富运动感。

该车内饰采用对称式设计，提供纯黑和黑灰两种配色可选，中控台以银色条进行装饰以提升时尚感。中央控制区配备了悬浮式液晶屏，支持苹果CarPlay、Android Auto车机互联功能。新车还具备无线充电、主动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助、驾驶员注意力警示和盲点监测等功能。

动力方面，新一代i30将与全新伊兰特共享发动机和变速箱，其中包括1.4T/1.6L/2.0L汽油以及1.6T柴油发动机，匹配6速手动、6速自动和7速双离合变速箱。







点评：北现还不引入？否则销量只能跌跌不休了

6、标致全新一代5008
在本届巴黎车展上，标致正式发布了全新一代5008车型，该车基于EMP2平台打造，它的定位是一款7座中型SUV。与此同时，这款车型在日后也有望引入中国市场，并计划在东风标致第四工厂进行国产。

从实车来看，标致新5008的外观造型提供了两种不同的设计。其中普通版车型在大灯组、前进气格栅和前保险杠设计相对比较沉稳，而GT版车型则带有非常特别的车身套件，一眼就能看出它与普通版的差异，整体造型给人感觉比较个性。

车身侧面，标致新5008的整体线条相对比较平直，这样设计的好处是能为车内乘员营造出更充裕的乘坐空间。同时，它相较于之前发布的海外版3008车型更长，新5008的车长度达到4640mm，轴距2840mm。这相比海外新3008在长度和轴距方面分别增加190mm和165mm。而对比目前刚刚下线的东风标致新4008，在长度和轴距方面分别增加130mm和110mm。因此无论与3008还是4008相比，新5008的身材都更大一号。


车尾方面，新5008的整体设计风格采用了标致最新的家族式元素，一根黑色饰条横贯车尾，并将尾灯与车标连为一体，让车尾造型看着很独特。同时，它的尾灯也采用了标致特有的家族式狮爪尾灯组造型与海外新3008也保持一致，而带有GT Line的车型还采用了双边共两出排气设计。

新5008的内饰极富科技感，整体布局与海外版标致3008非常相似。其中全液晶仪表、全液晶触控式显示屏以及类似于飞机开关式的中控按键灯，都让人看得过目不忘。

空间布局上，该车采用了SUV车型相对比较常见的2+3+2式布局，其中第二排座椅可分别进行放倒，第三排座椅还可平整收纳进地板内，此时车辆可以获得1060L的后备厢容积。此外，新车还将配备有Focal音响和全景天窗等配置。


动力方面，新标致5008将搭载1.2T和1.6T两款汽油发动机以及1.6T和2.0T柴油发动机，与海外3008保持一致。传动方面，我们估计应该会采用6速自动变速箱。至于未来国产后，基本可以确认柴油发动机将不会引入，至于汽油发动机会提供几款，除1.2T和1.6T外，还会不会增加1.8T发动机，还是未知数。
点评：7座火到欧洲了？标致也来掺一脚？1.2T的7座SUV，不知道大家怎么想？而且标致做这款车就不想想美国市场吗？

7、日产全新一代MICRA（国内名：玛驰）
在本届巴黎车展上，日产正式推出了新一代玛驰（第五代），新车采用两厢设计，相比现款车型在外观与内饰方面都有了明显提升。据悉，新车将于2017年3月首先在欧洲上市销售。


外观方面，全新玛驰采用了日产家族式V-Motion前脸，其设计风格与国产蓝鸟及西玛等车型较为类似。黑色的V型前进气格栅两侧线条向上方延展，直至发动机盖两侧。新车前大灯造型较为修长，内部融入了LED光带，看上去十分犀利，此外，新车还将提供10种配色供消费者选择。


内饰方面，全新玛驰主打运动风格，相比现款车型变化较大。配置方面，新车标配有三辐式多功能方向盘、7英寸的彩色显示屏（支持手机连接/下载应用、苹果Carplay以及卫星导航等功能）以及6个Bose音响，其中有一个音响在驾驶员的头枕后面来提供更加震撼的音乐享受。


安全配置方面，新车标配有车道偏离预警系统、紧急制动监测系统、交通标志识别系统以及盲点警告等。

动力方面，全新玛驰先期将搭载三缸0.9T涡轮增压汽油发动机和四缸1.5T柴油发动机，最大功率都为91马力，峰值扭矩分别为140牛·米（超增压后为150牛·米）和220牛·米。随后，日产还将推出搭载三缸1.0L汽油发动机车型，最大功率为74马力，峰值扭矩为95牛·米。传动方面与三款发动机匹配的都将是一台5速手动变速箱。






点评：国内日产玛驰的车主们：

8、欧宝全新一代INSIGNIA（国内名：别克君威）
日前通用旗下欧宝率先发布了全新英速亚Grand Sport（Insignia Grand Sport）的官图，新车采用了三厢溜背式设计，新车将于2017年3月开幕的日内瓦车展首发。未来新车除了将推出沃克斯豪尔版本之外还将贴标别克和霍顿，成为全新君威和全新Commodore。

全新英速亚在造型方面采用了最新的设计语言，家族式的盾形进气格栅增加了双镀铬装饰条，看起来更加舒展，同时前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。

作为一款主打运动性的中型车，全新英速亚的车身设计更加动感，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，同时作为Grand Sport版本，新车还采用了非常实用的溜背式设计，未来新车还将增加传统三厢版和旅行版。

车尾部分，新车尾灯组造型非常独特，虽然整体面积很大，但内部光源与前大灯组设计相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。此外由于采用溜背式设计预计其后备厢开口较大，同时双边共两出排气布局，也在一定程度上突出了其运动风格。

由于通用旗下别克、欧宝等均采用了相似的内饰设计风格，所以全新英速亚的内饰风格相信熟悉别克的朋友一定不会觉得陌生，极其舒展的中控台中央镶嵌了一款大尺寸液晶显示屏，同时三圆仪表设计搭配三辐式平底方向盘更加突出其运动性。

配置方面，除了我们能够看到的真皮座椅之外，新车还能配备有座椅加热、通风、按摩功能，而在人机交互系统上，新车将配备有苹果CarPlay和Android Auto。在驾驶辅助方面，新车将配备有抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等动能。


动力方面，目前通用官方尚未透露新车的具体动力信息，但是我们预全新英速亚将搭载1.5T汽油发动机以及1.6T和2.0T柴油发动机。同时当新车作为全新别克君威发布并引入国内市场时，我们相信其将搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，传动方面与之匹配的或将是6速自动变速箱或全新的9速自动变速箱。
点评：通用换标大法好，现在欧洲中级车市场终于凑齐了三款新锐派车型----大众PASSAT、雷诺LATITUDE、欧宝INSIGNIA，还剩一个丰田CAMRY在研发
想买别克君威的朋友们可以等一等了

9、JEEP全新一代COMPASS（国内名：指南者）
本届洛杉矶车展上，海外版Jeep全新指南者正式发布。相比上一代车型，全新指南者在外观、内饰及动力方面均有着全面的提升。同时比起此前国产版广汽菲克Jeep全新指南者，海外版车型还提供有双色车身可供选择。据此前消息，国产版车型将于今年年内上市。

车头部分，全新指南者一改现款车型见棱见角的设计，转而采用了稍显圆润的风格，前大灯的形状变得圆滑流畅，同时内部增加了带有透镜的LED灯组。此外，新车车头的家族式7孔进气格栅还采用了左右连通的亮黑色边框勾勒。

新车车尾整体看上去类似于Jeep大切诺基，而贯穿车尾及侧窗上沿的镀铬条将车身分割开来，在Limited车型上，镀铬条上方部分还采用了黑色涂装。新车尾灯的形状较为规矩，采用黑边进行勾勒，同时后保险杠下部采用了黑银双色的设计，与之搭配的是单边共两出式镀铬排气口。

内饰部分，全新指南者以黑色为基础，在细节处较多搭配有镀铬装饰。新车的多功能方向盘样式新颖，中控区域的造型则与Jeep自由光非常接近。此外，双圆炮筒式仪表盘、8.4英寸中控多媒体显示屏、一键启动、自动空调、地形选择及电子手刹等配置也有所配备。

动力方面，海外版全新指南者搭载包含1.4T、2.0L、2.4L三款汽油机及部分柴油机在内的多款发动机，传动系统匹配的是6速手动、7速双离合及9速手自一体变速箱，据悉，新车的动力组合达到了17种之多。






点评：如果没有FCA自带的小毛病的话，这款车在国内销量应该不会低，另外，就不能装上ALFA的2.0T吗？

10、马自达全新一代马自达CX-5
在2016年洛杉矶车展开幕前夕，马自达正式发布了全新CX-5，新车主要在前脸造型上做了一些改变，棱角变得更加尖锐，非常像缩小版的新CX-9。据悉，这款车将于即将开幕的洛杉矶车展与公众见面，随后将会在2017年引入国产。

外观方面，新车的前脸设计发生了改变，前大灯组、保险杠造型等也能看出细微的变化。在尾部方面，新车相比现款车型尾部设计更加圆润饱满，尾灯造型也变得更加细长。据悉，新车将提供一款名为灵魂红色的水晶车漆，可使整车视觉效果变得相当独特。

在内饰方面，新车内饰整体造型与新CX-9非常相似，使用例如Nappa真皮以及日本紫檀木等材料，打造更加豪华的氛围。此外，新车还提供了全新的独立式液晶显示屏，以及更完善的驾驶辅助系统。

动力方面，新车将继续搭载了两款2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力。传动方面现款车型匹配6速手动和6速手自一体变速箱。此外，在部分地区，全新CX-5还会搭载2.2L四缸柴油发动机。



点评：第二代CX-5的发布确实是一件喜事，但是几乎同时发布的另一个消息瞬间让人血崩，马自达不会再研发更大的运动型车了，意思就是RX-9没有希望了大概

11、大众ATLAS
本届洛杉矶车展上，大众正式发布了全新中大型SUV——Atlas，其国产版本将在2016年广州车展上正式亮相，并于2017年第一季度在国内正式上市。

外观方面，大众Atlas延续了CrossBlue概念车的设计，整体线条粗犷。新车前大灯组与格栅相连，并标配LED光源，双色前保险杠搭配粗条幅镀铬格栅，给人感觉非常霸气。车尾部分，新车尾灯组采用全LED光源，搭配硬朗的线条，给人感觉非常具有力量感。

内饰方面，新车依然采用了大众家族式设计风格，看起较为简洁实用，此外新车还采用了12.3英寸全液晶仪表设计。配置方面，这台大众的全新SUV毫不吝啬，7座布局，车道保持、自适应巡航、360度全景影像、盲点监测、9气囊之类的配置悉数奉上。



动力方面，新车将搭载2.0TSI发动机和3.6L VR6发动机，最大功率分别为238马力和280马力；与之匹配的将是8速自动变速箱。而进入中国市场之后，新车除了提供2.0T发动机之外，还将搭载全新2.5T V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，与它匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速箱。

点评：大众终于开窍了，可惜晚了

12、斯柯达KODIAQ
在广州车展开幕前夕，上汽大众斯柯达在品牌活动上正式发布了旗下首款国产中型SUV——柯迪亚克。这台车基于MQB平台打造，与全新途观隶属于一个平台，可以看做是姊妹车型。作为一台中型SUV，它提供了5座和7座车型供消费者选择。不过在本次活动上新车的内饰并未曝光，并将在广州车展上正式亮相。据悉，这款车将于2017年第二季度上市销售。

国产斯柯达柯迪亚克与进口KODIAQ基本保持一致，进气格栅与楔形前大灯连为一体，令车头看起来很宽大。车灯采用了水晶元素设计，据设计师介绍这象征着四叶草的设计理念，点亮效果不错，尤其是LED日行灯，很有特点。

柯迪亚克定位于中型SUV，整个车身造型非常硬朗，尤其是贯穿车身的腰线，起到了提升车身视觉效果的作用，同时它还提供了多种轮圈规格，低配为17英寸，中高配为18英寸，还有19英寸可以选装。

柯迪亚克的身材介于昂科威和汉兰达之间，轴距甚至比汉兰达还长出1mm，这样也有利于7座车的布置。 不过在长度上还是和尺寸较小的昂科威相近，整个车身看着比较紧凑，不会显得很大。
新车并没有给人带来太多的新鲜感，还是那一套沉稳的斯柯达风格，横平竖直的线条在材料上也没有太多的新意。不过这样中规中矩的表现也可以被大多数人所接受，以居家风格的定位倒是挺合适的。另外它的三辐方向盘也不会像以前斯柯达车型的四辐方向盘那样老气，稍微增添了一点时尚感。


国产柯迪亚克将会搭载1.8T和2.0T两款EA888动力总成，与之匹配的也是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱。这套大众集团最常用的组合现在已经比较稳定了，湿式双离合的结构也不太会出现问题，可以令消费者放心。这两套动力总成最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，与其对应的尾标将分别是“TSI 330”和“TSI 380”，同时柯迪亚克还有四驱车型供消费者选择。
点评：7座德系SUV驾到，汉兰达，你还敢加价吗？

13、起亚全新一代RIO（国内名K2）
2016巴黎车展正式开幕，起亚在本届车展上发布了全新一代锐欧车型。新车采用了全新的前脸设计，将于今年年底在欧洲市场上市。

外观方面，新一代锐欧采用了全新的家族化设计风格，标志性的虎啸式进气格栅与两侧前大灯相连，大灯组内部融入了LED光源，看上去非常具有时尚色彩。侧面及尾部方面，新车设计的十分紧凑，配备有全新样式的多辐轮圈，尾灯的L型光源让人印象深刻。

内饰方面，新一代锐欧设计风格偏向年轻化，新车中控台的层次感较明显，上方配有大尺寸的显示屏，下方较为整齐的排列有众多功能按键。此外，新车搭载了全新的车载系统，可以兼容Android Auto和Apple CarPlay。动力方面，新车将会搭载一台1.0T涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率在101-122马力之间。



点评：同样是A0级车，对比下国内刚发布的换代起亚K2，悦达起亚有没有良心也就知道了，基本上少了多功能方向盘、带透镜的大灯、LED尾灯、1.0T涡轮发动机这些，但关键是人家外观还可以啊，K2那算是什么鬼东西？

14、本田全新一代CIVIC两厢版
在本届巴黎车展上，本田正式发布了全新思域两厢版车型。据悉，全新思域两厢版将仅在英国Swindon工厂进行生产，并将于2016年秋季登陆美国市场。

从外观来看，全新思域两厢版延续了此前概念版车型的设计风格，其前保险杠造型相比三厢版更加动感，并同样配备有全LED大灯。据悉，全新思域两厢版由本田日本和欧洲团队共同研发，与老款相比，全新思域两厢版与三厢版和Coupe版共享平台进行打造。

动力方面，全新思域两厢版在北美市场将搭载1.5T四缸发动机，并提供两种动力调校，入门级版最大功率176马力，峰值扭矩220牛·米；高功率版最大功率183马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动和CVT变速箱。




点评：悬架才是这一代的最大变化，剩下的设计见仁见智

15、本田全新一代CIVIC TYPE-R PROTOTYPE
日前，在2016巴黎车展上，全新思域TYPE R Prototype原型车正式首发亮相，新车基于全新思域两厢版打造，并装配了更加运动的车身套件。

外观方面，全新思域TYPE R Prototype结合了现款思域TYPE R和全新思域两厢版车型的特点。普通版车型所采用的全LED大灯在新车上得以延续，前保险杠采用了大尺寸进气口，非常具有立体感，而雾灯两侧垂直排布的四个小进气口或用于为轮胎和制动系统进行散热。同时，前保险杠下部扰流板疑似采用碳纤维材质打造，配有红色线条勾边，运动感十足。新车发动机盖上还增加了一个大尺寸进气口，使得新车相比现款车型更加具有性能车味道。

车身侧面，全新思域TYPE R Prototype采用了宽体前后翼子板，其中在前翼子板与前车门相接处，新车还具有开孔导流槽造型，后轮眉经过加宽，而侧包围则保持了红黑搭配的样式。

车尾部分，新车在全新思域两厢版车型的基础上，除夺人眼球的大尺寸双层扰流板外，新车还在后窗顶部及后保险杠下方增加了更多的空气动力学设计。此外，与谍照车型相同的中置三出式排气口造型难免令人想起法拉利458 Italia及法拉利F40等超级跑车，颇具战斗风格。

动力方面，新车将沿用现款车型的K20C1型2.0T直列四缸发动机，具体动力数据官方尚未透露，但预计将比现款车型有所提升。作为参考，现款思域TYPE R车型的最大输出功率为310马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱。另外，由于新车基于第十代思域打造而来，因此其后悬架形式也将由现款车型的扭力梁式非独立悬架变为多连杆独立悬架。



点评：本田，你要从大众手里抢回纽北最速前驱车的名号吗？

16、本田全新一代CIVIC SI COUPE PROTOTYPE
在本届洛杉矶车展开幕前，本田正式发布了全新思域Si Prototype（原型车）。新车基于全新思域Coupe车型打造，搭载一台高功率1.5T发动机，同时外观及内饰设计更加运动化。未来量产版车型将包括三厢版和Coupe版，有望较多保留此次原型车的设计特点。据此前消息，新车将于2017年在海外市场上市。

车头部分，全新思域Si Coupe基本维持了普通版车型的样式，进气格栅采用亮黑色涂装代替了普通版车型的镀铬样式，镶嵌着新车独有的红色“Si”字样标识，同时下部进气口采用蜂窝网状格栅，尺寸相比普通版车型更大。此外，新车保险杠两侧雾灯处进行了重新设计，样式更加夸张，但进气口实际上是封死的，更多起到装饰作用。

新车的侧面与普通版思域Coupe车型相比变化不大，通过换装了一套19英寸哑光黑色运动轮圈、搭配235/35 R19规格的低扁平比轮胎来突显Si车型应有的运动化风格。

车尾部分，新车最大的变化在于其采用了外露式中置扁口排气管，这一设计与此前发布的全新思域TYPE R原型车相类似，但排气口造型并不相同。另外，新车还增加了一根尺寸稍大的后扰流板，同时后保险杠下部的造型也有所调整，样式更加运动化。

内饰部分，全新思域Si原型车同样与普通版思域的造型相近，不过新车在方向盘、挡把、织物材质运动座椅及车门面板等处采用了红色缝线，搭配红色原厂脚垫及碳纤维饰板，提升了内饰的战斗氛围。在配置方面，新车还配备有一键启动、电子手刹、中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热等。

动力方面，全新思域Si原型车搭载一台VTEC TURBO系列1.5L涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动变速箱。此次官方并未透露该款发动机在新车上的动力输出，仅表示这是“有史以来最为强劲的思域Si车型”。此外，新车还将配备主动式减振器、主动式转向系统以及前桥限滑差速器等运动化配置。



点评：有本事引入？

17、奥迪全新一代Q5
2016巴黎车展已经拉开帷幕，奥迪在本届车展带来了众多的新车，其中包括国内消费者最为关注的全新一代奥迪Q5。据悉，新车将于2017年初在海外上市，未来也将引入到国内市场。

全新一代Q5装配了矩阵式全LED大灯，双L形的内部结构使前脸更加具有攻击性。同时，该车装配了家族化的六边形大嘴式前格栅，更加具有棱角的造型也是奥迪最新的设计手法。车身尺寸方面，其长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距为2820mm，长度及轴距相比现款车型有所增加。此外，新车重量降低了90公斤，车身整体抗扭强度却有所提升。

尾部方面，新车尾部视觉效果更加宽大，全LED尾灯组造型相比现款车型犀利很多，而后保险杠设计则犹如缩小版的奥迪新Q7。据悉，全新奥迪Q5将提供多达14种车身颜色供选，并可提供S line运动选装包。

内饰方面，全新奥迪Q5内饰采用了奥迪最新的设计风格，整体视觉效果更加简约。同时，新车装配了一款三辐式的平底方向盘，并配备有方向盘加热功能。其中控台上部出现的全新8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统以及平视显示系统也使全新Q5的内饰更具科技感。据悉，该车装配了30色的车内氛围灯，座椅也融入了气动按摩功能。

全新奥迪Q5的后排座椅可分三个部分单独翻折，座椅靠背也可进行多个角度的调节。其标准行李厢容积为550升，最大可扩展至1550升。全新奥迪Q5装配了空气悬架系统，驾驶员可控制悬架的阻尼以及车身高度，其车身可进行五种高度的调节。

动力方面，全新奥迪Q5搭载2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三款发动机，其中2.0TFSI汽油发动机最大输出功率为252马力，2.0TDI柴油发动机分为150马力、163马力及190马力三种调校，而3.0T柴油发动机的最大输出功率为286马力，峰值扭矩可达620牛·米。传动系统方面，新车将匹配6速手动、7速S tronic双离合和8速tiptronic手自一体变速箱（仅3.0TDI柴油车型）。此外，该车可提供前驱和四驱两种驱动形式。


点评：奥迪已经没有创意了

18、大众I.D. CONCEPT
2016广州已经正式拉开了帷幕，大众I.D.概念车正式亮相，该车是一款续航里程为400-600km的纯电动车，代表了未来大众2020年量产电动车的雏形，此外，大众的全自动驾驶“I.D.巡航”模式将于2025年正式启用。

大众I.D.概念车的外观设计富有未来感，新车前脸采用了LED光源，并与车身紧密结合。此外，新车的大灯与前保险杠都采用了点阵式的装饰，十分科幻。

在侧面，大众I.D.概念车采用了对开门式的设计，A柱和B柱均是黑色涂装，C柱也融入了点阵式的装饰。另外，这款车的轮圈也十分个性。

尾部设计方面，这款概念车的设计十分简洁，尾灯采用狭长的设计语言，“I.D.”字符被设计在中央车标的下方。据悉，这款车拥有全自动驾驶模式，此时多功能方向盘会被收回到仪表盘下方，该技术会在2025年左右运用到量产车上。

动力部分，这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机，纯电动续航里程将达到600km，其将于2020年正式量产并向市场发售，售价将与现款高尔夫相当，从而为大众完成2025年销售100万台电动车的计划。


点评：大众终于要开始弄新能源了？