北洋各型格鲁森火炮
作为一个北洋迷,萌新的我刚开始了解北洋水师时,看到百科说“济远”有4门“金陵铜炮”,不知道是啥,去年又看到从“经远”打捞出“53mm格鲁森速射炮”,倍感和,所以百度了一下研究一番。(大佬们别打脸哦!)
相信好多萌新都知道“金陵铜炮”还有“克虏伯75mm舢板炮”,但是都缺少相关资料,这里先介绍一下前后来源。首先,济远回国后,除了拆除两座作为悬挂风帆远洋使用的木质桅杆外,还增加了克虏伯37mm炮和4门金陵铜炮,金陵铜炮是“金陵制造局”于1870年后制造过“92mm铜炮”,1884年仿制出德国“格鲁森37mm后膛炮”,这也是中国第一种有专门车轮和炮架的可移动式后膛炮,该局又在1888年,仿制出“格鲁森57mm快炮”,这些都可以作为轻型舢板炮随时布置在军舰上,随时撤换,配属海军陆战队使用。
日军缴获后记载有“三十七口径克炮一门”,而克虏伯37炮=格鲁森37炮=金陵37后膛炮,都是一个玩意,至于是不是德国原产那是另一个话题了。济远大东沟前加装了两门哈奇开斯47炮,原先的37舢板炮变得可有可无。
下来我们再说说经远,经远原本就装备了克虏伯75mm行营炮,作为舰艉主要火力,53mm格鲁森则是大东沟战前紧急加装的小口径速射炮,而2018年经远打捞现场发现的“53mm弹壳”应该就是格鲁森Md1887/1888年式53mm速射炮,好可惜没有现场实物照片为证。同时期北洋陆军也有金陵局仿制的格鲁森57mm行营炮。(大佬勿打脸)
格鲁森37mm后膛炮和53mm速射炮都可以作为格鲁森炮车配属北洋陆军炮队使用。该炮车有车轮有防护装甲堡,俗称“马拉坦克”,可以抵挡普通枪弹直射,不过在甲午战争中没有啥战果。“李鸿章故居”墙壁上有其实物合影照片。
被称为“马拉坦克”的格鲁森炮车结构图,可以看出这是早期机动、火力、防护相结合的产物,也可以作为火力点炮台使用,国外博物馆也有有实物,照片后面发。
北洋新装备了大量格鲁森57mm山炮和57野战炮,还有克虏伯75行营炮,并且占总兵力相当大的比重,即便是日本和国产火炮,也多是仿自克虏伯。北洋除第1、6、23镇和第13协外,各部野炮均为克虏伯75管退炮(M1903/05/08型克虏伯原装野炮,日本仿M1903型的31式野炮)山炮则为克虏伯14倍75毫米后装管退炮系列(包括克虏伯原装炮,日本仿制的31式山炮,江南制造局仿造的14倍75毫米后装管退式山炮)。而且当时的火炮数量,每镇54门满编,这是国民政府时期任何一支军队所望尘莫及的。湖北新军起义后的“汉口战役”,夺取武器库和炮兵营阵地作战中,行营炮都发挥了重要作用。
以袁世凯的新建陆军为例,就设有炮队营,每营设左、右、接应三队。每队三哨。左队每哨九棚、右队每哨八棚、接应队每哨六棚。左队装备有18门克虏伯75毫米过山炮;右队装备24门格鲁森57毫米过山炮;接应队有18门格鲁森57毫米野炮。全营共有60门火炮,官长46人、正副头目各69人、正兵828人、正副马医官各1人、号兵24人、护勇94人。
格鲁森57mm20倍径山炮和57mm25倍野炮,倍径不一样。M1893格鲁森57mm山炮,克虏伯公司格鲁森分厂生产的。汉阳兵工厂层在清末大量仿制过,辛亥革命时,革命军就在汉阳兵工厂缴获很多。全重550公斤身,管长1425毫米(25倍径)比山炮型号略长,榴弹重2.7公斤,初速330米秒,最大射程5500米,此炮也是架退炮。新军使用的克虏伯75炮倍径比它还要小。
克虏伯75mm14倍管退式山/野炮。1904年,江南制造局仿制山炮成功。汉口清军炮兵也有使用M1904野炮,清晰点的图片真不好找。
江南制造局还可以生产大炮。当欧洲刚有了75MM山炮,江南制造总局就在1905年开始生产自己的14倍径75MM管退山炮,而且从1896年到1911年生产37MM,53MM,57MM和75MM火炮988门。另一个典型是江南制造总局还在1890年成功仿制英国阿姆斯特朗12英寸(约305毫米)800磅后装大口径火炮,是中国近代制造的最大口径火炮。