紧急路况：雅西高速高架桥被滚落山石砸断 交通中断


川观新闻记者 付真卿 陈松
9月20日中午，四川高速公安六分局发布雅西高速紧急路况。
当日中午12点左右，雅西高速成都往西昌方向姚河坝隧道出口200米左右突发泥石流塌方，山石滚落将高架桥砸断。姚河坝隧道位于雅西高速石棉至栗子坪路段。
目前事发路段紧急交通管制。


据高速公安消息，目前现场目测未发现人员伤亡及车辆受损情况。

编辑: 杨晓琼 责任编辑: 杨晓琼

【路况】凉山2020年9月20日下午18时国省干线公路情况

2020年9月20日下午18时国省干线公路情况如下:


1.甘洛境内:甘洛至石棉（S217线）道路畅通；甘洛至越西（G245线）甘洛境内白沙河路段在实施大中修工程，过往车辆需服从现场交通指挥，禁止五吨以上车辆通行。
2、越西境内:甘洛至越西（G245线）道路畅通，境内的大中修工程，越西县公路局全部占时停工，全力保证道路畅通，过往车辆经过施工区需减速慢行。
3.喜德境内:越西至喜德（S218线）、喜德至泸沽（G550线）道路畅通，无大中修工程，现目前喜德县公路局全力保障境内国省干线公路畅通。
4.冕宁境内:彝海至冕宁（G108线）道路畅通，大中修工程交通管制，定时放行；泸沽高速收费站正在进行改造不能上下站；冕宁至泸沽至西昌（G108线）道路畅通，泸沽管养站辖区（大长湾）处，因成昆复线铁路桥梁施工作业，约有一公里的土路，车辆通行缓慢。
编辑: 杨晓琼 责任编辑: 杨晓琼

事发：
高速和国道中断 恢复时间暂无法估计
事故发生后，相关部门立即赶到现场，对相关道路实施交通管制，同时通过无人机等对垮塌地段进行勘察。
封面新闻记者从四川高速公安六分局获悉，目前，西昌至成都方向所有车辆在雅西高速彝海安检站、栗子坪收费站梯次分流，成都至西昌方向所有车辆在雅西高速荥经安检站、石棉收费站梯次分流。
有网友建议，成都往西昌方向断道后，西昌往成都方向可否实施单幅双向通行？对此，高速交警相关负责人表示，由于此次桥面垮塌情况较为严重，暂无法预估交通恢复时间，相关部门正在商议抢险、通行事宜，是否实施单幅双向通行，也在进一步研判中。
同时，雅西高速石棉段姚河坝隧道出口，刚好处于108国道正上方，山体垮塌时桥面落下，正好将108国道也阻断。
据雅安市交警支队消息，事故发生后，石棉公安交警已联合辖区派出所对道路进行交通管制，并对前往车辆进行劝返。抢修人员将通过搭建便道和清理土石方，尽最大努力以最快时间恢复国道的基本通行条件，由于土石方量巨大，暂无法预测交通恢复时间。

影响：
铁路客运未恢复 驾车须绕行 机票涨价
8月30日，成昆铁路尼日至苏雄站区段发生泥石流地质灾害，造成线路中断，货运列车、客运列车暂时停运。9月13日，成昆铁路恢复货运列车通行，但客运列车通行时间仍未确定。
受此影响，西昌往返成都，须绕行其他路线或乘坐飞机。绕行时，可从越西、甘洛，绕行到石棉再上高速，大约需要11个小时。但绕行路线路窄，沿途多有塌方，需注意驾驶安全。
9月20日下午，封面新闻记者从各大订票网站获悉，雅西高速断道后，西昌前往成都的机票价格有所上涨，近三日的票价，均超过1000元，且余票不足。
此外，封面新闻记者从西昌旅游集散服务中心获悉，事故发生后，西昌旅游集散服务中心，暂停了9月20日至21日，西昌发往成都方向的班车。
攀枝花交通局也发出通告，9月21日，攀枝花前往成都、安岳、重庆、广安、乐山、泸州、眉山、绵阳、南充、内江、仁寿、遂宁、雅安、宜宾、永川、自贡的班车将停班退票。
民警提醒广大出行人员，近期西昌往返成都，需谨慎选择汽车作为交通工具，以避免因管制而劝返，造成其他高速公路交通通行压力提高。而成都往返攀枝花车辆，也需合理规划其它线路，请勿选择雅西高速。

雅西高速最新进展：小车绕行方案基本确定，总长223公里


9月20日晚23时，记者从刚刚结束的雅西高速及国道108线道路抢险协调会上获悉，小车绕行线路已基本确定。
经商议，小车绕行线路明确为：
京昆高速石棉站经国道108线至凉桥，经省道217线至甘洛，经国道245线至越西中所，经省道218线至喜德冕山，经国道550线至国道108线泸沽镇（可转入京昆高速泸沽站），总长223公里。
货车因管控标准更高，货车绕行路线还需要公路部门对沿线路况进行评估后再最终决定。

绕行线路示意图
同时交通部门正对左幅受损桥梁进行安全健康检测，评估边坡危岩地质状况，科学确定抢通保通方案，尽快抢通恢复攀西地区与成都平原地区的公路交通。
专家组赶赴现场
无人机初步检查，发现坡顶还有裂缝
20日中午，雅西高速石棉至栗子坪段的姚河坝隧道出口发生山体高位塌方，落石导致姚河坝特大桥成都至西昌方向右幅桥梁断垮损毁，左幅桥梁受伤，大桥下方的国道108线也随之中断。
记者了解到，20日下午专家组已对受损桥梁墩柱情况进行了初步检查，并利用无人机对垮塌山体进行了巡查，发现坡顶还有裂缝。
前期报道↓↓↓
紧急路况！雅西高速高架桥被滚落山石砸断，交通中断
20日14时许，记者在垮塌现场看到，垮塌地带仍偶有飞石掉落，交管部门在现场周边设置了警戒线，消防救援等部门正通过无人机等对垮塌地带进行勘察。同时，雅西高速石棉至栗子坪段和国道108线相关路段已实施交通管制。



“我们将尽最大努力以最快时间恢复国道108线的基本通行条件。”石棉县相关部门负责表示，现场塌方土石方量巨大，待具备抢通条件后，当地相关部门将第一时间组织力量，通过搭建便道、清理土石方等方式对国道108线开展抢通。
最新进展
今早将进入断道处施工保护桥墩
灾害发生后，省交通运输厅立即统筹安排雅西高速和国道108线抢通，相继派出两批次由厅领导带队、四川公路设计院8位技术专家（桥梁、地质、岩土、结构专业）以及厅公路局、高管局、公路处、应急办参加的工作组赶赴现场，指导高速公路公司和地方政府开展应急处置。8位技术专家中，有4位来自公路长大桥建设国家工程研究中心四川分中心（山区桥梁防灾减灾技术研究中心）。
在对现场情况进行全面摸排后，昨晚20时许，由省交通运输厅副厅长朱学雷主持，当地政府、高速交警、高速执法、高速公路公司等“一路四方”召开协调会，商议相关处置方案。
四川公路设计院和四川交投交建初步商议，今早（21日）进入断道处，从姚河坝特大桥左幅桥用吊车吊吨袋，保护桥墩；同时，省公路交通应急装备物资储备中心利用无人坡面挖机，从空中到危岩上方，通过采取高压射水等方式排危。力争在保证操作人员安全和保住左幅桥的前提下，尽快排除危岩，早日打通左幅。
编辑: 胡德培 责任编辑: 胡德培

雅西高速及108国道突发阻断 6条地方道路建议绕行线路方案公布

凉山新闻网讯 20日晚，为有效应对雅西高速及108国道石棉段阻断带来的地方道路保畅压力，凉山州交通运输局连夜召开地方道路绕行保障方案研判会，在要求甘洛、越西、喜德等三县境内国省干线大中修工程全面暂时停工，并采取施工单位就近迅速填补坑凼、协调公安交警进行部分路段和部分车辆管控等措施，全力保障地方道路畅通的情况下，会议提出6条绕行线路方案供社会车辆出行选择。
一是西昌——冕宁泸沽——喜德冕山——越西白沙河——蓼坪或甘洛——海棠——石棉。其中越西白沙河至海棠路段限小车及两轴以下客货车辆通行，三轴车辆建议走甘洛至海棠路段，三轴以上车辆建议根据公安交警和交通运输部门发布信息前住。
二是西昌——昭觉——美姑——马边或峨边。
三是西昌——昭觉——雷波——马湖——乐山，或者西昌——昭觉——雷波——宜宾。
四是西昌——普格——宁南——巧家——昭通——成都。
五是西昌——冕宁——九龙——新都桥——康定。
六是西昌——昭觉——金阳——昭通。
同时，为保障运输安全，暂停西昌至成都方向的客运，具体恢复时间根据道路抢修情况另行公布。交通运输部门正在按照“短期+长期”原则，进行阻断道路长期不能恢复的准备，研究备用运输线路。
如果广大群众有疑问或想了解路况信息，可关注凉山州交通运输局门户网站或“凉山州交通运输局”微信公众号，也可拨打12328交通运输服务监督电话咨询。
温馨提示：由于当前正值雨季，部分路段山高坡陡弯急易发生飞石、坍塌、泥石流等突发情况。为保障出行安全，请广大群众出行前注意了解路况信息，谨慎合理选择出行线路，随时关注道路状况，遵守道路现场交管人员指挥，注意通行安全。交通运输部门将及时发布相关路线路况信息。
编辑: 肖薇 责

雅西高速断道 | 甘洛县境内路况及成都到西昌路线方案发布

雅西高速公路分流车辆从甘洛境内绕行，为确保道路安全通行，减少拥堵，现提供甘洛县境内路况，及成都至西昌绕行路线方案，供广大群众出行参考。
一、甘洛县境内道路现状
（一）G245线（甘洛-越西）
G245涉及路段38公里，路基宽度6.5米，沥青混凝土路面，最小转弯半径15米，桥梁10座，最早修建时间为1966年，荷载最低标准汽‐15级，最低技术状况Ⅱ类，路线技术等级四级，安保设施和标识标牌基本齐全，该段道路存在多处路基沉降及飞石等地质病害。三轴及以下客货车辆、小车通行。
（二）S217线（石棉交界-甘洛县城）
S217涉及路段41公里，路基宽度7.5米，水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，最小转弯半径13米，桥梁21座，其中三类桥梁6座，该段涉及多处沉降路段，其中最为严重的有3处（K963+600、K974+350、K974+800）。三轴及以下客货车辆、小车通行。
（三）海棠镇竹马垭口至蓼坪乡（白沙河）通乡公路
该段道路分为三段，为水泥混凝土路面和沥青混凝土路面：海棠镇竹马垭口至工业园区段9公里长，路基宽度8.5米；工业园区至清水村段4公里，路基宽度6.5米，清水村至白沙河段16公里，路基宽度4.5米（其中有700米滑坡路段系砂石路面，无安保设施，桩号为K7+500-K8+200），该段道路最小转变半径10米，涉及2座桥梁，系2016年建成通车，桥梁标准按公路Ⅱ级设计。限两轴客货车辆、小车通行，成都至西昌方向单边放行。
二、路线方案
（一）成都→西昌：
方案一：由成都→石棉→竹马垭口→工业园→白沙河→越西→喜德冕山→冕宁泸沽镇→西昌，凉山境内共203公里。（含泸沽-西昌高速47公里），限两轴客货车辆、小车通行。
方案二：由成都→石棉→海棠→甘洛→越西→喜德冕山→冕宁泸沽镇→西昌，凉山境内231公里，（含泸沽-西昌高速47公里），限三轴及以下客货车辆、小车通行。
（二）西昌→成都：
西昌→冕宁泸沽镇→喜德冕山→越西→甘洛→海棠→石棉→成都，凉山境内231公里（含泸沽-西昌高速47公里），限三轴及以下客货车、小车通行。
编辑: 杨晓琼 责任编辑: 杨晓琼

实测！成都到西昌开了20小时，雅西断道引发绕路囧途


四川在线（记者 何勤华）9月21日11时40左右，刘先生终于到达西昌。算了算时间，他这次从成都到西昌的车程，约20小时。“太难了。”刘先生感叹说。
9月20日15时40分左右，刘先生从成都上成雅高速，往西昌方向行驶，按照正常的速度，5个小时左右就可达到西昌。
但当天中午，雅西高速石棉至栗子坪段的姚河坝隧道出口发生山体高位塌方，落石导致姚河坝特大桥成都至西昌方向右幅桥梁断垮损毁，左幅桥梁受伤，大桥下方的国道108线也随之中断。相关报道：《突发山体垮塌，雅安石棉雅西高速、国道108线断道》
在刘先生从成都出发前的一个小时，在成都出差的西昌市民阿丙也刚上成雅高速返程。“出发就晓得路断了，我们就决定石棉下，绕道甘洛越西。”他说。

受断道影响，刘先生按照高速交警的指引，在石棉下高速，绕道甘洛前往西昌。在甘洛境内，虽然有拥堵，但并不严重，等行驶至越西境内，拥堵现象越来越严重。在一个堵车路段，三四公里的路程，居然行驶了7个小时。

阿丙到达甘洛时，已是傍晚19时左右，吃完晚饭继续前行，行驶约十公里后遇到了拥堵。经过权衡，阿丙返回甘洛，在甘洛住宿了一晚。今天一早8时左右，他再次从甘洛出发。
“果然，堵了一夜，我们一个熟识的人，一晚上了还没到越西县城。”他说。

此后，在甘洛县则拉乡和越西县乃托镇附近的堵点，阿丙还和不少受堵驾驶员一起，在当地人的指引下，绕行了两次小路，避开了堵点。21日19时左右，终于回到西昌家中。

堵车不仅身心疲惫，还影响工作生活。对于此次的“囧途”，刘先生和阿丙有何感受?对缓堵、交通建设有和建议?
刘先生建议相关部门要对绕道车辆做好服务管理，交通组织要提前规划。在一些路段，没有交警执勤，刘先生还和一些热心驾驶员，下车疏导交通。然而，面对一些随意穿插，不遵守交通规则的驾驶员，大家也没有办法。他说，特别容易拥堵的路段，一定要有交通在现场执勤指挥，对违法规则的车辆，应该严肃查处，保障道路畅通。
阿丙也说，总的来看，这一次是铁路、高速、国道一起断了，还是非常少见的情况。对于这种情况，感觉相关部门的应急预案不够充分，比如什么地方应该有交警，什么地方有小路可应急绕行，什么地方管控大货车等，还是比较仓促。此外，沿途的加油站、厕所、餐馆等配套设施也没有跟上。“但根本原因还是在于凉山出州通道太少，特别是高速公路太少。”
(图片由受访者提供)
编辑: 肖薇 责任编辑: 肖薇

好消息！雅西高速排危后可实现单幅双向通行

9月21日，记者从四川省交通运输厅获悉，根据现场勘查，姚河坝左幅桥梁虽受到落石冲击，但没有明显裂缝和变形，在实施相关排危后，具备恢复单幅双向通行条件。
因此，现场将按照“排危先高后低、分步开放交通”原则，首先是开展高点位危岩排危，完成后尽早开放雅西高速姚河坝左幅桥梁小车单幅双向通行，缓解绕行线路的压力。



据悉，21日上午，四川省交通运输厅主动协调高德、腾讯和百度等主流导航平台，及时将成都到西昌及沿线站点间往返的推荐路线调整为官方确定的绕行方案。
同时，进一步细化绕行路线技术状况，明确公路等级和通行管控标准，以更加方便来往驾乘人员，减少不必要拥堵。

在开放小车交通的同时，继续开展低点位危岩排危，完成后再抓紧恢复营运班车等大型车辆通行。之后，再抓紧开展G108的抢通工作，早日恢复货车通行。
21日，记者从抢险一线了解到，抢险队伍计划于22日用消防高压车进行边坡清表作业；23日起对边坡危岩采取多次、小方量爆破方式进行主动排危。
其次，国网公司21日上午已对后方铁塔实施断电，22日将采取设置牵引索方式对铁搭实施加固，防止次生灾害。
最后，为避免排危中危岩掉落损坏桥梁，抢险施工单位已从21日下午开始采取放置吨袋方式保护桥墩，并在排危中加强桥梁安全监测。
编辑: 肖薇 责任编辑: 肖薇