芬兰博物馆纪行精编版：风帆航海篇
下面是图尔库海事博物馆。作为芬兰旧都，图尔库的历史十分悠久，航运业也非常发达，至今也是这样。我们首先看到入海口处停泊的sigyn号，属于海事博物馆的博物馆船，这是艘建于1887年的木制三桅大帆船，据信是在哥德堡下水。
艏，可以看到19世纪末的护航舰型船艏（不知这可否算作飞剪船？）船艏结构明显比拿战时期简洁
正面，艏斜桅前端已被卸下，艏斜桅直接插进船体，无需下面繁复的支撑结构，这也许就是飞剪船船艏造型简洁的原因
大家仔细看这三张照片，还能发现甲板上一样特别的东西——漆成白色的架子支撑的绿色风车骨架，位于甲板舯部，后面模型上看得更清楚。当时没有登船参观，据超大那边高人说，这玩意确实是风车，用来驱动水泵，19世纪末20世纪初的大帆船上还有不少有这样的装备，有的还可用来发电。
艏，可以看到19世纪末的护航舰型船艏（不知这可否算作飞剪船？）船艏结构明显比拿战时期简洁
正面，艏斜桅前端已被卸下，艏斜桅直接插进船体，无需下面繁复的支撑结构，这也许就是飞剪船船艏造型简洁的原因
大家仔细看这三张照片，还能发现甲板上一样特别的东西——漆成白色的架子支撑的绿色风车骨架，位于甲板舯部，后面模型上看得更清楚。当时没有登船参观，据超大那边高人说，这玩意确实是风车，用来驱动水泵，19世纪末20世纪初的大帆船上还有不少有这样的装备，有的还可用来发电。
停泊在sigyn号前方的是芬兰天鹅号风帆训练舰，这是一艘1902年于法国圣纳泽尔建造的钢壳大帆船，1922年被卖给德国，1930年，芬兰政府将其购入并重新命名为芬兰天鹅号（芬兰语Suomen Joutsen），用作海军训练舰。本舰长96米，宽12.3米，桅顶高52米，吃水6.35米，船深7.29米，总帆面积2807平方米，最大航速16.4节，建造之初满排3100吨，芬兰政府购入后改装为训练舰，吨位减少为2900吨，吃水也相应减轻。本舰还装有两具两百马力的热球式发动机，估计是原装的，维基在介绍舰史时并没有在30年改装时提到过这两具发动机。该舰舰史丰富，维基上有详细介绍。她经历过一二战，而且并不是像其他训练舰一样远离战场，某种程度上也算是为其错过风帆战舰黄金时代而作的补偿。一战时期她曾加装两门甲板炮（two deck guns）用作运输舰，二战时期同样作为运输舰，装备两挺机枪和四十支步枪，老当益壮地游走在战场间隙。
船侧面，可以看到甲板上的几组风筒，这倒好像是动力船的特征
接近船艏，不知艏甲板上那个黄铜帽是不是主罗经。从这张图还可以看到前方并排停泊的两艘芬兰海军退役快艇，后方的AK630似乎都清晰可辨
船头
船侧面，可以看到甲板上的几组风筒，这倒好像是动力船的特征
接近船艏，不知艏甲板上那个黄铜帽是不是主罗经。从这张图还可以看到前方并排停泊的两艘芬兰海军退役快艇，后方的AK630似乎都清晰可辨
船头
一艘单桅纵帆快帆船，年代不详，船底类似腹鳍的结构感觉接近20世纪的赛艇，话说有高人了解这种结构是什么时候兴起的吗？
另外因为上传论坛压缩了图片，如果列位眼里好的话可以看到艏斜桅基座后方摆放着两座拿战时期式样的火炮，我不清楚这是不严谨的随意摆放还是有意为之，这类赛艇式的船只有可能武装么？
另外因为上传论坛压缩了图片，如果列位眼里好的话可以看到艏斜桅基座后方摆放着两座拿战时期式样的火炮，我不清楚这是不严谨的随意摆放还是有意为之，这类赛艇式的船只有可能武装么？
艏斜桅上这面横帆的两个孔有何用？
后甲板局部
前甲板局部，可以清楚地看到艏斜桅上横帆的两个孔，艏斜桅与下方的支撑结构关系也比较清晰
前甲板另一方向的局部，为了传论坛图片被我压缩过，但还是可以分辨艏楼正面舷墙上开的两个窗口（艏斜桅基座后方），应该是追击炮炮位？
后甲板局部
前甲板局部，可以清楚地看到艏斜桅上横帆的两个孔，艏斜桅与下方的支撑结构关系也比较清晰
前甲板另一方向的局部，为了传论坛图片被我压缩过，但还是可以分辨艏楼正面舷墙上开的两个窗口（艏斜桅基座后方），应该是追击炮炮位？
18世纪炮艇，多半出自瑞典造舰大师Fredrik Henrik af Chapman之手
每侧Y字形的应该是桨架，从甲板上看一侧有14支桨，艏艉各一门主炮（24磅？），船艏还有两门自卫用的小型火炮，注意并非回旋炮，但炮架很可能可在一定角度上旋转。
每侧Y字形的应该是桨架，从甲板上看一侧有14支桨，艏艉各一门主炮（24磅？），船艏还有两门自卫用的小型火炮，注意并非回旋炮，但炮架很可能可在一定角度上旋转。
18世纪舰炮，不知是否铸铁制成。口径不详，猜测可能是6磅或8磅，炮口有个不起眼的黄铜帽，是不是起准星的作用？炮尾处，炮缆孔上方有个掏了个L形孔的铸件，是不是装表尺用的？
接下来的东西比较高端了。因为介绍展板只有瑞典语和芬兰语两种，请教那边朋友结合机翻，大致是以下情况：
该装备为一水下爆炸装置，与著名的诺贝尔奖创立者阿尔弗雷德.诺贝尔的父亲——伊曼纽尔.诺贝尔有关。
通过对展板内容的有限翻译和推断，大致内容是：该装置是俄军于1838-1842年间开发的（此处没有说明开发者是俄国人还是伊.诺贝尔），大圆锥体应是爆炸装置，用水泥板或锚沉于水中，上面的小圆锥体大约起到拉动击发的作用。大锥体里装有硫酸汞、糖和氯酸钾，小圆锥体受力拉动容器里的推杆或阀门，引发三者混合燃烧并产生爆炸。这种武器在1842年的涅瓦河上进行了首次测试，尽管相对简陋威力有限，但还是把一艘三桅帆船的船舷炸了个洞。这种技术被伊.诺贝尔带回瑞典（翻译语法不知是否准确，也可能是诺贝尔把该技术带到俄国）。
装爆炸物的圆锥形容器为镀锌铁皮制成，规格有4-12磅不等。通常用混凝土或铁作锚沉入水中。
上面一幅是爆炸装置内部乾坤，通过拉杆混合氯酸钾、糖和硫酸汞的机关。下面一幅则是布放方法，用以米为单位测量的锚杆测算布放位置。
瑞典语和芬兰语原文，供懂行的朋友勘误
该装备为一水下爆炸装置，与著名的诺贝尔奖创立者阿尔弗雷德.诺贝尔的父亲——伊曼纽尔.诺贝尔有关。
通过对展板内容的有限翻译和推断，大致内容是：该装置是俄军于1838-1842年间开发的（此处没有说明开发者是俄国人还是伊.诺贝尔），大圆锥体应是爆炸装置，用水泥板或锚沉于水中，上面的小圆锥体大约起到拉动击发的作用。大锥体里装有硫酸汞、糖和氯酸钾，小圆锥体受力拉动容器里的推杆或阀门，引发三者混合燃烧并产生爆炸。这种武器在1842年的涅瓦河上进行了首次测试，尽管相对简陋威力有限，但还是把一艘三桅帆船的船舷炸了个洞。这种技术被伊.诺贝尔带回瑞典（翻译语法不知是否准确，也可能是诺贝尔把该技术带到俄国）。
装爆炸物的圆锥形容器为镀锌铁皮制成，规格有4-12磅不等。通常用混凝土或铁作锚沉入水中。
上面一幅是爆炸装置内部乾坤，通过拉杆混合氯酸钾、糖和硫酸汞的机关。下面一幅则是布放方法，用以米为单位测量的锚杆测算布放位置。
瑞典语和芬兰语原文，供懂行的朋友勘误
蒸汽时代的c级鱼雷艇c4号（前），有可能和s级一样，为19世纪末俄国产品，指挥塔和艉楼都有古韵十足的主罗经。
后面那艘是芬兰海军第一艘炮艇克拉斯·霍恩号，同时在20世纪30年代也曾是芬兰最早潜艇编队的成员。
另外这种直线甚至略微外倾的船艏有什么作用？撞角残余？
后面的克拉斯·霍恩号是1892年普鲁士为黑山国王尼古拉一世建造的，其破产后被俄国购买，并成为沙皇快艇编队的旗舰，1918年俄国革命后被芬兰海军接管，并被重新命名为克拉斯·霍恩（Klas Horn）。得到该舰之初，芬兰海军是想将其改装为布雷舰，但在20年代的改造后她被作为一艘炮艇，30年代，日渐老旧的克拉斯·霍恩号结束了服役，转而用作海上测量母船。但根据另外的资料，她实际上可能是作为潜艇母船加入了芬兰最早的潜艇编队。该艇长57.2米，宽7米，吃水3.1米，排水量420吨，航速19节，蒸汽动力武器方面，芬兰人接手后最初为其配备了为两门102mm 法国加奈特炮，对这艘船来说可谓小船扛大炮，以至于航行时必须将火炮用绳缆固定以免影响船身稳定，即便如此，其适航性仍然不佳，因此后期可能换成了75mm炮，另装50枚水雷。该舰没有参加过战斗，57年后作为浮动酒店和餐厅存在，直到最后被废弃。
后面那艘是芬兰海军第一艘炮艇克拉斯·霍恩号，同时在20世纪30年代也曾是芬兰最早潜艇编队的成员。
另外这种直线甚至略微外倾的船艏有什么作用？撞角残余？
后面的克拉斯·霍恩号是1892年普鲁士为黑山国王尼古拉一世建造的，其破产后被俄国购买，并成为沙皇快艇编队的旗舰，1918年俄国革命后被芬兰海军接管，并被重新命名为克拉斯·霍恩（Klas Horn）。得到该舰之初，芬兰海军是想将其改装为布雷舰，但在20年代的改造后她被作为一艘炮艇，30年代，日渐老旧的克拉斯·霍恩号结束了服役，转而用作海上测量母船。但根据另外的资料，她实际上可能是作为潜艇母船加入了芬兰最早的潜艇编队。该艇长57.2米，宽7米，吃水3.1米，排水量420吨，航速19节，蒸汽动力武器方面，芬兰人接手后最初为其配备了为两门102mm 法国加奈特炮，对这艘船来说可谓小船扛大炮，以至于航行时必须将火炮用绳缆固定以免影响船身稳定，即便如此，其适航性仍然不佳，因此后期可能换成了75mm炮，另装50枚水雷。该舰没有参加过战斗，57年后作为浮动酒店和餐厅存在，直到最后被废弃。
停泊在外面的sigyn号的模型
1887年建于哥德堡的sigyn号长45.5米，宽9.04米，吃水5米，排水量359吨。sigyn这个名字大约取自北欧神话，传说是洛基的第三任妻子。
甲板上可以看到那个风车状结构。经超大那边高人解惑，这确实是风车，用来带动下面的水泵排水，同期也有帆船用它来发电
1887年建于哥德堡的sigyn号长45.5米，宽9.04米，吃水5米，排水量359吨。sigyn这个名字大约取自北欧神话，传说是洛基的第三任妻子。
甲板上可以看到那个风车状结构。经超大那边高人解惑，这确实是风车，用来带动下面的水泵排水，同期也有帆船用它来发电
德国制造的训练船Herzogin Cecilie号
精细的线图，可以看到非常漂亮的船形
模型，这是艘大型的钢铁船壳四桅大帆船，她所处的时代也是大帆船最后的辉煌时期，钢铁突破了木材对船壳和桅杆的限制，使其真正达到风帆动力船的顶峰
精细的线图，可以看到非常漂亮的船形
模型，这是艘大型的钢铁船壳四桅大帆船，她所处的时代也是大帆船最后的辉煌时期，钢铁突破了木材对船壳和桅杆的限制，使其真正达到风帆动力船的顶峰
楼主：h__lreal本尊
字数：6147字
发表时间：2016-05-21 01:52:00 +0800 CST
更新时间：2016-12-26 14:45:40 +0800 CST
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