地缘说江苏
江苏是全国拥有历史文化名城最多的省份，许多城市都有厚重的历史，然而，作为一个省份，其名称历史却不悠久。
江宁，苏州，这两个江南城市，来代表一个八千万人口大省，认同感不足，很多人只认可自己的城市。
江苏常常让人联想起浩荡的长江，却忘了另一条迷失入海口的河流，其抚育了近乎同样的人口。
江宁，苏州，这两个江南城市，来代表一个八千万人口大省，认同感不足，很多人只认可自己的城市。
江苏常常让人联想起浩荡的长江，却忘了另一条迷失入海口的河流，其抚育了近乎同样的人口。
十多年前，本人就在某个坛子上将江苏比作韩国，那时，两者的差距极大，今天我要为当时的短视而抱歉，江苏的各项条件远非韩国可比，她的未来不可限量。
在中国的沿海版图上，分布着许许多多的深水良港，可是在黄金胸部，却是淤积的滩涂一片。因此说大海，说良港，很少有人联想到江苏，可是，这北方的连云港不服，不仅连云港不服，苏州港，南通港，镇江，泰州甚至南京港都不服，这些长江沿岸的港口每年吞吐量累计远超十亿吨，放眼世界，也难有匹敌。
也就是说，今天平坦的江苏，是由长江，黄河这两条母亲河和浩瀚太平洋联手打造的，她本身就是大海之子，时刻接受着海洋的拥抱，亚欧大陆桥和扬子江就像江苏的两个臂膀，将大海拥入怀中，尽管，这片大海不够蔚蓝。
江苏，拥有中国最密集的水网，无论南北。这些水网不仅仅灌溉肥沃的土地，还极大的补充了交通的多样性。千年以前，京杭大运河沟通南北，这条历史性的河道，贯穿江苏南北，沿河分布着许多历史名城，徐州，宿迁，淮安，扬州，镇江，常州，无锡，苏州，占据江苏巨大多数城市。太湖，洪泽湖，高邮湖，石臼湖，骆马湖等湖泊散布全省，江河湖海都极其丰富，江苏人和水的关系极为密切。今天在江苏的土地上，几乎每一华里就有一条河道，纵横交错，这份天赐，实属罕见。
祸福相依，如此之密集的水网，历史上也没少受洪涝之灾，黄河是抽风似的来践踏江苏，而淮河则定期加不定期的蹂躏沿岸人民。在农业社会，江苏北部则成为让人又爱又恨的地方，爱之土地肥沃，恨之看天吃饭，造成一江之隔，差异巨大，然而这些问题，今天已经渐渐不成为问题，基础水利投资可以极大的消弥这一缺点。
江苏在新经济版图上，更以其独特的地理位置而越来越得到重视。本身位于长三角，向北京沪通道必经江苏，向西由长江和陇海沟通，向东更是空间广阔，有腹地，有出口，沟通东西联系南北。地势平坦，人口密集，又内源性动力，也有外延性活力。
自古以来，江苏人热衷于教育，无论相对富裕的苏南，还是经济基础较差的苏北，对教育的重视程度，在全国排名居前，这保证了这个省份有着稳定的高素质人才，这才是经济竞争的长久发动机。
但是，有人才，还要留得住人才，由于江苏缺乏一线城市，很多高端人才被几大抽血机持续不断的吸走，这也是无可奈何之事。不过，好在江苏同样不乏一些优秀的城市，他们同样能够吸引其余各地的优秀者，为江苏补充血液，但关键还是江苏教育的造血机制足够强大，即便没有一线城市坐镇，也能用不退落。
自古以来，江苏这块重视农耕重视苦读的土地，其人民一向勤劳。勤劳才是财富的来源，无论江苏南北，无论是否有奸滑，贪婪，小家子气，目光短浅，好吹牛等不良表面特征，但作为江苏人，总体特征就是勤劳的大多数，不一定敢于拼搏，敢于闯荡，敢于创业和投资，但一定勤劳并尊重勤劳。
一川烟草，满城风絮，梅子黄时雨。是的，梅子黄时雨，梅雨是江苏这个地域小省最突出的气候特征。也常常为世人所诟病，这湿热延绵的雨季对农作物无害，但对生活在其内的居民的身体感受却大为不爽，这气候特征，江苏北部相对不明显。然而，世界上究竟又有几个大城市建在四季如春，鲜花常开的地方呢？地中海气候怡人，可是雨热不同季，不利农作物生长。又如云贵高原那样的小气候，也可称作怡人，但是高原毕竟是高原，对发展有着诸多制约。无论何时，第一产业都是很重要，这决定这片土地的最低限价值。
回顾历史，黄河沿岸，或者再极端一点，兰州向西的丝绸之路上，瓜果飘香海市蜃楼般闪烁过无数明星城市，可如今，诸般掩埋在大漠黄沙之下。这就是农业，人口，城市之间割不断的联系。同理，资源型城市，交通型城市，政策性城市，甚至旅游型城市，都存在诸多先天隐患。
1.徐州
徐州不管他是几省通衢，反正地理位置是极好的。上上下下前前后后都很方便，因此自古以来就一屁股坐定了黄淮海地区的小霸王。因为，他周围的城市都不咋样，曾经的开封府也不知到是千儿八百年前的事，现如今，郑州，济南，南京离徐州都有两百公里以上的距离，这个相对安全的距离，给了徐州继续做霸王的空间。
徐州不管他是几省通衢，反正地理位置是极好的。上上下下前前后后都很方便，因此自古以来就一屁股坐定了黄淮海地区的小霸王。因为，他周围的城市都不咋样，曾经的开封府也不知到是千儿八百年前的事，现如今，郑州，济南，南京离徐州都有两百公里以上的距离，这个相对安全的距离，给了徐州继续做霸王的空间。
可是，徐州的位置也是极不好的，出了市区两步路就到了外省，在颇有些划地为牢割地而据的发展时代，城市规模的扩大和基础设施建设的协调会带来很多困扰。况且省级政府也缺乏足够动力来发展飞地一样的中心城市。一个南京已经让省政府头疼了，又来一个徐州，可你又不是省会。
作为交通要道军事重镇，以及老工业城市，徐州的知名度还是很高的，同级城市比较，无论省内还是省外，都足可位居前列。只不过在发展的第一波浪潮中，被一些快速发展新兴城市遮掩了光芒。如果不按行政级别，自由竞争的话，徐州有足够的信心坐稳区域霸王，徐州则一直瞄着郑州，济南和合肥，然而又被济宁，蚌埠，开封等威胁着。城市化中后期，就行读书读到高中，竞争愈发激烈残酷，取得先机很重要，决定你能上那一类高校，一本，还是二本，不像有些被清北提前录取的城市，可以悠然自得挑三拣四。因此，摆在徐州面前只有一条路，尽快做大做强中心市区。
徐州还是有机会的，虽然徐州没办法和长三角核心区以及其他一线城市争夺精华资源，但凭借其历史形成的地缘号召力，以及所在区域属于人口密集但城市化率较低，徐州还有机会做大城市。徐州的市政基础建设还是不错的，地铁，机场，高铁一应俱全，高校，医疗也不弱，有着一定全国影响力的的核心企业，这些就是做大城市的基础，国内已经有一些城市做足了榜样，做大就能做强。做大后自然第三产业会兴旺，做大后自然也可以反过来带动当地县域经济。
其实徐州在省内无论语音还是饮食习惯，近似的城市并不多，有点自成体系，但这并不妨碍江苏曾经将徐州列入三大都市发展区。只要徐州还在江苏省内，江苏就要拉起这面黄淮海旗帜，江苏省发展好苏南只是完成必须做的事，只有苏北振兴，才能得到意外的收获，包括高层的赏识。其实，中央也不会忘了徐州，一带一路这一重要节点城市，陇海线核心城市的富强繁华，才符合国家规划的经济版图要求。
徐州也是有山有水的城市，云龙山云龙湖加上黄河故道以及城北微山湖给这个略显沧桑的城市几分灵动，当然，沿黄近黄城市，都是有些灵气不足之感，徐州的旅游也乏善可陈，几座汉墓是其精华。总之，徐州就是江苏省这个大家庭內一位中年汉子，还值当打之年，然而缺乏自信，站在十字路口徘徊。