山川让路巍巍内昆,300KM徒步记行——从金沙江畔到云贵高原
内昆铁路,北起四川内江,南至云南昆明(在贵州六盘水接沪昆铁路,因此也叫内六铁路)。内昆铁路北段,由内江至安边(后通车至水富),于1960年建成通车;内昆铁路南段,由六盘水至昆明,作为贵昆铁路的一部分,也于1965年建成通车;而水富至六盘水的中段,则于1962年因故停工。
1995年,朱镕基总理视察昭通,决定重启内昆铁路中段的建设。1998年,内昆铁路新建水富至梅花山一段正式动工,并于2002年建成通车。最后开通的中段,从金沙江畔的水富攀升至云贵高原的六盘水,沿途险峻壮美,风光旖旎。线路从水富出发,先沿横江峡谷逶迤南下。到达大关后开始提升海拔,通过彝良展线和越岭隧道,来到高原首站昭通。从昭通继续南下,虽行进在高原,但同样山高谷深,沿途不乏高桥长隧。最后,线路到达凉都六盘水。
本帖记录了两年以来分多段徒步水富至六盘水的过程,详细记录了铁路沿途的风光。由于内容较多,更新时间会比较长。
1995年,朱镕基总理视察昭通,决定重启内昆铁路中段的建设。1998年,内昆铁路新建水富至梅花山一段正式动工,并于2002年建成通车。最后开通的中段,从金沙江畔的水富攀升至云贵高原的六盘水,沿途险峻壮美,风光旖旎。线路从水富出发,先沿横江峡谷逶迤南下。到达大关后开始提升海拔,通过彝良展线和越岭隧道,来到高原首站昭通。从昭通继续南下,虽行进在高原,但同样山高谷深,沿途不乏高桥长隧。最后,线路到达凉都六盘水。
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