山川让路巍巍内昆，300KM徒步记行——从金沙江畔到云贵高原
内昆铁路，北起四川内江，南至云南昆明（在贵州六盘水接沪昆铁路，因此也叫内六铁路）。内昆铁路北段，由内江至安边（后通车至水富），于1960年建成通车；内昆铁路南段，由六盘水至昆明，作为贵昆铁路的一部分，也于1965年建成通车；而水富至六盘水的中段，则于1962年因故停工。
1995年，朱镕基总理视察昭通，决定重启内昆铁路中段的建设。1998年，内昆铁路新建水富至梅花山一段正式动工，并于2002年建成通车。最后开通的中段，从金沙江畔的水富攀升至云贵高原的六盘水，沿途险峻壮美，风光旖旎。线路从水富出发，先沿横江峡谷逶迤南下。到达大关后开始提升海拔，通过彝良展线和越岭隧道，来到高原首站昭通。从昭通继续南下，虽行进在高原，但同样山高谷深，沿途不乏高桥长隧。最后，线路到达凉都六盘水。
本帖记录了两年以来分多段徒步水富至六盘水的过程，详细记录了铁路沿途的风光。由于内容较多，更新时间会比较长。
1995年，朱镕基总理视察昭通，决定重启内昆铁路中段的建设。1998年，内昆铁路新建水富至梅花山一段正式动工，并于2002年建成通车。最后开通的中段，从金沙江畔的水富攀升至云贵高原的六盘水，沿途险峻壮美，风光旖旎。线路从水富出发，先沿横江峡谷逶迤南下。到达大关后开始提升海拔，通过彝良展线和越岭隧道，来到高原首站昭通。从昭通继续南下，虽行进在高原，但同样山高谷深，沿途不乏高桥长隧。最后，线路到达凉都六盘水。
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