从国家政策动向找出未来3-5年的牛股

根据此思路,我选择三个股,作为牛股的选择。此三股,只是个人的一些看法,不作为投资者的操作依据,股市有风险,投资需谨慎!
1、中国北车+中国南车
故事:速度+订单+国家形象走向世界
建议配置:中国北车:中国南车=60%:40%

未来五年目标价:30-35

2、达刚路机
故事:未来公路“白变黑”+行业标准制定+产能扩张+高毛利+股本扩张。


未来五年市值:200亿

关于这个三个股的故事,我们将拭目以待。
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-05 10:06:47 +0800 CST  
有关新型产业的的3个可能的未来牛股,我在此只是抛砖引玉,有心的朋友大家可以自己去分析,毕竟只有自己分析透彻了的股票才能有持股信心,对吗?

至此,此贴算结尾了。
祝各位投资者都能实现自己的投资理想!
恭喜发财!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-05 10:12:06 +0800 CST  
作者:武汉的记忆 回复日期:2010-12-05 14:14:33

楼主,我问你啥仓位,是想知道你现在是满仓?半仓?或者空仓?别人是自己的镜子,可以通过别人的操作看到自己的不足。

按你分析的几个板块。。。 我们可以等一段时间再来看你的投资仓位是获利还是亏损的。
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永远不要完全相信别人的观点,只有自己分析透彻了的东西才有信心!
至于我的仓位,在这个虚虚实实的市场里说出来你又相信吗?所以也就没必要了吧!
祝你投资顺利!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-05 20:11:34 +0800 CST  
作者:西湖苏堤龙井茶 回复日期:2010-12-05 23:42:05

非常感谢楼主的深入分析!!!希望楼主继续下去。毕竟天涯多是搞短线的,中长线深入分析的少。杭州是个适合品茗谈股的好地方。我在杭州度过了人生中最美好的5年大学时光,我们学校就在植物园边上。希望有机会和楼主在西湖边品茶谈股。
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这么说的话,我们应该是校友,很乐意一起品茶交友!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-06 08:55:13 +0800 CST  
我不是托,不过说实话话从技术上来看,达刚路机已经调整快到位了,今天如果能破了20天均线最好!如果下跌道41块钱60天均线,将是很绝佳的买点,但是会看到这个点位吗?说实话,我不知道。
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-06 17:12:50 +0800 CST  
再次提醒各位朋友,以上只是本人的观点,好的股票只有自己分析透彻了,才有可能有信息持股,别人的意见只是参考(当然包括我的),因为买股的毕竟是真金白银!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-06 19:03:03 +0800 CST  
再次提醒各位朋友,以上只是本人的观点,好的股票只有自己分析透彻了,才有可能有信心持股,别人的意见只是参考(当然包括我的),因为买股掏出的毕竟是真金白银!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-06 19:04:00 +0800 CST  

作者:唯趋势论者 回复日期:2010-12-07 09:16:18

中国北车和中国南车属于利好出来是利空,达刚路机要解禁。

楼主发结论的时间点有问题,所以难免有人你对有质疑,版主为什么不保留质疑的留言?让事实去证明一切。
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每个人可以提出自己的看法,此贴本来都是抱着讨论的态度来的。股票操作都是需要经过自己的大脑思索,不是人云亦云,对吗?


楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-07 10:54:58 +0800 CST  
中国南车和中国北车是典型的慢牛股,每次回调应该是良机!
不建议追高,建议买跌!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-08 10:42:33 +0800 CST  
温馨提示:南、北车短线有回调要求,切勿追涨,长线勿优!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-09 10:16:32 +0800 CST  

作者:杭州证券分析师 回复日期:2010-12-09 10:16:32

温馨提示:南、北车短线有回调要求,切勿追涨,长线勿忧!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-09 10:21:35 +0800 CST  
各位朋友,3年后再来验证吧!
算是来这里告别一声了,祝各位好运!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2010-12-15 15:38:13 +0800 CST  
长线勿忧,坚决回避前两年炒高的中小板和创业板!
大盘大幅下跌需要做的:
长线布局二线优质蓝筹!
布局行业处于低点强周期行业如钢铁和航运!
中国南车和中国北车已经走牛,不用怀疑!

散户买入后两年左右勿操作!

楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-10 22:08:45 +0800 CST  
关于布局处于低点的强周期行业如钢铁和航运!航运机会大于钢铁,这点我不作解释!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-10 22:10:51 +0800 CST  
关于航运股,短期龙头是中海集运,长期一定是中国远洋。
航运业的复苏规律,先是从集装箱运输再到大宗物品。
中国远洋有巨大的杠杆,航运复苏,未来的老大必定是它。
中国远洋的股东结构最干净,基本上没有大小非的困惑,并且在央企中股本算是小弟。


中国南车和北车还会涨,应该在20以上才能停住脚步。至于炒高后会不会成为两桶油的下场,要看中国高铁的政策和世界高铁的推广。
楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-11 11:28:00 +0800 CST  
楼上说的航运和高铁冲突,其实我认为并非如此,航运业的兴衰是由世界经济形式决定的,航运业是运物质。高铁是运人,世界上并非所有的国家适合高特,高铁适合城市与城市之间的来往,中国的拆迁政策正好给了高铁飞翔的翅膀,美国就不合适高铁,因为美国居民普遍住得比较分散。
楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-11 12:12:30 +0800 CST  

作者:moonstariver 回复日期:2011-01-11 23:03:14

楼主回来了!我正有个问题求教,您为什么将达刚列入高端设备制造?沥青筑路机械有什么技术壁垒么?据我所知,路面机械市场大,但竞争敫烈,达刚有何独特优势?高端在哪里?
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达刚是标准的制定者,这点还不够吗?
楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-12 10:37:25 +0800 CST  
作者:zhiyanbin168 回复日期:2011-01-12 15:41:08

嗯,终于看到一个说中国远洋的。我就是投资中国远洋的,下面的图为证。
可惜,本人新手,也想长线持有。真心希望楼主能对中国远洋作出详细评述。
我是1月6号9.75元买的,成本价9.835元。观察了几天,今天终于有变红的时候了。请问楼主,目前价格水平如何?可否追加投资
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这位朋友你好,其实中国远洋没有可以点评的,从远看来处于估值底部。世界经济复苏是一个趋势,601919是世界经济复苏的最大受益者之一!它的股本结构是非常干净的,没有大小非的忧虑,07年定向增发还30元一股呢,而且参与增发的都是国内行业的巨头,大股东减持的冲动更是没有。原因有三:1、如果大股东中远集团在低于30元减持,那么它以后别想在资本市场上混了;2、中远集团只是占整个股本的50%左右,刚好控股不具备减持的条件(因为央企要保持绝对控股);3、中远的掌门人巍家福是一位非常有能力、非常有激情、非常有责任感的人,把钱交给这样的掌舵人应该是放心!


从K线上看601919的A股还是没有占上60日均线,还处于弱势。如果耐得住寂寞(2-3年内持股不动),建议你现在买进60%的仓位,跌破8.5元补仓位20%,跌破7.5元再补仓20%,另外如果601919成功占上60日均线,剩下40%的全部追上。剩下的时间就是什么都不要操作,放到D的十八大召开再说。

但愿我的建议对你有点帮助,祝你发财!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-12 22:55:22 +0800 CST  
占上60均线,起码连续3天占稳
楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-13 09:39:28 +0800 CST  
回楼上的,看你的回帖感觉你还是想投机的多。
进入股市最好不要有一夜暴富的心里,股市里最大的敌人是自己!
我都说过了601919目前是价值底部或者是底部不远的地方,我觉得做长线的不应该问你上面的问题。
至于何时卖,要看经过一两年后明显头部形成后再决定,现在连底部都没完全没形成你就有此问题不是多余的吗?
对不起,语气有点重,如有得罪,多多包涵!
楼主 杭州证券分析师  发布于 2011-01-13 11:10:55 +0800 CST  

楼主:杭州证券分析师

字数:43142

发表时间:2010-11-30 06:23:00 +0800 CST

更新时间:2021-09-13 19:27:42 +0800 CST

评论数:1850条评论

帖子来源:天涯  访问原帖

 

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