资产价格极度扭曲,金融市场必有大事发生!


中国未来的轨道交通,应该以轻轨和单轨为主,不断降低成本的同时,提高舒适性和观光性,让人们愿意花钱,这样才有商业价值,才能吸引社会资本投入到轨道交通领域,轨交产业才能带动中国经济发展!





楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-08 09:19:16 +0800 CST  


楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-08 09:27:24 +0800 CST  

澳门轻轨股份有限公司董事会 何蒋祺表示,轻轨的开通将为澳门市民提供一个便捷可靠的绿色运输系统,优化澳门的交通配套和出行条件,构建环保社区,提升居民的生活素质。未来会积极配合特区政府做好其他线路的建设工作,以进一步拓展轻轨服务的覆盖范围。
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-08 09:28:44 +0800 CST  

市民陈女士对记者说:“盼望了多年,终于可以在澳门坐上轻轨列车,感觉很开心。车站、车厢的设计美观大方、舒适实用。”


楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-08 09:30:09 +0800 CST  

国内像澳门这么大小的城市有几千个,都需要轨道交通,都需要价廉物美的轨道交通!

中国未来的轨道交通,应该以轻轨和单轨为主,不断降低成本的同时,提高舒适性和观光性,让人们愿意花钱,这样才有商业价值,才能吸引社会资本投入到轨道交通领域,轨交产业才能带动中国经济发展!

轨道交通是中国的优势产业,市场在国内,技术也在国内,是中国消费升级和产业升级的主力军!
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-08 11:07:13 +0800 CST  

汽车和轨道交通的普及,才能让中国从小康社会进入发达社会,因为全要素生产力的提升!
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-08 11:09:05 +0800 CST  

如果十亿中国人门口有轨道交通,家里拥有私家车,中国就进入发达社会!

如果十亿中国人门口有轨道交通,家里拥有私家车,中国就进入发达社会!

如果十亿中国人门口有轨道交通,家里拥有私家车,中国就进入发达社会!

楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-08 11:10:27 +0800 CST  

中国有最大的国内市场,有最完整的工业体系,有最稳定的金融系统。

但是,中国的人均收入只是世界平均水平,与发达国家相差甚远。

所以要尽快完善全国及各地的轨道交通网络,提升全要素生产力!!!!!

汽车和轨道交通是相辅相成的关系,不是相互排斥的关系。

如果十亿中国人门口有轨道交通,家里有私家车,中国就进入发达社会。
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-09 22:18:03 +0800 CST  

地铁不赚钱,可是高铁却可以很赚钱,为什么呢?

因为高铁不仅快,而且舒适,所以人们愿意花钱坐高铁!

中国未来的轨道交通,应该以轻轨和单轨为主,不断降低成本的同时,提高舒适性和观光性,让人们愿意花钱,这样才有商业价值,才能吸引社会资本投入到轨道交通领域,轨交产业才能带动中国经济发展!

轨道交通是中国的优势产业,市场在国内,技术也在国内,是中国消费升级和产业升级的主力军!
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-09 22:19:28 +0800 CST  
@邹艺湘 2020-04-05 10:58:51

比如说,湖南如果组织一万亿的产业基金,建一万公里轨道交通,湖南很可能率先进入发达社会!

因为轨道交通的技术和产业链都在当地,所以成本可以不断降低,而当地人的收入会不断提升!

一万公里的轨道交通,可以把湖南的主要城市和主要旅游景点全部链接起来,成为世界著名的旅游胜地!

一万公里的轨道交通,有可能吸引十万亿的投资,因为全世界都不缺钱,缺的是投资机会!

我甚至觉得,政府可以不投一分钱,只需要做好系统规划和后续服务!!!!!

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@邹艺湘 2020-04-07 19:58:06
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楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-09 22:21:54 +0800 CST  

想一想,中国和日本的差距在哪里,为什么日本的人均收入是中国的四倍?

想一想,日本的人均汽车保有量是中国的四倍,为什么日本不堵车,也没有雾霾?

想一想,东京的轨道交通相当于北京、上海、广州、深圳的总和,为什么?
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-09 22:23:47 +0800 CST  

经济研究必须要超前十年以上,并且要以研究民生作为起点和终点!

人都喜欢家门口有轨道交通,也喜欢家里有汽车,所以,汽车和轨道交通就是经济发展的方向!

如果十亿中国人门口有轨道交通,家里有汽车,中国就进入发达社会!


楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-11 09:47:52 +0800 CST  

如果说高铁是战略性资产,地铁是福利性资产,那么,轻轨和单轨就是商业性资产!

高铁和地铁仍然需要发展的,也不需要改变现有的模式和进度,需要加速发展的是
轻轨和单轨!

因为轻轨和单轨不仅城市需要,农村也需要,城乡一体化更需要!!!!!

我曾经说过,轻轨和单轨至少需要投资10万亿,实际上,很可能需要投资100万亿!

不论10万亿还是100万亿,都应该是以商业投资为主,并且尽量吸引海外长线资金!

高铁、地铁、轻轨、单轨互联互通,共同组成中国的轨道交通网络!

轨道交通网络是全国统一市场的核心,也是提升全要素生产力的关键!

只有提升全要素生产力,才能从根本上改善民生,中国才能从小康社会步入发达社会!

楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-11 20:45:13 +0800 CST  

100万亿的商业性投资,相当于中国一年的GDP,听起来是很大一个数!

但是轨道交通可以使用50年甚至100年,假设10亿人使用50年,就是500亿人年!

100万亿投资分摊到500亿人年,相当于每人每年2000元,相当于每人每年买一个低档手机!

虽然不是每个人都能活50年,但是大部分人都是有子孙后代的,投资就是为自己和子孙后代造福!

考虑到未来十年全球性的经济衰退和越来越多的负利率债券,这100万亿全部靠外资也是做得到的!

当然,中国社会也不是真的缺钱,缺的是眼光和胸怀!!!!!
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-12 08:48:05 +0800 CST  

请参看《千万不要错过中国崛起的机会!!!》
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-12 09:05:10 +0800 CST  

请参看《一张图告诉你中国经济新的增长点》
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-12 09:11:22 +0800 CST  
@邹艺湘 2020-01-15 11:08:21

一方面是欧洲和日本的14万亿美元负利率债券,

一方面是美国股市的超级泡沫,

一方面是中国的投资严重不足,

这三个问题并存,导致全球资源分配效率下降,结果是什么呢?

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楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-12 09:33:37 +0800 CST  

全球性的资源错配,一定会导致全球性的经济衰退,疫情只是让这一天来得更早一些!
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-12 09:39:22 +0800 CST  

全球性的资源错配,一定会导致全球性的经济衰退,疫情只是让这一天来得更早一些!
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-12 09:55:40 +0800 CST  

全球性的资源错配,一定会导致全球性的经济衰退,疫情只是让这一天来得更早一些!

中国仍然是世界经济增长引擎,所以,中国吸引外资并不是很难的!

但是,中国要学习日本搞轨道交通,不要学习日本搞泡沫,这一点至关重要!
楼主 邹艺湘  发布于 2020-04-12 09:56:55 +0800 CST  

楼主:邹艺湘

字数:483937

发表时间:2017-12-24 17:56:09 +0800 CST

更新时间:2020-04-19 10:07:29 +0800 CST

评论数:5418条评论

帖子来源:天涯  访问原帖

 

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