鄙人还准备每天多发点帖，待钱挣够了，购买一辆VW牌的顶级豪车——灰疼。孰料，还没等到我发财的那一天，丫就撑不下去，竟然停产了。想到这事儿，俺都极为遗憾......不过，以VW公司以往的作法，随后应该会推出“新灰腾”，毕竟这是有先例的。
话说2012年，出自PQ32平台的VW牌老捷达/JETTA，在我朝生产了20多年后，终于寿终正寝。VW公司将三厢波罗（polo）拉长、拉宽后，冠以捷达（JETTA）之名，专供我朝。花不多的钱，即可拥有一辆新捷达/JETTA，我朝广大民众自然趋之若鹜。这车都他妈卖疯啦！
那么2016年，辉腾寿终正寝。VW公司理应将三厢波罗再拉长、再拉宽，整出个D级车的体型，冠以“辉腾”之名，专供我朝。低配版35万元起售，应该还是很有市场的。毕竟，花不多的钱，即可拥有一辆辉腾，我朝民众还是很欣喜的嘛.....

什么，AO级平台不能出产D级车？你扯什么蛋呀！按神车党人的理论，PQ25（polo平台）除了不能生产航天飞机，什么车都可生产。
什么，这属挂羊头卖狗肉？你扯什么蛋呀！@未来的钻石王老五 有言：“捷达商标属于大众，大众出个卡车叫捷达也可以，不存在任何问题。商业行为，利益至上，能卖出去就好。”

期待出自PQ25（polo平台）的新辉腾早日上市！
届时俺买不起全新的，整个二手的也行啊.....

通过楼上各位的发言来看，VW公司很有必要用PQ25（polo平台）出个2016款辉腾特惠版。所谓人有多大胆，地有多大产。车身务必要比老款正品辉腾长一些，达到5.5米。搭载1.2T发动机，匹配手动6档变速器，前置前驱。悬挂嘛，前麦弗逊独立的，后桥耦合式板车的。刹车嘛，前盘后鼓。铁轮毂是必须的，手摇车窗是应该的。针织座椅，双向（前后）手动可调。起售价29.99万元，绝对热卖！

@我过来打个酱油 2016-01-12 13:49:54
拿钱发帖死全家
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反之，没拿钱发帖，死你全家吗？

墙裂呼吁一气VW、上气VW复产灰疼！