今天有位女士发帖咨询关于二手飞度是否值得购买，进去一看，发现诋毁飞度的回帖还是不少。觉得有必要正本清源，还这款精品小车一个公道。主帖借用了@班用轻机枪 的行文结构，特在此鸣谢。


自打有了抵制日货后，不光是丰田车，本田车在中国日子也是越来越不好过。相比其它同级别车型的“偷工减料”，飞度是最常被人说事的车，集本田和日本车缺点最多的车之一，特别是一帮无产者愤青，因为没开过，因为飞度外形Q，看上去不“厚重”，“轻”，“薄”，所以逢人便讲飞度的不好，既没风险还能博人气。
其实这部车不但好开、好用，而且性价比极好，所有对它持负面评价的人肯定没开过，所以人云亦云。
空间：这部车虽然是A0级，由于它采用MM设计理念，具备同级别中宽敞的内部空间，在polo、马自达2、福特嘉年华、207、雅力士、骊威等车中，他以7-8万的价位（1.3版本），高可靠性、低油耗，对于小公司、个体户买来做个人货车是极为合算的，即使1.5的也性价比也很不错。
动力：1.3--73千瓦，1.5--88千瓦，在同排量发动机中都是极为出色的，在同级别的车中这个动力是最优秀的。并且带有I-VTEC技术，节油性能卓越，4000转以上动力澎湃，富有驾驶乐趣。
飞度1.5版本不但动力出色，在具备宽大空间的基础上还有前后碟刹，在同级别车中具有最好的刹车性能。
所以说这部车是一部性价比极好的车，既可商务也可家用，对于首次创业和家庭第一部车是个很好的选择。
喝水倒茶，养精蓄锐，坐等大粪来喷……

而一旦换成捷达、桑塔纳这种老爷车，飞度就直接将对方超度了

@苏南小贩 2楼 2013-03-08 20:27:42
哎，碰撞测试的图片就麻烦东风兄搬运了。
飞度虽然谈不上完美之作，但集安全，舒适，空间于一体。居家旅行之良器。
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碰撞试验那些ff是会视而不见的，他们只有面对活生生的对碰时，才稍微不那么讲歪理

@godgyan 6楼 2013-03-08 20:48:28
我记得飞度比普桑还沉，不知为什么大家都觉得普桑皮实。
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这代飞度（包括雅力士、马驰等日系精品小车）销量不好，我认为主要就是吃亏在外形上。
这一代日系小车，普遍造型精致有余、沉稳不足，女孩子看了会喜欢，但不符合中国男士的审美观。
为什么特指中国男士呢？因为只有中国男士，才特别偏好于所谓的“沉稳、大气”，而去选择那些造型老旧过时的车辆。加上飞度的做工精良，更显得“皮薄”，令人不放心其安全性。其实飞度的安全性一点都不差，甚至远远优于同级车。
飞度的拉皮车锋范销量一直不错，就充分说明了这一点。

@mujse 5楼 2013-03-08 20:39:39
为什么有中国人抵制日货，因为日本人一边赚你的钱，一边看不起你，更会嘲笑你，靖国神社是人家的骄傲，侵略和屠杀那说明我的强大，给弱者道歉?凭什么？
为什么德国车能被他的邻国接受，很简单，他们放下了历史包袱，怎么放下的，一是德国投降后，联军作为报复把德国炸平，心理平衡了。第二，德国和自己的历史划清界限，痛恨纳粹希特勒把德国带向了灭亡。
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你痛恨猖狂地说出“犯强汉者，虽远必诛”的汉武帝不？
你痛恨下达“杀胡令”的冉闵不？
你痛恨七十年代末打到河内的解放军战士不？
如果你不痛恨他们，那你要求日本人痛恨他们的战士，理由站得住脚不？
我也痛恨小日本，但打倒它，跟用它的产品是两码事。

换句话说，我国政府多年来一直求着日本要买东芝的精密机床，人家还不敢卖。就因为美国不同意。你认为政府这是在卖国吗？

@杰克226293 13楼 2013-03-08 21:27:26
日系车品质那是没的说，但是配件忒贵。
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贵不过大众的涡轮和DSG吧？
再说如果配件用不坏，哪怕标天价，也不会给车主带来一毛钱的负担。

再来说说飞度的操控性。毫无疑问，飞度有同级车最强大的引擎，相对小的车身尺寸，出色的风阻设计，以及本田技研一贯优秀的调校，飞度的操控性，应该是这一级别车中最好的。怎奈愤愤们总造谣说飞度轻、发飘、高速不稳什么的，都颇有谎言重复一千遍就是真理的势头了。也导致很多人在选择车型时，担心飞度存在这样的不足而将其排除在外。但事实是，国内玩街车改装竞技的，基本都选择飞度、雅力士这类动力强劲且升级空间巨大、轻量化不见比例大，操控性能优良的精品小车，基本没人选择polo、嘉年华等车。尤其是飞度，更是街跑改装首选。
以上事实，足以说明诟病飞度操控性差，是多么的无知可笑。

记得当年某汽车专业网站对老飞度的评测，在极尽赞美之词后，谈它唯一的缺点：大街上太多了！
新飞度和老飞度相比，前后碟刹、一体中控、更大的空间，可靠性、经济性一点没下降，比老飞度更优。

@班用轻机枪 20楼 2013-03-08 22:02:19
飞度有好？
飞度好到溢美之词都是多余。
我只喜欢二部车，飞度1.5手波和巡洋舰LC2005.7，其他车对我都不具备吸引力，杀么大牛小牛、法拉利玛莎、劳斯莱斯宾利，我看的兴趣都没有。。。
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1.5的飞度，加个涡轮，改改避震，加副包围，就是一辆出色的街车。全部改装做下来不到6000元，可靠性还基本不受影响，可见这车的综合实力有多强悍。

@班用轻机枪 20楼 2013-03-08 22:02:19
飞度有好？
飞度好到溢美之词都是多余。
我只喜欢二部车，飞度1.5手波和巡洋舰LC2005.7，其他车对我都不具备吸引力，杀么大牛小牛、法拉利玛莎、劳斯莱斯宾利，我看的兴趣都没有。。。
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@余东风 21楼 2013-03-08 22:10:10
1.5的飞度，加个涡轮，改改避震，加副包围，就是一辆出色的街车。全部改装做下来不到6000元，可靠性还基本不受影响，可见这车的综合实力有多强悍。
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忘了说这是老飞度，新飞度还需要换四条石桥扁平胎。原装的韩泰，看上去不那么可靠。

@七星飄虫 39楼 2013-03-09 15:25:58
楼主你脑子进水了，还是叫门夹了？太SB了！~想不出啥语言来形容你这种卑劣的人！还有那个机枪，一路货色，不是啥好玩意儿！~~郑重提醒你们，要自重！不要作贱自己！
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你绝对不会作践自己，早晚会在移动火葬场中一步登天的。

回复第30楼， @苏南小贩
@风之隐者
不客气，手波应该就是手动挡的意思。以上发言都是我个人的观点，我也不是专业人士。不一定对，只是我觉的对。
所以对你买车来说，仅供参考。
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@201211292151 40楼 2013-03-09 15:26:48
轻机枪在广东生活久了，按广东人的叫法说的。波箱=变速箱=牙箱，这是我的理解。
飞度对比锋范，谈实用，是飞度。飞度乘坐空间整体上超过锋范，且灵活多变。而锋范，前挡太倾斜，压抑，前排头部空间太小，这都是明显的设计缺陷，但是，它却可以年销量过10万。而这代飞度，销量太失败了，一年也就几万台。
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想对同款三厢车型，两厢车除了空间大、操控灵活、停车方便等优点外，在多雨的华东华南，还有一个明显的优点：就是下雨的时候，如果要动用后备箱，就不用像三厢车那样，需要打把伞，顾头不顾腚苦逼呵呵的，后备箱盖本身就是个很好的雨遮。

所以说，国人选车购车的观念，真的很奇葩。

@星空447 49楼 2013-03-09 17:54:06
@余东风
受虐心理障碍+5毛。
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你是说那些忍着销售人员的臭脸，加价买神车，然后遇到烧机油、DSG故障甚至自燃，都还一个劲夸神车就是好的吗？
我倒希望本田公司看到这个帖子后，能发5毛辛苦费给我。可惜到目前为止，还没有任何款项到帐。要不你代劳一下？

回复第48楼， @余东风
回复第30楼， @苏南小贩
@风之隐者
不客气，手波应该就是手动挡的意思。以上发言都是我个人的观点，我也不是专业人士。不一定对，只是我觉的对。
所以对你买车来说，仅供参考。
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@201211292151 40楼 2013-03-09 15:26:48
轻机枪在广东生活久了，按广东人的叫法说的。波箱=变速箱=牙箱，这是我的理解。
飞度对比锋范，谈实用，是飞度。飞度乘坐空间整体上超过锋范，且灵活多变。而锋范，前挡太倾斜，压抑，前排头部空间太小，这都是明显的设计缺陷，但是，它却可以年销量过10万。而这代飞度，销量太失败了，一年也就几万台。
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想对同款三厢车型，两厢车除了空间大、操控灵活、停车方便等优点外，在多雨的华东华南，还有一个明显的优点：...
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@201211292151 51楼 2013-03-09 17:58:19
是的，锋范，三厢，像个轿子，有面子；同排量比较，我还真没比较出啥优势。
飞度，应该属于日粉眼中的神车系列。
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i-vtec发动机红线区域，能给驾驶者带来怎样的感受，不是国内众多选车还以长、宽、重、有屁股为重要条件的土鳖们的智商能够理解的。

@天崖乱弹 43楼 2013-03-09 15:53:32
这价钱买飞度真是大脑残疾
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买其它车的是什么？脑瘫吗？

@剧本我最大
你绝对是日本人，而且是右翼！！！
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@苏南小贩 57楼 2013-03-09 21:37:31
这样的评价真是让我受宠若惊，直接从汉奸升到右翼了。
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ff的捕风捉影，你就笑笑置之算了。
话说回来，如果你真的是日本右翼，这帮ff遇到你，不是尿裤子，就是点头哈腰一脸媚态的。

@余东风 1楼 2013-03-08 20:27:32
再来谈谈此车最被粪粪车托们所污蔑和冤枉的安全性：
飞度的安全性其实非常好，是获得五星碰撞成绩的小车。在现实生活中，与各级别车的PK也不落下风，甚至完胜某些高级别车型。有图为证：
飞度撞上比它大了好几号，重了一倍有余的GL8,毫不吃亏，A柱无明显变形

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@laoniu7168 98楼 2013-03-10 22:05:43
正面碰撞，能量相同，造成的损害一般是对等的
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你是否认为，小轿车正面碰撞大货车，造成的损害也是对等的？

@laoniu7168 99楼 2013-03-10 22:07:33
当碰撞一定的角度时，那就是以点对面了，当然是面吃亏，
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麻烦你告诉下大家，这辆桑2000，是不是被飞度以点对面，所以吃了大亏，导致A柱折断，司机惨死的？

@kongguantt 106楼 2013-03-10 22:33:18
去年我开过几分钟飞度1.5自动档,在路上转了转,速度开的不快,没到飘的程度,不过开惯了其他车(自己的车是德的)再来开飞度,刚上来的确是轻很多,从感觉上不太抓地,转弯时速度稍快尤其明显,不过我开的那个是08还是09款的,现在新车不知道怎么样
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再来说说车盲+粪粪口中，飞度所谓的“发飘”。
在车盲和粪粪口中，飞度开起来会感觉“发飘”，并以此作为飞度偷工减料，降低车重的证据。稍微厚道点的粪粪，会说飞度时速超120会“发飘”，有极端的甚至说60公里以上就会“发飘”。真是让开过飞度的人，甚至懂点汽车常识的朋友哭笑不得。
其实飞度给人感觉所谓的“发飘”，是因为它动力好，提速快，油门刹车响应敏捷，加上方向盘、油门和刹车的回馈力度都很轻，因此，用一个准确的词汇来形容飞度给人的驾驶感觉，应该是“轻盈”才对。
“轻盈”不等于“发飘”，“发飘”主要是由于车的气动外形设计不合理，车速提高后带来的升力，使得车轮缺乏压力而导致抓地力不够，在遇到侧风时会带来车身的不稳定。轮胎性能不好、动力分配不均也会带来这样的现象，尤其是在风雨交加的情况下，气动设计不科学，没有车身稳定系统的老旧车型，加上一副不好的轮胎，（如捷达桑塔纳之流），会给驾驶者带来很大的危险。
诚然，飞度在高速被货车超车，以及高速遇强风时，车身也会有轻微的晃动。但这样的晃动，基本所有小车在相同条件下都会出现，飞度并没有表现得比平均水平更加不稳。结果就被一帮车盲+粪粪以讹传讹，飞度由于日车的身份，不幸成了出头鸟，背上了“发飘”的恶名。
其实不用任何常识，光看满街改装的飞度小钢炮街跑，就知道这不可能是一款“发飘”、高速驾驶不稳的车。可惜粪粪的脑袋里只有粪粪，他们要不就是连这点智商都不具备，要么就是视而不见的。

楼主：余东风 时间：2013-03-11 09:46:08
@kongguantt 106楼 2013-03-10 22:33:18
去年我开过几分钟飞度1.5自动档,在路上转了转,速度开的不快,没到飘的程度,不过开惯了其他车(自己的车是德的)再来开飞度,刚上来的确是轻很多,从感觉上不太抓地,转弯时速度稍快尤其明显,不过我开的那个是08还是09款的,现在新车不知道怎么样
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@姬莫风2 112楼 2013-03-11 10:47:28
再来说说车盲+粪粪口中，飞度所谓的“发飘”。
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飞度车身高，离地间距也比“德系”高，而后轮距窄，过弯侧倾自然明显一点。
现在都是胎都没响过，慢慢开就能谈什么抓地力……感觉比较奇怪。
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过弯侧倾明显，跟飞度的半独立悬挂也有关系。问题是，这个级别的车，没有哪款是独立悬挂的，过弯能力也没有哪款是明显超过飞度的。为什么单单诟病飞度？