列出某版主口中“全球一样操蛋”的大众，赤裸裸歧视中国消费者的实例
某版主一贯以来，出于某种不可告人的目的，即使自己身为大众低劣品质的受害者（自己的奥迪A5就烧机油严重），依然多年如一日为大众洗底，编造了无数谎言来企图蒙蔽群众。最近，该版主又洋洋洒洒，新发表了一通雷人言论：
作者：uv9 时间：2015-08-10 19:45:00
加铁皮是不咋的，大众确实操蛋，但大众是全球一起操蛋，全球都是加块铁皮。但有企业是赤裸裸的差别化对待中国消费者。大众垃圾，和那种企业比起来还差一截。
看来，在该版主眼里，大众是不存在对中国消费者赤裸裸的歧视的，跟大众相比，赤裸裸歧视中国消费者的，别有车企存在。
那么，我就来列举一下，大众赤裸裸歧视中国消费者的，明文规定有据可查的实例，让大家开开眼，看看这位尊敬的版主，为了维护大众公司的利益，颠倒黑白到了何种程度。
这个有据可查的，被大众公司堂而皇之写进车辆维护手册的，赤裸裸歧视中国消费者的实例，就是大众公司对于中美消费者，实行商保期区别对待的歧视性条款：
作者：uv9 时间：2015-08-10 19:45:00
加铁皮是不咋的，大众确实操蛋，但大众是全球一起操蛋，全球都是加块铁皮。但有企业是赤裸裸的差别化对待中国消费者。大众垃圾，和那种企业比起来还差一截。
看来，在该版主眼里，大众是不存在对中国消费者赤裸裸的歧视的，跟大众相比，赤裸裸歧视中国消费者的，别有车企存在。
那么，我就来列举一下，大众赤裸裸歧视中国消费者的，明文规定有据可查的实例，让大家开开眼，看看这位尊敬的版主，为了维护大众公司的利益，颠倒黑白到了何种程度。
这个有据可查的，被大众公司堂而皇之写进车辆维护手册的，赤裸裸歧视中国消费者的实例，就是大众公司对于中美消费者，实行商保期区别对待的歧视性条款：
大家看看，这是不是大众公司赤裸裸歧视对待中国消费者的例子？不知我们的版主大人是如何对这样赤裸裸的歧视性条款视而不见，反而倒打一耙的？
那么是否在版主的心中，还有比大众歧视对待中国消费者更严重的例子？我们来看看其它主流车企，在给予中美两国商保期上的差异。先来看看丰田：
可见，丰田在商保期上，也对中美消费者实行了区别对待。不过跟大众相反，丰田给予了中国消费者更长的商保期，而对美国消费者有所歧视。
那么是否在版主的心中，还有比大众歧视对待中国消费者更严重的例子？我们来看看其它主流车企，在给予中美两国商保期上的差异。先来看看丰田：
可见，丰田在商保期上，也对中美消费者实行了区别对待。不过跟大众相反，丰田给予了中国消费者更长的商保期，而对美国消费者有所歧视。
看来，版主@uv9 口中的：“有企业是赤裸裸的差别化对待中国消费者。大众垃圾，和那种企业比起来还差一截。”，这家更赤裸裸歧视对待中国消费者的车企，既不是丰田，也不是本田。
那么问题来了：版主口中比大众更更赤裸裸歧视对待中国消费者的车企，到底是哪家呢？
是该版主一直以来告诉大家，日系车中唯一值得购买的日产？
还是该版主从来没有差评过的通用福特？
又或者是该版主一向推崇有加的奔驰宝马？
我们期待版主亲自揭晓答案。
那么问题来了：版主口中比大众更更赤裸裸歧视对待中国消费者的车企，到底是哪家呢？
是该版主一直以来告诉大家，日系车中唯一值得购买的日产？
还是该版主从来没有差评过的通用福特？
又或者是该版主一向推崇有加的奔驰宝马？
我们期待版主亲自揭晓答案。
@殇红颜 2015-08-11 15:37:12
还别说，车重党就是拿帕萨特和雅阁说事，说帕萨特既然车皮比雅阁厚，怎么整车还没雅阁重？
-----------------------------
是啊，这样的反问，是针对谁的呢？还不是车重党整天造谣说日系车比同级别的德系车偷工减料，所以皮薄重量轻，这才引来了这样的反问？
还别说，车重党就是拿帕萨特和雅阁说事，说帕萨特既然车皮比雅阁厚，怎么整车还没雅阁重？
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是啊，这样的反问，是针对谁的呢？还不是车重党整天造谣说日系车比同级别的德系车偷工减料，所以皮薄重量轻，这才引来了这样的反问？
@殇红颜 2015-08-11 15:55:06
@余东风 2015-08-11 15:44:12.0
白纸黑字写在那里，你都还妄图狡辩。神车粉难道就做不到用事实来说话？
—————————————
首先，我不是神车粉，我只是讨厌胡说话，有理有据才是说话，随口就来不如闭嘴。国家貌似去年刚出的规定必须3年十万公里，所以查到的数都一样。
另外刚问了问一个前年提奥迪的朋友，他说当时确实两年不限公里，不过提车4S送了一年，就是三年质保。
http://img3.laibafile.cn/p/m/223460374.jpg......
-----------------------------
好吧，原来大众公司从13年起已经延长在中国的质保期到3年10万公里了。
可是比美国的4年8万，还是差了一截的。说大众在赤裸裸歧视中国消费者，依然没错。
@余东风 2015-08-11 15:44:12.0
白纸黑字写在那里，你都还妄图狡辩。神车粉难道就做不到用事实来说话？
—————————————
首先，我不是神车粉，我只是讨厌胡说话，有理有据才是说话，随口就来不如闭嘴。国家貌似去年刚出的规定必须3年十万公里，所以查到的数都一样。
另外刚问了问一个前年提奥迪的朋友，他说当时确实两年不限公里，不过提车4S送了一年，就是三年质保。
http://img3.laibafile.cn/p/m/223460374.jpg......
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好吧，原来大众公司从13年起已经延长在中国的质保期到3年10万公里了。
可是比美国的4年8万，还是差了一截的。说大众在赤裸裸歧视中国消费者，依然没错。
@RGSQJ 2015-08-11 15:57:45
@余东风
楼主，我很敬佩你这种为民请命、路见不平拔刀而起的行为，但是最佩服的还是你的敬业精神！
-----------------------------
什么业？
@余东风
楼主，我很敬佩你这种为民请命、路见不平拔刀而起的行为，但是最佩服的还是你的敬业精神！
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什么业？
@殇红颜 2015-08-11 15:55:06
@余东风 2015-08-11 15:44:12.0
白纸黑字写在那里，你都还妄图狡辩。神车粉难道就做不到用事实来说话？
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首先，我不是神车粉，我只是讨厌胡说话，有理有据才是说话，随口就来不如闭嘴。国家貌似去年刚出的规定必须3年十万公里，所以查到的数都一样。
另外刚问了问一个前年提奥迪的朋友，他说当时确实两年不限公里，不过提车4S送了一年，就是三年质保。
http://img3.laibafile.cn/p/m/223460374.jpg......
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@余东风 2015-08-11 16:01:17
好吧，原来大众公司从13年起已经延长在中国的质保期到3年10万公里了。
可是比美国的4年8万，还是差了一截的。说大众在赤裸裸歧视中国消费者，依然没错。
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另外，大众2013年对质保期的上调，也不是主动的，而是为了配合2013年国家汽车三包新规实施，不得不进行的调整。
这种以国家规定的底线作为自家底线的车企（故意不实行全球品质，全球服务），就是赤裸裸歧视中国消费者的车企。你认为有问题吗？
@余东风 2015-08-11 15:44:12.0
白纸黑字写在那里，你都还妄图狡辩。神车粉难道就做不到用事实来说话？
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首先，我不是神车粉，我只是讨厌胡说话，有理有据才是说话，随口就来不如闭嘴。国家貌似去年刚出的规定必须3年十万公里，所以查到的数都一样。
另外刚问了问一个前年提奥迪的朋友，他说当时确实两年不限公里，不过提车4S送了一年，就是三年质保。
http://img3.laibafile.cn/p/m/223460374.jpg......
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@余东风 2015-08-11 16:01:17
好吧，原来大众公司从13年起已经延长在中国的质保期到3年10万公里了。
可是比美国的4年8万，还是差了一截的。说大众在赤裸裸歧视中国消费者，依然没错。
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另外，大众2013年对质保期的上调，也不是主动的，而是为了配合2013年国家汽车三包新规实施，不得不进行的调整。
这种以国家规定的底线作为自家底线的车企（故意不实行全球品质，全球服务），就是赤裸裸歧视中国消费者的车企。你认为有问题吗？
@殇红颜 2015-08-11 16:14:01
@余东风 2015-08-11 16:01:17.0
好吧，原来大众公司从13年起已经延长在中国的质保期到3年10万公里了。
可是比美国的4年8万，还是差了一截的。说大众在赤裸裸歧视中国消费者，依然没错。
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符合国标即可，这次的三年十万公里就是因为国标调整，如听雨所言，因为国标要照顾国产所以没法太严格。就像丰田世界召回就是不涉及中国，闹的沸沸扬扬中央都约谈结果人家一句符合中国标准......
-----------------------------
作为一个世界车企，不实行全球统一品质，统一服务，而是根据所在国不同，就以该国国标为自己的在该国的标准，人为将自己的品质和服务降低，这本身就是歧视该国消费者的，赤裸裸的行为。
举个例子，波音和空客公司，在向中国卖飞机的时候，有没有因为国内的航空公司实行的是CAAC标准，就不按FAA和EASA的标准来制造和放行了？
@余东风 2015-08-11 16:01:17.0
好吧，原来大众公司从13年起已经延长在中国的质保期到3年10万公里了。
可是比美国的4年8万，还是差了一截的。说大众在赤裸裸歧视中国消费者，依然没错。
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符合国标即可，这次的三年十万公里就是因为国标调整，如听雨所言，因为国标要照顾国产所以没法太严格。就像丰田世界召回就是不涉及中国，闹的沸沸扬扬中央都约谈结果人家一句符合中国标准......
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作为一个世界车企，不实行全球统一品质，统一服务，而是根据所在国不同，就以该国国标为自己的在该国的标准，人为将自己的品质和服务降低，这本身就是歧视该国消费者的，赤裸裸的行为。
举个例子，波音和空客公司，在向中国卖飞机的时候，有没有因为国内的航空公司实行的是CAAC标准，就不按FAA和EASA的标准来制造和放行了？
@殇红颜 2015-08-11 16:22:11
这个是你的论点了，我只是说现在都是三年十万公里，先到为准。
所谓无商不奸，在标准之上做生意，利益最大化，资本家都这么干，丰田多出来的那几万公里也不是送的，都在车价里折着的，就像大奇瑞的免费保养一样，没有免费的午餐。
-----------------------------
丰田多出来的在车价里折了多少？你有证据吗？
倒是大众，之前对DSG单独实行10年质保，后来不知怎么又调回去了。
是不是车价也兜不住了？
这个是你的论点了，我只是说现在都是三年十万公里，先到为准。
所谓无商不奸，在标准之上做生意，利益最大化，资本家都这么干，丰田多出来的那几万公里也不是送的，都在车价里折着的，就像大奇瑞的免费保养一样，没有免费的午餐。
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丰田多出来的在车价里折了多少？你有证据吗？
倒是大众，之前对DSG单独实行10年质保，后来不知怎么又调回去了。
是不是车价也兜不住了？
@殇红颜 2015-08-11 16:29:14
@余东风 2015-08-11 16:26:03.0
丰田多出来的在车价里折了多少？你有证据吗？
倒是大众，之前对DSG单独实行10年质保，后来不知怎么又调回去了。
是不是车价也兜不住了？
—————————————
这个我倒是没有实证，按常理想的，不然你认为他们是学雷锋做好事？就算是没有折钱，拿这噱头赚吆喝多卖点车，也是获利的一种方式。
-----------------------------
拿不出证据来，又开始“按常理想”啦？“按常理”，中国销售的丰田本田，并不比中国销售的大众更贵，你是根据什么推断出，在这并不贵的车价中，还折了质保期在里面的？
你的“按常理”，怎么就不能想成是在厚待中国消费者，或是对自己的产品特别有信心有底气呢？
你刚才还信誓旦旦的“有理有据才说话，随口就来不如闭嘴”，可以按常理理解为你是在自打耳光吗？
@余东风 2015-08-11 16:26:03.0
丰田多出来的在车价里折了多少？你有证据吗？
倒是大众，之前对DSG单独实行10年质保，后来不知怎么又调回去了。
是不是车价也兜不住了？
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这个我倒是没有实证，按常理想的，不然你认为他们是学雷锋做好事？就算是没有折钱，拿这噱头赚吆喝多卖点车，也是获利的一种方式。
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拿不出证据来，又开始“按常理想”啦？“按常理”，中国销售的丰田本田，并不比中国销售的大众更贵，你是根据什么推断出，在这并不贵的车价中，还折了质保期在里面的？
你的“按常理”，怎么就不能想成是在厚待中国消费者，或是对自己的产品特别有信心有底气呢？
你刚才还信誓旦旦的“有理有据才说话，随口就来不如闭嘴”，可以按常理理解为你是在自打耳光吗？
@殇红颜 2015-08-11 16:56:59
@乡下小胖子 2015-08-11 16:53:57.0
近日，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，国内将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。（腾讯汽车，2010年的旧新闻）
不过无所谓了，反正干死丰田..
—————————————
那是我记错了，实在抱歉。
-----------------------------
即使丰田这次真没召回，也不能说明丰田比大众“更”赤裸裸歧视中国消费者的
大众召回不涉及中国的案例，不用列举了吧？
@乡下小胖子 2015-08-11 16:53:57.0
近日，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，国内将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。（腾讯汽车，2010年的旧新闻）
不过无所谓了，反正干死丰田..
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那是我记错了，实在抱歉。
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即使丰田这次真没召回，也不能说明丰田比大众“更”赤裸裸歧视中国消费者的
大众召回不涉及中国的案例，不用列举了吧？
@gopeok 2015-08-11 18:33:46
真搞笑！
人家买车他余东风赞助一分钱了吗？
千金难买爷乐意，人家的钱，人家爱怎么花怎么花
你们在这儿BB个啥，有啥资格？
别整天搞得先天下之忧而忧似的，谁买你帐啊
有这功夫，多干点正事，少在网上到处惹事生非~
-----------------------------
按你这理论，宣传抵制日货的，都是一帮傻逼了。
希望下次在车坛出现抵制日货的愤青，你能同样晓之以理。
@uv9 2015-08-11 20:32:41
记吃不记打的笨蛋，三天就上房揭瓦的节奏。车企常见的问题分两类，1是国产后的减配，质量下降，这类问题，大众车是一丘之貉中一个，但不是唯一的一个，原因听版前面也说了。2是设计上的问题，比如大众的DQ200，丰田的刹车门，高田的气囊等等。这才是我说的大众的问题是技术，丰田的问题是态度。
-----------------------------
看你辩驳得如此苍白，都不忍心再反驳回来了。
就问你一句：
你那烧机油的奥迪A5，究竟是一汽操蛋？还是上汽技术不过关造成的？
记吃不记打的笨蛋，三天就上房揭瓦的节奏。车企常见的问题分两类，1是国产后的减配，质量下降，这类问题，大众车是一丘之貉中一个，但不是唯一的一个，原因听版前面也说了。2是设计上的问题，比如大众的DQ200，丰田的刹车门，高田的气囊等等。这才是我说的大众的问题是技术，丰田的问题是态度。
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看你辩驳得如此苍白，都不忍心再反驳回来了。
就问你一句：
你那烧机油的奥迪A5，究竟是一汽操蛋？还是上汽技术不过关造成的？
@重庆水果茶 2015-08-11 23:31:20
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牙刷你好，请问你贴出自己的签名照究竟为哪般？哗众取宠吗？
@五大大 2015-08-11 23:25:13
真的是吵架有瘾！
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@重庆水果茶 2015-08-11 23:31:20
看不惯这两条成都城乡结合部的土狗，
一会35就上亿了，还做什么慈善实业。
说的河翻水滥的，套用成都人（李伯清）一句话，
一个（假）字害终身。
牛皮总捡大的吹。
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@五大大 2015-08-11 23:37:35
还有那个日死，也是成都城乡结合部，据说混成都贴吧的，以前看成渝之争，感觉水果哥很典型的重庆人，爽快大气，有立场，这个论坛那几个成都的，真是败坏城市形象。
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牙刷们继续互舔，继续
真的是吵架有瘾！
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@重庆水果茶 2015-08-11 23:31:20
看不惯这两条成都城乡结合部的土狗，
一会35就上亿了，还做什么慈善实业。
说的河翻水滥的，套用成都人（李伯清）一句话，
一个（假）字害终身。
牛皮总捡大的吹。
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@五大大 2015-08-11 23:37:35
还有那个日死，也是成都城乡结合部，据说混成都贴吧的，以前看成渝之争，感觉水果哥很典型的重庆人，爽快大气，有立场，这个论坛那几个成都的，真是败坏城市形象。
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牙刷们继续互舔，继续
@再来江浙 2015-09-20 09:58:43
2015、9、20，到此一游！
支持大众，爱速腾！
口号喊完、走、余指导留步！
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爱是要用行动来表达的。
2015、9、20，到此一游！
支持大众，爱速腾！
口号喊完、走、余指导留步！
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爱是要用行动来表达的。