1.不注重品牌LOGO的设计和品牌形象的培育
国产车那一个个LOGO真是LOW，BYD的LOGO是骂人话，不说了。那长城（不是哈弗）的LOGO像块墓碑。那吉利的LOGO像一块补丁。那宝骏的LOGO就是一头驴，实在是太丑了，丑到吐，不知道买这车的是什么心理，我想不通！
少数几个国产LOGO还可以，例如荣威、广汽传祺、长安，这几家是真正动了脑筋的。
不要小看了一个LOGO，非常重要！要知道，很多国人不懂车，买车就是看外观、看LOGO的。


2. 4S毫无服务意识
国产车4S店就是个渣，毫无服务意识（我们吃鸡这行称之为机车），销售一副懒散的样子，没事就在那埋头玩手机。我去过的当地国产车4S店里从来就不超过3个人，销售往往是女的，还是新手。就知道他们家车子配置高、价格便宜，其他的你问他什么都不知道。你问她一些深入的问题，总是一脸的茫然……
你说怎么跟合资车企比？


3.变速箱垃圾
现在制约国产汽车很严重的一个问题就是变速箱渣，国产车卖的车里，大部分都是手动的。为什么？它造不出好的自动挡变速箱啊！就算它造得出，价格又上去了，跟合资车相比又有什么优势?

沙发

对于懂行的消费者而言，车子不是配置的堆砌，不是价格便宜，而是使用的舒适，质量的可靠，和对汽车品牌文化的认同。已经比新手高出了一个层次。

@宝宝芽2006 2016-10-11 11:14:06
中国人做汽车也才是这几年的事儿。目前的国产车没有设计，全是模仿别人。不模仿的车，做出来就丑模怪样的，这才是初级的外形设计，国内企业都不愿意花钱和时间。更别说关键的技术调教了，国产车几乎没有调教！结论就是：中国人做事儿，能糊弄就糊弄。这话不是说国人做不好事儿，是制度决定了，国风就那样，能糊弄的，绝不精做，因为汽车企业都是国营的，国家的钱，国家的品牌，who care? 国民不Care国家，是人心的问题，说的......
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说好听点叫逆向开发，说难听一点叫山寨高仿。