雷凌混动上市前夕，再来托一把，实在看不下去某新能源领军企业的车托
刚在车托之家看了消息
果不其然下面又是一帮B粉在吹嘘百公里2L
我都懒得普及什么工信部计算方式了。
我也不想去论证火电发电排放是否高于汽车了。
我也懒得去说什么车位和电动桩的关系了，懒得去拿固定车位压人了（据说BYD车主亮粉丝证买秦送车位，一个个在上海开着秦充电都完全不是问题，也许是这样）。
我更不想去去说什么可靠性问题，普及什么ECVT原理了。
就按照他们的理论，秦50公里可以纯电，那就纯电吧
而从车托之家认证车主的电耗来看，百公里耗电18L-20L（原谅我买不起4.9s的超跑，只能做百度车神），取18吧，雷凌百公里约4.5个油（可能还能更低）。
目前工业用电1.2元一度，而北京已经率先开始收服务费：
“ 今年5月，北京市发改委公布消息，6月1日起电动汽车充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%。由于计费系统的调试需要时间，电力系统的充电桩设置为8月1日零点开始计费。收费标准也会在各个充电站公示出来。
北京当前92号汽油油价为6.29元/升，按照油价的15%计算，充电服务费的上限大概在1元/度电左右。北京电力此次设定的0.8元/度电的充电服务费价格低于发改委设定的上限，收费价格暂时不会根据油价的变动实时浮动。”
按照1.2元一度的工业用电算（不包含服务费）
雷凌100公里耗费27元（按油价6元/L）
秦100公里耗费18*1.2 = 21.6元
而如果加上服务费，也就是2元每度
秦100公里纯电耗费36元，相当于百公里9个油。
加上前面那么多限制
除了给日系车主扣个汉奸的帽子
真心不知道除了那块铁牌，目前这种插电混动意义何在？
也许有人说这是趋势，但就算他是改变世界的IOS，现在也只是iPhone1代而已，我为什么不等到iPhone4的时候再买？
现在看起来，神车党素质完爆B粉，不得不服！
果不其然下面又是一帮B粉在吹嘘百公里2L
我都懒得普及什么工信部计算方式了。
我也不想去论证火电发电排放是否高于汽车了。
我也懒得去说什么车位和电动桩的关系了，懒得去拿固定车位压人了（据说BYD车主亮粉丝证买秦送车位，一个个在上海开着秦充电都完全不是问题，也许是这样）。
我更不想去去说什么可靠性问题，普及什么ECVT原理了。
就按照他们的理论，秦50公里可以纯电，那就纯电吧
而从车托之家认证车主的电耗来看，百公里耗电18L-20L（原谅我买不起4.9s的超跑，只能做百度车神），取18吧，雷凌百公里约4.5个油（可能还能更低）。
目前工业用电1.2元一度，而北京已经率先开始收服务费：
“ 今年5月，北京市发改委公布消息，6月1日起电动汽车充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%。由于计费系统的调试需要时间，电力系统的充电桩设置为8月1日零点开始计费。收费标准也会在各个充电站公示出来。
北京当前92号汽油油价为6.29元/升，按照油价的15%计算，充电服务费的上限大概在1元/度电左右。北京电力此次设定的0.8元/度电的充电服务费价格低于发改委设定的上限，收费价格暂时不会根据油价的变动实时浮动。”
按照1.2元一度的工业用电算（不包含服务费）
雷凌100公里耗费27元（按油价6元/L）
秦100公里耗费18*1.2 = 21.6元
而如果加上服务费，也就是2元每度
秦100公里纯电耗费36元，相当于百公里9个油。
加上前面那么多限制
除了给日系车主扣个汉奸的帽子
真心不知道除了那块铁牌，目前这种插电混动意义何在？
也许有人说这是趋势，但就算他是改变世界的IOS，现在也只是iPhone1代而已，我为什么不等到iPhone4的时候再买？
现在看起来，神车党素质完爆B粉，不得不服！
@年大王 2015-10-27 12:16:56
不是说从家里拉条电线去充电么。
-----------------------------
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
不是说从家里拉条电线去充电么。
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你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
@年大王 2015-10-27 12:16:56
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@uv9 2015-10-27 12:38:27
有固定的停车位就行，申请安装自己的充电桩。很多电动车，厂家都会帮你装一套充电设备（只要你有地方安装），
上海私人充电桩电费按居民用电价格算。商用的封顶1.6.
没固定的自用充电桩，就别买电动车。难道每次充电都还要开到外面去找商用的充电设备？ 那些是临时充电用的，当然贵。
这道理和停车位是一样的。小区里没停车位，还买个屁车，每天晚上停到小区外面的收费停车场？有人愿意这样干，我也只能无语。
-----------------------------
问题是固定的停车位要钱，北上市中心50w一个都买不到
南京现在郊区都敢喊20w一个（我几年前5w买的，那时候还没车）
几年前买车位是赚的，现在可不一定了
再说我现在论证的是，就算纯电，你也不一定省
而且你纯电不能跑长途
而且你不一定有电充
可靠性都懒得去讲，讲多了成汉奸
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@uv9 2015-10-27 12:38:27
有固定的停车位就行，申请安装自己的充电桩。很多电动车，厂家都会帮你装一套充电设备（只要你有地方安装），
上海私人充电桩电费按居民用电价格算。商用的封顶1.6.
没固定的自用充电桩，就别买电动车。难道每次充电都还要开到外面去找商用的充电设备？ 那些是临时充电用的，当然贵。
这道理和停车位是一样的。小区里没停车位，还买个屁车，每天晚上停到小区外面的收费停车场？有人愿意这样干，我也只能无语。
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问题是固定的停车位要钱，北上市中心50w一个都买不到
南京现在郊区都敢喊20w一个（我几年前5w买的，那时候还没车）
几年前买车位是赚的，现在可不一定了
再说我现在论证的是，就算纯电，你也不一定省
而且你纯电不能跑长途
而且你不一定有电充
可靠性都懒得去讲，讲多了成汉奸
年大王 2015-10-27 12:16:56
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@年大王 2015-10-27 12:38:44
所以，适合住别墅或老楼的人嘛。
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我觉得还是别墅比较合适
老楼你可以拉线下来，你确定楼下的车位你有机会停？
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@年大王 2015-10-27 12:38:44
所以，适合住别墅或老楼的人嘛。
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我觉得还是别墅比较合适
老楼你可以拉线下来，你确定楼下的车位你有机会停？
@年大王 2015-10-27 12:16:56
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@uv9 2015-10-27 12:38:27
有固定的停车位就行，申请安装自己的充电桩。很多电动车，厂家都会帮你装一套充电设备（只要你有地方安装），
上海私人充电桩电费按居民用电价格算。商用的封顶1.6.
没固定的自用充电桩，就别买电动车。难道每次充电都还要开到外面去找商用的充电设备？ 那些是临时充电用的，当然贵。
这道理和停车位是一样的。小区里没停车位，还买个屁车，每天晚上停到小区外面的收费停车场？有人愿意这样干，我也只能无语。
-----------------------------
9版你这次前面说的有道理
没有停车位不应该买车？
你认为那些老小区的用户见缝插针式的停车是因为没钱买车位又要买车装X？
这样说吧，大部分在一线市区的用户，都没有条件停车的
但是很多人的家庭情况和工作性质是必须要有一辆车的
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@uv9 2015-10-27 12:38:27
有固定的停车位就行，申请安装自己的充电桩。很多电动车，厂家都会帮你装一套充电设备（只要你有地方安装），
上海私人充电桩电费按居民用电价格算。商用的封顶1.6.
没固定的自用充电桩，就别买电动车。难道每次充电都还要开到外面去找商用的充电设备？ 那些是临时充电用的，当然贵。
这道理和停车位是一样的。小区里没停车位，还买个屁车，每天晚上停到小区外面的收费停车场？有人愿意这样干，我也只能无语。
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9版你这次前面说的有道理
没有停车位不应该买车？
你认为那些老小区的用户见缝插针式的停车是因为没钱买车位又要买车装X？
这样说吧，大部分在一线市区的用户，都没有条件停车的
但是很多人的家庭情况和工作性质是必须要有一辆车的
@吃饭不花钱 2015-10-28 12:37:46
对于雷凌的4.5表示严重怀疑，那的多轻的车，有家用电不充非要出门冲电桩，就如同每天下馆子就不要嫌吃饭贵了
-----------------------------
凯美瑞混动整备1615kg，欢迎什么帕萨特、迈腾等同级车来比重量，油耗综合6个。
雷凌4.5我还觉得说多了呢。
这样吧，我在南京两套房，一套市区老小区一套江宁郊区带自购车位，你帮我充上5毛钱一度的家用电我送你一辆唐或者秦如何？
对于雷凌的4.5表示严重怀疑，那的多轻的车，有家用电不充非要出门冲电桩，就如同每天下馆子就不要嫌吃饭贵了
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凯美瑞混动整备1615kg，欢迎什么帕萨特、迈腾等同级车来比重量，油耗综合6个。
雷凌4.5我还觉得说多了呢。
这样吧，我在南京两套房，一套市区老小区一套江宁郊区带自购车位，你帮我充上5毛钱一度的家用电我送你一辆唐或者秦如何？
@年大王 2015-10-27 12:16:56
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@uv9 2015-10-27 12:38:27
有固定的停车位就行，申请安装自己的充电桩。很多电动车，厂家都会帮你装一套充电设备（只要你有地方安装），
上海私人充电桩电费按居民用电价格算。商用的封顶1.6.
没固定的自用充电桩，就别买电动车。难道每次充电都还要开到外面去找商用的充电设备？ 那些是临时充电用的，当然贵。
这道理和停车位是一样的。小区里没停车位，还买个屁车，每天 晚上 停到小区外面的收费停车场？有人愿意这样干，我也只能无语。
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@大胖2X 2015-10-27 14:28:21
9版你这次前面说的有道理
没有停车位不应该买车？
你认为那些老小区的用户见缝插针式的停车是因为没钱买车位又要买车装X？
这样说吧，大部分在一线市区的用户，都没有条件停车的
但是很多人的家庭情况和工作性质是必须要有一辆车的
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@uv9 2015-10-28 11:35:37
买不买是个人选择，我不应该说三道四。但确确实实，没停车位还买车，很遭罪，买车消费是为了提高生活质量，结果麻烦多多，何必呢。
-----------------------------
@乡下小胖子 2015-10-28 12:52:00
何不食肉糜
-----------------------------
你这个土豪是相对的，在BYD车主面前，呵呵~
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@uv9 2015-10-27 12:38:27
有固定的停车位就行，申请安装自己的充电桩。很多电动车，厂家都会帮你装一套充电设备（只要你有地方安装），
上海私人充电桩电费按居民用电价格算。商用的封顶1.6.
没固定的自用充电桩，就别买电动车。难道每次充电都还要开到外面去找商用的充电设备？ 那些是临时充电用的，当然贵。
这道理和停车位是一样的。小区里没停车位，还买个屁车，每天 晚上 停到小区外面的收费停车场？有人愿意这样干，我也只能无语。
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@大胖2X 2015-10-27 14:28:21
9版你这次前面说的有道理
没有停车位不应该买车？
你认为那些老小区的用户见缝插针式的停车是因为没钱买车位又要买车装X？
这样说吧，大部分在一线市区的用户，都没有条件停车的
但是很多人的家庭情况和工作性质是必须要有一辆车的
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@uv9 2015-10-28 11:35:37
买不买是个人选择，我不应该说三道四。但确确实实，没停车位还买车，很遭罪，买车消费是为了提高生活质量，结果麻烦多多，何必呢。
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@乡下小胖子 2015-10-28 12:52:00
何不食肉糜
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你这个土豪是相对的，在BYD车主面前，呵呵~
@30想再重生 2015-10-28 20:24:07
真看不惯，你打击自主品牌只能证明你是ZG
-----------------------------
@荔湾老杨 2015-10-28 20:28:29
自主品牌忽悠别人百公里2升油耗的时候国托去哪里了
-----------------------------
爱国人士纷纷为自主品牌点赞
真看不惯，你打击自主品牌只能证明你是ZG
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@荔湾老杨 2015-10-28 20:28:29
自主品牌忽悠别人百公里2升油耗的时候国托去哪里了
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爱国人士纷纷为自主品牌点赞
@表妹还是拉么销魂 2015-10-29 16:02:21
各大论坛迪粉迪托已经倾巢出动，敢说日本双擎的好话，立马一顶日托汉奸的帽子扣上来，我现在已经不敢在车版以外的地方乱发表意见了。
-----------------------------
已经开始出动了，我好怕
汽车之家有两种人不能惹：
第一种人还好，什么车都没认证，很明显的维护某一车系，见其他车就喷，这种大部分是车托，少部分是有那啥情节的准车主。
第二种人，就是认证了BYD的人，丰田混动不配给比亚迪提鞋，百万豪车看不见秦唐尾灯，抱怨国产质量就说你崇洋媚外，认证日本车直接扣一个汉奸。我从来见了就躲，你说啥就是傻。
各大论坛迪粉迪托已经倾巢出动，敢说日本双擎的好话，立马一顶日托汉奸的帽子扣上来，我现在已经不敢在车版以外的地方乱发表意见了。
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已经开始出动了，我好怕
汽车之家有两种人不能惹：
第一种人还好，什么车都没认证，很明显的维护某一车系，见其他车就喷，这种大部分是车托，少部分是有那啥情节的准车主。
第二种人，就是认证了BYD的人，丰田混动不配给比亚迪提鞋，百万豪车看不见秦唐尾灯，抱怨国产质量就说你崇洋媚外，认证日本车直接扣一个汉奸。我从来见了就躲，你说啥就是傻。
@jhonsonlao1980 2015-10-29 20:18:11
呵呵，看到这个帖子就想笑~知道上海这边秦的插电比例是多少么？没有固定停车位知道什么是十七楼飞线么？
10%开始冲一次电12度可以跑60km以上，上海这边夜间0.3元/度，6元百公里居然还有倭默过来说不省~那请教什么叫省？
另附上2015紧凑型车PPH，数据越小质量越好~秦莫名上榜了哦~倭默喷子口中的没有可靠性的谣传呢？车主说了不算倭默说了算是吧？
-----------------------------
十七楼飞线这个太刁，不得不服！
呵呵，看到这个帖子就想笑~知道上海这边秦的插电比例是多少么？没有固定停车位知道什么是十七楼飞线么？
10%开始冲一次电12度可以跑60km以上，上海这边夜间0.3元/度，6元百公里居然还有倭默过来说不省~那请教什么叫省？
另附上2015紧凑型车PPH，数据越小质量越好~秦莫名上榜了哦~倭默喷子口中的没有可靠性的谣传呢？车主说了不算倭默说了算是吧？
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十七楼飞线这个太刁，不得不服！
@silicone 2015-10-31 13:54:14
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
-----------------------------
原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
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原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
@silicone 2015-10-31 13:54:14
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
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@大胖2X 2015-10-31 21:49:29
原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
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@silicone 2015-10-31 22:02:35
车都停门口了还不能充电，我也就不说啥了
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我说的是小区门口，离我家还有500米左右，快来帮我充啊，充上了这台唐就是你的
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
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@大胖2X 2015-10-31 21:49:29
原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
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@silicone 2015-10-31 22:02:35
车都停门口了还不能充电，我也就不说啥了
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我说的是小区门口，离我家还有500米左右，快来帮我充啊，充上了这台唐就是你的
@silicone 2015-10-31 13:54:14
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
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@大胖2X 2015-10-31 21:49:29
原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
-----------------------------
@silicone 2015-10-31 22:02:35
车都停门口了还不能充电，我也就不说啥了
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@大胖2X 2015-10-31 22:05:13
我说的是小区门口，离我家还有500米左右，快来帮我充啊，充上了这台唐就是你的
-----------------------------
@silicone 2015-10-31 22:16:46
这个简单，卖掉现在的房子，买套方便充电的房子去，现在的新小区，充电都不是难事吧。
这个解决办法，值一辆唐吗？
-----------------------------
可以是可以
但我现在要的是游府西街小学的学区，给孩子上学，附近的新房起价4w一平。
要新房的话，我江宁有一套。可惜没学区。
所有我说秦唐车主就是牛逼
为了开一辆十几w的车，每公里省两三毛的有钱
可以换几百万的房子
因为市里老小区充电不方便可以放弃好的学区
别的不说，我这套老房子买来就是给孩子上学的，买来还没5年，转手的话，亏的购置税就可以让我开一辈子汽油车的油费。
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
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@大胖2X 2015-10-31 21:49:29
原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
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@silicone 2015-10-31 22:02:35
车都停门口了还不能充电，我也就不说啥了
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@大胖2X 2015-10-31 22:05:13
我说的是小区门口，离我家还有500米左右，快来帮我充啊，充上了这台唐就是你的
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@silicone 2015-10-31 22:16:46
这个简单，卖掉现在的房子，买套方便充电的房子去，现在的新小区，充电都不是难事吧。
这个解决办法，值一辆唐吗？
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可以是可以
但我现在要的是游府西街小学的学区，给孩子上学，附近的新房起价4w一平。
要新房的话，我江宁有一套。可惜没学区。
所有我说秦唐车主就是牛逼
为了开一辆十几w的车，每公里省两三毛的有钱
可以换几百万的房子
因为市里老小区充电不方便可以放弃好的学区
别的不说，我这套老房子买来就是给孩子上学的，买来还没5年，转手的话，亏的购置税就可以让我开一辈子汽油车的油费。
@silicone 2015-10-31 13:54:14
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
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@大胖2X 2015-10-31 21:49:29
原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
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@silicone 2015-10-31 22:02:35
车都停门口了还不能充电，我也就不说啥了
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@大胖2X 2015-10-31 22:05:13
我说的是小区门口，离我家还有500米左右，快来帮我充啊，充上了这台唐就是你的
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@silicone 2015-10-31 22:16:46
这个简单，卖掉现在的房子，买套方便充电的房子去，现在的新小区，充电都不是难事吧。
这个解决办法，值一辆唐吗？
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@大胖2X 2015-10-31 22:28:57
可以是可以
但我现在要的是游府西街小学的学区，给孩子上学，附近的新房起价4w一平。
要新房的话，我江宁有一套。可惜没学区。
所有我说秦唐车主就是牛逼
为了开一辆十几w的车，每公里省两三毛的有钱
可以换几百万的房子
因为市里老小区充电不方便可以放弃好的学区
别的不说，我这套老房子买来就是给孩子上学的，买来还没5年，转手的话，亏的购置税就可以让我开一辈子汽油车的油费。
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@silicone 2015-10-31 22:35:07
那过几年再买好了，学区房又不会贬值，等小孩上完学卖掉了到新小区，差价都能赚回几辆混动车了。
-----------------------------
所以我一直没有说混动不好
现在买秦，充电确实不方便，上面有人说什么七楼飞线，什么单位蹭电（这个你也可以到我们单位蹭蹭看，嘿嘿），就为了百公里省个两三毛钱（相比丰田的混卡还省不了那么多）。
插电混，就目前国家推的力度，到五年左右，我觉得会比较合适买
按比亚迪的速度，那时候元明清都出来了
我开头已经说的很清楚了，就算混动真和ios那样会改变世界，我也会等iphone4甚至iPhone6的时候再买，而不是去花8000买iPhone1和iPhone3G那样应用都没几个的过度品。
问题是现在用着iPhone1的在跟我谈AppStore的前景是如何好，是不是有点好玩？
楼主好可怜，家里居然没电，周围邻居也不愿意借他充电，只能到商业充电桩上充电了。楼主确定生活在中国吗？
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@大胖2X 2015-10-31 21:49:29
原来你车子是开到家里充电的，佩服
南京市区，小区车位20个，门口停一排车，之前有个哥们说车只要停在路上不是天上水里，就有办法充电，我跟他打赌说让他来南京帮我搞定充电桩送他一辆唐，结果消失了。
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@silicone 2015-10-31 22:02:35
车都停门口了还不能充电，我也就不说啥了
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@大胖2X 2015-10-31 22:05:13
我说的是小区门口，离我家还有500米左右，快来帮我充啊，充上了这台唐就是你的
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@silicone 2015-10-31 22:16:46
这个简单，卖掉现在的房子，买套方便充电的房子去，现在的新小区，充电都不是难事吧。
这个解决办法，值一辆唐吗？
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@大胖2X 2015-10-31 22:28:57
可以是可以
但我现在要的是游府西街小学的学区，给孩子上学，附近的新房起价4w一平。
要新房的话，我江宁有一套。可惜没学区。
所有我说秦唐车主就是牛逼
为了开一辆十几w的车，每公里省两三毛的有钱
可以换几百万的房子
因为市里老小区充电不方便可以放弃好的学区
别的不说，我这套老房子买来就是给孩子上学的，买来还没5年，转手的话，亏的购置税就可以让我开一辈子汽油车的油费。
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@silicone 2015-10-31 22:35:07
那过几年再买好了，学区房又不会贬值，等小孩上完学卖掉了到新小区，差价都能赚回几辆混动车了。
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所以我一直没有说混动不好
现在买秦，充电确实不方便，上面有人说什么七楼飞线，什么单位蹭电（这个你也可以到我们单位蹭蹭看，嘿嘿），就为了百公里省个两三毛钱（相比丰田的混卡还省不了那么多）。
插电混，就目前国家推的力度，到五年左右，我觉得会比较合适买
按比亚迪的速度，那时候元明清都出来了
我开头已经说的很清楚了，就算混动真和ios那样会改变世界，我也会等iphone4甚至iPhone6的时候再买，而不是去花8000买iPhone1和iPhone3G那样应用都没几个的过度品。
问题是现在用着iPhone1的在跟我谈AppStore的前景是如何好，是不是有点好玩？
@年大王 2015-10-27 12:16:56
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@寒武鱼 2015-11-02 14:22:16
胖子，任你平时舌灿莲花，喷人不打草稿。凭这一条，也暴露了你的居住范围——要么城乡结合部，要么农村，反正不可能是高层或者小高层之类的住宅区。结构工程师出身的福克斯车神早就有过定论——高层建筑下方不得造停车库。既然你家楼下地下有车库，那就必然不是高层建筑。跟你不是很熟，原谅我将你直接暴露了……
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不懂什么意思
我家市区的老房子不用提，买来给孩子上学的
郊区房子在南京江宁某小区，最高11楼，地下有车位，地上也有少量车位。。
你说的那个不懂什么意思，万科这种有30多层高层小区的地下也有车位啊
不是说从家里拉条电线去充电么。
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@大胖2X 2015-10-27 12:23:01
你们小区楼下就是车位？P服
我们小区地下才有停车位，平时人车分流地上车位都离住宅老远
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@寒武鱼 2015-11-02 14:22:16
胖子，任你平时舌灿莲花，喷人不打草稿。凭这一条，也暴露了你的居住范围——要么城乡结合部，要么农村，反正不可能是高层或者小高层之类的住宅区。结构工程师出身的福克斯车神早就有过定论——高层建筑下方不得造停车库。既然你家楼下地下有车库，那就必然不是高层建筑。跟你不是很熟，原谅我将你直接暴露了……
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不懂什么意思
我家市区的老房子不用提，买来给孩子上学的
郊区房子在南京江宁某小区，最高11楼，地下有车位，地上也有少量车位。。
你说的那个不懂什么意思，万科这种有30多层高层小区的地下也有车位啊
@不喜欢陈法拉 2015-11-02 14:48:44
@大胖2X 2015-11-02 14:34:02.267
不懂什么意思
我家市区的老房子不用提，买来给孩子上学的
郊区房子在南京江宁某小区，最高11楼，地下有车位，地上也有少量车位。。
你说的那个不懂什么意思，万科这种有30多层高层小区的地下也有车位啊
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当年国观车神斩钉截铁的说高层建筑地下不能有停车场，而且说自己对建筑学有一定研究。以一人之力单挑整个车版。屌爆了
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我，不知道这档子往事，那段时间估计我正好在外地出差，没时间上来撕逼。。。
@大胖2X 2015-11-02 14:34:02.267
不懂什么意思
我家市区的老房子不用提，买来给孩子上学的
郊区房子在南京江宁某小区，最高11楼，地下有车位，地上也有少量车位。。
你说的那个不懂什么意思，万科这种有30多层高层小区的地下也有车位啊
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当年国观车神斩钉截铁的说高层建筑地下不能有停车场，而且说自己对建筑学有一定研究。以一人之力单挑整个车版。屌爆了
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我，不知道这档子往事，那段时间估计我正好在外地出差，没时间上来撕逼。。。
@半个椰子 2015-11-02 14:48:38
无论怎么托,现实就是HEV还没有被普及的时候就已经是昨日黄花了.
HEV的旗帜普瑞斯,在北美已经全面开始插电了.
所以现在卡罗拉和雷凌的HEV才会"低价"(相比于曾经的普瑞斯)入市.再不卖,仓库里的零件就是死库存了.
不管忠实的HEV粉多么的不愿意,PHEV时代都已经不可逆转的到来.
PHEV是从传统能源(HEV也是传统能源之列)时代向全面新能源时代转变的最好的过渡产品.PHEV兼顾节能与性能,且节能比HEV突出得多.
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1. HEV只是在国内还没被普及，这里丰田也有一定的责任，不管怎么托，丰田本田没有大众重视中国市场也是板上钉钉的事实。国外早就成主流了，在日本卖的新车60%以上是HEV，这个数据比国内涡轮增压的比例还高多了，还不算主流吗？
2. PHEV问题，信版的那个问题说的比较有意思，而且现在PHEV省主要还是可以在家充电的人，而且是峰谷电。天知道PHEV普及了以后，电费会怎么算，记得当年油价多少钱吗，如果以第一代普锐斯HEV面市时候的电价vs油价，HEV的每公里花费甚至可以秒杀纯电动。
这不，北京还没卖几辆新能源呢，充电服务费就来了。。。万岁万岁万万岁
无论怎么托,现实就是HEV还没有被普及的时候就已经是昨日黄花了.
HEV的旗帜普瑞斯,在北美已经全面开始插电了.
所以现在卡罗拉和雷凌的HEV才会"低价"(相比于曾经的普瑞斯)入市.再不卖,仓库里的零件就是死库存了.
不管忠实的HEV粉多么的不愿意,PHEV时代都已经不可逆转的到来.
PHEV是从传统能源(HEV也是传统能源之列)时代向全面新能源时代转变的最好的过渡产品.PHEV兼顾节能与性能,且节能比HEV突出得多.
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1. HEV只是在国内还没被普及，这里丰田也有一定的责任，不管怎么托，丰田本田没有大众重视中国市场也是板上钉钉的事实。国外早就成主流了，在日本卖的新车60%以上是HEV，这个数据比国内涡轮增压的比例还高多了，还不算主流吗？
2. PHEV问题，信版的那个问题说的比较有意思，而且现在PHEV省主要还是可以在家充电的人，而且是峰谷电。天知道PHEV普及了以后，电费会怎么算，记得当年油价多少钱吗，如果以第一代普锐斯HEV面市时候的电价vs油价，HEV的每公里花费甚至可以秒杀纯电动。
这不，北京还没卖几辆新能源呢，充电服务费就来了。。。万岁万岁万万岁
@不喜欢陈法拉 2015-11-02 15:02:35
@大胖2X 2015-11-02 14:52:00.08
我，不知道这档子往事，那段时间估计我正好在外地出差，没时间上来撕逼。。。
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我开始还跟他讨论几句的，我都说了我现在住的大楼就有地下车库。他硬说不可能，然后我就不说话了，看别人逗车神了
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@寒武鱼 2015-11-02 16:36:04
是我错了，以为大胖知道这档子事。没想到这个梗他不知道…………
高层建筑、大型建筑地下不得建地下车库这档子事，曾经轰动车版……
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但听起来就很有意思，我去补补课
@大胖2X 2015-11-02 14:52:00.08
我，不知道这档子往事，那段时间估计我正好在外地出差，没时间上来撕逼。。。
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我开始还跟他讨论几句的，我都说了我现在住的大楼就有地下车库。他硬说不可能，然后我就不说话了，看别人逗车神了
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@寒武鱼 2015-11-02 16:36:04
是我错了，以为大胖知道这档子事。没想到这个梗他不知道…………
高层建筑、大型建筑地下不得建地下车库这档子事，曾经轰动车版……
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但听起来就很有意思，我去补补课
@tue2 2015-11-01 03:03:35
秦有50升的汽油箱，充电4小时。凯美瑞混动65升，标称满油续航1Kkm。
秦比凯美瑞混动重，电池标称13kwh容量，是凯美瑞的2倍;秦是1.5T发动机，凯美瑞2.5升发动机。
据说丰田也有自己的锂电池技术，因此我认为，秦的非插电混动模式的节能效果如果能超越凯美瑞混动，才叫真的牛逼，否则的话，如果丰田也来个加大电池的插电模式，鹿死谁手就不一定了。
个人观点，不喜勿喷。
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@silicone 2015-11-02 15:04:05
但是为啥丰田不这么干呢？
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@tue2 2015-11-03 11:30:43
这个问题应该问丰田。
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@silicone 2015-11-03 11:38:23
看来大丰田太仁慈，怕把竞争对手灭掉了，无敌最是寂寞啊
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@半个椰子 2015-11-03 13:37:37
谁说丰田没这么干?普瑞斯已经差电了,纯电续航50公里以上.
凯美瑞HEV65升油跑1000公里的数据一点不出彩了.现在好多单擎油耗都能做到6左右了.
所以PHEV是必然.
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1. 电动肯定比HEV要省，哪怕一块钱一度电，都更省。电动的问题是配套设施，就算配套设施完善了，充电时间也不是加油能比的。君不见高峰期进加油站都有的时候要排队半小时，进加电站呢？不可想象。当然自家充电是ok的，但是长途又难受了。
2. 插电绝对是趋势，问题是这个趋势到真正便利需要几年，现在很多PHEV粉拿趋势说事，我还是那个例子，07年你预判到了ios会改变世界，又如何？你买个iPhone1吗？iPhone1有当时的诺基亚好用？人家在ios改变了世界买iPhone4不行吗？PHEV也是，如果PHEV的配套完善需要10年，汽车都换了至少三代了。
3. 6的油耗如果是飞度致炫那不稀奇，2.5L（涡轮那就是1.8t）的B级车综合油耗做到6个，那才叫变态。
秦有50升的汽油箱，充电4小时。凯美瑞混动65升，标称满油续航1Kkm。
秦比凯美瑞混动重，电池标称13kwh容量，是凯美瑞的2倍;秦是1.5T发动机，凯美瑞2.5升发动机。
据说丰田也有自己的锂电池技术，因此我认为，秦的非插电混动模式的节能效果如果能超越凯美瑞混动，才叫真的牛逼，否则的话，如果丰田也来个加大电池的插电模式，鹿死谁手就不一定了。
个人观点，不喜勿喷。
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@silicone 2015-11-02 15:04:05
但是为啥丰田不这么干呢？
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@tue2 2015-11-03 11:30:43
这个问题应该问丰田。
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@silicone 2015-11-03 11:38:23
看来大丰田太仁慈，怕把竞争对手灭掉了，无敌最是寂寞啊
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@半个椰子 2015-11-03 13:37:37
谁说丰田没这么干?普瑞斯已经差电了,纯电续航50公里以上.
凯美瑞HEV65升油跑1000公里的数据一点不出彩了.现在好多单擎油耗都能做到6左右了.
所以PHEV是必然.
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1. 电动肯定比HEV要省，哪怕一块钱一度电，都更省。电动的问题是配套设施，就算配套设施完善了，充电时间也不是加油能比的。君不见高峰期进加油站都有的时候要排队半小时，进加电站呢？不可想象。当然自家充电是ok的，但是长途又难受了。
2. 插电绝对是趋势，问题是这个趋势到真正便利需要几年，现在很多PHEV粉拿趋势说事，我还是那个例子，07年你预判到了ios会改变世界，又如何？你买个iPhone1吗？iPhone1有当时的诺基亚好用？人家在ios改变了世界买iPhone4不行吗？PHEV也是，如果PHEV的配套完善需要10年，汽车都换了至少三代了。
3. 6的油耗如果是飞度致炫那不稀奇，2.5L（涡轮那就是1.8t）的B级车综合油耗做到6个，那才叫变态。