我们的车在第五天翻越了海拔4889米高的雀儿山，在马尼干戈吃过饭以后，我们就开始上山了。雀儿山很高，很陡，从车窗里向下看，全是悬崖绝壁，山上风很大，路面全是冰，车开得很慢。随着山的增高，只见公路两边的积雪比车还高。雀儿山的向阳的一面没长一棵树，也没见到一根草，只有满山遍野的大石头给我留下了深深的印象。在差三十米就要到山顶的地方，我们的车陷进了雪里，车轮直打滑，司机只要一踩刹车，车身就朝路边滑去。车里的人由于高山反应，一个个都没精神。这时侯，司机说话了，他要女的和小孩都坐在车上，车上的男人都下去推汽车。只见骆医生第一个下车了，其余的人也都跟在他后面下去了。我虽是女的，也不甘落后，也跟在他们后面去推车。站在雀儿山上，迎着扑面而来的寒风，只见雀儿山大大小小的冰峰雪岭如今都已在我们脚下了，心里有一种一览众山小的自豪感。推了一会车，我感到两腿轻飘飘的没劲，走路摇摇晃晃的，胸口还堵得慌，只好老老实实地在车上呆着。雀儿山的背阴面也很美，山上有很多树，下山的路也比较好走。这一路我看了几座山，每一座山的风景都不一样。如果要问雀儿山留给我的印象是什么，我会回答，除了它的山高以外，能触动我心灵的就是雀儿山上的烈士陵园了。这是为纪念修公路时献身的解放军战士而修建的。如今这些烈士静静的安眠在青山和绿树中间，每天都看着大大小小的车辆从他们洒满热血的道路上经过，我想他们是可以冥目了。德格县是川藏线上的最后一个属于四川的县，我们下了雀儿山，汽车就在德格大峡谷穿行。汽车绕着河边走，说是河，其实不宽，水流也小，但两岸的风景却很好。有时我们在峡谷中只能看见头顶一块很窄很小的一点天空，有人说这是一线天。金沙江是四川和西藏的分界线，金沙江大桥两端都有解放军守桥，在桥头检查过证件，我们就进入了西藏的岗托。当我踏上这块神秘的土地时，心里很兴奋。我此次进藏的终点站是昌都，第六天，我们的车在海拔4400米的高山顶上足足跑了半天还没下山，这座山比较平，但海拔高。车上的人讲，为什么要走这么久呢，因为这是两座山，一座叫卡奇拉山，另一座叫达玛拉山，两座山紧紧相连，所以我们翻山用的时间就特别长。达玛拉山上没有大树，只有小草生长。这时我看见有很多长着长耳朵的，个子不大的灰色的动物在山上跑，我对大家说，西藏的兔子真多，我们下去抓几只来。有人对我说，这不是兔子，是老鼠。西藏山上的老鼠就这样，耳朵有点长。当年五十四军进藏时，没有吃的，就是吃这种老鼠的。中午过后，我们在山上的一个兵站休息吃饭，解放军战士很热情，一面招呼我们烤火，一面为我们准备饭菜。饭后，当我想走上公路到车上时，谁知怎么也走不到两米多高的公路上，为什么，没劲走，是别人把我拉上公路的。司机说，很多初次进藏的人都和我差不多，多几天适应了就好了。下了达玛拉山，宽宽的澜沧江出现在我们面前，西藏的东大门昌都终于到了。我的千里川藏线之行也到此结束了。由于水平有限，而且当时年龄尚小，现在仅靠回忆来写，不能写出一路上的很多美丽的风景，本人深感遗憾。如果以后有人去西藏，他们肯定会写出很优秀的文章的。