中印边境行

凡事都有个起因，想起到中印边境去看看，是源于两年前走墨脱的那一天。那天我们到了汗密，四海旅社的老板，也就是墨脱路上知名的曾眼镜，让我们到兵站去登记。
汗密有个小小的兵站，三个人，人称中国最小的兵站。它的任务就是每天登记途经这里的游客，当然，也包括当地的藏族人和门巴族人。没有办理边防证的人，是不能过去的。边防证是我们的俗称，全称应该是“中华人民共和国边境管理区通行证”，由各地公安局签发。
一般这个边境通行证都是由公安部门或者武警部队查验的，比如我们前两天在林芝机场附近，就是由公安部门的哨卡检查的。
可是，汗密的兵站，确是由士兵把守的，也是由士兵来查验证件。我当时并不知道这里面的确切含义。当曾眼镜叮嘱我们到解放大桥一定不能照相时，我就偷偷地笑了。解放大桥，为啥不能照相？瞧把你们紧张的，看看地图吧，解放大桥离边境线远了去了，直线距离至少在100公里以上，比北京到天津还远呐。

话虽这么说，到了解放大桥，我也是没有照相。但是，心里还是存有疑团，就这座普通的斜拉桥，也太敏感了吧。

然而，就在我回到北京说起这件事的时候，受到震撼的却是我：
“你知道吗，离解放大桥20公里，就是印度军队啦，最多你只能走到地东。”
地东？地东我可知道。2009年我就是跟着三个家住地东村的门巴族小伙子翻越的多雄拉雪山（图1）。


图1-- 翻越多雄拉雪山（2009年）

那天在山上休息的时候，益西多吉还问我：“知道地东吗？”我说：“知道。”
我带的那张《雅鲁藏布大拐弯及墨脱示意图》中，就有这个地名。从解放大桥往东是墨脱，往西就是地东。看，当时我就答对了。可我真的不知道，地东处在中印边界的前沿。这么一大片国土怎么就丢掉了？要不然，说什么我也得跟益西多吉他们去前沿看看（图2）。


图2-- 地东村的门巴族青年

后来，我从资料上查到，地东正是1962年我军后撤后，所设立的26个民政检查站之一。
我真是感慨，我曾看到国庆大阅兵的场景，看到坦克方队从面前轰隆隆地驶过，听到天安门广场上那动人的歌声：“赶上了盛世，咱享太平！”
这都哪跟哪啊，国土都让印度占着呢，还享什么太平？！

我仔细地研究了手头的中国地图，发觉这个地图很容易给人造成误解，白花花一片的藏南，几乎没有什么村庄村落的标志，很容易被认为那里是冰雪的世界。我们上面说到的汗密，只有一个兵站两家客栈的汗密，在一般地图上面都有标注。但是在藏南，几乎全是空空荡荡的，你或许就会认为，那里没有村庄，没有村落，什么都没有，确实是不毛之地。
我以前就是这么认为的，那里是没有人烟的、白雪皑皑的世界，我们的军队就守卫在那条国境线上。现在，我发觉全不对了。我想去看看真实的情况。沿着中印边境，这话说得不严谨，应该是沿着中印边境我方实际控制线去看看。真绕嘴。为说着简单，我这里还是简称中印边界吧。

在这段时间里，我着意看了一些有关中印边境的报道，尽量多积累一些这方面的知识，填补这方面的空白。有些情况可以从正面搜集，有些情况，需要从反面来证实。比如从2009年8月7日外交部发言人的答记者问及相关报道，就很能说明现在中印边界实际控制区的总的概况。

问：近日，香港某媒体称，根据中方在中印边界谈判的“底线”方案，中方仅获中印争议领土的28%。请证实。
外交部发言人：近日，个别媒体对中印边界谈判做了一些猜测性报道，这些说法毫无根据。

同时，中国现代国际关系研究院研究员胡仕胜在接受《中国青年报》记者采访时表示：“28％的‘底线方案’纯属无中生有，是媒体不负责任的表现。目前，中印双方有争议的领土面积是12.5万平方公里，中国实际占有3万多平方公里，大部分争议地区被印方占领。而中方占有的3万多平方公里恰恰就占整个争议地区面积的约28％。某媒体所说的所谓‘底线28％’，实际是站在了印度的立场上。印方曾经一直强调中印边界应以实际占有为准，这是中方坚决反对的。”

以上新闻明白无误地告诉我们，尽管“底线”的说法中方坚决反对，但是，中方目前在争议地区的实际控制面积，最多只占到全部争议地区面积的28%，这个却是不争的事实，听了就让人感到憋气。

参考图（1）

正因为这样，我准备沿着中印边界（东段）我方实际控制线一侧的地方走一次，看一看真实的环境。由于我没有任何背景，不可能到达非常敏感的地方。我不敢想象我能走到最前沿。实际上，就是能走到哪，就走到哪。让走到哪，就走到哪。我计划走察隅、墨脱、隆子、错那、亚东这几个和印度边境接壤的县（参考图1）。

说走是不确切的，我是开车，一个人开一辆起亚狮跑。
开狮跑进西藏，有点令人不放心。不是说这车底盘部分或发动机部分令人不放心，这车还行，又是刚出磨合期，正在好用的时候。说它不放心，是指它的轮胎令人不放心。我一说你就明白了，它安装的是锦湖轮胎（图3）。


图3-- 狮跑安装的锦湖轮胎

中央电视台3.15晚会公布锦湖轮胎偷工减料的消息后，狮跑车友会的网站上就呈现出一片的担心。先是查我们车的轮胎，是不是属于锦湖公开召回那一批号的。后来的消息说，我们这批车的轮胎不是天津锦湖的，而是南京锦湖的。那好不好呢？谁也不知道。以前有一句老话，是我们小时候经常被教育的，就是“天下乌鸦一般黑”。当然那年月，这话是说国民党政府的。现在天下的资本家就不一般黑了吗？天津的乌鸦是黑的，南京的乌鸦转基因就变白了吗？担心呀！

我从网上购买了睡袋，汽车后排的座椅放倒就是一张床，可以在上面睡觉。修车的工具和常用备件我都没带，因为我也不会修车。只是买了一个20升的备用油箱，这是进察隅要用的。
常用的药带一些，治拉肚子的，治感冒的，结果都没用上。只有涉及心理作用的药吃了，就是红景天。我认为很大程度上属于心理安慰。但是，还是买了，也还是吃了。其实有没有作用我自己都不知道。药品的服法说要提前一个星期服用，结果我从北京出来，第一天刚刚开始吃药，第二天就接连翻越了青海几座4000米以上的高山。
吃的东西我也准备了一点儿，像压缩饼干，方便面，还有咸菜。本来想带一点儿火腿肠，又赶上曝出双汇的食品安全问题，闹得沸沸扬扬。唉！真是的！
好啦，就这样吧。带着令人不放心的食品，开着令人不放心的车，去看那条令人不放心的边境线啦！

西藏的然乌湖是一个风光秀丽的地方，它紧靠着318国道。然乌到察隅的然察公路，就在这里与318国道相交，形成了一个三岔路口。路口立着几块指示牌，我的故事就从“严禁外国人进入察隅”的警示牌说起（图4）。

图4--“严禁外国人进入察隅”

这块警示牌立在通往察隅的三岔路口上。6月1日上午，我到三岔路口的时候，正赶上天上下着大雨（图5）。原先通向察隅的路口，立着一个施工单位扎的红色牌楼。我把车开了过去，里面的砂石路面，被施工和雨水一搅，弄得泥泞不堪。通往察隅的道路，正在翻修，据说要铺成柏油路面。我到这里，不是为了从这里开车到察隅，而是这里有一个加油站，我要在这里给车加满油，同时，加满20升的备用油箱。

图5-- 然乌的三岔路口

然乌到察隅的距离是172公里，由于修路炸山，进察隅要绕行便道，原来的公路已经不通了。有帖子提醒说，由于修路的施工便道十分难走，每日进入察隅的车辆寥寥，致使察隅的加油站都没有油加。如果，不带备用油箱，到了察隅你就得出来。要想到察隅周围去转转，只有自己带了油才敢进去跑。
我加完油从岔路口出来，就看见路边竖着的那条提示警告：“严禁外国人进入察隅”，它提醒我们，现在已经到了边境敏感地区。

走施工便道进察隅，要向八宿方向开大约2公里，然后，有个指示牌，从318国道转上便道。最初的土路看来还不太难走，往前开了没有多远，对面就来了一辆“藏A”的丰田越野车。对方放下车窗，看见这是一对中年夫妇，年龄大约和我相仿。
男的问：“是去来古冰川吗？”
我说：“不是的，我是去察隅。你们从哪过来的？”
男的说：“想看来古冰川的，前面的路太难走了，我们就退回来了。”
我心里“咯噔”一下，急忙问：“前面怎么啦？”
“到处水坑，水很深的，你就一个人吗？”
我点点头。
男的摆摆手说：“当心点儿，注意安全！”

丰田车开走了，我的心却悬起来了。果然，开不多远，前面看似一片平地，但是却散布着大大小小的水坑。原本一条便道在这就分出了许多岔路，都是车压出来的。我不知道哪条路好走，对于刚才丰田车说的水坑，我更是不敢掉以轻心。老远的就停下车，跑下来看看水有多深。
我从兜里摸出卡片机，回身先给狮跑照了一张相（图6）。


图6-- 旷野上的狮跑

整个荒野上，就我一辆车，使得我感到有点紧张，如果在这里陷了车，不知道到哪找救援呢。看着泥水和溪水混成的道路，我头一次把狮跑挂上四驱，然后，慢慢向前开去。山上融化的雪水和雨水汇成一条条的小溪，穿过旷野。有一次，驶过水坑，发动机盖下面竟然腾起一股白色的水汽。我知道，这是水太深了，溪水浸到了发动机！卡车轱辘压出的水坑，水的这个深度对它构不成什么威胁，但是对于小车来讲，可真是要命了。
这前30公里的便道实在太糟糕。坑、水、泥塘都有，我开的很慢。一路上尽管有很好的风景，但是，一个人在荒野中，全部精力都在驾驶上，没有什么机会顾及周边的景色。即便过了一个很大的水坑，也不会停下车来，为了写作业配一张惊险的照片，这就是一个人行程中的遗憾。当时恨不得这段路短短的，转眼就开过去了，一切等安全了再说。但是，这路不是按时间计算的，行程真是一米一米累加出来的。
尽管这样，我还是照了几张照片，察隅这里的风光真是很美的，有点像云南中甸的景色（图7）。

图7-- 察隅风光（1）

这时，远远地能看到对面山顶有一座宏伟的寺庙，我不知道那是不是塔巴寺，本想到那看看，可是便道根本就没有绕到那里，从寺庙下面绕走了。一上山，路窄得只能通过一辆车。根本没有错车的宽度。
前面又是一个路口，没有标志。我停下车，四周静悄悄的，连个问路的人都没有，小雨淅淅沥沥的还在下个不停。按里程表算下来，我一个小时才跑15公里路程，将近30公里路程，大约跑了两个小时。然乌到察隅170多公里的路程呢，按这个速度，天黑也到不了！我的心情糟透了，顺着原路返回然乌的念头都冒出来了。
就在这时，来的路上出现了一辆大货车。我一直看着它从狭窄的山路上绕下来，一直来到我的面前。听了我的询问，大货车司机对我说：跟着我走吧，前面就是以前的公路了！我这人有点迷信，有时会认为，人在最迷茫的时候，最无助的时候，神灵会给你指明方向的。今天就是这种情况，如果不是这辆大货车的突然到来，我真有可能黯然返回然乌，冒险的计划就此泡汤！
果然，车行不远就看见以前的然察公路了。大货车靠在路边，司机探出头来对我说：“千万不要下路，顺着这路走，就到察隅了！”

由于修路，公路的路面坑洼不平，路上还堆着许多物料，有的地方我依然要挂上四驱才能通过。但是，在我看来，这毕竟是上了正路了，道路虽然难走，但是车速平均可以跑到每小时20公里。
开车的事情我省略些，毕竟大家都开过车。但是开车紧张到满嘴发苦的时候，一般人不容易经历到。这里发几张照片，以证明进察隅实属不易（图8-10）。

图8-- 然察公路（1）

图9-- 然察公路（2）

图10-- 然察公路（3）

下午七点，我到了察隅。路上一共用了10个小时，其中有一个小时是等待清理塌方。
西藏的时间比北京起码要晚2个小时，晚上7点钟的时候，太阳还老高呢。我赶紧找住的地方，没想到察隅住宿还挺紧张。网上介绍的宾馆，居然都住满了。我就问：“察隅没有游客进来，你这儿怎么还能住满呐？”前台回答说：“主要是修路的施工单位在这儿住。”
我只好再找别的地方。接着，开车到了察隅县政府，想找政府宾馆或招待所住。但是一问才知道，察隅没有政府宾馆或招待所。我说，那介绍一个可以停车的宾馆吧。他们就告诉我，下面一拐弯，有一个“佳林大酒店”可以停车住宿。
我还就真的开车到佳林大酒店住下了（图11）。

图11-- 佳林大酒店

出外，找政府宾馆或招待所住，是我的习惯，主要是为了安全。虽说到察隅县政府没找到住的地方，但我的收获是挺大的。第一，看见了就在县政府不远处的公安局办证大厅。第二，在政府大门里，看见了武警边防大队办证窗口。这两个地方，都是我明天要去的。
夜幕降临之前，我还在县城转了一圈，发现了孩子们极喜欢的一项活动就是----打台球（图12）。当然不光在察隅，在整个西藏，台球都是相当普及的一项体育活动。在任何一个村镇街头，都可以看到摆放的台球桌。

图12-- 打台球的孩子们

第二天上午，我准备去县公安局和武警边防大队办理去下察隅镇的证件，我从网上了解到，在察隅县，下察隅镇是允许向南到达的最远地方。
察隅县是西藏唯一一个内地签发的边防证在这里要重签的县城。
你说他管理的紧吧，从“严禁外国人进入察隅”的大牌子到察隅县城，一路上没有一个检查站，根本用不着边防证，就能进入察隅县城了。
要说他管的松吧，拿着内地签发到察隅旅游的边防证，去下察隅镇，还不行。还必须再办一个到下察隅镇的边防证，这就是察隅县独有的特色。
在西藏其他地方，只要在内地签了到这个边境县的边防证，公安或武警查验了以后，你就可以进入这个县。到这个县下面的村镇，也不用再办什么边防证。而唯独察隅不一样。

入境随俗，凡事赶早。我是头一个进入办证大厅的，进去就说：“我要去下察隅，旅游” （图13）。 随后的手续非常简单，就是查验了我的身份证和边防证以后，办证的警察给我出具了一份证明，证明我去下察隅旅游。办证效率很高，警察的态度也很好，当下我就拿到了那张证明。

图13-- 察隅公安局办证大厅

下一步是去武警边防大队，把这张证明换成正式的“中华人民共和国边境管理区通行证”（边防证）。武警边防大队和公安局相距不远，我到的时候排在第二。为了把作业写得明白翔实一些，以便于以后去察隅的驴友参考，我拿出像机，想拍一张武警边防大队的办证窗口的照片，结果被告知，这里是军事禁区不允许拍照。所以，这里就没有相应的照片了。武警边防大队在这里把公安局的证明存底，然后开出不带相片的边防证，收费10元。这钱说是可以退的，但是，必须在边防证的有效日期内退钱。“押金拾元，过期不退”是刻了一个章，盖在边防证上的。
没有让我在窗外拍照，我以为里面办证的军官是个很古板严厉的人，其实办证的姚参谋为人很和气。他问我：一个人还要去哪？我说还要去阿里，他说，他就在日土当过兵。他又问：你去下察隅干吗？我说：旅游。说完我就笑了，我也不知道下察隅有什么能“旅游”的。
我从网上了解到，武警部队的权限只能办理到下察隅的边防证。真正的前沿在下察隅南面一个叫“沙玛”的地方，那里驻扎着边防四团的一连。再往前就是印度控制的地方了。
想去沙玛，要得到边防四团的批准。有个驴友就在网上讲述了他们去沙玛的过程，还有他们在一连的照片：
“九点半，我们赶到团部传达室门口，首长们正在开会，我们只好等待。十点以后政治处主任和副参谋长终于来了，同意我们前往一连，但要遵守规定。给我们开了通行证以后，副参谋长特意在上面又加写了：‘放行到沙玛’。并且说，如果在路上有什么困难，可以再往团部打电话。”

网上没说需要什么办证手续，我也不知道他们是否有什么办证的背景。也许他们像我一样，什么背景也没有，就是碰的！我幻想着：但愿我能像他们一样！我就问姚参谋：“到边防四团怎么走？”姚参谋反问道：“你要去边防四团干什么？”我说：“想去沙玛看看中印边界线，叫他妈的印度人占了多少地儿。”姚参谋没吭声，停了一下，他对我说：“等一下我带你去吧。” “这太好了！”我立刻兴奋起来。
边防证开好了，我特地又让姚参谋在边防证的备注栏注明我的车牌号。因为网上说了，开车的话，还要有边防团发的车辆通行证。什么事情都想得周到一些为好。

姚参谋把手头的事情了结了，就带我去边防四团。路上的武警士兵见到他，纷纷向他敬礼。姚参谋一路向我介绍了察隅当地的人情风貌，最后，姚参谋站住，对我说：“我只能送你到这里了，顺路往前走，就是边防四团。”然后，我们挥手告别。
素昧平生遇到这样一位军人，真的，我从心里对他充满好感！

图14--察隅街景

边防四团的大门口站着两名荷枪的士兵。我刚往大门里一走，里面就迎出一位穿作训服的军人。中等个子，圆脸，眉毛上方横过一道长长的伤疤。由于没有注意到军衔标志，我不知道他是军官还是士兵。
我向他说明了我想去沙玛的愿望，并且递上了我的边防证和身份证。他让我在大门外等着，把两证拿了回到里面。一会儿，他出来了，把两证还给我，说：“现在领导在开会，下午一点钟，你再过来！”
我猜想这事没那么难办，心情就很轻松。好的，下午一点钟我准时到！