经过漫长且有惊无险的旅程，京叔终于抵达了本次旅程的目的地，哥德堡。
哥德堡(Göteborg)，瑞典第二大城市（其实城市人口也不到100万人），仅次于斯德哥尔摩，是瑞典西南部海岸著名港口城市。哥德堡坐落在瑞典的西海岸卡特加特海峡之滨，是瑞典最大的河流-约塔河的出海口。哥德堡港终年不冻，是瑞典和西欧通航的主要港埠。因为地处哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩三个北欧国家首都的中心，有450多条航线通往世界各地，是北欧咽喉要道。哥德堡周围方圆300公里内是北欧三国工业最发达的地区，是北欧的工业中心。沃·尔·沃公司、S·K·F轴承公司、哈·苏·相·机公司、阿·什·利·康制药公司、爱·立·信·微波系统公司、萨·博-爱·立·信·空间技术公司等知名企业均落户于此。哥德堡制造业产品出口额占瑞典出口额的60%以上，是瑞典名副其实的工业重镇。

哥德堡（Goteborg）的意思是“哥特人之城”，这里便是曾经威震欧陆、攻陷了“永恒之城”-罗马-的哥特人的故乡。哥特人是日耳曼人的一支，直至公元前一世纪，哥特人都生活在哥德堡地区（斯堪的纳维亚半岛东部地区），其后逐渐南下。南下的哥特人分裂为两支，东哥特人与西哥特人，居住在现今罗马尼亚、乌克兰等多瑙河下游及黑海北岸地区。公元375年后，由匈人（Huns，有一种说法认为匈人是匈奴人的后裔，被汉帝国击败后，其中一支匈奴人西迁成为欧洲人口中的匈人，但是这一提法并没有确实的考古学证据证明）入侵欧洲大陆所触发的一连串·Min.·Zu·迁·徙·运动中，东哥特人开始向西迁·移，压迫西哥特人也西迁。

西哥特人于376年申请南渡多瑙河进入帝国境内居住，向罗马帝国要求避难。罗马帝国以解决帝国劳动力不足以及扩充帝国军队为目的，同意了西哥特人迁入的要求。东罗马人对西哥特人的统治是残酷的，他们对西哥特人征收重税，随意欺压。西哥特人不甘于东罗马人的欺压，揭竿而起，发动起义。起义的西哥特人不仅打败了前来镇压的罗马军队，甚至击毙了领军的时任东罗马皇帝瓦伦斯。其后，西哥特人在其著名首领阿拉里克率领下，进军罗马帝国的核心地区-意大利，并于410年攻陷罗马城。破城后的西哥特人，在城内任意抢掠三天，大获而归。在此之后，西哥特人继续向西行进，最终建立起一个以西班牙和高卢南部（今法国南部）为主体的西哥特王国。

当西哥特人南迁进入罗马帝国境内时，东哥特人被匈人击溃后，成为匈人民族集团的一员，随匈人向西推进，居住在潘诺尼亚（今匈牙利境内）。他们在匈人的统治下生活了数十年，公元453年匈人帝国在阿提拉大王去世后陷入内战。东哥特人乘机摆脱了匈人几十年的统治，建立了自己的王国。公元489年，东哥特人越过了阿尔卑斯山脉开始了对意大利的入侵，并最终建立了以意大利为主体的东哥特王国。
公元711年，摩尔人（Moors，北非穆斯林）的军队从北非渡海进攻伊比利亚半岛，仅用了四年的时间就最终征服了领土范围包括整个伊比利亚半岛的西哥特王国，西哥特王国灭亡。 公元535年，拜占庭帝国（东罗马帝国）皇帝查士丁尼一世出兵意大利，并在554年彻底打败了东哥特王国，最终，拜占庭帝国恢复了古罗马帝国在西方的领土，东哥特王国灭亡。
哥特人源起于北欧苦寒之地，在几百年的时间里，首先举族南迁至黑海之滨的东南欧，然后向西横扫现今的匈牙利、意大利、法国南部、西班牙、葡萄牙，并且在南欧温暖之地建立了两个哥特人王国。如果用我们中华大地来做个比喻，就是一个起于贝加尔湖附近的民族，首先南下福建等东南沿海，然后横扫南部中国，然后在云贵与广东分别建立了两个王国。
两个哥特人王国灭亡后，哥特民族逐渐趋于解体。时至今日，哥特人作为一个民族早已消失在了历史之中。但是，其留下的印记可谓遍布欧洲各国。直到上世纪七十年代，瑞典国王的正式头衔里还包括“哥特人之王”。而著名的哥特式风格据说也与哥特传统有关。
有意思的是，哥德堡作为 “哥特人之城”，却与哥特人没有太密切的关系。哥德堡的历史相对较短，只有近400年的历史，它最初是由荷兰人设计建设的，故此城市颇有荷兰风格。建城的最初目的是作为抵御丹麦的重要军事堡垒。由于其优越的地理位置，该城在其后的历史中，逐渐发展成瑞典的交通枢纽与工业重镇。历史上，哥德堡与中国有较为深厚的关系（后面还会谈到）。目前，哥德堡与中国的上海互为友好城市，中国在哥德堡也设立有总领事馆。

说到瑞典，不能不提的便是维京人，也就是著名的北欧海盗。维京人的名称来源于古挪威语：víkingar；在古英语中，写做“vikinger”，意思是是在海湾中的人。维京人的老家是挪威、瑞典和丹麦，开始只是打劫西欧大陆沿海的修道院，后逐渐对其他欧洲国家进行有组织的入侵，从爱尔兰到不列颠，从法国到东欧、南欧，维京人的身影随处可见，
由于北方严酷的自然条件磨砺了人的斗志，也由于落后的经济条件激发了人的欲望，在工业革命以前，来自北方苦寒之地的族群，自始至终都对南方温暖地区的族群造成巨大的压力。早在史前时期，来自南俄草原的雅利安人便征服了古印度人建立的印度河文明；在欧亚大陆的东方，来自漠北草原的一代又一代游牧民族前仆后继地挑战中原的华夏文明；欧亚大陆的西方，来自北欧斯堪的纳维亚半岛与日德兰半岛的一代又一代维京人也义无反顾地冲击南方的农耕文明。
由于总体实力与农耕文明有较大的差距，华夏游牧民族与北欧海盗挑战南方农耕文明所凭借的主要是相对优越的单兵作战能力以及强大的战略机动力（游牧民族与北欧海盗一样，其最大的优势便是凭借占优势的战略机动力，可以随意选择战斗的时间与地点，打得赢就打，打不赢就走。这使得南方农耕文明在占优势时，几乎无法彻底歼灭入侵的游牧民族与北欧海盗；而在南方农耕文明在占下风时，又很难逃脱被围歼的命运。）。华夏游牧民族获得强大的战略机动力靠的是海量的马匹，而北欧海盗获得强大的战略机动力靠的便是其独有的维京龙船。
维京龙船（因为在这种小船的船头和船尾雕上龙头而得到这个称号）是一种单桅的坚固船只。与中国的龙船类似，它没有甲板，船体狭长，所以较为轻快，可以获得很快的速度。与中国的龙船不同的是，维京龙船体型较大（船长可达30米），可以远涉重洋。其长途航行靠风帆推进，短途冲刺靠划桨推进。在实际使用中，维京龙船操作灵活，速度极快，顺风顺水时可以达到14节（约25公里/小时）。由于龙船吃水浅，它可以进入河流深入内陆，或者是在其他船只难以进入的海岸上登陆。
维京龙船赋予了维京人惊人的战略机动力，维京人还拥有精湛的航海技术，他们不仅到达了包括里海在内的欧洲所有海域，而且向西发现了冰岛和格陵兰岛，并最终到达北美（最先到达北美的欧洲人并不是哥伦布）。

转发一下：

中国人民解放军仪仗队赴俄方队24日亮相莫斯科红场纪念卫国战争胜利75周年阅兵，这是时隔五年后中国军人再次参加俄罗斯的胜利日阅兵活动。

解放军仪仗队共105人参加此次红场阅兵。其中包括6名指挥保障人员、99名队员（3名护旗兵；3名分队长，陆海空各1人；陆海空各3列，每列10人；3名预备队员，陆海空各1人）。队员平均身高1米86，平均年龄20岁。

这次参加阅兵的解放军方队按照俄罗斯分列式进行曲，在国内进行了两个月强化训练，抵达莫斯科后又针对合练和实际乐曲进行了适应性训练。

俄方阅兵负责人等对中国方队的表现予以高度评价。在疫情下，防疫与训练有机结合，俄方也提供了力所能及的保障。

中国人民解放军仪仗队赴俄方队领队鲍泽敏表示，这次阅兵活动是为和平而来，为友谊而来，为学习而来。

俄罗斯学者表示，中国军人参加莫斯科阅兵说明俄中关系正在进一步加深。

报道指出，来自中国、亚美尼亚、印度、塞尔维亚等13个国家的军人参加了阅兵，其中中国人数最多。

俄罗斯学者：“这表明俄中继续接近，说明双方在政治和国防领域互信加深，逐步向构建军事政治基础推进。”

俄中军人相互参加阅兵具有重要意义。中国和俄罗斯是联合国安理会常任理事国，也是二战的战胜国。这是重要的象征，展示出时代关系以及对先辈功绩的尊重。

现代的瑞典（某种程度上也包括丹麦、挪威等北欧国家），给人的映像是一个“爱好和平”的中立国，在两次世界大战中均成功地避免了卷入战火之中。但是在瑞典历史上的绝大多数时期，瑞典却可以称之为“穷兵黩武”，而瑞典人也是一个尚武的民族。如前面谈到的，来自瑞典的哥特人早在罗马时期，便曾经横扫了几乎整个欧洲。而源自丹麦、瑞典及挪威的维京人，更是在几个世纪的时间里，让几乎整个欧洲闻风丧胆，并且在整个欧洲留下了自己的印记。
在东欧地区，公元第六和第七世纪，维京人开始袭击波罗的海东部沿岸地区，然后再安置下来。到了公元八世纪的末期，他们逐步南下，展开长期的入侵，并沿途设置要塞来作防卫。在公元第九世纪时他们统治了基辅。9世纪中叶—12世纪30年代，维京人在东欧平原上建立的以基辅为首都的早期封建国家Kiev Russ（基辅罗斯），又称古罗斯、罗斯国（当地人称新来的维京人为“罗斯人“，意思为“精于航海的人”。 “罗斯人“也被称为瓦良格人，中国的第一艘航母“辽宁号”在来到中国之前在俄罗斯的舰名便是“瓦良格号“。），这便是最早的俄罗斯国家。现代的俄罗斯人便是由瓦良格人与当地的东斯拉夫人融合而成（父系是瓦良格人，母系是东斯拉夫人）。
在西欧地区，维京人在几个世纪的时间里，持续地骚扰、攻击于劫掠英格兰地区，迫使当地人缴纳赎金。在法国沿海，维京人还建立殖民作为继续突击的基地（在法国西北方的维京人殖民地即二战中发生诺曼底登陆的诺曼底地区，在那里居住的维京人被称为诺曼人（及北方人的意思））。在911年，法国的国王让诺曼底的维京首领成为公爵，以换取他们皈依基督教和停止入侵。自从诺曼底的公国成立后，就不断出现出色的战士。1066年，诺曼底公爵征服者威廉一世带着诺曼底士兵踏上英格兰，征服了整个英格兰，成为英格兰国王。
在南欧地区，维京人越过直布罗陀，在地中海沿岸继续肆虐。与强大的对手做生意，面对弱者就成了盗贼。维京人还在西西里岛定居下来，建立了西西里王国的诺曼王朝。

进入近代以后，瑞典军队依然以强悍著称。16世纪，瑞典经过几次战争，打败了丹麦、波兰的军队，成为北欧的军事霸权。在30年战争期间，瑞典加入新教阵营参战，并派兵深入德意志地区腹地。极盛时期的瑞典，领土包括现芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛以及俄国、波兰和德国的波罗的海沿岸地区，几乎拥有了整个波罗的海沿岸地区，将波罗的海变成了瑞典的内湖。当时的瑞典是欧洲国际舞台上的头等玩家。
瑞典最后一次参加的战争是拿破仑战争，在战争中加入反法同盟。战后，丹麦与瑞典签订《基尔条约》，丹麦将挪威割让予瑞典。瑞典镇压挪威的独立运动后，建立了挪威-瑞典联盟。自此以后至今，瑞典再未卷入过任何战争（1905年，挪威和平脱离联盟独立）。

可能正是由于历史上的瑞典武功极盛，所以现今的瑞典人并不甘心做一个默默无闻的“永久中立国“。但是以其45万平方公里的国土面积（其中还有相当一部份位于北极圈内），1000万人的总人口，尽管经济十分发达，但其国力也不足以支撑任何”大国雄心“。

当今的瑞典，早已不是国际舞台上的一等玩家，只是一个边缘化的小角色。但是瑞典人似乎并不能接受这一边缘化的定位，于是奉行一种所谓的“小国大外交”，视·Ren··.Quan、·Min.·Zhu·、环保和多边合作为外交政策基石。这种政策的外在表现便是为一些似乎与瑞典并不直接相关的事情而强行出头，例如以所谓的Ren··.Quan、·Min.·Zhu·问题而挑战中国，以所谓的环保问题而挑战美国，以所谓的移民问题而挑战德国…这种独特的外交政策，的确使得瑞典在国际上获得了与其体量不相称的“曝光率“。但是，也收获了许多不必要的”仇恨“。

以京叔之见，瑞典（其实也包括挪威与丹麦）为了彰显其存在，喜欢标榜其“道德上”的优势，惯于挑战当时国际社会的强者，难免有“蹭流量“之嫌。以中国人的视角来看，瑞典在近年越来越多地与中国发生龌龊。其实并不是瑞典越来越.Fan..Hua，而是以前的中国还不够强大，还不如瑞典这个”国际中二“的法眼，随着中国日益强大，我们也成了瑞典（也包括挪威与丹麦）“蹭流量“的对象而已。

外一篇，写在新冠全球病例数超千万时（1）
一觉醒来，世界新冠疫情毫无悬念地跨过了又一个重要节点：全球感染人数超过1000万，全球死于新冠肺炎的人数超过50万。当年初疫情初发之时，京叔无论如何没有想到疫情能够发展到如此规模。
下图是全球每日新增病例数。由图可见，全球日新增病例数依然在上升，27日为17万6千多例，26日更是达到19万4千多例的峰值。全球疫情依然还处于上升阶段，没有任何放缓的趋势。



下图是全球每日新增死亡病例数。从死亡病例曲线来看，形势相对乐观，在四月中旬日增8千例的高峰后，有所减少，目前基本上稳定在日增约4千到5千例。由于日新增病例数依然快速增长，可见新冠病例死亡率正逐渐下降，新冠病毒的致命性似乎正在下降（降低致死率也是符合流行病制病病毒的自身利益的。某种病毒毒株如果致死率过高，病人在感染后过快死亡，将不利于病人将病毒传给尽可能多的人群，从而影响该毒株的传播。相应地，致死率较低的毒株会利于这种毒株的传播。随着时间的推移，致死率高的毒株将逐渐减少，而致死率低（即相对温和）的毒株将逐渐占据主流。所以，一种新的传染病出现后，许多都会出现致死率随时间推移而下降的情况。）



下图是美国每日新增病例数，可见美国的疫情出现了明显反弹。

据美国加利福尼亚当地媒体6月26日报道，该州以30：10的投票胜利推出了最新的一套关于加州众议院第五号修正案的法案，在这套被称为“二十一世纪《Pai.Hua法案》”里，加州明确规定，当地大学华裔学生的比例不得超过5%.尤其令人痛心的是，这套摆明了歧视华人的法案，居然还是由当地华人投的赞成票。以至于当地华人感叹，这群叛徒出卖了华人的利益。

据报道，这份法案所谓的加州众议院第五号修正案，即在1996年11月加州通过的“209号法案”，跟据这份法案，本身成立的目的是禁止加州政府在一些诸如种族肤色信仰之类的问题上对当地居民进行歧视，并在教育，就业和一些跟政府相关的事情上避免单独受到歧视或优待等方面的问题。应该说理论上这个法案是一份对所有人都有利的法案，但是这个法案实施至今却遭到了很大的挑战，其重要原因之一就是由于华人华裔们非常用功读书，结果造成了华人群体在当地高校中的比例非常高。这引起了当地其他族裔的不满，很多族裔认为华人“剥夺了”他们接受高等教育的机会，于是一直以来他们都试图对这个法案进行修正乃至废除，在今年借助这次的“黑人的命也是命”的运动，他们的企图终于有了成功的希望。

随着中国的崛起，中美之间的关系必将越来越趋于紧张。在美华人的地位本就弱势，必然会更趋严峻。在美华人内部也不团结，使形势更不乐观。

哥德堡在瑞典的地位与上海在中国的地位极其相似。哥德堡是瑞典的第二大城市，仅次于首都斯德哥尔摩；上海也是中国的第二大城市，仅次于首都北京。哥德堡可以说是瑞典的经济之都，其周边地区是瑞典经济最发达的地区；上海是当之无愧的中国经济之都，其周边的长三角地区是中国经济最发达的地区。哥德堡位于瑞典最大的河流（约塔河）的入海口，是瑞典的主要港埠；上海位于中国最大的河流（长江）的入海口，是中国的主要港埠。哥德堡的历史在瑞典的众多城市中相对较短，只有约400年的历史；上海的历史在中国的城市中也是小字辈，其真正开埠的历史只有200多年。瑞典的传统核心地区是东部以斯德哥尔摩为代表的波罗的海沿岸地区，哥德堡位于瑞典西部濒临卡特加特海峡，并不属于瑞典的传统核心区域；中国的传统核心区域是黄河流域的中原地区，上海地处东南的长江流域，也不属于中国的传统核心地区。当然，从规模上来讲，哥德堡仅有约100万人，相较于上海来说，极为悬殊，但是其人口占瑞典总人口的比例（约10%）却远远高于上海占中国总人口的比例。

瑞典的货币是瑞典克朗，京叔的印象中其当年与人民币几乎等值，买东西都不用换算（近年来，人民币相对瑞典克朗有一定升值，现在差距已经比较明显了）。巧合的是，哥德堡市区内的房价也与上海当时的房价十分接近（好像都是约1万多人民币一平方。时间久了，具体数字记不清了，但房价相差不大是不会错的，因为当时京叔对这一点十分诧异，所以印象深刻）。在过去的十多年之中，上海房价“进步神速”，其涨幅远远大于哥德堡房价的涨幅。时至今日，上海的房价早已将哥德堡远远地甩在了身后。当然，这种“进步神速”并不是太值得称道的一种进步，大众可能还是希望这样的“进步”尽量慢一点为好。

哥德堡在过去30多年的时间里，都是与上海互为友好城市，但是在今年的四月，哥德堡中断了与上海的友好城市关系。（顺便说一句，中瑞关系在近年有所降温。有大量的瑞典城市中断与中国城市的友好关系（大约有近百座城市），而且还有关闭孔子学院的行为。如前所述，这可能也是中国日益强大的表现之一吧。要做世界的强者，便要习惯别国的谴责与抗议）。

提起哥德堡，不得不提的便是沃尔沃（Volvo）公司。沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪，该品牌便是在1927年创建于瑞典哥德堡。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。
沃尔沃以生产轿车起家，原本为另一家瑞典著名公司SKF公司的子公司。后来由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃的产品线都涵盖乘用车、卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等诸多领域，其产品中甚至还包括航天、航空设备。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务剥离出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。所以，吉利目前所拥有的并不是整个沃尔沃集团，仅为沃尔沃轿车，而卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等诸多领域产品依然由独立运营的沃尔沃集团所生产，与吉利并没有关系。
京叔拜访哥德堡时，曾经有机会与沃尔沃汽车的员工有较为深入的接触。当时的沃尔沃汽车还是福特公司的一部分，沃尔沃汽车的员工依然有国际一流公司的傲气与自豪感。京叔曾经与几个沃尔沃汽车的员工聊起过中国的汽车工业与本土汽车公司。在交谈中，这些人明显不太瞧得起中国的汽车工业，他们只知道各国际知名的汽车公司几乎在中国都有工厂，而对于中国的本土汽车公司，都不胜了了。他们认为中国汽车工业的实力与欧美日还有很大的差距，短期内还只能虚心地做一个学生（其实京叔也基本同意他们的判断）。而对于吉利公司，没有任何一个与京叔交流的沃尔沃汽车员工知道这样一家公司，更不用说了解了。
当时无论是京叔还是京叔接触的沃尔沃汽车员工，没有任何一个人想到仅仅三年以后，吉利就收购了沃尔沃轿车，而成为了沃尔沃轿车的母公司。而今日的中国汽车工业，无论从年产量来说，还是年销售量来说，都是无可争议的世界第一。当然，现在的中国汽车工业仅仅是在量上占据了世界第一，而且主要是沾了中国汽车市场的光（中国产汽车在非中国市场的销量还非常有限），但在质上（技术、自主品牌、世界市场的占有率等方面）还有很长的路要走。

前面提到过哥德堡在瑞典的地位在各方面都与上海在中国的地位十分相似，可以说是瑞典的上海也不为过。上海是中国的汽车业重镇，有许多著名的汽车制造厂，哥德堡也是瑞典的汽车业重镇。在哥德堡期间京叔认识了一个在沃尔沃汽车工作的普通工人，据他说，当时一个在沃尔沃汽车厂工作的普通一线工人，月收入大约是税后一万多瑞典克朗（合一万多人民币），一年的收入大约是不到二十万瑞典克朗（与此同时，上海大众汽车厂的工人年收入也与此差不多，年收入可能还要略高一点）。这样的收入，在瑞典也算中等收入水平了，这位工人有两个小孩，妻子没有工作，一家四口都靠他一人的收入生活。不到二十万的年收入，即使在当时的上海要维持一家四口有房有车的生活，也压力较大，但他告诉京叔，并不觉得有什么压力，生活过的挺惬意的。为什么这位朋友没有什么生活压力，京叔认为有两点原因。第一，与前面介绍过的芬兰一样，瑞典的社会福利制度极为优越（甚至比芬兰还要优厚）。
最让京叔惊讶的瑞典的育儿假。瑞典的男女都享有育儿假，从婴儿出生开始，夫妻双方都有权享受480天的育儿假，其中的90天是夫妻都必须休得，不可在夫妻间转让，另外的天数可以由夫妻自由安排。由于有这样长的育儿假，许多瑞典公司的女员工在生育后都会休长达一年半的假，在家安心抚养后代。另外，即使是没有工作的家庭妇女，按照瑞典的法律，在生育后也可以领取一年的生育补贴（每天大约不到40瑞典克朗）。
除此以外，小孩不到12岁的夫妻，每年有权利休不超过60天的假期照顾小孩，如照顾生病的小孩，送小孩入托、体检等等事项，休假期间的工资大约为正常工资的90%。如果孩子小于8岁，员工还可以选择将每日工作时间缩减至6小时（工资会按比例减少，但雇主不可以因此解雇员工）。
如此优厚的育儿假，令京叔无比羡慕。与瑞典对照，在中国，即使在以社会福利制度好著称的上海这样的大城市，小夫妻如果没有自己父母帮助带小孩，几乎无法兼顾育儿与工作。而且中国的公司基本上不会由于员工需要带小孩而给予特殊的照顾，甚至有女员工会害怕影响工作而选择不要小孩。