经研究表明，若要中华民族伟大复兴和崛起，必须实行中国铁路私有化下的私营化！
此贴表明，小编、版主和所有骂本楼主的大部分人，都是希望中国铁路私有化和私营化的。
其实，本楼主就希望看跳梁小丑。
顺便说一句，中国铁路私有化和私营化决不可能！
其实，本楼主就希望看跳梁小丑。
顺便说一句，中国铁路私有化和私营化决不可能！
房价高，但国家赚了钱就行了。
医疗费高，但国家省了钱就好了。
铁路私有化后，国家止亏损既省了钱又赚了税收就满意了。
至于，老百姓买不起房看不起病购不起火车票，这只是危言耸听而已。
医疗费高，但国家省了钱就好了。
铁路私有化后，国家止亏损既省了钱又赚了税收就满意了。
至于，老百姓买不起房看不起病购不起火车票，这只是危言耸听而已。
美国日本欧洲是反对中国铁路私有化和民营化的。因为他们心理明白，一旦私有化民营化开启，中华民族必定要崛起，必定要完成中华民族伟大复兴，这是美国日本欧洲最不愿意看到的现实。所以，美日欧极力反对中国铁路私有化和民营化，要求中国铁路央企化国营化，不许搞混合所有制和私有制改革，这是利益决定主张。
富裕的感觉和受到的尊重，是与贫穷完全不一样滴，怎么能轻易降房价呢？做为共和国14亿公民之一，坚决反对降房价，这是从人民切身利益，民族利益，国家利益和尊严为根本出发点来考虑的。如人民整体经济收入下降了，还应适当提高房价，维护国家社会财富的总体平衡——保值！
高房价千万不能降。否则，国家社会资产缩水，美国日本欧洲就看不起中国，还欺侮我们。
高房价千万不能降。否则，国家社会资产缩水，美国日本欧洲就看不起中国，还欺侮我们。
只要是美日欧反对的，我们偏要做，就说明我们做对了；只要是为了中华民族崛起或中华复兴，我们就一定要加油干。这些，很多人都是赞成的。至于内部逻辑和科学原理，就此及彼地回答出因为所以来，冠以研究即可，偷梁换柱或以明修栈道暗渡陈仓，就自己作为了。我们从来都是重科学的，科学就是研究表明。若不服，就举栗子，如原子弹爆炸，卫星上天，手机上网，这都是科学，谁人不服？
有人又置疑科学真伪，中华民族崛起和伟大复兴后是个什么样子，让其给出标准来，一般就是面面相觑了。
跺起脚来骂人者，多是受其煎熬而不得头绪者也！
有人又置疑科学真伪，中华民族崛起和伟大复兴后是个什么样子，让其给出标准来，一般就是面面相觑了。
跺起脚来骂人者，多是受其煎熬而不得头绪者也！
四十多年的历史表明，中美关系的稳定发展，是确保台海两岸和平稳定发展的基石。
维持两岸和平稳定发展，是中华民族的幸运。在不台独的前提下，长期和平稳定发展，符合中美两国利益，更符合台海两岸中国人的利益。
至于两岸统一的时间表，由两岸人民共同协商，一定会在不远的将来解决好这个问题。只要不台独，只要中美关系顺利融洽，顺其自然发展，十年不能统一，就再等二十年；二十年不行，就等五十年；五十年不行，就再等一百年；总有那一天，中华民族一定会完成统一大业。
维持两岸和平稳定发展，是中华民族的幸运。在不台独的前提下，长期和平稳定发展，符合中美两国利益，更符合台海两岸中国人的利益。
至于两岸统一的时间表，由两岸人民共同协商，一定会在不远的将来解决好这个问题。只要不台独，只要中美关系顺利融洽，顺其自然发展，十年不能统一，就再等二十年；二十年不行，就等五十年；五十年不行，就再等一百年；总有那一天，中华民族一定会完成统一大业。
美日反对我们搞铁路私有化，那我们偏要搞铁路私有化和私营化，一定要走到美国和日本的前列。
凡是与美国日本一个腔调的人，一定是美分和日倭。
认清形势，深化改革，让国有铁路变私有铁路，气死美国和日本，实现中华崛起，完成伟大复兴。
凡是与美国日本一个腔调的人，一定是美分和日倭。
认清形势，深化改革，让国有铁路变私有铁路，气死美国和日本，实现中华崛起，完成伟大复兴。
楼主：zushenliang
字数：5109字
发表时间：2019-01-07 03:26:51 +0800 CST
更新时间：2019-10-11 16:24:33 +0800 CST
评论数：1335条评论
帖子来源：天涯 访问原帖