一、帝国的深秋

历史的车轮缓缓驶入了1944年，人类历史上史无前例的巨大浩劫——第二次世界大战也进入了第五个年头。在欧洲主战场，曾经闪击波兰，横扫法国的那台德国战车已经完全丧失了它原本的强劲势头。纳粹德军在苏联红军接连不断的打击下被迫放弃了一个个他们几年前曾经征服过的城市：奥廖尔丢了，哈尔科夫丢了，基辅丢了。苏军的钢铁洪流已经跨过了第聂伯河，正畅通无阻地行驶在辽阔的西乌克兰平原上。在意大利，希特勒的狐朋狗友墨索里尼建立的法西斯政权因盟军攻占西西里岛而倒台，以巴多格里奥元帅为首的新政府宣布退出轴心国集团并对昔日的盟友德国宣战。希特勒统治下的德国正在面临自开战以来前所未有的大危机。
在地球的另一边，东京的街头依然如往常一样繁华，早春时节的樱花照样漫天绽放着，又迅速凋零。这个日本帝国的首都，自从1942年杜立特空袭东京以来还未曾再受到这场战争的威胁。然而在一片祥和中，阴云却悄然笼罩在它的上空。从1942年底到1943年2月瓜岛战役开始，珍珠港事件过了一年之后，美军开始回过神来，逐渐扭转了太平洋战争的局面。海军尼米兹[1] 的部队从中太平洋展开攻势，而陆军麦克阿瑟[2]则从澳大利亚方向实行“蛙跳战术”，两支部队从两个方向向日本本土逼近，势不可挡。

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这年６月在美国拿下马里亚纳群岛后，日本的绝对国防圈实际上已经土崩瓦解。美军的B-29远程轰炸机从塞班岛起飞已经可以直接对日本本土进行袭击。对日本人来说，这真是岂有此理？被他们称为美国“鬼畜”的飞机居然在大日本帝国的上空耀武扬威，难道当大日本联合舰队是吃素的不成？
事实上，马里亚纳海战后的日本联合舰队，别提吃素，已经连稀粥都咽不下去了。从1943年年初才开始重新建设起来的航母部队大半都折损在了那块伤心地。不敢想象两年多前的1941年还奇迹般地偷袭过珍珠港，并且在印度洋和南太平洋上耀武扬威的日本“无敌机动舰队”在两天时间被美国舰队打成了半成品。经此马里亚纳一役，日本航母已经名存实亡，陆基航空兵也受到沉重打击，但在联合舰队司令丰田副武[3]的手中还有最后的赌注，那就是大和号、武藏号领衔的水面舰队。当时美国海军舰艇总吨位为350万吨，而日本联合舰队舰只总吨位仅剩88万吨，为美军的四分之一。日本手中的海外领土此时也只剩下菲律宾、台湾、冲绳诸岛以及千岛群岛。围绕着这四个岛屿以及日本本土四岛，日本大本营制定了四个“捷”计划，这四个计划都是孤注一掷的特攻行动，它把日本仅剩的全部水面兵力一次性投入一场战斗。这其中的“捷1号作战”便是后面要大书特书的莱特湾海战。
丰田副武身材不高，眼睛不大，圆滚滚的脸上生出一些横肉，留着一撮卫生胡。像极了中国抗战电影里日本军官的标准形象。作为太平洋战争爆发后继山本五十六、古贺峰一之后第三任联合舰队司令官，就是他，一上任就在马里亚纳吃了大败仗，又在莱特湾眼睁睁地看着日本联合舰队驶进了自己的坟墓。想必是他对自己的海军生涯由太多的唏嘘，后来，他写成了一本书《最后的帝国海军》，看这书名，倒很符合他这个终结者的身份。

莱特湾海战，是人类历史上规模最大，范围最广的一次海战。双方投入的船只总吨位超过200万吨，作战半径达到一千五百海里，如此规模庞大的海战在历史上还从未出现过。虽然这场战役在整个二战中并未像偷袭珍珠港或者中途岛海战那样家喻户晓，但莱特湾海战仍然会在人类历史上写下浓墨重彩的一笔，因为它标志着一个曾经取得了无数辉煌的胜利并且已经称霸了半个世纪的强大海军的彻底消失。这支曾经位列世界一流的海军，在这一仗过后的数十年乃至数个世纪恐怕都不能再恢复它昔日的荣光了。

二、箭在弦上

日本人猜到了菲律宾最有可能成为美国人的下一个目标，这不仅仅是因为克林姆林宫走漏了美国人行动的风声。日本大本营很清楚，虽然麦克阿瑟虽然很能“跳”，但是他一定不会跳过菲律宾这个感情上的创伤。还记得1942年2月22日麦克阿瑟灰灰撤离菲律宾时发过“我还会回来的”那个毒誓吗？麦克阿瑟可是出名的要面子，他怎能让自己的誓言落空？事实上确实如此。马里亚纳大海战后，美军上下都是志得意满，意气风发。然而作为主帅的麦克阿瑟却有点焦躁，为了一雪当年在菲律宾的耻辱，他反复游说罗斯福总统把美军的下一个目标定在菲律宾。而尼米兹则对此表示持有异议，他认为应该在夺取棉兰老岛，并且达到孤立吕宋岛的目的后把台湾作为下一个目标，切断日本和南洋之间的补给线，他的计划得到了海军作战部长金上将的支持，
两人意见相持不下，怎么办？1944年7月27日，还在抱病的罗斯福飞到珍珠港，他要亲自决断此事。从军事上考虑，尼米兹直取台湾的方案可以让美军的伤亡最小化，但是向来骄傲的麦克阿瑟关键时刻给出的一个让总统和尼米兹都无法反驳的理由，他非常激动：“我们不能把1700万虔诚的菲律宾基督教徒留给日本人！”“而且，吕宋岛上还有3700名美国战俘。” 道义高于一切，最终罗斯福选择了麦克阿瑟的计划，这让他终于获得机会履行他当年含恨离开菲律宾时立下的誓言。

@beihainantian 2017-03-23 22:58:40
不错啊，呵呵
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喜欢常来看哦

@WHZ18 2017-03-24 02:53:19
最大海战
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确实是大的海战

@enjoy速 2017-03-24 03:42:13
晚间支持！加油！
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好的额，有你的支持真好

@sb麻子 2017-03-24 10:26:07
震惊！奥巴马都看哭了，人类史上最大海战竟有如此内幕！麦克阿瑟与罗斯福不得不说的故事...
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是不是又有了新的认识了

从1944年8月底开始，美军的活动突然变得活跃起来。日本大本营判断美军将很快发起对菲律宾的进攻，为了统一指挥岛上的力量，必须得派一个熟悉南洋作战的人去统一指挥在菲律宾的地面部队。大本营想到了山下奉文[4]。

山下奉文是个很有来头的人，当初二二六事件的时候，他便是皇道派中的实力人物。而天皇最讨厌的就是他们皇道派的“恐怖分子”，所以事件平息后他便被调去了朝鲜。“”七七事变”后，山下奉文得到了晋升的机会，成为了侵略中国的急先锋。然而好景不长，1939年诺门坎战役关东军惨败后，关东军司令和参谋都被撤换，正在晋升之路上一路狂奔的山下这时被调到了位于后方的关东军。此后他一直没能得到重用，因为他得罪了一个人。

这个人就是东条英机[5]，东条出任陆相后，唯我独尊，把各种与他意见不合的人都赶出了权力中心。山下奉文也不例外，本来他在1940年被重新调回东京担任日本航空总监兼本部长，次年夏天还跑到德意两国考察一圈军事回来，结果屁股还没坐热呢，就被东条一脚踹回东北担任“满洲防卫军司令官”。

事情并没有到此为止，1941年年底，日本决定对英、美、荷宣战，南洋成了日本的首要目标。被任命为南方军总司令的寺内寿一[6]大将想起了山下奉文，他随即被任命为第25军司令，负责进攻马来亚以及新加坡。建功立业的机会终于来了！山下奉文上任后指挥部队在马来亚狂飙猛进，迅速突破了英军的外围防线，仅一个多月时间就攻陷了新加坡，这个被丘吉尔称为牢不可破的“东方堡垒”。相比在菲律宾行动迟缓、举棋不定的本间雅晴，山下奉文的这场闪电战打得非常漂亮，他也被冠以“马来之虎”的称号。

攻下新加坡之后，山下奉文的声望达到了顶点，可是他在新加坡等到的不是觐见天皇的荣誉，而是在东条英机授意下再次调任东北的命令。随后他在东北度过了两年平静的时光，横扫马来亚的荣光也渐渐随着美军的反击而黯然失色。不出意外，他将会在那里无所事事地度过军事生涯的最后阶段，然后光荣退休。

然而历史之神此时似乎还不想让他就此下场休息。1944年7月，东条英机辞职了，阻挡在山下奉文面前最大的障碍，就此灰飞烟灭。两个月后，已经是大将的他被任命为第十四方面军司令，负责指挥在菲律宾的日军部队。在飞赴菲律宾前，他终于得到了拜见天皇的机会，多年的心愿实现了，山下奉文已经了无牵挂。

“上路吧。”1944年10月6日，山下奉文乘飞机抵达马尼拉。这一次，他还能续写当年在马来亚的辉煌吗？

抱歉，今天更新晚了，因为现在学业还是挺紧张的。争取能够在不耽误学业的情况下，保持一天一更。

三、航空兵被人痛打一顿

在菲律宾的陆军部队迎来了新的长官，海军航空部队也不例外，而且他们的动作比陆军还快。因为一航舰的前任长官角田觉治已经在天宁岛上玉碎了，司令官的位置空了出来。国不可一日无君，就算是个航空舰队，也不能一直没有司令。大本营在角田玉碎一周后就派遣寺冈谨平[7]担任一航舰司令官。寺冈是海兵40期的，与大西泷治郎以及山口多闻是同学。寺冈在8月7号抵达达沃就任时，第一航空舰队只剩下了100架飞机。这下寺冈急了，上窜下跳，在菲律宾附近到处搜刮飞机。

寺冈中将这么着急是有理由的，因为在制定“捷”号作战的同时，大本营还给部署在各个地区的航空部队下达了指标，并且要求在8月中旬就做好决战态势。
首先是海军基地航空兵：
第一航空舰队（350架次），主要负责“捷”一号（菲律宾）作战，同时也作为“捷”二号（台湾以及西南诸岛）作战的主力。
第二航空舰队（330架次），主要负责“捷”二号作战，同时也作为“捷”一号作战的主力。
第三航空舰队（230架次），主要负责“捷”三号（日本本土）作战，同时也作为“捷”四号（北海道以及北方诸岛）作战的主力。
第十二航空舰队（200架次），主要负责“捷”四号作战，同事也作为“捷”三号作战的主力。
第十三航空舰队（100架次），主要负责“捷”一号以及“捷”二号作战，部署在西南方面。
陆军航空兵方面：
第四航空军以及第八飞行师团负责菲律宾以及台湾，配合“捷”一号以及“捷”二号作战。第十、十一、十二飞行师团部署在本土，配合“捷”三号以及“捷”四号作战。
在这四个方面中，菲律宾是最有可能被进攻的，所以寺冈中将的一航舰也是担子最重的。可是寺冈东拼西凑也凑不到350架飞机的指标，最后还是厚着脸皮找陆军航空兵借了100来架飞机，才算是凑足了数。当然，更麻烦的还在后头。

仅从表格上的数量来看，日本航空部队还是具有相当的实力，不过这些部队的战斗力能有多少就真不好说。第一航空舰队在马里亚纳海战中损失惨重，短时间内无法恢复战斗力。在台湾的第二航空舰队虽然飞机不少，但是台湾原本并不在绝对国防圈这条线上，这支刚组建的部队基本上都是菜鸟组成的后方二线部队。在美军转入反攻后，日本大本营的应对计划是让老鸟们在外围防线和美军周旋，技术稍差的去塞班等地“绝对国防圈”一线训练，菜鸟飞行员则在本土训练。这样即使美军突破了日军的外围防线，内线部队经过一段时间的训练后也成为了具有战斗力的部队。然而人算不如天算，战局崩的太快，一线老鸟都成了火鸡，这批二线部队只能在训练不足的情况下拉上来打了。由于燃料不足，二航舰的飞行员很多连飞都没怎么飞过，全是靠看录影带训练的。至于其他的航空舰队，训练水平很可能更糟糕。顺带一提，这个二航舰的司令官，就是那个随联合舰队前任司令官古贺峰一乘飞机前往菲律宾的联合舰队前任参谋长福留繁，此人也是海兵40期的。古贺长官飞机失事的时候这哥们命大没死，看来确实是名字起得不错。
飞机有了，飞行员都还是菜鸟，所以寺冈要搞特训。可惜美国人三番五次来菲律宾捣乱，战前训练因此变得有一搭没一搭的，因为大本营规定在决战开始前不能擅自出击损耗兵力，飞行员们能做的也就是躲在防空洞里问候问候美国人的妈妈。

更坏的消息来了，在8月31日，小笠原群岛遭到美军飞机空袭，紧接着，美军又在9月9号对棉兰老岛、达沃、沙兰噶尼地区进行了空袭。所以寺冈在9日晚下令：“敌军可能在明日进攻，加强警戒。”第二天，数十架美军飞机再次发动了攻击，引起了很大恐慌。恰好这时前方海岸瞭望所传来消息：“敌军登陆舟艇驶向达沃方向！”寺冈不及确认消息的真伪，带着一航舰司令部拔腿就跑。后来侦察机报告并未在这一带发现美军舰队，寺冈闹了个大笑话，整个一航战现在就犹如惊弓之鸟，和当年在淝水战败的大秦皇帝符坚一样。
然而这场风波还没结束，美军不知道从哪里弄来了一航舰飞机部署的情报，在宿务岛的机场噼里啪啦一顿炸，驻扎在这的201航空队（舰上战斗机部队）损失惨重，一航舰现在的270架飞机在空袭后只剩下190架还能用，而且损失了很多飞行员，可以说是被废了武功。

带头逃跑不说，还捅了这么大的篓子，寺冈算是混到头了。随后不久他被调任为第三航空舰队长官，司令的位置又空出来了。说来也巧，上文提到的那个寺冈的同学大西泷治郎[8]对战局非常不满，于是给上头写了封意见书，说仗打成这样，海军高层应该集体辞职。这可算是捅了马蜂窝，高层对他这种破坏军队和谐气氛的行为非常不满，随后决定把这人打发到前线去背背黑锅。正好这会一航舰没有司令官，这个烂摊子顺手就丢给他了。这个大西后来就是神风特攻队的创始者，此话后表。大西正式上任是在10月20号，他上任前听说一航舰还剩下至少150架飞机。到了一看，别说150架，能出动的飞机连50架都没有。
怎么会这样呢？这就得问问联合舰队司令长官丰田副武了。