点评一下新中国所有正式发行过的邮票(7)
普32 《美丽中国（一）》小全张2013年11月29日发行，不单独零售，和中国集邮总公司的高档版《形象年册》中一起出售。具体发行量官方没说，民间据说30万枚。这套当初和6张大版一起搭售，500多。它被邮商单独拆出来卖70多。不久就炒到150，很快就上了200，15年下旬就被人恶意炒作，炒上600多，现在降火了就500左右。这种没消耗，没发行公告，不知道发行量，就只有一个面值还要打包出售的邮票，简直就是无耻圈钱的工具，应该列入有害邮票。
这是普32的第2组，普32理论至少还有2组没有发行完，等发下一组我会继续更新。这套设计不错，就是不是每个地方的邮局都有货，一般不能一个邮局就弄全。
欠1是新中国第一套欠资邮票，设计得很一般，比民国的稍微好点，但还是清朝的耐看。这套票新票的筋票是800元，其余都不值钱，8张最多50.信销里面2000元以上的都特别少见，最常见的是200元和1000元。
欠2这套票是新中国最后一套欠资邮票，事实证明欠资不需要用邮票，贴张欠条就行了。由于这套发行太晚，不久就更换币值，使用量并不是太多，除了一部分被盖销出售，大部分都是新票。这套的旧票就500元少见点，其余都相对比较多。欠2实寄封特别贵，也很少。这套新票筋票说是500元，其实800元和200元也比较少散票，也就是说筋票不明显。
航1这套票设计得不错，比民国那几套航票好。这套新票的筋票是3万元那张，其余都很多。信销票的筋票是后2张。这套票盖销的也不少。值得一提的是1万元和3万元是双色套印，飞机位移出框的价格会相对高一点。
航2这套票设计挺精美的就是币值设置有点不恰当。水运最便宜，火车运输次之，汽车运输再次之，空运最贵。可是空运才16分，水运却52分。这套票没有厂铭，但是有数字铭。这套票新票筋票是52分，信销没有明显筋票。这套票的盖销票特别多。航1信销比新票贵，航2新票远贵与信销和盖销。
包东1是一套资料非常少的包裹邮票，也是新中国唯一一套包裹邮票。这套十分昂贵，连信销和包裹单都极少发现，整个赵涌只拍卖过三套，在更高端的拍卖会出现次数也不超过20次。3张无齿据说是组外，但是经常和3张对应有齿一起出现。每一张都过万。以下搬运到的资料。
【藏品背景】
1950年，为了适应“邮政包裹”业务的需要，东北邮电管理总局发行包裹印纸(东北贴用)。东北贴用包裹印制邮票上左侧注有“东北贴用”，右侧注有“包裹印纸”字样。面值是东北币。1951年5月，东北地区开始兑换人民币，人民币与东北币币值比值是1：9.5。
【相关介绍】
包裹印纸是邮政内部贴用于包裹详情单上的凭证，不同于一般邮票。因此，中国人民革命战争时期发行的包裹印纸，有的在 中华人民共和国成立之后，只要币制相符，均在延期使用，如华北、中南、华东、西南等区发行的包裹印纸。据档案记载，华东区发行的邮票于1950年7月1日 停售，但本区发行的包裹印纸并不限期停售，而可照常售用，以用完为止。据集邮者收集到的包裹详情单证实，华东区发行的包裹印纸，直到1953年7月还在使用。
包裹邮票也称包裹印纸，是专供寄递包裹使用的一种专用邮票，贴在包裹上表示邮资已预付。包裹邮票只在收寄包裹邮件时当场出售贴用，并不预售。
【藏品背景】
1950年，为了适应“邮政包裹”业务的需要，东北邮电管理总局发行包裹印纸(东北贴用)。东北贴用包裹印制邮票上左侧注有“东北贴用”，右侧注有“包裹印纸”字样。面值是东北币。1951年5月，东北地区开始兑换人民币，人民币与东北币币值比值是1：9.5。
【相关介绍】
包裹印纸是邮政内部贴用于包裹详情单上的凭证，不同于一般邮票。因此，中国人民革命战争时期发行的包裹印纸，有的在 中华人民共和国成立之后，只要币制相符，均在延期使用，如华北、中南、华东、西南等区发行的包裹印纸。据档案记载，华东区发行的邮票于1950年7月1日 停售，但本区发行的包裹印纸并不限期停售，而可照常售用，以用完为止。据集邮者收集到的包裹详情单证实，华东区发行的包裹印纸，直到1953年7月还在使用。
包裹邮票也称包裹印纸，是专供寄递包裹使用的一种专用邮票，贴在包裹上表示邮资已预付。包裹邮票只在收寄包裹邮件时当场出售贴用，并不预售。