应几位吧中好友的要求、对充电器的测试结果如下
因为没有那么高的变压器、只有把30v交流通过风扇调速器当作自耦变压器升高，整流滤波后〔我用2只63v的电容串联〕得到96v
的直流电
的直流电
经过这些制作之后变成一个96v之内的可调直流电源，我是用一个5w一个3w的12v灯泡作为负载的，因为灯泡可以很忠实地反映电源的负载能力。在220v交流输入时接上8w负载后输出5.2v正常。到输入96v直流时输出只有4.7v，减小一个3w的只用5w电压又回到5.2v，这5.2v一直保持到65v，60v之后只有接3w的才能达到5.2v输出，到40v后3w也不保了，30v之后只有空载才能保持有5.2v输出，终结是40v应急时可以充点，30v之后就没什么意义了
须要补充的是，充电器在15v时仍可工作、在3w负载下可测到2.3v，我是采用分段输入的，高压输入的是73v交流，低压测试时是输入30v交流，因不能有那么长大的调节。实验目的是要测试充电器在各电压下的工作状态、不是想作一个低压充电器
说明
发这贴出发点是给那些问到60V，72V电动车能否带充电器的吧友提供叁巧，因水平，条件有限，数据只是个大概，不敢保证准确，欢迎各位师傅指导
发这贴出发点是给那些问到60V，72V电动车能否带充电器的吧友提供叁巧，因水平，条件有限，数据只是个大概，不敢保证准确，欢迎各位师傅指导
顺便提一提，经常见到有些吧友对充电器接在直流上还能正常工作提出质疑（指开关电源式充电器）。
交流电进入开关电源的第一站就是整流管（或全桥），而二极管无论交直电流均可通过（单只二极管接入直流时要分正负，而整流桥刚可以随便接），所以开关电源或用电子镇流器的光管，节能灯，完全可以用直流电工作（电感镇流器，或用工频变压降压的充电器万万不能接入直流电路中，切记）
交流电进入开关电源的第一站就是整流管（或全桥），而二极管无论交直电流均可通过（单只二极管接入直流时要分正负，而整流桥刚可以随便接），所以开关电源或用电子镇流器的光管，节能灯，完全可以用直流电工作（电感镇流器，或用工频变压降压的充电器万万不能接入直流电路中，切记）