19款北京奔驰E300用车一年体验
先说缺点，我的是时尚，后排座椅不可调节，且剧院式座椅设计太高了，有的人觉得坐着很舒服，有人觉得坐着比坐其他车高出一截，不舒服（我就是后者，身高181）前排座椅角度怎么调整都不太舒服，解决方法我买了俩抱枕当腰靠，质的飞跃
缺点二，原厂配的轮胎是普林斯通的防爆胎，太硬，（我印象中这种胎不都是类似越野车用的么，用在轿车上那是真的不行....）没有备胎位置。跑高速能跑的我怀疑人生，权衡之下换了4条米其林的胎，跟换了个车一样.....（跑了1万多换的，花了我4700.....）虽然外观毫无变化，我媳妇甚至说换的胎还不如以前那个好看....但还是那句话，舒服不舒服只有自己知道
缺点四，这个车太大了，刚开始开这个车感觉像开船，窄道会车尤为紧张....后来就好了。我以前开的A4，后来再开小一号的车感觉自己哪都能钻过去......
这里顺道就得说一下这个cao控体验了，5米多的车了哪来的cao控体验，讲道理要比驾驶乐趣，a4 c 3系哪个不比这个好的多，这玩意真的就是一寸短一寸强。你地盘再调教车长度在那放着呢。买车前我也试驾过5系和a6，讲道理这三款车我这种非专业人员感觉真的没啥区别，都像开船，而且我第一反应全部都没我的a4好开。但是大家正常用车，上下班，带着家人出去玩，那这个级别的车是真的舒服，性质不一样的。
这里顺道就得说一下这个cao控体验了，5米多的车了哪来的cao控体验，讲道理要比驾驶乐趣，a4 c 3系哪个不比这个好的多，这玩意真的就是一寸短一寸强。你地盘再调教车长度在那放着呢。买车前我也试驾过5系和a6，讲道理这三款车我这种非专业人员感觉真的没啥区别，都像开船，而且我第一反应全部都没我的a4好开。但是大家正常用车，上下班，带着家人出去玩，那这个级别的车是真的舒服，性质不一样的。
缺点五，雷达反应速度实在感人....经常人从车旁边走过去了，雷达才开始响。而且那个自动刹车是个双刃剑，偶尔会有误报。具体例子有一次我过一个减速带，铁皮的那种比较反光，我开到跟前直接给我一脚刹停，duangduangduang的，害得我以为拖底了下车趴着研究了半天.....
但这里有一点要说明的是他的雷达报警据我研究，是前方车辆突然减速，造成你俩车速相差过大的时候，就开始滴滴报警，并不一定要车距很近，这个非常及时以及好用，避免了N次追尾。
但这里有一点要说明的是他的雷达报警据我研究，是前方车辆突然减速，造成你俩车速相差过大的时候，就开始滴滴报警，并不一定要车距很近，这个非常及时以及好用，避免了N次追尾。
哦关于提车的时候，有一点要注意，就是一定要跟人说好最后落地价，其他都是浮云。总之羊毛出在羊身上，当时我算下来感觉特别合适，但是最后实际交钱比算下来的多，多在了保险部分，销售给我算的1.2，我第一年买下来1.7了都。这就5000块钱。他按照1.2来算至少面上看还挺不错，能明白我意思不
这个可能不算缺点，原车carplay不能播放视频。为了防驾驶员分心，但我记得807版本的奔驰，在停车状态下是可以播放视频的。目前解决方法有三种，一种是买个盒子，链接usb，这样还能无线carplay，就是太贵了，好几千。第二种刷模块，809版本的目前好像不能刷。第三种就是手机越狱（我就这种）就可以看电影打游戏了，其他品牌一样。
图1这一块木头，按上去有异响。
网上拍的图二图三开启关闭时候咯吱的这俩部位，目前两万公里阻尼什么一切正常，无任何异响。而且我们群里车友这俩地方也很少有出问题的。
网上拍的图二图三开启关闭时候咯吱的这俩部位，目前两万公里阻尼什么一切正常，无任何异响。而且我们群里车友这俩地方也很少有出问题的。
内饰缺点二：座椅不是真皮，这个是真抠啊.....
点烟器位置太反人类，放在了前后排***够不到的地方。我前半年愣是以为这个车不带点烟器的.....
其他没了
点烟器位置太反人类，放在了前后排***够不到的地方。我前半年愣是以为这个车不带点烟器的.....
其他没了